VOLKSWAGEN

DONDE
NACIO
• La fábrica de automóviles Volkswagen está
vinculada en su origen con el ingeniero
austríaco Ferdinand Porsche, quien en 1930
fundó en Stuttgart un negocio con el objeto de
fabricar un coche pequeño y barato para
Alemania. Porsche era un hombre de origen
humilde que quería construir un automóvil que
fuera económico, accesible al pueblo, en un
momento de crisis en que los fabricantes, en el
continente, producían solo para la clase alta. No
existía aún en Europa lo que ya era una realidad
en Norteamérica: "un coche para el pueblo", en
las palabras dichas por Henry Ford en 1906, al
concebir el Modelo T.

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• En 1932, Porsche diseñó un auto diminuto y compacto, con un motor refrigerado por aire, parecido al que
equiparía años después al Volkswagen. Su nombre era Tipus 32. En él ya es posible vislumbrar al VW Sedán.
Meses después, pese a las reticencias, la Asociación Alemana de Fabricantes de Automóviles contrató a Porsche
para desarrollar un nuevo vehículo financiado por el Estado alemán, un modelo familiar para cuatro personas,
con un motor refrigerado por aire, de 7 litros por cada 100 kilómetros. Así nació, al final de la década de los 30,
el Tipus 60, a partir del cual la Daimler-Benz construyó el modelo VW3, que ya tiene los rasgos del Sedán
(Beetle en inglés -es decir, Escarabajo). Para impulsar la construcción en masa de ese modelo, se desarrolla la
fábrica VW, en el condado de Wolfsburgo. La segunda guerra paró la producción de automóviles Sedán, que
sería retomada por los británicos ahí mismo, en Wolfsburgo. En septiembre de 1948, la Volkswagenwerk Gmbh
pasó de nuevo a manos de Alemania, bajo la dirección de Heinrich Nordhoff, quien durante 20 años habría de
dirigir la empresa con un objetivo claro: "fabricar un solo modelo de automóvil, hacer los menos cambios
posibles en su diseño (solo para mejorar la calidad) para no perder su espíritu"
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 PRINCIPALES
APORTACINES
INYECCION ELECTRONICA
• En 1968 llegó al mercado un automóvil desconcertante:
el Volkswagen 1600 de inyección. Este vehículo
contaba con un motor de 4 cilindros bóxer refrigerado
por aire muy similar al del mítico Escarabajo,
concebido justo antes de la Segunda Guerra Mundial.
Tampoco su chasis ni su diseño era el colmo de la
modernidad, pero montaba un sistema de
alimentación de combustible que era revolucionario: la
primera inyección electrónica, la Bosch D-Jetronic. Por
primera vez, la mezcla de aire combustible era
calculada por una computadora.
• Esta tecnología era tan avanzada en 1968 que no se
estandarizó hasta más de un cuarto de siglo después.
A partir de los años noventa del siglo pasado, la
inyección electrónica se convirtió en una necesidad y
los carburadores desaparecieron del mapa
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 MODELO MAS
VENDIDO
VOLKSWAGEN GOLF
• El Volkswagen Golf es
un automóvil del segmento C producido por el
fabricante alemán de
automóviles Volkswagen desde 1974. Es un
automóvil de altas prestaciones y uno de los
más vendidos en la historia, con más de 35
millones de unidades fabricadas.
• Ha tenido 8 cabios a lo largo de los años y han
salido variantes del modelo partir de 1976 con
el GTI, y modelos mas actuales como el Golf R,
el GTD (es un GTI pero de diésel), el CrossGolf
solo por mencionar algunas

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 Grupo
Volkswagen
Marcas aliadas
• El Grupo Volkswagen, con sede en Wolfsburg, es uno
de los más importantes fabricantes de automoción del
mundo y el mayor productor de vehículos de Europa.
Lo componen un total de 12 marcas de siete países
europeos: Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley,
Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen
Vehículos Comerciales, Scania y MAN.

En 2015, debido a las difíciles condiciones de mercado,

el Grupo Volkswagen redujo sus entregas aunque
alcanzó un buen resultado, comercializando 9,9
millones de vehículos en todo el mundo.

El objetivo del Grupo es ofrecer vehículos atractivos,

seguros y ecológicos que sean competitivos en un
mercado cada vez más exigente y que marquen
estándares mundiales en sus respectivos segmentos.
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 DATO
CURIOSO
VOLKSWAGEN
CURRYBOCKWURST
• Volkswagen ha producido alimentos para sus
empleados en la fábrica desde la década de
1930, pero en 1973 decidió que sería más
rentable producir también las salchichas que
comen sus empleados. Fue entonces cuando el
fabricante de automóviles con sede en
Wolfsburg inventó su propio Volkswagen
Currybockwurst
• Así fue como nació el "ítem no. 199 398 500 A“,
(es considerada una pieza)

• Este es el producto mas popular y el mas

vendido de Volkswagen con 199 millones de
unidades vendidas
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