0592 003 1 4011 00 43eb 1 50000 - 0

PROYECTO POTASIO RÍO
COLORADO
K0040-01
TÍTULO Nº VALE PÁGINA
INGENIERÍA DE DETALLE
MC-4011RC-S-50000 1/107
4011 – PLANTA DE PROCESO - UTILIDADES - SALA DE
Nº SLM REV.
COMPRESORES - MEMORIA DE CÁLCULO
ESTRUCTURA METÁLICA 0592-003-1-4011-00-43EB-1-50000 0
REVISIONES
TE: TIPO A - PRELIMINAR C - PARA CONOCIMIENTO E - PARA CONSTRUCCIÓN G - COMO CONSTRUIDO
EMISIÓN B - PARA APROBACIÓN D - PARA COTIZACIÓN F - COMO COMPRADO H - CANCELADO
Rev. TE Descripción Por Cheq. Apr. Ing. Aut. Fecha
A B EMISIÓN INICIAL CST DMV JDM TOF MIG 05/03/12
B B REVISIÓN GENERAL CST DMV JDM TOF MIG 02/04/12

CST/
0 E APROBADO CON COMENTARIOS DMV JDM TOF MIG 27/04/12
EYS
PE-G-606 - Rev. 7
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 2/107
Nº SLM REV.
ÍNDICE
ITEM DESCRIPCIÓN PÁGINA
1.0 OBJETIVO 3
2.0 REFERENCIAS 3
3.0 NORMAS TÉCNICAS UTILIZADAS 4
4.0 MATERIALES 4
5.0 PROGRAMA UTILIZADO 5
6.0 MODELO ESTRUCTURAL 5
7.0 RESUMEN DE LOS MATERIALES 10
8.0 CARGAS 10
9.0 COMBINACIONES 28
10.0 DIMENSIONAMIENTO 31
11.0 RESULTADOS DEL ANÁLISIS SÍSMICO 53
12.0 DESPLAZAMIENTOS ADMISIBLES 55
13.0 PLANO DE LAS BASES Y TABLA DE CARGAS 57
14.0 CONEXIONES 64
15.0 ARCHIVO SAP2000 DEL MODELO 107

COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 3/107
Nº SLM REV.
1.0 OBJETIVO
Presentar el análisis y diseño estructural de la estructura de la sala de compresores de la

planta de Beneficiamiento del PROYECTO POTASIO RÍO COLORADO (PRC), de propiedad
de Vale, ubicado en la provincia de Mendoza, República Argentina.
2.0 REFERENCIAS
Documentos:
• CP-0000RC-S-50000 - GENERAL - Datos Básicos y Criterios de Proyecto -
Estructura Metálica
Planos:
Arquitectura
• 4011RC-A-50000 – Área de Casa de Compresores – Sala de Compresores

– Planta y Planta de la cubierta
– Secciones
– Fachadas
– Mapa de detalles de carpintería
Mecánica
• 4011RC-L-50000 – Área de Casa de Compresores – Sala de Compresores –

Conjunto FL.01
Conjunto FL.02
Conjunto FL.03
Estructuras
• 4011RC-S-50000 – Área de Casa de Compresores – Planos de proyecto

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MC-4011RC-S-50000 4/107
Nº SLM REV.
3.0 NORMAS TÉCNICAS UTILIZADAS
• CIRSOC Centro de Investigación de Reglamentos de Seguridad para las

Obras Civiles
- 101-2005 Cargas y sobrecargas gravitatorias para el cálculo de
estructuras de edificios
- 102-2005 Acción del viento sobre las construcciones
- 103 Reglamento Argentino para Construcciones Sismorresistentes
- Parte I-1991 Construcciones en General
- Parte IV-2005 Construcciones de Acero
- 104-2005 Acción de la nieve y del hielo sobre las construcciones
- 301-2005 Estructuras de acero para edificios
• AISC American Institute of Steel Construction
- Manual of Steel Construction LRFD 1999
• AISI American Iron and Steel Institute
- Specification for the design of cold-formed steel structural member
• ICC International Code Council 2006
- International Building Code (IBC)
• ASCE American Society of Civil Engineers
- ASCE 7-05 Minimum Design Loads for Buildings and Others Structures
2005
• AWS American Welding Society
- ANSI/AWS D1.1/D1.1M:2002-Structural Welding Code-Steel
4.0 MATERIALES
• Perfiles:
- W, H, planchas: ASTM A572 Grado 50
- Soldados: ASTM A572 Grado 50
- Ángulos: ASTM A36
- C: ASTM A36
- Otros: ASTM A36
• Bulones de anclaje: ASTM A 36
• Bulones de conexión
- Bulones conexiones secundarias: ASTM A307
- Bulones de alta resistencia: ASTM A325
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MC-4011RC-S-50000 5/107
Nº SLM REV.
5.0 PROGRAMA UTILIZADO
SAP – Strutural Analysis Program - versión 14.2.4
6.0 MODELO ESTRUCTURAL
Figura 6-1 Modelo Estructural 3D de la Sala de Compresores

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MC-4011RC-S-50000 6/107
Nº SLM REV.
Figura 6-2 Elevación Eje A
Figura 6-3 Elevación Eje C

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MC-4011RC-S-50000 7/107
Nº SLM REV.
Figura 6-4 Elevación Eje 2@4 (típico)
Figura 6-5 Elevación Eje 5

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MC-4011RC-S-50000 8/107
Nº SLM REV.
Figura 6-6 Elevación Eje 1

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MC-4011RC-S-50000 9/107
Nº SLM REV.
Figura 6-7 Vista 3D de techo
Figura 6-8 Plataformas de acceso en zona del puente grúa – Tramo Típico entre 1@5
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MC-4011RC-S-50000 10/107
Nº SLM REV.
7.0 RESUMEN DE LOS MATERIALES
Lista de materiales empleados:
TABLE: Material List 2 - By Section Property

Section ObjectType NumPieces TotalLength TotalWeight
Text Text Unitless m Kgf
2L4X4X1/2 Frame 12 60.36 2293
L3X3X1/4 Frame 64 82.62 602
W12X30 Frame 29 183.80 8181
W12X50 Frame 4 28.00 2084
W14X61 Frame 6 44.50 4034
W18X50 Frame 30 47.44 3531
W21X62 Frame 44 117.67 10904
W24X84 Frame 9 56.00 7004
WT6X15 Frame 16 135.29 3014
W10X22 Frame 52 42.80 1407
2L3X3X1/4 Frame 1 1.41 21
Total : 43076
8.0 CARGAS
8.1 CARGA MUERTA (D)
• Peso propio de los elementos : Generado automáticamente por el SAP2000.

• Barandas : 30 kgf/m
• Chapas de piso de 8 mm : 67 kgf/m2
Ancho de pasarela : 0.80 m, 1.0m
• Carga sobre vigas : W d1= (67x0.8)/2=26.8 kgf/m
W d2= (67x1.0)/2=33.5 kgf/m
• Peso de riel – ASCE60 : 30 kgf/m
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MC-4011RC-S-50000 11/107
Nº SLM REV.
Figura 8-1 Chapas de Piso (kgf/m)
Figura 8-2 Barandas (kgf/m)

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MC-4011RC-S-50000 12/107
Nº SLM REV.
• Correas y cobertura:
Distancia entre correas = 1.50 m
Distancia entre pórticos = 7.00 m
Wcorreas+cobertura = 35 kgf/m2
Carga concentrada sobre pórtico : Pd1= (35x7x1.50) = 367.5 kgf
Carga distribuida sobre pórtico : Pd2= (35x7) = 245 kgf/m
Figura 8-3 Cobertura y correas (kgf)
8.2 CARGA DE NIEVE (S)
• Carga de nieve del terreno pg: 120 kgf/m2
Distancia entre pórticos transversales: 7 m
La carga de nieve pf, sobre una cubierta con pendiente igual o menor de 5°, se determina con la
siguiente expresión:
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MC-4011RC-S-50000 13/107
Nº SLM REV.
pf = 0.7CeCtI pg,
pf = 84 kgf/m2
Donde:
Factor de exposición : Ce =1 Sección 3.1 CIRSOC 104

Categoría : C Apéndice A
Exposición : Pa Tabla 2
Factor térmico : Ct=1 Sección 3.2 CIRSOC 104
Factor de importancia : I=1 Sección 3.3 CIRSOC 104

Categoría : II Tabla 4, Apéndice B
La carga de nieve ps, sobre una cubierta con pendiente está dada por la siguiente expresión
ps =Cspf
ps =84 kg/m2
Donde:
Factor de pendiente cubierta cálida: Cs =1
La carga de nieve no balanceada sobre cubiertas a dos aguas esta dado por la siguiente
expresión:
• Para W < 6.0 m (W: Distancia desde la cumbrera al borde exterior)
Lado sotavento: 1.5ps/Ce = 126.00 kgf/m2
En el lado del barlovento la carga es cero.
Las cargas de nieve sobre cada pórtico son:
• Carga de nieve balanceada, S(1)
S(1) = 7x84 = 588 kgf/m
• Carga de nieve no balanceada a sotavento, S(2)
S(2) = 7x126 = 882 kgf/m

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MC-4011RC-S-50000 14/107
Nº SLM REV.
• Carga de nieve no balanceada a barlovento, S(3)
S(3) = 0.00 kgf/m
Figura 8-4 Carga de Nieve balanceada (S1) (kgf/m)

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MC-4011RC-S-50000 15/107
Nº SLM REV.
Figura 8-5 Carga de Nieve no balanceada (S2) (kgf/m)
Figura 8-6 Carga de Nieve no balanceada (S3) (kgf/m)

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MC-4011RC-S-50000 16/107
Nº SLM REV.
8.3 CARGA VIVA DE TECHO (Lr)
• Sobrecarga en cubiertas accesibles: 200 kg/m2

• Carga concentrada sobre pórtico, Lr: 200x7x1.5 = 2100 kgf
Figura 8-7 Sobrecarga en cubiertas (Lr) (kgf/m)

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MC-4011RC-S-50000 17/107
Nº SLM REV.
8.4 CARGA VIVA (L)
• Sobrecarga en pasarelas : 500 kg/m2

Ancho de pasarelas: 0.8m, 1.0m
Carga distribuida sobre vigas ejes A y C: 500x0.8 / 2 = 200 kgf/m
Carga distribuida sobre viga eje 1: 500x1.0 / 2= 250 kgf/m
Figura 8-8 Sobrecarga en pasarela (L) (kgf/m)

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MC-4011RC-S-50000 18/107
Nº SLM REV.
8.5 PUENTE GRUA (LO = PRV+HT+HL)
La grúa de 7.5 tf viaja entre los ejes A y B. Se ha asumido que el puente grúa cuenta con dos
ruedas por apoyo. Los datos del puente grúa han sido tomados del siguiente manual: CRANE
HANDBOOK, by WM. M. WEAVER, Fourth Edition.
• Peso propio de puente grúa : 14.20 tf

• Peso de trolley : 4.90 tf
• Carga de levante : 7.50 tf
• Máxima carga estática por rueda (Cvs) : 9.75 tf
• Impacto vertical por rueda, 25%Cvs (Ci) : 2.44 tf
Peso propio de puente grúa y trolley posicionados para el máximo efecto sísmico (CLd) :
• Columna 1 (14.2/2+4.9) = 12.00 tf

• Columna 2 (14.2/2) = 7.10 tf
Máxima carga en una columna:
• (PRV) Carga vertical: Columna 1 : 19.50 tf

Columna 2 : 7.10 ft
• (I) Impacto: Columna 1 : 4.88 tf

Columna 2 : 1.78 tf
• (HT) Frenado transversal : 1.50 tf
Se toma el máximo de las siguientes cargas:
- 10%(Carga Izada+Peso Trole) =0.10*(7.5+4.9)= 1.24 tf

- 5%(Carga Izada+Peso Puente+Peso Trole)=0.05*(7.5+4.9+14.2)=1.33tf
- 20%(Carga Izada)=0.20*(7.5)=1.50 tf
• (HL) Frenado longitudinal: 3.90 tf

- 20%(suma de las cargas máximas de las ruedas)=0.2x(9.75x2)=3.90 tf
(Criterio de Proyecto CP-0000RC-S-50000, Item 7.5)
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MC-4011RC-S-50000 19/107
Nº SLM REV.
Figura 8-9 Puente grúa, carga máxima sobre columna (PRV) (kgf)
Figura 8-10 Puente grúa, carga de impacto (I) (kgf)

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MC-4011RC-S-50000 20/107
Nº SLM REV.
Figura 8-11 Puente grúa, frenado transversal (HT) (kgf)
Figura 8-12 Puente grúa, frenado longitudinal (HL) (kgf)

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MC-4011RC-S-50000 21/107
Nº SLM REV.
8.6 VIENTO (W)

Descripción Símbolo
Velocidad básica de viento V [m/s] 45
Factor de direccionalidad Kd 0.85
Factor de importancia I 1
Factor de exposición Kz 1.05
Factor topográfico Kzt 1
Efecto de ráfaga G 0.85
2
Presión dinámica qz [tf/m ] 0.113
Coeficiente de presión interna Gcpi_1 0.18
(*)
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MC-4011RC-S-50000 22/107
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(*)
(*) Este sistema de fuerzas genera las mayores fuerzas internas en las vigas y columnas del
pórtico
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MC-4011RC-S-50000 23/107
Nº SLM REV.
Figura 8-13 Cargas de viento Wx1 (kgf/m) – Sección Típica
Figura 8-14 Cargas de viento Wx1(kgf/m) – Vista 3D

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MC-4011RC-S-50000 24/107
Nº SLM REV.
Figura 8-15 Cargas de viento Wx2 (kgf/m)
Figura 8-16 Cargas de viento Wx2 (kgf/m) – Vista 3D

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MC-4011RC-S-50000 25/107
Nº SLM REV.
Figura 8-17 Cargas de viento Wy1 (kgf/m)
Figura 8-18 Cargas de viento Wy1 (kgf/m) – Vista 3D

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MC-4011RC-S-50000 26/107
Nº SLM REV.
8.7 CARGAS DE SISMO (E)
Parámetros para determinar acciones sísmicas (conforme criterios de proyecto):
Para estructuras metálicas ξ = 2%
8.7.1 Acción sísmica
La acción sísmica se calculó mediante un análisis modal espectral
El espectro de diseño se muestra a continuación de acuerdo a los parámetros presentados

anteriormente.
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MC-4011RC-S-50000 27/107
Nº SLM REV.
8.7.2 Acción sísmica vertical
Determinación del coeficiente sísmico en la dirección z - Vertical
Ev = 0.2 x b x γd x W = 0.2 x 0.36 x 1.4 x W = 0.101 W
8.8 TEMPERATURA (T)
Una variación uniforme de temperatura de +-20ºC, alrededor de la temperatura media durante la

fabricación ha sido considerada.
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MC-4011RC-S-50000 28/107
Nº SLM REV.
9.0 COMBINACIONES
9.1 COMBINACIONES PARA ESTADO LÍMITE ÚLTIMO

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MC-4011RC-S-50000 29/107
Nº SLM REV.
9.2 COMBINACIONES ESPECIALES DE SISMO
Para el diseño de las columnas y en el caso que se requiera según la dirección, las
combinaciones que contienen sismo horizontal han sido afectadas por el factor de
sobrerresistencia, tal como figura en la siguiente tabla.
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MC-4011RC-S-50000 30/107
Nº SLM REV.
9.3 COMBINACIONES DE SERVICIO
Las siguientes combinaciones fueron utilizadas para la verificación de las deformaciones

verticales en los elementos que corresponde.
Las siguientes combinaciones fueron utilizadas para la verificación de los desplazamientos

laterales en los elementos correspondientes.
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MC-4011RC-S-50000 31/107
Nº SLM REV.
10.0 DIMENSIONAMIENTO
10.1 TABLA RESUMEN – BARRAS MÁS SOLICITADAS
Figura 10-1 Pórtico Típico – Ratios Máximos
Figura 10-2 Elevación Longitudinal – Ratios Máximos

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MC-4011RC-S-50000 32/107
Nº SLM REV.
10.2 RESUMEN, VERIFICACIÓN DE LAS BARRAS MÁS SOLICITADAS
W18X50 – Viga:
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MC-4011RC-S-50000 33/107
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W21X62 – Columna:
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MC-4011RC-S-50000 34/107
Nº SLM REV.
2L4X4X5/16 – Arriostre:
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K0040-01
MC-4011RC-S-50000 35/107
Nº SLM REV.
W24x84 – VIGA CARRILERA:

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K0040-01
MC-4011RC-S-50000 36/107
Nº SLM REV.
10.3 DISEÑO DE LOS ELEMENTOS DE CIERRE
W8X24 – Correa de techo

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K0040-01
MC-4011RC-S-50000 37/107
Nº SLM REV.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 38/107
Nº SLM REV.
W8X21 – Correa de Pared
Dimensionamiento de Vigas correas en perfiles w
Perfil : W 200x31.3 / W 8x21

Datos del perfil
2 4 4 3 3 4 6 3 3
Área A (cm ) Ix (cm ) Iy (cm ) ry (cm) Sx (cm ) Zx (cm ) j (cm ) Cw (cm ) Sy (cm ) Zy (cm )
40.3 3168 410 3.19 301.7 338.6 12.59 40822 61.2 94
Datos del Acero
2 2 2 2 2
Fy (t/cm ) E (t/cm ) G (t/cm ) Fr (t/cm ) FL (t/cm )
3.450 2040.00 787.00 0.690 2.760
Longitud de Pandeo y factores para flexión
Lb n nT φb
700 1 2 0.900
Leyenda
L= vano de las vigas de fijación Te= peso de las chapas y accesorios
d= distancia entre vigas de fijación Ang a = ángulo de inclinación de la cubierta
pp= peso propio de las vigas de fijación wLr (t/m)= Sobrecarga en la cubierta
wD (t/m)= carga permanente wLx(t/m) = componente según x
wDx (t/m) = componente según x wLy (t/m) = componente según y
wDy (t/m) = componente según y WW (t/m) = carga de viento
wS (t/m) = carga de nieve n = fracción del vano para definición de Lb
wSx (t/m) = componente según x Fr= tensión residual de compresión
wSy (t/m) = componente según y nT = cantidad de trabamientos a efectos de calcular Myu
Myu=wy (L/2)^2/8 para nT=1 Myu=0,10 wy (L/3)^2 para nT=2
Vano L (m) d (m) pp (kg/m) Te (kg/m2) Ang α cos (α) sen(α)

7.000 1.500 31.30 11.00 90.000 0.000 1.000
Carga permanente (D)

wD (t/m) wDx (t/m) wDy (t/m)
0.048 0.000 0.048
Sobrecarga (Lr)
sc=Lr (t/m2) wLr (t/m) w Lrx(t/m) wLry (t/m)
0.000 0 0.000 0.000
Carga de nieve (S)

Caso wS (t/m) w Sx (t/m) wSy (t/m)
No balanceada 0.000 0.000 0.000
Balanceada 0.000 0.000 0.000
Sismo Cy w Ex (t/m) wEy (t/m)

Ez=0,18(D+0,5Lr+0,5Sdesb) 0.000 0.023
Ey=0,30(D+0,5Lr+0,5Sdesb) 0.300
Carga de Viento (W)
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K0040-01
MC-4011RC-S-50000 39/107
Nº SLM REV.
Posición Ce Ci Cr pd (tm2) WW (t/m)

Barlovento W1 0.7 -0.18 0.88 0.097 0.128
Barlovento W2 0.7 0.18 0.52 0.097 0.076
Sotavento W3 -0.8 -0.18 -0.62 0.097 -0.090
Sotavento W4 -0.8 0.18 -0.98 0.097 -0.143
Combinación para estado límite de resistencia

φ b Mnx φ b Mny
Combinación Wxu (t/m) Wyu (t/m) Vano L (m) Rxu (t) Mxu (txm) Myu (txm) (txm) (txm) Σ (M φ Mn)
( u/φ
A.4.2 (1.2D+0,5S) 0.000 0.057 7.000 0.000 0.000 0.031 3.782 2.919 0.011 <1 ok!
A.4.4 (1.2D+1,6W1+0,5Sbal) 0.205 0.057 7.000 0.717 1.255 0.031 3.782 2.919 0.342 <1 ok!
A.4.5 (1.2D+1.0E+0.5Lr+0.2Sdesb) 0.000 0.080 7.000 0.000 0.000 0.044 3.782 2.919 0.015 <1 ok!
A.4.3 (1,2D+1,6Sdesb+0,8W1) 0.102 0.057 7.000 0.359 0.627 0.031 3.782 2.919 0.177 <1 ok!
A.4.4 (1,2D+1,6W1+0,5Sdesb) 0.205 0.057 7.000 0.717 1.255 0.031 3.782 2.919 0.342 <1 ok!
A.4.3 (1,2D+1,6Lr+0,8W1) 0.102 0.057 7.000 0.359 0.627 0.031 3.782 2.919 0.177 <1 ok!
A.4.6 (0.9D+1.6W4) -0.228 0.043 7.000 -0.799 -1.397 0.023 4.518 2.919 0.317 <1 ok!
7.000 0.000 0.000 0.000 4.518 2.919 0.000 <1 ok!
7.000 0.000 0.000 0.000 4.518 2.919 0.000 <1 ok!
Combinación para estado límite de deformaciones

Combinación Wxu (t/m) Wyu (t/m) E (t/cm2) Ix (cm4) Vano L (m) δ (cm) δ ad(cm) δ (cm)/δ ad
A-L.1.1 (D+Lr+Sdes) 0.000 0.048 2040.00 3168 7.000 0.0 3.5 0.000 < 1 ok!
A-L.1.2 (D+0,7(Lr+Sbal+W1)) 0.090 0.048 2040.00 3168 7.000 0.4 3.5 0.124 < 1 ok!
A-L.1.2 (D+0,7(Lr+Sdesb)) 0.000 0.048 2040.00 3168 7.000 0.0 3.5 0.000 < 1 ok!
A-L.1.1 (D+W4) -0.143 0.048 2040.00 3168 7.000 -0.7 3.5 0.197 < 1 ok!
A-L.1.2 (D+0,7(Lr+Sdbal+W1)) 0.090 0.048 2040.00 3168 7.000 0.4 3.5 0.124 < 1 ok!
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 40/107
Nº SLM REV.
10.4 DISEÑO DE VIGA CARRILERA
Las siguientes son las cargas consideradas para el diseño de la viga carrilera :
• Carga Muerta (D)

Peso propio de la viga: Generado automáticamente por el SAP2000.
Peso de la chapa de piso: 67kg/m2
Peso del riel: 29.76 kgf/m (ASCE60)
• Sobrecarga (L)
Se considero la sobrecarga en la plataforma 500 kg/m2
• Carga Viva del Puente Grúa (Lo)

Para colocar las cargas del puente grúa en la posición más desfavorable
y obtener los esfuerzos críticos en la viga carrilera, se considero que la
distancia desde la rueda más cercana a la resultante al centro de la
viga sea igual a la distancia de esta resultante al centro de la viga:
CL
R
P1 P2
= =
P1 = Reacción en rueda 1
P2 = Reacción en rueda 2
R= Resultante de las reacciones en las ruedas
D = Distancia entre ruedas asumida = 0.9 m
CL
3.275 0.225 0.675

1.5 2
2.825
Figura 10-3 Ubicación de las reacciones de las ruedas del puente grúa.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 41/107
Nº SLM REV.
Figura 10-4 Carga vertical de grúa PRV (kgf)
Figura 10-5 Carga de Impacto I (kgf)
Figura 10-6 Carga de Frenado Transversal HT (kgf)

COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 42/107
Nº SLM REV.
Figura 10-6 Carga de Frenado Longitudinal HL (kgf)

Las combinaciones ultimas consideradas críticas para el diseño son las siguientes:
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 43/107
Nº SLM REV.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 44/107
Nº SLM REV.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 45/107
Nº SLM REV.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 46/107
Nº SLM REV.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 47/107
Nº SLM REV.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 48/107
Nº SLM REV.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 49/107
Nº SLM REV.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 50/107
Nº SLM REV.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 51/107
Nº SLM REV.
10.5 RESUMEN UTILIZACIÓN DE LOS PERFILES
Figura 10-3 Factor de utilización de los elementos

COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 52/107
Nº SLM REV.
Figura 10-4 Factor de utilización de los elementos en zona de plataforma y viga carrilera.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 53/107
Nº SLM REV.
11.0 RESULTADOS DEL ANÁLISIS SÍSMICO
11.1 MASA MODAL PARTICIPANTE

COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 54/107
Nº SLM REV.
11.2 CORTANTE BASAL DEL ANÁLISIS DINÁMICO
11.3 VERIFICACION DEL CORTANTE BASAL MÍNIMO
f : factor de amplificación
f = (75%Vestático) / (Vdinámico)
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 55/107
Nº SLM REV.
12.0 DESPLAZAMIENTOS ADMISIBLES
12.1 DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL DE PISO PROVOCADA POR ACCIÓN DE

VIENTO
Eje Carga δ (m) h (m) L/160 Status
C1 Wx1 0.0234 10.8 0.0675 OK
C2 Wx1 0.0231 10.8 0.0675 OK
C3 Wx1 0.0229 10.8 0.0675 OK
C4 Wx1 0.0230 10.8 0.0675 OK
C5 Wx1 0.0233 10.8 0.0675 OK
1C Wy1 0.0005 10.8 0.0675 OK
C1 0.70(Wx1+T) 0.0156 10.8 0.0675 OK
C2 0.70(Wx1+T) 0.0155 10.8 0.0675 OK
C3 0.70(Wx1+T) 0.0154 10.8 0.0675 OK
C4 0.70(Wx1+T) 0.0154 10.8 0.0675 OK
C5 0.70(Wx1+T) 0.0156 10.8 0.0675 OK
1C 0.70(Wy1+T) 0.0033 10.8 0.0675 OK
12.2 DISTORSIÓN HORIZONTAL DE PISO PROVOCADA POR ACCIÓN SÍSMICA
δinelástico= Drift Adm.

Eje Carga δ elástico µ h (m) Drift Status
µ.δ elástico
µ. Max
C1 Ex 0.0360 2.5 0.0900 10.8 0.0083 0.015 OK
C2 Ex 0.0362 2.5 0.0905 10.8 0.0084 0.015 OK
C3 Ex 0.0363 2.5 0.0908 10.8 0.0084 0.015 OK
C4 Ex 0.0360 2.5 0.0900 10.8 0.0083 0.015 OK
C5 Ex 0.0355 2.5 0.0888 10.8 0.0082 0.015 OK
1C Ey 0.0022 3.5 0.0077 10.8 0.0007 0.015 OK

COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 56/107
Nº SLM REV.
12.3 DEFORMACIÓN HORIZONTAL EN COLUMNAS A NIVEL DE LA VIGA

CARRILERA
C1 Wx1 0.0175 7.68 0.0192 OK
C2 Wx1 0.0164 7.68 0.0192 OK
C3 Wx1 0.0159 7.68 0.0192 OK
C4 Wx1 0.0162 7.68 0.0192 OK
C5 Wx1 0.0171 7.68 0.0192 OK
C1 HT 0.0020 7.68 0.0192 OK
C2 HT 0.0023 7.68 0.0192 OK
C3 HT 0.0030 7.68 0.0192 OK
C4 HT 0.0023 7.68 0.0192 OK
C5 HT 0.0020 7.68 0.0192 OK
12.4 DEFORMACIÓN HORIZONTAL EN EL PUNTO MAS ALTO
C1 Wx1 0.0236 12.30 0.0192 OK
C2 Wx1 0.0238 12.30 0.0192 OK
C3 Wx1 0.0240 12.30 0.0192 OK
C4 Wx1 0.0250 12.30 0.0192 OK
C5 Wx1 0.0237 12.30 0.0192 OK

COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 57/107
Nº SLM REV.
13.0 PLANO DE LAS BASES Y TABLA DE CARGAS
13.1 PLANO DE LAS BASES
Figura 13-1 Puntos en la base

COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 58/107
Nº SLM REV.
13.2 TABLA DE CARGAS

COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 59/107
Nº SLM REV.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 60/107
Nº SLM REV.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 61/107
Nº SLM REV.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 62/107
Nº SLM REV.
Nota: Las cargas del puente grúa han sido colocadas en el eje 3 por lo que las reacciones
correspondientes a este estado de carga en los apoyos A3 y C3 deberán ser consideradas
en el resto de apoyos para el diseño de zapatas y pedestales.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 63/107
Nº SLM REV.
13.3 TABLA RESUMEN DE REACCIONES TOTALES

COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 64/107
Nº SLM REV.
14.0 CONEXIONES
PLANCHAS BASE
Figura 14-1 Ubicación de las Planchas Base

COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 65/107
Nº SLM REV.
Base 1 - Ejes A y C
Fuerzas:
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 66/107
Nº SLM REV.
Verificación de la placa base:
Verificación de la soldadura del perfil con plancha base:

COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 67/107
Nº SLM REV.
Verificación de las llaves de corte:

COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 68/107
Nº SLM REV.
Bases de Columnas de Viento B2
Fuerzas:
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 69/107
Nº SLM REV.
Verificación de la placa base:
Verificación de la soldadura del perfil con plancha base:

COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 70/107
Nº SLM REV.
Verificación de las llaves de corte:

COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 71/107
Nº SLM REV.
CONEXIONES DEL PÓRTICO TÍPICO
Conexión 1
Conexión 1A
Conexión 2
Conexión 1
Fuerzas:
TABLE: Element Forces - Frames

Frame OutputCase CaseType P V2 M3
Text Text Text Kgf Kgf Kgf-m
100 US02 Combination 1871 8133 16789
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 72/107
Nº SLM REV.
Verificación de Soldadura.
Diseño de conexión a viga puntal
Esfuerzos en viga puntal
TABLE: Element Forces Frames

Frame Station OutputCase CaseType StepType P V2 M3
Text m Text Text Text Kgf Kgf Kgf-m
164 0 U1 Combination -1700 -218 0
164 0 U16 Combination -8149 -187 0
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 73/107
Nº SLM REV.
Conexión 1A
Esfuerzos en la viga, a 0.60 m del eje de la columna:

97 US01 Combination 7658 8579 22709
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 74/107
Nº SLM REV.
Verificación de la soldadura
Fuerzas en extremo de viga:

97 US01 Combination 7703 8713 28837
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 75/107
Nº SLM REV.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 76/107
Nº SLM REV.
Conexión 2 - Braquete W21x62
Fuerzas:

21 U7 Combination 5787.57 43065.21 -31651.26
Conexión Braquete - Columna

COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 77/107
Nº SLM REV.
Pernos de anclaje en apoyo de viga carrilera

Proyecto: Conexión :
Barra con la conexión: nt = número de tornillos por línea en la dirección transversal de la pieza
Esfuerzos Ffu (t) Fw (t) Mw (txm) nl = número de tornillos por línea en la dirección longitudinale de la pieza
Mu (txm) 4.090 0.128 6.904 0.000 0.078 dt= distancia entre tornillos en la dirección transversal
Nu (t) 0.000 0.000 φ Ff (t) dl= Distancia entre tornillos en la dirección longitudinal
Qu (t) 0.000 8.051 Cobrej = (cm) 2.22
Conexión de las alas con cobrejuntas Ligaç.das abas ok! Cobrej >= tf 1.96 Porc. %
Usar 8 paraf. com 19mm de diâmetro- A 325 sc 0.86
Informaciones relativas al acero: Fy (t/cm2) Acero Fu(t/cm2) Tornil.ok!
3.450 4.500
Sección del Perfil W 24x84 124.0 92.950 141.098
d (cm) bf (cm) tf (cm) tw (cm) Af (cm2) Aw (cm2) Jz (cm4) Jw (cm4) Jw / Jz Ff (t) Fw (t)
61.2 22.91 1.96 1.19 44.9036 68.163 97457.5 18636.9 0.191 92.950 141.098
Inf.p/ Conex. con A325 scµµ Cl A Du φ hsc Tb (tf) φµ u hscTb Ns
φµD 14.035 8.051
0.33 1.13 0.85 1.00 12.700 4.025 Cor.A325N Aplast. Conex.A325sc
dl cm) dt (cm) nl nt dti (cm) dtf (cm) φ tornill.(mm) Ns Lg A/C φ Rn (tf) φ Rn (tf) φ Rn (tf)
0 0 1 2 14 4.455 19 1 A 7.017 30.164 4.025
Verificación del Ala -Block Shear

Agt (cm2) = 17.46 Fu.Anv (t) Fy.Agv (t) φ Ff (t)
Ant (cm2) = 13.15 -9.702 0.000 40.021
Agv (cm2) = 0.00 Ffu (t) / φ Ff (t) = 0.17 Block Shear ok!
Anv (cm2) = -2.16
Ubs= 1
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 78/107
Nº SLM REV.
COLORADO
K0040-01
K0040
MC-4011RC-S
S-50000 79/107
Nº SLM REV.
ESTRUCTURA METÁLICA 0592-003-1-4011-00-43EB
43EB-1-50000 0
COLORADO
K0040-01
K0040
MC-4011RC-S
S-50000 80/107
Nº SLM REV.
43EB-1-50000 0
COLORADO
K0040-01
K0040
MC-4011RC-S
S-50000 81/107
Nº SLM REV.
43EB-1-50000 0
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 82/107
Nº SLM REV.
CONEXIONES ELEVACIÓN LONGITUDINAL
Conexión 3A
Conexión 3A
Conexión 3
Conexión 3 Conexión 3
Conexión 3
Fuerzas:
Frame OutputCase CaseType P V2
Text Text Text Kgf Kgf
589 U51 Combination 8891 1341
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 83/107
Nº SLM REV.
Conexión 3A
Fuerzas:
Frame OutputCase CaseType P V2
Text Text Text Kgf Kgf
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 84/107
Nº SLM REV.
Conexión 4
Conexión a corte Columna de viento – Eje 1
Conexión 4
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 85/107
Nº SLM REV.
12 U36 Combination 0 -3058 0
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 86/107
Nº SLM REV.
Conexión a corte Columnas de viento – Eje 5
Conexión 5
Conexión 5

35 U45 Combination 0 -1452 0
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 87/107
Nº SLM REV.
Proyecto: Conexión :
Qu (t) 1.452 24.153 Cobrej = (cm) 0.635
Conexión de las alas con cobrejuntas Alas sin Conexión Sin Cobrejunta 0 Porc. %
Alas sin Conexión 0.00
3.450 4.500
35.28 25.39 1.64 0.95 41.59201359 30.484 26157.6 2601.9 0.099 86.095 63.101
Conexión del alma con Cobrejuntas

Información para Conex. con A325 sc 1.25
µ sup Cl A Du φ hsc Tb (tf) φµ u hscTb Ns
φµD Conex.del alma ok! Cobrej >= tw 0.953 Porc. %
14.1403 0.33 1.13 0.85 1 12.700 4.025 Usar 2 tornill.con 19mm de diámetro- A 325 sc 0.52
dt (cm) dl (cm) nt nl dti (cm) d (cm) dtf (cm) Mw (txm) N (t) Q (t) e (cm) Torn.ok!
7 0 2 1 14.1 35.2806 14.1806 0.136 0.000 1.452 9.40
Cor.A325N Aplast. Mínimo Conex.A325sc
φ torn.(mm) Ns tw (cm) Conex.A/C φ Rn (tf) φ Rn (tf) Holgadura (cm) φ Rn (tf) Estatus MwQ fr máx φ Rn (tf)
19 1 0.9525 A 7.017 14.659 18.800 4.025 ok! 0.136 2.081 4.025
Línea núm. x x1 y Σx^2 Σx1^2 y2 fx (t) fy (t) fyQ (t) fxN (t) fxr (t) fyr (t) fr (t)
1 0 0 3.5 0 0 12.25 1.950 0.000 0.726 0.000 1.950 0.726 2.081
2 0 0 -3.5 0 0 12.25 -1.950 0.000 0.726 0.000 -1.950 0.726 2.081
3 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
4 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
5 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
6 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
7 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
8 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
9 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
10 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
11 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
12 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
13 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
14 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
15 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
0 0 24.5
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 88/107
Nº SLM REV.
Conexiones Arriostres
Conexión 7
Conexión 6
Conexión 6A
Conexión 6A
Fuerzas
Frame Station OutputCase CaseType P
Text m Text Text Kgf
237 0 US06 Combination 22825
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 89/107
Nº SLM REV.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 90/107
Nº SLM REV.
Fuerza en soldadura
Vux = Fuerza en arriostre x (sen 48°) =16900 kgf
Vuy= Fuerza en arriostre x (cos 48°) =15270 kgf
Conexión 6

Frame OutputCase CaseType StepType P
Text Text Text Text Kgf
243 US06 Combination Min -22791
243 US06 Combination Max 12695
Frame OutputCase CaseType StepType P
Text Text Text Text Kgf
246 US06 Combination Min -21898
246 US06 Combination Max 13054
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 91/107
Nº SLM REV.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 92/107
Nº SLM REV.
Conexión 7
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 93/107
Nº SLM REV.
Fuerzas en viga W12x50

Frame Station OutputCase CaseType P V2
Text m Text Text Kgf Kgf
86 0 US01 Combination 11214 710.2
86 0 US01 Combination -2190 754.2
86 0 U4 Combination 15802.3 1481
86 0 US06 Combination 807 703.1
86 0 US06 Combination 8180 761.2
Fuerzas en 2L4x4x1/2 superior

Frame Station OutputCase CaseType Step Type P Vux1 Vuy1
Text m Text Text Text Kgf Kgf Kgf
247 0 US01 Combination Max 3241 2483 2109
247 0 US01 Combination Min -4226 -3237 -2750
247 0 U4 Combination Max -503 -385 -327
247 0 US06 Combination Max -9740 -7461 -6339
247 0 US06 Combination Min 8752 6704 5696
Fuerzas en 2L4x4x1/2 inferior

Frame Station OutputCase CaseType Step Type P Vux2 Vuy2
Text m Text Text Text Kgf Kgf Kgf
245 0 US01 Combination Max 1895 1266 1410
245 0 US01 Combination Min -10829 -7232 -8060
245 0 U4 Combination Max 6382 4262 4750
245 0 US06 Combination Max -21159 -14131 -15749
245 0 US06 Combination Min 11958 7986 8900
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 94/107
Nº SLM REV.
Verificación conexión viga W12x50 a columna W21x62
Resultantes para la conexión en la viga
P V2
Kgf Kgf
14962 710.2
-12659 754.2
19679 1481
-20785 703.1
22870 761.2
Verificación conexión arriostre

COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 95/107
Nº SLM REV.
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 96/107
Nº SLM REV.
Verificación de pernos en columna W12x62 – arriostre superior

Vu = 9.740 t x sen(41°) = 6.33 t
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 97/107
Nº SLM REV.
Verificación de pernos en columna W12x62 – arriostre inferior

Vu = 21.15 t x sen(48.14°) = 14.13 t
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 98/107
Nº SLM REV.
Verificación de soldadura a Viga W12x50 arriostre superior

Vu = 9.74 t x cos (41°) = 7.5 t
Soldadura a Viga W 12x50
Vu = 21.15 t x cos(48.14°) = 14.13 t

COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 99/107
Nº SLM REV.
Conexión 8 Detalle apoyo de correa de techo

Rxu = 0.61 t
Ryu = 2.10 t
y
Verificación de pernos
Proyecto: Conexión : 001

Qu (t) 2.100 24.153 Cobrej = (cm) 0.635
3.450 4.500
20.1 16.5 1.02 0.62 16.83 11.197 3370.7 304.3 0.090 34.838 23.178

µ sup Cl A Du φ hsc Tb (tf) φµ uhscTbNs
4.55 0.33 1.13 0.85 1 12.700 4.025 Usar 2 tornill.con 19mm de diámetro- A 325 sc 0.30
11 0 2 1 5.5 20.1 3.6 0.063 0.000 2.100 3.00
19 1 0.62 A 7.017 9.542 6.000 4.025 ok! 0.063 1.196 4.025
1 0 0 5.5 0 0 30.25 0.573 0.000 1.050 0.000 0.573 1.050 1.196
2 0 0 -5.5 0 0 30.25 -0.573 0.000 1.050 0.000 -0.573 1.050 1.196
3
14 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0.000
0.000 0.000
0.000 0.000
0.000 0.000
0.000 0.000
0.000 0.000
0.000 0.000
0.000
15 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
0 0 60.5
Verificación de soldadura
Solicitaciones Horizontales
Mu (tfm) Fnu (tf) Fhu (tf) Filete b (mm) Largura (mm) φ 0,6*Fexx (tf/cm2)
0.000 0.000 0.610 6 100 0.6 2.95
fub fun fuv Aw (cm2) Ww (cm3) |fub|+|fun| fur=((fub+fun)^2+fuv^2)^0,5
0.000 0.000 0.072 8.49 14.14 0.000 0.072
φ Fu (tf/cm2) = 1.772
φ Fu/ fur = 24.645 >=1,4 Filete b ok!
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 100/107
Nº SLM REV.
Conexión 9 - Detalle apoyo de correa de pared

Rxu = 0.80 t
Ryu = 0.20 t
y
x
Verificación de pernos

Qu (t) 0.800 24.153 Cobrej = (cm) 0.635
3.450 4.500
21 13.4 1.02 0.63 13.668 11.945 3088.3 357.8 0.116 28.293 24.726

µ sup Cl A Du φ hsc Tb (tf) φµ u hscTb Ns
5 0.33 1.13 0.85 1 12.700 4.025 Usar 2 tornill.con 19mm de diámetro- A 325 sc 0.11
11 0 2 1 5.5 21 4.5 0.024 0.000 0.800 3.00
19 1 0.63 A 7.017 9.696 6.000 4.025 ok! 0.024 0.456 4.025
1 0 0 5.5 0 0 30.25 0.218 0.000 0.400 0.000 0.218 0.400 0.456
2 0 0 -5.5 0 0 30.25 -0.218 0.000 0.400 0.000 -0.218 0.400 0.456
3 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
4 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
5 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
6 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
7 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
8 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
9 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
10 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
11 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
12 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
13 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
14 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
15 0 0 0 0 0 0 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
0 0 60.5
Verificación de soldadura
Solicitaciones Horizontales
0.000 0.000 0.203 6 100 0.6 2.95
0.000 0.000 0.024 8.49 14.14 0.000 0.024
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 101/107
Nº SLM REV.
CONEXIONES EN EL TECHO
Conexión 12
Conexión 11
Conexión 10
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 102/107
Nº SLM REV.
Conexión 10 - Conexión Arriostres de Techo WT 6x15
Fuerzas
260 4.22792 US01 Combination 4702
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 103/107
Nº SLM REV.
Conexión 11- Conexión de arriostres de techo con columna y vigas
Fuerzas
260 8.45585 US01 Combination 4724
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 104/107
Nº SLM REV.
Fuerza en soldadura
Vuy = Fuerza en arriostre x (sen 55°) =3869.7 kgf
Vux= Fuerza en arriostre x (cos 55°) =2709 kgf
Conexión 12
Fuerza en el arriostre

Frame OutputCase CaseType P
Text Text Text Kgf
- - - -4286.1
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 105/107
Nº SLM REV.
Verificación del Perfil.

Conexión con platabandas y cubrejuntas abulonadas
Determinación de las fuerzas en los tornillos del alma a través de análisis vectorial por el método elástico (proceso simplificado)
Resistencias conforme AISC- LRFD 1999

Esfuerzos Ffu (t) Fw (t) Mw (txm) nl = número de tornillos por línea en la dirección longitudinal de la pieza
Nu (t) 4.290 0.093 φ Ff (t) dl= distancia entre tornillos en la dirección longitudinal
Qu (t) 0.000 16.102 Cubrej. = (cm) 1.25
Conexión de las alas con cubrejuntas Conex.de las alas ok! Cubrej. >= tf 1.12 Porc. %
Usar 16 torn. con 19 mm de diámetro- A 325 sc 0.27
Informaciones relativas al acero: Fy (t/cm²) Acero Fu(t/cm²) Tornil.ok!
3.450 4.500
Sección del Perfil WT 6x15 36.2 38.485 18.389
4
d (cm) bf (cm) tf (cm) tw (cm) Af (cm²) Aw (cm²) Jz (cm ) Jw (cm4) Jw / Jz Ff (t) Fw (t)
15.7 16.6 1.12 0.66 18.592 8.884 2114.1 134.1 0.063 38.485 18.389
Inf.p/ Conex. con A325 sc µ Cl A Du φ hsc Tb (tf) φµDuhscTbNs
φµ 28.069 16.102
0.33 1.13 0.85 1.00 12.700 4.025 A325N Aplast. Conex.A325sc
dl cm) dt (cm) nl nt dti (cm) dtf (cm) φ tornill.(mm) Ns Lg A/C φ Rn (tf) φ Rn (tf) φ Rn (tf)
7 9 2 2 5.53 5.535 19 1 A 7.017 17.237 4.025
Verificación del Ala -Block Shear

Agt (cm²) = 12.40 Fu.Anv (t) Fy.Agv (t) φ Ff (t)
Ant (cm²) = 9.93 89.208 81.144 70.043
Agv (cm²) = 23.52 Ffu (t) / φ Ff (t) = 0.06 Block Shear ok!
Anv (cm²) = 19.82
Ubs= 1
Verificación de la sección del Ala

φ Fy (t/cm2) Acero Fu(t/cm2)
Af (cm²) = 18.59 0.90 3.450 4.500 φ Ff (t) 57.728 0.07 Sección ok! Fluencia
Anf (cm²) = 13.664 0.75 φ Ff (t) 46.116 0.09 Sección ok! Ruptura
Verificación de la Soldadura de Filete

Conexión Longitudinal 4.29xcos(33º)
Solicitaciones
Mu (tfm) Fnu (tf) Fhu (tf) Filete b (mm) Longitud (mm) φ 0,6*Fexx (tf/cm²)
0.000 0.000 3.600 8 153 0.6 2.95
fub fun fuv Aw (cm²) Ww (cm³) |fub|+|fun| fur=((fub+fun)^2+fuv^2)^0,5
0.000 0.000 0.208 17.31 44.14 0.000 0.208
φ Fu (tf/cm²) = 1.772
Verificación de la Soldadura de Filete

Conexión Transversal 4.29xsen(33º)
Solicitaciones
Mu (tfm) Fnu (tf) Fhu (tf) Filete b (mm) Longitud (mm) φ 0,6*Fexx (tf/cm²)
0.000 0.000 2.330 8 320 0.6 2.95
fub fun fuv Aw (cm²) Ww (cm³) |fub|+|fun| fur=((fub+fun)^2+fuv^2)^0,5
0.000 0.000 0.064 36.20 193.09 0.000 0.064
φ Fu (tf/cm²) = 1.772
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 106/107
Nº SLM REV.
CONEXIÓN DEL ALERO
Conexión 13
Conexión 13
COLORADO
K0040-01
MC-4011RC-S-50000 107/107
Nº SLM REV.
Fuerzas

- - - 367 274 0
Solicitaciones Verticales
0.000 0.000 0.275 5 142 0.6 2.95
0.000 0.000 0.027 10.04 23.76 0.000 0.027
φ Fu (tf/cm2) = 1.772
15.0 ARCHIVO SAP2000 DEL MODELO
Modelo Compresores.SDB

0592 003 1 4011 00 43eb 1 50000 - 0

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PROYECTO POTASIO RÍO

Rev. TE Descripción Por Cheq. Apr. Ing. Aut. Fecha

A B EMISIÓN INICIAL CST DMV JDM TOF MIG 05/03/12

B B REVISIÓN GENERAL CST DMV JDM TOF MIG 02/04/12

ITEM DESCRIPCIÓN PÁGINA

3.0 NORMAS TÉCNICAS UTILIZADAS 4

5.0 PROGRAMA UTILIZADO 5

6.0 MODELO ESTRUCTURAL 5

7.0 RESUMEN DE LOS MATERIALES 10

11.0 RESULTADOS DEL ANÁLISIS SÍSMICO 53

12.0 DESPLAZAMIENTOS ADMISIBLES 55

13.0 PLANO DE LAS BASES Y TABLA DE CARGAS 57

15.0 ARCHIVO SAP2000 DEL MODELO 107

Presentar el análisis y diseño estructural de la estructura de la sala de compresores de la

• 4011RC-A-50000 – Área de Casa de Compresores – Sala de Compresores

• 4011RC-L-50000 – Área de Casa de Compresores – Sala de Compresores –

• 4011RC-S-50000 – Área de Casa de Compresores – Planos de proyecto

• 4011RC-S-50001 – Área de Casa de Compresores – Planos de proyecto

• 4011RC-S-50002 – Área de Casa de Compresores – Planos de proyecto

• 4011RC-S-50003 – Área de Casa de Compresores – Planos de proyecto

• 4011RC-S-50004 – Área de Casa de Compresores – Planos de proyecto

• 4011RC-S-50005 – Área de Casa de Compresores – Planos de proyecto

• 4011RC-S-50006 – Área de Casa de Compresores – Planos de proyecto

• 4011RC-S-50007 – Área de Casa de Compresores – Planos de proyecto

• 4011RC-S-50008 – Área de Casa de Compresores – Planos de proyecto

3.0 NORMAS TÉCNICAS UTILIZADAS

• CIRSOC Centro de Investigación de Reglamentos de Seguridad para las

5.0 PROGRAMA UTILIZADO

SAP – Strutural Analysis Program - versión 14.2.4

6.0 MODELO ESTRUCTURAL

Figura 6-1 Modelo Estructural 3D de la Sala de Compresores

Figura 6-2 Elevación Eje A

Figura 6-3 Elevación Eje C

Figura 6-4 Elevación Eje 2@4 (típico)

Figura 6-5 Elevación Eje 5

Figura 6-6 Elevación Eje 1

Figura 6-7 Vista 3D de techo

7.0 RESUMEN DE LOS MATERIALES

Lista de materiales empleados:

TABLE: Material List 2 - By Section Property

8.1 CARGA MUERTA (D)

• Peso propio de los elementos : Generado automáticamente por el SAP2000.

Figura 8-1 Chapas de Piso (kgf/m)

Figura 8-2 Barandas (kgf/m)

Figura 8-3 Cobertura y correas (kgf)

8.2 CARGA DE NIEVE (S)

• Carga de nieve del terreno pg: 120 kgf/m2

Distancia entre pórticos transversales: 7 m

Factor de exposición : Ce =1 Sección 3.1 CIRSOC 104

Factor térmico : Ct=1 Sección 3.2 CIRSOC 104

Factor de importancia : I=1 Sección 3.3 CIRSOC 104

Factor de pendiente cubierta cálida: Cs =1

• Para W < 6.0 m (W: Distancia desde la cumbrera al borde exterior)

Lado sotavento: 1.5ps/Ce = 126.00 kgf/m2

En el lado del barlovento la carga es cero.

Las cargas de nieve sobre cada pórtico son:

• Carga de nieve balanceada, S(1)

S(1) = 7x84 = 588 kgf/m

• Carga de nieve no balanceada a sotavento, S(2)

S(2) = 7x126 = 882 kgf/m

• Carga de nieve no balanceada a barlovento, S(3)

S(3) = 0.00 kgf/m

Figura 8-4 Carga de Nieve balanceada (S1) (kgf/m)