Sistema de separación de tipo S

Instrucciones de uso
Impreso mar 2003
Nº de manual 1810571-05 V 5
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Marine & Diesel Equipment
SE - 147 80 Tumba
Suecia
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Contenido

1 Funcionamiento .................................... 2
1.1 Antes de comenzar..........................2
1.2 Panel de los operadores ................5
1.3 Inicio.....................................................7
1.4 Puesta en marcha manual ............8
1.5 Durante el funcionamiento .........12
1.6 Parada................................................15
1.7 Parada de emergencia .................16
1.8 Después de una parada de
emergencia ......................................17
1.9 Limpieza in situ...............................19
1.10 Funcionamiento automático ......20
1.11 Funcionamiento remoto ...............22
1.12 Funcionamiento de
emergencia ......................................23
1.12.1 Funcionamiento manual del sistema
de separación ......................................23

1810571-05
1 FUNCIONAMIENTO SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO

1 Funcionamiento
1.1 Antes de comenzar
1 Compruebe que la separadora esté
correctamente montada y conectada a una
fuente de alimentación con el voltaje y la
frecuencia correctos. La Unidad de control
EPC 50 debe estar CONECTADA.

A
TENCI
ADVER
!

Riesgo de avería
Monte completamente la separadora antes de
comenzar. Todos los acoplamientos, cubiertas y
protectores deben estar en su sitio y firmemente
acoplados. En caso contrario, pueden producirse
averías.

TENCIA
ADVER
!

Riesgo eléctrico
Siga las normativas locales para la instalación

P0 0 3 5 9 4 A
eléctrica y la conexión a tierra.

TENCIA
ADVER
! ¿50 Hz?
¿60 Hz?

Riesgo de avería
P0 0 3 6 0 6 A

Compruebe que la frecuencia de la corriente

coincida con la que se indica en placa de la máquina.
Si es incorrecta, se producirá un exceso de
velocidad que puede causar una avería.

A
TENCI
ADVER
!

Utilice el sistema de separación para la finalidad y

dentro de los límites especificados por Alfa Laval. Un
uso distinto podría causar una avería violenta.

2 1810571-05
SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO 1 FUNCIONAMIENTO

2 Compruebe el nivel de aceite en el colector. Si

es necesario, desenrosque el tapón de nivel y
vierta aceite hasta que éste comience a salir
por el orificio de llenado de aceite.

NOTA

El exceso o la falta de aceite podrían dañar los

cojinetes de la separadora.

G0868542
Dirección de giro

Para comprobar la rotación del rotor, realice

rápidamente
una puesta en marcha/parada. El ventilador del
motor debe girar en sentido horario.

ION
ATENC
!

Si se ha invertido la polaridad del cable de

alimentación, la separadora girará en sentido inverso
y pueden perderse piezas de giro fundamentales.

NOTA
P0 0 3 5 9 3 A
Para realizar esta comprobación, el Interruptor
selector de modo debe encontrarse en la posición
CIP.

1810571-05 3
1 FUNCIONAMIENTO SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO

Bloque de la válvula de aire

Utilice el manómetro situado en el bloque de la

válvula de aire para comprobar que el suministro
de aire sea correcto
(500 – 700 kPa o 5 – 7 bares).

P003682A
Para obtener más información sobre el aire,
consulte el capítulo 1 Datos técnicos en el folleto
Referencia del sistema/Instrucciones de
instalación.

Presión del agua de maniobra

Compruebe que la presión del agua de maniobra

es suficiente (200 – 600 kPa ó 2 – 6 bares).
Para obtener más información sobre el agua,
consulte el capítulo 1 Datos técnicos en el folleto
Referencia del sistema/Instrucciones de
instalación.

4 1810571-05
SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO 1 FUNCIONAMIENTO

1.2 Panel de los

operadores
El panel de los operadores (local) se encuentra en
la parte superior de la caja de control. Si la
unidad contiene una caja de conexiones opcional,
la caja de control puede colocarse a una distancia
de hasta 50 m. de longitud de cable de la unidad.
Para controlar el funcionamiento por completo
desde una ubicación remota, por ejemplo, desde
una sala de control, puede conectarse un panel
de los operadores duplicado (remoto).
Si se utiliza el software REMIND TM (consulte el
Manual del usuario de REMINDTM), es posible
accionar la caja de control desde una posición
remota, con la ayuda de un PC.
Para obtener más información sobre las
alternativas de comunicación con REMINDTM y
el Panel de los operadores remoto, consulte el
capítulo Sistemas remotos de funcionamiento del
folleto Referencia del sistema/Instrucciones de
instalación.

1810571-05 5
1 FUNCIONAMIENTO SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO

Principios generales para el cambio de los

parámetros de control.
El botón ‘Enter’ se utiliza para:
– acceder a una lista de parámetros
– acceder a un parámetro
– aceptar o guardar un nuevo valor de
parámetro.
Los botones ‘+’ y ‘–’ se utilizan para cambiar el
valor que parpadea en la ventana de
visualización.

Parámetros de proceso
Establezca los parámetros de proceso de acuerdo
con la instalación, como se describe a
continuación:
1 Pulse ‘Enter’. Se muestra el parámetro nº 1 en
la lista de parámetros de proceso.
Ha accedido a la lista de parámetros de
proceso. Desplácese por la lista y defina los
parámetros.
2 Una vez definidos los parámetros, aparece OP
‘End I/O’ parpadeando. Pulse ‘+’. Aparece TT PT MT PT

‘Reposo’ en la pantalla. HEATER

PT
16 15 10
SEPARATION

Para obtener información sobre cómo ajustar los STOP

EPC-50
intervalos de descarga, consulte el capítulo 3 INFO
DISCHARGE

Parámetros del proceso en el folleto Lista de Standst. OP ACTIVE

ENTER

P0 0 3 6 1 H B
parámetros. ALARM

NOTA

Antes de ponerse en funcionamiento, asegúrese de

que el panel de los operadores se encuentra ‘activo’
(LED verde).

6 1810571-05
SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO 1 FUNCIONAMIENTO

1.3 Inicio
El interruptor de modo del panel de control tiene
tres posiciones: ‘MANUAL’, ‘AUTO’ y ‘CIP’.

El modo ‘MANUAL’ puede utilizarse en todos los

sistemas de Unidad de separación. M AN

CIP AUT

G046604A
El modo ‘AUTO’ puede utilizarse en los sistemas
suministrados para un control totalmente M AN

automático y / o para un control remoto

totalmente automático. Al utilizar el modo AUT
‘AUTO’, deben seguirse las siguientes reglas
generales:

G046605A
• El EPC 50 debe poder controlar la bomba de
alimentación de aceite.
• El EPC 50 debe poder controlar el calentador.
• El EPC 50 debe poder controlar la vigilancia
de vibraciones.
• Se debe haber montado el enclavamiento de
la tapa.

El modo ‘CIP’ se utiliza con los equipos de

Limpieza ‘in situ’. Consulte ‘‘Limpieza in situ” en M AN
la página 19.
CIP
CIP
G046606A

1810571-05 7
1 FUNCIONAMIENTO SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO

1.4 Puesta en marcha

manual
La primera puesta en marcha debe realizarse
siempre manualmente.
Antes de comenzar, compruebe que las válvulas
del suministro principal de aire, aceite y agua
estén abiertas. Abra la válvula de suministro del
medio de calentamiento, si procede. Encienda la
fuente de alimentación. Compruebe que el
interruptor selector de modo se encuentra en la
posición ‘MANUAL’.

1 Arranque la bomba de alimentación del aceite

desde el arrancador de la bomba.
En la pantalla puede leerse el caudal de
M AN

aceite (parámetro In 32). Si corresponde, CIP

AUT

ajuste el caudal deseado utilizando la válvula

G046600A
reguladora RV4.

2 Si es necesario, libere el aire del calentador a

OP
través de la válvula de descarga (si procede)
Encienda el calentador desde el panel del TT PT MT PT

HEATER

operador (si procede). 16 15 10

PT
SEPARATION

STOP

EPC-50

NOTA
DISCHARGE
INFO

OP A CTIVE

ENTER
Para permitir esta operación, el panel de los
ALARM
operadores debe encontrarse ‘activo’.

P00361JB

3 Pulse el botón ‘SEPARACIÓN’ para activar el

OP
EPC-50.
TT PT MT PT

HEATER

PT
16 15 10 SEPARATION

STOP

EPC-50
DISCHARGE
INFO

OP A CTIVE

ENTER

ALARM
P00361LB

8 1810571-05
SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO 1 FUNCIONAMIENTO

Antes de arrancar la separadora, aparecen en la

pantalla varias preguntas que debe responder:

¿Se ha desmontado el rotor? + = Sí, – = No’

4 Si se ha desmontado el rotor, pulse el botón

‘+’.

P003614A
Si no se ha realizado ningún trabajo en el rotor,
pulse el botón ‘–’. Comienza la secuencia de inicio
y aparece el texto ‘Start’ en la pantalla.

P0 0 3 6 1 3 A
NOTA

Si ésta es la primera puesta en marcha, responda

‘SÍ’.

‘¿Montado según manual? + = Sí, – = No’

5 Si el rotor se ha desmontado y montado

siguiendo las instrucciones del Manual de

P003614A
servicio, pulse el botón ‘+’.

‘¿Rotor limpio? + = Sí, – = No’

6 Si se ha limpiado el rotor, pulse el botón ‘+’.

P003614A
Se realizará la calibración automática del
sistema. Mire la pantalla.

7 Pulse el botón de puesta en marcha de la

separadora.
M AN

CIP
AUT
G046601A

1810571-05 9
1 FUNCIONAMIENTO SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO

8 Escuche y observe.
Durante el arranque se puede producir
vibración al pasar las velocidades críticas.
Esto es normal y debe pasar sin peligro.
Si la vibración aumenta o continúa a la

P003606A
velocidad máxima, pulse el botón de parada
de emergencia y retírese hasta que cese la
vibración. Cuando se pulsa el botón de
parada de emergencia, se paran la
separadora y el calentador. La bomba de
alimentación se detiene 3 minutos después
como máximo.
La parada de emergencia sólo se reinicia
cuando el sensor de velocidad indica
velocidad cero.
Una vez recibida la señal de velocidad cero,
puede pulsarse el botón de reinicio de la
alarma. En la pantalla aparece el mensaje
‘Conecte y vuelva a desconectar la
alimentación’. Esto se refiere a la alimentación
del EPC 50 del interior de la caja de control.
Se debe determinar y corregir la causa de la
vibración antes de volver a poner en marcha
la separadora.
Consulte el folleto Alarmas y detección de
fallos.

A
TENCI
ADVER
!

Riesgo de avería
Después del montaje, observe siempre la separadora
durante el arranque. Si observa una fuerte vibración,
utilice el botón de parada de emergencia y salga de
la habitación.

NOTA

Si el sistema está equipado con un sensor de

vibración y cuenta con un control del calentador y de
la bomba de alimentación, se puede utilizar el
arranque automático.

10 1810571-05
SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO 1 FUNCIONAMIENTO

9 Hasta que la separadora alcanza la velocidad

OP
máxima, en la pantalla se muestran
alternativamente la velocidad de la TT PT MT PT

HEATER

separadora y la palabra ‘Start’. Si Ti 55 se 16 15 10

PT
SEPARATION

define como ‘0’, el sistema continúa EPC-50

STOP

automáticamente en el proceso de INFO

DISCHARGE

separación. OP A CTIVE

ENTER

ALARM

10 Compruebe la temperatura de alimentación

de aceite pulsando el botón ‘+’ hasta que en
la pantalla aparezca ‘TT1’.

P00361KB
11 Espere hasta que la temperatura de
alimentación del aceite sea la correcta:
Modo de combustible muy viscoso 98 °C
Modo de aceite lubricante 95 °C (motores de
camión) o 90 °C (motor de cruceta)
Modo de gasoil 40 °C.

12 Cuando la separadora alcanza la velocidad

OP
correcta y el aceite tiene la temperatura
adecuada, aparece ‘Reposo’. El proceso TT PT MT PT

HEATER

comienza automáticamente. 16 15 10
PT
SEPARATION

STOP

EPC-50
DISCHARGE
INFO

OP A CTIVE

ENTER

ALARM

13 Ajuste la contrapresión al valor de

funcionamiento normal. La contrapresión de
funcionamiento normal se establece durante
P00361LB

la puesta en servicio. Consulte el folleto

Referencia del sistema/Instrucciones de
instalación.

1810571-05 11
1 FUNCIONAMIENTO SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO

1.5 Durante el
funcionamiento

Información del panel del operador

Observe la información del panel del operador:

• Piloto de funcionamiento del calentador
(verde) encendido
• Piloto de funcionamiento del sistema de la
separadora (verde) encendido
• Piloto de válvula activada (verde) encendido

Durante el funcionamiento normal, se muestra

la señal de disparo ALCAP a la izquierda de la
pantalla y a la derecha, el tiempo restante hasta
la siguiente descarga de lodos.
Todas las alarmas se indican en la pantalla.
Para obtener más información, consulte el
folleto Alarmas y detección de fallos.

NOTA

Compruebe las conexiones periódicamente.

Apriételas si fuera necesario.

12 1810571-05
 SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO 1 FUNCIONAMIENTO

NOTA OP
TT PT MT PT
Los valores que se muestran en los siguientes HEATER

ejemplos no son recomendaciones. 16 15 10

PT
SEPARATION

STOP

EPC-50
Pulsando varias veces el botón ‘+’ se puede INFO
DISCHARGE

obtener más información sobre el OP A CTIVE

ENTER
funcionamiento, según sea necesario.
ALARM

Para volver a la visualización normal, es decir, al

valor de disparo y al tiempo restante hasta la

P00361MB
siguiente descarga de lodos, continúe pulsando el
botón ‘+’.

• Temperatura de alimentación del aceite. Para

P0 0 3 6 1 R A
conocer la temperatura de separación
correcta, consulte el folleto Referencia del
TT1 98 °C
sistema/ Instrucciones de instalación.

• Presión del aceite, entrada de aceite

P00361QA
PT1 1.4
• Presión del aceite, salida de aceite

P0 0 3 6 1 PA
PT4 1.4
• Presión, salida de agua
P00361OA

PT5 1.4
• Valor del transductor de agua
MT 89
P0 0 3 6 1 TA

• Velocidad
P0 0 3 6 1 U A

Rpm 10300
• Tiempo acumulado de funcionamiento, en
P003625A

horas.
Run time 5 hours
1810571-05 13
1 FUNCIONAMIENTO SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO

A
ATENC
ION TENCI
! ADVER
!

Riesgo de quemaduras
Riesgo de avería
Evite el contacto con las superficies
Si observa una fuerte vibración, pulse el
calientes. Las tuberías de proceso, varias
botón de parada de emergencia y salga de la
superficies de la máquina y el líquido
habitación.
procesado pueden estar calientes y
No descargue la separadora cuando esté
causar quemaduras.
vibrando. La vibración puede aumentar
violentamente y producir una avería.

TT
PT
MT
C
B
PT
OP
PT

EPC-50 HEATER

INFO
SEPARAT
ION

STOP

DISCHAR
GE
ENTER
OP ACTIVE

ALARM

A
ATENC
ION TENCI
! ADVER
!

Riesgo de resbalar
Riesgo de ruido
Compruebe todas las conexiones
Utilice protectores auditivos si el nivel de
para detectar cualquier fuga.
ruido es elevado.
Las fugas de aceite pueden hacer
que el suelo quede resbaladizo.
P0 0 4 0 7 2 A

14 1810571-05
SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO 1 FUNCIONAMIENTO

1.6 Parada

Para detener el sistema:

1 Pare el sistema pulsando el botón

‘SEPARACIÓN’ del panel de los operadores.
OP
Comenzará a parpadear el piloto amarillo de TT PT MT PT

HEATER
la secuencia de parada de la separadora. PT
16 15 10 SEPARATION

Se iniciará la descarga de lodos. STOP

EPC-50
DISCHARGE
Al terminar la descarga de los lodos, el piloto INFO

OP A CTIVE
amarillo de la secuencia de parada deja de ENTER

parpadear y se apaga el piloto verde de ALARM

funcionamiento del sistema de separación.

En la pantalla se indica ‘Stop’.

P00361SB
Si el calentador se controla desde el EPC 50,
se desconecta automáticamente.
La bomba de alimentación de aceite se
desconecta automáticamente cuando la
temperatura de alimentación de aceite
comienza a descender.
La separadora se detiene por completo al
cabo de unos 20 - 60 minutos. Entonces, en la
pantalla se indica ‘Reposo’.

ION
ATENC
!

Riesgo de avería
Detenga la separadora desde la unidad de control
(no apague el motor).

ION
ATENC
!

No intente limpiar el rotor mediante una descarga

manual durante la parada.

1810571-05 15
1 FUNCIONAMIENTO SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO

Si se desconecta el sistema por razones distintas

a vibraciones elevadas, para volver a iniciar el
proceso no es necesario esperar a que la
separadora disminuya su velocidad. Consulte 1.4
Puesta en marcha manual, página 8.

A
TENCI
ADVER
!

Riesgo de avería
Si se ha producido una alarma de vibraciones
elevadas, el sistema no debe reiniciarse con la
separadora en rotación.

1.7 Parada de emergencia

Si se produce una situación de emergencia, pulse

el botón de parada de emergencia y salga de la
habitación. No vuelva a entrar en la habitación
hasta que la separadora se haya parado
completamente.

A
TENCI
ADVER
!

G04659BA
Riesgo de desintegración
Si observa una fuerte vibración inusual, pulse el
botón de parada de emergencia y salga de la
habitación.
Después de una parada de emergencia, no entre en
la habitación mientras aún esté girando la
separadora.

NOTA

Para poder reiniciarlo, el sistema debe haberse

parado por completo y, a continuación, debe
desconectarse y volver a conectarse la alimentación
del EPC.

16 1810571-05
SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO 1 FUNCIONAMIENTO

1.8 Después de una parada

de emergencia

Parada completa de la separadora

No se debe comenzar a desmontar hasta que

todas las piezas giratorias se hayan detenido
completamente.

RO
! PELIG

Riesgo de atrapamiento
Asegúrese de que las piezas giratorias se hayan
detenido por completo antes de iniciar cualquier
trabajo de desmontaje. La luz del indicador de giro,
si existe, debe estar apagada.

I0 0 2 9 3 A A

1810571-05 17
1 FUNCIONAMIENTO SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO

Cómo evitar un arranque accidental

A
TENCI
ADVER
!

Riesgo de atrapamiento
Para evitar un arranque accidental, corte y bloquee la
fuente de alimentación antes de iniciar cualquier
trabajo de desmontaje.
Asegúrese de que la separadora se haya detenido
por completo antes de iniciar cualquier trabajo de
desmontaje.

Solucione la causa

Se debe rectificar la causa de la emergencia

antes de intentar arrancar de nuevo la
separadora.
Si no es posible identificar la causa, se debe
realizar una revisión general completa de la
separadora y de todas las partes móviles.

A
TENCI
ADVER
!

Riesgo de desintegración
No arranque la separadora después de una parada
de emergencia sin solucionar antes la causa de la
emergencia.
Asegúrese de que el rotor esté limpio antes de
volver a arrancar.

18 1810571-05
SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO 1 FUNCIONAMIENTO

Montaje de la separadora

La separadora debe volver a montarse

totalmente con todas las cubiertas y protectores,
y comprobar que estén firmemente sujetos, antes
de desbloquear la fuente de alimentación y
arrancar el sistema.

TENCIA
ADVER
!

Riesgo de avería
Monte completamente la separadora antes de volver
a arrancarlo. Todos los acoplamientos, cubiertas y
protectores deben estar en su sitio y firmemente
acoplados. En caso contrario, pueden producirse
averías.

P003594A
1.9 Limpieza in situ
Para obtener mejores resultados de separación
se recomienda utilizar un equipo de limpieza in
situ (CIP). Para obtener más información sobre
el equipo CIP, consulte el folleto CIP, nº 1817261.
Antes de conectar el equipo CIP a la unidad de
separación, se debe colocar el interruptor de la
caja de control en posición CIP. Esto evita que se
bombee aceite accidentalmente al abrir las
tuberías.
Para obtener instrucciones sobre cómo conectar
el equipo CIP a la unidad de separación, consulte
el folleto Manual de servicio.
Para conocer los intervalos de CIP
recomendados, consulte el capítulo 1 Datos
técnicos en el folleto Referencia del sistema/
Instrucciones de instalación.

1810571-05 19
1 FUNCIONAMIENTO SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO

1.10 Funcionamiento
automático
Para poder funcionar automáticamente, el
sistema debe estar equipado para la puesta en
marcha automática. Asegúrese de que el
interruptor de selección de modo esté en la
posición “AUTO” y de que Pr3 tenga el ajuste
correcto.

NOTA

Si el control local es necesario (por ejemplo, en una

situación de emergencia), cambie el interruptor al
modo manual. De esta manera se anulará
automáticamente el ajuste de Pr3.

NOTA

La primera puesta en marcha debe realizarse

siempre manualmente.
Posteriormente, el sistema puede funcionar
automáticamente, mientras no se realicen cambios
en el mismo entre ciclos de funcionamiento.

1 Pulse el botón ‘SEPARACIÓN’

OP
TT PT MT PT

HEATER

PT
16 15 10 SEPARATION

STOP

EPC-50
DISCHARGE
INFO

OP A CTIVE

ENTER

ALARM

P00361LB

Antes de arrancar la separadora, aparecen en la

pantalla varias preguntas que debe responder:

20 1810571-05
SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO 1 FUNCIONAMIENTO

¿Se ha desmontado el rotor? + = Sí, – = No’

2 Si se ha desmontado el rotor, pulse el botón

‘+’.

P0 0 3 6 1 4 A
Si no se ha realizado ningún trabajo en el rotor,
pulse el botón ‘–’. Comienza la secuencia de inicio
y aparece el texto ‘Start’ en la pantalla.

P003613A
‘¿Montado según manual? + = Sí, – = No’

3 Si el rotor se ha desmontado y montado

siguiendo las instrucciones del Manual de

P003614A
servicio, pulse el botón ‘+’.

‘¿Rotor limpio? + = Sí, – = No’

4 Si se ha limpiado el rotor, pulse el botón ‘+’.

P0 0 3 6 1 4 A
Se realizará la calibración automática del
sistema. Mire la pantalla.

Para detener el proceso, pulse el botón

OP
‘SEPARACIÓN’ (consulte 1.6 Parada, página 15.)
TT PT MT PT

HEATER

Si se va a reiniciar el sistema, las válvulas del 16 15 10

PT
SEPARATION

sistema pueden permanecer en sus posiciones de STOP

EPC-50
funcionamiento. DISCHARGE
INFO

OP A CTIVE

ENTER

ALARM
P00361LB

1810571-05 21
1 FUNCIONAMIENTO SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO

1.11 Funcionamiento
remoto

Recordatorio / Funcionamiento remoto

NOTA

Después del mantenimiento, el sistema debe

ponerse en marcha localmente.
Si se encuentra en modo Remoto y se pulsa ‘+’ como
respuesta a la pregunta ‘¿Se ha desmontado el
rotor?’, el sistema vuelve a control local.

Siga las instrucciones del capítulo 1.10

Funcionamiento automático, página 20.

22 1810571-05
SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO 1 FUNCIONAMIENTO

1.12 Funcionamiento de
emergencia
En caso de fallo del transductor de agua, el
sistema puede seguir funcionando si se establece
el parámetro Pr 4 del EPC en el modo de espera
(consulte el folleto Lista de parámetros). El
transductor se desactiva y el tiempo para la
descarga cambia automáticamente a 15 minutos.
En la pantalla se indica ‘Nc’ (no conectado). Se
desactivan todas las funciones ‘Alcap’. El agua
sólo se elimina durante la descarga. Después de
24 horas, se activa una alarma de recordatorio.
Si el aceite del sistema contiene suficiente agua
y la densidad del aceite es inferior a 991 kg/m3,
se puede utilizar el funcionamiento de
emergencia como se describe a continuación.

1.12.1 Funcionamiento manual del

sistema de separación
En caso de que se produzca un contenido
extremo de agua, un ingeniero competente puede
accionar el sistema manualmente utilizando las
instrucciones siguientes:

1 Compruebe que todas las válvulas manuales

del sistema de aceite estén en la posición
correcta.
2 Ponga el interruptor de selección de la unidad
de control en la posición MANUAL.
3 Monte un puente entre los terminales X9:1 y
X9:2 del EPC.
4 Arranque la bomba de alimentación.
5 Ponga en marcha la separadora.
6 Caliente el aceite a la temperatura de
separación correcta.
En el caso de un calentador eléctrico
Heatpac EHM, utilice puentes en la unidad
de corriente para unir los terminales X12.11 –
X12.6, X12.11 – X12.9 y X12.11 – X12.7.
Encienda el calentador y utilice el interruptor
para regular la temperatura.

NOTA

Quite los puentes después del funcionamiento de

emergencia.

1810571-05 23
1 FUNCIONAMIENTO SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO

7 Cuando la separadora haya alcanzado la

velocidad deseada y se alcance el flujo de
aceite y la temperatura correctos, cierre el
rotor. Abra SV15 durante 5 segundos. Espere C
15 segundos. Abra SV16 durante 15
segundos. Ahora está cerrado el rotor.
B

G065001A
8 La temperatura, el flujo y la contrapresión A
deben permanecer siempre constantes.

9 El tornillo C (consulte la figura de la derecha)

debe estar en la posición más externa (12 en
la escala). El tornillo C se fija con el tope B.
10 Quite el tubo de salida de agua en D o E.

G065021A

E
G065031A

24 1810571-05
SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO 1 FUNCIONAMIENTO

11 Apriete el tornillo A para mover el tubo de

evacuación a su posición más interna.
12 Abra SV10 de la siguiente manera:

Tiempo Rotor de volumen

(segundos) lleno (litro)
SU 200/SU 820/SU 825 40 0,7
A
SU 300/SU 830/SU 835 40 1,1
SU 400/SU 840/SU 845 70 1,9
SU 500/SU 850/SU 855 30 3,0

G065011A
SU 600/SU 860/SU 865 50 4,5

13 Abra SV1 para abrir la V1 de alimentación de

aceite.
14 Abra SV5. Esto abrirá la válvula V5 de salida
de agua.
15 Desatornille con cuidado el tornillo A hasta
que el agua comience a salir por D o E.
16 Apriete el tornillo A en su sitio.

A
TENCI
ADVER
!

Riesgo de avería
Durante el funcionamiento, SV 16 debe estar abierto
para garantizar que el rotor permanece cerrado.

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1 FUNCIONAMIENTO SISTEMA DE SEPARACIÓN DE TIPO S INSTRUCCIONES DE USO

Descarga
1 Cierre la V1 de alimentación del aceite con
SV1.
2 Cierre la salida de agua V5 con SV5.
3 Abra SV10 para añadir agua de desalojo de la
siguiente manera:

Tiempo Rotor de volumen

(segundos) lleno (litro)
SU 200/SU 820/SU 825 60 0,9
SU 300/SU 830/SU 835 49 1,3
SU 400/SU 840/SU 845 79 2,1
SU 500/SU 850/SU 855 44 4,0
SU 600/SU 860/SU 865 59 5,4

4 Abra SV15 hasta que escuche una descarga

(en un plazo de 5 segundos).
5 Espere 15 segundos.
6 Abra SV16 durante 15 segundos.
7 Abra SV10 de la siguiente manera:

Tiempo Rotor de volumen

(segundos) lleno (litro)
SU 200/SU 820/SU 825 40 0,7
SU 300/ SU 830/SU 835 40 1,1
SU 400/SU 840/SU 845 70 1,9
SU 500/SU 850/SU 855 30 3,0
SU 600/SU 860/SU 865 50 4,5

8 Abra V1.
9 Abra V5.
10 Mantenga la contrapresión en un ajuste
normal durante todo el proceso.

TENCIA
ADVER
!

Riesgo de avería
La descarga del rotor y la supervisión del
funcionamiento es ahora completamente manual y
bajo la responsabilidad directa del ingeniero que ha
colocado el sistema de separación en modo de
control manual.

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