UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL ESTADO DE HIDALGO.

INSTITUTO DE CIENCIAS BÁSICAS E INGENIERÍA.

FUNDAMENTOS DE DISEÑO URBANO
HUERTA ORTEGA MARELL

LA ESCALA HUMANA
INTRODUCCIÓN
¿Te has puesto a pensar como sería el lugar perfecto para vivir del hombre? A lo
largo del tiempo el ser humano se ha encargado de estudiar los distintos hábitats
de los seres vivos, lo que resulta gracioso, porque realmente nosotros no vivimos
en el hábitat que queremos o necesitamos. La ciudad se ha convertido en una
enorme mancha que se extiende de manera descontrolada, haciendo cada vez
más escaso el suelo y el cielo, en su lugar crecen verticalmente altos edificios y
rascacielos. Pero ¿hasta qué punto estamos dispuestos a llegar antes de empezar
a planear de manera correcta los espacios urbanos? Los pronósticos de expertos
afirman que en 40 años el espacio en las ciudades se agotara, por lo que es
necesario poner en marcha como optimizar el espacio y así poder crear espacios
donde la gente de este lugar no se sienta encerrada en una jaula de concreto, fría
y con mucha contaminación, si no en un verdadero hogar donde se pueda salir a
correr, a tomar un café, socializar, etc. En los siguientes puntos hablaremos de
manera más específica sobre la escala humana en la urbanización moderna, que
sería el lugar adecuado para una persona y grupo de estas, tanto para su
desarrollo personal como para la interacción directa, cara a cara con sus
semejantes, para permitir un fortalecimiento recíproco entre sus integrantes.

DESARROLLO
Si una persona que ha habitado en la zona rural llega a una ciudad, el cambio de
estilo se vida puede verse demasiado difícil, porque en ella la vida es dura, para
empezar estas nueva personas se llegan a asentar en la periferia porque en el
centro los lugares son demasiado caros y escasos, esta es una de las desventajas
de llegar a un centro urbano, la siguiente es que los tiempos de traslado son un
problema, que cada vez va más en aumento, pero ¿porque? Si las ciudades
crecen, la periferia y su ensanche crece, y por lo tanto las nuevas viviendas
quedan más lejos. El diseño de las ciudades por eso de los años 60’s era muy
monótona, las zonas residenciales eran lugares aislados, donde solo habían casas
y áreas verdes. ¿Te has puesto a pensar que tanto influye el diseño de las
ciudades en los estilos de vida de sus habitantes? ¿Que sienten?
Uno de los pilares de la planificación urbana es el automóvil, y este simple factor
se ha demostrado que es un determinante muy importante dentro de la vida de las
personas de la ciudad. Por ejemplo, si en una calle se elimina por completo el
paso de automóviles y se hace exclusiva para el uso peatonal y se lo agregan
algunos locales de reunión social, como cafés, restaurantes, heladerías dentro de
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un espacio abierto y de acceso público para cualquier persona. Estos cambios o

tipos de lugares son importantes para el desarrollo de la vida pública de la ciudad,
de hecho estos centros urbanos son perfectos para proyectos de este tipo, ya que
entre más personas, mas vida pública y las ciudades tienen muchísima, de esta
manera no se vuelve un lugar aislado con personas aisladas, si no que se crea un
ambiente de invitación, donde uno no se sienta que está invadiendo el espacio de
otro. Esto da origen a algo muy interesante, el encuentro de diferentes formas de
vida, de estilos, de culturas, de personas, de esta forma, se facilita la manera de
conectar con cada una de estas personas, es decir, desconocidos.
No solo se trata de embelleces las calles concurridas, si no también lograr hacer
concurridas las que no, como por ejemplo, los callejones que se forman entre un
edificio y otro de las grandes ciudades, darles vida para que igual puedan tener un
uso y no queden en el olvido, ya que la mayoría de estos lugares son usados para
cometer actos de vandalismo como tirar basura, hacer grafitis y hacerla de igual
manera lugares de poca seguridad al transitar. Y de este modo con cada uno de
los espacios olvidados por la sociedad dentro de las ciudades.
El tema del automóvil al principio parecía una idea muy prometedora, que
eficientizaria los tiempos de traslado y conectaría entre sí a distintos lugares
aledaños a los centros urbanos. Pero ahora nuestro mundo es un lugar infestado
de automóviles ¿a qué se debe? Principalmente al apoyo o más bien, respaldo
por parte del gobierno, ya que es un generador de economía de un lugar y al
gobierno no le conviene que se dejen de usar, porque afectaría al consumo de
combustibles, a la industria automotriz, las casetas de cobro ya no representarían
un ingreso tan grande como es al día de hoy, entre otras. Ahora bien regresando
al problema de la falta de flujo vehicular, hay que dejar en claro que la solución
para esto no es la creación de más carretas y vialidades, si no que va más allá de
eso. Las carreteras son imanes de carros y mientras más allá, mas carros habrán.
El congestionamiento es solo uno de los problemas que los autos generan, la
seguridad del peatón y del ciclista en los últimos años ha sido tema de relevancia,
pues el número de accidentes va en aumento, es por eso que la población alza la
voz y exigen seguridad y menos carros en las calles, es decir, el mejoramiento del
transporte público y de las aceras, que al final de cuentas sale más barato que
construir más carreteras.
Ahora bien, hemos estado hablando sobre factores de procedencia humana que
cambian los estilos de vida dentro de la ciudad, pero nos faltan los ambientales,
esos factores que no están previstos y que en cualquier momento pueden hacer
pasar a una ciudad con rascacielos de pie, a escombros. Una vez que la gente
experimenta un terremoto o desastre natural y tuvo alguna perdida material o no,
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su calidad de vida sin duda alguna cambia, en muchos y a decir verdad, su calidad
de vida disminuye, porque debe de reconstruir su vida desde 0, pero en otros
casos la calidad de vida aumenta, claro que no en un abrir y cerrar de ojos, ya que
requerirá de tiempo para que las cosas vuelvan a fluir.
CONCLUSIONES
Sin duda alguna, para que los profesionales del diseño urbano puedan planificar la
ciudad perfecta, es necesario que escuchen a sus habitantes, deben de saber lo
que les interesa, sus gustos, como se sienten al estar viviendo ahí es decir, hacer
una visita de campo al lugar y observar el comportamiento de la gente, y en base
a eso pensar ¿Qué podría cambiar ese estado de ánimo? ¿Qué se necesita para
que todos estos grupos sociales interactúen en un mismo punto? ¿Cómo podría
mejorar el flujo vehicular? ¿De qué manera podría hacer que vehículos y peatones
estén en el mismo lugar de manera eficiente? Estas y otras preguntas más se
deben de dar a la tarea de responder, para que seguidamente se puedan proponer
planes y acciones para poder mejorar la escala humana de ese sitio, y aunque es
trabajo de los urbanistas, arquitectos, diseñadores, entre otros, de crear estos
espacios, es igual de importante el papel de la población, pues inconscientemente
ellos son los que determinan si el resultado final fue el idóneo o no.

REFERENCIAS
FINAL CUT FOR DREAM (Productor) Dalsgaard, A.M (Director). (2014). La escala
humana [VIDEO] Recuperado de: https://youtu.be/o64IjDiVtVc