UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

Análisis diagnóstico: intervención urbana

CÁTEDRA:
• Arq. Jorge Añasco Cruzado
• Arq. Calrlos Seclén Ramos
CICLO:
2020 - II
INTEGRANTES:
• Alcalde Paredes María Alejandra
• Barriente Nizama Junior Orlando
• Bórnica Maquén Mariapia
• Hernández Daza Adriana
• Millones Mechán Nelly Nohemí
• Soraluz Farías Ivan Alonso
 ARTICULAR EL TERRENO
CON EL ESPACIO PUBLICO
INMEDIATO

OBJETIVO PRINCIPAL
▪ Diseñar una
propuesta de intervención
urbana en los espacios
públicos del PASEO
YORTUQUE Y LA AV
CHINCHAYSUYO.

OBJETIVOS:
▪ Identificar sus
potencialidades y
necesidades de la AV
CHINCHAYSUYO a través
de un análisis urbano

▪ Determinar los usos y

actividades a
implementar mediante un
programa de espacios
PASEO YORTUQUE: urbanos
Es una de las obras mas emblemáticas de la ciudad de Chiclayo . Se trata del recorrido peatonal
mas grande de todo el norte del Perú
Este destino turístico es una de las grandes razones para visitar Chiclayo y deleitarse con los detalles
que la rodean

DISEÑO ARQUITECTÓNICO IV ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA CICLO: 2020-II UNPRG HOTEL Y CENTRO DE CONVENCIONES 2
UBICACIÓN DEL TERRENO:

UBICACIÓN: PERÍMETRO:
411 m
• En Chiclayo, en el distrito de La Victoria
• En el cruce de la Calle Chinchaysuyo y la Calle Ayllu ÁREA:
10 000.00 m2
VIAS PRINCIPALES Y
SECUNDARIAS:
AV. CHINCHAYSUYO AEROPUERTO JOSÉ A.
QUIÑONES
AV. GRAU

PROPUESTA DE TERRENO

AV. LOS INCAS

RESIDENCIAL JOCKEY CLUB

PASEO YORTUQUE

CALLE EL AYLLU RADIO DE

AMPLITUD DE
ESTUDIO
1000 m

DISEÑO ARQUITECTÓNICO IV ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA CICLO: 2020-II UNPRG HOTEL Y CENTRO DE CONVENCIONES 3
ANÁLISIS ECOLÓGICO:

FACTOR NATURAL FACTOR ARTIFICIAL

CONTAMINACIÓN AMBIENTAL
ACEQUIA SUBTERRANEA
CONSENTRACIÓN DE
RESIDUOS SÓLIDOS

CONTAMINACIÓN VISUAL

CONSENTRACIÓN DE
CABLES ELÉCTRICOS

CONTAMINACIÓN DEL AIRE

AUSENCIA DE
DRENAJE PLUVIAL TRÁFICO LEVE

PRESENCIA MEDIA DE VEHÍCULOS

EN LA AV. CHINCHAYSUYO

VEGETACIÓN
INTEGRACIÓN DE LA NATURALEZA EN
LA ZONA INTERVENIDA PARA LOGRAR
HIDROLOGÍA
SOMBRA NATURAL. EL ACUÍFERO SUBTERRÁNEO ES VARIABLE,
SE DESARROLLA CON DIRECCIÓN DE NORESTE A SURESTE.

PRESENCIA DE LLUVIAS
CALLE AYLLU TOTALMENTE DE INTESIDAD MEDIA A BAJA.
DESCAMPADO
FICUS PINO PALMERA

DISEÑO ARQUITECTÓNICO IV ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA CICLO: 2020-II UNPRG HOTEL Y CENTRO DE CONVENCIONES 4
RIESGOS - VULNERABILIDAD:
ANÁLISIS DE CLIMA:

6h 12h 6h 24h
Los arboles pequeños brindan Los vientos ingresan por las calles al sur. Es por
Zona de Confort poco sombra a los espacios de eso que no se tiene fuerte vientos. pero 18°c 25°c 19°c 17°c
circulación. Exponiéndose a los algunas corrientes de aire quedan girando 72% 65% 72$ 76%
rayos solares. entre las calles.
NATURALES:

ZONAS DE MAYOR, REGULAR Y BAJA

AFECTACIÓN POR INUNDACIONES CUENTA CON SUELOS CON MAPA DE PELIGRO
MODERADA A ALTA PRESENCIA DE
BAJA AFECTACIÓN POR SISMICO
INUNDACIONES CRITICAS
INUNDACIONES
PELIGRO BAJA
REGULAR AFECTACIÓN POR
INUNDACIONES
PELIGO MEDIA
MEDIA AFECTACIÓN POR
INUNDACIONES PELIGRO ALTO

REFERENTE CONDOMINIO
“COLIBRI”

SON 6 TORRES DE DEPARTAMENTO EN

12 NIVELES Y SÓTANO,

El estacionamiento subterráneo estructurado ▪ METODO DE MUROS COLADOS

de concreto armado debe ser proyectado PERIMETALES
como puente de carga liviana construido EL CONCRETO DE Revestimiento
bajo la configuración de un edificio es un concreto de resistencia ▪ DRENAJES
Poseer un drenaje
alta hacia media apropiado en cada piso
AGUA de la estructura
TIPO UBICACIÓN
LLUVIA SUBTERRÁNEA Conductos de drenaje
horizontal con un protector
COSTA ► ►
de parachoques alrededor
▪ PRESENCIA DE AGUA
SUBTERRÁNEO URBANA ► ►► de los vehículos
El método de muros colados so
INDUSTRIAL ► ►► líneas de drenaje
ejecutados con concreto de
COSTA ►► alta relación agua/cemento lo
que los hace muy permeables
▪ DECLIVE;2.30m
ELEVADOS URBANA ►►

INDUSTRIAL ►►

DISEÑO ARQUITECTÓNICO IV ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA CICLO: 2020-II UNPRG HOTEL Y CENTRO DE CONVENCIONES 5
TRAMA URBANA - IRREGULAR:
ÁREAS HOMOGENEAS
17 AREAS HOMOGENEAS
40

PORCENTAJE %
17 18
30
• RESIDENCIAL
• LOTIZACION
7 20
2
12
11 13
14 • URBANIZACION
1 6
10 10
• PUEBLO JOVEN
0
4 RESIDENCIAL LOTIZACION URBANIZACION PUEBLO JOVEN
8
15 RESIDENCIAL LOTIZACION URBANIZACION PUEBLO JOVEN
5

PISOS EN LAS EDIFICACIONES

3

PISOS
45
40

PORCENTAJE %
35
30 • 1 PISO
VIAS PRINCIPALES 25 • 2 PISOS
20
VIAS SECUNDARIAS 15
• 3 PISOS
TERRENO 10 • 4 PISOS
5 • +4 PISOS
0
1. AV. Chinchaysuyo 1 piso 2 pisos 3 pisos 4 pisos mas de 4
2. Av. Grau 11. Calle los geranios pisos

3. Av. La unión 12. Calle Pacasmayo

4. Calle Mama lluclla 13. Calle Amarantos MATERIALIDAD
5. Calle ayllu 14. Las diamelas
15. Calle Coricancha MATERIALES
6. Av Antenor Orrego
16. Calle Los Rosales 50 • ADOBE
7. Av . Santa victoria 40 • LADRILLO O
PORCENTAJE %

8. Av .Los incas 17. Calle Chancay 30

18. Av la libertad BLOQUE DE
9. Calle yahuar huaca 20
CEMENTO
10. Av manuel seoane 10
0 • CEMENTO
ADOBE LADRILLO CEMENTO OTROS • OTROS
ADOBE LADRILLO CEMENTO OTROS

DISEÑO ARQUITECTÓNICO IV ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA CICLO: 2020-II UNPRG HOTEL Y CENTRO DE CONVENCIONES 6
IMAGEN URBANA:

RELACIÓN USUARIO-ENTORNO
POBLACIÓN OFICIOS
799 675
A B C
HABITANTES SALE

0.77 % 19.36 % 10.42 % 7.87 % 24.62 %

MUJERES HOMBRES
52% 48%
0.98 % 11.32 % 9.73 % 13.70 % 1.23 %

CALLES PRINCIPALES
MOBILIARIO URBANO
NODO MAYOR NODO MENOR

IMPACTO MAYOR IMPACTO MENOR

HITO MONUMENTAL HITO REFERENCIAL

▪ Paseo Yortuque ▪ C.D. Jockey Club

▪ Paseo las Musas ▪ SUNAFIL

▪ Ovalo Francisco ▪ ONPE

Bolognesi ▪ Hospital Juan Pablo II
▪ Municipalidad de ▪ Parques
La Victoria
▪ Canchas deportivas
▪ Terminal Cavassa

DISEÑO ARQUITECTÓNICO IV ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA CICLO: 2020-II UNPRG HOTEL Y CENTRO DE CONVENCIONES 7
VIALIDAD:

FLUJOS VEHICULARES: FLUJOS PEATONALES:

• EL FLUJO VEHICULAR AL TERRENO SE DA POR LA • EL FLUJO PEATONAL AL TERRENO SE DA POR LA CALLE

CALLE AYLLU. AYLLU Y POR LA AV. CHINCHAYSUYO.
• EL FLUJO VEHICULAR ESTÁ DADO POR VEHICULOS • FLUJO TURISTICO POR EL PASEO YORTUQUE.
COMO TAXIS, COLECTIVOS, MOTOCICLETAS, • FLUJO DE TURISTAS POR TENER ACCESO DIRECTO AL
MOTOTAXIS Y VEHICULOS PARTICULARES. AEROPUERTO “JOSE ABELARDO QUIÑONES
• ESTÁ PROHIBIDO EL PASO DE COMBIS. GONZALES.
• AVENIDA CHINCHAYSUYO ES UNA VIA DE TERCERA
CLASE SEGÚN EL MTC(MINISTERIO DE TRANSPORTES
Y COMUNICACIONES) Y NECESITA DOS CARRILES DE
3 METROS COMO MINIMO CADA UNO.

DISEÑO ARQUITECTÓNICO IV ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA CICLO: 2020-II UNPRG HOTEL Y CENTRO DE CONVENCIONES 8
 ACCESIBILIDAD UBICACIÓN CONECTAR SECTORES DESARROLLO CULTURAL
ENTORNO
COMERCIAL -
RESIDENCIAL
ECONOMIA
ESTABLE

PATRIMONIO PASADO
CULTURAL HISTORICO DESCENTRALIZACIÓN
TURISMO

PROXIMIDAD AL NUCLEO INSEGURIDAD CONTAMINACIÓN

ALAMEDA
URBANO ACUSTICA

FENOMENOS
NATURALES
ZONA MEDIA ZONA DE
AFECTACIÓN POR PELIGRO SISMICO
FALTA DE SEÑALIZACIÓN ILUMINACIÓN PUBLICA INUNDACIONES MEDIA
VEHICULAR-PEATONAL

DISEÑO ARQUITECTÓNICO IV ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA CICLO: 2020-II UNPRG HOTEL Y CENTRO DE CONVENCIONES 9
SOLUCIONES:

CRUCE PEATONAL SEMÁFOROS

INTEGRACION DE LA
NATURALEZA

SEÑALIZACIONES

ILUMINACIÓN

ESPACIO RECEPTIVO-
PASEO YORTUQUE

MOBILIARIO
SEMISOTANO URBANO

RAMPAS

1
DISEÑO ARQUITECTÓNICO IV ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA CICLO: 2020-II UNPRG HOTEL Y CENTRO DE CONVENCIONES
0
PROPUESTA DE INTERVENCIÓN URBANA:

JUSTIFICACIONES:
SH
• INGRESO EN FORMA DE ISLA PARA FACILITAR EL ACCESO DE VEHICULOS.
• LA VISUAL DE LA FACHADA PRINCIPAL DA PARA EL PASEO YORTUQUE YA QUE SE
O APROVECHA LA BUENA VISUAL QUE BRINDAN LAS ESCULTURAS Y EL PASEO EN SÍ.
R EN m2
R
TE 00.00 • RETIRO DE MINIMO 5 METROS POR LADO SEGÚN EL PDU(PLAN DE DESARROLLO
0
10 URBANO) DE CHICLAYO.
• INTERVENCIÓN AL PASEO YORTUQUE PARA DAR CAVIDA A UN ESPACIO RECEPTIVO .
• PEQUEÑAS PLAZAS EN LOS EXTREMOS DE LAS ALAMEDAS QUE PERMITEN EL PASO POR
LOS CRUCES PEATONALES Y LA REUNION DE PERSONAS.
• SEÑALIZACION PEATONAL Y VEHICULAR ACORDE A LO INDICADO POR EL
MTC(MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES).

2,50 m 8,00 m 7,50 m 8,00 m 2,50 m

SECCIONES VIALES: 28,50 m

SECCIÓN VIAL CALLE AYLLU

1,20 m

2,10 m 8,30 m 2,50 m 2,00 m 21,00 m 13,00 m 3,00 m 7,00 m

58,90 m

SECCIÓN VIAL CALLE CHINCHAYSUYO

1
DISEÑO ARQUITECTÓNICO IV ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA CICLO: 2020-II UNPRG HOTEL Y CENTRO DE CONVENCIONES
1
DISEÑO ARQUITECTÓNICO IV ESCUELA PROFESIONAL DE ARQUITECTURA CICLO: 2020-II UNPRG HOTEL Y CENTRO DE CONVENCIONES 12