DETERMINACIÓN DEL EAL DE DISEÑO

TOTAL, DE VEHÍCULOS CONTABILIZADOS EN LOS DOS SENTIDOS

 LUGAR: Vía evitamiento de Trujillo

 HORA: 1:20pm – 2:20pm

 DÍA: Lunes 29 de agosto del 2016

TIPO DE VEHICULO IMH Nº/AÑO Fc Fcre EAL
(A) (B) (C) (AXBXC)

EJES SIMPLES

AUTOMOVILES-
CAMIONETAS 224 1 962 240 0.00 29.78 116 871,01
2

CAMION 2E – 4R 2 17 520 0.05 29.78 26 087,28

CAMION 2E – 6R 69 604 440 0.21 29.78 3 780 046,87

CAMION 2E – 10R 36 315 360 0.73 29.78 6 855 737,18

SEMITRAILERS

DE 3 EJES 12 105 120 0.45 29.78 1 408 713,12

DE 4 EJES 7 61 320 0.73 29.78 1 333 060,01

DE 5 EJES O MAS 54 473 040 0.95 29.78 13 382 774,64

TOTAL (Carga por eje simple equivalente

a 18,000 LIBRAS/EJE)- ESAL 26 903 290,11
DISTRIBUCION DE LA CARGA VEICULAR: Como el número de vehículos ha
sido contabilizado en una vía de dos carriles entonces el EAL obtenido se
dividirá entre dos que será la carga de diseño del pavimento.

26 903 290,11
=13 451645,06
2

FACTORES CAMION MAS REPRESENTATIVOS:

• Tipo/Vehículo Vías Vías
urbanas regionales
• LIVIANOS
• Autos-Camionetas 0.0003 0.0002
• Camiones 2/ejes 4 Ruedas 0.075 0.05
• Camiones 2Ejes 6 Ruedas 0.26 0.21
• Camiones 3 Ejes 10Ruedas 1.03 0.73
Pesados Semitrailers
• De 3 ejes 0.47 0.45
• De 4 ejes 0.87 0.73
• De 5 ejes o más 1.02 0.95

FACTOR CRECIMIENTO
Como el número de vehículos usualmente van en aumento y teniendo
en cuenta que el pavimento se diseña para un servicio de un número
determinado de años al futuro, es necesario proyectar su incremento.
Para el efecto, se aplica la sig. Fórmula.
Fc = [(1+r) n -1]/r donde:
 Fc= N° de vehículos al año «n» (exponencial)
 r = Tasa de crecimiento anual
Periodo de diseño: 20años r: 4%
FC= [(1+0.04) 20 -1]/0.04 = 29.78
IMH: Número de vehículos durante el periodo de 1 hora
Nº/AÑO: Numero de vehículos por año
Fc: Factor camión
Fcre: Factor de crecimiento
EAL: Equivalente aplication load

CONCLUSIONES:
 Para realizar el conteo de vehículos hemos empleado 3 operadores
durante el periodo de 1 hora.

ANEXO