AÑO DEL BICENTENARIO DEL PERÚ: 200 AÑOS DE INDEPENDENCIA

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TEMA:
NUEVAS TECNOLOGIAS EMPLEADAS EN CIMENTACIONES
SUPERFICIALES

DOCENTE:
ING. TULIO ARMANDO BERROSPI CAJAVILCA

ALUMNO:
JUAREZ REYES MILAGROS ALEXANDRA

CURSO:
MECANICA DE SUELOS II

CHIMBOTE – PERU
2021
 INTRODUCCION

Todo edificio está compuesto de diferentes elementos constructivos como los

forjados, las paredes estructurales o los pilares, que tienen un peso propio.

Pero, además, otros elementos soportan otras cargas interiores y exteriores:

 Cargas interiores, debidas al uso que se hace del edificio como, por ejemplo,

los muebles o las personas que lo ocupan.

 Cargas exteriores, como el peso de la nieve sobre una cubierta, el empuje del

viento sobre las fachadas o el de las tierras sobre los muros de contención.

Pues bien, el edificio soporta todos estos pesos por medio de su sistema estructural,

compuesto de pilares, paredes de carga, jácenas, forjados, etc.

Pero también decíamos que esta estructura del edificio, a su vez, lleva toda la carga

además de su propio peso hacia el terreno sobre el que se apoya el edificio.

En este sentido, si observamos detenidamente un edificio en construcción, veremos

que cualquiera de los elementos del sistema estructural que se utilizan para transmitir

la carga del edificio sobre el terreno, sea una pared o un pilar, está construido con

materiales que les permiten llevar sobre el terreno una gran carga con una sección

relativamente pequeña.

Efectivamente, estos elementos, construidos con hormigón o cerámica, pueden

resistir cargas importantes con poca superficie.

Por el contrario, el terreno, que es quien soporta toda la carga del edificio, tiene una

capacidad de carga mucho menor, debido al material que lo constituye.

Por el contrario, un terreno suele aguantar cargas muy reducidas, en muchos casos

inferiores a los 0,4 N por cada mm2.

Esto comporta que, si la superficie de contacto del sistema estructural del edificio

con el terreno tuviera la superficie del pilar o de la pared, el terreno no podría

aguantar las cargas que le llegarían y el edificio se hundiría.

Por ello, precisamos interponer entre la estructura y el terreno un sistema

constructivo que nos sirva para repartir la carga en una superficie mucho mayor. Esto

lo conseguiremos a partir de los cimientos cuyo estudio se iniciará en el presente

informe.
 NUEVAS TECNOLOGIAS EMPLEADAS EN CIMENTACIONES

SUPERFICIALES

La cimentación es el sistema constructivo que tiene la misión de recibir los esfuerzos

de la estructura y transmitirlos al terreno, garantizando que no se producirán asientos

o que, de producirse, estos serán compatibles con la deformabilidad de la estructura

del edificio.

Su función consiste en transmitir al terreno todas las cargas que gravitan sobre el

cimiento, como: el peso propio del edificio, las sobrecargas o las cargas debidas a la

nieve o el viento, sin olvidar el peso de la propia cimentación.

Tal como explicábamos en la introducción de esta Unidad Didáctica, la cimentación

está constituida por unos elementos constructivos, que son la base sobre la que

descansa un edificio, y que tienen el objeto de facilitar que las tensiones que llegan

al terreno estén dentro de los límites que este puede admitir.

Ilustración 1 CIMENTACIONES SUPERFICIALES - FUENTE: EL OFICIAL.PE

Por ello, debido a que las tensiones que puede resistir un terreno son muy inferiores a

las que pueden admitir los materiales que constituyen la estructura del edificio, la

cimentación debe ampliar las dimensiones de apoyo sobre el terreno de la estructura

del edificio, a fin de que no se superen las tensiones que aquél puede soportar.
Por este motivo, es preciso que los cimientos tengan una superficie mucho mayor

 La presión sobre el terreno no supere la presión máxima que este admite.

 Los asientos que se pueden producir sean compatibles con las características de

la estructura del edificio.

Con independencia de que existen diferentes tipos de cimentación que nos permiten

transmitir la carga sobre el terreno, en función de las características de este y de la

magnitud de la carga que debe transmitirse, es indudable que cuanto mayor sea la

carga más posibilidades existen de que el terreno pueda hundirse bajo el peso del

edificio.

Por ello, veremos que existen diferentes tipologías de cimientos, para evitar que el

terreno se hunda bajo el peso de la construcción y que no se produzcan asientos.

Recuerda que, tal como se estudió en una Unidad Didáctica de este nivel intermedio,

sobre todo si los asientos varían entre diferentes puntos de los cimientos, puede

producirse lo que se conoce como asientos diferenciales, que pueden provocar

movimientos de una parte del edificio respecto a otra y, por tanto, provocar grietas.

Por ello, la cimentación, además de transmitir adecuadamente las cargas, ha de ser

capaz de evitar los asientos o conseguir que sean lo bastante reducidos como para

que no resulten perjudiciales.

La mayor o menor resistencia del terreno es el factor más importante que

determinará la solución de cimentación a adoptar.

TIPOS DE CIMENTACIÓN

La elección del tipo de cimentación depende de las particularidades mecánicas del

terreno, como su cohesión, su ángulo de rozamiento interno, posición del nivel

freático y también de la magnitud de las cargas existentes. A partir de todos esos

datos se calcula la capacidad portante, que junto con la homogeneidad del terreno

aconsejan usar un tipo u otro diferente de cimentación.

Hay dos tipos principales de cimentación: directas y profundas.

Cimentaciones superficiales:

Son aquellas que se posan en las capas superficiales o poco profundas del suelo, por

tener éste suficiente capacidad portante o por tratarse de construcciones de

importancia secundaria y relativamente livianas. En este tipo de cimentación, la

carga se reparte en un plano de apoyo horizontal.

Siempre que es posible se emplean cimentaciones superficiales, ya que son el tipo de

cimentación menos costoso y más simple de ejecutar.

a) Zapatas aisladas

Las zapatas aisladas son un tipo de cimentación superficial que sirve de base de

elementos estructurales puntuales como son los pilares; de modo que esta zapata

amplía la superficie de apoyo hasta lograr que el suelo soporte sin problemas la

carga que le transmite. El término zapata aislada se debe a que se usa para asentar

un único pilar, de ahí el nombre de aislada. Es el tipo de zapata más simple,

aunque cuando el momento flector en la base del pilar es excesivo no son

adecuadas y en su lugar deben emplearse zapatas combinadas o zapatas corridas

en las que se asienten más de un pilar.

b) Zapatas combinadas o corridas

Este tipo de cimentación se emplea cuando las zapatas aisladas se encuentran muy

próximas o incluso se solapan. Las causas que originan esta situación son varias:

la proximidad de los pilares, la existencia de fuertes cargas concentradas que

pueden dar lugar a elevados asientos diferenciales, la escasa capacidad resistente

del terreno o la presencia de discontinuidades en este. Si el número de pilares que

soporta es menor de tres se denominan combinadas y corridas en caso contrario.

También se utilizan para apoyar muros con capacidad portante (muros de carga o

muros de contención de tierras) ya tengan o no soportes embutidos en cuyo caso

la anchura de la zapata puede ser variable.

c) Losas de cimentación.

Una losa de cimentación es una placa flotante apoyada directamente sobre el

terreno. La cimentación por losa se emplea como un caso extremo de los

anteriores cuando la superficie ocupada por las zapatas o por el emparrillado

represente un porcentaje elevado de la superficie total. La losa puede ser maciza,

aligerada o disponer de refuerzos especiales para mejorar la resistencia a

punzonamiento bajo los soportes individualmente (denominados pedestales si

están sobre la losa y refuerzos si están bajo ella) o por líneas (nervaduras).
 En particular, también cabe emplear este tipo de cimentaciones cuando se diseñan

cimentaciones “compensadas”. En ellas el diseño de la edificación incluye la

existencia de sótanos de forma que el peso de las tierras excavadas equivale

aproximadamente al peso total del edificio; la losa distribuye uniformemente las

tensiones en toda la superficie y en este caso los asientos que se esperan son

reducidos. Si el edificio se distribuye en varias zonas de distinta altura deberá

preverse la distribución proporcional de los sótanos, así como juntas estructurales.

IMNOVACION EN COMIENTACIONES SUPERFICIALES SUSTITUCIÓN

DE LODOS BENTONÍTICOS

En las cimentaciones realizadas en concreto el uso frecuente de lodos bentoníticos ha

llevado a crear un producto que permita sustituir este material por lodos de

polímeros, lo cual conlleva ventajas como la facilidad de conseguirlos en diversas

partes del planeta, disminución en los tiempos de instalación y reducción de

volúmenes de excavación. Un beneficio adicional de los lodos de polímeros es la

simplificación de operaciones que eran de alta complejidad. Parte de las reparaciones

para las filtraciones que presentaba el embalse de Willard en Utah, Estados Unidos,
se realizaron mediante lodos de polímeros gracias al buen comportamiento del

material en condiciones de exposición al agua.

PRETENSADO ADICIONAL EXTERIOR

Este procedimiento consiste en un anclaje de acero moldeado y protegido por una

capa de polímero que permite mejorar el desempeño en los sistemas de anclajes

mecánicos, reduce las dimensiones y transfiere las cargas del esfuerzo de preten-

sado al soporte de la estructura.

Este sistema se ha desarrollado con el fin de reforzar estructuras existentes con

elementos delgados. Por ejemplo, para el refuerzo de la estructura del viaducto de

Burnley (Australia) formada, entre otros, por viguetas de concreto pretensado que

presentan apoyo simple, se utilizó un sistema de anclaje adicional exterior.

ARMADURAS GEOSINTÉTICAS

Para las estructuras cuyo material de relleno presenta alta condición alcalina, como

los rellenos que han sido tratados con cal y cemento, o los que han sido rellenados

con concreto reciclado, es adecuada la solución de las armaduras geosintéticas

porque permiten economizar en el desarrollo de proyectos arqui- tectónicos. Esta

tecnología es aplicable a muros de contención, pues posibilita reutilizar limos

recuperados in situ, presentando ventajas como la simplificación en el proceso de

construcción, duración de la estructura y mayor capacidad de fricción;

adicionalmente, presentan mayor adherencia entre sí en el material de relleno.

El primer procedimiento de este tipo se realizó en el parque Bicheret en Chessy,

Francia, donde se trataron 725 m de muros de contención.

SOIL MIXING

Es un método desarrollado para los procedimientos de consolidación del suelo

mediante la introducción de mezcla in situ con agentes estabilizantes. La

innovación radica en el uso de un agente granular, usualmente cemento o una

mezcla de cemento y arena, que se introduce a presión en el suelo, el cual ha sido

previa- mente disgregado con una máquina rotativa. En el momento en que el

agente se le introduce al suelo y se fusiona con él, se desarrolla la estabilización a

través de una reacción puzolánica.

La construcción del tren metropolitano de Singapur exigió la construcción de

túneles que pasan por debajo de una estación ya existente, por lo cual hubo que

mejorar el suelo acudiendo a procedimientos de soil mixing.

CIMENTACIÓN TERMOACTIVA

Es un aporte tecnológico que relaciona la cimentación de la estructura con el confort

al interior de la misma, a través de la obtención de energía del subsuelo para la

climatización de edificios. Hay una descripción de este procedimiento en el artículo

de la sección de Sostenibilidad en esta edición de Noticreto.

BIO-PROCESOS

La investigación para aplicaciones geotécnicas y ambientales ha permitido

desarrollar procesos microbiológicos que incluyen la utilización de bacterias para

mejorar condiciones en suelos de grano fino. Impermeabilización, estabilización de

suelo y contaminación son alternativas a tratar con el uso de bio-procesos. El tamaño

micrométrico de las bacterias que se inyectan al suelo, agregado a una solución

calcificante de nutrientes, altera las propiedades del suelo y en pocos días genera una

arenisca calcárea de condiciones de permeabilidad que no varían respecto a las

originales.
Este proceso consiste inicialmente en inyectar bacterias en el suelo y dejarlo reposar

un tiempo mientras los microorganismos se fijan en él. Posteriormente se inyecta un

medio calcificante como la urea y se espera por un tiempo mientras se pro- duce la

reacción de biocalsificación, y por último se retiran los productos sobrantes.

TUBERÍA AUTOPERFORANTE

La utilización de micropilotes con tubería autoperforante como armadura estructural

es una opción que aporta diversas ventajas a los procesos de cimentación. La tubería

se emplea como refuerzo y a su vez cumple la función de autoperforador, logrando

así abreviar tiempo cumpliendo el cometido estructural con la creación del

micropilote. Cuando el micropilote no solo trabaja a compresión, esta técnica aporta

mayor resistencia al corte y a la flexión del mismo; la utilización del acero permite

aumentar la capacidad portante.

El procedimiento se utilizó satisfactoriamente en la ampliación de la zona comercial

de Port Adriano en la isla española de Mallorca con micro pilotes de 130 mm de

diámetro y profundidades entre 20 y 23 m.

PILOTES RANURADOS

Con base en el diseño de las roscas de tornillo se desarrolló una reciente metodología

de pilotes ranurados que brinda mayor movilidad aumentando la fricción. La

geometría presente en este tipo de elementos cuenta con ranuras en forma de bobinas

helicoidales de concreto alrededor del fuste del pilote. Con este procedimiento se

logra reducir entre el 30 y 50% del diámetro nominal del elemento debido al

aumento considerable de la fricción.

También presenta un avance considerable para el medio ambiente debido a que la

reducción del volumen del concreto puede ser entre el 20 y 40%, disminuyendo

también los cortes y los excesos de material.

USO DE MATERIAL EXCAVADO

A través de un sistema cortador se penetra el suelo. El material existente in situ se

mezcla con una lechada de cemento y bentonita, con el doble propósito de mejorar

las propiedades del suelo reduciendo la extracción del material, y aprovechar las

condiciones existentes al mezclar con el aglutinante. Durante la excavación, el suelo

se va mezclando con el material agregado y el sobrante se extrae a través del mismo

sistema.

El uso del material excavado tuvo gran importancia en las obras contiguas de la

Catedral La Major en Marsella, Francia, que tenían como fin construir un falso túnel

de 4.5 m de profundidad para desviar el tráfico. El método de utilizar material

excavado fue premiado por la Federación Nacional de Obras Públicas de Francia.

CONCLUSIONES

 La cimentación constituye el elemento intermedio que permite transmitir

las cargas que soporte una estructura al suelo subyacente.

 Existen dos clases de cimentaciones: cimentaciones superficiales y

cimentaciones profundas.

 Se aplican cimentaciones profundas cuando en la excavación se encuentran

condiciones difíciles para un sustento resistente o firme, utilizando en este caso

muros verticales profundos de hormigón o pilares hincados o perforados en el

terreno.

 Los fallos estructurales pueden originarse en la interacción entre el terreno y

la estructura, el terreno recibe las cargas transmitidas y se deforma bajo esta

presión. Los factores que generan los fallos son principalmente el deterioro de

los materiales de los cimientos, movilidad por errores en la elección del material

o técnicas utilizadas; variaciones en las cargas no contempladas en el proyecto.

 La importancia de la cimentación es transmitir de manera correcta el peso de

la vivienda hacia el suelo para que esta pueda seguir en pie además resista los

movimientos telúricos que ahora se tornaron más frecuentes en los últimos

tiempos, además ofrece seguridad a largo plazo para que la estructura logre

preservar a lo largo del tiempo, no solo eso ya que el suelo vario por diferentes

regiones y la cimentación ayuda a que la estructura no colapse.

 La cimentación tiene varias formas de construcción por las cuales necesita

diferentes formas de construcción, aquí tenemos hormigón armado y hormigón

de mesa además de la mampostería que son 3 tipos reforzada, la combinada y la

simple.
BIBLIOGRAFIA

• AGUILAR, J.; MARTINEZ, A.; ROCA, A. Evaluación y manejo de suelos.

Univ. de Granada. 1996.

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Eulalio

• Juárez Badillo- Alfonso Rico Rodríguez (1980). Capítulo X.

• Mauro Poliotti y Pablo Sierra. Consolidacion Unidimensional

de suelos.Geologiay Geotecnia . Universidad Nacional de Rosario.[Internet].

• Villanueva Jean Pierre .Consolidacion,Asentamientos y ensayo de

Laboratotrio.

• Facultad de Ingenieria U.n.l.p.[Internet].