03-Diseño de Miembros en Acero

DISEÑO DE MIEMBROS EN ACERO
DISEÑO ESTRUCTURAL - UNIMET

(Ing. Eliud Hernández)
•Miembros a Tracción.
•Miembros a Compresión.
•Miembros a Flexión
•Miembros a Corte
•Miembros a Flexo-Compresión ó Flexo-Tracción.
Ing. Eliud Hernández.

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1) Miembros a Tracción.
a) Generalidades.
Este capítulo aplica a los miembros prismáticos solicitados por tracción normal
causadas por las fuerzas que actúan a lo largo de su eje baricéntrico.
El diseño de miembros en tracción se trata en el Capítulo 14 de la Norma COVENIN
1618-98 y en el Capítulo D de la Norma ANSI/AISC 360-05
Comportamiento:
Donde:
P = Tracción aplicada en el centro de gravedad de la sección.
A = Área de la sección transversal.
σ = Esfuerzo Normal promedio de Tracción.
b) Capacidad Resistente.
La capacidad resistente de un miembro a tracción Фt*Pn debe ser el menor de los
siguientes valores:
Cedencia del área gruesa: Falla dúctil
Ruptura de la sección neta o efectiva: Falla Frágil
Donde:
Fy = Tensión cedente mínima especificada
Fu = Tensión límite de agotamiento
Фt = Factor de reducción de Resistencia
Ag = Área gruesa de la sección transversal
An = Área neta efectiva de la sección Donde:
Pu = Carga mayorada a tracción.
Requisito de Resistencia (LRFD):

Determinación del Área Neta:

1) El área neta efectiva esta asociada en primera instancia a los agujeros en una conexión
generándose así un debilitamiento de la misma.
Donde:
d = Diámetro del agujero (Фperno + 3mm).
t = Espesor de la plancha.
S = Paso (Separación Horizontal)
G = Gramil (Separación Vertical)
Áreas netas según Posibles

Rutas de falla:
2) Cuando la conexión de extremo se efectúa a todos los elementos de la sección transversal se

encuentra una distribución uniforme del esfuerzos en el área neta de la zona de la conexión, sin
embargo, cuando unos elementos se conectan y otros no, los esfuerzos deben fluir fuera de los
elementos de la placa que no están conectados y hacia adentro de los otros que están conectados.
Este congestionamiento de trayectorias de esfuerzos hace que se desarrollen mayores tensiones
y por tanto se vea reducida la eficiencia de la conexión. Este fenómeno se le suele conocer como
“Shear Lag” o Desfasaje por Corte. Este fenómeno se aplica tanto a miembros a tracción
empernados como a los soldados.
Cuando la sección está

parcialmente conectada mediante
pernos o remaches:
Cuando la sección está parcialmente

conectada mediante soldadura:
Tabla D.3.1
Donde:
Specification
Donde:
U: Coeficiente de Reducción.
X: Excentricidad desde el centro de gravedad del área
tributaria del miembro, al plano de contacto entre la
placa unión y el elemento conectado.
L: Longitud total de la conexión.
Ejemplo:
c) Falla por Bloque Cortante.-

Cuando se efectúa la conexión de un miembro a una plancha de unión a través de cierto número
de tornillos de alta resistencia, un bloque rectangular de material en la parte conectada se puede
desgarrar. A este fenómeno se le conoce como falla de “Bloque de Cortante”
Corte
P Tracción P
Zonas Afectadas: Elemento / Plancha de conexión
Falla dúctil a corte y

frágil a tracción:
Falla dúctil a tracción y
frágil a corte:
Donde:
Agv: Área total en cortante.
Agt: Área total en tracción.
Anv: Área neta a corte.
Ant: Área neta a tracción
Fy: Tensión cedente mínima especificada.
Fu: Tensión última especificada.
Ejemplo:
d) Control de Rigidez por Esbeltez.

Relación de Esbeltez Máxima para
miembros traccionados:
Donde:
L = Longitud total del elemento

r = radio de giro
I = Inercia de la sección
A = Área gruesa
3.2) Miembros a Compresión.

a) Generalidades.
Este capítulo aplica a los miembros prismáticos solicitados por compresión normal
causadas por las fuerzas que actúan a lo largo de su eje baricéntrico.
El diseño de miembros en compresión se trata en el Capítulo 15 de la Norma
COVENIN 1618-98 y en el Capítulo E de la Norma ANSI/AISC 360-05
Comportamiento:
Donde:
P = Compresión aplicada en el centro de gravedad de la sección.
A = Área de la sección transversal.
σ = Esfuerzo Normal promedio de compresión.
b) Estados de Equilibrio.
.- Equilibrio estable
.- Equilibrio Neutro
.- Equilibrio Inestable
.- Para miembros esbeltos Falla por pandeo
.- Para miembros robustos o poco esbeltos Falla por Cendencia compresiva

RESUMEN DE LA CARGA CRÍTICA DE

PANDEO DE EULER (1759)
Donde:
E = Módulo de Elasticidad del Material
I = Momento de Inercia del área transversal respecto al eje principal menor “Y”
L = Longitud del miembro entre puntos de soporte
Condiciones para aplicación:

1).- El miembro debe ser elástico
2).- Sus extremos deben girar libremente y no tener capacidad de traslación lateral
DEMOSTRACIÓN DE LA CARGA CRÍTICA DE

Solución de la Ecuación diferencial de 2do orden:
Si x = 0 implica que y = 0, por lo tanto se tiene:
Luego, la expresión queda:

DEMOSTRACIÓN DE LA CARGA CRÍTICA DE

El Valor “A”
representa la
Amplitud y queda
indeterminado. Para n = 1, se obtiene la Carga Crítica de Pandeo
Es conveniente reescribir la ecuación como:
Recordando
Donde:
r = Radio de giro con respecto al eje de pandeo. El pandeo se presentará tan pronto
L/r = Relación de esbeltez. como la carga alcance este valor y el
elemento se volverá inestable respecto
al eje de menor radio de giro
ESFUERZO CRÍTICO DE PANDEO

CURVA: ESFUERZO – ESBELTEZ DE EULER

Pronto se encontró que dicha ecuación de Euler no da resultados confiables para

miembros poco esbeltos, esto es debido a que este tipo de miembros conducen a
esfuerzos demasiado grandes para generar el pandeo del mismo, esfuerzos por encima del
Cedente lo que implica que la relación esfuerzo deformación ya no es lineal por tanto del
Módulo de Elasticidad “E” ya no puede ser usado.
Friedrich Engesser (1889) Propone el uso de un módulo Tangente variable “Et”
Donde:
“Et” se define como la pendiente de la recta tangente a la curva esfuerzo – deformación para
valores entre Fproporcionalidad y Fy
“Et” es muy variable y difícil de calcular en el rango inelástico, por esta razón la gran
mayoría de las especificaciones de diseño (incluyendo el AISC), contienen fórmulas
empíricas para las columnas inelásticas.
CURVA DE RESISTENCIA DE UN ELEMENTO A COMPRESION
c) Longitud Efectiva.
Como vimos anteriormente una de las hipótesis para la obtención de la fórmula de Euler es
que la columna está articulada en ambos extremos, requisito que es realmente casi imposible,
pudiendo ser aproximada en el mejor de los casos. En la realidad sabemos que existen otras
condiciones de apoyo, lo que conduce a otra ecuación diferencial con diferentes condiciones de
frontera a aquellas usadas en la deducción original, pero en forma global el procedimiento es el
mismo. Así por ejemplo si tomamos una columna articulada en un extremo y empotrada en el
otro, la ecuación de Euler deducida de la misma manera que el caso original, será la siguiente:
K = Factor de longitud efectiva

K*L = Longitud efectiva
Sin embargo las columnas de un pórtico no son independientes por el contrario forman parte
de una estructura continua, lo que implica la posibilidad de desplazamientos laterales, por
ende se planteó la necesidad de un procedimiento mas racional que tomará en cuenta el grado
de restricción proporcionado por los miembros conectados.
Por tanto la restricción rotacional proporcionada por las vigas en el extremo de una columna
es función de la rigidez rotacional de los miembros que se cruzan en la junta.
Teniendo claro que la rigidez rotacional es proporcional a EI/L, donde “I” es la inercia de la
sección respecto al eje de flexión, entonces el factor de longitud efectiva “K” depende de la
razón entre la rigidez de las columnas y la rigidez de las vigas que llegan al nodo, pudiéndose
expresar de la siguiente manera:
EJEMPLO: Calculo de GA , GB y K
Estimación del factor “K” para Columnas de Pórticos Arriostrados

(Poca Desplazabilidad)
Estimación del factor “K” para Columnas de Pórticos Resistentes a Momentos

(Mucha Desplazabilidad.)
d) Resistencia.
Donde:
Pu = Suma de las Cargas Factorizadas
Pn = Resistencia nominal por compresión = Ag*Fcr
Fcr = Esfuerzo crítico de pandeo
Фc = Factor de resistencia para miembros en compresión = 0.9 (LRFD)
AISC-360
λc =Parámetro de Esbeltez
Para Columnas Elásticas:
Para considerar los efectos de desalineamientos iniciales, este valor se reduce

como sigue:
Para Columnas Inelásticas:
Esta ecuación también toma en cuenta los desalineamientos iniciales del miembro
Ahora bien si se toma como frontera entre columnas elásticas e inelásticas el valor de
λc = 1.5, las ecuaciones pueden resumirse como sigue en la siguiente diapositiva:
Ejemplo:
A36 :
Resumen:
Resistencia en columnas por Pandeo Flexional
Para:
(Pandeo Inelástico)
Para:
(Pandeo Elástico)
Nota: Estas ecuaciones se basan en estudios experimentales y teóricos que toman en cuenta
los efectos de los esfuerzos residuales y un desalineamiento inicial de L/1500, donde “L” es
la longitud del miembro, más no incluye efectos por pandeo local del elemento.
e) Pandeo Local.
La resistencia a compresión condicionada por el pandeo global del miembro no puede
desarrollarse si los elementos de la sección transversal (alas, alma, etc) presentan una
relación crítica ancho/espesor propiciando un pandeo local cuyo comportamiento es frágil.
El control del pandeo local es fundamental para el buen desempeño de un miembro

estructural. Debido a ello se presenta una clasificación de secciones conforme a la relación
ancho/espesor.
Clasificación de Secciones (Pandeo Local).
Para clasificar las secciones se disponen

unos límites normativos tomando en cu
los elementos rigidizados y no rigidizado
λ = Relación ancho - espesor

λps = Límite superior para la categoría de Compactas sísmicas
λp = Límite superior para la categoría de Compactas
λr = Límite superior para la categoría de No Compactas
Si λ ≤ λps Sección Compacta Sísmica

Si λ ≤ λp Sección Compacta
Entonces,
Si λp ≤ λ ≤ λr Sección No Compacta
Si λ ≥ λr Sección Esbelta
“La categoría se basa en la relación crítica ancho/espesor de la sección transversal”
Por ejemplo:
Elemento No Rigidizado
Elemento Rigidizado
f) Definición de Elementos Rigidizados y No Rigidizados

.- Elementos no Rigidizados: son aquellos que no poseen ningún soporte a
lo largo de un borde paralelo a la dirección de la carga.
.- Elementos Rigidizados: son aquellos que están soportados a los largo de
sus bordes.
Ejemplos: No Rigidizado
(Ala) No Rigidizado
(Alas)
Rigidizado
(Alma)
Rigidizado
(Caras)
g) Reducción de la Resistencia por Pandeo Local
Cuando se utiliza un perfil con una sección transversal que no cumple los
requisitos de pandeo local basado en la relación ancho/espesor límite para
secciones compactas, la resistencia a compresión por pandeo flexional disminuye
y se determina de la siguiente manera:.
1).- Cálculo de un coeficiente por efecto de pandeo local, Фas
Фa = Para elementos no Rigidizados

Фs = Para elementos Rigidizados
2).- Determinación de la resistencia por

Pandeo Flexional:
Si:
Si:
h) Resistencia por Pandeo Torsional y Flexo-Torsional
Pandeo Torsional: este tipo de falla es causada por

torsión alrededor del eje longitudinal del miembro.
Por lo general este tipo de falla se presenta en
miembros con secciones transversales doblemente
simétricas con elementos muy esbeltos en su
sección.
Pandeo Flexo - Torsional: Este tipo de falla es

causada por una combinación de pandeo flexional y
torsional, el miembro se flexiona y tuerce al mismo
tiempo. Por lo general este tipo de falla puede
ocurrir tanto en miembros con secciones
transversales asimétricas como con un eje de
simetría.
Estos análisis de basan en otro

parámetro de esbeltez diferente de
λc conocido como λe
Donde: Fe depende de la simetría de la sección transversal del miembro, entonces:
1).- Para miembros con doble simetría: (Pandeo Torsional)
2).- Para miembros con un solo eje de simetría: (Pandeo Flexo-Torsional)

3).- Para miembros sin ningún eje de simetría: (Pandeo Flexo-Torsional)
Solución= raíz más pequeña

Donde:
.- Cw = Constante de Alabeo
.- G = Módulo Cortante
.- J = Constante de Torsión
.- Kz = Coeficiente de longitud efectiva para pandeo torsional (basado
en la cantidad de restricciones contra pandeo torsional)
.- rx, r y : Radios de giro
Donde “y” es el eje de simetría para perfiles con un solo eje de simetría
X0 y Y0 son las coordenadas del centro de cortante de la sección respecto al Centroide.

r0 : Radio de giro polar respecto al centro de cortes
INTERES: Perfiles con un solo eje de Simetría
Posibilidades: Falla por pandeo flexo-torsional respecto al eje de simetría.

Falla por flexión respecto al otro eje.
Eje de simetría
.- Una vez determinado Fe se procede a calcular λe:
.- Seguidamente procedemos a determinar la resistencia de diseño:
Si:
Si:
3.3) Miembros a Flexión.

a) Generalidades
Este capítulo aplica a los miembros prismáticos sometidos a Flexión con una relación
limitada de esbeltez en el alma.
El diseño de miembros a Flexión se trata en el Capítulo 16 de la Norma COVENIN

1618-98 y en el Capítulo E de la Norma ANSI/AISC 360-05
3.3) Miembros a Flexión

a) Generalidades
Para satisfacer el requisito de resistencia por flexión, se debe cumplir que:
Donde:
Mu = Combinación gobernante de momento por cargas factorizadas

Mn = Resistencia nominal por momento
Фb = Factor de reducción de Resistencia para flexión = 0.90
b) Comportamiento
En términos generales la resistencia a flexión viene dada por el momento plástico, bajo
la siguiente expresión:
La capacidad a flexión bajo condición plástica puede verse disminuida por 3 aspectos
fundamentales:
1.- Pandeo Lateral Torsional. (No Aplica en el Eje Menor)
2.- Pandeo Local del Ala.
3.- Pandeo Local del Alma.
b) Comportamiento
El Pandeo Lateral Torsional se
origina debido al Pandeo global de la
zona comprimida sin el adecuado
soporte lateral.
b) Comportamiento
Cuando un miembro está sometido a flexión, las alas del mismo en diferentes zonas están
sometidas a compresión. Por otra parte, cuando se tiene flexión hay presencia de fuerzas
cortantes actuando directamente en el alma. La compresión en las alas y la fuerza cortante
en el alma pueden propiciar el Pandeo Local de las mismas al no tener una relación
ancho/espesor adecuada.
Pandeo Local del Ala. Pandeo Local del Alma.

c) Estabilidad Lateral
Los soportes laterales de los miembros en flexión son elementos que impiden
todo movimiento lateral que desplace el miembro de su eje longitudinal inicial.
Para ello se deben conectar las alas en compresión del perfil a algún otro
miembro estructural que de rigidez al conjunto. A medida que se incrementa la
luz libre del miembro el ala comprimida esta más propensa a sufrir pandeo.
Existen múltiples ejemplos de soportes laterales. Las vigas principales de los
entrepisos tienen por lo general el soportes lateral que le brindan las vigas
secundarias (d). Adicionalmente, se pueden incorporar miembros diagonales en
el plano horizontal para aumentar la rigidez del conjunto (e). Para vigas altas se
pueden incorporar miembros diagonales en forma de cruz de san andrés
conectando las alas (f).
Cuando el diseño se realiza aplicando criterios de plasticidad, los miembros
donde se localizan las articulaciones plásticas deben rotar en régimen inelástico
para transformar la estructura en un mecanismo cinemático, por lo tanto, se
requiere mayor cantidad de soportes laterales.
c) Estabilidad Lateral
Cuando una viga de acero soporta una losa de concreto directamente apoyada
sobre ella se tienen 3 condiciones posibles para un soporte lateral del ala superior:
a) Soporte lateral por fricción.
b) Soporte lateral embutiendo el ala en el vaciado del concreto.
c) Soporte lateral por conectores de corte.
d) Comportamiento Plástico de Perfiles Compactos

Los criterios de plasticidad pueden aplicarse sólo para el análisis y diseño
de miembros con secciones compactas con adecuados soportes laterales,
de modo de que la falla se produzca por estado límite de cedencia del
material, sin pandeo local o pandeo lateral torsional.
Para ello, las vigas plásticas deben ser capaces de desarrollar su momento
plástico Mp y ser suficiente dúctiles para soportar grandes deformaciones
en el rango inelástico.
Analizando una sección doble T, simétrica y flexada respecto a su eje

fuerte, solicitada ante un momento exterior “M” que crece gradualmente
se obtiene que la misma alcanza en primer lugar el momento elástico
limite condicionado por el esfuerzo de proporcionalidad, luego el
momento cedente y finalmente el momento plástico.
My = S Fy Momento Cedente
Mp = Z Fy Momento Plástico
e) Resistencia por Flexión de Perfiles Compactos

Una sección se define como “COMPACTA” cuando cumple con los límites
máximos de esbeltez de Alas y Alma establecidos en la Norma AISC 360
.- PANDEO LOCAL DEL ALA
Elemento No
Rigidizado
.- PANDEO LOCAL DEL ALMA
Elemento
Rigidizado
RESISTENCIA POR FLEXIÓN DE

SECCIONES COMPACTAS EN EL EJE
MAYOR
CASO 1: MIEMBROS CON ADECUADO SOPORTE LATERAL

Si se logra demostrar que la sección es compacta ( λ ≤ λp ) y que el miembro tiene
soporte lateral continuo, o si la longitud no arriostrada es muy corta, la resistencia
nominal por momento Mn es la capacidad total por momento plástico Mp del perfil.
Adecuado Soporte Lateral Lb ≤ Lp
ó Lb = Longitud no arriostrada
Lb Lb
CASO 2: MIEMBROS CON INADECUADO SOPORTE LATERAL

En este caso la resistencia por momento es limitada por la resistencia por
Pandeo Lateral Torsional ya sea Elástico o Inelástico.
CASO A: Si se cumple que Lp < Lb < Lr y además λ ≤ λp se tiene una

Resistencia controlada por Pandeo Lateral Torsional (PLT) Inelástico:
CASO 2: MIEMBROS CON INADECUADO SOPORTE LATERAL
En este caso la resistencia por momento es limitada por la resistencia por

Pandeo Lateral Torsional ya sea Elástico o Inelástico.
CASO B: Si se cumple que Lb > Lr y además λ ≤ λp se tiene una
Resistencia controlada por Pandeo Lateral Torsional (PLT) Elástico:

SECCIONES NO COMPACTAS EN EL
EJE MAYOR
CASO 1: PANDEO LOCAL DE ALAS

En este caso la resistencia por momento es limitada por el pandeo local de las alas.
Si λrf > λf > λpf
Perfiles hechos de
planchas Soldadas
Perfiles Laminados
en caliente
CASO 2: PANDEO LOCAL DE ALMA
En este caso la resistencia por momento es limitada por el pandeo local del alma.
Si λrw > λw > λpw

Capacidad a Flexión como función de la Longitud No Arriostrada.

Capacidad a Flexión como función de la relación Ancho/Espesor de Alas.

Descripción General de la Capacidad a Flexión en Términos de la

Clasificación de Pandeo Local

SECCIONES COMPACTAS EN EL EJE
MENOR
Si se logra demostrar que la sección es compacta ( λ ≤ λp ) la resistencia nominal por

momento Mn es la capacidad total por momento plástico Mp del perfil.
ó

SECCIONES NO COMPACTAS EN EL
EJE MENOR
CASO UNICO: PANDEO LOCAL DE ALAS
En este caso la resistencia por momento es limitada por el pandeo local de las alas.
Si λrf > λf > λpf
Perfiles hechos de
planchas Soldadas
Perfiles Laminados
en caliente
f) Definición del Parámetro Cb para la resistencia a flexión

Ahora bien, siempre que el momento aplicado sea uniforme sobre la longitud no
arriostrada (Lb) se pueden aplicar sin problemas las ecuaciones anteriores para el
calculo de Mn. Por el contrario cuando existe un gradiente de momento, las
ecuaciones deben modificarse por un factor Cb, el cual se calcula de la siguiente
forma:
Donde:
.- Mmax = Valor absoluto del momento máximo dentro de la longitud no arriostrada

(incluidos los puntos extremos)
.- MA = Valor absoluto del momento en el cuarto de la longitud no arriostrada
.- MB = Valor absoluto del momento en el centro de la longitud no arriostrada
.- MC = Valor absoluto del momento a tres cuatros de la longitud no arriostrada
Valores del coeficiente “Cb” para casos particulares:

g) Torsión Clásica o de Saint Venant

Este tipo de Torsión se produce en un miembro estructural solicitado por un momento
torsor contante a lo largo de la luz del mismo, cuando todas sus secciones están libres de
deformarse. Este efecto produce un estado de solicitación por esfuerzos tangenciales
h) Torsión de Alabeo
Cuando un Miembro sometido a un par torsor Mt no puede alabearse libremente porque
alguna de sus secciones tiene impedida su deformación, la flexotorsión originada se conoce por
“Torsión de Alabeo” la cual crea un complejo estado de esfuerzos.
i) Cálculo del Módulo Elástico, Plástico y Momento Plástico.

fy
Z : Módulo Plástico
a C S : Módulo Elástico
h d Mp: Momento Plástico
T My: Momento Cedente
I: Inercia
fy
b
Luego, T = C
fy
S : Módulo Elástico
Cf
Cw a Mp: Momento Plástico
d d2 d1 My: Momento Cedente
Tw I: Inercia; W: Alma; F: Ala
Tf C: Compresión. T: Tracción
fy
Tracción y Compresión en Distancias:
el Alma:
Tracción y Compresión
en las Alas:
fy
Cf
Cw a S : Módulo Elástico
d d2 d1 Mp: Momento Plástico
Tw My: Momento Cedente
Tf I: Inercia
fy
3.4) Miembros a Corte.

a) Generalidades
Los miembros estructurales sometidos ante cargas concentradas y/o
distribuidas tienen una demanda por corte, asociado al equilibrio.
qu
Vu Vu
Donde:
Vu = Demanda por Corte ante cargas factorizadas
Vn = Resistencia nominal por Corte
Фv = Factor de reducción de Resistencia para Corte = 1.00
b) Capacidad
Determinación del Parámetro Cv h = Altura del Alma

tw = Espesor del Alma
Kv = 5.00 (Perfiles Doble T)

Los miembros estructurales sometidos a la acción combinada de cargas

axiales y momentos deberán cumplir con la siguiente ecuación para
determinar que este dentro de los parámetros aceptables de
demanda/capacidad:
Curva de Capacidad para la Acción Combinada de Fuerza Axial y Momento

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DISEÑO DE MIEMBROS EN ACERO

DISEÑO ESTRUCTURAL - UNIMET

Ing. Eliud Hernández.

Ruptura de la sección neta o efectiva: Falla Frágil

Requisito de Resistencia (LRFD):

Determinación del Área Neta:

Áreas netas según Posibles

2) Cuando la conexión de extremo se efectúa a todos los elementos de la sección transversal se

Cuando la sección está

Cuando la sección está parcialmente

c) Falla por Bloque Cortante.-

Zonas Afectadas: Elemento / Plancha de conexión

Falla dúctil a corte y

d) Control de Rigidez por Esbeltez.

L = Longitud total del elemento

3.2) Miembros a Compresión.

.- Para miembros esbeltos Falla por pandeo

.- Para miembros robustos o poco esbeltos Falla por Cendencia compresiva

RESUMEN DE LA CARGA CRÍTICA DE

Condiciones para aplicación:

DEMOSTRACIÓN DE LA CARGA CRÍTICA DE

Solución de la Ecuación diferencial de 2do orden:

Si x = 0 implica que y = 0, por lo tanto se tiene:

Luego, la expresión queda:

DEMOSTRACIÓN DE LA CARGA CRÍTICA DE

Es conveniente reescribir la ecuación como:

ESFUERZO CRÍTICO DE PANDEO

CURVA: ESFUERZO – ESBELTEZ DE EULER

Pronto se encontró que dicha ecuación de Euler no da resultados confiables para

K = Factor de longitud efectiva

Estimación del factor “K” para Columnas de Pórticos Arriostrados

Estimación del factor “K” para Columnas de Pórticos Resistentes a Momentos

Para Columnas Elásticas:

Para considerar los efectos de desalineamientos iniciales, este valor se reduce

Para Columnas Inelásticas:

Resistencia en columnas por Pandeo Flexional

El control del pandeo local es fundamental para el buen desempeño de un miembro

Clasificación de Secciones (Pandeo Local).

Para clasificar las secciones se disponen

λ = Relación ancho - espesor

Si λ ≤ λps Sección Compacta Sísmica

“La categoría se basa en la relación crítica ancho/espesor de la sección transversal”

f) Definición de Elementos Rigidizados y No Rigidizados

g) Reducción de la Resistencia por Pandeo Local

1).- Cálculo de un coeficiente por efecto de pandeo local, Фas

Фa = Para elementos no Rigidizados

2).- Determinación de la resistencia por

h) Resistencia por Pandeo Torsional y Flexo-Torsional

Pandeo Torsional: este tipo de falla es causada por

Pandeo Flexo - Torsional: Este tipo de falla es

Estos análisis de basan en otro

Donde: Fe depende de la simetría de la sección transversal del miembro, entonces:

1).- Para miembros con doble simetría: (Pandeo Torsional)

2).- Para miembros con un solo eje de simetría: (Pandeo Flexo-Torsional)

3).- Para miembros sin ningún eje de simetría: (Pandeo Flexo-Torsional)

Solución= raíz más pequeña

X0 y Y0 son las coordenadas del centro de cortante de la sección respecto al Centroide.

INTERES: Perfiles con un solo eje de Simetría

Posibilidades: Falla por pandeo flexo-torsional respecto al eje de simetría.

.- Una vez determinado Fe se procede a calcular λe:

.- Seguidamente procedemos a determinar la resistencia de diseño:

3.3) Miembros a Flexión.

El diseño de miembros a Flexión se trata en el Capítulo 16 de la Norma COVENIN

3.3) Miembros a Flexión