PROCEDIMIENTO Código : DMLT-PO-AT-016

Revisión : 03
Aprobado: SGMT
FLECHADO DE CONDUCTORES EN Fecha : 09/06/2015
LINEAS DE TRANSMISIÓN Página : 1 de 6

1. OBJETIVO

Señalar los pasos a seguir para realizar el flechado de conductores aéreos en Líneas de
Transmisión de 60 y 220kV, considerando las medidas de control adecuadas para mitigar los
riesgos potenciales y condiciones subestándares identificadas, con el fin de realizar un trabajo
dentro de los aspectos de seguridad, salud, medio ambiente y asegurar así la calidad de
servicio.

2. ALCANCE

Aplica a los trabajos de mantenimiento preventivo, correctivo y de emergencias en líneas de

60kV y 220kV, realizadas por personal propio y contratistas.

3. DEFINICIONES

3.1 Circuito: Un conductor o sistema de conductores concebido para que a través de ellos pueda
circular una corriente.
3.2 Poste: Estructura de madera, concreto o metálico que soportan los conductores y demás
componentes de una línea aérea separándolos del terreno; están sometidos a fuerzas de
compresión y flexión, debido al peso de los materiales que sustentan y a la acción del viento
sobre los mismos.
3.3 Torres: Estructura reticulada metálica que soportan los conductores y demás componentes
de una línea aérea separándolos del terreno; están sometidos a fuerzas de compresión y
flexión, debido al peso de los materiales que sustentan y a la acción del viento sobre los
mismos.
3.4 Flecha de un conductor: Distancia vertical máxima en un vano de una línea aérea, medida
del conductor a la línea recta que une sus puntos de apoyo
3.5 Arnés de seguridad de liniero: Dispositivo que se usa alrededor de porciones del torso del
cuerpo: hombros, caderas, cintura y piernas, que tiene una serie de tirantes, correas y
conexiones que detendrá las caídas más severas. Su uso es recomendado para evitar el riesgo
de caída accidental desde un nivel igual o mayor que 1.80m.
3.6 Puesta a tierra en gol: Puestas a tierra temporales que se instalan en los extremos del
tramo de línea donde se efectúa una actividad.
3.7 Línea de tierra temporal: Equipo de seguridad para unir en forma temporal una fase de un
circuito eléctrico con un sistema de tierra. Consta de un conductor aislado con una grapa para
conductor de un extremo y una mordaza para punto de tierra en el otro. Este conductor
puede ser instalado con una pértiga aislante o puede estar acoplado a una pértiga.
3.8 Sistema de protección contra caída: Sistema constituido por varios equipos como el
arnés, línea de vida, anclaje, retráctil, etc. Y su uso es obligatorio para trabajos que superen
el 1.8m de altura.
3.9 Suspensión de trabajo: Interrupción del trabajo en caso de riesgo inminente e inevitable.
3.10 IPC: Instrucción Previa en Campo (Ex Charla de 5 minutos).

4. DOCUMENTOS RELACIONADOS

Procedimientos
4.1 DMLAT-PO-AT-122 “Revelado e instalación de puesta a tierra temporal”.
4.2 DMLT-PO-AT-123 “Escalamiento en Estructuras de LLTT”.
4.3 LDS-PO-MA-004 “Disposición final, reutilización y reciclaje de residuos”.
Queda absolutamente prohibida cualquier modificación del presente documento sin la autorización previa y expresa del
responsable de la aprobación del documento.
 PROCEDIMIENTO Código : DMLT-PO-AT-016
Revisión : 03
Aprobado: SGMT
FLECHADO DE CONDUCTORES EN Fecha : 09/06/2015
LINEAS DE TRANSMISIÓN Página : 2 de 6

Instructivos
4.4 LDS-IO-ET-008 Instrucción previa en campo (ex Charla de Cinco Minutos).
4.5 LDS-IO-ET-006 “Suspensión del trabajo por ausencia de condiciones de seguridad”.
4.6 LDS-IA-019 “Acta de Inspección Previa”
Directivas
4.7 LDS-DO-001 “Distancias mínimas de seguridad desde una posición de trabajo a un punto con
tensión”.
Normas
4.8 Norma SE-3-130 Ropa de Protección Contra Arco Eléctrico

5. RESPONSABILIDADES

5.1 Jefes de Departamento Mantenimiento de Líneas Transmisión

Revisar, promover y controlar el cumplimiento del presente procedimiento.
Planificar las actividades necesarias para el cumplimiento del procedimiento.
5.2 Supervisores de Mantenimiento Líneas Transmisión
Conocer, cumplir y hacer cumplir el presente procedimiento.
5.3 Técnico de Mantenimiento Líneas Transmisión
Conocer y cumplir con las disposiciones del presente procedimiento.

6. CARACTERÍSTICAS

Nombre de tarea principal Flechado de conductores en Líneas de Transmisión

Seguridad
1. Descarga eléctrica y/o relámpago de arco por tensión
existente o inducción.
2. Caídas de altura del personal.
3. Caídas a nivel y desnivel del personal.
4. Golpes y cortes al manipular equipos y/o herramientas.
5. Golpes por caídas de equipos, herramientas, conductor.
6. Accidente por inadecuada selección de equipos y/o
herramientas tales como winche, freno, porta bobina,
Riesgos Asociados: cordina, yunto, rondanas, estrobos, EPP, arnés y líneas de
vida deteriorados, etc.
7. Daños a propios y/o terceros (instalaciones, personas, etc.)
8. Daños por terceros (choques, atropellos, agresiones y robos).
9. Choque de vehículo de transporte durante el desplazamiento.
10. Mordedura de perros.
11. Insolación, deshidratación leve (sed).
Salud
12. Sobre esfuerzo y posturas forzadas.
13. Contraer tétano al manipular equipos y/o herramientas.
Aspectos Ambientales
Generación de residuos sólidos no peligrosos.
Significativos
Tiempo de ejecución: No determinado.

Queda absolutamente prohibida cualquier modificación del presente documento sin la autorización previa y expresa del
responsable de la aprobación del documento.
 PROCEDIMIENTO Código : DMLT-PO-AT-016
Revisión : 03
Aprobado: SGMT
FLECHADO DE CONDUCTORES EN Fecha : 09/06/2015
LINEAS DE TRANSMISIÓN Página : 3 de 6

Personal capacitado y entrenado en el mantenimiento de Líneas

Integrantes de la cuadrilla:
Equipos de Protección
Personal:
Equipos, instrumentos y
herramientas:
Tipo de supervisión
Entrenamiento de tarea
Departamentos que
ejecutan la tarea:
Motivo de la modificación:
Documentos que reemplaza: Ninguno
de Transmisión. Cada cuadrilla estará a cargo de un
capataz/operario.
La cantidad de integrantes de las cuadrillas podrá variar de
acuerdo a lo observado en las inspecciones previas efectuadas
entre LDS, la supervisión y los contratistas, debiendo quedar
registrado en el IPC.
1. Uniforme contra relámpago de arco, según nivel de energía
incidente.
2. Casco dieléctrico con barbiquejo.
3. Guantes de cuero (livianos).
4. Guantes dieléctricos.
5. Botín de seguridad con puntera reforzada.
6. Lentes de protección.
7. Sistema de protección contra caída (Arnés, línea de vida o
bloque retráctil, etc.)
8. Bloqueador solar en crema y cubrenuca.
1. Parantes, mallas, cintas, conos, cilindros de seguridad.
2. Escaleras embonables, de anclaje y suspensión de fibra de
vidrio.
3. Polea y soga de servicio.
4. Estrobos de acero.
5. Tecle de cadena.
6. Comelón de diferentes medidas.
7. Equipos de comunicación.
8. Revelador de tensión y pértiga aislada.
9. Rondanas de diversas medidas.
10. Agua para beber.
11. Vehículo de emergencia (para zonas alejadas o cuando la
supervisión lo defina). Debe registrarse en el Acta de
Inspección Previa.
Permanente
Escalamiento en estructuras de Líneas Alta Tensión
Dpto. Mantenimiento Líneas Transmisión
Revisión programada por la clasificación de riesgo

7. DESARROLLO

7.1 Actividades Previas.

7.1.1 Identificación de la zona de trabajo y registro en un Acta de Inspección Previa de los riesgos
potenciales y los controles de los mismos. Para trabajos en horario nocturno debe
considerarse necesariamente iluminación artificial.
7.1.2 El personal que realizará esta tarea debe estar capacitado y entrenado en escalamiento de
estructuras en líneas de transmisión y estar apto médicamente.
7.1.3 Establecer una adecuada señalización (tránsito peatonal y/o vehicular), si el caso lo amerita
se coordinará el apoyo policial, en la zona donde se efectuará la tarea.

Queda absolutamente prohibida cualquier modificación del presente documento sin la autorización previa y expresa del
responsable de la aprobación del documento.
 PROCEDIMIENTO Código : DMLT-PO-AT-016
Revisión : 03
Aprobado: SGMT
FLECHADO DE CONDUCTORES EN Fecha : 09/06/2015
LINEAS DE TRANSMISIÓN Página : 4 de 6

7.1.4 El personal debe haber recibido charlas sobre Riesgos Ergonómicos y aplicar las posturas
adecuadas para levantar peso, con el fin de no generar esfuerzos que comprometan la salud
del trabajador.
7.1.5 Verificar el buen estado de los equipos de maniobra, herramientas de trabajo y EPP, emplear
lista de verificación.
7.1.6 El personal deberá estar vacunado contra la enfermedad del tétano.
7.1.7 Identificar y tener presente el centro de atención médica más cercano (hospital o clínica) ante
cualquier accidente. Debe quedar registrado en la IPC.

7.2 Señalización y seguridad.

7.2.1 El técnico encargado del circuito deberá verificar que el circuito programado se encuentre
fuera de servicio y a tierra, firmar la boleta de liberación, colocar el cartel de “Hombres
Trabajando” colocar el candado de seguridad en el tablero de mando y/o la celda del circuito
programado y entregará al personal la “Tarjeta de Seguridad Personal”.
7.2.2 Efectuar la Instrucción Previa en campo, según instructivo LDS-IO-ET-008 y registrarla en el
formato LDS-FR-003, a todo el personal participante en el lugar de trabajo, dando a conocer
los riesgos potenciales propios y adyacentes, remarcando los riesgos evaluados en el
procedimiento y los detectados en el acta de inspección previa.
7.2.3 Asegurarse que el personal contratista haya registrados su IPC en el formato de su empresa.
7.2.4 Verificar que el personal se encuentre con sus EPP en buen estado, registrándose en el
formato Lista de verificación de los Equipos de Protección Personal.
7.2.5 Revelar el circuito a trabajar, verificando el buen estado del equipo revelador, siguiendo los
siguientes pasos:
• Revelar un circuito energizado (debe señalar presencia de tensión)
• Revelar el circuito a trabajar (no debe señalizar presencia de tensión)
• Revelar un circuito energizado (debe señalizar presencia de tensión)
7.2.6 Instalar línea de tierra portátil en “gol” (Según DMLAT-PO-AT-122 “Revelado e instalación de
puesta a tierra temporal en líneas AT”).
7.2.7 Demarcar la zona de trabajo, para ello utilizar parantes, cintas de seguridad y/o cilindros de
seguridad en zonas de tráfico vehicular.
7.2.8 Verificar que el personal, en todo momento debe usar sus EPP en buen estado
7.2.9 Verificar que los fotocheck y/o documentos de identidad del personal estén vigentes.
7.2.10 Evitar posturas forzadas por tiempos prolongados, el personal tomará descansos y efectuará
ejercicios de relajación en las durante la ejecución de la tarea.

7.2 Condiciones de seguridad.

Frente a una nueva condición diferente a las observadas en la Inspección Previa y que
representa algún tipo de riesgo critico, suspender la operación; de ninguna manera se debe
proseguir la secuencia de la maniobra, si existe alguna duda estas deben ser aclaradas por el
supervisor según los pasos del Instructivo LDS-IO-ET-006 “Suspensión del trabajo por
ausencia de condiciones de seguridad”.

7.4 Ejecución de la Tarea

7.4.1 El operario verificará en la base de la estructura, que la “Tarjeta de Seguridad Personal”

entregada por el supervisor de Luz del Sur corresponda al número de la línea que se escalará.
7.4.2 Señalizar adecuadamente el área de trabajo, en las zonas de tránsito peatonal y de vehículos.
7.4.3 Utilizar en todo momento guantes de cuero y casco con carrilleras.
7.4.4 Al escalar la estructura deberá tener cuidado con el sistema antiescalamiento y los peldaños
que pudieran estar flojos y pueda desprenderse.
Queda absolutamente prohibida cualquier modificación del presente documento sin la autorización previa y expresa del
responsable de la aprobación del documento.
 PROCEDIMIENTO Código : DMLT-PO-AT-016
Revisión : 03
Aprobado: SGMT
FLECHADO DE CONDUCTORES EN Fecha : 09/06/2015
LINEAS DE TRANSMISIÓN Página : 5 de 6

7.4.5 Emplear ropa de protección contra relámpago de arco para revelar e instalar tierras
temporales.
7.4.6 Revelar ausencia de tensión en la línea, estando el operario a una distancia de 3m de la fase
inferior, en la primera estructura a escalar.
7.4.7 El personal procederá a escalar el poste instalando escaleras embonables hasta encontrar los
peldaños de escalamiento, permaneciendo estrobado en todo momento y empleando el doble
estrobo al momento de pasar las crucetas o brazos del poste. Verificar que los peldaños estén
bien instalados y en buenas condiciones a fin de evitar su caída por el contacto.
7.4.8 El primero o segundo operario llevará la polea, estrobo y soga de servicio hasta la parte
superior del poste verificando que la polea cierre con seguro.
7.4.9 Proceder a instalar tecle de cadena y estrobo de acero adecuados al tipo de conductor, entre
la cruceta de la estructura y el conductor. En caso de ser necesario, por la separación de la
cruceta y el conductor, emplear escalera de suspensión asegurándola con soga al brazo de la
estructura.
7.4.10 El personal descenderá por la escalera hasta el conductor, empleando un estrobo o línea de
vida asegurada al brazo del poste, para instalar el gancho del tecle al conductor utilizando un
estrobo de acero o un cabalón.
7.4.11 Se tiempla el tecle para aflojar el aislador y se retira la grapa de suspensión para colocar en
su lugar la polea o rondana. Luego se coloca el conductor dentro de la ranura de la rondana
asegurándose que quede bien cerrada antes de retirar el tecle. Si es necesario se retirará
también la varilla de armado.
7.4.12 Instaladas las poleas en los postes de suspensión, se procederá a escalar el poste de anclaje
empleando el procedimiento de escalamiento, para efectuar el flechado desde esa ubicación.
7.4.13 Abrir el cuello muerto aplicando el procedimiento vigente DMLAT-PO-AT-012.
7.4.14 Instalar escalera de anclaje para colocar la mordaza de tensado (“comelón”) adecuado a la
sección del conductor.
7.4.15 Colocar estrobo de acero en la estructura, para instalar el tecle de cadena o de arrastre de
acuerdo a la medida del conductor, que servirá para jalar o soltar el conductor. Se debe
emplear doble aseguramiento.
7.4.16 Los operarios deberán utilizar soga de guarda o línea de vida fijada a la estructura durante
todo el tiempo que dure la maniobra.
7.4.17 Durante la maniobra de flechado el personal en la parte baja debe estar fuera de la línea de
fuego, es decir, no ubicarse debajo del conductor.
7.4.18 Una vez logrado el flechado se procederá a fijar la grapa de anclaje y unir con el aislador. Se
debe tener en campo las tabla de flechado y debe ser medido con equipo destinado para este
fin.
7.4.19 Cerrar el cuello muerto aplicando el procedimiento DMLAT-PO-AT-012.
7.4.20 Proceder al retiro de las poleas o rondanas utilizando los mismos pasos de su instalación.
7.4.21 Proceder a retirar los equipos, herramientas y materiales empleados, verificando que no
quede ningún elemento extraño en la torre o poste.
7.4.22 En el caso que el trabajo se ejecute en horario nocturno emplear iluminación artificial.
7.4.23 Terminado el trabajo se devolverá las “Tarjetas de Seguridad Personal” firmadas al supervisor.
7.4.24 Luego se procede al retiro de los implementos con los que se demarcó la zona de trabajo
(conos, cintas de seguridad, etc.).
7.4.25 El técnico a cargo del circuito debe recabar las “Tarjetas de Seguridad Personal” entregadas al
inicio de la tarea, retirar el cartel de “Hombres Trabajando” y retirar el candado de seguridad
del tablero de mando y/o celda del circuito, firmar la boleta de liberación para entregar el
circuito a Centro de Control.
7.4.26 Disponer los residuos generados según su clasificación de acuerdo al procedimiento LDS-PO-
MA-004 y LDS-PO-MA-005 identificación y disposición de residuos sólidos.

Queda absolutamente prohibida cualquier modificación del presente documento sin la autorización previa y expresa del
responsable de la aprobación del documento.
 PROCEDIMIENTO Código : DMLT-PO-AT-016
Revisión : 03
Aprobado: SGMT
FLECHADO DE CONDUCTORES EN Fecha : 09/06/2015
LINEAS DE TRANSMISIÓN Página : 6 de 6

8. DOCUMENTOS DE CONSULTA

8.1 Reglamento Interno de Seguridad Salud y Medio Ambiente de Luz del Sur.
8.2 Reglamento de Seguridad y salud en el Trabajo con Electricidad-2013, aprobado por R.M.
N° 111-2013-MEM/DM.
8.3 Código Nacional de Electricidad - Suministro 2011.
8.4 Ley 29783 de Seguridad y Salud en el Trabajo, su Reglamento DS-005-2012-TR y sus
modificatorias.
8.5 R.M. N° 375-2008-TR. Norma Básica de Ergonomía y Evaluación de Riesgo Disergonómico.

9. REGISTROS

9.1 DMLAT-FR-018 Lista de verificación de los Equipos de Protección Personal.

9.2 DMLAT-FR-002 Lista de verificación para cinturones y arneses de seguridad.
9.3 LDS-FR-071 Formato “Acta de Inspección Previa”.
9.4 LDS-FR-003 Formato “Instrucción Previa en Campo”.

10. ANEXOS

No aplica

Participantes

Modificación: Téc. Ronald Trelles, Tec. Juan Payano, Téc. Jorge Pastor.
Revisión: Ing. Arturo Callupe, DSSO.
Aprobación: Ing. César Mino

Queda absolutamente prohibida cualquier modificación del presente documento sin la autorización previa y expresa del
responsable de la aprobación del documento.