ESTRATEGIAS GERENCIALES

GRUPO B15

INTEGRANTES
LUISA FERNANDA FISCAL Cod.: 312219
ESMERALDA BOHORQUEZ BURGOS
NILSON ANDRES HOYOS VELASQUEZ Cod.: 1921980566
ANGELA VIVIANA VALENCIA CATAÑO Cod.: 1721026240
ANA YAMILE QUINTERO BERNAL Cód.: 1721023111

TUTOR
INGRID SANDOVAL

INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA POLITÉCNICO GRAN COLOMBIANO

FACULTAD DE NEGOCIOS, GESTIÓN Y SOSTENIBILIDAD

BOGOTA
2022
 GESTION LOGISTICA MULTICANAL CARGO S.A.S

Compañía se dedicada al servicio de transporte

de carga terrestre nacional, habilitado por el ministerio de transporte.
Empresa que fue seleccionada para realizar el estudio
de interno y externo mediante las herramientas PESTEL, PORTER y ARBOL DE COMPETENCIAS
mediante las cuales realizaremos la identificacion de las problematicas de mayor impacto,
dando como resultado la generacion de estrategias para un cambio positivo dentro de la
empresa.
 Falta de implementación de procedimientos estandarizados, parametrizados, alineados co
PROBLEMA DE LA EMPRESA limitado

Ejecución de actividades y tareas desde lo empírico y replicando el qué hacer y como hace
CAUSA DEL PROBLEMA evidencie adherencia a los manuales de funciones

Implementación de una estructura organizacional por procesos, con instructivos paramet

manules de funciones y asignación de niveles de autoridad y responsabilidad al personal;
POSIBLE SOLUCIÓN
alianza con nuevos socios.
ados, parametrizados, alineados con el proceso estrategico. Capital

eplicando el qué hacer y como hacerlo de persona a persona sin que se

procesos, con instructivos parametrizados y caracterización de procedimientos,

dad y responsabilidad al personal; proceso de certificación de calidad.
Necesidad de inyeccion de capital y
 ÁRBOL DE COMPETENCIAS

COMPETENCIAS TÉCNICAS

RAIZ

COMPETENCIAS FINANCIERAS

TRONCO CAPACIDAD DE PRODUCCIÓN

RAMAS PRODUCTOS/SERVICIOS QUE OFRECE LA EMPRESA

 ANÁLISIS DEL PASADO
No se tenia entrega óportuna con el cliente, por el sistema de paqueteo

Propuestas de entrega puerta a puerta de manera tradicional

limitaciones en la capacitación y entrenamiento del personal, aprendizaje de funciones desde lo empírico

Utilidad Bruta Inicial de $106.14 Millones a diciembre de 2017

Ingresos Netos por Ventas por valor de $ 179.23 Millones a diciembre de 2017

Ganancia operativa (EBIT) 38.23 Millones a diciembre de 2017

Apalancamiento inicial 26,33%

Se inicia con un 30% de entregas a nivel urbano puerta a puerta

Se realiza licitacion para entrega de pañales puerta a puerta con las eps

Packing - Picking

Entrega puerta a puerta servicio urbano enalgunas localidades de Bogotá

Almacenamiento
 ANÁLISIS DEL PRESENTE
Satisfacción del cliente 90% por oportunidad en las entregas y confirmación de
entrega por medio de aplicación.

Propuestas de entrega puerta a puerta, con metodología de última milla, que

permite reducir costos y aumentar utilidades con los nuevos clientes, siendo este
proceso supervisado por el area financiera.

Procedimientos y capacitación al personal enfocada al desarrollo de algunas

funciones

Utilidad Bruta de $ 417.92 Millones a diciembre de 2020

Ingresos Netos por Ventas por valor de $ 1,096.01 Millones a diciembre de 2020

Ganancia operativa (EBIT) 99.53 Millones a diciembre de 2018

Apalancamiento actual 13.74%

Actualmente se cubre el 80% de entregas con el apoyo de los Centros de

Distribución (CEDI) a nivel Bogotá y Cundinamarca
Se maneja transporte urbano de entrega de pañales puerta a puerta y a nivel
nacional de muebles.

Mejora de rampas y equipos

Entregas puerta a puerta en el perímetro urbano de Bogotá y varios municipios

cercanos

Bodega en bogota y proximos meses mosquera

 CÓMO SERÁ EL FUTURO FORTALEZAS DEBILIDADES
Sistema estandarizado de entrega durante las 24 horas x
siguientes de haberse recibido el pedido en la central.

Penetración del merado y adquisición de nuevos clientes,

propiciando la inversión para el aumento de la capacidad
instalada, contratación de personal, implementación de x
tecnologia y flota vehicular para el posicionamiento de la
marca.

Implementación de instructivos y manuales de funciones

detallados, desarrollo de programas integrales de
capacitación, que posibiliten el desarrollo tanto de las x
competencias y habilidades técnicas de los colaboradores,
como de sus competencias actitudinales y desarrollo del ser.

Continuar tendencia de crecimiento de utilidades, x

manteniendo el margen de ganancia bruta en 40% anual.

Generar la penetración del mercado en el departamento y a

nivel nacional mediante alianzas estratégicas en otras x
regiones, que permita ampliar la cobertura e incrementar
número de clientes.

Gestionar eficientemente los recursos manteniendo el

lineamiento de optimización de costos e incremento de las x
ganancias operativas

Posibilitar el aumento de la rentabilidad financiera, superando

el coste financiero de la deuda, para posibilitar un mayor x
apalancamiento.

Cumplir el 100% de entregas satisfactorias a nuestros clientes x

Licitar para realizar cargue de consolidado y completo de x

vinos y linea blanca

Optimización de los procesos de empaque y emblaje x

Cobertura a nivel nacional en entregas urbanas puerta a x

puerta
Expansión de Bodegas a nivel de cundinamarca y en Bogotá x
sectorizadas.
BIBLIOGRAFÍA
https://www.glmc.com.co/empresa/politica-integral.html

https://www.glmc.com.co/servicios/ultima-milla.html

https://repositorio.unibe.edu.do/jspui/bitstream/123456789/463/6/17-0501_TF.pdf

https://www.emis.com/php/companies/index/financials?pc=CO&cmpy=3920814&view-fins=all

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https://www.glmc.com.co/servicios/picking-embalaje.html

https://www.glmc.com.co/servicios/ultima-milla.html

https://www.glmc.com.co/servicios/almacenamiento.html
 ANÁLIS

FACTOR ASPECTO

Económico Baja inversion en infraestructura de transporte

Tecnológico Incorporacion del SiceTAC

Económico Centro de Distribución Logística Internacional

Ambiental Movilidad sostenible

Económico Crecimiento del sector transporte

Económico Fidelizacion de clientes

Económico Combatir informalidad

Económico Crisis Logística Mundial

Tecnológico Bodegas más eficientes y adaptables

Tecnológico La tecnología Blockchain

 Pólitico Infraestructura y Desarrollo Vial

Tecnológico Innovación en el transporte Logistico

Económico Nuevos Modelos de prestación de Servicios

 ANÁLISIS PESTA

DESCRIPCIÓN OPORTUNIDAD AMENAZA

Según un articulo emitido por el banco de la republica en

2021, la inversión en infraestructura de transporte en x
Colombia ha sido históricamente baja, lo que ha limitado
el crecimiento económico del país. En el largo plazo, la
contribución de la infraestructura de transporte al
crecimiento económico ha disminuido generando una
barrera persistente, para el comercio externo y el
comercio el interno.

el Sistema de Información de Costos Eficientes para el

Transporte Automotor de Carga (siceTAC) regulado por el
ministerio de transporte, es una herramienta tecnológica
que permite a los transportadores de carga calcular los
costos mínimos de la operación de transporte de acuerdo X
al tipo de vehículo, tipo de carga, origen y destino, para
tener mejor regulación en el tema económico y hacer
posible que los generadores de carga se acomoden al
sistema.

La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura

(SPRBUN) en 2021 puso en funcionamiento el centro de
distribucion logistica internacional, con el cual se espera
un impulso a la reactivacion economica con la apertura X
de nuevos mercados y seguir afianzando las relaciones
comerciales con los mercados de gran volumen, como es
el mercado asiático.

para apoyar a la movilidad sostenible en colombia, el

gobierno nacional implemento la sustitucion de vehiculos
de carga pesada viejos por la nueva oferta de vehiculos
X
con estandares de emisiones mas exigentes a gas natural,
lo que minimisaria las emisiones contaminantes al medio
ambiente y ademas reduce costos en las empresas.

De acuerdo con el balance hecho por el Registro Nacional

de Despachos de Carga (RNDC) del Ministerio de
Transporte, se movilizaron 123,64 millones de toneladas x
a lo largo de los 12 meses del 2021, lo que es equivalente
a un crecimiento de 12,2% respecto al año 2020.
Gracias alas herramientas de Big Data por medio de las
cuales se obtiene gran parte de información
directamente de la experiencia del consumidor, permitira
impactar diferentes ámbitos en las experiencias con el x
cliente, la operacione y proceso de planificación , para
proporcionar un servicio de alta calidad al consumidor a
precios muy competitivos.

De acuerdo con el gremio de transportadores de carga,

solo el 48% de empresas de transporte habilitadas para la
prestación de este servicio, reportan sus operaciones
ante el Registro Nacional de Despacho de Carga (RNDC),
lo cual indica que el 52% evaden estas obligaciones,
X
generando implicaciones serias para la competitividad,
productividad y el bienestar del sector, ya que el
Gobierno no puede ejercer control sobre la totalidad de
las empresas habilitadas, facilitando que se den malas
prácticas en el sector.

La crisis mundial logística, que tiene estancados a los

puertos, ha incrementado el costo de los fletes y se se ha
generado una escasez de materiales en los países
proveedores. Lo que ha conllevado a un incremento en el
X
costo de producción, por lo que, empresas de todos los
sectores han tenido que sacrificar márgenes de ganancias
para poder ofrecer precios razonables a los
consumidores.

la implementación del avance tecnologico en los sistemas

automatizados y sistemas de robots, diseñados de forma
específica para desarrollar tareas más dificiles o que x
requieren mayor fuerza física, facilitara las funciones de
las bodegas siendo mas eficientes y rentables.

Es un sistema que permite mejorar la seguridad digital en

todos los aspectos en los que se aplica, desde el sector
logístico, las aplicaciones de la tecnología Blockchain son
x
muy amplias ya que puede ser utilizado para mejorar las
defensas de cualquier sistema que utilice medios digitales
para llevar a cabo su actividad.
Actualmente existen importantes proyectos de inversión
de desarrollo que se esperan en el mediano y largo plazo
permita ir cerrando brechas competitivas con otros
países. Proyectos como Concesiones de Cuarta
Generación (4G), la Ruta del Sol, las Autopistas para la x
Prosperidad, y un sin número de proyectos que
contemplan la construcción, ampliación y reparación de
vías en Colombia; pretenden mejorar las condiciones de
las carreteras en el país.

Los drones autónomos con capacidad de carga llegan al

país con el lanzamiento de Orkid.
Para realizar su lanzamiento, la empresa realizó una
alianza con con Boston Scientific, Coordinadora, Solistica,
la PAC y Sura, actores destacados de diversos sectores
x
que ayudarán a liderar la transformación de la logística.
Pinzón explicó que el proceso se realizará de la mano de
entes regulatorios y el objetivo es que a corto plazo más
sectores se puedan beneficiar de la logística instantánea
con entregas hasta 10 veces más rápidas.

Sistemas y servicios On Demand: En el sector logístico,

los modelos On Demand, que se pagan sólo cuando
se usan, son cada vez más habituales, lo que ofrece
un servicio flexible e individualizado que se adapta
perfectamente a las fluctuaciones de la actividad
económica de cada empresa. De esta forma, una x
compañía puede disponer de servicios logísticos
siempre que los necesite. Contar con estos servicios
implica no tener que destinar unos recursos
mensuales fijos a tal tarea, sino que sólo se deba
hacerlo cuando la demanda de los consumidores lo
requiera.
 BIBLIOGRAFÍA

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colombiana"(2021, mayo 20). Recuperado de:
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Latina" (2022 Enero) Recuperado
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560444- :
 GESTION LOGISTICA MULTICANAL CARGO S.A.S, la compañía se dedicada al servicio de transporte de carga terre
transporte
ANÁLISIS DE LAS FUERZAS DE PORTER

1. RIVALIDAD ENTRE COMPETIDORES

2. DESARROLLO DE PRODUCTOS SUSTITUTOS

3. NUEVOS ENTRANTES

4. PODER DE LOS CLIENTES

4. PODER DE LOS CLIENTES

5. PODER DE LOS PROVEEDORES

ARGO S.A.S, la compañía se dedicada al servicio de transporte de carga terrestre nacional, habilitado por el ministerio de
transporte
ANÁLISIS DE LAS FUERZAS DE PORTER
Empresas con mayor poder financiero, amplia trayectoria y cobertura, con mayor ronocimiento y
experiencia,pueden bajar los precios de sus servicios dado que cuentan con un alto capital

Por impacto de la pandemia el sector de carga y mensajería creció 39% por aumento en operaciones e-
commerce

Modernización del sector, la transformación cultural y tecnológica,Innovación de los servicios mediante un

modelo innovador y tecnológico, recogiendo, geolocalizando y entregando con exactitud e información en
tiempo real.

El Sistema de Costos Eficientes (SICETAC) herramienta tecnológica de información , medida que

garantizapermite a los transportadores, calcular el costo mínimo dque pueden cobrar por su trabajo de
acuerdo a las caracteristicas del viaje

Teniendo en cuenta que la cobertura actual es mayor a nivel Regional no se tiene riesgo con otros tipos de
transporte como el aéreo, ferroviario o maritimo ya que el transporte terrestre se ha convertido en el más
representativo de colombia
Empresas que implementen la automatización utilizando sistemas tecnológicos como robots y herramientas de
última generación como por ejemplolas Cartonwrap, máquinas que ejeciutan proceso de empaquetado con
eficiencia , reduccion margen de error y mayor productividad

En los próximos diez años ya podríamos ver los primeros camiones en las carreteras sin conductor. Los
camiones autodidactas ya operan en entornos controlados como puertos o minas

La informalidad en el transporte terrestre y logistica sin el cumplimienro de la Legislación vigente genera

competencia desleal

Los atributos más importantes que pueden generar gran diferenciación del servicio son: legalidad, oportunidad,
cuidado de la mercancia, confianza , cumplimiento, compromiso con el cliente, trazabilidad y comunicación

Clientes con alto poder, ya que se tienen pocos clientes que realizan la mayoria de los servicios, por ser una
empresa nueva no se cuenta con muchos clientes
Clientes tiene bajos costos de cambio ya que pueden cambiar de proveedor sin generar algún tipo de costos
adicionales.
No hay posibilidad que los clientes sean una amenaza competitiva, ya que su objeto es la fabricacion y venta de
productos y no la distribución y almacenamiento de los mismos

Amenaza competitiva del proveedor,hay probabilidad que los clientes contraten directamente a los
proveedores teniendo en cuenatue hay bastante oferta por personas que buscan emprender y compran sus
propios vehiculos de carga.
Es posible que los fabricantes de los vehiculos incrementes los precios de mantenimiento por ser exclusivos
en el manejo d ela marca
Incremento del precio de los combustible y peajes según ultima actualización del Ministerio de Mina para el
2022
OPORTUNIDAD AMENAZA

X
X

X
BIBLIOGRAFÍA

Tiempo, C., 2022. Logística, un sector que apuesta al 100% por la

digitalización. [online] Portafolio.co. Available at:
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#REF! 3 Externo Incorporacion del SiceTAC O

#REF! 19 Externo Entrada de camiones autodidactas A

 Magnitud

1 30 0 nulo

1 29
 ANALISIS DE TENDENCIAS

Evidenciamos que es impresindible que la empresa tenga un enfoque claro y

definido, orientado a garantizar la satisfaccion del cliente; Atendiendo al
crecimiento y demanda al sector logistico, para esto es fundamental el desarrollo
de nuevos procedimientos inversion en tecnologia, capacidad instalada e
infraestructura para generar una respuesta rapida a los cambios en el mercado
para asegurar su lealtad, implementando infraestructura, recurso humano,
informatica y transporte de calidad, generando una diferenciacion y asegurando la
fidelizacion de los clientes. Todo lo anterior de la mano con el
cumplimiento de la normatividad vigenteen materia de transporte terrestre.
 REFERENCIAS

Estrategia de diferenciación: ejemplos en empresas logísticas (beetrack.com)

Tiempo, C., 2022. ¿Qué impacto traería la implementación del transporte automatizado en las carreteras?. [online] Port
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"El transporte de carga creció 12,2% y llegó a 123 millones de toneladas movilizadas".(2022, febrero 7) Diario La Republica. R
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