Accidente en la línea 12

Nota Informativa

El pasado lunes 3 de mayo a las 22:22 hora local, una viga del metro de la Ciudad de
México se desprendió en el momento en el que iba pasando la línea 12. Los vagones
se precipitaron sobre los vehículos que pasaban por debajo del puente en la avenida
Tláhuac, entre las estaciones de Olivos y Tezonco. Estas mismas forman parte del
tramo elevado de la línea, mismo que se construyó mediante trabes y segmentos que
forman un puente elevado por donde están tendidas las vías del metro. La parte del
colapso es diferente al resto de los tramos adyacentes ya que pasa de tener dos vías
a tres, esta última es una vía de desalojo del tren en caso de contingencias.
Los servicios de emergencia y personal de Protección Civil, así como miembros del
Ejército, se desplegaron en toda la zona, que fue acordonada ante el espanto de
cientos de vecinos. Al menos 25 personas han muerto y casi 80 han resultado heridas
tras derrumbarse la viga de un puente del metro de Ciudad de México en la noche del
lunes. Se trata de la mayor tragedia en la ciudad desde el sismo de 2017. La línea 12
presentó fallas en diversos tramos de su recorrido incluso antes de su inauguración.
Entre 2013 y 2014 la línea permaneció parcialmente cerrada por irregularidades. La
última revisión de la línea ocurrió en enero de 2020 por parte de la sección de
Proyectos de infraestructura del STC, actividad en donde según autoridades del metro
no encontraron anomalías. En octubre de 2020, vecinos de la zona reportaron en la
red social Facebook presuntos desvíos y grietas en la zona de la estructura
colapsada. Trabajadores del metro de la Ciudad de México agremiados en el
Sindicato Mexicano de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo afirmaron
haber denunciado anomalías en el punto del desplome tras observar esas fotografías.

Texto argumentativo
Desde su inauguración en 2012, la línea 12 ha estado bajo verificación debido a sus fallos
e irregularidades, las cuales han traído controversias. Debido a sus fallos, ha estado
marcada desde su inauguración por cierres, deterioros y reparaciones y, de hecho,
vecinos de la zona llevaban meses denunciando su mal estado. Tras nueve años, esta
línea colapsó dejando decenas de muertos y heridos. 
Debemos evitar que vuelvan a suceder este tipo de accidentes, ya que causan la muerte
de muchas personas y a otras las puede dañar de por vida. Es por eso que el gobierno
tiene que tomar acciones y reparar estas vías.
Esta tragedia ha indignado a todo un país y no es para menos, pues es claramente
exasperante escuchar como las vidas inocentes de las víctimas pudieron haber sido
salvadas si no fuera por el deleznable mantenimiento de las instalaciones o los oidos
sordos de las autoridades. Pero en situaciones como esta, pensar ¿qué hubiera pasado
si? ya no importa, eso no solucionara nada. Lo único que se puede hacer para obtener un
cambio real y evitar otra tragedia que pueda cobrarse las vidas de las personas, es como
ciudadanos exigir y cuidar que se realice el mantenimiento adecuado al pie de la letra.