ESCUELA PROFESIONAL DE

ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS INTERNACIONALES

“INCOTERMS 2010

Docente
José Luis Muguerza Quijano
Presentado por:
 Fabiola, Canelo Aguilar

PIMENTEL - PERU

2019
 INCOTERMS 2010
Los INCOTERMS (Internacional Commercial Terms o Términos de Comercio
Internacional) son un conjunto de normas internacionales destinadas a regular,
de una forma global y para su uso en todo el mundo, las obligaciones y los
derechos de las partes que intervienen en el comercio internacional.
 FCA – Free Carrier - Libre Transportista
El termino de venta: FCA Terminal de Contenedores No. 45, Callao,
Perú.
El modo de transporte es el marítimo.
En este negociación los riesgos y gastos que debe asumir  por el
vendedor son  el de entregar las mercancías a la terminal (no descargar)
pactada y los gastos generados que se produjeran hasta la entrega a la
terminal.
La empresa peruana tendrá que realizar las formalidades aduanares
para la exportación.
Por otra parte, los riesgos del comprador son desde la recepción de la
mercancía en la terminal hasta el destino que sería en Holanda.
De igual forma los gastos que se produjeran desde la transmisión de las
obligaciones. Este debe también de realizar el despacho aduanero en su
país.
 FOB - Free On Board - Libre a bordo
Una empresa de playeras ubicada en China vendió un contenedor de
sus productos con el término comercial FOB al puerto Ningbo, a una
empresa de Estados Unidos. En esta negociación se establecieron las
siguientes obligaciones por las partes:
FOB: Havana Ship, Ningbo, China.
Responsabilidad del vendedor
Transportar la mercancía del almacén de las playeras hasta  el puerto de
Ningbo. Las mercancías deberán estar ya listas en su empaque y
embalaje para su transportación. Deberá subir al buque de carga
contratado por el comprador, la mercancía. De igual forma realizar las
formalidades aduaneras de exportación (documentos, permisos,
requisitos, impuestos) y pagar los gastos que se generen (maniobras,
almacenaje, agentes).
Responsabilidad del comprador
Deberá pagar la mercancía a la empresa de playeras china en la fecha
acordada. Contratar y pagar el transporte marítimo y del otro medio de
transporte que llevara la mercancía hasta la empresa de Estados
Unidos. Realizar las formalidades aduaneras de importación
(documentos, permisos, requisitos, impuestos) y pagar los costos que se
generen hasta su destino final.
 CIF - Cost, Insurance and Freight - Coste, seguro y flete, puerto de
destino convenido
Una empresa de Estados Unidos importa de Japón computadoras para
comercializarlas dentro de ese país. Utilizando el término comercial CIF
computadoras establecieron lo siguiente:

La empresa japonesa  realizará la entrega y el despacho de exportación

de las  mercancías  en el puerto de embarque de Yokohama. Del mismo
modo, contratará el transporte principal y seguro hasta el puerto de Long
Beach California.

La empresa americana  realizará el despacho aduanero a la importación,

asumiendo el riesgo de pérdida y daño de la mercancía desde el lugar
de entrega.

 DDP - Delivered Duty Paid - Entregada Derechos Pagados

Un exportador colombiano manda artesanías a Brasil. El brasileño pide

que el colombiano se encargue de todo; esto sería un IncotermS DDP
(que significa todo incluido), de manera que el exportador colombiano se
va a encargar absolutamente de todo.

Preparar las artesanías, empacarlas en Bogotá, cargarlas en un

contenedor, y ese contenedor se encargará de llevarlas de Bogotá a
Buenaventura (también bajo la responsabilidad del colombiano). Desde
el puerto de Buenaventura se encaminarán las mercancías hacia el
puerto de Santos, a través de una empresa naviera o una empresa de
transporte marítimo. Y finalmente el colombiano también contratará un
viaje hasta Sao Paulo, cumplirá con todas las responsabilidades de
exportación e importación en ambos países, y al final el brasileño
solamente se encargará de pagar por las mercancías.

Toda la obligación queda en el exportador colombiano y la obligación de

la importación no es para el brasileño, este último solamente pagará; de
manera que, el colombiano se encargará de todo.

 CFR - Cost and Freight - Coste y flete, puerto de destino convenido

Mercancía de Shenzhen, China, en condiciones CFR Puerto de

Barcelona, significa que el vendedor asume los costes de la operación
hasta que la mercancía esté embarcada en el puerto de Barcelona;
transporte interior en el país de origen hasta el puerto de Shenzhen,
manipulación de la carga hasta su embarque y transporte internacional.
El comprador se encargará del seguro de la mercancía, de su
manipulación en el puerto de Barcelona y transporte interior en el país
destino. Cada uno de ellos se encargará de realizar las formalidades
aduaneras correspondientes.