Cuerpo de mariposa Vw

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Vehiculos que lo poseen
„ Vehiculos con sistema
nafta.
„ Gol 1000.
„ Passat 2.0 - 94>.
„ Golf versión 4.
„ Varios sistemas mas.

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 Componentes
„ Sensor de Posición de
mariposa.
„ Motor de ralenti.
„ Swich de mariposa.
„ Engranajes de
movimientos de
motor de ralenti.

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 Tipo de Sensores
„ La primera gran
diferencia se trata
de su TPS que se
comporta en forma
inversa a la
convencional.
„ En su interior el tps
posee un Sensor de
posición de
mariposa cerrada.
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 Tps y componentes

Actuador de ralenti

Motor de ralenti

Tps

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 Tps valores nominales

„ Este como todos tiene una alimentación

de 5 Volts pero su valor de ralenti esta
entre 4.30 V. a 4.55 V. en ralenti y su
posición de plena carga es de
aproximadamente 0.7 Volts.
„ El motor de ralenti trabaja con una tensión
de 5 Volts y el ECM es el encargado de
invertir su polaridad.
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Conector
„ Esta ficha es la
encargada de
conexionar el cuerpo
del mazo de cableado
que viene desde el
ECM.
„ Posee un conector de 8
pines pero solo 7 pines
poseen conexión con el
ECM.
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 Conector
„ La ubicación de el
conexionado es muy
parecido en todos su
modelos instalados.
„ En la próxima hoja
veremos como se
interconecta y que
tensiones o formas de
onda que cada pin
entrega este
componente.
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 Conexiones de la caja mariposa
„ P 1 Alim. Motor pasos. „ P 1 y 2 resistencia motor
„ P 2 Alim. Motor pasos. de pasos entre 3 y 200
„ P 3 Swich de mariposa pie Ohm.
levantado 0 V. mariposa „ P 3 y 7 mariposa cerrada 0
abierta 9 V. ohm. Mariposa abierta
„ P 4 alimentación 4.6 V. debe ìnfinito.
„ P 5 señal de mariposa, „ P 4 y 7 mariposa cerrada
posición cerrada 4.3 V. 1500-1600 ohm.
abierta a fondo 0.7 V. „ P 4 y 7 mariposa abierta
„ P 7 masa de varios 700 a 900 ohm.
Sensores. „ P 7 y 8 1200 ohm.
„ P 8 Sensor de posición de
ralenti.
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Datos importantes
„ Y 56 actuador de
ralenti.
„ S 57 Interruptor de
ralenti.
„ B147 Sensor de
posición de mariposa.
„ B151 Sensor de
posición de actuador
de ralenti.

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Limpieza de cuerpo mariposa

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 Limpieza
„ Su limpieza solo implica
un buen aerosol de
descarbonizacion y una
simple baqueta (pincel
de interiores), su
abertura se deberá
realizar a mano y rociar
bien su interior y
cepillar bien, luego
realizar ajuste básico
con equipo de
diagnostico.
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 Ajustes y precauciones
„ Cada vez que se cambia, se limpia o se
desconecta la caja de mariposa, o se deja sin
alimentación la ECM.
„ Se deberá usar la función de ajuste básico con
equipo de diagnosis, según su letra de motor en
el manual del mismo sistema de gestión.
„ Instrucciones para su ajuste finales, dejar el
cable de acelerador sin tensión y que no posea
ninguna averías registradas en memoria.

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by. Aldo Soria Año 2005
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Espero allá sido util

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