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COSTOS

LOGÍSTICOS
Eduardo Zavaleta León
COSTOS LOGÍSTICOS

Dentro de las funciones de logística, tenemos una que es la de mantener


en equilibrio, con la mejor relación entre el servicio prestado y los costes
soportados para dar dicho servicio, el cual debe ser analizado de forma
cuantificable. Los costes logísticos agrupan todos los costes adheridos a las
funciones de la empresa, que gestionan y controlan los flujos de materiales
y sus flujos de información asociados.
Los conceptos sobre los que se aplican los costes logísticos son, a grandes
rasgos, los siguientes, según la secuencia del flujo:
• De aprovisionamiento, representados por el coste de los pedidos.
• De almacenaje, representados por los costes de espacio, de las
instalaciones, de la manipulación y de tenencia del stock.
• De distribución, representados por los costes de transporte a larga y a
corta distancia.
• De la información asociada, representados por los costes de la
administración de logística. A todos ellos habría que añadirles la parte
proporcional de los gastos generales de la empresa.
COSTOS LOGÍSTICOS

Costos Logísticos generados en el Aprovisionamiento (Compras).


Costos Logísticos generados en el Almacenamiento y en la Gestión de stocks.
Costos Logísticos generados en el Transporte Interno.
Costos Logísticos generados en el Procesamiento de Ordenes de Trabajo.
Costos Logísticos generados en la Distribución de Productos Terminados.
Costos Logísticos generados en las Ventas y Servicios al Cliente.
Costos Logísticos generados por la No Calidad.
COSTOS LOGÍSTICOS – APROVISIONAMIENTO (COMPRAS)

Sistemas de reaprovisionamiento
Así pues, antes de que se acaben las existencias hay que hacer
una reposición o reaprovisionamiento del almacén y adquirir
nuevas unidades para no quedar desabastecidos.

Existen dos sistemas de aprovisionamiento:

Sistema de revisión continua


En este sistema, el estado del stock se actualiza de forma
inmediata cada vez que se produce una recepción o una
venta. Hay un conocimiento perfecto del nivel de existencias
en cada momento.

Sistema de revisión periódica


En este sistema se revisa el stock a intervalos de tiempo
constantes. No se tiene en cuenta el punto de pedido, es
decir, una variable que nos indique cuándo debe hacerse el
siguiente pedido.
COSTOS LOGÍSTICOS – APROVISIONAMIENTO (COMPRAS)

Cuadro comparativo de los sistemas de revisión


Sistema de revisión continua Sistema de revisión periódica
La frecuencia del pedido estará determinada por el Hay que esperar a que llegue el momento de hacer la
ritmo de las ventas, y el pedido se generará revisión del stock y, en ese momento, se hará un
automáticamente cada vez que el nivel de stock pedido tal que eleve el nivel de stock hasta un valor
llegue al punto de pedido. prefijado de antemano, llamado nivel de pedido.
La cantidad que se pida será siempre la misma, es Así pues, lo que hay que calcular es la periodicidad
decir, la del tamaño óptimo del pedido (Q*). con la que hay que hacer la revisión o, lo que es lo
mismo, el número de veces que hay que hacer un
Los terminales de radiofrecuencia de los almacenes
pedido (N). Para calcularlo, como hemos hecho para
informan de cada movimiento en el mismo momento
obtener el tamaño óptimo de pedido (Q*),
en que éste se produce; por tanto, los datos
seguiremos el modelo de Wilson. El resultado es la
contenidos en la red informática referentes a
siguiente fórmula:
inventario, ubicación de referencias, situación de
pedidos, etc., son un reflejo preciso del estado del
almacén en tiempo real.
COSTOS LOGÍSTICOS – APROVISIONAMIENTO (COMPRAS)

CASO PRÁCTICO
Cálculo del número de pedidos
Un taller de reparación de coches tiene una demanda diaria de 25 neumáticos. Tener almacenado cada neumático
supone unos costes de 0,30 €. Los costes de emisión de un nuevo pedido son de 1 €.
Queremos calcular el número de pedidos anuales y el tiempo que debe pasar de un pedido a otro.

𝑉 𝑥 𝐶𝑎 25 𝑥 360 𝑥 0.30 2 700


𝑁= = = = 36.74
2 𝑥 𝐶𝑝 2𝑥1 2

Como verán, para calcular las ventas anuales, multiplicaremos las ventas diarias por el número de días. El tiempo que
ha de pasar entre uno y otro pedido se calculará según la fórmula:

360 360
𝑇𝑅 = = = 9.80
𝑁 36.74
En consecuencia, haremos 37 pedidos cada 10 días.
COSTOS LOGÍSTICOS – APROVISIONAMIENTO (COMPRAS)

• Determinan el tamaño de los pedidos


• Se incluyen :
– Precio o costo de fabricación del producto para diferentes tamaños de pedido
– Costo de procesar el pedido (Costos del área que incluye a todo el centro de
costos como: Jefes, asistentes, servicios, alquileres, movilidad, comisiones,
entre otros).
– Transmisión del pedido al proveedor (correo, fax. Medios electrónicos)
– Transporte del pedido ( si no está incluido en la mercancía)
– Costos por rotura de stock: Surgen cuando se recibe una petición pero no
puede atenderse por falta de stock, Existen dos clases:
Coste por pérdida de ventas : el coste es el beneficio que se hubiese obtenido
con esta venta y el coste de la insatisfacción del cliente.
Coste por retardo : No se pierde la venta, pero pueden haber otros costes
ocultos por la atención de la orden en situación anormal.
COSTOS LOGÍSTICOS – APROVISIONAMIENTO (COMPRAS)

Costes de Lanzamiento de pedidos


Están asociados con los costes de procesamiento de pedidos y la recepción de los productos
• Suministros.
• Formularios.
• Proceso de pedido.
• Material de oficina.

Costo anual Número de órdenes Costo de preparación


de preparación = x
colocadas / año / orden

= Demanda anual x Costo de preparación


Número unidades/orden / orden

D D
= Cp = Cp
Q Q
COSTOS LOGÍSTICOS – APROVISIONAMIENTO (COMPRAS)

Costo de Preparación o Adquisición – Ejemplo:

COSTO DE PREPARACIÓN Ó ADQUISICIÓN

Pagos y servicios Gasto (S/)

Sueldos y Salarios 228,000

Beneficios y cargas sociales (50%) 114,000

Suministros material de Oficina 12,000

Teléfonos, Internet. 10,000

Viajes 10,000

---------------

Total 374,000

Número de pedidos al año 9,360

Costo de adquisición por pedido 39.96


COSTOS LOGÍSTICOS – APROVISIONAMIENTO (COMPRAS)

Situaciones que hacen incurrir en elevados costos de aprovisionamiento:

• No se ha hecho un análisis ABC, ni se maneja un criterio coherente para


establecer si el sistema es apropiado para realizar las compras.
• El tiempo empleado en el tramite de aprobación de lo que se va a comprar
es excesivo
• Al recepcionar las compras no se ha verificado que tengan:
• El nombre exacto del producto a ser comprado ni sus especificaciones
adicionales
• Datos de la eventual marca o proveedor preferido y los motivos de
dicha preferencia
• Datos del Stock actual y Stocks mínimo y máximo
• Fecha, cantidad y precio final de la compra anterior
• Datos relativos a la competencia del proveedor
• No se ha procurado normalizar los materiales que se adquieren
• No se ha hecho un adecuado análisis de las requisiciones de compras
COSTOS LOGÍSTICOS – APROVISIONAMIENTO (COMPRAS)

• No tener en cuenta que el valor de compra se puede aumentar por:


• Mantenimiento constante de la calidad y disminución de costos
• Mejorando la calidad y manteniendo constante el costo
• No se ha comprado a precios razonables, es decir se ha comprado a precios
inadecuados de acuerdo a la calidad recibida
• El personal relacionado a compras por falta de coordinación eficaz han originado
costos adicionales por no trabajar en forma conjunta
• No se han seleccionado adecuadamente a los proveedores
• No se tiene datos precisos de tiempos de entrega, cumplimientos y niveles de
calidad
• No se conoce su capacidad y volumen de negocios
• No se ha entendido adecuadamente las relaciones entre productividad, costo y
precio
• No se ha estimado la capacidad global de proveedores, los recursos de ingeniería,
y de manufactura y la tecnología con los que cuentan
• No se ha evitado deterioros, duplicidades, desperdicios, etc.
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO

Costes de almacenaje
Es lo que cuesta mantener los artículos en el almacén. El coste de almacenaje(CA) se suele medir por unidades físicas
de artículos, de forma que para hallar el coste de almacenaje total, multiplicamos el coste de mantener cada
unidad (Ca) por el stock medio(Q/2). Q es la cantidad que se pide en cada pedido.
En fórmula, a esto habría que sumar el coste de almacenar el stock de seguridad. Este coste se calcula multiplicando el
coste unitario por el stock de seguridad:
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO

El almacenamiento a pesar de ser una función importante, no agrega valor al producto, solo genera costos;
estos son:
• Depreciación de equipos, instalaciones y edificios.
• Supervisión, mano de obra, manejo interno de materiales
• Consumo de energía, combustible calefacción, refrigeración
• Seguros
• Deterioros, perdidas y obsolescencias
• Intereses sobre el valor de los materiales almacenados

Los costos de almacenamiento se originan como consecuencia de almacenar durante un periodo, se


agrupan en :
Costos de espacio
Costos de Instalaciones
Costos de Manipulación
Costos de Posesión
Costos de Administración
Otros costos
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (ESPACIO)

El costo del espacio

Coste del espacio

Lo primero que tenemos que decidir es si construimos nuestro propio almacén o lo


alquilamos. Si optamos por construirlo, es probable que necesitemos financiación ajena y
que tengamos que recurrir a créditos.

Los conceptos que debemos considerar son:


• Alquiler. Será una cantidad fija por unidad de tiempo (normalmente, al mes) y por unidad
de superficie (normalmente, por metro cuadrado). Su importe variará sustancialmente
dependiendo de la situación geográfica, comunicaciones, servicios...
• Amortización. Cuando el almacén se tiene en propiedad, contablemente se destina una
cantidad anual a recuperar los fondos que se hayan invertido en la adquisición. Es decir, el
coste que se tiene en cuenta no es el valor total de la construcción del local, sino su
amortización, es decir, que cada año consideramos únicamente una parte del coste total.
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (ESPACIO)

• Financiación. Este coste refleja el rendimiento que se obtendría con las inversiones
realizadas en cualquier aspecto referente al espacio, si se realizasen en cualquier otro
lugar que nos diese una rentabilidad con garantía o en la parte productiva de la
empresa.
• Reparaciones y mantenimiento. Entre los costes relacionados con el edificio, hay que
contemplar los de las reparaciones y el mantenimiento del local, como por ejemplo la
pintura, arreglo de pavimentos, de la cubierta, etc., así como de todos aquellos
elementos asignables al concepto de espacio: la instalación eléctrica, el agua, etcétera.
• Seguros: Primas de seguros que la empresa tiene para cubrir el edificio de siniestros
tales como incendios, inundaciones, etc.
• Impuestos: Se incluyen todos los impuestos que recaigan sobre el edificio, tales como el
impuesto de bienes inmuebles
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (ESPACIO)

El coste del espacio dependerá de muchas variables, entre las que se encuentran:
• Numero de pedidos: una misma demanda de productos puede atenderse haciendo
pedidos grandes o pequeños a los proveedores. Si se hacen muchos pedidos
pequeños se ocupara menos espacio en el almacén que si se realizan pocos pedidos
pero de un volumen mayor.
• Numero de referencias en stock: tener muchas referencias implica tener un stock
mínimo de cada una de ellas.
• Medios de manipulación y almacenaje empleados: En el tema anterior vimos como
el hecho de emplear un medio u otro de manipulación y almacenaje condiciona
enormemente el espacio que requiere una misma mercancía
• Otros: Por ejemplo, el elegir una ubicación u otra condiciona el precio por m² que
tendremos que pagar, el riesgo de siniestros determinara el precio de la prima, etc.
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (ESPACIO)

PORCENTAJE ANUAL MÁXIMO DE DEPRECIACIÓN PORCENTAJE ANUAL DE DEPRECIACIÓN HASTA UN MÁXIMO


MAY-2020
1. Ganado de trabajo y reproducción; redes de pesca
25% 1 Equipos de procesamiento de datos 50,0%
2. Vehículos de transporte terrestre (excepto ferrocarriles);
hornos en general 20% 2 Maquinaria y equipo 20,0%

Vehículos de transporte terrestre (excepto ferrocarriles), con tecnología EURO IV,


3. Maquinaria y equipo utilizados por las actividades 20%
Tier II y EPA 2007 (a los que les es de aplicación lo previsto en el Decreto Supremo
minera, petrolera y de construcción, excepto muebles,
3 N° 010-2017- 33,3%
enseres y equipos de oficina
MINAM), empleados por empresas autorizadas que presten el servicio de transpor
te de personas y/o mercancías, en los ámbitos, provincial, regional y nacional.
4. Equipos de procesamiento de datos 25%

5. Maquinaria y equipo adquirido a partir del 1.1.1991 Vehículos de transporte terrestre (excepto ferrocarriles) híbridos (con motor de e
4 50,0%
10% mbolo y motor eléctrico) o eléctricos (con motor eléctrico).

6. Otros bienes del activo fijo 10%


COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (ESPACIO)

El coste del espacio - Ejemplo:

Distribuidora de recambios SA. es una empresa dedicada a la


distribución al por mayor de repuestos de automóvil. Hace dos
años ha adquirido un almacén de 10,000m² por un importe de
$450,000, de los cuales se estima que $200,000 corresponden
al solar. A este almacén se le estima una vida útil de 25 años, al
termino de los cuales se espera que tenga un valor de $50,000
mas el terreno.
Este año hemos gastado $10,000 en arreglar el suelo y
acondicionar las instalaciones eléctricas. Además hemos
pagado la prima del seguro de incendios por un importe de
$2,000 al año y el impuesto de Bienes inmuebles por un
importe de $3,000.
El coste medio ponderado del capital de la empresa es del 5%.
Calcula el coste del espacio de este almacén.
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (ESPACIO)
Solución:
1. Amortizaciones
Valor construcción = 450,000 – 200,000 = 250,000
Valor residual construcción = 50,000
Valor amortizable = 250,000 – 50,000 = 200,000
Vida útil = 25 años

Amortización (siguiendo el método lineal)

Amortización anual = Valor amortizable = 200,000 = 8,000 al año CUADRO N° 1


Vida Útil 25 años COSTO DE ESPACIO ANUAL
2. Financiación Concepto Importe ($)
Como el coste medio del capital es el 5%, lo aplicamos Amortizaciones 8,000
al total de la inversión: Financiación 22,500
Costo financiero: 5% x $450,000 = $22,500 al año Reparaciones 10,000

Seguros 2,000
3. Costo del Espacio anual
Impuestos 3,000
USD 45,500 (ver cuadro N° 1) Total Anual 45,500

Es decir, tenemos un coste del espacio anual de 45,500 $ / 10,000m² = $ 4.5 por m²
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (INSTALACIONES)

El costo de las instalaciones

Se entiende por coste de las instalaciones el conjunto de inversiones realizadas en


elementos empleados en el recinto donde se almacenan los productos, con el
objeto de mejorar su capacidad de almacenamiento y facilitar el manejo de las
descargas (como pueden ser las estanterías y otras instalaciones fijas). Este coste
se encuentra directamente ligado al del espacio, y es considerado en muchos
casos otro de sus componentes, ya que tienen muchos aspectos comunes. Los
costos que generan las instalaciones son muy similares al costo del espacio, e
incluyen:
• Alquileres y amortizaciones: Dependiendo del régimen de las instalaciones
• Financiación: Coste del capital propio y ajeno empleado para financiar la
adquisición de las instalaciones.
• Reparación y Conservación: Se incluyen los costos de reparar y mantener las
instalaciones.
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (INSTALACIONES)

El coste de las instalaciones depende de:


• Número de referencias en stock: tener muchas referencias implica tener un
stock mínimo de cada una de ellas.
• Dimensiones y volumen de la mercancía: Las mercancías muy voluminosas
requieren estanterías e instalaciones mas complejas.
• Sistema de almacenaje: Hay sistemas de almacenaje que requieren una
inversión superior a otros y por tanto, generan unos costos mayores. Hay que
pensar que aunque estos sistemas tengan un coste superior a las estanterías
convencionales, ahorran costos de espacio al disminuir la superficie ocupada.
• Operativa para la preparación de pedidos: Si se realiza el picking en una zona
a parte de la de almacenaje tendremos que invertir en estanterías especiales
para esta función.
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (INSTALACIONES)

El costo de las instalaciones - Ejemplo:


Distribuidora de repuestos S.A. Instalo en su almacén estanterías
convencionales adquiridas hace cuatro años por $200,000 y se espera
que tengan una vida útil de 10 años, al termino de los cuales se espera
que tengan un valor residual de $10,000. Estas estanterías han tenido
que ser reforzadas este año (reparaciones), lo cual supuso una inversión
de $2,300.
En el almacén también se ha instalado una puerta de acceso eléctrica
adquirida por $ 50,000 hace 5 años. Se le espera una vida útil de 10 años
y un valor residual de $ 3,000.
Calcular el costo de instalaciones correspondientes a este año.
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (INSTALACIONES)
Solución:
1. Amortizaciones : Para Estanterías y puertas.
Estanterías = 200,000 – 10,000 = 19,000 al año
10
Puerta = 50,000 – 3,000 = 4,700 al año
10
Luego se obtiene un Total Amortizaciones igual a $ 23,700

2. Financiación : Dado que el coste medio ponderado del capital de la empresa es del 5% (ver ejemplo
anterior), hay que aplicar este tipo al total de la inversión realizada en instalaciones.
CUADRO N° 2
Total Inversión = 200.000 + 50.000 = 250.000 COSTO DE INSTALACIONES

Costo financiero = $250.000 x 5% = $12.500 al año Concepto Importe ($)


Amortizaciones 23.700
3. Coste de instalaciones anual: Financiación 12.500

US $ 38.500 (ver cuadro N° 2) Reparaciones 2.300

Total Anual 38.500


Es decir, tenemos un coste anual de 38500 $ / 10000m² = $ 3.85 por m²
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (MANIPULACIÓN)

El costo de manipulación
Se entiende por coste de manipulación el que corresponde a los
recursos empleados, tanto humanos como técnicos, destinados a
realizar esa labor en el almacén.
Entre los medios técnicos se incluyen las carretillas elevadoras,
carretillas de preparación de pedidos, transpaletas, caminos de
rodillos para preparación y/o traslado de mercancía, maquinas de
embalar, enfardar y etiquetar, etc.
El uso de estos medios técnicos tiene por objeto mejorar y
racionalizar los sistemas, y ayuda a ahorrar tiempo en estos
procesos. También se tiene en cuenta su amortización.
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (MANIPULACIÓN)

Estos recursos serán tanto los técnicos (carretillas, transpallets, rodillos,


transelevadores, etc.) como humanos, e incluyen:
• Personal: En el costo de personal se incluyen todos los costos
empresariales correspondientes a los trabajadores que manipulan la
mercancía, tales como carretilleros, preparadores de pedidos, cargadores,
etc. Estos costos son:
• Sueldos y salarios: sueldo bruto de los trabajadores.
• Seguridad social a cargo de la empresa: Parte de la financiación de la
seguridad social de los trabajadores
• Vestuario, dietas, etc.
• Amortizaciones y alquileres de los equipos de elevación y traslado de
mercancías.
• Financiación de los elementos anteriores que sean propiedad de la
empresa.
• Reparaciones y mantenimiento de estos equipos.
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (MANIPULACIÓN)

Entre los factores que influyen en los costos de manipulación, los mas importantes son:
• Diversidad y Numero de referencias: A mayor cantidad y diversidad de referencias (mayor surtido),
mayor numero de artículos que manipular.
• Unidad de carga: La mercancías palletizada requiere menor numero de articulo que manipulación es
decir que si, tales como cajas. Si además los pallets salen completos, el costo de manipulación es
menor que si es precio realizar picking.
• Infraestructura y equipos. Unas mejores infraestructuras y adecuados equipos reducen el tiempo y el
coste de la manipulación.
• Estandarización de cargas. El establecimiento de unidades de carga normalizadas o estandarizadas
disminuye el coste.
• Estacionalidad. Cuanto más regular sea el trabajo en almacén, menores serán los costes.
• Tipo de demanda: Si los clientes hacen pedidos con frecuencia y tamaños regulares los medios serán
utilizados mas eficientemente, sin existir periodos de infrautilización de recursos.
• Automatización, radiofrecuencia, etc. La automatización de un almacén reduce los costes de
personal, pero incrementa los costos financieros, de reparación , amortizaciones, alquileres, etc. de
los equipos. La radiofrecuencia y otros sistemas reducen los recorridos innecesarios y permiten
mejorar la eficiencia en la utilización del personal y el equipo.
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (MANIPULACIÓN)

El costo de manipulación - Ejemplo.


Distribuidora de recambios SA. emplea los siguientes medios para
manipular sus mercancías:
Carretillas elevadoras: Se dispone de cinco adquiridas hace cuatro años por
un importe total de 150,000. Se espera que su vida útil sea de 10 años, y su
valor residual de 10,000. En mayo se estropea una de ellas y se tiene que
alquilar una por un importe de 1,000. la reparación cuesta 200.
Transpallets: Se emplean 10 adquiridos hace 2 años por un importe de
100,000. No tienen valor residual y su vida útil se estima 15 años
Personal: El sueldo bruto de los 10 operarios dedicados a la manipulación
asciende a 212,733 brutos anuales. En los periodos vacacionales se
contratan dos personas que cobran un salario bruto de 4,000. La seguridad
social a cargo de la empresa asciende al 27%
Calcular el costo total de manipulación.
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (MANIPULACIÓN)
Solución:
1. Personal
Sueldo bruto: 212,733 + 4,000 = 216,733 al año
Seguridad social a cargo de la empresa = 216,733 x 27% = 58,518 al año
Total costo de personal = 216,733 + 58,518 = $ 275,251 al año

2. Amortizaciones y alquileres
Amortización carretillas = 150,000 – 10,000 = 9,334 al año
15
Amortización Transpallets = $100,000 = 6,667 al año
15
CUADRO N° 3
Total amortización: 9,334 + 6,667 = $ 16,001
COSTO DE MANIPULACION
Alquiler carretillas 1,000 al año.
Concepto Importe ($)
Personal 275,251
3. Financiación
Amortizaciones 16,001
El total de inversión en equipos es: 150,000 + 100,000 = 250,000
Alquileres 1,000
Costo financiación : $250,000 x 5% = $ 12,500 al año
Financiación 12,500
4. Coste de manipulación anual: Reparaciones 200
US$ 304,952 (ver cuadro N° 3) Total 304,952
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (STOCK)

El coste de posesión de stock


Costes de la tenencia de stock
Como es sabido, desde hace algún tiempo existe en las empresas una
tendencia generalizada a reducir en gran medida sus stocks. Esta
tendencia se debe a que el capital invertido e inmovilizado en forma de
materiales y mercancías genera costes: es el llamado coste de
oportunidad, que es lo que deja de ingresar la empresa al invertir el
dinero en stocks y no en otra cosa.
La forma de valorar este coste de oportunidad, o coste financiero por la
posesión de stocks, es aplicar al capital invertido en dichos stocks el
mismo interés financiero que habría de pagar la empresa si tuviera que
conseguir capitales ajenos o, lo que es lo mismo, hallar cuánto generaría
ese dinero si en vez de invertirlo en stocks se hubiera invertido en activos
financieros. Los beneficios que se dejan de obtener por tener
inmovilizados esos capitales equivalen al coste de tenencia del stock.
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (STOCK)

Por el simple hecho de tener mercancías en el almacén incurre en tres tipos de costos:
• Inversión inmovilizada: El tener stocks en el almacén supone que tenemos una inversión
inmovilizada, y por tanto, suponen un costo financiero al igual que ocurre con el resto de las
inversiones que realiza la empresa. Este costo se calculara aplicando al valor medio del
inventario el coste del capital.
• Seguros de las mercancías: Primas de seguros correspondientes a cubrir los riesgos de robos,
incendios, etc., de los productos almacenados.
• Impuestos del inventario: se fijan en función a los niveles del inventario de la tasación.

Los costes anuales de tenencia suelen tener dos formas:


• Euros de coste por kilogramo almacenado (€/kg). Se obtendrá si se refiere al peso medio
almacenado.
• Euros de coste por euro almacenado. Se obtiene al dividir los gastos de tenencia de stock entre
el valor de las mercancías almacenadas.
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (STOCK)

El costo de posesión de stock - Ejemplo:


El stock medio en el almacén de Distribución de Recambios S.A. asciende a un
importe de $1’000,000. Para cubrir los posibles robos y daños por inundaciones
de esta mercancía ha contratado un seguro cuya prima anual asciende a
$15.000, y se provee pagar un impuesto de $3,000; si la tasa financiera es del
5%.
Calcular el costo de tenencia de stocks.

Solución:
1. Costo financiero = 5% x $1’000.000 = $50.000
2. Costo de seguro = $ 15,000
3. Impuestos proyectados = $ 3,000

Total costo tenencia = $50,000 + $15,000 + $3,000 = $ 68,000


COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (ADMINISTRACIÓN)

El coste de administración logística


Los costes de administración son los que se derivan de realizar tareas
como emisión de documentación (pedidos, facturas, etc.), etiquetado
de artículos, inventarios, etc.
Aquí se engloban los equipos informáticos, mobiliario, material de
oficina, etc. Pero, además, a la hora de gestionar las existencias, hay
que tener en cuenta los gastos derivados de la gestión administrativa
de los stocks.
Así, por ejemplo, poseer en almacenes diversos productos implica
incurrir en unos costes relacionados con el control de todos ellos.
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (ADMINISTRACIÓN)

En un almacén suelen identificarse tres grupos de tareas ligadas a la administración de los stocks:
• Relacionadas con las entradas. Creación de etiquetas de ubicación, identificación de las
mercancías que llegan, control de calidad y cantidad, entre otras.
• Relacionadas con las salidas y expediciones. Por ejemplo, edición de órdenes de extracción y/u
órdenes de picking, creación de etiquetas de envío, confección de albaranes, facturas, packing
lists, control de calidad de las expediciones, etcétera.
• Relacionadas con el control de las existencias. Entre ellas recuentos, inventarios, envíos de
listados de stocks o verificación de entradas y salidas. Estos costes pueden valorarse como costes
por pedido o costes por albarán de entrega, ya que, normalmente, un pedido equivale a una
entrega. Podemos aplicar una fórmula conside-rando Ckg el coste por kilogramo contabilizado
en el almacén, CA el coste por almacén y Pm el peso medio:
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (ADMINISTRACIÓN)

Los costos derivados de la correcta gestión de las existencias, tales como la identificación de etiquetas,
inventarios periódicos, etc. Incluye:
• Costo de personal de administración: Sueldo bruto, seguridad social a cargo de la empresa y otros gastos del
personal de administración.
• Costes de los equipos: Amortización alquileres, y costos financieros de los equipos informáticos, programa
de estos equipos, sistemas de radiofrecuencia. Mobiliario, etc.
• Costes generales. Son el gas, el agua, la electricidad, la limpieza, los teléfonos, la vigilancia, la asesoría
jurídica, la dirección general de la empresa, etcétera.
• Seguros. Pueden ser contra incendios, inundaciones, robos, etcétera.
• Impuestos. Se incluyen dentro de este apartado todos los impuestos que recaigan sobre el edificio y las
instalaciones fijas del almacén, sean del tipo que sean, como municipales, licencias de actividad,
autonómicas y/o estatales.
• Otros costos: tales como material de oficina.
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (ADMINISTRACIÓN)

El costo de administración - Ejemplo:


Distribuidora de recambios SA. Tiene un departamento de administración y control de inventarios
en el cual el salario bruto de sus emulados asciende a $ 250,000. Seguridad Social 27% salario bruto.
En este departamento hay instalados cinco ordenadores y tres impresoras adquiridas hace un año
por un importe total de $100,000. Todo el equipo tiene una vida útil de 5 años, al termino de los
cuales se venderá como chatarra.
Estos ordenadores tienen instalado un software “a medida” por el cual se pago $ 50,000. Se espera
que su vida útil y valor residual sea el mismo que el de los ordenadores en los que se instalo. Costo
Financiero 5% de la inversión.
El mantenimiento de los ordenadores se realiza a través de una contrata que cobra $1,000 al año
Calcular el costo de administración.
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (ADMINISTRACIÓN)
Solución:
1. Costo de personal
Sueldos brutos: $250,000
Seguridad social empresa = $250,000 x 27% = $67,500 al año
Total costo personal administrativo = $250,000 + $67,500 = $317,500

2. Costo de equipos
Amortización equipos = $100,000 = $20,000 al año CUADRO N° 4
5
Amortización de software = $50,000 = $10,000 al año COSTOS DE ADMINISTRACION

5
Concepto Importe ($)
Total Amortización : 20.000 + 10.000 = $ 30.000
Personal 317,500

3. Costo financiero Amortizaciones 30,000

Total a financiar 100,000 + 50,000 = $150,000 Costo financiero 7,500


Costo financiero = $150,000 x 5% = $7,500 al año Mantenimiento 1,000

Total 356,000
4. Costo Total de administración:
USD 356,000. (ver cuadro N° 4)
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO (VARIOS)

Otros costos
Dentro de este grupo podemos diferenciar dos tipos de costos:
Gastos generales
Dentro de este grupo se incluyen otros costos tales como la limpieza del local, los costes de la luz
agua, calefacción, etc.

Costos Ocultos ó Costos de Riesgos


El hecho de tener existencia en el almacén genera otra serie de costes de muy difícil
cuantificación, pero de una gran importancia. Alguno de estos costos son:
• Rotura de stocks: Mas de un coste por tener existencias es un coste por no tenerlas, ya que se
trata de lo que la empresa pierde por el hecho de no poder atender los pedidos de sus
clientes.
• Obsolescencia: Si el almacenaje dura mucho tiempo, los artículos pueden sufrir una perdida
de valor por quedarse obsoletos, es decir, porque salen al mercado productos que incorporan
nuevas tecnologías. También otros artículos (sobre todo el textil) quedan obsoletos por los
cambios de temporada.
• Roturas, robos, etc.
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO

Son los costes asociados con la posesión o manejo del inventario en el tiempo.
• Obsolescencia.
• Seguros.
• Personal.
• Intereses.
• Hurtos.
• Daños.
• Almacenamiento.
Costo anual de Nivel promedio de Costo de manejo
= x
almacenamiento inventario / unidad / año

= Cantidad ordenada Costo de manejo


x
2 / unidad / año

Q Q
= Ca = Ca
2 2
COSTOS LOGÍSTICOS – TRANSPORTE

Los costos logísticos generados en el transporte interno están conformados por la inversión
destinada a este sector y está compuesta por:

• Activos Fijos
– Vehículos de transporte, (camiones, tractos, remolques, etc.)
– Equipos, (máquinas de maniobra, bombas de lavado, engrasadoras, etc.)
– Inmuebles, (terrenos, infraestructura, instalaciones, etc.)
– Activos de apoyo, (sistema radial, vehículo de supervisión, etc.)

• Capital de Trabajo Parte de la inversión destinada a dotar de liquidez para asegurar en el


corto plazo la operación de la empresa
– Combustibles
– Remuneraciones (operadores, auxiliares y supervisores)
– Reparaciones y repuestos
– Otros gastos administrativos (Agua, luz, teléfono, arbitrios, impuesto predial, alquiler,
economato, entre otros)
COSTOS LOGÍSTICOS – ALMACENAMIENTO

Ejemplo de rendimiento sobre inversión:

Si asumimos que el valor de reposición de un vehículo de transporte es de


$67000 , y se espera obtener una tasa de rendimiento anual del 15%, ¿Cuál
sería la utilidad esperada por viaje expresada en soles?, asumir que se espera
trabajar 25 días al mes y el tipo de cambio es de 2.65 US$/S.

Solución:

Utilidad = $67000 x 0.15 x 2.65


Por viaje 12 meses x 25 días

= S/. 89.45/Vehículo/día
COSTOS LOGÍSTICOS – PROCESAMIENTO PICKING

Los costos logísticos generados en el procesamiento de Ordenes de Trabajo ocurren


por la ineficiencia e ineficacia alcanzada en este sector, se producen por:
• Generación, seguimiento y control de OT
• Asignación de materiales a las OT
• Asignación de mano de obra a las OT
• Asignación de gastos indirectos a las OT
• Manejo de inventarios y gestión de Stocks

Estos costos pueden incrementarse porque:


• Existe un bajo nivel de producción
• Existe una excesiva cantidad de personal
• La cantidad de lo producido es baja
• No hay adecuado tratamiento de los desperdicios o perdidas evitables (o
incluye merma normal)
• Existe mucho reprocesamiento
COSTOS LOGÍSTICOS – PROCESAMIENTO PICKING

Conceptos cantidad costos Totales


Auxiliares 30 42750
Sueldos 950 28500
Beneficios 475 14250
sociales
Materiales 1000
auxiliares
(sf,cart,gr)
43750
Por orden x día 5.60
COSTOS LOGÍSTICOS – PROCESAMIENTO PICKING

Costeo por ordenes de Trabajo - Ejemplo


Se tienen los siguientes reportes de almacén, planta y contabilidad de las ordenes cerradas en el
periodo.
Producción:
OF 0167 3,000 Platos Naranjas
OF 0168 2,800 Platos Celestes
OF 0169 2,200 Platos Verdes
OF 0170 2,000 Platos Rosados
Valor de la hora hombre 6.5 S/hh
Gastos de fabricación S/ 1,950

N° OT Materias Primas Mano Obra directa

OF 0167 S/ 2,040 86 hh

OF 0168 S/ 1,820 78 hh

OF 0169 S/ 1,518 68 hh

OF 0170 S/ 1,320 56 hh
COSTOS LOGÍSTICOS – PROCESAMIENTO PICKING

Se sabe que:

Valor de la hora hombre 6.5 S/hh

Costo de materias primas + Costo de mano de obra = Costo primo

Y que los inductores de costos sirven para distribuir los gastos indirectos
COSTOS LOGÍSTICOS – DISTRIBUCIÓN

Los costos logísticos generados en la distribución de productos terminados ocurren


por la ineficiencia e ineficacia alcanzada en este sector, pueden producirse por:
• Variación de costos según los canales de distribución
• El mayor costo de distribución corresponde al transporte, seguido por el control
de inventarios, el almacenaje y entrega de pedidos
• Por la forma de distribución física de nuestros productos (perecibles o
duraderos, líquidos o sólidos o gaseosos, inflamables o inocuos, pequeños o
grandes)
• Procesamiento y preparación de pedidos
• Manejo de inventarios y gestión de Stocks (personal y herramientas)
• Los sistemas de transportación (vehículos, elevadores de carga, etc.)
COSTOS LOGÍSTICOS – DISTRIBUCIÓN

Situaciones que pueden hacer incurrir en elevados costos de distribución:

• No contar con un adecuado diseño del sistema de distribución


• No tener la mejor localización de almacenes y puntos de venta
• No tener los mejores medios de transporte y rutas a utilizar
• No mantener los niveles mas adecuados de inventarios
• No tener una buena organización de almacenes y manejo de productos terminados
• No utilizar modernas herramientas de decisión
• No tener en cuneta los niveles de inventario, transporte, almacenaje y procesamiento de pedidos
• No examinar los niveles de servicio de la competencia
• No tomar en consideración los factores necesarios para elegir el mejor medio de transporte: costo , tiempo
en transito, confiabilidad, capacidad, asequibilidad, seguridad, etc.
• No colocar los productos en forma conveniente para hacer accesible su manejo
• No contar con buenos sistemas de transportación (vehículos, elevadores de carga, etc.) para un manejo
eficiente
COSTOS LOGÍSTICOS – DISTRIBUCIÓN

Distribución de productos terminados - Ejemplo


Un gerente de distribución tiene dos opciones en la programación de un camión para realizar múltiples
recolecciones y entrega. Los costos de recolección y entrega se muestran en la figura adjunta. El gerente
puede enviar los volúmenes acumulados como un solo envió entre los puntos designados o puede utilizar
el privilegio de parada a $25 por parada para cualquier parte (o todas) del recorrido. Si el gerente desea
minimizar los costos de envió, ¿Qué alternativa deberá elegir?. Suponga que el destino final incurra en el
cargo de parada.

$ 3.20 cwt
$ 2.50 cwt
$ 2.20 cwt
$ 1.20 cwt $ 1.50 cwt $ 1.00 cwt

A B C D

Origen: Recolección de Entrega de 18,000 Destino final:


Carga de 25,000 15,000 lbs para C lbs provenientes Entrega de 22,000 lbs
lbs para C y D de A ó B provenientes de A
COSTOS LOGÍSTICOS – DISTRIBUCIÓN
Solución:
Se entiende que se desea transportar 40,000 lbs y que deben recogerse del punto B 15,000 lbs y deben dejarse
18,000 lbs en el punto C y 22,000 lbs en el punto D provenientes del punto A.
COSTOS LOGÍSTICOS – SERVICIO AL CLIENTE

Los costos logísticos generados en las ventas y servicios


al cliente ocurren por la ineficiencia e ineficacia
alcanzada en este sector, puede producirse por:
• Mala atención al cliente
• Existencia de muchos reclamos
• Demasiadas concesiones y rebajas de precios,
por causa de la calidad
• Existe perdida de ventas por devoluciones
COSTOS LOGÍSTICOS – NO CALIDAD

Los costos logísticos generados por la no calidad ocurren por la ineficiencia e


ineficacia alcanzada en este sector, pueden producirse por:
• Perder muchos clientes
• Utilización de horas extras para corregir errores
• Existe desmotivación
• Demoras percibidas por los clientes
• Perdida de imagen empresarial
• Falta de participación
• Demora en solucionar problemas
COSTOS LOGÍSTICOS – NO CALIDAD
CASO PRACTICO : REGISTRO DE LOTES RECIBIDOS DE CAJAS - MAYO 2009
P1 N1 P2 N2 P3 N3 P4 N4

Ejemplo de Nivel de Calidad del proveedor PUNTAJE PUNTAJE PUNTAJE PUNTAJE

NUMERO DE LOTES

NUMERO DE LOTES

NUMERO DE LOTES

NUMERO DE LOTES
1 5 10 50

NRO. LOTE

SIN DEFECTOS

SECUNDARIOS

PRINCIPALES
DEFECTOS

DEFECTOS

DEFECTOS
CRITICOS
FECHA TP TPN

CON

CON

CON
Fórmula del nivel de calidad del proveedor

01-May-09 100 1 1 1 1
02-May-09 102 1 1 1 1
03-May-09 104 1 1 1 1
04-May-09 106 1 1 1 1
05-May-09 108 1 1 1 1
CASO PRACTICO : REGISTRO DE LOTES RECIBIDOS DE CAJAS - MAYO 2009
06-May-09 110 5 1 1 5
P1 N1 P2 N2 P3 N3 P4 N4
07-May-09 112 1 1 1 1
La clasificación del proveedor se establece de la siguiente PUNTAJE PUNTAJE PUNTAJE PUNTAJE

NUMERO DE LOTES

NUMERO DE LOTES

NUMERO DE LOTES

NUMERO DE LOTES
08-May-09 117 1 1 1 1
1 5 10 50

NRO. LOTE
09-May-09 119 1 1 1 1
manera:

SIN DEFECTOS

SECUNDARIOS

PRINCIPALES
10-May-09 121 1 1 1 1

DEFECTOS

DEFECTOS

DEFECTOS
CRITICOS
FECHA
11-May-09 123 1 1 TP
1 TPN
1

CON

CON

CON
Proveedor A: NC entre 95 y 100 12-May-09
13-May-09
125
127 1 1
10 1 1
1
10
1
14-May-09 120 1 1 1 1
Proveedor B: NC entre 90 y 95 15-May-09
16-May-09
122
124 1 1
10 1 1
1
10
1
17-May-09 126 1 1 1 1
Proveedor C: NC menor de 90 18-May-09 128 5 1 1 5
19-May-09 130 1 1 1 1
20-May-09 134 1 1 1 1
21-May-09 136 50 1 1 50
22-May-09 138 1 1 1 1
Al proveedor A se le expresa las respectivas felicitaciones 23-May-09
24-May-09
140
142
1
1
1
1
1
1
1
1
por cumplir con los estándares coordinados. 25-May-09
26-May-09
144
154
1
1
1
1
1
1
1
1

Al proveedor B se les debe indicar las acciones 27-May-09


28-May-09
156
158
1 1
5 1
1
1
1
5

correctoras a tomar. 29-May-09


30-May-09
160
180
1 1
5 1
1
1
1
5
31-May-09 182 1 1 1 1
Al proveedor C se les considera no adecuados para TOTAL 31 114

suministrar productos a la empresa. RESUMEN NIVEL DE CALIDAD (NC)


APLICANDO LA FORMULA :
NC = 101 MENOS 3.68
NC = 97.3 %
COSTOS LOGÍSTICOS – NO CALIDAD
Recordemos que:

1. La mejor calidad permite:


a. Mayor precio
b. Mejor imagen
c. Menor inspección
d. Menos fallas
e. Mejor productividad

2. La satisfacción de los clientes permite:


a. Mayores ventas
b. Menores quejas
c. Mayor satisfacción del personal

3. La fidelidad de los clientes permite:


a. Ingresos constantes
b. Menores costos de marketing
c. Menor sensibilidad al precio
SISTEMAS DE GESTIÓN

Como hemos visto ya, el stock es el conjunto de materiales necesarios para el


proceso productivo o comercial.
Una vez adquiridos, los materiales que componen el stock se utilizan en la
fabricación o se venden, de manera que se hace necesario reponerlos.
Existen diversos sistemas para optimizar estas entradas teniendo en cuenta las
salidas que se van produciendo, esto es, el reaprovisionamiento.
Pero, antes de entrar a estudiarlos, vamos ver cómo se calcula el punto de pedido
y el lote de pedido.
SISTEMAS DE GESTIÓN

El punto de pedido(PP)
Es el nivel de stock que nos indica que debemos realizar un nuevo pedido si no queremos quedarnos
desabastecidos y que se produzca una rotura de stock.
Para calcularlo, hay que partir de una cantidad mínima: nunca debe quedar en el almacén una
cantidad menor que el stock de seguridad. Así, al punto de pedido hay que sumarle la cantidad
prevista para cubrir el stock de seguridad (SS).
Por otro lado, es muy importante hacer cada pedido con tiempo suficiente para que el proveedor
reponga antes de que se produzca una rotura de stock.
Para esto hay que tener en cuenta el plazo de entrega del proveedor (PE) y la media de las ventas
previstas, esto es, la demanda media (DM). De este modo, el punto de pedido se calcula según la
siguiente fórmula:
SISTEMAS DE GESTIÓN

Como es fácil deducir de esta fórmula, el punto de pedido debe aumentar siempre
que aumente el plazo de entrega del proveedor o cuando aumente la demanda
media.
Como se ve, el punto de pedido depende del stock de seguridad. Para calcular el
valor de este último debemos considerar el plazo máximo de entrega (PME), es decir,
cuánto tardarían en llegar las mercancías en caso de que se produjera un retraso.
El stock de seguridad deberá ser lo bastante grande para cubrir la demanda
media(DM) en esos días; de este modo, el stock de seguridad se calculará según la
siguiente fórmula:
SISTEMAS DE GESTIÓN

El modelo de Wilson y el tamaño óptimo de pedido


El lote de pedido(Q) es la cantidad de unidades que vamos a solicitar en cada pedido.
A la hora de calcular esta cantidad, hay que tener en cuenta que cada emisión de pedido lleva
consigo un coste asociado (coste por pedido o CP) y, posteriormente, un coste de
almacenamiento (CA) al recibir la mercancía.
Para calcular cuál es el tamaño óptimo de pedido (Q*), es decir, la cantidad de artículos que
conviene pedir en cada pedido, tendremos que hacerlo de tal manera que el coste total sea lo
menor posible.
Para hacer este cálculo suele emplearse el modelo de Wilson, que utiliza supuestos básicos,
como que las ventas son constantes en el tiempo y el coste de almacenamiento y de emisión de
pedidos son constantes.
SISTEMAS DE GESTIÓN

Según este modelo, el volumen óptimo de pedido se calcula partiendo de los costes totales, que, como hemos visto, se componen
de tres partidas:
Costes de adquisición (CAd). Es el monto que figura en la factura. Para hacer este cálculo, se suele tener en cuenta el coste anual de
adquisición de mercancías, que se calcula multiplicando las ventas anuales por el precio del producto:

Costes de emisión de pedidos (CP). Cada vez que se hace un pedido, además de pagar la mercancía, se ha de hacer frente a una
serie de gastos. Éstos son los gastos de administración del departamento encargado de las compras: por emitir la orden de compra
y su expedición, gastos del transporte del pedido y su recepción, los de seguros, impuestos... Para calcularlo hay que multiplicar el
coste de un pedido (Cp) por el número de pedidos:

Costes de almacenamiento (CA). Gastos que generan el local, las instalaciones y elementos de manipulación, mano de obra... Se
suele medir por unidades físicas de artículos, de forma que, para hallar el coste de almacenaje total, multiplicamos el coste de
mantener cada unidad (Ca) por el stock medio (Q/2). Para simplificar, no vamos a tener en cuenta el stock de seguridad.
SISTEMAS DE GESTIÓN

Coste total
Teniendo en cuenta estos datos, el coste total es fácil de calcular, pues sería la suma de los tres anteriores;
Así pues, el coste total de gestionar el stock (CT) será la suma de los costes de adquisición, más los de
almacenaje, más los costes de emisión de pedidos.
El resultado es la siguiente fórmula:

Donde:
CT : Costo total de gestionar stocks
V : Volumen de compra
P : Precio de producto del proveedor
Cp : Costo de adquisición por cada compra realizada
Q : Cantidad pedida en cada pedido
Ca : Costo de mantener almacenado cada unidad
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