REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO

SANTIAGO MARIO
Extensin Puerto Ordaz
Coordinacin de Extensin Universitaria
Ingeniera Civil

PUENTE DEL RIO EL LIMN

Autor:
Garcia Yonathan 19.804.796

Puerto Ordaz, Junio de 2017

El puente sobre el Ro Limn, que une los Municipios Mara y Pez del
Estado Zulia. Ese ro constituye parte del lmite Sur de la Guajira venezolana
con el resto del territorio nacional.

La obra fue el resultado de las polticas de Regionalizacin del Desarrollo y

Descentralizacin Administrativa conducidas en el perodo constitucional
1969-1974 bajo la primera presidencia del doctor Rafael Caldera. La obra
haba sido ofrecida sin xito por varias administraciones anteriores.
Corpozulia, que haba iniciado actividades el 1. De Enero de 1.970, decidi
demostrar su capacidad de gestin asumiendo el compromiso de construir la
obra.

En un pas que ya tena el Puente sobre el Lago, majestuosa obra orgullo del
sistema democrtico, que opaca cualquier otro de los existentes la
espectacularidad del Puente sobre el ro Limn no est en su estructura
fsica, sino en el esquema jurdico-administrativo que lo hizo posible.

Las dos Municipalidades ribereas tenan sendas chalanas, viejas y

destartaladas, que hacan el transporte de vehculos y personas, de una a
otra orilla. De esa actividad derivaban parte importante de sus prepuestos. Si
el Ministerio de Obras Pblicas construa la obra la propiedad del Puente
correspondera a la nacin, con lo cual se le creara a ambos Municipios un
grave desajuste en sus respectivos presupuestos. Por ello, Corpozulia
asumi la responsabilidad de construirlo sin que se afectaran los fiscos
municipales. Para lograrlo constituy una sociedad annima cuyos nicos
accionistas seran Corpozulia con el 98 por ciento del capital y el 2 por ciento
restante suscrito en montos iguales por ambos Municipios. De esa manera se
form la C.A. Puente sobre el Ro Limn.

Una mancomunidad jurdica formada por ambas Municipalidades le otorg a

esa compaa la concesin para la construccin y administracin de la obra a
construirse. La compaa annima (de carcter pblico) solicit a la
Corporacin Andina de Fomento (CAF), organismo de financiamiento del
Pacto Subregional Andino, un prstamo para construir la obra, avalado por
Corpozulia, la cual administrara el peaje hasta tanto se pagara el prstamo,
despus lo haran los Municipios.

Ese esquema fue aprobado por la Procuradura General de la Repblica,

cuyo titular era el Dr. Guillermo Andueza Palacios. Muchos fueron los
obstculos, pero ms exitosos fueron los esfuerzos. El doctor Jos Curiel,
Ministro entonces de Obras Pblicas, orden que le cedieran los planos a
Corpozulia para que se ejecutara la obra. El Congreso Nacional sancion la
Ley de crdito pblico correspondiente. La construccin empez el 12 de
Octubre de 1.972. Ese da el Presidente de la Repblica pregunt cundo
estara terminada y se le respondi que en un ao. En su intervencin
pblica el Presidente prometi que el 12 de Octubre de 1.973 inaugurara la
obra, como en efecto ocurri.

Estas palabras tienen el deliberado propsito de interrumpirle la prescripcin

al olvido. En Venezuela a los pioneros lo nico que les queda es el recuerdo
de sus esfuerzos, pues los sucesores se encargan de archivarlos en las
bvedas del silencio. Con la autoridad moral de haber criticado muchas fallas
de nuestro sistema democrtico, es de justicia recordar tambin sus mltiples
xitos. El Puente sobre el Ro Limn es uno entre muchos.
En el ao 2014 se produjo un accidente en el puente del rio el limn debido a
la falta de mantenimiento que presenta el puente la tragedia fue por mala
vialidad

20/06/2014

Un camin 750 cay al ro Limn, tras chocar con otro vehculo, a 150 metros
de finalizar el puente que conduce hacia el municipio Guajira en el estado
Zulia.

Segn un trabajo de investigacin publicado por el diario Panorama, el

accidente se origin cuando el chofer de un Malib, intentando esquivar un
hueco, choc contra el camin. El hecho dej tres vctimas fatales, Denis
Enrique Lubo, de 30 aos; Johann Jos Paz Castillo, de 26, y su primo
Javier Antonio Fernndez Machado (25), quienes murieron ahogados al
sumergirse unos seis metros.

La tragedia ocurri a las 5:50 de la maana, cuando los fallecidos se dirigan

a la comunidad de Cojoro. Solo 150 metros le faltaban a Lubo, quien
conduca la unidad pesada, para terminar de atravesar el puente que mide
un kilmetro.

La oscuridad y mala vialidad contribuyeron a la fatalidad. Fuentes policiales

indicaron que Lubo al momento de esquivar el vehculo realiz una maniobra
y le lleg por un costado trasero, luego arras con cinco metros de baranda y
cay 15 metros hacia el agua.

Las familias denunciaron las malas condiciones del puente y exigieron a las
autoridades su pronunciamiento.

Esta tragedia en parte es por la mala vialidad. Hoy es nuestra familia y

maana puede ser otra, asever un pariente.

Dos meses despus del accidente que ocasiono la muerte de varias

personas se realizaron varios trabajos de rehabilitacin en el puente sobre el
rio limn

Agosto 21, 2014

Arrancaron los trabajos de rehabilitacin del Puente sobre el Ro Limn

Siguiendo con el cronograma de actividades establecido por el Ministro del

Poder Popular para Transporte Terrestre, Haiman El Troudi, y en
cumplimiento de los trabajos de rehabilitacin y acondicionamiento vial que
lleva adelante el Gobierno Nacional al Puente sobre el Ro Limn
iniciaron los trabajos de la recuperacin a toda la estructura de la obra.

Durante la jornada de trabajo que se inici desde las 7:00 am, hasta las 6:00
pm, se realiz la remocin de las juntas existentes en el puente sobre el Ro
Limn, as lo inform el director Estadal en la regin Ren Arias.

As mismo inform la continuidad de los trabajos en los que se ejecutarn

remocin de carpeta asfltica existente, con labores de fresado, e
inmediatamente se realizar la colocacin de la nueva carpeta de
rodamiento. Luego se instalarn las juntas de dilatacin, demarcacin,
sealizacin y las barandas, posteriormente se restituir el sistema de
alumbrado elctrico, de esta forma se le hace un reacondicionamiento
integral al Puente sobre el Ro Limn, que ya tiene 42 aos de fundado.

Es importante destacar, que para realizar este trabajo se interrumpir el

trfico de forma parcial, intermitente cada 45 minutos, a manera de ocasionar
el menos impacto de malestar entre los usuarios. Y previendo utilizar el
horario nocturno cuando las actividades as lo ameriten, en funcin de rendir
el tiempo. Se trabajar con el apoyo de los efectivos de la Guardia Nacional
para garantizar la fluidez de trfico.

Desde que arranc el Gobierno Nacional con la accin de calle, ya son dos
los puentes de mayor importacin en el Estado Zulia rehabilitados de forma
integral favoreciendo a los ciudadanos que por all transitan, con
un manejo tcnico de procedimientos de rigor. 6 meses despus de haber
realizado los trabajos de rehabilitacin en el puente del rio limn presenta
deterioro, falta de inversin y poco mantenimiento
09/02/2015 Puente del Ro Limn pide auxilio

El puente sobre el Ro Limn, situado entre los municipios Mara y Guajira, al

norte del estado Zulia, grita auxilio. La obra que fue inaugurada hace 40
aos es testimonio de deterioro debido a la falta de inversin y poco
mantenimiento. Los huecos sobre el asfalto y el desgaste de ms de 16
juntas de dilatacin demuestran el silente dao en la estructura.

Vecinos, transportistas y hasta la mancomunidad que est encargada de

vigilar el funcionamiento del puente reclaman ms colaboracin por parte de
las autoridades, pues la importante va de comunicacin, que es parte de la
carretera binacional Troncal del Caribe, enlaza a Venezuela con Colombia.

Quien mire al puente desde abajo no se atrever a cruzarlo en carro. Desde

la lancha se ven las zanjas y las cabillas expuestas. Da miedo mirarlo desde
el ro porque parece que se estuviera cayendo, opin Yonner Gonzlez,
pescador.
Al respecto, el presidente de la mancomunidad que atiende a la obra,
Armando Fernndez, inform que hace dos aos diagnosticaron el desgaste
de ms 16 juntas de dilatacin. Las juntas estn deterioradas y son
bastantes costosas. Lamentablemente, las recaudaciones que se cobran en
el peaje solo estn permitidas a vehculos de carga pesada como 350, 750,
gandolas o cavas y este recurso no puede garantizar la sustitucin de las
juntas. Cada una cuesta aproximadamente Bs. 80 mil, declar.

Fernndez resalt que ante el dficit de recursos evalan una alternativa,

unos prototipos de juntas que producen en Mara y que en la Facultad de
Ingeniera de la Universidad del Zulia estudian su factibilidad. Explic: Las
juntas son de acero galvanizado y estn revestidas de una goma que puede
evitar corrosin y sirve de amortiguador.

Sobre los baches en la carretera, Fernndez indic: No puedes hacer

asfaltado sin colocar primero las juntas, solo vas a llenar pequeos bacheos
(...) cuando hace dos aos se diagnostic el desgaste de las juntas se
intentaron aplicar paliativos. Se rellen espacio de las juntas con asfalto fro,
posteriormente, se coloc una goma distinta que tampoco funcion y nunca
se lleg a tocar el punto principal que es la sustitucin. Desde septiembre de
2013 buscamos sustituirlas, pero los financiamientos son muy elevados.

Este puente no duerme. Por ah pasan gandolas, buses tursticos y muchos

carros de transporte pblico. A toda hora transitan los vehculos y no cuenta
con suficiente alumbrado pblico, manifest Conta Fernndez, vecina de
Mara.

El presidente de la Central nica de Transporte, Erasmo Alin, seal que

ms 11 rutas de transporte salen de Maracaibo y cruzan ese puente. Esto
representado en ms de 2 mil 700 vehculos. He visto las aberturas que hay
debajo. Los pegues entre un tramo y otro estn demasiado desgastados y la
separacin es grande. Hace ms de un mes el sector transporte le solicit al
gobernador Arias Crdenas revisar las condiciones de ese puente porque
quienes pasan por ah a diario saben que no tiene mantenimiento, seal.

Hemos estado gestionando recursos para abordar el problema desde el

punto de vista estructural y desde lo que tiene que ver con la capa de
rodamiento e iluminacin. Comenzaremos con una primera etapa, en la que
vamos a abordar el asfaltado de rodamientos y la parte de la iluminacin,
para garantizar la transitabilidad. Seguiremos buscando recursos para tratar
el problema de las juntas metlicas en una segunda fase.

El ingeniero destac que para la primera fase se tiene prevista una inversin
de 8 millones de bolvares, aproximadamente. Una segunda requerira de 6
millones ms, para un total por el orden de los 14 millones de bolvares.

A travs de una investigacin realizada en noviembre del 2016 Por Algimiro

Montiel El Pitazo-Zulia se lleg a conocer que Por esta va internacional
transitan a diario entre 35 y 40 mil vehculos. El servicio que prestan las
autoridades en el peaje del puente sobre el ro Limn cuenta con tres gras
que no prestan el servicio, denuncian los usuarios Deficiente y caro. De esta
manera califican los usuarios a la administracin, uno de los ms costosos de
la regin. Los conductores que por esta va transitan denuncian que aunque
cuenta con gras, estas no prestan asistencia oportuna.

El peaje sobre el ro Limn divide al municipio Mara del Guajira, al norte del
Zulia, y forma parte de la va internacional Troncal del Caribe; este puesto
funciona bajo la mancomunidad de ambos municipios y actualmente es el
peaje por donde transita la mayor cantidad de vehculos: ms de 40 mil por
da. El pago mnimo para cruzarlo es de 50 bolvares.

Los conductores adems denunciaron que la reparacin (bacheo) del puente

sobre el ro Limn no es suficiente, debido a que este tiene su estructura
totalmente deteriorada, incluidas las barandas, que estn cadas; pero segn
la administracin de la mancomunidad Mara-Guajira, estos trabajos se
encuentran adelantados.