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PLAN DE TRABAJO
1. INTRODUCCIÓN
La seguridad del peatón puede ser vista como la adquisición de hábitos que le permiten al
ciudadano ajustar su comportamiento a normas y principios del tránsito. Sin embargo, forma
parte de otro componente más amplio como es la educación social, que implica una educación
para la ciudadanía responsable. Esta a su vez, se centra en la creación de hábitos y actitudes de
convivencia, cultura ciudadana, calidad de vida, respeto por el medio ambiente y, a su vez,
hábitos y conductas frente a la seguridad vial y peatonal.
Otro asunto importante que se debe tener en cuenta es que los diferentes actores presentes en las
situaciones de movilidad deben tener una suficiente y adecuada información para lograr que el
sistema funcione de manera integral y segura.
2. OBJETIVOS
3. ALCANCE
La jornada de socialización de educación vial con el fin de evitar accidentes principalmente para
los peatones cubrirá esencialmente las zonas del área metropolitana identificadas con más
accidentalidad en la que se ven involucrados peatones y se proyecta impactar a 6.000 personas
durante la primera fase comprendida entre los meses de febrero a mayo de 2022.
4. ZONA DE COBERTURA
La incapacidad de los niños para estimar la velocidad de los vehículos y otra información
pertinente para cruzar solos la vía en condiciones seguras.
b) Tercera edad. Se tendrá en cuenta las personas de la tercera edad debido a una menor
capacidad para reaccionar a tiempo y a un andar más lento.
De igual manera, basándose en el carácter inclusivo del proyecto, se tendrá en cuenta la situación
socioeconómica de las poblaciones, debido a que es un determinante significativo en lo que a
lesiones en peatones se refiere. Por regla general, los viandantes de las comunidades más pobres
tienden a estar más expuestos, por lo que se trabajará en sectores del norte de la ciudad cubriendo
estratos socioeconómicos del 1 al 3.
Juventudes 5.000
Afrodescendientes 30
LGBTI 30
Se utilizará como guía el uso de valores para reforzar la estrategia de cultura ciudadana con
valores morales y de buenas costumbres que conlleven a mejorar la cultura ciudadana de
Santander. Algunos de ellos son:
Respeto
Tolerancia
Solidaridad
Cooperación
Aceptación
Equidad
Justicia
Paciencia
Prudencia
Empatía
Cortesía
Responsabilidad
Lugar: Institución Educativa José Prudencio Padilla CASD, Sede B Central Integrada, del
Distrito de Barrancabermeja - Santander
Población: Niños entre 7 y 11 años, entre ellos niños con discapacidad auditiva.
Duración: 2 horas
Población: Juventudes
Duración: 2 horas
Equipo encargado: 1 persona de apoyo para dictar la capacitación: Omar Eduardo Pérez
(experto en seguridad vial) y 5 personas entregando guías o cartillas informativas de seguridad
vial en la conferencia y en las áreas circundantes a la institución.
Duración: 2 horas
Duración: 2 horas
Equipo encargado: 1 persona de apoyo para dictar la charla: Omar Eduardo Pérez (experto en
seguridad vial) y 5 personas entregando guías o cartillas informativas de seguridad vial en la
conferencia y en las áreas circundantes a la institución.
Duración: 2 horas
Equipo encargado: 1 persona de apoyo para dictar la charla: Omar Eduardo Pérez (experto en
seguridad vial) y 5 personas entregando guías o cartillas informativas de seguridad vial en la
conferencia y en las áreas circundantes a la institución.
Adolescentes y juventudes, entre ellos personas con discapacidad auditiva. Duración: 2 horas
Duración: 2 horas
Equipo encargado: Se llevará a cabo con 5 personas entregando guías o cartillas informativas
de seguridad vial y 1 persona de apoyo para dictar la charla: Omar Eduardo Pérez (experto en
seguridad vial)
Duración: 2 horas
Equipo encargado: Se llevará a cabo con 5 personas entregando guías o cartillas informativas
de seguridad vial y 1 persona de apoyo para dictar la charla: Omar Eduardo Pérez (experto en
seguridad vial).
Duración: 2 horas
Duración: 2 horas
Duración: 2 horas
Duración: 2 horas
Lugar: Colegio Santander Sede C (Escuela Los Ángeles) Barrio Los Ángeles – Norte de
Bucaramanga
Población: Niños
Duración: 2 horas
Duración: 2 horas
Duración: 2 horas
Equipo encargado: Se llevará a cabo con 3 personas entregando guías o cartillas informativas
de seguridad vial y 1 persona de apoyo para dictar la charla.
Duración: 2 horas
Equipo encargado: Se llevará a cabo con 5 personas entregando guías o cartillas informativas
de seguridad vial con el apoyo del grupo de logística con 3 artistas.
Duración: 2 horas
Equipo encargado: Se llevará a cabo con 5 personas entregando guías o cartillas informativas
de seguridad vial con el apoyo del grupo de logística con 8 artistas.
Duración: 2 horas
Equipo encargado: Se llevará a cabo con 6 personas entregando guías o cartillas informativas
de seguridad vial con el apoyo del grupo de logística con 7 artistas.
Duración: 2 horas
Duración: 2 horas
Duración: 2 horas
Equipo encargado: Se llevará a cabo con 6 personas entregando guías o cartillas informativas
de seguridad vial con el apoyo del grupo de logística con 7 artistas.
Duración: 2 horas
Duración: 2 horas
Duración: 2 horas
Lugar: Institución Educativa José Prudencio Padilla CASD, Sede B Central Integrada, del
Distrito de Barrancabermeja - Santander
Población: Niños entre 7 y 11 años, entre ellos niños con discapacidad auditiva.
Duración: 2 horas
Duración: 2 horas
Equipo encargado: Se llevará a cabo con 7 personas entregando guías o cartillas informativas
de seguridad vial con el apoyo del grupo de logística con 7 artistas.
Lugar: Colegio Víctor Félix Gómez Nova, Carrera 3A No. 1B-16 – Piedecuesta,
Duración: 2 horas
Equipo encargado: 1 persona de apoyo para dictar la charla: Omar Eduardo Pérez (experto en
seguridad vial) y 3 personas entregando guías o cartillas informativas de seguridad vial en la
conferencia y en las áreas circundantes a la institución.
10. ESTRATEGIAS
Disfraces de cebra para los artistas del grupo de apoyo logístico 8 Para el área metropolitana de Bucaramanga
Disfraces de mimos para los artistas del grupo de apoyo logístico 8 Para el área metropolitana de Bucaramanga
Basados en los objetivos definidos en el presente documento, y con el propósito de realizar un adecuado seguimiento al plan, se han establecido indicadores para la
gestión. Para realizar un adecuado control de estos, se diseñó la siguiente matriz de indicadores de gestión en Seguridad Vial para peatones donde se definen variables
tales como: nombre del indicador, ID, fórmula, unidad, meta, periodo de medición y responsable.
Grupo Poblacional Niñez No. personas Grupo Niñez Impactadas No. Mónica C.
GPNI GPNI = % 95% Mensual
Impactada Grupo Niñez proyectados a Impactar Castellanos
Grupo Poblacional Tercera No. personas tercera edad Impactadas No. Mónica C.
GPTI GPTI = % 95% Mensual
Edad Impactada personas tercera edad proyectados a impactar Castellanos
Grupo Poblacional LGBTI No. personas LGBTI Impactadas No. personas Mónica C.
GPDI GPDI = % 95% Mensual
Impactada LGBTI proyectados a impactar Castellanos
Visto Bueno
Operador
Visto Bueno
Director Cultura, Patrimonio y Turismo