INSTITUTO TECNOLÓGICO DE CHIHUAHUA

DISEÑO MECÁNICO III

TAREA DEL TEMA 3 – DIÁMETROS MÍNIMOS DE EJES

En cada uno de los siguientes casos, considere lo siguiente:

▪ Ignorar el peso de los elementos en los ejes.
▪ Las Figuras de ejes muestran una geometría simplifica, por lo que se tendrán que
definir cambios de diámetro, chaflanes y el cómo se fijaran los elementos para
iniciar con el análisis correspondiente.
▪ Calcular el diámetro mínimo aceptable en cada punto representativo de los ejes.
▪ Trazar un dibujo final de los ejes, donde se indique los elementos (engranes,
baleros, etc.), diámetros mínimos, longitudes, chaflanes, anillos de retención, etc.

1.- El eje de la Fig. 1 es parte de un sistema de accionamiento de un transportador que

alimenta roca triturada a un carro de ferrocarril. El eje gira a 240 rpm y está sometido a
choques moderados durante su funcionamiento. Toda la potencia entra al engrane en D. La
polea para bandas V en A entrega 10 HP verticalmente hacia abajo. La catarina E entrega 5
HP. Considere la posición del engrane Q, que impulsa al engrane D. Use acero AISI 1040
WQT 800 en el eje.

Figura 1
2.- El reductor de doble reducción y engrane helicoidal de la Fig. 2 transmite 5 HP. El eje 1
es la entrada, gira a 1800 rpm y recibe la potencia en forma directa de un motor eléctrico, a
través de un acoplamiento flexible. El eje 2 gira a 900 rpm. El eje 3 es la salida, y gira a 300
rpm. Los datos de los engranes están en la Tabla 1. Cada engrane tiene un ángulo de presión
normal de 14.5°, y un ángulo de hélice de 45°. Las combinaciones de hélices izquierda y
derecha son tales que las fuerzas axiales se oponen entre si sobre el eje 2, como se indica.
Use acero AISI 4140 OQT 1200 en los ejes.

Figura 2

Condiciones:
✓ En equipo.
✓ Subir a la plataforma en formato PDF.
✓ Fecha límite de entrega: martes 17 de noviembre.