TECNOLOGICO NACIONAL DE

MEXICO CAMPUS CERRO AZUL

Docente: Ing. Arrieta Vera Sergio

Alumno: Mar Castellanos Jefferson Herzael

Materia: Maquinaria pesada

Carrera: Ingeniería civil

Semestre: Cuarto

Trabajo: Unidad 2

Fecha: 16/03/22
 INDICE

2 Características y aplicaciones de la
maquinaria pesada

 2.1Tractores y bulldozers.
 2.2Maquinaria para excavación.
 2.3Maquinaria para carga.
 2.4Maquinaria para acarreo y transporte.
 2.5Maquinaria para compactación.
 2.6Maquinaria para pavimentación.
 2.7Maquinaria para perforación.
 2.8Maquinaria para cimentación.
 2.9Maquinaria para montaje.
 2.10Maquinaria para demolición.
 2.11Otras maquinarias de Construcción.
 2.12Control y mantenimiento de maquinaria.
 2.13Aplicaciones y usos.
 INTRODUCCIÓN
El grupo de máquinas de tamaño extraordinario
destinadas para ejecutar trabajo de mucho volumen o
tareas donde se aplique fuerza considerable, es lo que
se conoce como maquinarias pesadas. En este post le
vamos a explicar los tipos de maquinaria pesada y sus
diferentes aplicaciones.

Estos equipos gigantes son bastante versátiles, de

hecho tienen aplicaciones en diferentes industrias, por
ejemplo en la minería, en la industria de la
construcción, también se utilizan para demoliciones, en
canteras, agricultura, pavimentación, asfaltado y
transporte de escombros, entre otros usos.

En cada ámbito la maquinaria pesada hace que el

proceso sea más ágil, sencillo y mucho más rápido.

La maquinaria pesada se clasifica de acuerdo a su

función y según su especialización de la siguiente
manera:

Maquinaria pesada especializada: Estas son las que se

utilizan de forma exclusiva en una industria, puede ser
la agricultura, en el mantenimiento de infraestructura,
equipos para asfalto y concreto o reciclaje.

Maquinaria pesada universal: Son útiles para diferentes

industrias. En esta clasificación encontramos diferentes
vehículos pesados, entre ellos los siguientes:

Las excavadoras
Comúnmente utilizadas en la industria de la
construcción. Sus características son bien conocidas,
tienen un largo brazo mecánico y una cabina para el
operadora de la máquina.

Al final del brazo mecánico se encuentra la pala de

excavación, además la cabina rota 360 grados, lo que
facilita la operación del equipo.

Las niveladoras

Este tipo de maquinarias pesadas se utilizan para la

construcción de carreteras. Su característica más
resaltante es la cuchilla horizontal que se encuentra en
la parte de abajo del equipo.

Esa herramienta baja al suelo cuando se trabaja la

nivelación de una carretera. En el caso de la cabina, se
encuentra ubicada en el eje trasero del equipo.

Las compactadoras

Las compactadoras tienen múltiples aplicaciones, son

maquinarias pesadas útiles para varios propósitos de
compactación.

Por ejemplo, las compactadoras con rodillos lisos se

utilizan para compactar capas con poca profundidad de
asfalto o tierra.

Por otro lado, los rodillos de pie de ovejas se emplean

para una compactación más profunda y los rodillos de
neumáticos se usas en suelos de grano delgado.

Las grúas de torre

La grúa torre es un equipo fijo. Tiene una torre vertical,
luego un brazo que opera la grúa y un brazo que actúa
como contrapeso en la parte de atrás de la máquina.
También tiene una cabina desde donde el operador
maneja la grúa.

Manipulador telescópico
Estas son máquinas pesadas de elevación con
diferentes aplicaciones en construcciones. Están
provistas de un brazo telescópico que se eleva, se baja
y además puede extenderse según se necesite.

¿QUÉ ASPECTOS DEBO TENER EN CUENTA PARA PODER

ADQUIRIR UNA MAQUINARIA PARA EL TRABAJO
REQUERIDO?

Tomar una buena decisión depende de dos factores

importantes, el dinero y el tiempo que invertirás. Esta
elección te ayudará a mejorar tu productividad. Por eso,
a continuación te dejamos una serie de consejos para
poder elegir la maquinaria que mejor se adapte a tus
necesidades.

En primer lugar crea una lista con las necesidades

específicas que vas a necesitar para poner en marcha tu
proyecto.

Con respecto a la maquinaria destinada a manipular

materiales: debes tener en cuenta la altura a la que
deberá apilar los materiales, el tamaño y velocidad de
producción que necesitas, el volumen de trabajo al que
la vas a someter.

Máquinas excavadoras: en este caso deberás tener

claro el tipo de trabajo, por dónde se trabajará, el tipo
de suelo, la profundidad, versatilidad y la capacidad de
carga.
Prensas: tener en cuenta la dureza de los materiales
con los que se va a trabajar, tamaño de trituración y el
volumen de producción por horas.
Trituradoras de materiales: es muy importante saber el
tipo de material, la producción requerida, el uso que se
le dará a ese material y que material queremos de
salida.

En segundo lugar, vamos a centrarnos en los detalles

de la maquinaria más concretamente.

La especialización de la maquinaria.

Busca fabricantes especializados en el tipo de

maquinaria que buscas, ya que esto la dota de más
calidad porque está diseñada para una tarea concreta.
En estos casos se tiene en cuenta la estabilidad, el nivel
de producción, el consumo y la probabilidad de averías.

El lugar donde trabajará la máquina.

La ubicación donde actuará la máquina es una

información muy importante para optar por un tipo u
otro y para poder compararlas. Cada máquina está
preparada para unas condiciones, si se va utilizar en
interior o exterior, y las condiciones climatológicas
serán factores claves.

El coste de mantenimiento.

Debes tener muy en cuenta el precio de la máquina y

de cada una de sus piezas, para a la hora de
encontrarte con alguna avería el coste no ascienda
desorbitadamente.
Tomar referencias.

Quizás te parezca un factor muy subjetivo, pero es algo

muy importante para tomar una decisión de compra.
Escucha la opinión de personas que hayan comprado el
producto y sus recomendaciones, te ayudarán a
terminar de decidir cuál es tu mejor opción.
 SUBTEMA 1
TRACTORES Y
BULLDOZERS
TRACTORES Y BULLDOZERS

Los tractores o bulldozers se utilizan normalmente para el

movimiento de tierras, tanto para excavaciones, como para
nivelación. Se trata de una maquinaria cuyo mantenimiento es
muy importante para realizar los trabajos de forma segura y tener
una productividad óptima. Como especialistas en la venta de
repuestos de maquinaria Case, hoy queremos hacer un repaso por
los distintos tipos de bulldozers que hay y para qué se utilizan.

Tractores o Bulldozer, ¿cuántos tipos diferentes existen?

Dependiendo de su rodadura, los bulldozer se clasifican en los
siguientes:

De cadenas: conocido como tractor oruga y diseñado con la

finalidad de potenciar la tracción de la maquinaria para los
terrenos más irregulares. Cuenta con eslabones modulares que
aportan una gran estabilidad y evitan que el tractor se entierre.
Con llantas: se utiliza cuando es necesaria la velocidad y recorrer
determinadas distancias para realizar los trabajos. Es perfecto
para trabajar en pequeñas explotaciones donde los terrenos no
están muy fangosos o sueltos.

Por otro lado, también podemos diferenciar diferentes tipos de

tractores en función de sus equipos auxiliares, que sirven para
incrementar sus aplicaciones:

Ripper o escarificador: muy utilizado para la roturación profunda

de las tierras agrícolas.
Stumper o zanco: se trata de un pico corto que permite arrancar
terrones en casos de suelos de roca compacta y dura.

Grúa lateral: la grúa está situada en el chasis lateral de la máquina.

Se puede utilizar para excavar o como sistema de alzamiento.

Traíllas y mototraíllas: las primeras son máquinas de arrastre

alojadas en la parte trasera del bulldozer, que se pueden utilizar
principalmente para mover grandes volúmenes de tierra. Es la
opción perfecta para suelos arcillosos donde no hay roca. Las
segundas, son unos remolques que arrastra un tractor de un solo
eje y dos ruedas, con el fin de formar una única máquina. Pueden
cargar un gran volumen de tierra en su tolva central.
Apisonadora: también conocida como rodillo, es una máquina
pesada que está especializada en la compactación de suelos.

FUNCION DE LOS TRACTORES Y BULLDOZERS

Los tractores son máquinas versátiles en muchos proyectos de

construcción, en donde pueden utilizarse desde el principio hasta
el fin en operaciones tales como:

Limpieza del terreno de árboles.

Abertura de brecha entre montes y terrenos rocosos.
Movimiento de tierra para distancias de acarreo hasta de
aproximadamente 100 metros.
Para servir de empujadores a moto traíllas.
Esparcimientos de rellenos de tierra.
Para rellenado se zanjas.
Limpieza de escombros en los sitios de construcción.
Mantenimiento de los caminos de acarreo.
Remoción de derrumbes.
Construcción de taludes, etc.

DE ACUERDO A SU HOJA TOPADORA PUEDEN

CLASIFICARSE COMO
1. Bulldozers: se montan con las cuchillas perpendiculares a la
dirección del avance. Empujan la tierra hacia adelante.

2. Angledozers: se montan con las cuchillas formando un ángulo

con la dirección del avance.

Empujan la tierra hacia adelante y a un lado.

Manera experimental:

A. Recoger la carga y empujarla hasta una zona a nivel y detenerse.

B. Levantar la hoja sobre el montón, avanzando ligeramente

mientras asciende la hoja, a fin de que el montón quede bastante

simétrico.

C. Retroceder para dejar el montón.

 TRACTOR TOPADOR

La topadora está compuesta por un tractor de orugas o por dos

ejes sobre neumáticos, de chasis rígido o articulado, equipada en la
parte delantera con una cuchilla horizontal colocada
perpendicularmente al eje principal de la máquina que dispone de
movimiento vertical de corto recorrido.
Existen varios tipos de cuchilla, siendo los más destacados:

u Recta: típica para corte de terreno.

u Cóncava: Además de cortar el terreno, voltea las tierras que

arrastra, facilitándoles su movimiento.

u En U: Más baja que las anteriores, permite arrastrar mayor

cantidad de material.
 DESGARRADORES

Los desgarradores forman un conjunto con la máquina y vienen

montados en la parte posterior y su manejo se realiza mediante un
control hidráulico sumamente eficaz y rápido, para aplicar presión
hacia arriba o hacia abajo.
El objeto principal de los desgarradores es el de facilitar la rotura
del terreno, ya que la gran superficie de la hoja de empuje impide
esta rotura en terrenos difíciles.

1. Romper y destrozar caminos de tierra para facilitar su posterior

renivelación por medio de Motoniveladoras y hojas topadoras.
2. Romper caminos de asfaltos, para su posterior renovación.

3. Aflojar terrenos, para facilitar la nivelación o la remoción de

tierra.

4. Romper capas duras, impermeables.

5. Aflojar el sub suelo.

6. Cortar las raíces de árboles grandes, para facilitar su posterior

tumbado con la hoja topadora del tractor.
 BULLDOZER
Se denomina topadora, excavadora o dozer a una máquina
utilizada principalmente en construcción y minería.
Máquina automóvil de orugas o neumáticos, provista de una pala
frontal muy grande, que se usa para derribos y nivelación del
terreno, así como de mover, empujar y halar.

Al seleccionarse un tractor debe considerarse distintos factores

que determinaran el tamaño, potencia, tipo de hoja a utilizar, entre
otros. Algunos de estos factores son:
• El tamaño que se requiere para determinada obra.
• La clase de obra en la que se empleara, conformación, jalando
una escrepa, jalando un vagón, arando, etc.
• El tipo de terreno sobre el que viajara, alta o baja eficiencia
de tracción..
• La firmeza del camino de acarreo.
• La rigurosidad del camino.
• Pendiente del camino.
• La longitud de acarreo

La topadora está compuesta por un tractor de orugas o por dos

ejes sobre neumáticos, de chasis rígido o articulado, equipada en la
parte delantera con una cuchilla horizontal colocada
perpendicularmente al eje principal de la máquina que dispone de
movimiento vertical de corto recorrido.
ESTÁ COMPUESTO POR:

Chasis:
Es el soporte sobre el que van montados todos los elementos de
la máquina, al mismo tiempo que lo protege.
Motor:
Son generalmente Diesel turboalimentados. Están montados en
la parte delantera, consiguiéndose así una mayor
componente vertical sobre las hojas de empuje y un mayor
equilibrio al disponer del riper o contrapesos, colocados a tal
fin, en la parte posterior.
Transmisión:
Se utilizan en los grandes tractores con potencias superiores a
los 100 HP.
Tren de rodaje:
Es el conjunto de piezas de que se sirve el tractor para su
desplazamiento y sustentación. El movimiento delante de un
tractor está limitado por la potencia generada en la barra, la
resistencia de rodamiento del camino de acarreo, peso bruto del
vehículo y su carga y la pendiente ya para subir.
La máxima gradabilidad o pendiente:
Que puede llegar a subir un equipo (tractor) ya sea de orugas o
de llantas antes de que comiencen a deslizarse los neumáticos o
las orugas y se regrese el equipo.

Los bulldozer, nos otorga un gran poder de trabajo en cualquier

estado del terreno con la excepción de los pantanosos, pero no lo
aleja de trabajar en pendientes mas inclinadas de lo común en
donde trabajan otra maquinas de ruedas ya que otorga mayor
estabilidad por la mejor dispersión de la carga propia sobre el
terreno.
Además señalar la gran potencia que desarrolla que incluso se
utiliza rompiendo rocas señalando que en las puntas inferiores de
la cuchilla posee la punta cantonera que son especies de espolones
para un mejor hincado de la cuchilla en el terreno. También
podemos decir que los equipos actuales de minera son de mucha
eficacia, ya que con el rendimiento de ellos se puede tener una
buena producción tanto mensual como anual.
La diferencia del funcionamiento de trabajo de la cuchilla de cada
variante hace que para cada uso una de ellas sea la más idónea,
aunque cualquiera de las tres pudieran realizarlo.

INSPECCIONES A LA MAQUINA

Ver si la cuchilla esta desgastada o si le faltan pernos

Examinar los cilindros y las tuberías para ver si hay daños o
fugas
Ver si la cadena tiene la tensión apropiada o si hay tornillería
suelta o dañada
Ver en la parte trasera de la maquina si las ruedas motrices
están dañadas o los pernos están flojos
Ver si hay fugas en los mandos finales, tanto como en el frente
como el de atrás, en la parte posterior de la maquina examine el
tren de fuerza y vea si hay rajaduras en el bastidor y si hay
indicios de fugas debajo de la maquina
Fijarse si hay tornillería floja o fugas hidráulicas en el
desgarrador
En el dado derecho de la maquina se debe inspeccionar:
La rejilla del ante filtro e indicador de servicio del filtro del aire
El pistón amarillo debe de estar debajo de la zona roja
Inspeccionar el nivel del fluido de aceite hidráulico.
En el lado izquierdo de la maquina compruebe:
Nivel de aceite del motor
Nivel del aceite del eje pivote
Nivel del refrigerante
Inspeccionar también el comportamiento del motor y el
ventilador para ver si hay basura
Antes de entrar a la cabina se encuentra el interruptor general
eléctrico y conectarlo
Antes de entrar a la cabina limpiar las ventanillas para tener
buena visibilidad
Una vez sentado graduar el asiento y asegurarse con el cinturón
de seguridad
 TIPOS DE BULLDOZERS

ANGLEDOZERS

Los largueros son sustituidos por cilindros hidráulicos lo que

permite colocar la hoja en ángulo con respecto a la dirección de
movimiento de trabajo. La hoja es más baja y más ancha para
mantener el ancho de trabajo aunque esté inclinada.

TILTDOZERS
La hoja de esta explanadora se puede girar alrededor del eje
longitudinal del tractor y girar, tumbándola, alrededor de un eje
horizontal, normal al eje del motor.
Si se gira echando la parte superior hacia atrás aumenta la
capacidad de corte, si se gira hacia delante, disminuye la capacidad
de arrastre.
 MANTENIMIENTO
Una mayor durabilidad: un buen mantenimiento alargará la vida
útil de la máquina, que puede deteriorarse con el uso, el desgaste y
el paso del tiempo. Sustituir los recambios de las piezas por
separado a tiempo es muy importante para que el tractor en su
conjunto funcione correctamente durante más tiempo. Además,
con el mantenimiento preventivo se evitan todo tipo de averías
futuras.

Eficacia en el trabajo: si el vehículo está en perfectas condiciones,

entonces el trabajo será óptimo y efectivo. Las tareas se podrán
realizar de forma eficaz y con mayor rapidez.

Evitar accidentes durante el trabajo: un inadecuado

mantenimiento, o incluso la falta del mismo, es una de las
principales causas de accidente cuando hablamos de tractores de
todo tipo. Los fallos en las luces, el estado de los eslabones, el
desgaste en los frenos, etc., todo son problemas que se pueden
revisar y corregir antes de que ocurra un accidente.
El programa de mantenimiento preventivo que se aplicará a los
diferentes tractores que se utilizan en la empresa se dará al
encargado del mantenimiento junto a un manual de operaciones
con las diferentes actividades que se le tendrán que realizar:
visitas, inspecciones, revisiones, pruebas, ajustes, rutinas,
lubricación y reconstrucciones a intervalos de tiempo
determinado, los cuales son:

 Cuando sea requerido.

 Sistema de combustible, cambiar el filtro de diesel, (se

cambia el filtro de diesel antes del servicio debido a que el
diesel trae mucha suciedad y los filtros tienden a taparse
antes de llegar al servicio correspondiente).
 Filtro de aire de cabina (si esta equipado con aire
acondicionado)
 Limpiar filtro de aire
 Panel de fusibles, reemplazar fusibles.

 Mantenimiento preventivo cada 10 horas.

 Revisar el nivel de aceite de motor y rellenar si es necesarios

 Revisar el nivel de refrigerante del motor y rellenar si es
necesario.
 Revisar el nivel del depósito de combustible y rellenar si es
necesario.
 Drenar agua, si se puede, del filtro de combustible.
 Limpiar el filtro de aire (primario y secundario) y prefiltros
sopleteando con aire a presión.
 Limpiar el radiador sopleteando con aire a presión.
 Revisar color y cantidad de gases de escape.
 Revisar el nivel del depósito de aceite hidráulico y rellenar si
es necesario.
 Revisar alineamiento, fugas, desgaste, daños o rajaduras en
los cilindros hidráulicos.
 Revisar el nivel del aceite de la transmisión o tren de fuerza y
rellenar si es necesario.
 Revisar fugas de aceite, refrigerante y combustible alrededor
de la máquina.
 Revisar mangueras rotas y/o flojas alrededor de la máquina.
 Verificar el correcto funcionamiento de manómetros e
indicadores en el tablero.

 Mantenimiento preventivo cada 100 horas.

 Revisar el nivel del aceite en los mandos finales o cavillas y

rellenar sí es necesario.
 Revisar el nivel del aceite en el diferencial o corona y rellenar
sí es necesario.
 Revisar el sistema de rodaje por tornillería desajustada o
pérdida.
 Inspeccionar los eslabones completos por uniones secas,
calientes, rajadas, dañadas y desgastadas.
 Revisar el nivel del electrólito de las baterías y rellenar, sí es
necesario.
 Comprobar y apretar las terminales y abrazaderas de la o las
baterías.
 Drenar agua del depósito de combustible.
 Engrasar el enganche tripuntual.
 Engrasar el bastidor de la cuchilla.
 Engrasar 1 ó 2 graseras del soporte inferior del cilindro de la
cuchilla.

 Mantenimiento preventivo cada 200 horas.

 Tomar muestra del aceite de motor (S.O.S.)

 Cambiar el aceite y filtro de motor.
 Cambiar el filtro secundario de combustible.
 Cambiar el filtro de aire cuando se requiera primario y
secundario
 Revisar la densidad del ácido de las baterías y la carga del
alternador.
 Inspeccionar si hay desgaste o fugas fajas poleas y
mangueras, sepas de ventilador y núcleo del radiador y
 apretar todas as abrazaderas.
 Revisar condición y ajuste de las fajas del ventilador y
alternador.

 Mantenimiento preventivo cada 500 horas.

 Tomar muestras del aceite de la transmisión o tren de fuerza

(S.O.S.)
 Cambiar el aceite y filtro de la transmisión o tren de fuerza.
 Abrir el filtro de la transmisión o tren de fuerza cortando por
la parte superior para inspeccionar si esta sucio.
 Cambiar aceite a los mandos finales o cavillas.
 Cambiar el filtro primario de combustible o colador.
 Lavar el tapón y colador del depósito de combustible con
solvente no inflamable.
 Cambiar el filtro del sistema hidráulico.
 Abrir el filtro del sistema hidráulico cortando por la parte
superior para inspeccionar si están sucios.
 Inspeccionar cuchilla por rajaduras, desgaste y daños.
 Inspeccionar los brazos de levante, soportes y cojinetes de la
cuchilla por daños, rajaduras, desgaste y desajuste.
 Inspeccionar la estructura de los implementos por daños,
desgaste, rajaduras y desajuste

 Mantenimiento preventivo cada 1,000 horas.

 Tomar muestra del aceite del sistema hidráulico (S.O.S.)

 Cambiar el aceite del sistema hidráulico.
 Limpiar el tapón y colador del depósito del aceite hidráulico.
 Revisar la presión de la válvula de alivio del sistema
hidráulico y ciclos del tiempo.
 Revisar presión de la bomba de transmisión en alta y baja.
 Revisar flujo de aire al radiador.
 Calibrar juego de válvulas.
 Comprobar si hay fugas en los sistemas de admisión y escape.
 Revisar que los tornillos del soporte del motor estén
ajustados.
 Revisar el dámper o amortiguador del cigüeñal del motor.
 Revisar el sistema de arranque y carga.
 Revisar el sistema eléctrico: luces, bornes, baterías, fusible,
cables etc.

 Mantenimiento preventivo cada 2,000 horas.

 Revisar operación y presión de la dirección y frenos.

 Revisar válvula de alivio del radiador.
 Vaciar, enjuagar y rellenar el sistema de refrigerante.
 Cambiar el termostato.
 Probar y regular inyectores.
 Reacondicionar el alternador y el motor de arranque:
carbones, escobillar, cojinetes etc.
 Limpiar el enfriador de aceite del motor.
 Drenar y lavar el tanque de combustible,
 Drenar y lavar el depósito del aceite hidráulico.
 TRACTORES Y BULLDOZERS

Son de mucha versatilidad en el mercado debido a que se encargan

de realizar diversos trabajos en la construcción dado que cuenta
con una capacidad especial de rotulación del terreno así como
también cuenta con la capacidad de:
Empuje de material suelto
Nivelación de terreno
Excavación en líneas rectas
Extendido de tierra
Rellenar
Formar pilas o montones
Remolcar cargas grandes o de otras máquinas
Es más comúnmente utilizado para el empuje o el arrastre ya sea
de materiales como se mencionó anteriormente o también de
mismas maquinarias.

Los tractores vienen siendo máquinas especialmente equipadas

para excavaciones de tierra en muchos proyectos de construcción,
así como el empuje de tierras que convierten la energía del motor
a energía de tracción.

De los elementos con que puede verse un tractor, los más

importantes y que llevan montados la mayoría, son los destinados
para movimiento de tierra:
Hoja de empuje u hoja topadora.
Ripper o desgarrador.
 SUBTEMA 2 MAQUINARIA
PARA EXCAVACION Maquinaria para excavacion

Se entiende por geotrabajo a todas las actividades o servicios

que se realizan en la tierra para realizar una obra. Excavación es
el nombre que se da a la separación o extracción de ciertas
partes de dicho volumen, una vez vencidas las fuerzas internas
que las mantienen unidas: adherencia, cohesión, capilaridad, etc.
Embarque es el acto de cargar el producto excavado en algún
medio de transporte. Enlace: El enlace entre las moléculas de un
organismo vivo debido a la atracción molecular.

Adhesión: la capacidad de adherirse a una determinada

superficie
Condensación: Las propiedades de los líquidos dependen de su
tensión superficial, que a su vez depende de la adherencia de los
líquidos.
La maquinaria de movimiento de tierras es un tipo de equipo
que se utiliza en la construcción de carreteras (carreteras o
caminos rurales), vías férreas, túneles, aeropuertos, proyectos
de conservación de agua y edificios. Está diseñado para realizar
múltiples funciones que incluyen: labrar y remover el suelo,
levantar y cargar el suelo en vehículos para su transporte,
esparcir el suelo en capas de espesor controlado y compactar el
suelo. Algunas máquinas pueden realizar más de una de estas
operaciones.
* Excavadora. Las hay de varios tipos: se pueden clasificar en
excavadoras de orugas o de ruedas debido a su forma de
moverse.
* Bulldozer, comúnmente conocido como bulldozer en inglés
(ver maquinaria de construcción). Estas máquinas mueven y
empujan el suelo con sus cuchillas delanteras. La eficacia de
estas máquinas se limita a movimientos horizontales superiores
a 100 m. Hay dos tipos: bulldozers (cuchillas fijas) y bulldozers
angulares (cuyas palas pueden girar sobre un eje vertical). Estas
máquinas generalmente tienen púas de acero en la parte trasera
que las empujan hacia el suelo duro y, a medida que la
excavadora avanza, la excavadora inserta la punta en el suelo, la
suelta y la empuja dentro de la lata con la cuchilla delantera.
* Precargador. Estos dispositivos se utilizan para retirar tierra
relativamente débil y cargarla en un vehículo de transporte,
como un camión o un camión volquete. Suelen tener bisagras
para permitir maniobrar en espacios reducidos.
* Scraper o Scraper para abreviar, también conocido como
Scraper en inglés. Estas máquinas se utilizan para cortar una
capa uniforme de tierra en una superficie lisa abriendo la
cuchilla en la parte delantera del contenedor. A medida que
avanza, el material cortado es empujado hacia el interior del
contenedor. Cuando está llena, la hoja se cierra y el material es
transportado a donde será almacenado. Para esto, el contenedor
se abre por la parte posterior y el material dentro del barril se
empuja hacia afuera para formar una capa uniforme.

EXCAVADORA
Se usa habitualmente para abrir surcos destinados al pasaje de
tuberías, cables, drenajes, etc., así como para excavar cimientos
o rampas en solares. Incide sobre el terreno con una cuchara,
bote con la que arranca los materiales que arrastra y deposita
fuera de la zona de excavación.
Se denomina Excavadora (Pala excavadora) a una máquina
autopropulsada, sobre neumáticos u orugas, con una estructura
capaz de girar al menos 360º (en un sentido y en otro, y de
forma ininterrumpida) que excava terrenos, o carga, eleva, gira y
descarga materiales por la acción de la cuchara, fijada a un
conjunto formado por pluma y brazo o balancín, sin que la
estructura portante o chasis se desplace.
Sus funciones consisten en como su nombre nos indica en hacer
excavaciones o zanjas según sean las necesidades del
constructor.
 Características:

Estas máquinas reducen los ciclos de producción, ofrecen

una poderosa fuerza de levante y despegue, y se
caracterizan por tener un control preciso a fin de
maximizar la productividad.
Representan un momento en que el pacto entre función y
forma parece sobrevivir intacto. Los puentes, las estaciones
ferroviarias, las fábricas dejan al desnudo una estructura
que habla por sí misma.

CLASIFICACION:
Por su sistema de traslación:
Excavadoras montadas sobre cadenas (orugas)
Excavadoras montadas sobre ruedas (neumáticos )
 Excavadoras (función):

Principales diferencias entre una excavadora

montada sobre orugas y una sobre ruedas:
CADENAS (ORUGAS) RUEDAS
Mayor flotación Mayor movilidad
Mayor tracción No dañan el pavimento
Mejor maniobrabilidad para terrenos muy difíciles Mejor estabilidad con estabilizadores
Reubicación más rápida de la máquina Nivelación de la máquina con estabilizadores

Mayor capacidad de trabajo con la hoja

Retroexcavadora:

Maquina autopropulsada, la que se caracteriza por su versatilidad

y la ventaja de trabajar en espacios reducidos. Esta máquina, se
encuentra montada sobre ruedas con bastidor especialmente
diseñado que porta a la vez, un equipo de carga frontal y otro de
retroexcavación trasero, de forma que pueden ser utilizados para
trabajos de excavación y carga de material.
Su función:
 ZANJADORAS:

Estas están diseñadas para escavar zanjas para instalaciones de

tuberías para diferentes servicios, hacen un trabajo limpio y
preciso y son relativamente rápidas. El material que pueden atacar
es cualquiera excepto roca dura. En general están montadas en
orugas para mayor estabilidad.

Clasificación de la Zanjadoras:

ZANJADORA DE TIPO RUEDA.

Estas están disponibles para zanjas de hasta 8 pies de profundidad

y anchos de 12 a 60 pulgadas. La velocidad varía dependiendo del
tipo se suelo y estas máquinas se pueden ajustar hasta en 25
diferentes velocidades.

ZANJADORA TIPO LADDER.

Con esta máquina se pueden hacer zanjas de profundidades de

hasta 30 pies y con anchos de 12 pies.
La parte excavadora de la maquina
consiste en dos cadenas sin fin, que
tienen colocados cortadores de
dientes que suben el material a
superficie.

Estas no se recomiendan para rocas

ni para suelos sueltos o con mucha
agua en donde las paredes de la zanja tiendan a venirse encima.
La dragalina es una máquina excavadora de grandes dimensiones.
Por eso se construye en el mismo lugar donde se va a usar, en
minería y en ingeniería civil, para mover grandes cantidades de
material. Es especialmente útil en lugares inundados: por ejemplo
para la construcción de puertos

ANALISIS DE UNA EXCAVACION

OBJETIVO Establecer los lineamientos básicos a seguir en las

actividades de excavación manual y mecánica para estructuras en
las áreas a intervenir en la construcción de la expansión de la
planta de tratamiento de agua residual el salitre.

ALCANCE El presente instructivo abarca la ejecución de

actividades que involucren la excavación, cargue, transporte y
disposición final en las zonas de depósito de materiales de
excavación. No se incluyen las excavaciones para cimentaciones
profundas como pilotes, las cuales son desarrolladas en un
procedimiento independiente.

DEFINICIONES Acarreo libre: A todas las operaciones necesarias

para el traslado de un metro cúbico de material excavado hasta la
distancia establecida en el formulario de cantidades y precios
como longitud de acarreo libre.
En el concepto de acarreo libre quedan incluidas las labores de:
cargue, transporte en la longitud de acarreo libre establecida,
descargue y almacenamiento temporal adecuada disposición final
cuando se trate de sobrantes

Actividad: Conjunto de acciones que se llevan a cabo para cumplir

las metas de un programa o subprograma en operación, que
consiste en la ejecución de ciertas tareas (mediante la utilización
de recursos humanos, físicos, técnicos y financieros), que forman
parte de las tareas propias del proceso, que se puedan planificar o
no, que se puedan estandarizar o no.

Ataguía: Son elementos que se usan para encauzar generalmente

flujos de agua. Su uso es común cuando se realizan obras en cauces
de ríos en los cuales es necesario manejar el caudal remanente del
mismo; estos son generalmente pequeñas presas de tierra
confinadas con algún tipo de encofrado y con alma de un material
impermeable.

Accidente de trabajo: Es accidente de trabajo todo suceso

repentino que sobrevenga por causa o con ocasión del trabajo, y
que produzca en el trabajador una lesión orgánica, una
perturbación funcional o psiquiátrica, una invalidez o la muerte.

Persona competente: Es la persona que es capaz de identificar los

peligros existentes predecibles o las condiciones de trabajo que
sean riesgosas, peligrosas o dañinas para los empleados, y tiene la
autoridad de actuar con rapidez y tomar las medidas necesarias
para eliminar esos peligros.

Presillas: Pequeños bloques de tierra que se dejan sin excavar,

durante el proceso de excavación en zanja, cuyo objetivo es
colaborar en la estabilidad de los taludes de la excavación general.
Las excavaciones, generalmente manuales, que se hagan por
debajo de las presillas para hacer la instalación de tuberías, no se
clasifican como excavaciones en túnel.
Sistema de protección: Significa un método para proteger a los
empleados de los derrumbes (inclinación, puntales, planchas
protectoras o niveles Escalonados) producidos por el material que
pueda caer o rodar desde la superficie frontal de la Excavación o
dentro de la excavación o a consecuencia del desplome de las
estructuras adyacentes.

Sobre acarreo: Se entenderá por sobre acarreo al transporte de un

metro cúbico de material excavado en exceso de la distancia de
acarreo libre.

Sobre-excavación: A todos los cortes efectuados por fuera de las

líneas de excavación con las tolerancias que se establecen en éstas
normas o las que fije un ente de control (ej.: la Interventoría).
Retroexcavadora: Es una máquina pesada que se utiliza para
realizar excavaciones en terrenos. Consiste en un balde de
excavación en el extremo de un brazo articulado de dos partes
sobre un chasis montado sobre cadenas o sobre neumáticos

TIPOS DE EXCAVACION

Las excavaciones se pueden clasificar en dos tipos en función del

suelo sobre el que se realizan, pudiendo distinguir entre aquellas
que tienen lugar sobre suelo común o suelo rocoso. Además, estas
tareas se pueden llevar a cabo tanto de forma manual o haciendo
uso de maquinaria pesada.
Antes de llevar a cabo una excavación, los profesionales se deben
encargar de llevar a cabo una limpieza general del lugar, para
posteriormente enrasar el nivel del terreno. Luego se utiliza esa
tierra para el relleno de las zonas inferiores.
Posteriormente, una vez que el terreno está nivelado se debe
proceder a la apertura de zanjas, las cuales variarán en función del
terreno. Las excavaciones de mayor importancia tienen lugar en
las construcciones que cuentan con sótanos.
Entre los tipos de movimientos de tierra más comunes se
encuentran los siguientes:
Excavaciones de zapata: Se trata de excavaciones que son
pequeñas y, por lo general, no tienen grandes consideraciones a
nivel de ingeniería.
Excavaciones amplias: En este caso son movimientos de tierra
que requieren de una profundidad y ancho importante, llevándose
a cabo al ejecutar sótanos y cimentaciones de gran tamaño.
Pozos: Son excavaciones que tienen una forma circular o
rectangular que se usan para captar aguas o calas para
prospección del suelo.
Excavaciones en zanja: Su tamaño está condicionado a los
procedimientos de ejecución de obras.
 MAQUINARIA PARA EXCAVACION
Antes de realizar una obra de excavación debemos de realizar un análisis de
la maquinaria y el equipo necesario para poder ejecutar correctamente
nuestra excavación.
Los factores que debemos de considerar para seleccionar la maquinaria y
equipo adecuado para nuestra excavación son los siguientes:
Tipo de material presente en nuestro proyecto
Volumen de material a excavar
Retiro interno o externo de la obra
Tiempo necesario de ejecución de la obra
Accesibilidad en vialidades de la obra
A continuación hablaré de los equipos utilizados dependiendo del tipo de
obra de excavación que requerimos realizar.
Excavadora
Es utilizada en excavaciones profundas para edificios, en excavaciones de
bancos de material seleccionado, excavaciones para cimentaciones de torres
eléctricas, en excavaciones para drenajes, en excavaciones para canales de
agua, excavaciones para líneas de conducción de agua, excavación para
tuberías de gas, entre otras.
Bulldozer
Es utilizada en excavaciones para edificios, excavaciones para presas,
excavación para tajos, excavación en bancos de material, excavación para la
construcción de carreteras, entre otras.
Retroexcavadora
Es comúnmente utilizada en excavaciones para líneas de conducción de
agua potable, excavaciones de líneas de drenaje de poca profundidad,
excavación para cimentaciones de casas, cimentaciones de naves
industriales, entre otros. Además, es utilizada como auxiliar en excavaciones
para edificios en los que se cuenta con un área reducida para maniobrar.
Camión de volteo
Este equipo se utiliza para el desalojo y acarreo del material producto de la
excavación dentro y fuera de la obra, los camiones a utilizar dependen de las
excavadoras que van a estar cargando el material y la distancia del tiro del
material, así como la accesibilidad con la cual se cuente en las vialidades de
la obra.
 SUBTEMA 3 MAQUINARIA
DE CARGA MAQUINARIA DE

CARGA

Toda maquina que realiza un proceso de excavación y carga están

construidas para hacer frente a las duras condiciones que se
someten durante su operación.

Bajo el nombre de maquinaria de construcción se incluyen un

grupo de maquinas utilizadas en actividades de construcción con
la finalidad de remover parte de la capa del suelo de forma de
modificar el perfil de la tierra, según los requerimientos del
proyecto.

Relacionado a aquella cosa que genera peso o presión a la

estructura que transporta un vehículo se denomina maquinaria de
carga.
La máquina para carga debe estar provista de características y
detalles necesarios para ofrecer excelentes resultados y
comodidad de manejo, tener como fin ofrecer un rendimiento
elevado y constituir un puesto de trabajo atractivo para el
operador.

CARGADORES:

Los cargadores son tractores equipados con un cucharón

excavador montado sobre brazos articulados sujetos al tractor y
que son accionados por medio de dispositivos hidráulicos.
Estas máquinas están diseñadas especialmente para trabajos
ligeros de excavación de materiales suaves o previamente
aflojados.

Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente

excavación
Los cucharones del cargador frontal varían en tamaño, desde 0.19
m3 hasta más de 19.1 m3 de capacidad, colmado. El tamaño del
cucharón está estrictamente relacionado con el tamaño de la
máquina

Deben tener durabilidad y fiabilidad para efectuar siempre el

trabajo preciso en el tiempo marcado.

Deben ofrecer agilidad, estabilidad y potencia para afrontar todo

tipo de aplicaciones
Las cargadoras pueden levantar y transportar grava, piedra, arena
y otros materiales de construcción.

Clasificación:
De acuerdo a la forma de efectuar la descarga :

Descarga Frontal
Descarga Lateral
Descarga Trasera
De acuerdo a la forma de rodamiento:
De Neumáticos (Bastidor rígido o articulado)
De Orugas
 MAQUINAS DE LARGO ALCANCE:

921CXR Potencia neta del motor 274cv, capacidad de la

cuchara3600 / 4000L.
Las maquinas equipadas con brazos de largo alcance pueden
aumentar la capacidad de carga lateral en camiones altos o tolvas.
Este modelo puede satisfacer fácilmente las exigencias de
funcionamiento durante las 24 horas del día en canteras,
manipulación de áridos, plantas de asfalto y hormigón.
Las cargadoras deben obtener niveles máximos de rendimiento,
ahorro y productividad, llevar el trabajo a buen término con
rapidez y eficacia y al menor coste.
PRODUCTIVIDAD.- resistente y versátil.
DISPONIBILIDAD.-servicio rápido para aumentar la disponibilidad.
AHORRO.-el arte de cargar lo más deprisa y barato que puedas.
EFICACIA.-operador descansado es un operador productivo.
MEDIO AMBIENTE.- compromiso por el medio ambiente.

MINICARGADORES

Arrastre de material a distancias cortas, ya que esta función

generalmente la realizan los bulldozers o las motoniveladoras
para distancias mayoreas de 10 metros.
Recolección de escombros de una obra civil o de algún derrumbe
para el posterior cargue de estos en la volqueta.

El tren de fuerza de alto rendimiento proporciona el máximo

rendimiento y capacidad de producción a través del sistema de
administración de par electrónico, el desplazamiento estándar de
dos velocidades y un acelerador de mano/pedal electrónico con
capacidad de pedal de acelerador.
 La máquina retroexcavadora

Se emplea básicamente para abrir trincheras destinadas a

tuberías, cables, drenajes, etc. Otro campo de aplicación muy
frecuente es la excavación de cimientos para edificios, así como la
excavación de rampas en solares cuando la excavación de los
mismos se ha realizado con pala cargadora.

Básicamente hay dos tipos de retroexcavadora:

● Con chasis sobre neumáticos
● Con chasis sobre cadenas

En la retroexcavadora de neumáticos el tren de rodadura está

compuesto de ruedas de caucho. Los órganos de mando de
desplazamiento, dirección y frenos están en la cabina del
conductor. La estabilidad durante el trabajo se asegura con
estabilizadores independientes de las ruedas.
En las retroexcavadoras de cadenas el chasis está soportado por
dos cadenas paralelas. Así mismo los órganos de mando, igual que
en la de neumáticos, se encuentran en la cabina del conductor.

MEDIDAS DE PREVENCIÓN

Cabina antivuelco Primordialmente debe proteger del

atrapamiento al conductor en caso de vuelco. Por ello, y para
evitar daños por golpes, debe ir complementada con la utilización
de un cinturón de seguridad que mantenga al conductor fijo al

asiento, al estilo de los instalados en los automóviles.

Asiento anatómico Básicamente su función es la de paliar las muy

probables lesiones de espalda del conductor y el cansancio físico
del mismo.
Disposición de controles y mandos Deberá comprobarse que
son perfectamente accesibles, que están situados en la zona de
máxima acción y que su movimiento se corresponde con los
estereotipos usuales. Tanto el esfuerzo a realizar sobre volantes,
palancas, etc., como sus posibles retrocesos, son aspectos que
también conviene comprobar en cada máquina y tras cada
reparación o reforma.

ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

• Casco protector de la cabeza

• Botas de seguridad antideslizantes
• Protección de los oídos
• Ropa de trabajo
• Guantes
• Protección de la vista
• Cinturón abdominal antivibratorio
• Protección del aparato respiratorio
 MAQUINARIA DE CARGA

Toda máquina que realiza proceso de excavación y carga están

construidas para hacer frente a las duras condiciones que se
someten durante su operación

Bajo el nombre de maquinaria de construcción se incluyen un

grupo de máquinas utilizadas en actividades de construcción con
la finalidad de remover parte de la capa del suelo de forma de
modificar el perfil de la tierra según los requerimientos del
proyecto.

Relacionado a aquella cosa que genera peso o presión a la

estructura que transporta un vehículo se denomina maquinaria de
carga

Los cargadores sobre neumaticos tambien llamados cargadores

sobre ruedas son uno de los equipos mas utilizados hoy en dia.
Conocidos por su verzatilidad y capacodad de carga util estas
maquinas realizan multiples tareas. Los cargadores frontales son
ultilizados en aplicasiones de construccion, como el manejo de
material, exavacion, carga y transporte, construccion de carreteras
y preparacion de lugares

Haré un listado de los elementos de carga ya antes mencionados

en mi investigación:

Camiones articulados
Camiones de obras
Cargadores compactos de oruga
Cargadores todo terreno
Cargadores de ruedas
Cargadores de cadenas
Minicargadores
 SUBTEMA 4 MAQUINARIA
DE ACARREO Y MAQUINARIA DE

TRANSPORTE
CARGA

Los equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero

Los equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero MAQUINARIA DE ACARREO Y TRANSPORTE

Se denomina acarreo al traslado corto de material, es decir este

transporte tiene limitaciones, o tiene un determinado radio de
acción y estarán ubicados en los frentes de operación

El transporte es un conjunto de procesos que tienen como

finalidad el desplazamiento y comunicación. Para poder llevar a
cabo dichos procesos se emplean diferentes modos de transporte
(automóvil, camión, avión, etc.) que circulan por determinados
medios (Terrestre, aéreo, marítimo etc.).
Los equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre
neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten
y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un
vertedero.

Pueden clasificarse en dos tipos que son de transporte horizontal y

transporte vertical

Transporte horizontal

Son máquinas utilizadas para el movimiento de tierra:

• Transporte
• Descarga
• Nivelación y distribución de suelos como arcilla, arena, etc.
Clasificadas en:

Mototrailas: estas pueden tener un motor delantero o dos

delanteros y trasero

Remolcadas: por tractores de cadena

 Ventajas

1. Son económicas para acarreos hasta una milla

2. Depositan sus cargas en gruesas capas uniformes, facilitando
las subsecuentes operaciones de terraplenado

3. En los viajes de regreso a los bancos de préstamo pueden

bajarse las cuchillas cortantes, lo suficiente para allanar los
montículos, ayudando así, al mantenimiento del camino de acarreo
4. El material se carga más compacto, ya que se carga a presión

Factores que afectan el rendimiento de las mototraíllas:

Tamaño del motor
Clase del material
Tamaño y condición del banco de préstamo
Pendiente de la zona de carga
Aflojamiento del material antes de la carga
Empleo de un tractor auxiliar durante la carga
Distancia de acarreo
Estado y pendiente del camino de acarreo
Altitud
Condiciones climatéricas
Condiciones de administración
Tipos de mototraílla
 Maquinaria para transporte vertical

Utilizada para bajar y transportar carga de un punto a otro dentro

de la obra

Clasificación:

• Grúas fijas
• Grúas móviles
• Grúas telescópicas
• Grúas plumas

ACARREO

• Camiones de volteo
• Dumpoers
• Volquetas
• Remolque basculante
• Tractovagones
 CAMIONES DE VOLTEO

Existen varios diseños pero sus componentes son casi los mismos
Se utilizan para transporte de grava, tierra, arena u otros
materiales sueltos
Operan con una carga hidráulica de caja abierta la cual se eleva
desde la parte delantera del camión para vaciar su carga en el
suelo

Dumpers
Vehículo autopropulsado sobre ruedas con caja abierta y muy
resistente

• Tiene varios ejes tractores y neumáticos todo terreno

• Se utilizan para cortas distancias fuera de carreteras o
caminos
• Su diseño lo compatibilizan para soportan cargas bruscas,
terrenos accidentados, etc.
• Capacidad de transporte de entre 30 y 60 Tn
 Volquetas

Las volquetas son quizás la maquinaria más utilizada en cualquier

tipo de obra civil. Son vehículos automóviles que poseen un
dispositivo mecánico para volcar la carga que transportan en un
cajón que reposa sobre el chasis del vehículo

Remolque basculante

Caja de carga descubierta que se acopla al elemento tractor para

su transporte
• Se utiliza para el transporte de aglomerados, arenas, gravas,
asfalto, etc.
• Puede cargar hasta 24 Tn
 Tracto vagones

Constan de un vagón de carga arrastrado por un tractor. La caja

receptora de la carga es arrastrada por un vehículo motriz, al cual
está unido mediante un enganche articulado que se apoya en el
tractor. Este último es, en muchas ocasiones el tractor de una
mototraila de uno o dos ejes o bien la parte delantera
especialmente adaptada de un dumper.

Para la realización del transporte de maquinaria pesada se

precisa de vehículos adaptados a la maquinaria. También se deben
de cumplir todas las medidas de seguridad necesarias.

Este tipo de transportes especiales por carretera es muy

importante en diversos sectores. Por ejemplo, en el sector de la
construcción suele transportarse maquinaria con pesos y
dimensiones que salen del estándar. En el sector agrícola también
se requiere del transporte de maquinaria de gran peso y
dimensiones. Por lo general, entre los transportes de vehículos
agrícolas, el transporte de tractores es el más
solicitado. Finalmente, es en el sector industrial donde también
existe una gran demanda de transporte de maquinaria pesada.
 Mantenimiento

• Antes de empezar las reparaciones, es conveniente limpiar la

zona a reparar.
• No limpiar nunca las piezas con gasolina.
• Trabajar en un lugar ventilado
• Antes de empezar las reparaciones, quitar la llave del
contacto, bloquear la máquina y colocar letreros indicando
que no se manipulen los mecanismos.
• Si varios mecánicos trabajan en la misma máquina , sus
trabajos deben ser coordinados y conocidos entre ellos.
• Dejar enfriar el motor antes de quitar el tapón del radiador.
• Bajar la presión del circuito hidráulico antes de quitar el
tapón vaciado, así mismo cuando se realice el vaciado del
aceite vigilar que no esté quemado.
• Si se tiene que dejar elevado el brazo y la cuchara, se
procederá a su inmovilización antes de empezar el trabajo.
• Realizar la evacuación de los gases del tubo de escape
directamente al exterior del local.
• Cuando se arregle la tensión de las correas del motor, este
estará parado.
• Antes de arrancar el motor, comprobar que no se haya
dejado ninguna herramienta encima del mismo.
• Utilizar guantes y zapatos de seguridad.

MANTENIMIENTOS DE NEUMATICOS

• Para cambiar la rueda colocar los estabilizadores

• Utilizar siempre una caja de
inflado, cuando la rueda no esta
sobre la maquina.
• Cuando se este inflando una rueda
no permanecer enfrente de la
misma sino en el lateral.
• No cortar ni soldar encima de una llanta con el neumático
inflado.
• Examen de la maquina
• La maquina antes de empezar cualquier trabajo, deberá ser
examinada en todas sus partes.
• Los exámenes deben renovarse todas la veces que sean
necesarias y fundamentalmente cuando haya habido un fallo
en el material, en la maquina, en las instalaciones o los
dispositivos de seguridad habiendo producido o no un
accidente.
• Prueba de la tolva.
• Mantenimiento del motor en el kilometraje que especifiquen
sus especificaciones.
 MAQUINARIA PARA ACARREO Y TRANSPORTE

Se denomina acarreo al traslado corto de material, es decir que

este transporte tiene limitaciones, o tiene un determinado radio de
acción, y estarán ubicados en los frentes de una operación.

Los equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre

neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten
y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un
vertedero.

La maquinaria de acarreo y transporte Se clasifican en:

Transporte Horizontal

Son más utilizadas en el movimiento de tierras, un ejemplo de

ellos pueden ser:

Volquetas
Camiones de volteo
Dumpers

Transporte Vertical.

Tienen la finalidad de mover, alzar y/o transportar ya sea

elementos de la construcción o inclusive maquinaria dentro de la
obra, un ejemplo de estos pueden ser:

Grúas fijas
Grúas Móviles
Guas telescópicas
 SUBTEMA 5 MAQUINARIA
DE COMPACTACION
MAQUINARIA DE

CARGA

MAQUINARIA DE COMPACIACION

Compactar es la operación previa, para aumentar la resistencia

superficial de un terreno sobre el cual deba construirse una
carretera y otra obra. Aplicando una cantidad de energía la cual es
necesaria para producir una disminución apreciable del volumen
de hueco del material utilizado.

La compactación en el proceso realizado generalmente por medios

mecánicos por el cual se obliga a las partículas de suelo a ponerse
más en contacto con otras, mediante la expulsión del aire de los
poros , lo que implica una reducción más o menos rápida de las
vacíos, lo que produce en el suelo cambios de volumen de
importancia, principalmente en el volumen de aire, ya que por lo
general no se expulsa agua de los huecos durante el proceso de
compactación, siendo por lo tanto la condición de un suelo
compactado la de un suelo parcialmente saturado.

El objetivo de la compactación es el mejoramiento de las

propiedades de ingeniería de la masa de suelos, con la finalidad de
obtener un suelos de tal manera estructurado que posea y
mantenga un comportamiento mecánico adecuado a través de
toda la vida útil de la obra.

Debe tener suficiente resistencia para soportar con seguridad

su propio peso y el de la estructura o las cargas de las ruedas.
No debe asentarse o deformarse tanto, por efecto de la carga,
que se dañe el suelo o la estructura que soporta.
No debe ni retraerse ni expandirse excesivamente.
Debe conservar siempre su resistencia e incompresibilidad.
Debe tener la permeabilidad apropiada o las características de
drenaje para su función.

TIPOS DE COMPACTACION
Como es sabido existen diversos modos de compactar materiales
en el campo. Los utilizados al presente se suelen clasificar en las
siguientes categorías:

-Por amasado
-Por presión
-Por impacto
-Por vibración
-Por métodos mixtos
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA COMPCTACIÓN
VENTAJAS:
Aumenta la resistencia y capacidad de carga del suelo.
Reduce la compresibilidad y disminuye la aptitud para absorber
el agua.
Reduce los asentamientos debido a la disminución de la relación
de vacíos.
Reduce el efecto de contracción.
Mejora las condiciones de esfuerzo-deformación del suelo.
DESVENTAJAS:
La compactación muy intensa produce un material muy
susceptible al agrietamiento.
Aumenta el potencial de hinchamiento (con la humedad) en
suelos finos y el potencial de expansión por las heladas.
TIPOS DE MAQUINAS COMPACTADORAS

Compactadores estáticos.
Compactadores de neumáticos.
Compactadores mixtos.
Compactadores ligeros de asfalto.
Compactadores grandes de asfalto.
Compactador pata de cabra.
 COMPACTADOR ESTATICO

Son máquinas compactadoras que comprimen el material por

efecto de su elevado peso. El efecto de compactación es mucho
menos profundo que el de los rodillos vibratorios. Se utilizan
principalmente para el acabado de capas granulares y
excepcionalmente en la compactación de carpetas asfálticas. Se
fabrican con pesos de 2 a 30 toneladas, de dos o tres ejes, cada eje
lleva un rodillo de acero liso.

Estas compactadoras de tierra se utilizaron bastante durante

muchos años, pero hoy en día solamente se usan para acabar las
capas de rodadura asfáltica después de conseguir la densidad
adecuada con los vibratorios.

El efecto de planchado, alisa y elimina las marcas dejadas por los

otros compactadores. Se suelen usar para este trabajo los mismos
compactadores vibratorios, pero dando las últimas pasadas con la
vibración desconectada.

Estas compactadoras de tierra se utilizaron bastante durante

muchos años, pero hoy en día solamente se usan para acabar las
capas de rodadura asfáltica después de conseguir la densidad
adecuada con los vibratorios.
El efecto de planchado, alisa y elimina las marcas dejadas por
los otros compactadores. Se suelen usar para este trabajo los
mismos compactadores vibratorios, pero dando las últimas
pasadas con la vibración desconectada.

COMPACTADORES DE NEUMÁTICOS

El mayor uso de estos equipos se realiza en la construcción de

carpetas asfálticas, capas base y sub base estabilizadas, capas
granulares, etc., donde su efecto resulta superior al de otro tipo de
compactadores, ya que puede conseguir un perfecto cierre de
poros y superficies uniformes libres de defectos. Son unidades de
marcha rápida que disponen de un número impar de llantas que
puede ser 7, 9 u 11 montadas en dos ejes, sin son de siete, 3 en el
eje delantero y 4 en el eje trasero. Las llantas están colocadas de
tal manera que las traseras cubren los espacios no compactados
por las delanteras. Tienen pesos que varían de 6 a 24 toneladas, o
más.

Las fuerzas de compactación se producen a través de los

neumáticos, estas se pueden variar cambiando la presión de
inflado de estos, por lo tanto la compactación de los suelos
depende de la presión de contacto de los neumáticos, la que a su
vez depende de la presión de inflado; por esta razón los
compactadores con neumáticos de alta presión serán los más
eficientes, éstos conseguirán la densidad requerida en menos
pasadas y en capas de mayor espesor.

Usualmente son utilizados en trabajos de compactación de

pequeños a medianos, principalmente en suelos granulares. Este
tipo de compactadores también son utilizados en asfaltos.
Producen un efecto amasado sobre la capa que consigue una
reducción acusada de la permeabilidad superficial y un acabado
más estable así como un sellado de la capa.
Es importante en estos compactadores rociar los neumáticos
con agua mientras no alcanzan la temperatura adecuada,
porque el aglomerado quedaría pegado en ellos, una vez alcanzada
la temperatura se deben proteger con faldillas para evitar
pérdidas de temperatura.

COMPACTADORES MIXTOS

Están formados por un rodillo vibratorio liso montado en su eje

delantero, y en su eje trasero están provistos de ruedas
neumáticas generalmente en un número cuatro, para mejorar las
condiciones de compactación, dándole mayor uniformidad a la
superficie. Se fabrican en una amplia variedad de pesos y modelos.
Son adecuadas en algunas obras que exigen la combinación de
ambas máquinas pero sin que las exigencias de la obra sean muy
rigurosas, puesto que su efectividad es inferior a las dos máquinas
por separado, pero presta la ventaja de prestar una mejor y un
consumo reducido de combustible.
Son usados principalmente para los trabajos de compactación de
los fondos viales, sin embargo, por alta velocidad de trabajo, la
elevada fuerza centrifuga, la gran maniobrabilidad y la no común
capacidad de superar notables inclinaciones los hace adecuados
también para la construcción de carreteras de montaña, plazas
industriales, aparcamientos y fundaciones, ya que consta con
sistema de antideslizamiento, capaz de sincronizar dos, tres,
cuatro o más ruedas ofreciendo también la máxima adherencia
incluso en terrenos abruptos porque presta una Máxima
adherencia al suelo cuando se trabaja en una pendiente

Utilizan un rodillo vibratorio en el eje delantero y tres o cuatro

ruedas en el eje posterior. Son adecuadas en algunas obras que
exigen la combinación de ambas máquinas, pero sin que las
exigencias de la obra sean muy rigurosas, puesto que su
efectividad es inferior a las dos máquinas por separado.

COMPACTADORES LIGEROS DE ASFALTO

Los compactadores ligeros de asfalto son ideales para compactar

de forma efectiva asfalto, suelos granulares y áridos
machacados.
Estos compactadores vibratorios de alta frecuencia ofrecen un
rendimiento muy bueno, mejor velocidad y mayor productividad.
Los compactadores de placa vibratoria proporcionan una fuerza
de compactación superior en un grupo fiable de bajo
mantenimiento.

Estas unidades producen impulsos de alta potencia a una

velocidad de 2,200 impactos por minuto. Las fuerzas generadas
por esta vibración cohesionan aún más las partículas del terreno,
ofreciendo una compactación sólida y estable.
En zanjas o en pendientes, compactando planchas o postes, los
compactadores son una opción excelente para cualquier trabajo de
compactación.

Los compactadores ligeros de asfalto son ideales para compactar

de forma efectiva asfalto, suelos granulares y áridos
machacados.
Estos compactadores vibratorios de alta frecuencia ofrecen un
rendimiento muy bueno, mejor velocidad y mayor productividad.
Los compactadores de placa vibratoria proporcionan una fuerza
de compactación superior en un grupo fiable de bajo
mantenimiento.
Estas unidades producen impulsos de alta potencia a una
velocidad de 2,200 impactos por minuto. Las fuerzas generadas
por esta vibración cohesionan aún más las partículas del terreno,
ofreciendo una compactación sólida y estable.
En zanjas o en pendientes, compactando planchas o postes, los
compactadores son una opción excelente para cualquier trabajo de
compactación.
 COMPACTADORES GRANDES DE ASFALTO.

Los compactadores grandes de asfalto tienen mayor anchura del

tambor y alta frecuencia para facilitar operaciones con
velocidades más grandes.
Además estas compactadoras garantizan alto desempeño para
carreteras y otros proyectos con amplia área de pavimentación.
Compactadores grandes de asfalto
Los compactadores grandes de asfalto tienen mayor anchura del
tambor y alta frecuencia para facilitar operaciones con
velocidades más grandes.
Además estas compactadoras garantizan alto desempeño para
carreteras y otros proyectos con amplia área de pavimentación.
Con peso operativo entre 6,803 kg (15,000 lbs) y 13,752 kg
(33,810 lbs).

COMPACTADOR PATA DE CABRA.

Están formados por rodillos cilíndricos huecos, en cuya superficie

van montados pisones de sección prismática que se asemejan en
su forma a las patas de cabra, con un alto de 20 a 25 centímetros.
Estos rodillos están montados en un bastidor, que se acopla a un
tractor para su remolque, los mismos vienen acoplados en pares,
en tándem o simples.
La energía de compactación se obtiene por la presión de contacto
de una hilera de pisones, sobre la cual se distribuye el peso total
de la máquina.

Estos rodillos pueden ser remolcados o autopropulsados, ambos

pueden ser apisonadores o vibratorios.

Se usan preferentemente en la compactación de suelos cohesivos,

formados por partículas finas. El espesor de la capa compactada
debe ser igual a la altura de los pisones o patas, para obtener una
compactación óptima. Los pisones penetran el suelo superior
compactando la capa de suelo siguiente, es decir compacta desde
abajo hacia arriba. Además esté tipo de compactación ayuda a
secar arcillas y limos mediante el amasado.

Este tipo de compactadora trabaja en base a un esfuerzo de efecto

amasador.

Los bloques (o patas) penetran el suelo superior compactando la

capa de suelo siguiente, es decir compacta desde abajo hacia
arriba. Además esté tipo de compactación ayuda a secar arcillas
y limos mediante el amasado.
Si llueve la capa superior puede actuar como esponja y retardar el
proceso de compactación. Usualmente de 6 a 10 pasadas son
necesarias para densificar un espesor de 20 cm de suelo.

VENTAJAS Y ESPECIFICACIONES DE LA MAQUINARIA

El ajuste variable de la frecuencia permite al operador adaptar

la vibración al material específico que debe compactarse.

La gran fuerza dinámica y la excelente relación peso-potencia

del motor se combinan para obtener una densidad máxima del
material en un mínimo de pasadas.

Combina características como el eje de gran resistencia con

diferencial, el bajo centro de gravedad y el sistema de tracción
hidrostático opcional, que impulsa tanto las ruedas como el
rodillo para subir por pendientes sin interrupción de la
potencia de tracción.

Advertencia audible y visual en caso de problemas con el motor,

la presión de aceite, la temperatura del refrigerante, la
temperatura del aceite hidráulico y el filtro de aire en la
mayoría de las compactadoras actuales.

Sistema de riego intermitente por aspersión con filtro de tres

etapas para mayor confiabilidad más tanque de agua
desmontable con abertura de drenaje grande para una descarga
eficiente.
Plataforma de trabajo para el operario de diseño ergonómico
con excelente visibilidad. Máximo confort para el operario
gracias a los robustos elementos amortiguantes para la
reducción de las vibraciones al sistema mano/brazo.

Reducción de tiempos en un proyecto.

 MANTENIMINTO DE LA MAQUINARIA

1.- Realiza las comprobaciones pre operativas.

Las inspecciones convencionales recomendadas por el fabricante

en el manual de operación deberán acompañarse de recorridos en
los que busques cables o mangueras que hayan sufrido
desconexiones o fugas, comprobar el estado general de los
controles eléctricos, alarmas de retroceso, faros, integridad de los
espejos, juntas o sellos, frenos, etc.

2.- Inspecciona el tambor y sus niveles de fluidos.

Además de las inspecciones visuales en busca de fugas o

desconexiones en el tambor de la máquina, aseguráte de que no
existan abolladuras o deformaciones en la superficie del mismo y
de que este se encuentre limpio, una deformación en el tambor
altera el área de compactación en la superficie sobre la que se
trabaja causando imperfecciones. Recuerda que el grado de
limpieza del tambor se asocia a una menor cantidad de daños en
su superficie o deformaciones.

En función a los niveles de fluidos realiza una comprobación de

aceite de forma semanal para evitar que estos se encuentren bajos,
de no hacerlo es posible que se favorezca el desgaste excesivo en
componentes del tambor, el ejemplo más común de este caso será
el daño en cojinetes para los cuales será necesario retirar el
tambor lo que eventualmente desencadena en tiempo de
inactividad no previsto.

3.-Verifica el estado de los amortiguadores.

Los amortiguadores son uno de los componentes principales del

rodillo cuya función se encarga de aislar la vibración del tambor,
estos suelen dañarse de forma constante y tener grietas pequeñas,
sin embargo si estas crecen es posible que afecten la correcta
funcionalidad de la máquina. Un operador con experiencia suele
tener a la mano una lata de aceite penetrante para jornadas largas
en las cuales será necesario realizar lubricaciones en resortes o
amortiguadores.
4.- Raspadores

Los raspadores del vehículo son una de las piezas que a menudo
suelen pasarse por alto durante el mantenimiento su función se
centra en el retiro de material de la superficie del tambor para
permitir una compactación uniforme, además mantienen el agua
en el tambor para proporcionar una lubricidad adecuada de este.
Si los raspadores cuentan con desgastes significativos se traducirá
en una adherencia del asfalto al tambor.
Antes de empezar a trabajar asegúrate de que los raspadores se
encuentren correctamente ajustados, además si trabajarás por
periodos de tiempo extendidos realiza comprobaciones constantes
para asegurarte de que el rodillo no se seque y como en el ejemplo
anterior siempre es conveniente tener a la mano aceite
penetrante en caso de requerirse para lubricar raspadores.
Recuerda también que el caucho de la barra raspadora es un
elemento de desgaste que suele comprobarse cuando menos una
vez al mes.

5.- Sistema de agua

El agua es un componente vital en la compactación, si esta escasea

o si el sistema funciona de forma errática el asfalto empezará a
adherirse al tambor. En un compactador convencional el agua
sirve como lubricante para evitar que el material se pegue al
tambor, es importante llenar los depósitos con agua limpia y de
preferencia de una fuente conocida y empleada con anterioridad.
Si utilizas agua sucia es posible que el sistema se obstruya, por lo
cual en el depósito analiza en búsqueda de algas, depósitos de
calcio, moho y otros contaminantes .

Comprueba además que el sistema de aspersión se encuentra

100% funcional por lo cual inspecciona con regularidad las
boquillas de pulverización para una mejor compactación y evitar
paradas para limpiezas constantes.
 MAQUINARIA DE COMPACTACION

La importancia de la compactación de suelos es muy necesaria dentro

del campo de la construcción ya que gracias a ello tenemos: el aumento
de la resistencia y disminución de la capacidad de deformación que se
obtiene al someter el suelo a técnicas convenientes, que aumentan el
peso específico seco, disminuyendo sus vacíos.

Sin importar la técnica utilizada esta se aplica a todo aquel suelo que
requiera aumentar su capacidad portante para el soporte de los
distintos pesos y fuerzas a los que se vean sometidos. También se
realizan trabajos de compactación en un gran número de obras civiles
como construcción de muros de contención, estabilización de terrenos,
terraplenes para caminos, tendido de tuberías de agua, tendido de
alcantarillado, etc.

Uno de los elementos hablados en mi investigación son:

Estáticos:
La compactación estática se produce gracias al peso de las
apisonadoras de rodillos, que pueden ser tándem o de neumáticos. En
la compactación estática con rodillos tándem la carga estática es líneal
y resulta adecuada cuando la extendedora ha realizado una
precompactación insuficiente o también con el objetivo de aplanar las
capas.

Los rodillos vibrantes son versátiles, muy potentes y precisan menos

pasadas que los estáticos. Los equipos de compactación dinámica se
utilizan mucho en la construcción de terraplenes y capas de firme por
su alto rendimiento.

Entre la maquinaria de compactación dinámica destacan los pisones,

que emplean el motor para elevarse del suelo alrededor de 20 cm
ejerciendo una fuerza de compactación que depende de su peso y de la
propia altura de elevación. Los pisones son las maquinarias más
pequeñas en una obra y se emplean habitualmente en zanjas,
terraplenes, en la cimentación de edificios, etc.
 SUBTEMA 6 MAQUINARIA
DE PAVIMENTACION MAQUINARIA DE

CARGA

Los equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero

Los equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero MAQUINARIA DE ACARREO Y TRANSPORTE

El bulldozer

Es un tipo de maquinaria que se suele utilizar en labores de

empuje y excavación, esta compuesta de un tractor sobre orugas,
puede tener chasis rígido o articulado y una cuchilla horizontal,
perpendicular al eje del propio tractor, ubicada en la parte
delantera de este vehículo.
Características
• Su principal característica es el gran tamaño de su hoja
• También es conocida como explanadora o topadora
• Puede contar con un ripper en la parte trasera (si se requiere)
Ayuda a igualar y nivelar los terrenos.

Entre sus aplicaciones y usos podemos destacar

• Empuje de materiales sueltos
• Nivelación
• Excavaciones en línea recta
• Extendido de tierra por capas
• Rellenos
• Formación de pilar o montones
Riesgos asociados:
• Caída de personas
• Golpes contra objetos
• Riesgo de daños a la salud derivados por exposición de
agentes físicos o químicos como el polvo

La versatilidad de esta maquinaria la encontramos en sus

diferentes tipos de hojas y el hecho de poder añadirle un reaper en
la parte trasera:
Hojas:
• Hoja recta: aconsejada para trabajos de empuje en general,
especialmente en aquellos trabajos que requieren pasadas
cortas o de media distancia.
• Hoja universal o en u: concebida para empujar grandes
volúmenes de material a largas distancias, por ello la
curvatura de los extremos de la hoja impulsa el material
hacia el centro, disminuyendo así los derrames laterales
• Hoja angulable: diseñada para empujar el material
lateralmente, para lo cual puede situarse en el bastidor de los
brazos con ángulos de 25° a la derecha o izquierda

La versatilidad de esta maquinaria la encontramos en sus

diferentes tipos de hojas y el hecho de poder añadirle un reaper en
la parte trasera:
Ripers:

• Tipo bisagra o articulado: esta formado por un bastidor que

pivota alrededor de un punto situado en la parte superior del
tractor, el Angulo de giro máximo es de 30°, con esta
configuración, el Angulo de ataque varia conforma
profundiza y constituye una limitación para obtener un
mejor arranque y fracturación.
• Tipo paralelogramo: mantiene invariable el Angulo de
ataque, siendo unos 50°, de esta forma la profundidad de
ripado es independiente del Angulo del vástago forma con el
terreno.

La Motoniveladora

Es una maquina muy versátil usada para mover tierra u otro

material suelto, se considera como máquina de terminación
superficial, aunque puede imitar los demás tipos de tractores.
Características:
• su motor tiene una potencia de entre 120hp y 200 hp.
• Su, cuchilla con un ancho de trabajo de 3.8m y que puede ser
inclinada a la derecha o izquierda.
• Una velocidad de trabajo habitual entre 3 y 7km
• Tiene dos tipos de niveladoras (cuchilla) las cuales pueden
ser rígidas o articuladas.
 • Esta tiene un costo de 60,000 dólares o 1,256,895.00 pesos
mexicanos (16H)
• Pero en un rango general podemos encontrar desde los
890,000 pesos hasta los 1,700,000 pesos dependiendo de los
factores y condiciones que la encontremos

Funciones:
Su función principal es nivelar, modelar o dar la pendiente al
material en que trabaja
Su versatilidad esta dada por los diferentes movimientos de
la hoja, así como sus implementaciones.
Puede imitar todo tipo de tractores, pero la desventaja es que
es mas frágil.

Aplicaciones y usos:

Extendido de una hilera de material descargado por los

camiones y posterior nivelación.
Refino de explanadas.
Reperfilados de taludes.
Excavación, reperfilado y conservación de las cunetas en la
tierra.
Mantenimiento y conservación
 PARTES DE UNA MOTONIVELADORA

Barra de tiro: elemento articulado que se proyecta adelante y

atrás soportando la hoja.
Anillo: es una rueda dentada montada horizontalmente sobre
la barra de tiro y de la cual se cuelga la hoja
Hoja: es una lamina cóncava cuya posición normal es
transversal a la maquina
Cilindros hidráulicos de elevación: permiten levantar o bajar
la hoja, además, modificar el plano de la hoja.
Tornamesa: elemento que permite la inclinación de la hoja.

TIPOS DE MOTONIVELADORAS
Rígidas
Poseen un bastidor de una sola corrida y completamente
recto.
Son maquinas de gran longitud
Tiene un radio de giro grande
Para conformar superficies su aplicación es limitada
Algunas poseen dos ejes y otras tres ejes.
Articuladas
Posee un bastidor formado por dos partes.
Sus componentes están unidos por una articulación.
Gira en radios pequeños
Realiza trabajos con mayor versatilidad

La versatilidad y control de esta maquinaria es una de las mas

amplias entre ellas encontraremos estos implementos
1. Escarificador en “v”
2. Contrapeso
3. Hoja topadora lateral
4. Desgarrador escarificador
5. Control automático de la hoja
6. Cargador frontal de uso general
7. Hoja topadora/escarificador frontal
8. Barredora rotativa

Estas son las empresas o casas productoras de motoniveladoras

Caterpillar
John deere
Komatsu
New holland
Volvo
 Las fresadoras

Son máquinas que arrancan un determinado grueso del firme de

una carretera, el equipo de trabajo dispone de piezas metálicas en
revolución que levantan las partes defectuosas del pavimento sin
tocar las que están en buen estado.

Características:
El cilindro de fresado se fabrica con tecnología especial y esta
equipado con 100 piezas de fresado para una operación mas
versátil y estable.
La profundidad de fresado puede ser hasta de 30 cm
Impulso de desplazamiento de cuatro vías
La correa de transporte es ajustable y plegable, fácil de
operar y conveniente para transportar
Tanque de agua y tanque de diésel de alta capacidad.

Generalmente este tipo de maquinaria se utiliza cuando

necesitamos una reparación de algún camino o en alguno de los
siguientes casos:
Los caminos que representan un alto nivel de deterioro
Caminos donde encontramos baches
Grietas severas
Surcos

Funcionamiento: el corte se realiza mediante cuchillas o dientes

situados en el tambor fresador, el material arrancado se carga
directamente en un camión mediante una cinta transportadora, el
material resultante puede ser utilizado para la fabricación de
nuevas mezclas asfálticas o como suelo seleccionado o adecuado
en la misma obra

Ventajas:
Mejora sustancialmente la manejabilidad del material
Proporciona pavimento de asfalto recuperado para
posteriores operaciones de reciclaje
Elimina de forma optima el pavimento deteriorado que es
incapaz de retener el pavimento de la capa que será
superpuesta
Permite que las líneas de cunetas se mantengan o
reestablezcan según lo requiera la obra antes de que se
apliquen mezclas asfálticas en caliente
Elimina emisiones no deseadas por la quema de bitumen
asfaltico comunes en procesos que incluyen calentamiento
desgarre y trituración de superficies

Desventajas:
Su aplicación se limita únicamente a superficies
estrictamente solidas
Aumento significativo de partículas finas producidas por la
fricción de los dientes contra el pavimento
Desgaste excesivo de dientes y reemplazo frecuente lo que
deriva en gastos
Tenemos diferentes partes de esta maquinaria
Sistema de propulsión: es el que se encarga de mover a la
máquina, también podría ser denominado tren motriz, a la vez
este se compone de:
1.-motor impulsor de dos velocidades
2.-tacos de poliuretano
3.-planetario con freno secundario
4.-rodillos de servicio pesado de cat

Mando del rotor: es el que se encarga de que gire el rotor para

iniciar el proceso de fresado, a su vez esta se divide en:
1.-polea superior
2.-cilindro de tensión
3.-polea inferior
4.-correas impulsoras moldeadas
 PARTES DE LA PERFILADORA

• Rotor: es el que se encarga de ir demoliendo el pavimento

con una longitud de 2m
• Transportadora de recolección: este es el que se encarga de ir
cargando el material recolectado hacia el camión que se lo
transportara, se compone de la siguiente manera
1.-dispositivo de protección contra la formación de lajas
2.-Correa sin costuras
3.-filtro de agua
4.-puerta delantera hidráulica

PLANTAS DE ASFALTO

Es un conjunto de elementos mecánicos cuya función es la de

elaborar mezclas asfálticas a grandes temperaturas, que se utilizan
como superficies de rodamiento. Las plantas de asfalto, también
llamadas plantas mezcladora de asfalto, se encargan de producir
asfalto utilizando áridos, agregados y bitúmenes. El asfalto es
ampliamente utilizado al construir autopistas, carreteras, puertos,
aeropuertos y otros

Características:
Las plantas de asfalto están compuestas por diferentes sistemas,
entre ellos están: el de alimentación de agregados, el de sequedad,
el de quemadura, el elevador de agregados calientes, la criba
vibratoria, el almacén de agregados, el de medición y de mezcla, el
de suministro de betún, el de filtro de polvo, el almacén de
productos terminados y el de control.

Clasificación de productos de las plantas de asfalto

Según la capacidad productiva de las plantas de asfalto pueden
clasificarse en: modelo pequeño, mediano y grande.
El modelo pequeño produce menos de 40 toneladas por hora.
El modelo mediano produce de 40-400 toneladas por hora .
El modelo grande más de 400 toneladas por hora.

Las plantas de asfalto también pueden clasificarse por el proceso

de tecnología, es decir, forma de mezcla. De esta manera serían
continuas o discontinuas.
Las continuas son aquellas en que el proceso de secado y
mezcla ocurre al mismo tiempo en el secador.
Las discontinuas, el proceso de secado y mezcla de los
agregados es con periodo, o sea, cada vez que se mezcla.
Tiene un intervalo de 45-60 segundos, por lo que la
productividad es limitada según el tipo de equipos.

Una planta asfáltica completa contiene muchos componentes, que

se dividen principalmente en sistema de mezcla, sistema de
almacenamiento, sistema de pesaje, sistema de transporte y
sistema de control.
 Sistema de dosificación
Tanque de secado y mezcla
Quemador para la planta de asfalto
Máquina de elevación de agregados en caliente
Máquina para el pesaje de los materiales
Tanques para almacenar el asfalto
Silos de cemento y material en polvo
Filtro de tierral
Sistema de almacenamiento de producto final
Sistema de control eléctrico

SU FUNCIONAMIENTO

Se saca el agregado del almacenamiento o pilas de acopio en

cantidades controladas, luego se calienta y se seca en un
secador, para posteriormente colocarlo en una unidad de
zarandeo, que separa al material en acciones de distinto
tamaño, y las deposita en tolvas de acopio en caliente.
Se introduce el agregado y filler mineral, cuando se usa en
cantidades controladas se combinan con el asfalto y se
mezclan cuidadosamente.
 Tipos de plantas asfálticas

Planta de asfalto fijas

Planta de asfalto transportables

Las plantas asfálticas pueden ser fijas o transportables, sean del

tipo intermitente de mezcla continua o de mezcla en tambor. La
planta de asfalto fija está ubicada de forma permanente y
generalmente no se le desmantela ni mueve.

La planta de asfalto transportable puede ser desarmada

fácilmente, trasladada con rieles o por carretera, y rearmada con
un gasto de tiempo y energía mínimos.
 SEGÚN SU MOVILIDAD

Pequeña planta de asfalto medio

También conocida como mini planta mezcladora de asfalto, la mini
planta mezcladora de asfalto es bien recibida en la pequeña
ingeniería de construcción. La pequeña planta de mezcla de asfalto
puede adaptarse a diversos entornos de construcción con su
pequeña ocupación y fácil movimiento. La capacidad de
producción de 20 t / h a 100 t / h es muy adecuada para
construcciones pequeñas y medianas, como caminos rurales y
urbanos

Características de la mini planta de asfalto

1) La máquina tiene un precio más bajo, lo que puede reducir la

inversión de los clientes.
2) Con frecuencia, la conversión de sitios de construcción es
factible para la pequeña planta de asfalto debido a los tamaños
pequeños.
3) El diseño modular hace que la mini planta de asfalto sea más
flexible, que es fácil de ensamblar y desmontar.
4) Estructura compacta, apariencia única y diseño razonable que
facilitan la operación y el mantenimiento.
5) El sistema de aceite de conducción adopta un quemador de
marca internacionalmente famoso para garantizar una
temperatura precisa de calentamiento del asfalto

Planta de asfalto estacionario

Al igual que la gran planta de procesamiento de asfalto, la planta
de asfalto estacionaria tiene una gran capacidad de producción. El
rango es más amplio, desde 40 t / h hasta 320 t / h . Obviamente,
la planta de asfalto estacionaria no puede moverse durante el
proceso de construcción. La mezcla de asfalto terminada debe
transportarse a larga distancia. La planta de asfalto estacionario
adopta modos de mezcla forzados, que pueden garantizar una
mezcla de asfalto uniforme y de alta calidad.

Características de la planta de asfalto estacionario

1) La planta de mezcla de asfalto estacionario se fabrica en
unidades de contenedor, que es fácil de instalar.
2) La máquina está equipada con diagnóstico automático de fallas,
que puede detectar fallas de antemano y reducir el costo de
mantenimiento.
3) La cinta transportadora está equipada con un dispositivo de
protección de seguridad, que puede romperse rápidamente en
caso de emergencia. Además, tiene dispositivo de rectificación de
desviación y limpieza.
4) Muchos componentes tienen dispositivos de control de
frecuencia, que pueden ajustar los procesos de forma automática.
5) La adopción de la banda internacional FESTO hace que los
componentes neumáticos sean confiables y eficientes

Planta de la mezcla caliente del asfalto móvil

La planta móvil de mezcla asfáltica en caliente se puede vender

entre nuestros productos. La ventaja única de muebles es atractiva
para muchos clientes. La máquina móvil está montada en un chasis
móvil, que es conveniente para mover y transportar. El equipo se
puede colocar en un lugar diferente para reducir la distancia de
transporte y ahorrar tiempo de construcción. La planta de asfalto
móvil tiene tipo continuo y tipo de lote. Se puede acceder a la
capacidad de 20 t / h a 80 t / h para el tipo continuo, mientras que
el tipo de lote tiene una capacidad de producción de 10 t / ha 80 t
/ h.

Superioridades de la planta móvil de mezcla de asfalto caliente

1) La planta de mezcla de asfalto móvil integra las partes
principales en el chasis del remolque.
2) La adopción de cuchillas únicas puede garantizar una fuerte
resistencia de mezcla.
3) El dispositivo de medición de temperatura instalado en la salida
del tambor de secado puede garantizar una temperatura precisa
del agregado caliente.
4) El sistema de recolección de polvo puede reciclar el polvo
grueso y fino, lo que puede reducir la contaminación ambiental y
aumentar la usabilidad del material.
5) El silo de relleno mineral tiene un arco de dispositivo roto, que
puede prevenir el arqueamiento del polvo de manera eficiente y
garantizar un suministro de relleno uniforme y continuo.
 PETROLIZADORA

Esta máquina se encarga de regar el producto asfaltico sobre el

camino en cantidades exactas y durante todo el tiempo que dure la
carga de la petrolizadora debe conservar la misma cantidad de
riego sin que varié esta por cambios de pendiente o dirección del
camino.

Características:
chasis de camión común y corriente con su motor
Tanque termo con rompeolas y motor para accionar una
bomba para líquidos pesados
Sistema de tubos llamado barras de riego y boquillas
Dos quemadores ubicados en la parte posterior del tanque,
para calentar el asfalto
Bomba tipo engrane con la función de succionar y esparcir
uniformemente el producto asfaltico
Termómetro adecuado para medir la temperatura del
contenido
Esta es una maquinaria que se podría decir de un uso único y en la
cual no vamos a encontrar una gran versatilidad, pues así como la
fresadora y la pavimentadora son de un solo uso y este es
específico. Pero cuando hablamos de aplicaciones y usos estos
pueden variar en los siguientes:

Características:

La aplicación de riego de asfaltos rebajados o emulsiones

asfálticas, estas pueden ser:
1. Mezcladas en el camino
2. Riego de impregnación
3. De liga
4. Carpetas asfálticas
 SUS PARTES

Las barras de riego están articuladas con el fin de poder

subir, bajar o deslizarse hacia los contactos del camión
El tanque está equipado con quemadores de gas o petróleo
que calientan a un serpentín que a su vez calienta el asfalto
Además está equipado con dos quemadores y un
termómetro.
Para una correcta distribución se debe adaptar un tacómetro
que mida la velocidad de desplazamiento en m/s
Los equipos vienen equipados con una bomba cuya función
principal es succionar y esparcir uniformemente el producto
asfaltico
Esta bomba además deben de recircular el producto
succionado por un lado y descargarlo por el otro

Para una correcta distribución se debe adaptar un tacómetro

que mida la velocidad de desplazamiento en m/s
Los equipos vienen equipados con una bomba cuya función
principal es succionar y esparcir uniformemente el producto
asfaltico
Esta bomba además deben de recircular el producto
succionado por un lado y descargarlo por el otro
 DIFERENTES TIPOS DE PETROLIZADORAS

Petrolizadora Escudero Modelo E-3500 Esta Petrolizadora es la

más pequeña dentro del mercado Escudero. Este modelo cuenta
con un motor auxiliar marca Kölher de 12 H.P., eje de ruedas
llantas de 750-47, suspensión con muelles reforzadas y lanza de
tiro para ser fácilmente remolcada con un camión de tipo volteo
o camioneta de 3 toneladas.

Petrolizadora Escudero Modelo E-8000 El Modelo E-8000

cuenta con una ventaja principal: Esta petrolizadora no lleva un
motor auxiliar, lo que las hace ser única en su genero, ya que
todo el equipo es accionado por el mismo camión ahorrando
con esto su costo de operación, logrando una mayor eficiencia
por que se eliminan totalmente las dificultades mecánicas que
presentan los motores auxiliares. Con una Capacidad de 8,000
lts.
 Petrolizadora Escudero Modelo E-20000 La E-20000 cuenta
con las siguientes características: su capacidad es de 20,000 lts.,
en dos compartimientos: uno como tanque de trabajo (6,000
lts.) y la otra sección como almacenamiento (14,000 lts.). Este
Modelo es un equipo totalmente adecuado para las grandes
obras que requieren los riegos de emulsión o para las obras que
se encuentran a gran distancia de la base de almacenamiento

PAVIMENTADORAS DE ASFALTO

Las pavimentadoras o máquina para pavimentación, es un tipo de

equipo para construcción de carretera. Es un equipo que no tiene
una gran versatilidad.
Características:
Distribuye de manera uniforme el material asfaltico sobre la
superficie del suelo
Tiene una gran capacidad de precisión
Es capaz de realizar peraltes y dar inclinación a las
pendientes con una exactitud milimétrica
Son de acero, tienen una tolva en la parte delantera
Utilizan sinfines, transportadores comederos, así como
tornillos transportadores
Sus sistema de transporte le ayuda a moverse y expandir el
material
Pueden ser de orugas o ruedas motrices
Por sus características, este tipo de maquinaria es generalmente
utilizada para:
La construcción de carreteras
Mantenimiento de carreteras
Construcción de aeropuertos
Construcción de puertos marítimos
Construcción de parqueaderos o estacionamientos

Las partes de la pavimentadora se dividen básicamente en dos:

Unidad de potencia o tractor
Motor
Transmisiones hidráulicas o controles
Ruedas motrices u orugas
Tolva
Sistema de fajas
Tornillos transportadores
 Entendedora: se usa para nivelar y formar la capa de asfalto,
es remolcada por el tractor e incluye:
Brazos niveladores
Una vertedera
Las placas extremas
Los vibradores
Los sensores de pendiente y controles

Todo este sistema está sujeto a un control de preforma, el cual es

ajustado por el operador para regular el grosor del asfalto

CONTROL Y FUNCIONAMIENTO

El proceso de pavimentación se hace entre 5 a 8 metros por

minuto
Después de llenar la tolva los
transportadores comederos van
empujando el asfalto hacia la
parte posterior
Después los tornillos
transportadores giran para
mandar el asfalto hacia afuera
Como último entra la unidad extendedora que se encarga del
nivelado y compactación del concreto.
FACTORES QUE DEBEMOS DE CONTROLAR EN UNA OPERACIÓN
DE PAVIMENTACION

Velocidad de pavimentación
Espesura efectiva de la capa
Uniformidad de la superficie
Ancho de pavimentación
Temperatura de asentamiento

PAVIMENTADORA DE CONCRETO

Maquinaria dedicada a pavimentos especiales de concreto,

empleados en pistas aeroportuarias y otros lugares donde se hace
necesaria una gran perfección del firme, también en carreteras,
autopistas, y en lugares con zonas de abundancia de hielo, y otros
factores adversos, en donde es aconsejable emplear un tipo de
pavimento antideslizante.
 FUNCIONAMIENTO

• Calibración
• Colocación de canastilla
• Concreto en canastilla
• Esparcimiento del concreto
• Barras de amarre
• Acabado superficial

CALIBRACIÓN

Se realiza la calibración de la pavimentadora, este proceso consiste

en asentar la máquina sobre el cable guía y realizar varias pasadas
sobre éste, de ésta manera se previenen algunos desperfectos en
dirección y sobre todo en altura de la losa, es necesario calibrar la
máquina antes de empezar con el proceso de carguío en planta, la
calibración puede tardar entre 20 y 30 min.

COLOCACIÓN

Una vez que se terminó de calibrar la máquina, se procede a dar

pase para el carguío de las unidades en planta.

El concreto se coloca delante de la

pavimentadora, la colocación debe ser
uniforme, paralelamente a la descarga del
concreto se deben anclar las canastillas con los
dowels en el terreno, la manera más óptima de
realizarla es con clavos.
Algunas pavimentadoras vienen con el sistema DBI (Dowel Bar
Inserter), el cual sin necesidad de canastillas se colocan los
pasadores en el concreto.

Concreto en canastilla
Una vez anclada la canastilla, se procede a cortar los atiesadores
con una cizalla, esto es importante ya que sin el corte los dowels
no funcionaran correctamente. Luego se puede cubrir la canastilla
con un poco de mezcla de concreto.

Barras de amarre
Al ir avanzando la máquina insertará de manera automática las
barras de amarre longitudinales a través de un pistón neumático.
Solo se requerirá de una persona que coloque el acero corrugado
cortado en el pistón
 Esparcimiento del concreto
La pavimentadora mediante el tornillo sin fin terminará de
realizar el esparcimiento del concreto, para luego pasar encima del
concreto y las canastillas, es por esta razón que es muy importante
la adecuada colocación de las canastillas, ya que si no están bien
aseguradas, se corre el riesgo de arrastrarlas con los vibradores o
con encofrados laterales de la máquina.

Acabado superficial
El acabado superficial lo realizará la el smoother de la máquina,
aunque para darle un acabado mucho más liso se pueden utilizar
flotadores.
 La Cunetadora

Es el equipo de trabajo destinado a la construcción de cunetones

de hormigón en sitio

Recomendaciones Particulares

No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio

de acción de la máquina.
No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad.
Asegurar la presencia de un encargado que coordine las
actividades.
Mantener el contacto visual permanente con los equipos de
obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de
trabajo.
Detener el trabajo si la visibilidad disminuye por debajo de los
límites de seguridad (lluvia, niebla,...) hasta que las condiciones
mejoren. Se debe aparcar la máquina en un lugar seguro.
Los residuos generados como consecuencia de una avería o de
su resolución tienen que segregarse en contenedores.

NORMAS DE USO Y MANTENIMIENTO

Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio

de acción de la máquina.
Prohibir el transporte de personas ajenas a la actividad.
Asegurar la presencia de un encargado que coordine las
actividades.
Mantener el contacto visual permanente con los equipos de
obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto
de trabajo.
Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias
meteorológicas o similares por debajo de los límites de
seguridad, hay que detener los trabajos.
Los residuos generados como consecuencia de una avería o
de su resolución tienen que segregarse en contenedores.
La cunetadora no puede utilizarse como medio para
transportar personas, excepto que la máquina disponga de
asientos previstos por el fabricante con este fin
En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos, es
necesario comprobar la tensión de estos cables para poder
identificar la distancia mínima de seguridad. Estas distancias
de seguridad dependen de la tensión nominal de la
instalación y serán de 3.5 o 7 m dependiendo de esta
Deben adoptarse las medidas preventivas adecuadas para
evitar que la cunetadora caiga en las excavaciones o en el
agua.
Es necesario regar para evitar la emisión de polvo.
Está prohibido abandonar la cunetadora con el motor en
marcha.
 RECUPERADOR DE CAMINOS

Los recuperadores de caminos pulverizan la capa de asfalto y la

mezcla con la base inferior para estabilizar las carreteras
deterioradas, los recuperadores pueden agregar emulsiones de
asfalto u otros agentes aglutinantes durante la pulverización o
durante otra pasada de mezcla.

Características de la recuperadora de caminos

Pueden tener una potencia que va: 415hp hasta los 540hp
Con un ancho de rotor: 2.44m
Con una profundidad de corte de: 0.51m
Opciones de rotor: universal, combinado, de pala
Podemos encontrar dos modelos principales: RM400 y el RM500
ambos fabricados por cat

SUS PARTES SON

Aquí podemos ver el sistema de propulsión:
1. Motor
2. Módulos de control electrónico
3. Bomba de propulsión de las ruedas delanteras
4. Válvula de control y reparto de flujo delantera
5. Motor de accionamiento de las ruedas delanteras
6. Bomba de propulsión de las ruedas traseras
7. Válvula de control y reparto de flujo trasera
8. Motor de accionamiento de las ruedas traseras
Aquí podemos ver como es el movimiento del rotor:
A. Aglomerante asfaltico
B. Base
C. Material reciclado
1. Compuerta trasera totalmente ajustable
2. Rotor universal
3. Barras rompedoras
4. Compuerta delantera totalmente ajustable

DIMENSIONES
 MANTENIMIENTO

El mantenimiento preventivo a equipos maximiza el tiempo de

vida de la máquina y permite la identificación de problemas que
pueden ser corregidos antes de que trasciendan y se traduzcan en
costosas reparaciones.
Los ciclos de mantenimiento para la maquinaria de pavimentación
son similares a los de cualquier equipo.
-Diario.
-Semanal.
-Quincenal.
-Mensual (250 horas).
-Semestral (500 horas).
-Anual (1000 horas).
-Cada dos años (2000 horas).

Revisión mensual o cada 250 horas

-Comprueba el estado general de las baterías buscando evidencias
de corrosión, malos olores, carcazas hinchadas y nivel de
electrolito.
-Verifica los niveles de fluidos en los cartuchos localizados en el
tambor.
-En el eje trasero corrobora los niveles de aceite.
-Da un servicio general al motor cambiando aceite y filtros en caso
de ser necesario siguiendo las pautas en tu manual de operador y
mantenimiento.
-En el tambor verifica el nivel de aceite de la caja de engranajes.
-Comprueba el estado de los filtros de aire, da mantenimiento al
externo o sustituye según las necesidades.

Cada 500 horas:

Realiza las inspecciones mencionadas en el apartado de 250 horas
y suma las siguientes:
-Reemplaza elementos de desgaste en el compartimento del motor
como lo son los filtros y pre filtros de combustible
-Verifica la lubricación de controles, juntas, cadenas de dirección y
elementos en cabina que lo requieran.
-Coteja la holgura de las válvulas del motor.
-Cambia fluidos en el eje trasero, caja de engranajes del rodillo.
-Coteja la tensión y el estado general de la correa del sistema de
transmisión.
-Drena los condensados del depósito de combustible.
-Comprueba las líneas hidráulicas y de aceite en búsqueda de
fugas.

Cada 1000 horas:

Realiza las inspecciones mencionadas en el apartado de 500 horas

y adiciona las siguientes:
-Drena los siguientes depósitos y sistemas realiza los
procedimientos de limpieza antes de reemplazar los fluidos.
Depósito hidráulico, sistema refrigerante, caja de transmisión y
caja de transferencia.
-Sustituye filtros hidráulicos

Cada 2000 horas:

Realiza las inspecciones comprendidas en el apartado de 1000

horas y agrega los siguientes elementos.
-Realiza el cambio de aceite hidráulico a tu equipo.
-Cambia el aceite del cartucho en el tambor
 MAQUINARIA DE PAVIMENTACION

Se entiende por pavimento la capa superior del firme del conjunto

de elementos que componen el suelo de la vía pública, es decir, las
calzadas, aceras como bandas de estacionamiento, bulevares entre
otras.

Se consideran dos tipos de pavimentos continuos y discontinuos o

por elementos los primeros se realizan directamente en el sitio y
presentando en superficie continua lo segundo se realiza la
colocación de elementos prefabricados naturales.

Las pavimentadoras de asfalto con ruedas ofrecen movilidad en el

sitio de trabajo para aplicaciones que requieren mucho
movimiento y reubicación de asfalto.

Las pavimentadoras de asfalto equipadas con cadenas ofrecen una

tracción superior para trabajos que requieren tiros amplios o
vehículos de entrega de mezcla grandes.

Es un tractor acondicionado con llantas de orugas o neumáticos y

una barra de extendido.
La unidad de potencia cuenta con una tolva de recepción en la
parte delantera y un sistema de fajas, para mover la mezcla a
través de un túnel por debajo de la planta de potencia, hacia atrás
de la unidad.
 SUBTEMA 7 MAQUINA
DE PERFORACION MAQUINA DE PERFORACION

Las perforadoras son equipos destinados a la construcción que

permiten realizar pozos en el subsuelo. El tamaño de las
perforadoras varía considerablemente de una a otra: existen
modelos de gran tamaño y también modelos livianos que pueden
ser desplazados por una única persona.
Los equipos de perforación permiten extraer muestras de depósitos
minerales, analizar las propiedades físicas de las rocas, el suelo y las
aguas subterráneas. También se pueden utilizar en instalaciones
subterráneas: túneles, pozos o canalizaciones.

¿CÓMO ELEGIR UNA PERFORADORA?

Las perforadoras pueden tener una multitud de aplicaciones, por

ejemplo, perforar un pozo de acceso a una fuente natural —agua,
petróleo, energía geotérmica, etc.—, construir cimientos, realizar
barrenos en una mina o tomar muestras del suelo.
Será esencial determinar el uso de la perforadora y, en particular ,
el tipo de suelo en el que operará principalmente. Dependiendo del
suelo, se podrá elegir entre: perforadoras rotativas, perforadoras
por percusión, perforadoras DTH, perforadoras de martillo en
cabeza —con martillo elevado—, etc.
Para hacer la mejor elección, será imprescindible determinar si la
perforadora se destinará a la actividad principal o a operaciones
puntuales y, en particular, si priman las últimas innovaciones o si
una máquina que ha demostrado su valía durante varias décadas
puede ser la más idónea.

La seguridad, la fiabilidad y la facilidad de uso también son

elementos importantes que habrá que tener en cuenta y que están
directamente interrelacionados. Una máquina fiable y fácil de
manejar, utilizada respetando las recomendaciones del fabricante,
aumenta la seguridad del operario.
El tipo de movilidad necesario también un punto de atención
importante. Existen perforadoras autónomas con
orugas y perforadoras montadas en camión o remolcables que
necesitan de una fuente de alimentación, esto es, un grupo
electrógeno o el propio camión que las transporta.
Una vez determinado el tipo de máquina, será
necesario dimensionarla en función del diámetro y la
profundidades de perforación.

¿CUÁNDO SON NECESARIAS LAS PERFORACIONES?

En muchas obras se requiere la realización de perforaciones, por

ejemplo:
Perforación de pozos: captación de agua en capa freática o de
petróleo.
Perforación geotérmica: acceso a energía termal acumulada
bajo la superficie.
Perforación de pilotes de cimentación para consolidar un
edificio ubicado sobre suelos inestables: hasta 2.000
milímetros de diámetro y 70 metros de profundidad.
Perforación de micropilotes, en particular para reforzar
estructuras existentes: entre 150 y 200 milímetros de
diámetro y hasta 30 metros de profundidad.
Perforación de barrenos en canteras.
Perforación con barrena continua, que permite mantener las
paredes de la perforación mientras el detritus sube hasta la
superficie gracias al tornillo sin fin, llamado barrena.
En la mayoría de los casos, la perforación se realiza verticalmente,
pero también puede ser horizontal o direccional, por ejemplo, para
la colocación de anclajes.

¿QUÉ TECNOLOGÍA DE PERFORACIÓN ELEGIR?

Tipo de Tipo de suelo Observaciones
perforación
Perforación Roca blanda Profundidades
rotativa significativas, de hasta
5.000 metros
Posibilidad de
perforaciones inclinadas u
horizontales
Perforación Roca dura y Profundidad de hasta
DTH agrietada — 4.000 metros
caliza, granito,
etc.—
Perforación Suelos Diámetro reducido —150
de martillo consolidados mm como máximo—, poca
en cabeza profundidad
Posibilidad de perforación
inclinada
Perforación Arcilla, arena Profundidad de algunas
con barrena arcillosa, grava decenas de metros
Extracción de Todo tipo de Perforación para el
testigos suelos análisis de suelos
Posibilidad de perforación
inclinada
Perforación a Roca dura: Profundidad de hasta 100
percusión arenisca, caliza, metros
esquisto
Perforación Arcilla, arena Instalación de tubos
por hinca arcillosa, grava horizontales o verticales

PERFORACIÓN ROTATIVA: este tipo de perforación, también

llamada perforación «rotary», permite excavar pozos al triturarse
la roca bajo el efecto del peso y la rotación con la ayuda de una
herramienta. Se utiliza principalmente en la producción petrolífera.
El detritus alcanza la superficie bajo la presión del lodo de
perforación que se inyecta en el tren de varillas de perforación. El
lodo de perforación también permite consolidar las paredes del
pozo de perforación, por lo que no es necesario entubarlo a medida
que avanza la operación.
PERFORACIÓN DTH —PERFORACIÓN ROTATIVA DE PERCUSIÓN O
PERFORACIÓN DE MARTILLO ROTATIVO—: estas perforadoras
taladran utilizando una herramienta de corte rotativa —cabezal de
perforación— y martillean el fondo del pozo con un martillo
neumático. El detritus sube a la superficie bajo la presión del aire
comprimido utilizado para el martillo. Estas perforadoras son
potentes y ofrecen altas velocidades de avance, especialmente en
roca. Para pozos artesianos —pozos en donde el agua sube
naturalmente a la superficie bajo la presión de la capa freática— o
perforaciones geotérmicas, la inyección de aire en el extremo de la
varilla de perforación empuja el agua hacia arriba a través del pozo,
permitiendo al operador determinar inmediatamente el caudal de
agua hallado. Este tipo de perforación se utiliza para suelos duros y
agrietados, hasta 4.000 metros de profundidad. Cuando la
herramienta de corte es excéntrica, la perforación se puede
acompañar de un entubado de avance —instalación de tuberías de
gravedad— que refuerza el pozo a medida que avanza la
perforación.
PERFORACIÓN CON MARTILLO EN CABEZA —PERFORACIÓN TOP
HAMMER—: estas perforadoras también utilizan un sistema de
percusión, aunque este permanece fuera del pozo. Se utilizan
principalmente para perforaciones de diámetro reducido, por
ejemplo para la prospección minera o la instalación de tirantes en
la roca. Este sistema se suele destinar a perforaciones poco
profundas, ya que puede haber una desviación significativa debido
a la estructura de los suelos. Si bien, estas perforadoras pueden
operar en cualquier dirección.
PERFORACIÓN CON BARRENA: perforación rotativa con un tornillo
sin fin —barrena—. Este tipo de perforación se utiliza
principalmente en suelos arcillosos o arenosos poco consolidados.
El detritus asciende a la superficie gracias al tornillo sin fin. Para
perforaciones profundas, puede ser necesario subir a menudo el
sinfín para extraerlo.
EXTRACCIÓN DE TESTIGOS: este tipo de perforación es similar a la
perforación rotativa, aunque en este caso se utiliza una corona para
obtener muestras, llamadas testigos, del interior de la herramienta.
PERFORACIÓN A PERCUSIÓN: consiste en romper la roca dejando
caer una herramienta, el trépano, por la acción de la gravedad. Este
tipo de perforación sólo se puede utilizar para la perforación
vertical. Para evitar que el pozo se derrumbe, será necesario
entubarlo a medida que se perfora. El detritus se extrae en cuanto
interfiere en el proceso de perforación reemplazando el trépano
por un sistema de clapeta. El sistema de clapeta está compuesto por
una especie de tubo equipado con una compuerta abatible en la
parte inferior que permite que el tubo se llene con el detritus, que
se transportará luego a la superficie.

PERFORACIÓN POR HINCA: la perforación se utiliza

principalmente para atravesar tubos horizontales. El tubo se
empuja progresivamente por percusión y el detritus se retira al
final de la operación de perforación o bien por inyección de agua, o
bien mediante una barrena —tornillo sin fin—. Esta técnica se
utiliza en particular cuando se desea evitar la transmisión de
vibraciones a los edificios circundantes o para evitar la excavación
de zanjas.

TIPOS DE PERFORADORAS

Existen dos tipos principales de perforadoras: las perforadoras de

orugas, autónomas, y las perforadoras en camión o remolque.
Habrá que optar por una perforadora con orugas cuando sea
necesario desplazarse a poca velocidad en áreas desniveladas o
en suelos muy sueltos. La estabilidad de la perforadora dependerá
de la superficie de las orugas. Así pues, cuanto más anchas sean las
orugas, más estable será la perforadora. No obstante, las más
anchas tienden a desgastarse más rápidamente y a desestabilizar el
suelo al desplazarse, especialmente en las curvas. La velocidad de
desplazamiento de una perforadora de orugas es de unos 4 km/h.
Por lo tanto, estas perforadoras son más idóneas para trabajos que
requieren pocos desplazamientos.
Las perforadoras montadas en camión o remolcables no son
autónomas, ni en términos de desplazamiento ni en términos de
suministro de energía, pudiendo utilizarse en este último caso la
energía del camión de transporte o la de un generador
independiente. Sin embargo, son mucho más económicas que las
perforadoras de orugas.

MAQUINARIA DE PERFORACION DE TUNELES

ROZADORAS
Las rozadoras son maquinas montadas generalmente sobre orugas,
consiguiéndose una gran estabilidad, y que disponen de un brazo
articulado acabado en una cabeza rotatoria con picas de fricción.

DONDE SE UTILIZAN
Las rozadoras pueden ser utilizadas para arrancar trozos de
terreno de resistencia blanda o media y en obras donde las
longitudes de excavación son pequeñas (menores a 2 kilómetros).
Además cuentan con un sistema de recogida y transporte de
escombros.
Éstas también pueden ser utilizadas en terrenos formados por
rocas medias-duras, cuando existan restricciones ambientales que
no permitan la excavación mediante voladura. A la hora de clasificar
este tipo de maquinas podemos encontrar dos tipos, en función de
su sistema de trabajo: milling y ripping.
ROZADORAS MILLING. Milling, o cabeza de eje longitudinal o axial,
tiene las picas montadas en hélice y el eje de giro es perpendicular
a la superficie excavada, siendo el perfilado de las excavaciones
mucho más exacto en este caso.
ROZADORAS RIPPING. Ripping o cabeza de eje transversal, en las
que las cabezas giran alrededor de un eje paralelo al frente.

CARACTERISTICAS GENERALES DE DISEÑO

Las características técnicas y de diseño de estas máquinas se
recogen en las siguientes descripciones.

MINADORAS DE ATAQUE HORIZONTAL

Son los más empleados hoy en día y su origen se encuentra en la
obra pública, donde desde hace años se aplican al fresado o
arranque de los pavimentos de asfalto en tongadas de reducido
espesor y con gran precisión.
En esencia, consisten en un chasis con tres o cuatro orugas
provistos de un tambor o helicoide portapicas, con disposición
normal a la dirección de avance, que realiza la excavación de las
rocas mediante rozado en profundidades variables y controlables,
que van desde un par de centímetros hasta más de medio metro.

MINADORAS DE RODETE FIJO

Este equipo es un híbrido de rotopala y minador horizontal. En un
lateral o centralmente montan un rodete de eje horizontal, con
cangilones distribuidos en su periferia que arrancan el material en
pasadas sucesivas. El sistema de evacuación, recogida y
transferencia es similar al descrito en el equipo anterior, así como
su accionamiento de tipo diésel-hidráulico.

TUNELADORAS
Las tuneladoras excavan, retiran los escombros y colocan el
revestimiento, siendo conocidas como T.B.M. (Tunnel Boring
Machine). Se clasifican en tuneladoras para suelos (escudos) y
para rocas (topos).
Las primeras, las tuneladoras para suelos o escudos, disponen de
una cabeza giratoria equipada con picas y rascadores que se acciona
mediante motores eléctricos.
MAQUINAS CONVENCIONALES PARA ROCA DURA
Las tuneladoras “topos”, están equipadas únicamente con
herramientas para roca dura: los cortadores de disco. Aunque su
concepto es relativamente simple, su diseño puede resultar muy
complejo. Su diseño está desarrollado para ejecutar excavaciones
en terrenos competentes hasta rocosos ligeramente fracturados.

ESCUDO SIMPLE
Este tipo de tuneladora es apropiada para excavar túneles en roca
fracturada, ofreciendo protección ante los posibles
desprendimientos de material, hasta que el anillo de revestimiento
sea instalado de manera segura

DOBLE ESCUDO
Las tuneladoras de doble escudo son consideradas de entre las
máquinas más sofisticadas para la excavación de túneles. Su
implementación es viable aun cuando las condiciones geológicas
sean de distinta naturaleza, siempre y cuando sean estables. En el
caso de roca, su aplicabilidad es posible cuando esta es competente
o incluso cuando se encuentra fracturada.
HIDRO ESCUDOS
Ideal para la excavación de terrenos poco cohesivos (rocas con
arena o suelos granulares), inestables y con cargas importantes de
agua. El material excavado por la cabeza de corte se mezcla con
lodos, formando un fluido espeso y bombeable, el cual es aspirado
y bombeado al exterior por la tubería de salida. Simultáneamente,
por una tubería de entrada, se aporta al frente de excavación un
caudal equivalente de lodos, procedente de la separación de los
finos y material excavado en la planta de recuperación situada en la
superficie. El circuito cerrado incluye el espacio cerrado entre el
frente y la cabeza de corte.

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA DE PERFORACION

Motores y generadores
Los motores de perforación son el pulso de la máquina de
perforación. Los fallos inesperados de los motores - o los fallos
totales - son demasiado costosos para arriesgarse.
Su mantenimiento preventivo en motores de perforación mecánica
o motores evalúa sus componentes principales, desde los taladros y
las carreras hasta los dientes del volante. También incluye
inspecciones de aceite programadas regularmente e inspecciones
del fluido de refrigeración, si es parte del modelo de un motor. Todo
esto se suma para asegurar que usted tenga un motor eficiente en
el consumo de combustible y que genere la máxima potencia, uno
que también mantenga los estándares de Tier 2-4 Final.
Líneas de perforación
Las líneas de perforación de hoy en día se fabrican con cable de
acero que, aunque es ultra fuerte y duradero, nunca debe darse por
sentado. Habitualmente se evalúa la calidad de la cadena no sólo por
la corrosión de la superficie, el desgaste y las roturas, sino también
para asegurarse de que ha sido apropiadamente reavivada a través
de los componentes del bloque de viaje y de la corona, así como
cualquier gancho y abrazadera de cable de acero.
Los equipos de perforación de mayor tamaño o de mayor grado
industrial contienen piezas de línea complementarias para
inspeccionar junto con estos cables de acero, bloques y ganchos.
Equipo de elevación
Las piezas de elevación de su equipo de perforación son las
siguientes en ser inspeccionadas rutinariamente. Como el
andamiaje mecánico de la maquinaria de perforación, las torres de
perforación deben ser fuertes y estables. Las grietas o abolladuras
deben ser fijadas inmediatamente para mantener la integridad
estructural.
De la misma manera, las plumas, bloques, ganchos y abrazaderas de
cable de la fábrica crean la red que crea la capacidad de elevación
vertical de la máquina en primer lugar.
Las inspecciones de este sistema de consumibles de perforación en
particular también permiten consultar las recomendaciones de
servicio del fabricante. La mayoría de los fabricantes citan la
sustitución de la cuerda de acero cada 1.000 días de funcionamiento
aproximadamente.
Giro
En los taladros rotativos, el pivote es una unión crucial que conecta
los componentes del sistema de perforación con un taladro. Cuando
está asegurada, es una parte esencial de las fuerzas de elevación de
un taladro en funcionamiento, permitiendo que el propio vástago
del taladro gire.
Los giros nunca deben ser desarticulados o fracturados. El óxido, la
corrosión o las irregularidades de la superficie podrían ser una
indicación de desgaste de la unidad y deben ser remediados en
consecuencia.
Tanques de combustible y agua
Los tanques de combustible y los tanques de agua, además de las
líneas, válvulas, filtros y bombas asociadas a cada uno, son
imperativos para el mantenimiento. Particularmente con las
vibraciones de alto impacto del equipo de perforación durante el
despliegue del campo, las fracturas más pequeñas causan
importantes ramificaciones operacionales y de cumplimiento si
pasan desapercibidas hasta que ya es demasiado tarde.
Bocados de perforación
Ninguna inspección del taladro estaría completa sin analizar las
propias brocas.
Muchas de las brocas instaladas en las principales marcas de
perforación de hoy en día son rotativas o de cono de rodillo. Ambas
proporcionan movimientos dinámicos de corte y de circulación
elementales para su función de perforación. Sin embargo, algunas
brocas pueden ser mejoradas o equipadas para usar fluidos de
perforación además de su fuerza bruta de perforación. Estos fluidos
capturan la energía creada por las corrientes hidráulicas para
aumentar su velocidad de perforación. Posteriormente, pueden
cavar con más fuerza o más rápido a través de condiciones de suelo
más desafiantes.
Componentes hidráulicos o neumáticos
Desde los cabrestantes hidráulicos o neumáticos hasta los motores,
arietes y cilindros, estos sistemas ayudan rutinariamente a
alimentar las bombas que impulsan o aumentan los movimientos
de elevación pesados. Los sistemas de acoplamiento directo y las
bombas auxiliares son fáciles de inspeccionar y registrar.
CSR-155 MÁQUINA PERFORADORA
Máquina perforadora multi-propósito
SPT, CPT, saca núcleos y perforación
rotativa
DESDE
$3,266,000.00
Motor
• 55 hp (41 kW) - Motor diesel turbo
cargado
• Enfriado por agua
• Arranque eléctrico de 12 V
• Botón de parada de emergencia
• Medidor de rpm
• Medidor de presión de aceite
Sistema hidráulico
• 45 gpm (170 lpm) de flujo
hidráulico combinado
• Máximo 3000 psi (206 bar)
• Bomba de desplazamiento
variable sensible a la carga
• Controles de operación
• Enfriador de aceite
Sistema de orugas
• Sistema de orugas de (300 mm de
ancho y 1727 mm de largo)
• Motor NACHI 3B con freno
automático
• Brazo de tensión ajustable
Mástil de perforación
• Mástil de doble cilindro para SPT,
CPT, Saca Núcleos y Rotación, con
10 o 20 toneladas de fuerza
• Cilindros de 4” (10.16 cm) de I.D.
con barras de 2” (5.08 cm)
• 7 pies (2.13 m) de carrera
• Máximo 20 toneladas (57,000 lbs)
de fuerza de empuje
 • Máximo 26 toneladas (52,000 lbs)
de fuerza de levantamiento
• Control de velocidad de viaje (de
CPT 2 cm/seg)
Torre SPT
• 19 pies (5.78 m) de altura máxima
(otras opciones disponibles)
• Sistema de doble polea para SPT y
wireline (pescador) con sistema de
seguridad de contrapeso
hidráulico
Prensa de tubo
• Prensa para tubo o barra de
perforación
• Para tamaños de 1.5” hasta 6”.
(otras opciones disponibles)
Malacate 1 (Winch 1)
• 4,500 lbs (2,041 kg) de capacidad
de carga
• Engranaje planetario
• Gancho de seguridad
• Cable con diámetro de ¼”- ½” (6-
12 mm)
Malacate auxiliar (Winch 2)
• Para operaciones con pescador
• 1,000 lbs (453 kg) de capacidad de
carga
• Velocidad de 20 pies por segundo
Cabeza de perforación
• Cabeza de perforación con
desplazamiento horizontal de dos
posiciones para selección de
trabajo (rotación, barrenos, CPT,
SPT)
Motor de perforación 1 - Rotación
MS-500
 • Posición 4: 482 rpm at 573 ft lbs
(776 Nm) torque
• Posición 3: 241 rpm at 1145 ft lbs
(1552 Nm) torque
• Posición 2: 120 rpm at 2290 ft lbs
(3104 Nm) torque
• Posición 1: 60 rpm at 4580 ft lbs
(6209 Nm) torque
Motor de perforación 2 - CPT
• Sistema estándar de empuje de
CPT
Tanque de combustible
• Tanque combustible de 10 galones
(37 litros)
Tanque de aceite hidráulico
• Tanque de aceite hidráulico de 30
galones (113 litros)
Accesorios
• Cargador auxiliar USB
• Cargador de batería
• Soporte para barras de CPT
Alcance de profundidad
• Alcanza entre 75-150 metros de
profundidad

CSR-174 MÁQUINA PERFORADORA

Máquina perforadora multi-propósito
SPT, CPT, saca núcleos y perforación
rotativa
DESDE
$3,562,000.00
Motor
• 74 hp (55.2 kW) - Motor diesel
turbo cargado
• Enfriado por agua
• Arranque eléctrico de 12 V
• Botón de parada de emergencia
 • Medidor de rpm
• Medidor de presión de aceite
Sistema hidráulico
• 50 gpm (189 lpm) de flujo
hidráulico combinado
• Máximo 3000 psi (206 bar)
• Bomba de desplazamiento
variable sensible a la carga
• Controles de operación
• Enfriador de aceite
Sistema de orugas
• Sistema de orugas de (300 mm de
ancho y 1727 mm de largo)
• Motor NACHI 3B con freno
automático
• Brazo de tensión ajustable
Mástil de perforación
• Mástil de doble cilindro para SPT,
CPT, Saca Núcleos y Rotación, con
10 o 20 toneladas de fuerza
• Sensor codificador rotatorio para
trabajos de CPT
• Cilindros de 4” (10.16 cm) de I.D.
con barras de 2” (5.08 cm)
• 7 pies (2.13 m) de carrera
• Máximo 20 toneladas (57,000 lbs)
de fuerza de empuje
• Máximo 26 toneladas (52,000 lbs)
de fuerza de levantamiento
• Control de velocidad de viaje (de
CPT 2 cm/seg)
Torre SPT
• 19 pies (5.78 m) de altura máxima
(otras opciones disponibles)
• Sistema de doble polea para SPT y
wireline (pescador) con sistema de
 seguridad de contrapeso
hidráulico
Patas estabilizadoras
• 4 patas estabilizadoras de nivel
Bomba de lodo
• Bomba tipo helicoidal rotativa de
flujo continuo, Moyno 3L6 (o
similar)
• Hasta 225 psi (15.5 bar)
• Flujo de 25 gpm (94 lpm)
• Motor hidráulico independiente
• Con acople rápido
• Instalada directamente en la
máquina
Malacate 1 (Winch 1)
• 4,500 lbs (2,041 kg) de capacidad
de carga
• Engranaje planetario
• Gancho de seguridad
• Cable con diámetro de ¼”- ½” (6-
12 mm)
Malacate auxiliar (Winch 2)
• Para operaciones con pescador
• 1,000 lbs (453 kg) de capacidad de
carga
• Velocidad de 20 pies por segundo
Cabeza de perforación
• Cabeza de perforación con
desplazamiento horizontal de dos
posiciones para selección de
trabajo (rotación, barrenos, CPT,
SPT)
Motor de perforación 1 - Rotación
MS-500
• Posición 4: 723 rpm at 573 ft lbs
(776 Nm) de torque
 • Posición 3: 361 rpm at 1145 ft lbs
(1552 Nm) de torque
• Posición 2: 181 rpm at 2290 ft lbs
(3104 Nm) de torque
• Posición 1: 90 rpm at 4580 ft lbs
(6209 Nm) de torque
Motor de perforación 2 - CPT
• Sistema estándar de empuje de
CPT
Tanque de combustible
• Tanque combustible de 10 galones
(37 litros)
Tanque de aceite hidráulico
• Tanque de aceite hidráulico de 30
galones (113 litros)

STR-138 MÁQUINA PERFORADORA

Estudios de Suelo SPT, Saca Núcleos y
Perforación Rotativa
DESDE
$2,703,000.00
Motor
 38 hp (28.35 kW) - Motor diesel
turbo cargado
 Enfriado por agua
 Arranque eléctrico de 12 V
 Botón de parada de emergencia
 Medidor de rpm
 Medidor de presión de aceite
Sistema hidráulico
 22 gpm (83.3 lpm) de flujo
hidráulico combinado
 Máximo 3000 psi (206 bar)
 Bomba de desplazamiento
variable sensible a la carga
 Controles de operación
  Enfriador de aceite
Sistema de orugas
 Sistema de orugas de (260 mm de
ancho y 1676 mm de largo)
 Motor NACHI 2B con freno
automático
 Brazo de tensión ajustable
Mástil de perforación
 Mástil de cadena
 Rodillos en V
 Inclinable para transporte
 Mástil estándar con carrera de 5
pies (1.5 m) o con carrera
extendida de 10 pies (3 m)
Prensa de tubo
 Prensa para tubo o barra de
perforación
 Para tamaños de 1.5” hasta 6”.
(otras opciones disponibles)
Torre SPT
 Torre de SPT, telescópica
 19 pies (5.79 m) de altura máxima
(otras opciones disponibles)
 Sistema de doble polea para SPT y
wireline (pescador) con sistema de
seguridad de contrapeso
hidráulico
Patas estabilizadoras
 4 patas estabilizadoras de nivel
Motor de perforación - Rotación MS-
500
 Posición 1: 482 rpm at 573 ft lbs
(776 Nm) de torque
 Posición 2: 241 rpm at 1145 ft lbs
(1552 Nm) de torque
 Posición 3: 120 rpm at 2290 ft lbs
(3104 Nm) de torque
  Posición 4: 60 rpm at 4580 ft lbs
(6209 Nm) de torque
Malacate 1 (Winch 1)
 2,500 lbs (1,133 kg) de capacidad
de carga
 Engranaje planetario
 Velocidad de 10 pies por segundo
 Gancho de seguridad
 Cable con diámetro de ¼”- ½” (6-
12 mm)
Malacate auxiliar (Winch 2)
 Para operaciones con pescador
 1,000 lbs (453 kg) de capacidad de
carga
 Velocidad de 20 pies por segundo
Tanque de combustible
 Tanque combustible de 10 galones
(37.8 litros)
Tanque de aceite hidráulico
 Tanque de aceite hidráulico de 20
galones (75 litros)
Alcance de profundidad
 Alcanza entre 45-75 metros de
profundidad

STR-155 MÁQUINA PERFORADORA

Pruebas de Suelo SPT, Saca Núcleos y
Rotación
DESDE
$2,983,000.00
Motor
 55 hp (41 kW) - Motor diesel turbo
cargado
 Enfriado por agua
 Arranque eléctrico de 12 V
 Botón de parada de emergencia
  Medidor de rpm
 Medidor de presión de aceite
Sistema hidráulico
 45 gpm (170 lpm) de flujo
hidráulico combinado
 Máximo 3000 psi (206 bar)
 Bomba de desplazamiento
variable sensible a la carga
 Controles de operación
 Enfriador de aceite
Sistema de orugas
 Sistema de orugas de (300 mm de
ancho y 1727 mm de largo)
 Motor NACHI 3B con freno
automático
 Brazo de tensión ajustable
Mástil de perforación
 Mástil de cadena
 Rodillos en V
 Inclinable para transporte
 Mástil estándar con carrera de 5
pies (1.5 m) o con carrera
extendida de 10 pies (3 m)
Prensa de tubo
 Prensa para tubo o barra de
perforación
 Para tamaños de 1.5” hasta 6”.
(otras opciones disponibles)
 Torre SPT
 Torre de SPT, telescópica
 19 pies (5.79 m) de altura máxima
(otras opciones disponibles)
 Sistema de doble polea para SPT y
wireline (pescador) con sistema de
seguridad de contrapeso
hidráulico
Sistema de cabrestante
 Tambor de rotación para la cuerda
del martillo (Martillo manual de
SPT se vende por separado)
(Disponible también con martillo
automático)
Patas estabilizadoras
 4 patas estabilizadoras de nivel
Motor de perforación - Rotación MS-
500
 Posición 1: 482 rpm at 573 ft lbs
(776 Nm) de torque
 Posición 2: 241 rpm at 1145 ft lbs
(1552 Nm) de torque
 Posición 3: 120 rpm at 2290 ft lbs
(3104 Nm) de torque
 Posición 4: 60 rpm at 4580 ft lbs
(6209 Nm) de torque
Malacate 1 (Winch 1)
 4,500 lbs (2,041 kg) de capacidad
de carga
 Engranaje planetario
 Velocidad de 10 pies por segundo
 Gancho de seguridad
 Cable con diámetro de ¼”- ½” (6-
12 mm)
Malacate auxiliar (Winch 2)
 Para operaciones con pescador
 1,000 lbs (453 kg) de capacidad de
carga
 Velocidad de 20 pies por segundo
Tanque de combustible
 Tanque combustible de 10 galones
(37.8 litros)
 Tanque de aceite hidráulico
 Tanque de aceite hidráulico de 20
galones (75 litros)
Alcance de profundidad
 Alcanza entre 75-125 metros de
profundidad

STR-174 MÁQUINA PERFORADORA

Estudios de Suelo SPT, Saca Núcleos y
Perforación Rotatoria
DESDE
$3,266,000.00
Motor
 74 hp (55.2 kW) - Motor diesel
turbo cargado
 Enfriado por agua
 Arranque eléctrico de 12 V
 Botón de parada de emergencia
 Medidor de rpm
 Medidor de presión de aceite
Sistema hidráulico
 50 gpm (189 lpm) de flujo
hidráulico combinado
 Máximo 3000 psi (206 bar)
 Bomba de desplazamiento
variable sensible a la carga
 Controles de operación
 Enfriador de aceite
Sistema de orugas
 Sistema de orugas de (300 mm de
ancho y 1727 mm de largo)
 Motor NACHI 3B con freno
automático
 Brazo de tensión ajustable
Mástil de perforación
 Mástil de cadena
 Rodillos en V
 Inclinable para transporte
  Mástil estándar con carrera de 5
pies (1.5 m) o con carrera
extendida de 10 pies (3 m)
Prensa de tubo
 Prensa para tubo o barra de
perforación
 Para tamaños de 1.5” hasta 6”.
(otras opciones disponibles)
Torre SPT
 Torre de SPT, telescópica
 19 pies (5.79 m) de altura máxima
(otras opciones disponibles)
 Sistema de doble polea para SPT y
wireline (pescador) con sistema de
seguridad de contrapeso
hidráulico
Patas estabilizadoras
 4 patas estabilizadoras de nivel
 Motor de perforación - Rotación
MS-500
 Posición 1: 723 rpm at 573 ft lbs
(776 Nm) de torque
 Posición 2: 361 rpm at 1145 ft lbs
(1552 Nm) de torque
 Posición 3: 181 rpm at 2290 ft lbs
(3104 Nm) de torque
 Posición 4: 90 rpm at 4580 ft lbs
(6209 Nm) de torque
Malacate 1 (Winch 1)
 4,500 lbs (2,041 kg) de capacidad
de carga
 Engranaje planetario
 Velocidad de 10 pies por segundo
 Gancho de seguridad
 Cable con diámetro de ¼”- ½” (6-
12 mm)
Malacate auxiliar (Winch 2)
  Para operaciones con pescador
 1,000 lbs (453 kg) de capacidad de
carga
 Velocidad de 20 pies por segundo
Tanque de combustible
 Tanque combustible de 10 galones
(37.8 litros)
Tanque de aceite hidráulico
 Tanque de aceite hidráulico de 40
galones (151 litros)
Alcance de profundidad
 Alcanza entre 150-300 metros de
profundidad

MA-13 MARTILLO AUTOMÁTICO PARA

SPT
Martillo automático para estudios de
suelos con SPT, sobre remolque o
camioneta
DESDE
$500,000.00
Motor
 13 hp (9.6 kW) - Motor Honda,
gasolina, enfriado por aire.
 Tanque de combustible de 6.1
litros (1.6 galones).
 Arranque de retroceso.
Sistema hidráulico
 Sistema de 4.6 GPM.
 Máximo 3000 psi (206 bar).
 Bomba de una estación para flujo
de 4.6 GPM.
 Sistema de acople hidráulico
rápido.
 Filtro de aceite hidráulico.
Tipo de chasis
  Remolque de un eje.
 Sistema de cableado de luces de
remolque.
 Soporte para tubería de
perforación.
 Patas estabilizadoras de nivel.
Mástil de perforación
 Mástil retráctil de cadena con
palanca hidráulica.
 Mini torre para SPT con
cabrestante.
 Cabrestante de alta velocidad con
3,800 lbs de fuerza de elevación y
anillo deslizante.
 Cilindros de extracción de alta
fuerza con 48,000 lb de fuerza de
elevación
Martillo de SPT
 Martillo automático de 140 lb
(63.5 kg)
 Altura de caída de 30" (76,2 cm).
 Cumple con ASTM D-1586-11 para
muestreo SPT.
 Se puede configurar para muestreo
DPL, DPH,DPSH
 Disponible con acoples
universales.
 Contador de golpes (Opcional).
 Controlar la máquina únicamente desde el asiento del
conductor.
 Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el
radio de acción de la máquina.
 La máquina perforadora de barrenas no se utilizará
como medio para transportar personas, excepto que la
máquina disponga de asientos previstos por el
fabricante con este fin.
 No subir ni bajar con la perforadora en movimiento.
 Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de
retención (cabina, cinturón de seguridad o similar).
 Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias
importantes, hay que tener presente que las
condiciones del terreno pueden haber cambiado.
Asimismo, hay que comprobar el funcionamiento de los
frenos.
 En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos, es
necesario comprobar la tensión de estos cables para poder
identificar la distancia mínima de seguridad. Estas distancias
de seguridad dependen de la tensión nominal de la
instalación y serán de 3, 5 o 7 m. dependiendo de ésta.
 Si la visibilidad en el trabajo disminuye por
circunstancias meteorológicas o similares por debajo de
los límites de seguridad, hay que aparcar la máquina en
un lugar seguro y esperar.
 No está permitido bajar pendientes con el motor parado
o en punto muerto.
 Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o
peligrosas, el maquinista tiene que disponer de un señalista
experto que lo guíe.
 Mantener el contacto visual permanente con los equipos
de obra que estén en movimiento y los trabajadores del
puesto de trabajo.
 Con el fin de evitar choques (colisiones), deben
definirse y señalizarse los recorridos de la obra.
 MAQUINARIA DE PERFORACION

Existen diferentes equipos y accesorios para realizar una

perforación en roca, que de acuerdo con la forma en que
desarrollan su trabajo, se dividen en máquinas rotativas y de
percusión. Su elección viene determinada tanto por el tipo de obra
como por las características geológicas y geométricas del terreno
donde esta se va a desarrollar.

Las máquinas rotativas realizan la perforación por medio de una

herramienta cortante giratoria en forma de corona, que puede
estar revestida de materiales en movimiento granallas. El efecto
cortante es determinado por la velocidad de rotación, el poder
abrasivo de la corona, la presión ejercida por el mecanismo de
avance y el peso de varillaje y de herramientas. La naturaleza de la
roca, además de los factores señalados determina la velocidad de
avance.

Las máquinas de percusión realizan su trabajo por medio de una

herramienta cortante, que golpea sobre el fondo de la perforación;
los bordes agudos de la herramienta cortan la roca y el mecanismo
de rotación de la máquina hace girar la broca a una nueva posición
por cada golpe. Los factores que fundamentalmente determinan la
velocidad de avance son: el número de golpes por minuto y la
naturaleza de la roca.
 SUBTEMA 8 MAQUINARIA
DE CIMENTACION MAQUINARIA DE

CARGA

Los equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero

MAQ equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero MAQUINARIA DE ACARREO Y TRANSPORTE

MAQUINARIA DE MONTAJE

CUCHARA MODELO HSG 5-18

Está diseñado de manera modular e incluye una construcción de

base muy resistente. De la designación del tipo de cubo, HSG 5-18,
se puede ver que es adecuado para películas con un espesor de
500-1800 mm (según el modelo). La versión L (grande) presenta
una distancia entre ejes 2,5 m más larga. En el segundo caso, la
altura total de la cuchara es de 9,5 metros, y el alto peso con un
centro de gravedad bajo permite una mejor verticalidad,
características especialmente útiles cuando el tamaño del
diafragma es mayor. En terrenos muy difíciles, el peso muerto se
puede aumentar con un contrapeso adicional de 7 toneladas, lo
que mejora significativamente la eficiencia de trabajo. Con la
cuchara, es posible perforar agujeros con un ancho de 2500 a 3600
mm y una profundidad máxima de 90 metros.

SUS PROPIEDADES SON

Flexible

El diseño modular del contenedor es muy flexible y permite una

 óptima adaptación a las necesidades de cada obra. fuerte
El cucharón se distingue por su construcción robusta y su gran
fuerza de mordaza. Estas características proporcionan una
ventaja decisiva, especialmente en condiciones de terreno
difíciles. Combinación perfecta de máquina central y cuchara.
Gracias a la sincronización del cabrestante de servicio pesado, el
peso de carga pesado del cucharón y la capacidad de carga de la
máquina deben lograrse de manera óptima. golpe de trabajo

La construcción robusta y el cabrestante de caída libre síncrono

permiten un golpe suave en la parte inferior de la barra de
acoplamiento, como es típico en los cucharones mecánicos.

Dispositivo hidráulico rotativo

Coloque el cucharón en todas las direcciones y gírelo 180

grados rápida y fácilmente después de cada ciclo de excavación.
HIDROFRESA

Hidrofresa es una máquina utilizada para la recuperación de

suelos en la que se crean mamparos verticales estancos. Consiste
en excavar en losas verticales con un cabezal de arado suspendido
del brazo articulado de la grúa. Tiene dos cortadores giratorios
con dientes que giran en direcciones opuestas para empujar el
material excavado. También cuenta con un inyector en el centro de
las dos ruedas de corte, a través del cual se inyecta una mezcla de
cemento y bentonita. A diferencia de las dragas, los cortadores de
diafragma funcionan mediante perforación continua. Con la ayuda
de muelas abrasivas, la capa existente de suelo se despegará y
colapsará. Hay una bomba dentro del cortador que crea un circuito
de chorro que sale de la zanja a través de las tuberías. Una ventaja
importante es que la cultivadora se puede utilizar en la mayoría de
los tipos de terreno, incluidos los suelos rocosos. Además, se
pueden realizar trabajos a más de 100 metros de profundidad.
 HIDROFRESA MODELO LSC 8-18

La fresa para muros pantalla se ha diseñado de forma modular y

está compuesta por un cuerpo base sumamente robusto. La
denominación del tipo de fresa, LSC 8-18, indica que es apta para
grosores de muro pantalla de 800 a 1800 mm. Liebherr ofrece la
fresa para muros pantalla, la HS 8130.1 como máquina base y la
unidad desarenadora como un paquete completo.

Rueda de fresa
Las ruedas de corte se pueden reemplazar fácilmente por el
sistema de cambio rápido.
 Cada rueda de corte genera una presión de 110 kNm, lo que
hace que esta aplicación sea adecuada para las condiciones más
duras. dispositivo rotatorio

El dispositivo giratorio hidráulico permite la alineación

continua del cortador con la pared y cubre todas las posiciones
de trabajo posibles. válvula de dirección

La dirección de corte se puede ajustar mediante doce válvulas

de dirección independientes, y sus posiciones se muestran en
tiempo real en la pantalla de la cabina. Sistema de batería de
150 mil millones

Gracias al gran diámetro del tubo del sistema de rodillos de 150

T, se puede lograr una alta eficiencia de aplicación de corte.
Depósito adicional

Un depósito de diésel adicional (500 litros) en el cuerpo del

cilindro de la grúa sobre orugas aumenta el volumen total a
1.270 litros y permite una jornada laboral larga e
ininterrumpida.

EXTRACTORES DE TUBOS DE JUNTA

Se usa un extractor de poleas para tirar de las juntas redondas o

planas que se usan para hacer el diafragma.
Las placas de perforación con una gran
profundidad implican el uso de juntas largas
y esto requiere altas fuerzas de mortajado.
Los dispositivos de succión están diseñados y
probados para superar la resistencia a la
tracción de las juntas más profundas. La
principal ventaja de las máquinas overlock es
su diseño extremadamente compacto, la
capacidad de descargar tuberías cerca de la pared divisoria.
 GRUPO HIDRÁULICO
La función de un grupo hidráulico es la creación de fuerzas y
movimientos mediante fluidos sometidos a presión.
El grupo hidráulico está formado por los siguientes componentes:
 Motor
 Bomba
 Acumulador
 Válvula de liberación de presión
 Sistema de refrigeración
 Depósito

BARRENERA CONTINUA

La técnica de barrena continua se ha convertido en un

procedimiento de ejecución muy popular debido a la elevada
rapidez en la ejecución de los pilotes. Sirve como taladrado para
soltar el terreno y para la creación de pilotes hormigonados in situ.
El desmenuzamiento y la extracción del suelo (en determinados
casos también roca) se hace de forma ininterrumpida con un sinfín
continuo. La sujeción de las paredes del orificio de perforación se
hace con las espirales del sinfín llenas de material de perforación.
La barrena de perforación esta hueca en su eje, de forma que a
través del interior se bombea el hormigón, y su longitud es igual a
la longitud total del pilote. La secuencia de ejecución es la
siguiente:
 Perforación por medio de la barrena continua, hormigonado
por bombeo a través del núcleo hueco de la barrena.
 Colocación de la armadura hincándola en la masa de
  hormigón por medio de su propio peso, por golpeo o por
vibración.

PERFORADORA ROTATIVA

Características
PC EVI Gestiona de manera integral el equipo, incluyendo
información en tiempo real sobre la construcción, el
mantenimiento, etc.; Al mismo tiempo, también puede gestionar el
grupo de equipos y mostrar información sobre múltiples equipos y
su ubicación. Se puede establecer una valla electrónica. Cuando el
equipo esté fuera del área, se dará una alarma.

EVI APP Supervisión a distancia del

dispositivo, visualización en tiempo
real del tiempo de trabajo, posición
de consumo de combustible,
profundidad de perforación y otros
datos clave; Para lograr las
estadísticas y la supervisión de las
condiciones del proyecto, una
gestión conveniente de los clientes.
APP también proporciona un servicio
de un solo clic, un foro de
comunicación, mantenimiento de
productos y otros contenidos,
proporcionando servicios completos
y convenientes.
 PERFORADORA mdt60b

La MDT 60 B es una perforadora potente y muy compacta,

desarrollada especialmente para trabajos pesados, ofrece una
maniobrabilidad, fiabilidad y productividad excepcionales, gracias
a la adopción de muchas soluciones técnicas innovadoras.
El equipo MDT 60 B ha sido concebido para satisfacer
numerosas exigencias en la búsqueda de los equipos adecuados
que permitan realizar diferentes trabajos en condiciones de
espacio reducido. De esta manera, fue posible realizar
micropilotes, tirantes y varillas de consolidación, utilizando
también tecnologías de inyección.
Elevada fuerza de extracción que no se ve afectada por ninguna
reducción en el levantamiento del taco gracias al pistón hidráulico.
Sistema de rotación del eje vertical del mástil para taladrar en
posición paralela a los trenes de orugas. Mando a distancia
eléctrico portátil, que garantiza la máxima seguridad y confort al
operador, durante la colocación, las fases de trabajo y los
desplazamientos, en particular al subir y bajar del carro de
transporte por carretera.
Sistema automático de división de potencia para mejorar el
rendimiento del equipo y mantener la productividad a un alto
nivel La aplicación de dispositivos automáticos facilita el uso del
equipo en sí mismo, incluso por parte de personal menos
experimentado. Amplio sobredimensionamiento de las piezas
estructurales teniendo en cuenta las posibles condiciones críticas
debidas a eventuales errores del operario. La máquina taladradora
cumple con las normas CE, especialmente la UNI EN 791.
 MEDIDAS DE SEGURIDAD

Controlar la máquina únicamente desde el asiento del

conductor.
Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio
de acción de la máquina.
La máquina perforadora de barrenas no se utilizará como
medio para transportar personas, excepto que la máquina
disponga de asientos previstos por el fabricante con este fin.
No subir ni bajar con la perforadora en movimiento.
Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de
retención (cabina, cinturón de seguridad o similar).
Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias
importantes, hay que tener presente que las condiciones del
terreno pueden haber cambiado. Asimismo, hay que
comprobar el funcionamiento de los frenos.
En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos, es
necesario comprobar la tensión de estos cables para poder
identificar la distancia mínima de seguridad. Estas distancias
de seguridad dependen de la tensión nominal de la
instalación y serán de 3, 5 o 7 m. dependiendo de ésta.
Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias
meteorológicas o similares por debajo de los límites de
seguridad, hay que aparcar la máquina en un lugar seguro y
esperar.
No está permitido bajar pendientes con el motor parado o en
punto muerto.
Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o
peligrosas, el maquinista tiene que disponer de un señalista
experto que lo guíe.
Mantener el contacto visual permanente con los equipos de
obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto
de trabajo.
Con el fin de evitar choques (colisiones), deben definirse y
señalizarse los recorridos de la obra.
 MAQUINARIA DE CIMENTACION

Cimentación: bases que sirven de sustentación al edificio; se

calculan y proyectan teniendo en consideración factores tales
como la composición y resistencia del terreno, las cargas propias
del edificio y otras cargas.

Bombas: Son necesarios para estabilizar las paredes de la

perforación cuando los terrenos son inestables. Se fabrican
mezclando polvo de bentonita con agua en diversas proporciones.

Lechadas están diseñadas para las mas duras condiciones de

trabajo, la posición de los pistones de la bomba es vertical, esto
redunda en una larga duración de las partes móviles y de los
sistemas de estanqueidad de los cilindros. Las válvulas son
esféricas de bola de acero pleno o recubiertas de goma

Deslimador: Están especialmente diseñadas para el bombeo de

lodos cargados de sólidos, típicamente usados en cimentaciones
especiales. Desde bombas de trasiego diesel, hasta bombas con
capacidad de autoaspiración normal o instantánea, estas últimas
con un circuito de vacío adicional que permite el cebado
instantáneo y la rápida extracción del aire en la manguera de
aspiración.
 SUBTEMA 9 MAQUINARIA
DE MONTAJE MAQUINARIA DE

CARGA

Los equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero

MAQ equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero MAQUINARIA DE ACARREO Y TRANSPORTE

MAQUINARIA DE MONTAJE

El ensamblaje de edificios consiste esencialmente en levantar

cargas verticalmente, colocarlas y sostener cada carga en una
posición permanente hasta que esté colocada de manera segura y
pueda abrirse. La fase de izaje debe realizarse de manera
controlada para que la carga permanezca horizontal o en la
dirección que se requiera para su posición.
La carga debe ser soportada en el punto de montaje, durante el
montaje, hasta que sea asegurada con clavos o tornillos. Por esta
razón, la productividad en toneladas/hora no se especifica durante
el montaje, sino que se refiere a la mano de obra necesaria para
fabricar las juntas.

LANZADORA DE TRABES.

Sistema diseñado a partir de un dispositivo que consta de una

estructura metálica a base de módulos , que permite tomar
directamente trabes desde el vehículo de carga, desplazándolas
longitudinal y transversalmente hasta colocarlas en su lugar
definitivo.

Este sistema de montaje es utilizado en lugares inaccesibles por su

altura, topografía o causes de ríos. Recomendado para el montaje
de trabes y dovelas metálicas de dimensiones de 12 hasta 24 m. y
un peso hasta de 90 toneladas.
Es el método comúnmente utilizado para levantar las vigas
prefabricadas en el lugar y colocarlas en su lugar de proyecto
 GRÚA DE PÓRTICO.

Es una grúa rígidamente sostenida mediante dos o más patas.

Estas patas generalmente pueden desplazarse sobre unos rieles
horizontales al nivel del suelo

Las aplicaciones típicas de las grúas pórtico son: manipulación de

mármoles, granitos, material de construcción, concreto pre-
fabricado, acero, estructuras metálicas etc.
Las grúas de pórtico o puente se encuentran comúnmente en
astilleros, patios, sitios de la industria de la construcción, como
donde se está construyendo un puente, o en lugares como acerías,
donde el espacio elevado puede ser un problema.

GRÚAS AUTODESPEGABLES.

Son máquinas de elevación capaces de montarse por sí mismas sin

necesidad de requerir otra grúa auxiliar.
CARACTERÍSTICAS
*Son rápidas de montar (en aproximadamente media hora, según
el modelo)
*Este tipo de grúas plegables permiten ser transportadas por
carretera, sin desmontar ninguna pieza.

GRÚA TELESCÓPICA

Consiste en muchos tubos que se encuentran uno dentro de otro.

Un sistema hidráulico u otro mecanismo extienden o retrae el
sistema hasta la longitud deseada.
Es ideal para el montaje de grúas torre y elevación de aparatos de
aire acondicionado a la cubierta de edificios.
Le permite voltear estructuras de prefabricados de forma
suspendida, realizando el trabajo de dos grúas.

GRÚA FLOTANTE.

Las grúas flotantes son artefactos diseñados y construidos para

levantar grandes cargas en el medio marino, habitualmente
realizando tareas de carga y descarga en buques, participando en
la construcción de instalaciones offshore, o ayudando en tareas de
salvamento de embarcaciones hundidas.
Levantar grandes pesos sobre el mar representa una ventaja
sobre el trabajo en tierra, ya que se conocen perfectamente el
comportamiento y las características del agua, mientras que en
tierra, sin un estudio previo del subsuelo, podemos encontrarnos
con sorpresas desagradables.
*Construcción de puentes
*Operaciones en mar abierto
*Recuperación d barcos hundidos
 MAQUINARIA DE MONTAJE

Consiste básicamente en la elevación vertical de cargas, en el

posicionamiento de las mismas y en la sujeción de cada una de
ellas a una posición fija hasta que esté colocada en forma segura y
pueda soltarse.

Las técnicas requeridas para poder trabajar en un montaje exitoso

son las siguientes:
Peso y Volumen de la maquinaria a instalar.
Posibilidades con las que contamos para la instalación de
elementos de elevación.
Espacio disponible que tenemos para ese montaje.
Espacio libre para las maniobras cómodas.

Ejemplos de maquinaria de montaje son los siguientes:

Polipasto: una máquina que se utiliza para levantar o mover una

carga con una gran ventaja mecánica, porque se necesita aplicar
una fuerza mucho menor que el peso que hay que mover.

GRÚA TORRE: Es un aparato de elevación de funcionamiento

discontinuo, destinado a elevar y distribuir las cargas mediante un
gancho suspendido de un cable, desplazándose por un carro a lo
largo de una pluma.

GRÚA TELESCÓPICA: Consiste en muchos tubos que se encuentran

uno dentro de otro. Un sistema hidráulico u otro mecanismo
extienden o retrae el sistema hasta la longitud deseada.
Es ideal para el montaje de grúas torre y elevación de aparatos de
aire acondicionado a la cubierta de edificios. Le permite voltear
estructuras de prefabricados de forma suspendida, realizando el
trabajo de dos grúas.
 SUBTEMA 10 MAQUINARIA
DE DEMOLICION MAQUINARIA DE

CARGA

Los equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero

MAQ equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero MAQUINARIA DE ACARREO Y TRANSPORTE

MAQUINARIA DE MONTAJE

MAQUINARIA DE DEMOLICION

Independientemente de la tarea, cada proyecto de demolición es

único, por lo que debe seleccionarse cuidadosamente el
equipamiento apropiado.
Por eso ofrece una completa gama de herramientas y equipos
específicos para tareas pesadas de demolición que le pueden
ayudar en todas las etapas del proceso de demolición y
deconstrucción.

Ofrecer soluciones que le ayuden a superar los retos que implica

una demolición y le permitan alcanzar el éxito.
Sus aplicaciones abarcan desde el transporte y la carga de
materiales hasta el derribo de estructuras o la limpieza al terminar
el trabajo.
Excavadora hidráulica de demolición

Perfecta para aplicaciones de demolición y clasificación de bajo

nivel y excavación es la elección perfecta para tareas de
demolición y clasificación de bajo nivel y otras tareas de
excavación.
La excavadora hidráulica, esas máquinas de gran producción,
poderosas y autopropulsadas sobre orugas, que pueden realizar
espectaculares operaciones de excavación, extracción, descarga,
etc.
Reinan en el sector minero desde que sus ancestros de comienzos
del siglo XX evolucionaron y con el paso del tiempo incorporaron
la hidráulica, los automatismos, la electrónica, la informática, etc.
propios del desarrollo de la ingeniería y los materiales, y con ello
ganaron prestaciones, capacidades y tamaño, convirtiéndose en
auténticos gigantes que pueden llegar a pesar 1000 toneladas,

Existen obras de construcción que requieren hacer excavaciones

en profundidad para mover grandes cantidades de material, por lo
que una excavadora es necesaria para ejecutar tales labores.

Desde operaciones en alcantarillados, tuberías de agua, cableado,

pasando por construcción de complejos urbanísticos, carreteras,
autopistas y pavimentación, las excavadoras son realmente útiles
para hacer trabajos de profundidad con alto rendimiento.como es
el caso del modelo de mayor envergadura.

Bulldozer

El bulldozer se trata de una máquina de mucha versatilidad en el

mercado, debido a que se encarga de realizar una serie de trabajos,
tanto de construcción como de minería, dado a que posee una
capacidad especial para la roturación del terreno, así como
también puede realizar trabajos de:
Empuje de materiales sueltos
Nivelación y recebo de pistas
Excavaciones en línea recta
Extendido de tierras por capa
Rellenos
Formación de pilar o montones
Remolque de grandes cargas o de otras máquinas
En cuanto a su gran diversidad de capacidades, así como en
la resistencia del bulldozer, se encuentra enmarcada en lo que es
el tren de rodaje, puesto que el mismo se encuentra construido
con una serie de refuerzos, que están sellados.
Aun cuando hay que tener en cuenta, que su durabilidad máxima
va a depender solo del mantenimiento de un correcto lubricado.
De igual manera como característica tiene un bastidor principal,
siendo este el que se encuentra soldado de una sola pieza y que es
capaz de resistir de la torsión con gran esfuerzo. Esto ya que deben
realizar la absorción de las fuerzas de choque, así como también
brindar la fuerza máxima.

El bulldozer es utilizado en diversos trabajos de excavación, así

como también de empuje, por esto se encuentran compuestos por
un tractor montado sobre orugas. Igual que también sobre dos ejes
de tipo neumáticos, chasis rígido o articulado y además una hoja
horizontal, que es perpendicular al eje longitudinal del tractor, la
que se encuentra situada justo en la parte delantera del mismo.

BOLA DE DEMOLICIÓN (POR GOLPE)

Las bolas de demolición modernas han sufrido una ligera re-
modelación, cambiando la esfera de metal hacia una forma de pera
con la porción superior recortada. Esta forma permite tirar de la
bola más fácilmente hacia atrás a través de un forjado o una losa
de hormigón después de que se ha roto haciendo un agujero.
Hay un rango de bolas de demolición de aproximadamente
450 kg hasta el cerca de 5,400 kg. La bola está hecha de
acero forjado, lo que le aporta una resistencia mayor que el
moldeado.
En el proceso de demoler paredes, la bola se suspende por un
cable de acero a la altura deseada del brazo de una grúa, mientras
un cable secundario tira de la bola hacia la cabina de la grúa.
Cuando se libera el freno del tambor del cable tractor la bola se
balancea como un péndulo golpeando la estructura. Otro método
de demolición es el lateral, haciendo pivotar el brazo de la grúa
para acelerar la bola hacia el objetivo. En el proceso de demoler
techos y otros tramos horizontales, habitualmente se cuelga la
bola de un tramo de cadena de acero sujetada al gancho de
elevación del brazo de la grúa, por encima de la estructura,
liberando el freno del tambor del cable elevador permitiendo a la
bola una caída libre sobre la estructura.
 MAQUINAS DE DEMOLICION

Cada proyecto de demolición es totalmente único, así que para

elegir la maquinaria que se va a utilizar, se
deben considerar varios factores incluidos
los materiales utilizados en la construcción, su tamaño,
el entorno circundante y la ubicación de la estructura.

Para las casas y otros edificios pequeños que tienen solo uno o dos
pisos de altura, el proceso de demolición es
razonablemente sencillo.

Los edificios pequeños se pueden demoler a mano, aunque

obviamente esta no es la opción más rentable. Alternativamente,
los edificios pequeños se pueden derribar mecánicamente con el
uso de excavadoras de demolición diseñadas específicamente.

Diseñadas para llegar a los pisos más altos de los edificios de

varios pisos, estas excavadoras han eliminado, en algunos casos,
la necesidad de andamios y demolición de edificios con mini
excavadoras.

Se pueden elegir métodos explosivos para demoler grandes

estructuras, puentes y chimeneas; es un método de
demolición muy rápido y efectivo.
 SUBTEMA 11 OTRAS
MAQUINARIAS DE
CONSTRUCCION
MAQUINARIA DE

CARGA

Los equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero

MAQ equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero MAQUINARIA DE ACARREO Y TRANSPORTE

MAQUINARIA DE MONTAJE

MAQUINARIA DE DEMOLICION

GENERADOR ELECTRICO

Acoplado a la base con eje de suspensión de caucho sin freno,

neumáticos de sección ancha, guardabarros, timón de arrastre con
bola o anilla y rueda de apoyo con regulación de altura (no apto
para circulación vial).
Esta planta de luz biogás para ahorro brinda un
autoabastecimiento de generación de energía de 400 ekW en
aplicación continua
CARACTERISTICAS
Longitud : 3090mm/122in
Altura:
Ancho: 1490mm/59in
Peso : 4880kg/10760lb
Motor: CG132-8
RPM : 1500 rpm
Cilindros: 8 cilindros
Voltaje: 400 V
Potencia: 400kw/536.1hp
Frecuencia: 50 hz

COMPACTADOR DE RODILLO MANUAL

Protección contra vibraciones mano-brazo: un tope de caucho-

metal de grandes dimensiones amortigua las vibraciones en la
masa superior. La barra de mando dispone de amortiguadores
adicionales, de modo que las vibraciones transmitidas al usuario
sean mínimas.
La barra de mando puede abatirse para su transporte y
almacenamiento.
Para proteger el motor, el RD 7 está equipado con una detención
automática por falta de aceite.
Su sistema de accionamiento de la bomba/acoplamiento especial
permite una fácil puesta en marcha en bajas temperaturas.

CORTADORA DE CONCRETO

Sistema de arranque Retráctil y Eléctrico

Ancho de Rodillo (mm) 740
Ancho del equipo (mm) 881
Diámetro del rodillo (mm) 580
Peso de operación (Kg) 524
Fuerza centrífuga (Kg) 1,730
Fuerza lineal dinámica (Kg/cm) 21.0
Frecuencia de vibración (vpm) 4,400
Velocidad de avance (m/min) 0-67
Tanque de agua 26 Lts
Pendiente 25°

Transmisión Hidrostática
Motor Gasolina Honda 8HP GX240, Gasolina Honda 13HP GX390,
Gasolina Subaru 9HP , Gasolina M Power 9 y 13 HP, Gasolina
Honda 11HP GX 340
La cortadoras Cipsa pueden ser usadas para distintas aplicaciones
como cortes para juntas de expansión, mantenimiento de
autopistas, instalación de tuberías, terminados en pisos, y
decoraciones.

Las cortadoras están disponibles en diferentes motores a Gasolina

y Diesel
Disponibles para usarse con discos de 12” a 18”
Alternativa de colocar el disco en lado izquierdo o derecho de la
cortadora en todos los modelos

REVOLVEDORA

Maquinas Revolvedoras de concreto con capacidad de 250 litros.

Las revolvedoras de Concreto tienen una capacidad total de 378
litros.
El rendimiento de estas Revolvedoras de Concreto es de 3 a 4
metros cubicos por hora.
Las Revolvedoras de Concreto Triunfo 502 tienen un peso de 366
kilogramos : Los motores de estas Revolvedoras de Concreto son
de 8 a 12 Caballos de fuerza.
Catalogada en $24973.00

VIBRADORA PARA CONCRETO

Usadas en construcción, demolición y mantenimiento de
superficies también en retiras materiales de forma precisa, sin
dañar estructuras adyacentes.
Peso de servicio kg 58
Tamaño de pisón(AxL) * mm 250 x 330
L x A x H mm 673 x 343 x 940
Régimen de percusión máx. 1/min 700
Elevación en el pisón mm 64,3
Velocidad de trabajo m/min 9,5
Rendimiento superficial m²/h 142
Tipo de motor: Motor de gasolina monocilíndrico de dos tiempos
refrigerado por aire
Motor WM 80
Cilindrada cm³ 80
Consumo de combustible l/h 1
Consumo de combustible l/h 1
a revoluciones 1/min 4.400
Capacidad del depósito l 3
Mezcla de gasolina y aceite 100:1
precio $27,795.00
es una máquina para elaborar el concreto, el constructor tiene que
hacer un gran esfuerzo físico porque bate piedra, arena, cemento y
agua, que son materiales pesados. Por ello usar el trompo
humaniza el trabajo y lo agiliza.
Revolvedoras para Concreto de 250 litros

COMPACTADORA (BAILARINA)

Bailarina para Compactar Wacker

La comodidad de uso es la misma tanto a dos como a cuatro
tiempos: solo hay una palanca para acelerar y desconectar.
Motor con reserva de potencia: el robusto motor WM 100 trabaja
muy por debajo de su límite de rendimiento en funcionamiento
normal.
Protección contra falta de aceite: en el caso de que el apisonador
se arrancara con un bajo nivel de aceite, se enciende el indicador
LED. Además, el motor se detiene automáticamente tras 10
segundos.
CARACTERISTICAS
Peso de servicio kg 58
Tamaño de pisón(AxL) * mm 250 x 330
L x A x H mm 673 x 343 x 940
Régimen de percusión máx. 1/min 700
Elevación en el pisón mm 64,3
Velocidad de trabajo m/min 9,5
Rendimiento superficial m²/h 142,5
Tipo de motor: Motor de gasolina monocilíndrico de dos tiempos
refrigerado por aire
Motor WM 80
Cilindrada cm³ 80
Consumo de combustible l/h 1
Consumo de combustible l/h 1
a revoluciones 1/min 4.400
Capacidad del depósito l 3
Mezcla de gasolina y aceite 100:1
precio $ 34,300.00
 OTRAS MAQUINARIAS DE CONSTRUCCION

Por lo general todas están provistas de sistemas de tracción en

todas sus ruedas o sistemas de movimiento para poder maniobrar
en los terrenos agrestes en los que desarrollan sus tareas.
Mientras que algunas poseen neumáticos similares a los
automóviles aunque de bandas de rodadura mucho más anchas,
otras poseen orugas similares a las de los carros de combate, y en
otras máquinas las cubiertas de caucho están recubiertas
de mallas metálicas para proteger la goma contra el daño que de
otra forma le producirían las piedras filosas que se excavan.

Máquinas según su uso

Acarreo de materiales: es un amplio grupo de camiones reforzados
para tareas pesadas, con capacidad de acarrear varias toneladas
de materiales. Algunos de ellos tales como el camión
volquete están concebidos para el acarreo y descarga rápida de
materiales sueltos tales como arenas. Otros poseen estructuras
especiales para poder transportar contenedores de transporte
marino, mientras que otros están diseñados para
transportar pallets con diversos elementos requeridos en una
obra. Otros camiones denominados hormigoneras permiten el
transporte de hormigón preparado, mientras que otros poseen
tanques de agua para su acarreo.

Demolición: Existen máquinas específicas concebidas para tareas

de demolición, tales como la bola de
demolición, hidrofresa, martillo mecánico, u hoja de corte.

Camión volcador utilizado en minería (dumper).

Excavación: para excavaciones a cielo abierto se utilizan la pala
excavadora, dragalina, minicargadora, pala
cargadora, retroexcavadora, zanjadora el tipo de máquina a
utilizar depende de las características del trabajo si es una zanja o
si es un pozo de grandes dimensiones.
Desplazamiento de grandes volúmenes de
terreno: topadora, traílla, motoniveladora.
Preparación del terreno: aplanadora, pata de cabra
Excavaciones sub-acuáticas: draga
Excavación de túneles: subterrene, tuneladora
Desplazamiento de componentes y materiales: grúa torre, camión
grúa
 SUBTEMA 12 CONTROL Y
MANTENIMIENTO DE
MAQUINARIA
MAQUINARIA DE

CARGA

Los equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero

MAQ equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero MAQUINARIA DE ACARREO Y TRANSPORTE

MAQUINARIA DE MONTAJE

Los gerentes de mantenimiento que tienen un control preciso del

manejo de los reportes, seguimientos, y conocimiento de los costos
totales reales, de sus operaciones son personas valiosas, en su
compañía, u organización.

El poder de esta información, y de este conocimiento, puede ser

usado para el planeamiento financiero no solo de su sección sino
de su organización.
Estos costos de flota son solo parte de la foto integral de la
organización.

Si un gerente de flota no conoce estos costos, alguien más usará

algunos, parte o tal vez información incorrecta, para hacer
decisiones por usted.
Su trabajo como gerente de flota o de equipos es generar la
información correcta, usando métodos de recolección
consistentes, defenderlos y hacer recomendaciones, basado en la
data correcta.

Esto ayudará a que la gerencia no malinterprete los costos de

operación y tome decisiones en la empresa.
“Si la organización es estructurada de tal forma que cada problema
que impacta en el rendimiento de los equipos sea conocido,
cuantificado, y comunicado a través de la organización, el esfuerzo
en el mantenimiento (realmente la gestión de mantenimiento)
puede ser extremadamente efectivo al manejar sus problemas o
mejor aún en evitarlos.”
Liderazgo situacional
Lo siguiente es verdadero para la mayoría de actividades
incluyendo el mantenimiento:
No se puede manejar lo que no se puede controlar.
No se puede controlar lo que no se puede medir.
No se puede medir sin una meta.
Sin una meta no se puede mejorar.
Vemos pues que en la visión moderna del mantenimiento y de su
gestión, también se hace énfasis en la planeación, control, mejoras,
capacitación, procedimientos, tal como sucede en la teoría de la
administración.
Para analizar y realizar la mejora continua de cualquier proceso,
es necesario conocer el tema técnico, las labores que en ellos se
realiza, los objetivos que se persiguen. Un cambio en un proceso
administrativo, puede afectar un parámetro técnico.

Flujo de información en una empresa

Un sistema administrativo y un eficiente flujo de la información,
no son la solución per sé de los problemas que se presenten en la
gestión del mantenimiento de equipos.
Una adecuada organización y un adecuado flujo de la información,
nos permitirá conocer a través de los datos e información, a
tiempo, cuándo existe un problema y nos permitirá actuar de
forma más eficiente.
Muchas veces la solución es completamente técnica.

Otras veces la solución puede ser administrativa.

Es por esta razón que consideramos que el responsable de la
gestión de equipos no puede ser solo administrador.
Debe poseer sólidas bases en ingeniería y contar con una gran
perspectiva en gestión administrativa.
Es por esta razón que explicaremos algunos conceptos técnicos de
ingeniería, inherentes a la gestión de mantenimiento.

A fin de que se tenga una idea más amplia del contexto y de los
parámetros a analizar a fin de realizar un mantenimiento de
calidad.

De esta manera se comprenderá la necesidad de tener una

adecuada gestión del mantenimiento y de la importancia de tener
una política de mejora continua.

Control y mantenimiento de maquinaria

Mantenimiento mecánico
Conceptos técnicos sobre mantenimiento mecánico: Las labores de
mantenimiento se dividen en dos grandes grupos:
Mantenimientos programados
Mantenimientos no programados
Dentro de los mantenimientos programados, tenemos:
Mantenimientos preventivos
Mantenimientos predictivos
Mantenimientos correctivos previstos o backlogs

Dentro de los mantenimientos no programados, tenemos:

Mantenimientos correctivos imprevistos
La diferencia entre los mantenimientos correctivos previstos y los
imprevistos es que los primeros son consecuencia de una
inspección o evaluación previa, realizada en cualquiera de los
mantenimientos programados.
Los segundos ocurren inesperadamente y son mucho más
costosos, porque incluyen piezas que no son de cambio normal
además de venir acompañados de costos ocultos a causa de
paralizaciones en la producción.

Mantenimiento preventivo
Consiste en realizar las labores de engrase, lubricación y
reparaciones menores o mayores programadas (antes de que
ocurran las fallas), indicadas en las pautas y/o manuales de
mantenimiento y lubricación, entregados por los fabricantes
cuando se compra una máquina.
Mantenimiento predictivo
Consiste en realizar evaluaciones programadas, a fin de obtener
parámetros de funcionamiento de las máquinas y compararlos con
los parámetros dados por los fabricantes. Incluye inspecciones
visuales y auditivas, a fin de descubrir ruidos o señas fuera de lo
esperado.

Mantenimiento correctivo
Consiste en realizar labores de reparaciones luego que se ha
presentado la falla. Es un tipo de actividad que puede ser
programada (backlogs) o no programada.

Si el mantenimiento es programado ha venido de alguna

inspección de monitoreo de condiciones o de un servicio de
mantenimiento preventivo o predictivo, por lo que va a significar
que se hará una paralización programada y coordinada con el área
de obras.

No ocasionará mayor gasto que el mínimo necesario y previsto,

pero si es no programado va a significar una parada inesperada de
máquina, con las consecuencias inherentes, como son el retraso de
la obra, costo de reemplazos de máquinas más caros, pago al
personal administrativo con la obra paralizada, repercusión en
otros frentes de obra, que tendrán que sufrir paralización también
inesperada.

Los mantenimientos correctivos programados requieren de menos

repuestos que los no programados. Normalmente las reparaciones
no programadas involucran cambios de repuestos que
normalmente no deben ser cambiados nunca, o con muy poca
frecuencia.
Control de la contaminación

Debido al desarrollo tecnológico y las exigencias y esfuerzos a las

que las máquinas son sometidas, los fabricantes diseñan máquinas
con tolerancias más precisas entre las piezas.

Las luces (espacios o huelgos) que hay entre piezas que tienen
movimiento relativo entre sí son muy pequeñas.
Como estas piezas tienen movimientos relativos, debe existir entre
ellas un lubricante, que evite el contacto directo entre las piezas y
evitar de esta manera desgastes debido al rozamiento o abrasión,
entre otros.

Gestión de maquinaria y equipos

Software de mantenimiento

Monitoreo de maquinaria: La tecnología da un impulso a la

evolución del concepto de mantenimiento, pues permite
aprovechar información relacionada al diagnóstico de fallas.
La electrónica y las comunicaciones digitales, radiales y satelitales
permiten obtener y conocer datos de los parámetros más
importantes del funcionamiento de las máquinas (con ayuda de
sensores, transmisores y receptores), los que son enviados a los
servidores de los fabricantes, para que luego, por medio de un
software que sirve como interfase HMI (human machine
interface), se pueda acceder a dicha información a fin de que sea
usada para prevenir fallas de magnitud.

El monitoreo de condiciones, adicionado a una evaluación de la

planificación de la producción y de los ciclos de trabajo de las
máquinas van a conducir al máximo rendimiento de estas en obra
y por lo tanto a la maximización del buen uso de los recursos, lo
que significa maximización de la productividad, con los beneficios
económicos que ello trae.
Gestión de maquinaria pesada

La maquinaria pesada o maquinaria amarilla son equipos de alta

potencia que requieren cuidados específicos para conservar su
buen estado y extender su vida útil. Cuando estos equipos han
cumplido cierto tiempo se deben realizar mantenimientos que
además de reparar las posibles fallas, previenen algunas futuras,
de modo que no se afectan los procesos para los cuales son
creados.

Todos los equipos o máquinas en general requieren de un

mantenimiento que se debe ejecutar con cierta frecuencia. Aquí es
donde se realizan cambios de aceite, filtros y engrase, entre otros.
Es donde desarrollamos una estrategia de mantenimiento que nos
permite proyectar y/o planificar en una línea de tiempo las
actividades que serán necesarias para mantener su maquinaria.
Gestión y mantenimiento de maquinaria industrial

¿Qué se hace en el mantenimiento industrial?

El mantenimiento se define como un conjunto de normas y
técnicas establecidas para la conservación de la maquinaria e
instalaciones de una planta industrial, para que proporcione mejor
rendimiento en el mayor tiempo posible. El mantenimiento
industrial es uno de los ejes fundamentales dentro de la industria,
está cuantificado en la cantidad y calidad de la producción, en la
actualidad el mantenimiento se ve como una inversión que ayuda
a mejorar y mantener la calidad en la producción.

¿Qué es el mantenimiento correctivo?

Se denomina mantenimiento correctivo, aquel que corrige los
defectos observados en los equipamientos o instalaciones, es la
forma más básica de mantenimiento y consiste en localizar averías
o defectos y corregirlos o repararlos.

¿Qué es y para qué sirve el mantenimiento preventivo?

El mantenimiento preventivo constituye una acción, o serie de
acciones necesarias, para alargar la vida útil del equipo e
instalaciones y prevenir la suspensión de las actividades laborales
por imprevistos.

¿Qué es el mantenimiento autónomo?

El mantenimiento autónomo es una de las etapas de la
preparación de las condiciones de implantación del (TPM)
mantenimiento productivo total y es la acción más difícil y que
más tiempo lleva en realizar, por lo difícil de dejar la forma
habitual de trabajo.
 CONTROL Y MANTENIMIENTO DE UNA MAQUINARIA

Aunque algunas personas puedan considerar el mantenimiento de

maquinaria pesada como una pérdida de tiempo, dinero y
recursos, no cabe duda que es un punto de vista que no comparte
la mayoría de los profesionales que trabajan en este sector.
De hecho, aquellas personas que trabajan desde hace mucho
tiempo con este tipo de máquinas han experimentado de primera
mano los inconvenientes ocasionados por no mantener
periodicamente sus equipos de obra.

Tener su maquinaria pesada en perfecto estado le ofrecerá un

mayor rendimiento y productividad en la realización de los
proyectos, además de otras ventajas

Implementar y seguir un plan de mantenimiento periódico para

maquinaria pesada, no solo aumenta la seguridad de las máquinas
de obra, sino también del entorno de trabajo y de las personas.
Al estar seguro que su maquinaria funcionará como previsto, no
tendrá que preocuparse por si una pieza se rompa y cause lesiones
a un trabajador.

No existe peor situación que la de tener que detener una obra

debido a la avería de una máquina de construcción. En este caso,
toca esperar horas hasta que un especialista acuda a la obra, trate
de detectar lo que falla y no existen garantías de que pueda
reparar el equipo en el momento.
No cabe duda que es algo que a las empresas les gustaría evitar.
Por esta razón, realizar un mantenimiento periódico de la
maquinaria pesada le ahorrará tener que asumir el disgusto de ver
la obra paralizada (y los costes extras que supone).
 SUBTEMA 13
APLICACIONES Y USOS MAQUINARIA DE

CARGA

Los equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero

MAQ equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero MAQUINARIA DE ACARREO Y TRANSPORTE

MAQUINARIA DE MONTAJE

El grupo de máquinas de tamaño extraordinario destinadas para

ejecutar trabajo de mucho volumen o tareas donde se aplique
fuerza considerable, es lo que se
conoce como maquinarias
pesadas. En este post le vamos a
explicar los tipos de maquinaria
pesada y sus diferentes
aplicaciones.

Estos equipos gigantes son

bastante versátiles, de hecho tienen aplicaciones en diferentes
industrias, por ejemplo en la minería, en la industria de la
construcción, también se utilizan para demoliciones, en canteras,
agricultura, pavimentación, asfaltado y transporte de escombros,
entre otros usos.

En cada ámbito la maquinaria pesada hace que el proceso sea más

ágil, sencillo y mucho más rápido.

Maquinaria pesada: Los diferentes tipos según su función y

especialización
La maquinaria pesada se clasifica de acuerdo a su función y según
su especialización de la siguiente manera:

Maquinaria pesada especializada: Estas son las que se utilizan de

forma exclusiva en una industria, puede ser la agricultura, en el
mantenimiento de infraestructura, equipos para asfalto y concreto
o reciclaje.

Maquinaria pesada universal: Son útiles para diferentes industrias.

En esta clasificación encontramos diferentes vehículos pesados,
entre ellos los siguientes:
Las excavadoras
Comúnmente utilizadas en la industria de la construcción. Sus
características son bien conocidas, tienen un largo brazo mecánico
y una cabina para el operadora de la máquina.

Al final del brazo mecánico se encuentra la pala de excavación,

además la cabina rota 360 grados, lo que facilita la operación del
equipo.

Las niveladoras
Este tipo de maquinarias pesadas se utilizan para la construcción
de carreteras. Su característica más resaltante es la cuchilla
horizontal que se encuentra en la parte de abajo del equipo.

Esa herramienta baja al suelo cuando se trabaja la nivelación de

una carretera. En el caso de la cabina, se encuentra ubicada en el
eje trasero del equipo.

Las compactadoras
Las compactadoras tienen múltiples aplicaciones, son maquinarias
pesadas útiles para varios propósitos de compactación.

Por ejemplo, las compactadoras con rodillos lisos se utilizan para

compactar capas con poca profundidad de asfalto o tierra.

Por otro lado, los rodillos de pie de ovejas se emplean para una
compactación más profunda y los rodillos de neumáticos se usas
en suelos de grano delgado.

Las grúas de torre

La grúa torre es un equipo fijo. Tiene una torre vertical, luego un
brazo que opera la grúa y un brazo que actúa como contrapeso en
la parte de atrás de la máquina. También tiene una cabina desde
donde el operador maneja la grúa.

Manipulador telescópico
Estas son máquinas pesadas de elevación con diferentes
aplicaciones en construcciones. Están provistas de un brazo
telescópico que se eleva, se baja y además puede extenderse según
se necesite.

¿Cuáles son las aplicaciones de las maquinarias pesadas?

Cada maquinaria pesada tiene aplicaciones muy específicas, por
ejemplo si hablamos de una excavadora, su propósito particular es
la excavación, sin embargo, también se utiliza para demoliciones,
tala de árboles, dragado de ríos, levantar objetos de gran volumen
y otras aplicaciones.

En el caso de las niveladoras, su función principal es nivelar la

superficie en un suelo, pero también se emplean comúnmente
para quitar nieve de las carreteras, para quitar capa asfáltica
innecesaria o aplanar el suelo.

Los rodillos o compactadoras sirven para compactar materiales o

la superficie terrestre.

Los camiones volteos se encuentran con mucha frecuencia en

sitios de construcción donde los usan para transportar grandes
volúmenes de materiales, por ejemplo escombros o materiales
pétreos.
Para realizar elevaciones de estructuras en cualquier construcción
la maquinaria pesada ideal es la grúa torre.

Con este equipo se puede levantar con facilidad y a una altura

considerable, materiales como marcos, bloques de hormigón o
armaduras de acero.

Si se necesita taladrar agujeros para la instalación de pilotes en

una construcción, la maquina pesada que se debe emplear es el
equipo de perforación para pilotes.

También hay un equipo de conducción de pilotes que se encarga

de levantar un pilote y lo mantiene en posición hasta llegar a la
profundidad requerida en el suelo.

En conclusión, la maquinaria pesada tiene aplicaciones diversas,

sobre todo en construcción. Son equipos que facilitan el trabajo
por lo tanto son útiles en cualquier ámbito.
 APLICACIONES Y USO
La maquinaria pesada es el conjunto de máquinas de gran tamaño
perfiladas primordialmente para ejecutar labores de
mucho peso o volumen, involucrando en gran medida operaciones de
gran envergadura o tareas de considerable fuerza.

La maquinaria pesada es útil en los grandes proyectos para poder

realizar diferentes tareas. El tipo de maquinaria pesada que se va a
requerir debe tomar en cuenta el presupuesto del proyecto y el tamaño
del trabajo a efectuar, porque esta maquinaria hará que el proceso sea
más rápido y sencillo.

Principalmente las siguientes industrias tienen relación con la

maquinaria pesada: construcción, minería, reciclaje, pavimentación y
asfaltado, demolición, fabricación, agricultura y obras públicas

Uno de los problemas más frecuentes de la maquinaria pesada es la

tardanza en su mantenimiento.
Una maquinaria pesada se caracteriza por una movilidad más o menos
restringida y una gran capacidad para realizar tareas pesadas.

La libre circulación de este tipo de maquinaria está prohibida por las

vías públicas debido a sus características físicas y técnicas.
Se trata de máquinas muy pesadas, que pueden desplegar un conjunto
de aplicaciones especiales. Por otro lado, pueden manejar grandes
volúmenes de trabajo día tras día.

Esto hace que las tareas que podrían requerir cientos de personas y
semanas de trabajo sean mucho menos intensivas. Algunos equipos
utilizan accionamientos hidráulicos como fuente principal de
movimiento.

Esta característica conseguirá así reducir de forma considerable el

tiempo necesario para realizar el trabajo. Al mismo tiempo hará que el
resultado obtenido sea mucho más preciso.
 REFERENCIAS MAQUINARIA DE

CARGA

Los equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero

MAQ equipos de transporte son maquinaria autopropulsada sobre neumáticos, en las que se carga el material para que lo transporten y descarguen en el lugar de la obra que corresponda o en un vertedero MAQUINARIA DE ACARREO Y TRANSPORTE

MAQUINARIA DE MONTAJE

• https://www.lifeder.com/maquinaria-pesada/
• https://pdf-to-word.isbac.info/#google_vignette
• https://es.scribd.com/document/464406849/2-13
• https://newmanmaquinariapesada.co/mantenimiento-
maquinaria-pesada.html
• https://es.scribd.com/document/401080109/2-6-
Maquinaria-de-Pavimentacion-Inf-y-Bibliografia
• https://blog.vise.com.mx/la-mejor-maquinaria-para-
pavimentaci%C3%B3n-en-v%C3%ADas-terrestres
• https://www.gruasyequiposgarcia.com/tractores-tipos-
usos-y-
beneficios/#:~:text=Estas%20m%C3%A1quinas%20contien
en%20grandes%20palas,en%20todo%20tipo%20de%20ter
reno.&text=Estas%20m%C3%A1quinas%20se%20utilizan%
20principalmente,de%20implementos%20y%20palear%20t
ierra.
• https://www.freepik.es/vector-premium/conjunto-
maquinaria-pesada-maquinaria-construccion_2298767.htm
• https://ovacen.com/tipos-maquinaria-construccion-
obras/#:~:text=La%20maquinaria%20pesada,-
Aqu%C3%AD%20entran%20las&text=Principalmente%20s
u%20uso%20est%C3%A1%20destinado,Tipper%20%E2%8
0%93%20Dump%20Truck%E2%80%A6%20etc.
• https://gruasyaparejos.com/maquinaria/gestion-de-
mantenimiento-de-maquinaria-
pesada/#:~:text=Gesti%C3%B3n%20y%20mantenimiento
%20de%20maquinaria%20industrial,-
%C2%BFQu%C3%A9%20se%20hace&text=El%20manteni
miento%20se%20define%20como,en%20el%20mayor%20t
iempo%20posible.
• https://construvaling.com/maquinarias-pesadas-conozca-
los-tipos-y-sus-
aplicaciones/#:~:text=Cada%20maquinaria%20pesada%20t
iene%20aplicaciones,gran%20volumen%20y%20otras%20a
plicaciones.