REFRIGERACION MARITIMA:

El sistema de refrigeración es el encargado de mantener la temperatura adecuada

en un ambiente determinado. En un buque podemos apreciar dos tipos de
sistemas de refrigeración: la planta de aire acondicionado y la planta de
refrigeración de provisiones. Ambos sistemas siguen el mismo principio de
funcionamiento y cuentan con los mismos equipos en general.

FUNCIONAMIENTO:

El sistema de refrigeración cuenta básicamente con 4 dispositivos: el compresor,

el condensador, la válvula de expansión y el evaporador. El compresor se encarga
de aumentar la presión en el sistema. Al llegar el refrigerante al condensador
condensa el fluido disminuyendo su temperatura y liberando energía. La válvula de
expansión genera una caída de presión en el sistema. Luego en el evaporador, el
refrigerante se evapora aumentando así su temperatura, absorbiendo energía y
regresando al compresor.

Durante este proceso, en el condensador el fluido libera energía para poder volver
al estado líquido y esto se traduce en una disminución en su temperatura. En el
evaporador se produce el efecto contrario, el refrigerante absorbe energía de su
entorno. Esto quiere decir que el evaporador es el que produce el efecto
refrigerante.

En los tramos de la salida del compresor hasta la válvula de expansión se

considera de alta presión (HP) y desde la salida de la válvula de expansión hasta
la entrada del compresor se considera de baja presión (LP).

IMPORTANCIA:

El confort en las acomodaciones debe estar garantizado para la tripulación de un

buque de acuerdo a los estándares establecidos por le Maritime Labour
Convention (MLC) y por ello se hace necesario plantas de refrigeración para el
aire acondicionando de la acomodación. También deben contarse con medios
para la preservación de los alimentos y así aumentar la autonomía del buque.

SOLUCIONES DE BAJO CONSUMO:

Ideal como evaporadores y condensadores para sistemas de refrigeración a

bordo, los intercambiadores de calor de placas semisoldadas de Alfa Laval son las
unidades de refrigeración más pequeñas, ligeras y eficientes del mercado.
Nuestros intercambiadores de calor de placas soldadas están diseñados y
perfectamente optimizados para el aire acondicionado y la refrigeración a bordo.
Cuando se trabaja con agua de mar, nuestra gama de condensadores de carcasa
y tubo para la marina es la solución ideal. Los refrigeradores de aire con agua fría
o salmuera son la opción de bajo consumo para los sistemas de refrigeración de
cargas a bordo de buques frigoríficos y otros navíos.

SISTEMA REFRIGERACIÓN DE BARCO:

Los sistemas de refrigeración de barco juegan un papel vital a la hora de llevar la

carga refrigerada y los víveres para la tripulación. La refrigeración previene
cualquier daño sobre la carga o el deterioro de los productos perecederos, y el
crecimiento de microorganismos, oxidación, fermentación y secado de la carga. La
temperatura de la a veces sensible carga es controlada por la planta de
refrigeración del barco. Ya que el propósito principal de la embarcación es
trasportar carga refrigerada y garantizar que la carga esté es buen estado, es de
vital importancia que el sistema de refrigeración funcione a la perfección en todo
momento.

CÓMO FUNCIONA EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE UN BARCO:

Un sistema de refrigeración necesita eliminar el calor de una región cerrada. Esto

se consigue mediante el ciclo de refrigeración, que consiste de cinco
componentes:

El refrigerante;

El compresor;

El condensador;

El evaporador;

El dispositivo extensor.

El refrigerante comienza siendo un gas y se comprime con el compresor, lo que

incrementa su temperatura drásticamente. Por lo tanto, el condensador enfría al
refrigerador que está a alta temperatura y así el refrigerante se convierte en
líquido. Después, el evaporador hierbe el refrigerante haciéndolo gas de nuevo, a
una temperatura muy baja. El cambio de líquido a gas absorbe el calor del
evaporador, lo que elimina el calor del área a ser refrigerada, por lo tanto
reduciendo su temperatura. A continuación, el refrigerante vuelve al compresor y
el ciclo de refrigeración comienza de nuevo.
REFRIGERACIÓN EFICIENTE CON AHORRO DE ESPACIO

CAJÓN DE REFRIGERACIÓN

Un cajón de refrigeración es un sistema de refrigeración de agua de una

embarcación. Está formado por un haz tubular en U que se coloca en la toma de
mar en el costado del barco, por lo que se ahorra espacio en la sala de máquinas.
La toma de mar está equipada con rejillas de entrada y salida. El agua del mar
entra a través de la rejilla de entrada y fluye a lo largo del haz tubular en U hacia la
rejilla de salida, enfriando así el agua dentro de los tubos. El efecto de
refrigeración se consigue mediante la circulación forzada del agua de mar cuando
el barco está en movimiento o por convección natural cuando está parado.

SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN NAVAL:

Un sistema de refrigeración naval es un elemento clave a bordo de cualquier

embarcación. La comida y bebidas, la carga y los residuos siempre necesitan
mantenerse en condiciones óptimas. El mantener la comida y las bebidas en
óptimas condiciones es esencial para la salud de los pasajeros y de la tripulación.
Y obviamente, los barcos de carga necesitan estar equipados con refrigeración y
aire acondicionado naval de alta calidad, ya que es básico para su negocio
garantizar la calidad de la carga durante su transporte.

REFRIGERACIÓN NAVAL PARA CUALQUIER EMBARCACIÓN:

Heinen & Hopman cuenta con un alto grado de especialización en la ingeniería de

sistemas de refrigeración naval en cualquier embarcación, desde la refrigeración
de yates hasta los sistemas de refrigeración a bordo de embarcaciones
mercantiles, barcos navales y embarcaciones de alojamiento offshore. Unos pocos
ejemplos de nuestros sistemas de refrigeración comúnmente suministrados:

o Refrigeración residuos
o Refrigeración
o Salas de refrigeración y cabinas hechas a medida
o Refrigeración de la morgue
o Unidad de condensador refrigeradas con agua dulce o salada
o Unidades de condensador refrigeradas con aire
o Ventiladores perimetrales en salas frías
o Evaporador
REFRIGERACIÓN NAVAL PERSONALIZADA:

Ninguna embarcación es igual y por lo tanto Heinen & Hopman siempre le ofrecerá
una solución hecha a medida para sus necesidades específicas. Trabajamos junto
con nuestros clientes para construir los sistemas más adecuados para la
embarcación. Podemos diseñar sistemas de refrigeración a prueba de explosiones
adecuados para zona 1 y zona 2.

CÓMO FUNCIONA UN SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

El ciclo de refrigeración consiste de cinco componentes:

o El refrigerante
o El compresor
o El condensador
o El evaporador
o El dispositivo extensor

El refrigerante comienza siendo un gas y se comprime con el compresor, lo que

incrementa su temperatura drásticamente. Por lo tanto, el condensador enfría al
refrigerador que está a alta temperatura y así el refrigerante se convierte en
líquido. Después, el evaporador hierbe el refrigerante haciéndolo gas de nuevo, a
una temperatura muy baja. El cambio de líquido a gas absorbe el calor del
evaporador, lo que elimina el calor de la caja de refrigeración aislada, por lo tanto
reduciendo su temperatura. A continuación, el refrigerante vuelve al compresor y
el ciclo de refrigeración comienza de nuevo.

REFRIGERACIÓN DE BARCOS:

Los sistemas seguros con potentes compresores de refrigerante y condensadores

de haz de tubos resistentes al agua marina son indispensables en alta mar. Esto
se debe a que los barcos pasan por todas las zonas climáticas del mundo. En su
recorrido, la carga no debe sufrir ningún daño. Gracias a los compresores
avanzados BITZER, la mercancía permanece constantemente refrigerada durante
todo el trayecto y el pescado se mantiene fresco.

REFRIGERACIÓN MARINA Y DE TRANSPORTE: están relacionadas con la

refrigeración comercial e industrial.

La refrigeración marina se refiere a refrigeración a bordo de embarcaciones

(barcos): refrigeración para botes de pesca, para embarcaciones de transporte y
cargamento, para los almacenes del barco, etc, para así congelar el pescado o
productos marinos con la temperatura adecuada.
Y la refrigeración de transporte trata con equipos de refrigeración (cámaras
frigoríficas) para que los productos que se transportan mantengan su cadena de
frío. Estos equipos de refrigeración están aplicados a camiones, vagones, etc.

COMPRESOR RECIPROCANTE DE REFRIGERACIÓN MARINA: El compresor

reciprocante de refrigeración marina de pistón se utiliza en barcos pesqueros que
realizan transporte marítimo u operaciones de pesca, y en otras ocasiones que
requieren refrigeración artificial, como el procesamiento de alimentos de origen
marino en barcos pesqueros, transporte marítimo y conservación de productos
acuáticos, climatización marina y equipos de refrigeración doméstica.

CARACTERÍSTICAS:

1. Sistema de refrigeración con separador de aceite para retorno automático de

aceite con un nivel visible. Unidad de estructura compacta.

2. Válvula de expansión térmica y electromagnética Danfoss utilizadas en la

tubería de alimentación y ensambladas al equipo.

3. Válvula optimizada por CAD con poca resistencia y larga vida útil.

4. El rodamiento de rodillos resistente a la presión con varilla de conexión y caja

tiene una alta precisión y una larga vida útil.

5. El proceso de fundición del anillo de pistón garantiza su elasticidad.

6. El cigüeñal se somete a una prueba de equilibrio dinámico para garantizar su

equilibrio y una vibración mínima.

7. Gracias a sus acoplamientos elásticos, la máquina tiene una alta eficiencia, es

de bajo consumo y tiene una función de centrado y calibrado automático.

8. El mecanismo regulador de energía permite al equipo arrancar sin carga y

funcionar con carga parcial, lo cual ahorra electricidad

9. Sellado del eje importado para una mayor fiabilidad y una vida útil más larga.