“AÑO DEL FORTALECIMIENTO DE LA SOBERANÍA NACIONAL”

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

INSTRUCTOR: Miguel Gómez Cortez

ESTUDIANTE: liver Rojas venancio

ESPECIALIDAD: macacino automotriz

CURSO: diagnóstico y reparación del sistema de suspensión, dirección y frenos

ID :356266

SEMESTRE: VI - 2022-1
1¿Qué es la presión de compresión de un motor de combustión interna?

La relación de compresión en un motor de combustión interna es el

número que permite medir la proporción en volumen, que se ha comprimido la mezcla de
aire-combustible (Motor Otto) o el aire (Motor diésel) dentro de la cámara de
combustión de un cilindro.

2¿Qué es un compresímetro?
Un compresómetro es un equipo de testeo específicamente diseñado para evaluar la
resistencia de los materiales y productos ante las fuerzas de compresión.

3¿Cuál es la función del termostato?

Función del termostato:La función principal que desempeña es la de regular el
suministro de líquido refrigerante necesario a través de una válvula que se abre o
se cierra dependiendo de la temperatura de trabajo del motor.
4¿Cuáles son los tipos de sistema de refrigeración de un motor de combustión interna?

En los motores de combustión interna existen dos sistemas de

enfriamiento: refrigeración por líquido (agua) y refrigeración por aire. Gracias a su
eficiencia, en la actualidad, la mayoría de los vehículos utiliza el sistema de
enfriamiento líquido. Por esta razón, nos concentramos en el funcionamiento de este
sistema.

5. ¿Cuál es la función de la culata, y de qué material están fabricados?

La culata es un bloque fabricado en aleaciones de hierro fundido o aluminio, materiales

que consiguen un equilibrio entre resistencia, rigidez y conductividad térmica. Para un
mejor rendimiento del coche permiten liberar el calor de la cámara de combustión hacia el
exterior y aumenta la relación de compresión.

6¿Qué tipos de llaves de torque son utilizados en el área automotriz?

 • Multiplicadores de torque. Se utilizan para incrementar, con una relación
predeterminada, el valor del torque aplicado.
• Multitorque. ...
• Torquímetro electrónico computorque. ...
• Torquímetro de carátula. ...
• Torquímetro de trueno. ...
• Torquímetros pre-ajustados.

7¿Qué es el sistema VVTi?

Los compradores de autos buscan vehículos con un buen comportamiento del motor y
eficiencia en el consumo de combustible. Entendido de esto, Toyota desarrolló un
sistema denominado VVT-i, siglas de “Variable Valve Timing inteligence” que en español
significa “sincronización variable de válvulas inteligente”

8¿Cuáles son los componentes que integran el sistema de distribución?

• El motor de combustión de un vehículo está formado por numerosas piezas

que deben sincronizarse entre sí para dar como resultado que las ruedas
se muevan. ...
 • Cadena o correa de distribución. ...
• Árbol de levas. ...
• Taqué ...
• Válvula.
• Motor con distribución SV.
• Motor con distribución OHV.
• Motor con distribución OHC.
• Distribución por correa.
• Distribución por cadena.
• Distribución por ruedas dentadas.
• Motores sin distribución mecánica.

9¿Qué función cumple el aceite lubricante en el motor?

Mantiene la limpieza de las superficies metálicas del motor y previene la formación de

depósitos. Esto ayuda a garantizar una larga vida del motor. Forma una película de
lubricación en forma instantánea desde el momento del arranque, aún en condiciones de
muy baja temperatura exterior.

10¿Cuáles son las especificaciones técnicas del lubricante para motor diésel?
Para motores Diesel: ·API: CI-4, CH-4/SJ. ·API: CH-4, CG-4, CF-4, CF/SJ, SH. La
escala de grados de viscosidad de un aceite lubricante empieza con el grado SAE 0
(aceite más delgado) y termina con el grado SAE 60 (aceite más grueso).

11¿Cuál es la función del bruñidor de cilindros?

Con el bruñido lo que se busca es reducir ese valor promedio de rugosidad (Ra). Si
quieres realizar el pulido de esta pieza metálica sin un procedimiento abrasivo, lo más
indicado es hacer un bruñido. Este proceso le aporta una superficie de espejo al
cilindro de forma rápida sin la eliminación de meta

12¿Cuál es la finalidad del asentamiento de motores?

Asentar el motor permitirá que los componentes internos del motor, que son
nuevos, vaya adquiriendo su potencial paulatinamente, hasta que mejoren su
desempeño por completo. Además, con ello, se garantizará una mayor
durabilidad. Aunque es una parte fundamental cuando estrenas una motocicleta nueva,
muchas personas desconocen que se debe asentar el motor de tu moto. Por ello en
Sabemos de Motos te explicamos el proceso y la importancia de hacerlo.

Al ser una motocicleta nueva, todas las piezas del motor se encuentran apretadas, por lo
que se deben acomodar de forma paulatina y conforme al movimiento; lo cual
comúnmente se le conoce como “aflojar la máquina”.
Asentar un motor permite que los componentes internos adquieran su potencial
paulatinamente, hasta lograr que se desempeñen a la perfección. Por lo que se
recomienda no forzarlo durante los primeros kilómetros de uso. Esto garantizará una
mayor durabilidad y funcionamiento de tu moto.

Proceso del periodo de asentamiento:

1- Al encender tu motocicleta deja que el motor caliente aproximadamente 40 segundos,

esto permitirá que el aceite circule y la máquina se mantenga lubricada.

2 – Durante los primeros tres mil kilómetros, procura no avanzar a una velocidad
constante, haz los cambios que sean necesarios, pero sin forzar el motor a altas
revoluciones. Además de que no aceleres de más al estar detenido, no importa que esté
en neutral o con el clutch.

3 – En la medida de lo posible, evitar circular por subidas muy pronunciadas, y no

sobrecargues tu moto, así permitirás que el motor trabaje sin forzarse.
4 – Trata de no rebasar los 50 km/h y no recorras distancias continuas mayores a 50
kilómetros. En caso de que tu viaje sea más largo, haz pequeñas paradas para que la
máquina descanse.

5 – Durante el periodo de asentamiento, es muy importante que realices los servicios

preventivos, revisa tu calendario para que los puedas realizar en tiempo y forma.

Recuerda revisar tu manual de usuario para conocer el periodo para asentar el motor de
tu moto, ya que el número de kilómetros a recorrer para que quede bien asentado el
motor es diferente en cada modelo.