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DISEÑO AUTOMATIZADO DE ESTRUCTURAS - COLISEO CERRADO DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

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05/03/2015

II Congreso Nacional de Ingeniería Estructural Sísmica y Puentes

Lima, 26 y 27 de Mayo de 2006

“DISEÑO AUTOMATIZADO DE ESTRUCTURAS - COLISEO CERRADO DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA” 1. INTRODUCCION El presente proyecto es el resultado del trabajo de un equipo humano, donde la empresa privada MYSRL a través de Buenvaventura Ingenieros S.A. nos prestó asesorías técnicas invaluables como la del Arq. Alfonso de la Piedra en el desarrollo del Proyecto Arquitectónico, el Ing. Marcos Mendoza Linares en el desarrollo de estructuras, entre otras. Este proyecto es un complejo deportivo que consta de las siguientes estructuras: 01 Coliseo dividido en 10 sectores, 06 sectores conformados por pórticos y muros de sótanos de concreto armando, 04 sectores de muros de concreto armando; 01 techo liviano de acero en forma de domo esférico (superficie poliédrica); 01 edificio complementario de 07 niveles; 01 puente peatonal de concreto armado sobre el acceso vehicular del coliseo; 01 puente peatonal mixto y un ducto enterrado de concreto armado que comunican al edificio complementario con la tribuna de honor y las zonas de camerinos respectivamente, las cuales en su totalidad han sido modeladas con el uso de programas computacionales para el análisis y diseño de estructuras. 1.1.CARACTERÍSTICAS GENERALES EDIFICIO COMPLEMENTARIO: Constituido por siete niveles, de sótano a tanque elevado, se emplearon muros de sótano de espesor 0.25m, placas de concreto armado en los demás niveles de 0.25m para controlar los desplazamientos de la estructura; columnas en forma de L, T, rectangulares, cuadradas para poder darle la rigidez adecuada en ambas direcciones; vigas peraltadas para luces grandes; losas aligeradas de 0.25m del nivel sótano al cuarto piso, losa aligerada de 0.20m en el sexto piso, losa maciza en el sótano (losa de cisterna), losa maciza de 0.25m en el cuarto de máquinas del ascensor (quinto piso). COLISEO: Los graderíos de todos los sectores de las tribunas han sido planteadas por la unión de vigas (0.15mx0.50m) y losas llenas (0.08m de peralte), todos los sectores están conformados por pórticos y muros de sótano de concreto armado, se utilizaron columnas de forma rectangular, T; losas aligeradas de 0.20 y 0.25m de peralte; vigas con peraltes variables de 0.40 m a 0.70 m.

Fig1. Edif.. Complementario

Tribunas Coliseo: Principal, Sector S9, Sector Típico

PUENTE PEATONAL DE CONCRETO ARMADO: Este puente facilita la circulación de peatones sobre el acceso vehicular del coliseo, conformado por un tablero de 0.125m de peralte el cual se encuentra apoyado sobre una viga central de 0.30mx0.55m en el tramo de zona
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de rampa, 0.30mx0.70mtramo central sobre acceso, las columnas de apoyo tienen forma de T cimentadas sobre zapatas conectadas. PUENTE PEATONAL MIXTO: constituido por perfiles estructurales de acero A-36 de sección rectangular con espesores variables, con tableros de concreto armado de peralte de 0.10m, este puente se apoya sobre 04 ménsulas o capiteles de las cuales 02 son apoyos móviles y 02 apoyos fijos. DUCTO ENTERRADO: conformado en su totalidad por muros estructurales de concreto armado.

Fig 2. Puente Peatonal Mixto

-

Puente Peatonal Cto -

Ducto Enterrado

TECHO DE COBERTURA LIVIANA: la estructura metálica está conformada por un conjunto de elementos de acero A-36 que unidos forman una malla espacial (domo esférico), las planchas de cubierta se apoyan sobre las correas y anillos, éstos a su vez se apoyan sobre los arcos (vigas principales y secundarias); los arcos y los anillos forman la estructura espacial que lleva las cargas a los apoyos.

Fig 3. Cobertura Acero -

Viga Principal (Tijeral) -

Planta de Cobertura

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2. METODOLOGIA O DESARROLLO CONCRETO ARMADO 2.1.MÉTODO DE ANÁLISIS: Para el análisis se utilizó el programa SAP2000, basado en el método de rigideces por procedimientos matriciales, el análisis realizado es tridimensional, donde la superposición se hará considerando el 100% del espectro de pseudo-aceleraciones en las direcciones horizontales y 2/3 del espectro de pseudo-aceleraciones en la dirección vertical; los pórticos y muros están interconectados por diafragmas de piso rígido, donde las masas han sido concentradas considerando 03 grados de libertad por entrepiso, 02 de ellos de traslación horizontal ortogonales y 01 de rotación. 2.2.SISTEMAS ESTRUCTURALES Para mejorar la configuración estructural el conjunto se lo ha proyectado separándolo en bloques desde la cimentación con juntas de separación sísmica de 10.2 cm, el análisis sísmico se realizó por superposición espectral según la Norma de Diseño Sismorresistente E 030-2001. DATOS GENERALES DE DISEÑO Puente Peatonal Ducto Enterrado Parámetros Coliseo S6Edificio Concreto de Diseño S9-STípico Complementario Armado Departamento Cajamarca Cajamarca Cajamarca Cajamarca Zona Sísmica 3 3 3 3 Factor de Zona Z= 0.40 Z= 0.40 Z= 0.40 Z= 0.40 Tipo de Edificación Edificación Edificación Edificación Edificación Importante Importante Importante Importante Categoría de la Edificación B B B B Factor de Uso U= 1.30 U= 1.30 U= 1.30 U= 1.30 Pórticos de Pórticos de Sistema Sistema Muros Concreto Concreto Estructural Dual estructurales Armado Armado Factor de Ductilidad R= ¾R R= R R= R R= R Configuración Estructural Irregular Regular Regular Regular Coeficiente de Reducción R= 6.00 R= 7.00 R= 8.00 R= 6 Tipo de Suelo S3 S3 S3 S3 Factor de Suelo S= 1.40 S= 1.40 S= 1.40 S= 1.40 Tp = 0.90 Tp = 0.90 Tp = 0.90 Tp = 0.90 Cuadro 1. Sistemas Estructurales Estructuras de Concreto Armado 2.3.CARGAS: Las fuerzas de diseño de las secciones de concreto se obtuvieron de los máximos esfuerzos producidos según las combinaciones de cargas estipuladas en la norma ACI 318-02 sección 9.2.
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2.4.DISEÑO DE LOSAS: Para el diseño de losas se ha utilizado el método del ACI el cual es un procedimiento aproximado y simplificado, proporciona momentos y fuerzas cortantes conservadoras, toma en consideración la alternancia de cargas vivas y presenta la envolvente de las cargas de gravedad; el espesor de las losas se estima procurando satisfacer los requisitos mínimos para el control de deflexiones. 2.5.DISEÑO DE VIGAS: El diseño de las secciones se realizó según lo estipulado en la norma de Concreto Armado E.060 y el código ACI 318-02 para el diseño de elementos en flexión; así mismo se verificó los requerimientos estipulado en las Disposiciones especiales para el Diseño Sísmico. Las vigas han sido diseñadas para resistir principalmente flexión aunque también están sometidas a cargas axiales, fuerzas cortantes y momentos torsores, el refuerzo longitudinal en cualquier sección del elemento, tanto positivo como negativo, no será menor que las cuantías mínimas, la cuantía de acero no será mayor que 0.025 ó 0.75 ρ b , cuando un elemento es sometido a cargas cíclicas dentro del rango inelástico, algunas hipótesis asumidas para la determinación de la cuantía balanceada pierden validez, la cuantía máxima de 0.025 busca evitar el congestionamiento del refuerzo; se sugiere que por lo menos dos varillas de acero se coloquen, arriba y abajo, a todo lo largo del elemento. El diseño por corte de los elementos se realizó considerando como fuerza de corte al mayor de los calculados por el programa SAP 2000 producidos por las combinaciones de cargas estipuladas para elementos de concreto armado según el código ACI 318-02 y la norma E-060, teniendo en cuenta además las consideraciones dadas en la norma de Diseño Sismorresistente E030. 2.6.DISEÑO DE COLUMNAS: Para el diseño de columnas se realizó un diseño biaxial, la cuantía de refuerzo longitudinal en elementos sometidos a flexión y carga axial no deberá ser inferior a 0.01 ni superior a 0.06, la cuantía máxima se ha reducido para evitar el congestionamiento del refuerzo y limitar los esfuerzos de corte en la pieza cuando alcance su resistencia última a la flexión, en la verificación del refuerzo se consideró una cuantía mínima de 1% de acuerdo a la norma vigente E.060 (sección 12.4.2). La distribución de acero de por corte se realizó en base a lo estipulado según la Norma E.060 y el Código ACI 318-02. 2.7.MUROS DE CONTENCIÓN: Los muros de contención, en casi su totalidad forman parte del sistema estructural de las edificaciones; con lo que su análisis y diseño está incluido en los edificios correspondientes, con las fuerzas y esfuerzos a lo largo de los ejes locales de los muros modelados y considerando esfuerzos admisibles se ha calculado el acero correspondiente. Los muros aislados de las edificaciones, ubicados en la zona de ingreso vehicular, ingreso para discapacitados han sido diseñado y analizados en forma independiente, por metro lineal.

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2.8. DISEÑO DE CIMENTACIONES: El dimensionamiento en planta se ha realizado considerando la reacción correspondiente a la totalidad de las cargas muertas, vivas (carga de servicio); se ha trabajado desarrollando un análisis estático lineal por el método de elementos finitos ; usando el programa SAP 2000, donde se supone que la losa es de un material homogéneo e isotrópico, la fundación se comporta como un medio elástico dentro del rango lineal, que las cargas de la columna son puntuales, se considera que el coeficiente de Balasto nos va a representar a un resorte traslacional lineal; por lo tanto, no se considera la rigidez rotacional de la fundación. REACCIÓN CARGA EN TONELADAS AREA (m2) NETA DEL SUELO D L P Servicio P Fact NECESARIA DISPONIBLE (kg/cm2 ) 4033.44 191.26 4224.7 5971.96 337.98 483.11 1.24 Cuadro 2. Cargas, Areas y Reacción Neta del Suelo Edificio Complementario Decidimos optar por una losa de cimentación. La cimentación de los diferentes bloques, se ha modelado como losas armadas en doble sentido y para su análisis se ha usado el programa SAP2000, siendo ellas losas de cimentación.

3. METODOLOGIA DE ESTRUCTURAS DE ACERO: TECHO DEL COLISEO CERRADO DE LA U.N.C. 3.1 CARACTERÍSTICAS GENERALES: Diámetro en planta del techo será de 72.30 m, medido al borde exterior de las columnas de CºAº que son apoyos del mismo; la cobertura de la estructura metálica serán planchas de TECNOTECHO TR-4 (PRECOR) de 0.50 mm de espesor o en su defecto Perfil Gran Onda Eternit, longitud entre apoyos de 1.69m, peso de 4.96kg/m2, con un traslape longitudinal de 0.15 m; se usarán planchas transparentes de policarbonato en un 25% del área cubierta. 3.2 ESTUDIO ESTRUCTURAL: Para la estructura del techo se decidió por una Cúpula Simple, la cual cuenta con un anillo perimetral de acero en tracción para tomar las fuerzas de empuje de la cúpula, un anillo central que controla el pandeo global de las vigas principales y secundarias, un anillo superior que le confiere rigidez al conjunto. Para el diseño y verificación de los miembros estructurales se emplearon las Especificaciones AISC-LRFD93 y el Reglamento Nacional de Construcciones, RNC; se usará material de acero A-36 o similar. Se utilizarán planchas de de TECNOTECHO TR-4 de 0.50 mm de espesor, longitud entre apoyos de 1.69m, peso de 4.96kg/m2, con un traslape longitudinal de 0.15 m ., las correas están separadas a 1.69 m para que haya un traslape de planchas de 0.15 m. Las planchas estarán dispuestas en cada sector colocadas desde el centro hacia los arcos, serán recortadas sobre los arcos y se colocará una cumbrera encima para cubrir los encuentros de las planchas de los sectores aledaños y recuperar la estanqueidad del techo, se emplearán asimismo selladores.
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La totalidad de los elementos de la cúpula son perfiles estructurales de acero ASTM A36; así mismo la totalidad de los elementos han sido modelados en el programa SAP 2000, con lo cual se consigue tener los resultados más aproximados a los que se obtuvieran si se analizara sólo un sector típico de la cúpula. Claraboya Anillo superior Correas Anillo central

Viga Principal (arco)

Arriostres Viga Secundaria (arco) Anillo perimetral inferior Fig. 5- Perspectiva de la cúpula Todos los elementos se unirán a través de cartelas, además en los 09 primeros segmentos existen en el alma planchas (e=3/16”) las cuales ayudan a distribuir los esfuerzos. 3.3 ANALISIS ESTRUCTURAL 3.3.1 CONDICIONES DE CARGAS: Sobre la estructura existen las siguientes condiciones de cargas: DEAD: peso propio de la estructura (el programa SAP2000 calcula automáticamente el peso propio de cada uno de los elementos modelados y lo incluye en el análisis estructural. MUERTA: peso de la cubierta = 9.81 kg/m2 + peso de aparatos de iluminación = 5kg/m2 MUERTA(por metro) =17.95 kg/m + 8.45 kg/m = 26.40 kg/m (considerando un espaciamiento entre correas de 1.69 m con un traslape de planchas de cubierta de 0.15 m) L: Carga viva = 30 kg/m2 (R.N.C.) Lr: Carga viva de mantenimiento = 5 kg/m2 WC –WP (WC: carga de viento sobre las correas, WP: carga de viento sobre las vigas principal y secundaria): El viento en la zona tiene una velocidad de diseño de 26.28 km/hora (Fuente : Estudio Eólico del Valle de Cajamarca – SENAMHI), lo que origina una presión de diseño de = 36.11 kg/m2 en succión, contrario a la fuerza de gravedad, por lo que no afectará a la estructura principal; sin embargo, sí se ha considerado como efecto en la brida superior de los tijerales principales y secundarios, en todos los elementos secundarios como correas, arriostres, estructura de la claraboya, las cuales pueden ser afectadas con una acción contraria a la gravedad. 3.3.2 ESTRATEGIA DEL ESTUDIO ESTRUCTURAL: Para el análisis y el diseño se empleó el programa: SAP2000, el cual tiene una buena interacción gráfica de datos. Se creó un modelo mecánico para el programa, se usaron los perfiles que se ven en la representación de la geometría de la cúpula, y las restricciones en los nudos son los acostumbrados. Los perfiles son secciones conocidas y forman también parte del programa.
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Al modelo mecánico se le aplicó las cargas de peso propio (determinadas automáticamente por el programa opción Auto Select), cargas muertas (cubierta + aparatos de iluminación), cargas vivas sobre techo y de mantenimiento, no se aplicó carga de sismo por tratarse de una estructura liviana en la cual los efectos de sismo son poco significativos; se emplearon las Combinaciones de Cargas estipuladas en la Norma AISC-LRFD 93. El trabajo se desarrollo de la siguiente manera: Dibujo en Autocad (3 dimensiones) de la totalidad de la estructura para que pueda ser importada al SAP2000. Implementación del modelo mecánico para la totalidad de la estructura importada en formato DXF, constituida por 24 tijerales principales (arcos), 24 tijerales secundarios (arcos), 03 anillos concéntricos, correas, arriostres, elementos estructurales para la claraboya; se definió materiales, secciones, sistemas de coordenadas; se asignaron materiales, secciones, cargas a los elementos estructurales que las requerían conforme a las combinaciones de carga antes mencionadas. Aplicación del programa SAP2000. El programa entonces analiza, encuentra los máximos efectos sobre cada elemento de todas las combinaciones de carga asignadas a través de una envolvente y aplica las fórmulas AISC – LRFD para su verificación. Verificación de elementos. Se especifica que se deben comparar los esfuerzos que generan las cargas con los esfuerzos permisibles de las fórmulas que corresponde al elemento (conforme ASIC-LRFD), esta relación se denomina Rel. Los elementos son los adecuados si los valores del Ratio gobernado por las ecuaciones (H1-1a, H1-1b) son <=1, e incorrectos si el Ratio >1.0 . Los elementos que no cumplan con las especificaciones AISC-LRFD93 deben ser reemplazados por otros hasta obtener un resultado óptimo. Miembros Simétricos sujetos a flexión y compresión axial: La interacción de compresión y flexión en vigas y columnas con secciones transversales con simple o doble simetría están gobernadas por las ecuaciones H1-1a y H1-1b (AISC – LRFD93) Pu ≥ 0.2, φPn Para
Pu 8 ⎛ Mux Muy ⎞ + ⎜ ⎟ ⎜ φ Mnx + φ Mny ⎟ ≤ 1.0 φPn 9 ⎝ b b ⎠

(H1-1a)

Pu < 0.2, φPn Para Pu ⎛ Mux Muy ⎞ +⎜ ⎟ ⎜ φ Mnx + φ Mny ⎟ ≤ 1.0 2φPn ⎝ b b ⎠

(H1-1b)

Donde: Pu: Carga axial máxima esperada o sus máximos efectos, cargas actuantes factorizadas (t) φPn: Resistencia de diseño, Resistencia usable, (t) φ : Factor de resistencia por compresión, c=0.85 Pn: Resistencia nominal (t) Mu: Momento máximo esperado actuante (t-m) φb Mn:Momento de diseño (t-m) φb: Factor de resistencia por flexión = 0.90 Mn: Momento nominal (t-m)
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4. PRESENTACION DE RESULTADOS 4.1 ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO Indicamos que después de haber realizado todos los cálculos necesarios para el diseño de las estructuras de concreto armando del presente Proyecto Profesional, vemos que los resultados obtenidos cumplen con lo estipulado por el método de diseño por resistencia o rotura, en donde se ha determinado las cargas de servicio y se las amplificado de acuerdo a las combinaciones de carga presentadas en la norma ACI 318-02 sección 9.2 las cuales son menores a las resistencias nominales o teóricas del elemento afectadas por un factor de reducción de resistencia (Resistencia de Diseño)

Fig. 6 Diagrama de Momentos Edificio Complementario

Fig. 7 Diagrama de Momentos Platea de Cimentación - Edificio Complementario

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E - XVIII DIAGRAMA DE MOMENTOS EDIFICIO COMPLEMENTARIO-LOSA DE CIMENTACIÓN M1-1 vs Distancia
100 90 80 70 Amín =16,2 cm 2 M1-1=48tn-m 60 50 40 M1-1(T-m/m) 30 20 10 0 -20 -15 -10 -5 -10 -20 -30 -40 -50 Distancia(m) 0 5 10 15 20

Fig. 8 Diagrama de Momentos Cimentación - Edificio Complementario-Cálculo de Acero

Fig. 9 Diagrama de Momentos Tribuna Principal Coliseo U.N.C.

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Fig. 10 Diagrama de Momentos en Ducto Enterrado – Puente Peatonal de Concreto. 4.2 ESTRUCTURAS DE ACERO Para el estudio de los resultados tomaremos algunos elementos representativos de las vigas principales y secundarias, así como de los anillos, correas, arriostres, elementos de claraboya entre otros. Los resultados del Estudio se proporcionan en los gráficos de las páginas siguientes. Los gráficos han sido obtenidos del Programa SAP2000

Fig. 11- Estructura Completa donde se muestran los resultados del diseño en acero en función del ratio, el valor del mismo es de acurdo a la escala de colores presentada.
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Fig. 12 - Viga principal donde se puede observar los perfiles que han sido seleccionados y que cumplen con las especificaciones del AISC – LRFD93.

Elemento 7218

Fig. 13 - Viga principal - Resultados donde se muestran los resultados del diseño en acero en función del ratio, el valor del mismo es de acurdo a la escala de colores presentada. Para los gráficos se han seleccionado los elementos más solicitados en cada segmento y se observa que ninguno sobrepasa Ratio = 1.0 (H1 -1b o H1-1a) por lo tanto los perfiles escogidos son adecuados. Por ejemplo en el elemento 7218 de la brida inferior del pórtico principal (θ = 251.25 ) se observa que el ratio =0.403 <=1.

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Fig. 14 – Reporte obtenido con el programa SAP200 donde se muestran los resultados del diseño en acero en función del ratio.

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Fig. 15 Puente Mixto Peatonal (Modelamiento) – Ratios de diseño de elementos 5. CONCLUSIONES El uso de programas computacionales como herramienta de cálculo en ingeniería estructural nos permite optimizar el trabajo de diseño así como los recursos involucrados. Los softwares estructurales nos dan la posibilidad de acercarnos más al comportamiento real de la estructura debido a las diferentes herramientas que su interfaz nos presentan para el modelamiento. Se debe tener mucho cuidado con el uso de los softwares para el diseño de estructuras ya que ellos sólo constituyen una herramienta para el desarrollo de nuestro trabajo, en primer lugar está la formación académica de los profesionales para que con esa base puedan tener los criterios adecuados para el modelamiento y por ende obtener resultados confiables. 6. REFERENCIAS Código de Construcción en Concreto Estructural y Comentarios ACI 318-02 – Primera Edición – Fondo Editorial ACI – 2002 - Lima, Perú. Reglamento Nacional de Construcciones: E-020, E-030, E-050, E-060. Diseño Estructural en Acero – Luis Zapata Baglietto – Primera Edición – 1995 – Lima, Perú. Diseño Automatizado de Estructuras Sismorresistentes, ICG, 2002, Lima – Perú. Manual of Steel Construction – Load & Resistance Factor Design – AISC – Second Editon.

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