MECÁNICA Y RESISTENCIA DE MATERIALES

1. TEMA UNIDAD: INTRODUCCIÓN A LOS MATERIALES

2. CONCEPTOS:
DEFINICIÓN DE UN MATERIAL.
RESISTENCIA DE LOS MATERIALES.
APLICACIONES DE LOS MATERIALES
TIPOS DE MATERIALES
USO ADECUADO DE LOS MATERIALES
3. OBJETIVOS:
Conocer la importancia de la combinación de DOS O MÁS COMPONENTES
para la formación de un material.
Conocer las funciones de los DIFERENTES materiales.
Conocer las CARACTERÍSTICAS GENERALES de estos materiales, que los
hacen aptos para numerosas aplicaciones en INGENIERÍA
.

4. CASO:

La Máquina Nº 1 de la Empresa Austral S.A. del sector pesquero, paró sus operaciones
productivas por falla mecánica en un rodamiento del Secador Nº 20; por lo que se llamó
al Ingeniero de Mantenimiento para que se haga cargo de la reparación.
El Ing. Miguel Rodríguez, encargado del Mantenimiento de Planta, dispone de 1
Supervisor de turno y dos mecánicos adjuntos, colaboradores éstos quienes deberán
realizar el CAMBIO del rodamiento especial que falló.
El primer mecánico adjunto fue enviado al almacén central para solicitar el repuesto
nuevo (rodamiento Carb 8 –especial) y luego entregó al Supervisor de turno, quien al
revisarlo se percató que este rodamiento no era igual a los anteriores, pues tenía la
canastilla de un material “plástico” y no metálico como los tradicionales.
Ante esto, realiza la consulta al Ing. Miguel Rodríguez quien elabora un plan para
determinar la funcionabilidad de este repuesto, cuya especificación indica que se trata
de un rodamiento de última generación con materiales modernos importados.
La disposición es que se realice el montaje utilizando el mejor método conocido.

• Ustedes son los mecánicos elegidos dentro de un equipo de Técnicos especializados

para realizar el montaje del rodamiento nuevo, por lo que se les encomienda como
primera tarea la identificación del material de la canastilla del rodamiento y obtener una
solución para esta contingencia.

• Ustedes han realizado pruebas al material y determinado que se trata de un material

compuesto, cuya matriz y el refuerzo son especiales, lo cual fue aprobado por el Ing.
Miguel Rodríguez ya que cumplen con las características obtenidas.
• Ustedes a continuación revisan que hay otro inconveniente con el montaje del
rodamiento Carb: No se sabe si la alta temperatura del aceite en el cual se realiza el
efecto de dilatación del rodamiento antes del montaje, afectará a la canastilla y cuál
será su comportamiento ante este proceso. Al indicarle al Supervisor de este punto,
nuevamente vuelve la preocupación a su rostro, ya que no contaba con información al
respecto.

• Miguel Rodríguez les plantea que le brinden una solución que pueda ser versátil y
ajustable para el correcto montaje del rodamiento, por lo que se debe estructurar la
solución del caso.

Información Genérica: De acuerdo a las propiedades de los materiales, el Ing. de

Mantenimiento establecerá la correcta aplicación del proceso.

5. PREGUNTAS SOBRE EL CASO:

Pregunta de estudio
5.1. Elaborar un cuadro de recursos para identificación de las propiedades de los
materiales

Recursos:
Pag de internet: Ingresar a la página de SKF

Información técnica para identificas los materiales de gamas de materiales

Preguntas facilitadoras:
5.2. Defina variables del problema.
Variables principales: tema principal
Variables secundarias: ideas para dar a conocer el tema principal
5.3. Establezca la función de objetivos, de acuerdo a las propiedades y clasificación
de los materiales.
5.4. Escriba las restricciones de los recursos. (Dificultades)
No encontrar la página de skf

Preguntas de discusión:

5.5. ¿Cómo se realizará el correcto montaje del rodamiento sin perjudicar las
propiedades de los materiales de esta unidad?

Conocer las técnicas de montaje

Preguntas sobre el resultado:

5.6. ¿Qué material es el más recomendable para canastillas de rodamientos?

Es recomendable usar canastillas de rodamientos sintéticas compuestos por

polímeros (Poliamida 46, Poliamida 66, Polieteretercetona).
 5.7. ¿Por qué se ha reemplazado con materiales sintéticos las partes fundamentales
de los rodamientos?

Las canastillas están sometidas a tensiones mecánicas durante el

funcionamiento del rodamiento, debido a las fuerzas de fricción, de impacto y de
inercia. Además, pueden verse afectadas químicamente por determinados
disolventes orgánicos o lubricantes. Así como los cambios de temperatura que
pueden afectar la disminución de vida útil de la pieza.

Es así como se ha reemplazado las canastillas tradicionales de acero o latón por

canastilla de polímeros, como La polieteretercetona (PEEK) reforzada con fibra
de vidrio, ya que, sus propiedades de la PEEK proporcionan una combinación
superior de resistencia y flexibilidad, altas temperaturas de funcionamiento y una
gran resistencia a los productos químicos y al desgaste. El material no muestra
signos de envejecimiento debido a la temperatura o los aditivos del aceite hasta
los 200 °C (390 °F), pero la temperatura máxima para el uso a alta velocidad se
limita a 150 °C (300 °F), ya que esta es la temperatura de maleabilidad del
polímero.

5.8. ¿Cuál es el material de mejores propiedades tecnológicas y mecánicas?

5.9. ¿A qué tipo de fuerzas y esfuerzos están solicitados los materiales de canastillas
de rodamientos? Investigue los correspondientes Módulos de Elasticidad.
Diferente valores a los materiales correspondientes
5.10. ¿Qué puede recomendar al Ing. Miguel Rodríguez?

6. ENTREGABLE
Respuestas escritas y cuadro de recursos elaborado.

7. EVALUACIÓN
Sustento de la solución del caso.
Presentación de entregables (calificación)

Ing. Martín Sifiuentes Inostroza

Docente U.P.N. Ingeniería
https://www.skf.com/pe/products/rolling-bearings/principles-of-rolling-bearing-selection/bearing-
selection-process/bearing-execution/cages