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Materiales de Fabricación
Anticorrosiva Fe + C + Cr + W + Ni
NO tóxico.
Que no produzca olores ni sabores extraños.
De fácil limpieza y desinfección.
Lo suficientemente consistente, como para permitir un diseño ligeramente
mediano.
De buenas cualidades para la transferencia de calor.
De bajo costo.
No debe oxidarse.
2. Clases de materiales:
a) Materiales metálicos:
- ferrosos: hierro, hierro galvanizado, aceros en sus diferentes aleaciones.
- no ferrosos: cobre, zinc, aluminio, etc.
b) Materiales no metálicos:
- Naturales: Madera
- Sintéticos: Plásticos, caucho, nylon, jebe, neopreno, etc.
Materiales metálicos.
Los más utilizados vienen a ser los materiales ferrosos, que presentan ciertas características
mecánicas de fragilidad y maleabilidad, bajo una aleación que puede contener Fierro, Zinc,
Manganeso y Carbono. Dentro de ellos tenemos:
a. Hierro galvanizado. Es una aleación de fierro más zinc y es duro, debido al alto
contenido de carbono; es bastante utilizado en la construcción de tuberías y también
con propósitos estructurales.
b. Acero inoxidable. Es una aleación de fierro (Fe) más carbono(C), con un contenido de
carbono equivalente que varía del 0,02 al 2%; las características están definidas por el
contenido de carbono y en algunos casos por el contenido de cromo y/o níquel.
En la industria alimentaria los materiales más utilizados son los aceros inoxidables
AUSTENITICOS 18/8 (Cromo/níquel), con adición o sin adición de molibdeno de acuerdo
a la aplicación que se destine.
Los aceros inoxidables austénicos, pueden resistir al ataque de la corrosión, así como a
enérgicos detergentes que se emplean para la limpieza de los mismos, generalmente a
10 N de cloruro en solución acuosa.
Las corrosiones por picaduras de los aceros inoxidables pueden evitarse siempre que el
equipo haya sido lavado adecuadamente.
El más utilizado es el AISI 304, el 316 es usado para condiciones más adversas, como pH,
temperaturas altas, alta acidez.
c. Aluminio
Viene a ser un metal liviano que tiene buena conducción térmica, es resistente a los
ácidos orgánicos y sufre corrosión a pH’s entre 4 y 8.
d. Cobre
Es un material resistente al almacenamiento o disipación de calor, material clásico para
superficies de calentamiento, presenta calor específico alto, sufre deformaciones
mínimas y tiene el inconveniente de oxidarse fácilmente. Tiene aleaciones con el zinc,
estaño y níquel.
e. Latón
Es una aleación de cobre más zinc que varía entre 5 y 40% de Zn, viene a ser un metal
amarillo que no es adecuado para una superficie de contacto por el contenido de zinc y
se utiliza bastante en la fabricación de envases para conservas (separadas por un barniz).
No tienen más de 1 mm de espesor.
f. Bronce
Es una aleación de cobre más estaño, con un porcentaje de estaño que va del 1 al 10%;
es una aleación dura y es utilizado para accesorios de alta presión.
g. Cromo
Forma parte del acero inoxidable, lo vuelve muy duro y le da la naturaleza de inoxidable,
se usa bastante para el revestimiento del acero y otros metales.
h. Amianto
Conocido como ASBESTO, que se define como silicatos de magnesio impuro que son
altamente resistentes al calor, así como a la acción de los ácidos, se utiliza en la
fabricación de fajas, tecnopartes, empaquetaduras de bridas, así como también como
aisladores de alta tensión.
i. Babbit
O Metal blanco, es un material compuesto por la aleación de cobre más aluminio, con
la inducción de estaño, plomo, zinc y antimonio, tiene características mecánicas que
favorecen la fabricación de ciertos elementos de máquinas como los cojinetes y las
chumaceras.
Elementos de transmisión de fuerza y movimiento
FUERZA MOTOR
− fajas
− poleas
− ejes
− chumaceras
− engranajes
MOVIMIENTO − cadenas
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TRANSMISIÓN. Son mecanismos que se emplean para guiar la energía de un motor a los órganos
de trabajo de un equipo o máquina.
JUSTIFICACIÓN DE SU USO:
1. La velocidad de trabajo de un equipo o máquina no es igual a la velocidad de sus
motores.
2. Es necesario cambiar la velocidad de trabajo de un equipo o máquina.
3. A menudo los motores ponen en movimiento distintos mecanismos a la vez que trabajan
a distintas velocidades (árboles de polea).
4. Los motores tienen movimiento circular y muchas veces los equipos y máquinas
necesitan movimiento rectilíneo. (fajas transportadoras, elevadores)
Los principales elementos de transmisión son:
- Eje
- Fajas y poleas
- Cadenas
- Engranajes
- Engranajes especiales
- Cojinete
- Acoples y embragues
Lubricación (por aceites y grasas).
https://www.youtube.com/watch?v=oa38PdLkSPk
https://www.youtube.com/results?search_query=expandido+de+granos+jun%C3%ADn+per%C
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https://www.youtube.com/watch?v=5Fu_Nm1ADMw
Prisionero:
Bandas transportadoras