SUSTENTO DE BARANDAS METÁLICAS DEL

PUENTE IBARRA

CONSERVACIÓN DE PUENTES. TRABAJOS DE CONSERVACIÓN

PERIÓDICA DE PUENTES EN LOS TRAMOS II, IV, V,VI, VII Y VII
DEL CORREDOR VÍAL"
PUENTE IBARRA

REFERENCIAS:

De acuerdo al “Manual de Puentes”, aprobado por R.D N° 19-2018-MTC/14,

en conformidad conformidad con el artículo 18° del Reglamento Nacional de
Gestión de Infraestructura Víal.

Del Título II

2.1.4.3.4.2 Barandas

“Esta sección se aplica a las barandas para puentes nuevos y para puentes
rehabilitados en la medida que se determina que el reemplazo de las
barandas es adecuado. Las barandas deben ser especificadas de tal forma
que sean seguras, económicas y estéticas. Las soluciones mixtas de barandas
de metal más concreto satisfacen generalmente estos requisitos. (13.8
AASHTO)”.

2.1.4.3.4.2.3.2 Altura del Parapeto o Barandas para Tráfico Vehicular

“Las barandas para tráfico vehicular deberán tener como mínimo una altura
de 27.0 in (685 mm) si se trata de barandas TL-3, 32.0 in. (810 mm) si se
trata de barandas TL-4, 42.0 in (1067mm) si se trata de barandas TL-5. y
90.0 in. (2286mm) si se trata de barandas TL-6”.
SEGÚN PROYECTO: PUENTE IBARRA
Según ET de evaluación SCAP se consideró una estructura con tubos de 4 ½”
y 3 ½” de diámetro con una altura de la estructura de la baranda de 1.00 m
adicional a los 0.450 m de altura que tiene el parapeto, haciendo así una
altura de 1.45 m de baranda. No se consideró el ancho 0.20 m del parapeto
que soportará la estructura ni que el parapeto es hecho de mampostería de
piedra.

PROBLEMÁTICA PUENTE IBARRA

Esta estructura sería muy pesada para el parapeto que está hecho de
mampostería de piedra y por lo tanto no tiene acero estructural, lo cual no
permite que se realice el anclaje de los pernos que soportarán a las barandas
metálicas, generando así un riesgo para los usuarios ante un posible volteo
y/o colapso de la propia estructura. No se consideró la altura del parapeto del
puente.
 Según el ET de Evaluación SCAP
esta es la propuesta de baranda
metálica sin la consideración del
parapeto de mampostería de piedra
existente

PROPUESTA PUENTE IBARRA

De lo antes mencionado:

Se realizó la Colocación de Barandas metálicas según el siguiente detalle:

Se realizó la demarcación del parapeto donde estarían ubicados los postes
metálicos de las barandas, luego se cortó el parapeto con amoladora y disco
de concreto. Se realizó la limpieza del área intervenida. Posterior a esto se
ejecutó la perforación para la colocación de pernos de anclajes. Se colocaron
los pernos de anclajes con aditivo Sikadur 31.

Dado que se existe un parapeto de 45 cm de altura, se tiene una altura libre

para la distribución de las tuberías de barandas metálicas de 55 cm, por lo
que se optó por la distribución en dos tuberías con una separación de 17.34
cm entre baranda, respetando los diámetros.