Está en la página 1de 5

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE HONDURAS

Tema
Caso Delta Airlines (A): La amenaza de las Aerolneas de bajo costo

Asignatura
Gerencia Avanzada II

Catedrtico
Lic. Lilian Fernandez

Alumna
Enny Cantarero

Cuenta
251063791

Delta Airlines (A): La amenaza de las aerolneas de bajo costo

En marzo de 2002, se reuni un grupo especial inter funcional en las oficinas centrales de Delta Air Lines, en Atlanta: La situacin a analizar era: El reto de la competencia de bajo costo que presentan algunas aerolneas como Southwest y JetBlue El que se estaba gestando por mucho tiempo, no generando una preocupacin mayor en la plana ejecutiva Delta, debido a que esta se encontraba organizada segn funciones. . Las soluciones se concentraban en las partes individuales de la compaa. Pero entre todas las funciones no se haban logrado integrar una respuesta a las aerolneas de bajo costo [ABC] y la presin de la junta directiva dejaba claro: que se necesitaba una respuesta estratgica para este mercado. El grupo especial comprometi a la junta que propondra una estrategia con respecto a las ABC en su reunin de julio. Antecedentes Histricos de La industria de aerolneas en los Estados Unidos. Desde el histrico vuelo de los hermanos Wright el 17 de diciembre de 1903, al ao 2001, la industria estadounidense de aerolneas haba crecido enormemente, hasta llegar a transportar ms de 620 millones de pasajeros y cobrar ms de $81 millardos por boletos areos. Pero desde la firma de la Ley de Desregulacin en 1978 (Que introdujo gradualmente la libertad para fijar precios y para poner y/o quitar rutas), la rentabilidad., de las aerolneas eran muy inferiores al promedio de las otras industrias estadounidenses. Inmediatamente, las tarifas areas bajaron y, para 1980, 22 aerolneas de bajo costo estaban tratando de Delta Air Lines es una aerolnea comercial cuya base est situada en Atlanta en el estado de Georgia en los Estados Unidos Delta es miembro fundador de SkyTeam, una alianza de aerolneas globales que ofrece a los clientes un gran nmero de destinos alrededor del mundo, vuelos y otros servicios. Incluyendo a sus socios de SkyTeam, as como socios a nivel mundial de cdigo compartido.

Desde el 30 de octubre de 2008, Northwest Airlines forma parte de Delta, creando as la aerolnea ms grande del mundo, desplazando a American Airlines, volando a 375 destinos en 66 pases, transportando algo ms de 170 millones de pasajeros al ao y con cerca de 75.000 empleados a nivel mundial.

El proceso de integracin de NWA a Delta, tardar entre 12 y 24 meses, para finalmente operar bajo el mismo cdigo y un solo certificado. Delta es la aerolnea estadounidense ms importante y grande en vuelos transatlnticos, llegando a ms destinos en Europa y Asia que ninguna otra aerolnea y es el segundo operador ms grande de los Estados Unidos en Amrica Latina luego de American Airlines. Su principal hub es el aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson, en Atlanta, el cual en 2004 transport a ms de 50 millones de pasajeros, convirtindose en el aeropuerto de mayor trfico internacional del mundo seguido de Chicago Ohare, el principal de United Airlines y uno de los principales de American. Adems de Atlanta, Delta tena establecidos 3 hubs secundarios en Cincinnati, Nueva York-JFK y Salt Lake City, tras la fusin con Northwest se amplan a 8 incluyendo ahora los aeropuertos de Detroit, Memphis, Minneapolis-St Paul y Tokyo-Narita. La lnea area Delta ha anunciado que ha llegado a un acuerdo de fusin con 'Northwest Airlines' que, si es aprobado por las autoridades federales, creara la empresa de transporte de pasajeros ms grande del planeta. Delta seal que la empresa fusionada, cuyo valor ser de 17.700 millones de dlares (unos 11.180 millones de euros), tendr su base de operaciones en Atlanta, Georgia, sin embargo mantendr por lo pronto todos sus centros de conexiones operando. La operacin se realiz por un intercambio de acciones. Los accionistas de Northwest recibirn 1,25 acciones de Delta por cada una de Northwest, lo que supone una prima del 16,8%. La nueva sociedad se llamar Delta y tendr su sede mundial en Atlanta, donde est el cuartel general de la antigua Delta. La sede de Northwest en Minnesota ser convertida en una oficina ejecutiva. A travs de un comunicado, ambas compaas aseguraron que la unin generar aproximadamente 1.000 millones de ingresos extra. Igualmente, 1.000 millones de dlares (unos 632 millones de euros) es lo que se calcula que costar realizar la integracin. La empresa asegur que proteger a los empleados ms veteranos y que no habr despidos entre los trabajadores "de primera lnea". La fusin ofrecer mayores destinos a tarifas competitivas y le permitir crear una empresa que podr competir con lneas areas extranjeras que en los ltimos aos han aumentado sus servicios a EEUU. El da a da se desenvolva entre susto y susto. La incertidumbre se convirti en la compaera inseparable de los 47 mil empleados que quedaron en Delta Airlines, una vez se declar en bancarrota. El futuro inmediato se volvi gris.

La fama de ser una de las empresas de aviacin comercial ms grandes del mundo se vino abajo. Pero sus ejecutivos nunca pensaron en cerrar las operaciones, sino recuperarse y demostrar que con sacrificio y dolorosos recortes econmicos y de beneficios, se poda. La reorganizacin de Delta Airlines ha sido una transformacin fundamental de su negocio, no simplemente una reestructuracin de su balance general como muchos otros casos de Captulo 11, esa calificada seccin del Cdigo del Tribunal de Bancarrotas de Estados Unidos. En septiembre del 2005, la compaa present un plan exhaustivo de reestructuracin para alcanzar mejoras financieras anuales en el orden de US$3 mil millones para finales del 2007, adems de los aproximadamente US$ 5 mil millones en mejoras que ya se estaban realizando desde el 2002. Durante el proceso de reorganizacin, los empleados de Delta trabajaron duro y tuvieron xito en transformar a la aerolnea en una empresa slida y financieramente viable, mientras mejoraban la experiencia del cliente tanto en tierra como en el aire. Los reportes financieros que sustentaron su salida de la bancarrota califican como un hito el hecho de completar su plan de reestructuracin que ofreca US$3 mil millones en mejoras financieras anuales, un ao antes de lo previsto, as como el reporte de una ganancia operativa de US$155 millones en el primer trimestre del 2007, su cuarta ganancia operativa trimestral consecutiva. Alcanz tambin el ms bajo costo por milla asiento disponible no relacionada con combustible de la red de aerolneas en el 2006. Otra experiencia, producto de la difcil situacin financiera, fue la reduccin de la brecha de ingreso con la industria. Delta recibi confirmacin de su plan o reorganizacin por parte de la Corte de Bancarrota de Estados Unidos, tras asegurar los votos de ms del 95 por ciento de los acreedores a favor de su estrategia de recuperacin. Sin dejar de reconocer los graves problemas financieros, Delta Airlines es la mayor lnea area en el aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson, de Atlanta con ms vuelos directos y destinos que cualquier otro centro de operaciones de aerolnea en el mundo. Con su programa para junio de 2007, Delta y Delta Connection ofrecern a los clientes 1,057 salidas los das de mayor trfico a 258 mercados sin escalas desde Atlanta. Durante los ltimos dos aos ha invertido fuertemente en un nuevo servicio desde esta ciudad. Desde que Atlanta fue la ciudad sede de los Juegos Olmpicos de Verano hace ms de 10 aos, Delta ha agregado servicios entre esta ciudad y 124 mercados nuevos. Apenas en 1996, ofreca servicio a slo 17 destinos internacionales.

El crecimiento internacional de Delta est apoyado por una de las ms grandes redes nacionales en el mundo. Presta sus servicios a ms destinos en Estados Unidos que ninguna otra aerolnea y es la nica que vuela a cada uno de los 50 estados de la unin. En Latinoamrica y el Caribe, Delta Air Lines ofrece cerca de 700 vuelos semanales a 63 destinos, en 31 pases. En la celebracin de los recientes logros de la empresa, su presidente ejecutivo, Gerald Grinstein seal: ste es un gran da en la historia de Delta: un da que no habra sido posible sin el arduo trabajo y sacrificio de la gente en todo el mundo. A travs de nuestra reestructuracin hemos reparado con xito el balance, mejorado la experiencia de los clientes, seal Jim Whitehurst, vicepresidente ejecutivo. El tipo de estrategia general de fijacin de objetivo que utiliza Delta es en base a la competencia, a la empresa, y el entorno es por eso que: Delta est pendiente de toda actividad que realizan las otras aerolneas, del tipo de servicio, programas e itinerarios que entregan, y de sta forma poder destacar sobre ellos con un servicio de calidad y preocupacin personal por sus viajeros de negocio. Como empresa Delta mantiene sus objetivos claros preocuparse de su mercado objetivo, centrando su atencin en los viajeros de negocio, sabiendo que lo ms importante excelente a tencin, siendo sta de calidad y teniendo satisfaccin en sus necesidades de viaje de negocio. al momento de con mayor fuerza para ellos es una un alto nivel de

Sin duda Delta est pendiente de lo que sus clientes desean, por esta razn han llegado a contemplar la posibilidad de colocar unidades de oficina en sus vuelos de negocio ida y regreso, para que la comodidad de los pasajeros sea definitivamente ms cmoda, y sus viajes sean ms ligeros de peso. Analiza las tendencias de los consumidores, chequeando en que tipos de viajes existen disminuciones de ellos y de acuerdo a eso intensificar el rea ms vulnerable, por medio del definimiento de sus servicios a travs de publicidad en radios, televisin de red y otros medios nacionales como peridicos y revistas. Aparte de entregar un servicio de calidad, se preocupa de que sus trabajadores realicen todo con buenas ganas y siempre con una sonrisa, donde los empresarios tomarn en cuenta.