URBANISMO I

SANDRA ELISA SACHAHUAMAN SANCHEZ

DISTRITO DEL
CALLAO

Kevin Arthur Alva Astete

Abigail Belén Sotomayor Jara
Kevin Jesus Bravo Quispealaya
Luis Daniel torres Zuta
Jean Carlos Iman Cornejo
Ena Carranza Romero FEBRERO - 2021
Marjore Lisbeth Checllo Elescano
 INDICE
1 INTRODUCCIÓN 5 ESPACIOS PÚBLICOS
• Presentación • Áreas verdes
• Objetivos • Parques principales

2 CONTEXTO GENERAL 6 PROBLEMÁTICAS

• Ubicación y localización • Problemáticas artificiales
• Contexto histórico • Problemáticas naturales
• Tipos de suelos
• Límites físicos / condiciones físicas 7 FODA
del lugar • Fortaleza
• Evolución urbana • Oportunidades
• Debilidades
3 CONDICIONES DE CRECMIENTO • Amenazas
• Análisis del usuario
• Estructura social
8 CONCLUSIONES
• Actividades económicas
• Equipamiento urbano
9 REFERENCIAS
4 PAISAJE URBANO
• Forma urbana
• Normativa
• Uso de suelos
• Edificaciones
 Un edificio no hace una gran ciudad sino sus calles, avenidas, espectaculares parques, grandes
edificios, actividades, servicios y su gente todos conjugados en perfecta armonía.
(Foster, 2010)
INTRODUCCIÓN

G
Elaborar un trabajo de investigación E
para el curso de Urbanismo , el mismo N
que nos ayudara a identificar la ciudad y E
su entorno en el distrito del Callao
Analizar diferentes fuentes que R
brinden información fidedigna A
sobre el distrito del Callao. L
Buscando que pueda servir como E
Establecer parámetros para el fuente de información para los S
estudio de espacios públicos con estudiantes de la Carrera de
E sus tipologías de vegetación Arquitectura
S
P
E Estudiar minuciosamente los mapas
sobre condiciones de riesgo , urbanismo Donde se establezcan objetivos,
C actividades y metas con miras en la
y construcción.
I persuasión del estudiante para su
F exploración
I Conocer, entender y buscar posibles
C soluciones sobre las problemáticas
O sociales en el distrito

1 S
 UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN
El distrito del Callao es uno de los siete que conforman la provincia constitucional del
Callao en el Perú. Es la capital provincial.
CONTEXTO GENERAL

SAN MARTÍN
DE PORRES
OCEANO PERÚ
PACÍFICO

LIMA

CARMEN DE Superficie: 146,98 km²

LA LEGUA
Elevación: 7 m
Alcalde: Pedro López
Barrios; (2019-2022) PROVINCIA
CONSTITUCIONAL CALLAO
BELLAVISTA

2 PLANO CATASTRAL
DISTRITO CALLAO
 CONTEXTO HISTÓRICO
CONTEXTO GENERAL

Plan Van Stadt Actualidad

Croquis colonial Plaza matriz
Callao
del Callao

1650 1671 1713 1748 1870 1924 2000

Puerto del Callao

Plano del Callao XVIII
Maremoto en el Callao

2
 TIPOS DE SUELOS

CLIMA
CONTEXTO GENERAL

TEMPERATURA CIELO NUBLADO, SOL Y DÍAS

La temperatura máxima no supera los 20°C en la DE PRECIPITACIÓN
mayo ría de los distritos, contrariamente ocurre
en el verano, donde predominan los cielos
despejados y las temperaturas máximas
sobrepasan los 24°C.

HUMEDAD Los meses con mas presencia de

Las estaciones cercana al sol pertenecen a los meses de
litoral ofrecen registros con enero, febrero y marzo
el más alto porcentaje de
humedad y al mismo tiempo
muy pequeña oscilación tanto
en su valor promedio anual VELOCIDAD DEL VIENTO
como en sus valores máximos
y mínimos extremos.

Los vientos mas fuertes se presentan

en el mes de julio

2
 TIPOS DE SUELOS
CONTEXTO GENERAL

2
 TIPOS DE SUELOS
CONTEXTO GENERAL

2
 LÍMITES FÍSICOS

La extensión territorial del Callao, tiene una superficie de 146,98

CONTEXTO GENERAL

Km² que incluye 4,73 Km² de Superficie Insular Oceánica, que

representa sólo el 0,4% en comparación con el departamento de
Lima. Además cuenta con 4 islas que son: San Lorenzo con una
superficie de 16,48 Km², El Frontón con 1 Km² ubicado en el distrito
de La Punta, Covinzas con 0,08 Km² y Redonda que tiene una
extensión de 0,07 Km².

Los limites referenciales del Distrito Cercado del Callao, son

los siguientes:
Por el Norte: Con el Distrito de Ventanilla.
Por el Este: Con los Distritos de San Martin de Porras, Cercado
de Lima y Carmen de la Legua Reynoso.
Por el Sur: Con los Distritos de Bellavista y La Perla.
Por el Oeste: Con el Distrito de La Punta y el Océano Pacífico
2
 ACCESIBILIDAD
CONTEXTO GENERAL

El Norte ingresando por la Av. Néstor Gambeta en dirección hacia el sur

partiendo del Distrito de Ventanilla,

Por el Este ingresando por las Avenidas Los Alisos, Carlos Alberto Izaguirre,
SAN MARTÍN Canta Callao, Bocanegra, Angélica Gamarra, Tomas Valle, José Granda, Perú,
DE PORRES Morales Duárez, Argentina y Oscar R. Benavides
OCEANO
PACÍFICO

Por el Sur ingresandopor las Avenidas Elmer Faucett, Guardia Chalaca y José
Gálvez.

CARMEN DE
LA LEGUA

2 BELLAVISTA

MAPA SÍSMICO
CONTEXTO GENERAL
ZONA I: zona conformada por afloramientos
volcano-sedimentarios con conos de
deyección de los ríos Rímac y Chillón. Suelo
con comportamiento rígido con periodos de
que varían entre 0.1 y 0.3 s. Asimismo, en esta
zona predominan periodos de 0.2 s que se
concentran en el extremo Norte del distrito.
ZONA III: Esta zona está conformada por
depósitos marino-aluvial que conforman
suelos finos (limo de baja plasticidad) y
arenas de gran espesor. Los periodos
predominantes encontrados en estos suelos
varían entre 0.5 y 0.7 s. Zona con media a
baja concordante de suelo.
2
CONDICIONES FISICAS DEL LUGAR
La principal fuente generadora de eventos sísmicos que afectan esta región es
la zona de subducción, definida por la interacción de la Placa de Nazca y la
Placa Continental. Esta fuente puede generar eventos de gran magnitud, los
que, según la historia sísmica, en la zona de la costa central pueden alcanzar
los 8.2 grados en la escala de Richter.
ZONAS DE RIESGO
ZONA II: En esta zona se incluyen planicies
aluvionales conformadas por columnas de
gravas con arenas intercaladas con niveles
finos limosos y arcillosos cuyas potencias
varían entre 3 y 10 m. Los periodos
predominantes del terreno determinados por
las mediciones de vibración ambiental varían
entre 0.3 y 0.5 s. Esta zona es concordante con
suelos de regular capacidad portante del suelo.
ZONA IV: Esta zona abarca un área regular
ubicada en el extremo Sur-Oeste del distrito
concentrando periodos ≥ 0.8s y/o rangos de
periodos con similar amplificación máximas 190
relativas de hasta 6 veces. Esta zona es
concordante con suelos de baja capacidad
portante del suelo.
CONTEXTO GENERAL EVOLUCIÓN URBANA

1940
• Actividades comerciales en la av.
Sáenz Peña.
• Actividades industriales como la
Cervecera Nacional. 1954
• Aparición de las primeras áreas
marginales(Puerto Nuevo)
•Construcción del Mercado
Central
1955-1970
•Construcción del Aeropuerto
•Se establece la industria
Internacional Jorge Chávez.
relacionada con el puerto:
•Consolidación de las áreas
importación de insumos y
urbanas aledañas al Centro del
exportación de materias primas.
Callao e incremento de las áreas
tugurizadas.
1970-1984
•Desborde de la actividad
CARACTERISTICAS comercial de su eje
tradicional en la avenida
En 1802 el científico alemán Alexander Von Humboldt visita El 22 de abril de 1857, durante el gobierno
Sáenz Peña hacia el
el Callao. En 1821 se realiza la primera toma del Real Felipe de Castilla, el Callao es promovido, por la entorno de las avenidas
por parte del ejército libertador. convención Nacional Buenos Aires y Dos de
2 Mayo.
CONDICIONES DE CRECMIENTO ANÁLISIS DE USUARIO

El Callao cuenta con una población de 1,010,315 habitantes, donde el 11% En orden de importancia, es el distrito de La Perla que tiene mayor
representa la población adulta mayor (111,178). densidad poblacional seguido de Carmen de la Legua después la Perla,
seguido de la Punta y Ventanilla siendo el distrito de menor densidad
poblacional.

El distrito del Callao es el más poblado del Primer Puerto con 410 mil
640 habitantes seguido de Ventanilla con 355 mil 830 habitantes. El
distrito de La Perla cuenta con 59 mil 518 habitantes, Mi Perú con 56
mil 371 habitantes, Carmen de la Legua Reynoso con 41 mil 431
habitantes y La Punta con 3 mil 521 habitantes.

Densidad de la población

En este año, Callao densidad de población era 6872.9 p / km². Si la tasa

de crecimiento de la población sería igual que en el periodo 2012-2015
(+1.4%/Año), Callao la población en 2021 sería: 1 097 919*
3
 ESTRUCTURA SOCIAL
ACCESO A PROGRAMAS SOCIALES TIPO DE PROGRAMA SOCIAL QUE RECIBEN DEL TOTAL DE
CONDICIONES DE CRECMIENTO
Los resultados del Sistema de Focalización de Hogares (SISFOH), revelan que el 6,9% de la
población de la Provincia Constitucional del Callao son beneficiarios de algún programa
POBLACION BENEFICIARIA DEL CALLAO
social. Según distritos, se observa que el 12,4% de la población del distrito de Mi Perú recibió Más del 66% de beneficiarios recibe este programa
algún programa social, seguidos de los distritos de Carmen de La Legua y Reynoso (9,5%) y
Ventanilla (9,3%). En cambio, en los distritos de Bellavista, La Punta y La Perla se observa la  El 71,4% corresponde al Vaso de Leche.
menor proporción de población beneficiaria.
 El Comedor Popular que llega al 9,4% de la población
PROVINCIA CONSTITUCIONAL DEL CALLAO: POBLACIÓN BENEFICIARIA DE ALGUN PROGRAMA SOCIAL ALIMENTARIO, SEGÚN
DISTRITOS (PORCENTAJE)
 El programa social de Techo Propio/Mi Vivienda llega a su alcance en el
distrito de Callao con 6,6%.

PROVINCIA CONSTITUCIONAL DEL CALLAO: POBLACIÓN BENEFICIARIA DE ALGUN PROGRAMA SOCIAL ALIMENTARIO, SEGÚN
DISTRITOS (PORCENTAJE) PROVINCIA CONSTITUCIONAL DEL CALLAO: POBLACIÓN BENEFICIARIA DE PROGRAMAS SOCIALES, POR TIPO DE
PROGRAMA Y DISTRITOS (PORCENTAJE)

3
 ESTRUCTURA SOCIAL
ACTIVIDADES
CONDICIONES DE CRECMIENTO

Primera Sesión del Comité Provincial de Seguridad Ciudadana - 2020

(COPROSEC).

Municipalidad Provincial del Callao y PNP se unen para luchar contra la

inseguridad ciudadana en la sede del Ministerio del Interior.

Sesión de Concejo Extraordinaria de la Municipalidad Provincial del Callao.

ACCESO A SEGURO DE SALUD

Instalación de la Plataforma Provincial de Defensa Civil, presidida por el
Población con seguro de salud De acuerdo a la Encuesta Nacional de Hogares, en alcalde del Callao, Pedro López Barrios.
el año 2015 el 77,2% de la población del Callao tienen algún seguro de salud, cifra
superior en 3,7 puntos porcentuales al nacional (73,5%). Comparado con el año Sesión de Concejo Ordinaria de la Municipalidad Provincial del Callao.
2014 aumenta en 2,1 puntos porcentuales y en relación al año 2007 creció en 28,9
puntos porcentuales.
La Municipalidad Provincial del Callao y MIDIS lanzan las RED “AMACHAY".
PROVINCIA CONSTITUCIONAL DEL CALLAO: POBLACIÓN CON SEGURO DE SALUD, SEGÚN DISTRITOS

3
CONDICIONES DE CRECMIENTO ACTIVIDADES ECONÓMICAS

SECTOR ECONÓMICO / PRODUCTIVIDAD

Callao se ha convertido en el centro de actividades y negocios
más importante a nivel nacional y es un pivote clave para el
PESCA Y AGRICULTURA (1%)
intercambio comercial regional y global
OTROS (15%)

INDUSTRIAS
MANUFACTURE
RAS (41%)

TRANSPORTE Y
ALMACENAMIE
NTO (31%)

COMERCIO (12%) En contraste, los dos distritos más productivos económicamente

Como se puede apreciar, el aporte económico de las actividades de
transporte y almacenamiento ha tenido un fuerte incremento en los últimos
años, producto de la mayor actividad económica del primer puerto y del
significativo incremento del comercio exterior peruano.
son Carmen de la Legua Reynoso y Callao, con 594 miles de
nuevos soles y 570 miles de nuevos soles. El resto de distritos
presentan promedios menores a 190 miles de nuevos soles,
entre ellos, Ventanilla, Bellavista, La Perla y La Punta.

3
CONDICIONES DE CRECMIENTO EQUIPAMIENTO URBANO

Se reservarán las áreas correspondientes entorno a los núcleos de

servicios, de acuerdo a los niveles de planeamiento, tanto en el área
urbana existente así como en el área urbanizable. En el área de
densificación se preverá los equipamientos a nivel distrital debido a la
disponibilidad de superficie y de acuerdo a la responsabilidad social de
los desarrolladores inmobiliarios. Los equipamientos urbanos altamente
a tractores de movilidad urbana estarán integrados mediante una red
principal de vías a fin que permita su integración a nivel distrital.

3 LOCALIZACION DE ÁREAS PARA EQUIPAMIENTO URBANO Y SERVICIOS PÚBLICOS

CONDICIONES DE CRECMIENTO EQUIPAMIENTO URBANO

CONDICIONES DE LA CALIDAD DEL AGUA

Es escasa la disponibilidad superficial de agua, existe una distribución temporal e
irregular frente a continua y creciente necesidad del agua, no solo para el uso de la
población del Callao, si no para los usos de actividades agrícolas, energéticas e
industriales, entre otros.

LEYENDA
Con servicios
3 Sin servicios
 JERARQUÍA DE VÍAS
Este plano se desarrollo con el objetivo de poder identificar y clasificar las vías de transporte.
Esta clasificación fue dividida en tres clases: Primarias (principales), secundarias y terciarias.

LUGARES DE REFERENCIA
AEROPUERTO JORGE CHAVEZ
PAISAJE URBANO

CARACTERISTICAS
A
En el desarrollo de este plano se
notamos ciertas deficiencias y
problemas que surgieron debido a
que no fueron planificadas las vías
con una antelación.
BASE NAVAL
B De lo investigado para el desarrollo
de este plano entendimos que la
planificación de carreteras es
crucial para el desarrollo tanto
social como económico.

REAL FELIPE
LEYENDA
C
Vías de transporte primarias.

Vías de transporte secundarias

Vías de transporte terciarias.

4 Hitos.
 JERARQUÍA DE VÍAS

CARRETERA NESTOR GAMBETTA

AVENIDA ELMER FAUCETT VÍAS

PAISAJE URBANO

PRINCIPALES
AVENIDA TOMAS VALLE

AVENIDA MORALES DUAREZ (MORADO)

PRINCIPALES INTERSECCIONES
1 1 OVALO CALLAO 2 PARQUE DEL EJERCITO
2

3 ÓVALO LAS AMÉRICAS 4 ÓVALO CENTENARIO

4
PAISAJE URBANO ZONIFICACIÓN

ZONA RESIDENCIAL DE DENSIDAD

MEDIA ALTA

COMERCIO LOCAL

4
 NORMATIVA
CERTIFICADO DE PARAMETROS URBANISTICOS Y EDIFICATORIOS
PAISAJE URBANO

• La vigencia del presente es de 36 meses.

• Será sustentado técnicamente los parámetros correspondiente a longitud de
frente y porcentaje de área libre.
• Según D.S. N° 012-2004-Vivienda establece que en áreas urbanas consolidadas
se considerara como lote normativo a los existentes.

4
PAISAJE URBANO NORMATIVA

CERTIFICADO DE PARAMETROS URBANISTICOS Y EDIFICATORIOS

• La vigencia del presente es de 36 meses.

• Según D.S. N° 012-2004-Vivienda establece que en áreas urbanas consolidadas
se considerara como lote normativo a los existentes.
• De acuerdo al entorno Monumental Urbano, la altura de edificación será definida
por el Ministerio de Cultura, conforme a la Norma A - 140 del RNE
4
 NORMATIVA

REGLAMENTOS
PAISAJE URBANO

CONTEXTO NORMATIVO

DOCUMENTO DESCRIPCIÓN
Ley Nº 29664 Ley del Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres SINAGERD.

Decreto Supremo Nº 048-2011-PCM Reglamento de la Ley Nº 29664 Ley del Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de
Desastres SINAGERD.

D.S. Nº 002-2018 - PCM Decreto Supremo que aprueba el Nuevo Reglamento de Inspecciones Técnicas de
Seguridad en Edificaciones.

Plan Nacional de Gestión del Riesgo de Plan Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres Planagerd
Desastres

Decreto Supremo N°-111-2012-PCM Política Nacional de-GRD

RM N°185-2015-PCM Lineamientos Implementación Procesos Gestión-Reactiva

RM N°023-2019-PCM Simulacros y Simulaciones 2019 al 2021

4
 USO DE SUELOS

4
PAISAJE URBANO

2
3

Se hizo la elección de 21 1. AV. 2 de mayo

manzanas cuyas avenidas 2. Jr. Nicolás de Pierola
perimetrales pertenecen a las 3. Jr. Arequipa Norte
siguientes avenidas: 4. Jr. Lazareto
PORCENTAJE DE OCUPACIÓN POR LOTES

CONSIDERANDO CALLES SIN CONSIDERAR CALLES

VACIOS ;
LLENOS ; 30.4
VACIOS ; 40.8
59.2 LLENOS ;
69.6

4
 EDIFICACIONES

4
PAISAJE URBANO

2
3

1 AV. 2 de mayo 2 Jr. Nicolás de Pierola

3 Jr. Arequipa Norte 4 Jr. Lazareto

4
ESPACIOS PÚBLICOS ÁREAS VERDES

OVALO EL OBELISCO
PLAZA OVALO CENTENARIO
GALIBARDI

PRIVADAS
PUBLICAS

48.1 %
51,9 %

PLAZA INDEPENDENCIA PARQUE NAVE

PARQUE POLICIA PLAZA GUARDIA CHALACA

5
ESPACIOS PÚBLICOS ÁREAS VERDES

PARQUE DEL RECUERDO

PRIVADAS
PUBLICAS
OVALO CALLAO
48.1 %
51,9 %

PARQUE CENTENARIO

CEMENTERIO BRITANICO
5
 CONTAMINACIÓN DE SUELOS

Residuos •Desechos generados por viviendas

sólidos centros comerciales vías publicas, entre
municipales otros
PROBLEMÁTICAS

•General acumulación de residuos

Botaderos inapropiados.

CONTAMINACIÓN DEL AIRE

Residuos •Desechos generados por viviendas
sólidos mercados instituciones parques etc.
municipales

•Se genera por industrias Del terminal del

MAPA DE CONTAMINACIÓN DEL MAR DE CALLAO Contaminació
Callao
n por Plomo

La contaminación del mar del Callao

se da en mayor impacto por ser una Contaminació •Emisión de ruidos de las zonas
zona costera y de alto movimiento n sonora industriales Aéreas automovilísticas Y
industrial, esta zona es impactada construcciones.
por:

a) Contaminación de ríos que

SEGURIDAD
desembocan en el mar
El distrito de Callao
b) Principales aguas residuales concentra la mayor
industriales cantidad de
denuncias por
c) Descargas domesticas
robos y hurtos: en
2017 llegó a casi 6
6 mil denuncias.
 Interés de inversión privada para áreas patrimoniales
Excelente ubicación territorial
Expansión de actividad económica para mayor empleo
Grandes atractivos turísticos
Creciente globalización para inversiones extranjeras
Producción industrial y ambiente marino costero
Ecosistemas de islas para turismo y recreación
Acceso rápido para la capital de la República
Proyecto de línea amarilla para un mayor acceso
Localización y emplazamiento de bases y unidades militares
Territorio turístico en creciente demanda
Proyecto de línea amarilla para un mayor acceso

FORTALEZAS

AMENAZAS

Cerca del 10 % de niños sufre desnutrición
Índice alto de población en situación de pobreza
Niveles altos de delincuencia y violencia
La mayoría de industrias no cuentan con obras de habilitación urbana
Ineficiencia de planes y controles urbanos
Riesgo de perdida de tejido urbano de la zona histórica del Callao
Influencia de bandas criminales
Posible aumento de contaminación por embarcaciones
Ruido de aviones por aterrizaje al aeropuerto
Riesgo de tsunami

7
CONCLUSIONES

El distrito del callao posee diversos atractivos entre ellos los

históricos como lo son la fortaleza del real Felipe y la base naval, lo
cual lo hace un espacio apropiado para actividades recreativas en
familia.
Asimismo es un lugar que presenta cierto tipo de desventajas como
lo es en área destinada a la industria que no posee planes con
antelación para su desarrollo adecuado. También presenta déficit
en el ámbito de la seguridad ciudadana que impide un desarrollo
social adecuado.

8
 Región del Callao: Diagnostico Integral 2010
http://prototipo.regioncallao.gob.pe/contenidos/contenidosGRC/Pagina_Web_PDCR/Talleres/presentacion
Diagnostico.pdf

REVITALIZACION URBANA EN LA BASE NAVAL DEL CALLAO facultad de ingeniería 2017

REFERENCIAS

http://repositorio.usil.edu.pe/bitstream/USIL/2751/1/2017_Alvarez_Revitalizacion-urbana-en-la-base-
naval.pdf
Guzmán, A. Año (2017). “La red vial es imprescindible para el desarrollo y crecimiento de un país” recuperado
de: http://udep.edu.pe/hoy/2015/la-red-vial-es-imprescindible-para-el-desarrollo-y-crecimiento-de-un-
pais/

INSTITUTO METROPOLITANO DE PLANIFICACIÓN. Año (2018). SISTEMA DE PLAN URBANO.

Recuperado de: https://www.municallao.gob.pe/pdf/obras/mapas/GPUC-ZONIFICACION%20-
VIAS/PLAN%20DEL%20SISTEMA%20VIAL%20PROVINCIAL%20DEL%20CALLAO%20ACTUALIZADO%20AL%202
018-PSAD56-A0.pdf

REGLAMENTE DE ACTUALIZACIÓN DE PLAN VÍAL. Año(2010).

Recuperado de: https://www.municallao.gob.pe/contenidosMPC/transparencia/pdf/plan-urbano-
2011/anexo/ANEXO_1_REGLAMENTO_DE_LA_ACTUALIZACION_DEL_PLAN_VIAL_2010.pdf

AREAS VERDES CONSERVACIÓN DE ARBOLES AÑO 2017 Recuperado de :

https://fannyjemwong.wordpress.com/tag/las-zonas-verdes-del-callao/

INSTITUTO METROPOLITANO DE PLANIFICACIÓN. Año (2018). ZONIFICACIÓN URBANA DEL CALLAO. Recuperado de:
https://www.municallao.gob.pe/contenidosMPC/transparencia/pdf/plan-urbano-
2011/tomo4/PZ01_Callao.pdf
9