EJES DE TRANSMISION Y EJES DE MÁQUINAS

Son elementos estacionarios o giratorios de sección

comúnmente circular, pueden ser huecos o macizos, sobre los
ejes se montan elementos de transmisión de potencia o carga
(engranajes, poleas con fajas planas o en V, catalinas o piñones
con cadenas, etc), estas cargas producen esfuerzos y
deformaciones. Los criterios de diseño consideran la resistencia,
estabilidad, rigidez y fatiga.
FUERZAS QUE TRANSMITEN A LOS EJES
 HOJA DE TRABAJO

1. El eje de la figura es parte de un sistema de manejo de material, a bordo de un barco. Toda

la potencia entra al eje por el engrane C (z=50) que gira a 480 rpm. El engranaje A(Z=30) entrega
30 HP a un malacate. Las poleas para bandas en V (F1/F2 = 5) en D y E entregan cada una 10 HP a
las bombas hidráulicas. Diseñar el eje, indicar las especificaciones de la geometría.
 HOJA DE TRABAJO

1. El eje de la figura es parte de un sistema de manejo de material, a bordo de un barco. Toda

la potencia entra al eje por el engrane C (z=50) que gira a 480 rpm. El engranaje A(Z=30) entrega
30 HP a un malacate. Las poleas para bandas en V (F1/F2 = 5) en D y E entregan cada una 10 HP a
las bombas hidráulicas. Diseñar el eje, indicar las especificaciones de la geometría.
 HOJA DE TRABAJO

1. El eje de la figura es parte de un sistema de manejo de material, a bordo de un barco. Toda

la potencia entra al eje por el engrane C (z=50) que gira a 480 rpm. El engranaje A(Z=30) entrega
30 HP a un malacate. Las poleas para bandas en V (F1/F2 = 5) en D y E entregan cada una 10 HP a
las bombas hidráulicas. Diseñar el eje, indicar las especificaciones de la geometría general y las
consideraciones de los factores de concentración de esfuerzos.

2. El eje gira a 650 rpm y recibe 7.5 HP a

través de un acoplamiento flexible. La potencia
se entrega a un eje través de un solo engranaje
helicoidal B, que tiene un ángulo normal de
presión de 20° y un ángulo de hélice de 15°. El
diámetro de paso del engrane es de 4.141 pulg.
La carga de empuje se toma en el rodamiento A.
Diseñe el eje incluyendo las especificaciones de
la geometría general y las consideraciones de
factores de concentración de esfuerzos.
3. La figura ilustra un eje intermedio de una punzonadora que gira a 310 rpm y transmite 20
HP de la polea para banda en V (F1/F2 = 5) al piñón recto E de 36 dientes y paso diametral 6 pulg,
los dientes tienen un perfil con ángulo de presión de 20°. El volante no absorbe ni cede energía en
el momento del análisis. Considere el peso de los elementos. Diseñe el eje incluyendo las
especificaciones de la geometría general y las consideraciones de factores de concentración de
esfuerzos.
 ACOPLAMIENTOS

Son dispositivos para conectar entre sí dos ejes, en sus extremos. Con objeto de
transmitir potencia, se clasifican en acoplamientos rígidos y flexibles.

ACOPLAMIENTOS RÍGIDOS

Se diseñan para unir firmemente dos ejes entre sí, para que no pueda haber
movimiento relativo entre ellos, es conveniente para equipos donde se necesite y
se pueda dar un alineamiento preciso de dos ejes, se diseña para transmitir solo
par torsional entre ellos.

Los acoplamientos rígidos solo se deben usar cuando el alineamiento de los ejes
se puede mantener con exactitud, no solo durante la instalación, sino también
durante el funcionamiento de las máquinas. Si existe desalineamientos angular,
radial o axial apreciable se introducen esfuerzos, los cuales pueden causar la
temprana falla por fatiga en los ejes.
ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES

Se diseñan para transmitir par torsional uniformemente, y al mismo tiempo permitir

cierto desalineamiento axial, radial y angular, la flexibilidad es tal que cuando se
produce el desalineamiento, piezas del acoplamiento se mueven con poca o
ninguna resistencia, por lo que no se desarrollaran esfuerzos axiales o
flexionantes apreciables en el eje.

Existen disponibles muchos tipos de acoplamientos flexibles en el comercio.

En los catálogos de los fabricantes aparecen los datos de diseño así como el
grado de desalineamientos permisible, para seleccionar un acoplamiento
adecuado se selecciona en base a la potencia a transmitir y la velocidad de
rotación, así como el diámetro de los ejes.

CATALOGOS Y APLICACIONES (Asan Juan, p. 257-268)