¿Qué es el CIF y cuáles son sus características principales?

Para facilitar el intercambio de mercancías a nivel internacional, la  Cámara de Comercio

Internacional (ICC, por sus siglas en inglés) creó los Incoterms, una serie de regulaciones básicas de
comercio exterior reconocidas por la mayoría de las empresas a nivel global.
Entre aquellos específicos para las transacciones completadas por vía marítimaestá el Incoterm CIF.
Estas son sus principales características y diferencias con otros términos.

¿Qué es Incoterm CIF?

CFR o Cost, Insurance and Freight (Costo, Seguro y Flete) representa términos de comercio en los
que el vendedor debe encargarse del envío de las mercancías por mar a un destino
portuario especificado por el comprador y costearlo, además de que está obligado a cubrir un
seguro.
Similar a los términos de CFR, el exportador es quien asume todos los costos de flete hasta el puerto
de destino. 
Sin embargo, en estas transacciones el seguro es obligatorio y debe ser cubierto por él mismo.
La transferencia del riesgo en condiciones CIF tiene lugar cuando la mercancía es cargada
a bordo del buque. Por ello, se recomienda cuando el vendedor tiene acceso directo al
barco, como sucede en el caso de los envíos de carga a granel.

Esto hace que el incoterm CIF sea inadecuado para la carga contenerizada.

Principales características
 Ambas partes determinan un puerto de entrega.
 El vendedor cubre los costos y asume la responsabilidad del tránsito y flete hasta el país de
importación.
 La carga de la mercancía en la terminal corre también a cargo del vendedor. Una vez que la
mercancía está en el navío, los riesgos se transfieren al importador, mas no lo costos.
 Una vez que la mercancía llega al puerto en el país del comprador, éste asume las
responsabilidades.

Responsabilidades del exportador

Costos
Bajo los términos de CIF, los costos para el vendedor incluyen:

 Mantenimiento, almacenamiento y tránsito de la mercancía, así como de cualquier proceso

logístico, así como el flete.
 Despacho de aduanas y cualquier otro proceso documentario.

Riesgos
La transferencia de riesgos del vendedor al comprador se da una vez que la mercancía es cargada al
buque.

Seguro
La adquisición de un seguro de crédito comercial  es obligatoria para el exportador.

Impuestos y despacho de aduanas

Todos los requerimientos y costos para el despacho de aduanas en términos de exportación deben ser
realizados por el vendedor.

Documentos
Entre los documentos que el vendedor deberá compartir con el comprador están:

 Carta porte o bill of lading  (así como el Ocean Bill of Lading)

 Factura comercial
 Certificado de seguro de crédito comercial
 Lista de empaque
 Licencia de exportación

Responsabilidades del comprador

Costos
Una vez que el producto llega al puerto destino, los costos deben ser cubiertos por el comprador. Estos
incluyen procesos de importación, descarga de la mercancía y procesos logísticos para llegar a su
destino final.

Riesgos
La transferencia de riesgo se realiza en el momento en que una vez que el vendedor carga la
mercancía el buque. A lo largo del trayecto y hasta su destino final, todos los riesgos son asumidos por
el comprador, aunque la mercancía ya está asegurada.

Impuestos y despacho de aduanas

Las tarifas por importación, impuestos o cargos correspondientes son responsabilidad del comprador.

¿Cuál es la diferencia entre el Incoterm CIF y otros Incoterms?

A diferencia de otros Incoterms marítimos como el CFR, FAS y FOB, en las condiciones de CIF

el vendedor debe adquirir un seguro para cubrir la mercancía en su trayecto. 
Otra gran diferencia es la transferencia de riesgos, las cual sucede una vez que el producto es
cargado en el buque. Sin embargo, esto no implica una transferencia de costos, pues hasta llegar
al país destino siguen corriendo a cargo del vendedor.
El seguro bajo el incoterm CIF

Bajo el incoterm CIF, el vendedor está obligado a contratar un seguro de transporte

para las mercancías. Junto con el incoterm CIP, es el único incoterm que establece un
seguro obligatorio.

En la práctica, puede suceder que el comprador tenga la posibilidad de contratar un

seguro con mejor cobertura.

En estos casos, el comprador suele preferir el incoterm CFR, que a diferencia de CIF,
no obliga al vendedor a contratar el seguro, sino que este puede ser también
adquirido por el comprador.

El incoterm CIF, no apto para la carga contenerizada

A diferencia de otros incoterms, el punto en el que se transfiere el riesgo bajo el

incoterm CIF no coincide con el punto en el que se transfieren los costes.

En condiciones CIF, el riesgo sólo se transfiere cuando las mercancías han sido
cargadas a bordo del barco en origen.

Esto hace problemático el uso de CIF en envíos de contenedor, ya que estos suelen
ser entregados en la terminal, donde pueden permanecer días, antes de ser cargados
a bordo del barco.

Se crea así un área gris de responsabilidades: en caso de que se produzcan daños

durante ese tiempo, la responsabilidad podría ser difícil de determinar.

Dada la naturaleza de este tipo de carga, que viaja en contenedores donde se

mantiene intacta hasta llegar a destino, sería prácticamente imposible saber cuándo
se produjo el daño en las mercancías.

Ejemplo de INCOTERMS 2021

Vamos con un ejemplo de CIF en INCOTERMS 2021. Un importador se
encuentra en la Ciudad de México y va a importar ropa de diseñador desde
Shanghai, China. Decide hacerlo por vía marítima. El exportador chino haría lo
siguiente:

 Embala y revisa las mercancías en su bodega en Shanghai.

  Las lleva al puerto de Shanghai y hace las maniobras logísticas y
aduaneras para exportar la mercancía.
 Paga y arregla el transporte de Shanghai a Manzanillo, además de
contratar un seguro C de carga internacional.
 Llega la ropa de diseñador a Manzanillo. Y una vez que llega el
buque y atraca, se avisa al importador mexicano para que haga las
maniobras correspondientes.
El importador de ropa en CDMX haría lo siguiente:

 Descarga el contenedor de ropa.

 Se encarga de trámites y maniobras aduanales, para conectar la carga
 Paga sus impuestos y entrega documentos de importación.
 Hace las maniobras hasta llegar en su fábrica al norte de la Ciudad de
México.