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Memoria Descriptiva Hds2021
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Memoria Descriptiva
MEMORIA DESCRIPTIVA
Elaborado para:
Elaborado por:
MEMORIA DESCRIPTIVA
Modificación de la RC N° 049-2020-S-MGP/DGCG/ZS por la ampliación de UNA (01) Plataforma Flotante y la
instalación de UN (1) Parque Acuático Inflable, ubicado en el distrito de Zorritos, provincia de Contralmirante Villar
en el departamento de Tumbes.
CONTROL INTERNO
Elaboró
Rev. N°
Nombre Fecha Firma
CONTENIDO
CAPÍTULO 1....................................................................................................................................................................................................................6
DATOS GENERALES......................................................................................................................................................................................................6
1.1. DATOS DE LA CONSULTORA......................................................................................................................................................6
1.2. DATOS DE LA EMPRESA.............................................................................................................................................................6
1.3. UBICACIÓN.................................................................................................................................................................................7
1.4. OBJETIVO GENERAL...................................................................................................................................................................7
1.5. OBJETIVOS ESPECÍFICOS..........................................................................................................................................................7
CAPÍTULO 2....................................................................................................................................................................................................................9
PROYECTO....................................................................................................................................................................................................................9
2.1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO...................................................................................................................................................................9
2.2 MEDIOS PARA PREVENIR Y COMBATIR LA CONTAMINACIÓN..............................................................................................................11
2.3 PROTOCOLOS DE SEGURIDAD EN LA PLATAFORMA FLOTANTE Y JUEGO INFLABLE.....................................................................12
2.4 PROGRAMA DE CIERRE..............................................................................................................................................................................13
CAPÍTULO 3..................................................................................................................................................................................................................15
METODOLOGÍA............................................................................................................................................................................................................15
3.1 GEODESIA Y TOPOGRAFÍA........................................................................................................................................................................15
3.1.1 CONTROL HORIZONTAL.............................................................................................................................................................................15
3.1.2 CONTROL VERTICAL...................................................................................................................................................................................16
3.1.3 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO.............................................................................................................................................................17
3.2 BATIMETRÍA..................................................................................................................................................................................................18
3.2.1 POSICIONAMIENTO.....................................................................................................................................................................................19
3.2.2 REGISTRO DE PROFUNDIDADES..............................................................................................................................................................19
3.2.3 REDUCCIÓN DE SONDAJES.......................................................................................................................................................................20
3.3 CORRIENTES MARINAS..............................................................................................................................................................................21
3.3.1 CORRIENTES POR MÉTODO LAGRANGIANO..........................................................................................................................................21
3.4 SEDIMENTOS DE FONDO MARINO............................................................................................................................................................22
3.5 MAREAS........................................................................................................................................................................................................23
3.6 METEOROLOGÍA (VIENTOS SUPERFICIALES).........................................................................................................................................24
3.7 SEÑALIZACIÓN NÁUTICA............................................................................................................................................................................25
3.8 CARTOGRAFÍA.............................................................................................................................................................................................25
CAPÍTULO 4..................................................................................................................................................................................................................26
RESULTADOS...............................................................................................................................................................................................................26
4.1 RESULTADOS DEL CONTROL HORIZONTAL Y VERTICAL.....................................................................................................................26
4.2 RESULTADOS DE TOPOGRAFÍA................................................................................................................................................................28
4.3 RESULTADOS DE BATIMETRÍA Y MAREA.................................................................................................................................................29
4.4 RESULTADO DE CORRIENTES MARINAS.................................................................................................................................................30
4.4.1 RESULTADOS PARA CORRIENTES MARINAS SUPERFICIALES............................................................................................................31
4.4.2 CORRIENTES MARINAS SUB – SUPERFICIAL..........................................................................................................................................31
4.5 RESULTADOS DE SEDIMENTOS DEL FONDO MARINO..........................................................................................................................31
4.6 METEOROLOGÍA (VIENTOS).......................................................................................................................................................................33
4.7 SEÑALIZACIÓN NÁUTICA............................................................................................................................................................................34
4.8 CARTOGRAFÍA.............................................................................................................................................................................................35
CAPÍTULO 5..................................................................................................................................................................................................................36
ANÁLISIS DE RESULTADOS......................................................................................................................................................................................36
CAPÍTULO 6..................................................................................................................................................................................................................38
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES................................................................................................................................................................38
CAPÍTULO 7..................................................................................................................................................................................................................39
RECURSOS Y EQUIPOS..............................................................................................................................................................................................39
7.1 PERSONAL PARTICIPANTE........................................................................................................................................................................39
7.2 EQUIPOS TOPOGRÁFICOS Y RECEPTORES GNSS................................................................................................................................39
7.2.1 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA ESTACIÓN TOTAL LEICA TS07...............................................................................................40
7.2.2 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE EQUIPO RECEPTOR GNSS SOUTH GALAXY G1 PLUS.............................................................41
7.3 EQUIPO BATIMÉTRICO................................................................................................................................................................................41
7.3.1 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE ECOSONDA BATHY 500 MF..........................................................................................................42
7.3.2 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE RECEPTOR DGPS HEMISPHERE GNSS.....................................................................................42
7.4 SOFTWARE DE POST – PROCESAMIENTO..............................................................................................................................................43
7.5 TRANSPORTE...............................................................................................................................................................................................43
CAPITULO 8..................................................................................................................................................................................................................44
ANEXOS…….................................................................................................................................................................................................................44
ANEXO 1…....................................................................................................................................................................................................................45
REGISTROS, CALIBRACIONES Y CERTIFICACIONES.............................................................................................................................................45
ANEXO 2……................................................................................................................................................................................................................47
RESOLUCIÓN DE CAPITANÍA L N° 049-2020-S/MGP/DGCG/ZS..............................................................................................................................47
ANEXO 3……................................................................................................................................................................................................................55
PROTOCOLO DE SEGURIDAD PARQUE ACUÁTICO Y PLATAFORMA FLOTANTE..............................................................................................55
ANEXO 4……................................................................................................................................................................................................................56
FICHAS DESCRIPTIVAS DE ESTACIONES GEODÉSICAS.......................................................................................................................................56
ANEXO 5……................................................................................................................................................................................................................61
PANEL FOTOGRÁFICO................................................................................................................................................................................................61
ANEXO 6……................................................................................................................................................................................................................64
INFORME GRANULOMÉTRICO N° SEN0766/20........................................................................................................................................................64
ANEXO 7…....................................................................................................................................................................................................................67
REPORTE DE POSTPROCESO...................................................................................................................................................................................67
ANEXO 8…....................................................................................................................................................................................................................69
PLANOS ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..…..69
ÍNDICE DE CUADROS
CUADRO 1 INFORMACIÓN DE LA EMPRESA CONSULTORA...................................................................................................................................6
CUADRO 2 PROFESIONALES RESPONSABLES........................................................................................................................................................6
CUADRO 3 INFORMACIÓN DE LA EMPRESA.............................................................................................................................................................6
CUADRO 4 PROFESIONALES RESPONSABLES DEL ESTUDIO.............................................................................................................................39
ÍNDICE DE GRÁFICOS
GRÁFICO 1 FLUJOGRAMA DE METODOLOGÍA DE ELABORACIÓN CARTOGRÁFICA........................................................................................25
GRÁFICO 2 FLUJOGRAMA DEL DESARROLLO DE RESULTADOS........................................................................................................................26
GRÁFICO 3 FLUJOGRAMA DEL ANÁLISIS DE RESULTADOS.................................................................................................................................36
GRÁFICO 4 FLUJOGRAMA DEL PERSONAL PARTICIPANTE EN EL PROYECTO................................................................................................39
ÍNDICE DE TABLAS
TABLA 1 COORDENADAS DE UBICACIÓN DE LA PLATAFORMA FLOTANTE SEGÚN RC N°049-2020-S/MGP/DGCG/ZS.................................9
TABLA 2 COORDENADAS DE UBICACIÓN DE LA PLATAFORMA FLOTANTE A AMPLIAR....................................................................................9
TABLA 3 COORDENADAS DE UBICACIÓN DEL PARQUE ACUÁTICO A INSTALAR.............................................................................................10
TABLA 4 DIMENSIONES ACTUALIZADAS DE LAS COMPONENTES ACUÁTICAS................................................................................................10
TABLA 5 PASOS PARA EL RETIRO DE COMPONENTES ACUÁTICAS...................................................................................................................14
TABLA 6 PRECISIÓN DE EQUIPO RECEPTOR GNSS SOUTH GALAXY G1 PLUS................................................................................................18
TABLA 7 DATOS DE PRONOSTICO DE NIVELES DE MAREA DEL PUERTO DE ZORRITOS..............................................................................20
TABLA 8 VALORES DE LA LÍNEA DE MAS ALTA MAREA (LAM) EN PERÚ...........................................................................................................23
TABLA 9 NIVELES DE LA MAREA ASTRONÓMICA EN EL PUERTO DE ZORRITOS............................................................................................23
TABLA 10 COORDENADAS DE ESTACIÓN DE RASTREO PERMANENTE DENOMINADO “TU02”.....................................................................26
TABLA 11 COORDENADAS DE ESTACIONES REMOTAS DE APOYO DEL CONTROL HORIZONTAL “GPS Z”.................................................26
TABLA 12 PARÁMETROS RESULTANTES DE POST PROCESO EN OFICINA GEOMÁTICA SOUTH - SGO......................................................26
TABLA 13 CALCULO DE CONTROL VERTICAL DE ESTACIONE GEODESICA GPS Z.........................................................................................27
TABLA 14 COORDENADAS DE UBICACIÓN DE LA PLATAFORMA FLOTANTE A AMPLIAR................................................................................29
TABLA 15 COORDENADAS DE UBICACIÓN DEL PARQUE ACUÁTICO A INSTALAR...........................................................................................29
TABLA 16 DIMENSIONES ACTUALIZADAS DE LAS COMPONENTES ACUÁTICAS..............................................................................................29
TABLA 17 DATOS DE MAREA DE ESTACIÓN DE PAITA PARA MAREOGRAMA..................................................................................................29
TABLA 18 CORRIENTES MARINAS SUPERFICIALES (A-C)....................................................................................................................................31
TABLA 19 CORRIENTES MARINAS SUB - SUPERFICIALES (B-D).........................................................................................................................31
TABLA 20 COORDENADAS DE UBICACIÓN DE ESTACIONES DE MUESTREO DE SEDIMENTOS MARINOS.................................................32
TABLA 21 RESULTADOS DE ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO.................................................................................................................................32
TABLA 22 CONCENTRACIONES GRANULOMÉTRICAS TOTALES........................................................................................................................32
TABLA 23 CARACTERISTICAS DE SEÑAL LUMINICA.............................................................................................................................................34
TABLA 24 RESULTADOS CARTOGRÁFICOS DE PLANOS.......................................................................................................................................35
TABLA 25 PERFIL LONGITUDINAL DEL MDT DEL ÁREA DE INTERÉS A’ – A.......................................................................................................36
TABLA 26 EQUIPOS TOPOGRÁFICOS.......................................................................................................................................................................39
TABLA 27 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE ESTACIÓN TOTAL LEICA TS 07.....................................................................................................40
TABLA 28 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE SOUTH GALAXY G1 PLUS............................................................................................................41
TABLA 29 EQUIPO BATIMÉTRICO...............................................................................................................................................................................41
TABLA 30 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE ECOSONDA BATHY MF 500..........................................................................................................42
TABLA 31 SOFTWARE DE POST – PROCESAMIENTO.............................................................................................................................................43
TABLA 32 MEDIOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL.............................................................................................................................................43
ÍNDICE DE IMÁGENES
IMAGEN 1 UBICACIÓN DEL AREA DE INTERES.........................................................................................................................................................7
IMAGEN 2 IMAGEN REFERENCIAL DE INSTALACION DE UNA PLATAFORMA FLOTANTE................................................................................10
IMAGEN 3 IMAGEN REFERENCIAL DEL PARQUE ACUÁTICO INFLABLE.............................................................................................................11
IMAGEN 4 IMAGEN REFERENCIAL DEL ALMACENAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS.....................................................................................12
IMAGEN 5 GUINDOLA DE SALVATAJE......................................................................................................................................................................12
IMAGEN 6 ELEMENTOS DE CONTROL DE FUEGOS...............................................................................................................................................13
IMAGEN 7 INTERACCIÓN DE LA METODOLOGÍA CON LA OBTENCIÓN DE DATOS...........................................................................................15
IMAGEN 8 FORMULA DE DETERMINACION DE DESNIVEL ENTRE MAREA Y ESTACION DE APOYO..............................................................16
IMAGEN 9 MÉTODO DE CONTROL VERTICAL........................................................................................................................................................17
IMAGEN 10 DETERMINACION DE DESNIVEL ENTRE MAREA Y ESTACION “GPS Z”.........................................................................................17
IMAGEN 11 MÉTODO DE POSICIONAMIENTO MEDIANTE REAL TIME KINEMATIC (RTK).................................................................................18
IMAGEN 12 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO EN METODO REAL TIME KINEMATIC (RTK)............................................................................18
IMAGEN 13 MÉTODO DE POSICIONAMIENTO MEDIANTE DGPS CON SEÑAL OMNISTAR...............................................................................19
IMAGEN 14 MÉTODO DE MEDICIÓN DE PROFUNDIDADES CON SONDA MONOHAZ Y MÉTODO...................................................................20
ÍNDICE DE FOTOGRAFÍAS
FOTOGRAFÍA 1 PUNTO DE APOYO GEODÉSICO “GPS Z”.....................................................................................................................................16
FOTOGRAFÍA 2 LEVANTAMIENTO BATIMÉTRICO EN EL ÁREA DE ESTUDIO.....................................................................................................61
FOTOGRAFÍA 3 ANTENA GPS HEMISPHERE Y RADIO R330 PARA POSICIONAMIENTO DEL LEVANTAMIENTO BATIMÉTRICO.................61
FOTOGRAFÍA 4 MEDICIÓN DE CORRIENTES MEDIANTE EL MÉTODO LAGRANGIANO....................................................................................62
FOTOGRAFÍA 5 TOMA DE MUESTRAS DE FONDO MEDIANTE DRAGA VAAN VEEN..........................................................................................62
FOTOGRAFÍA 6 ANTENA GPS EN MODO RTK DURANTE EL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO......................................................................63
FOTOGRAFÍA 7 CONTROL VERTICAL.......................................................................................................................................................................63
CAPÍTULO 1
DATOS GENERALES
Hoteles del Sol SAC, es una empresa dedicada a la actividad comercial de hotelería el cual cuenta
actualmente con el derecho de uso de área acuática de una plataforma flotante de 150 metros de largo
por 2 metros de ancho y de una zona de embarque de 10 metros de largo por 10 metros de ancho,
otorgada mediante la RC N°049-2020-S/MGP/DGCG/ZS de fecha 04 de noviembre del 2020.
Con motivo de ampliar su espacio recreativo y ofrecer mayor entretenimiento a los turistas, Hoteles del
Sol SAC prevé ampliar la plataforma flotante en 5 metros e instalar un parque acuático inflable, que se
ubicará al final de la plataforma flotante, lo que conlleva a una modificación del área acuática otorgada.
Asimismo, la empresa consultora, designó como profesionales responsables del servicio de consultoría a
los siguientes:
GAPASH es una empresa de consultoría ambiental, y geográfica que opera en el sector Industria, Pesca,
Hidrocarburos, Electricidad, Vivienda, Transportes, Turismo y Defensa (Dirección General de Capitanías y
Guardacostas - DICAPI, y la Dirección de Hidrografía y Navegación – DHN).
1.3. Ubicación
El área de interés está ubicada en el balneario (referencia: altura de la Av. Faustino Piaggio S/N centro de
Zorritos, frente al Auditorio Municipal) y distrito de Zorritos, provincia de Contralmirante Villar en el
departamento de Tumbes.
Área de interés
Acceso a área
de interés
Los objetivos específicos proveen de información técnica básica necesaria para el análisis de las
condiciones de clima marino actuales y describir las características del entorno del proyecto.
- Determinar estaciones geodésicas de apoyo de tercer orden y topografía del área de interés,
tomando como referencia la Norma Técnica Hidrográfica N° 29, HIDRONAV – 5158.
- Determinar las características topográficas del relieve aledaño donde se encuentra el emisor
submarino, según la Norma Técnica Hidrográfica N° 29, HIDRONAV 5158.
- Determinar las características actuales de vientos que influyen en las características de clima
marino, dentro de la normatividad recomendada por la Organización Meteorológica Mundial (OMM)
y la Norma Técnica Hidrográfica N° 42, HIDRONAV 5171.
- Determinar las características físicas de los sedimentos depositados en el fondo marino del área
de interés, según la Norma Técnica Hidrográfica N° 10, HIDRONAV 5139.
CAPÍTULO 2
PROYECTO
2.1 Descripción del proyecto
La presente memoria descriptiva fue realizada a solicitud de la empresa Hoteles del Sol SAC, en función
de obtener la modificación del derecho de uso del área acuática otorgada mediante la RC N° 049-2020-
S/MGP/DGCG/ZS de fecha 04 de noviembre del 2020, donde se autoriza el uso de 400 m 2,
correspondientes a una plataforma flotante de 150 metros de largo por 2 de ancho y una zona de
embarque de 10 metros de ancho por 10 de largo, ubicada en el balneario del distrito de Zorritos,
provincia de Contralmirante Villar del departamento de Tumbes (referencia: altura de la Av. Faustino
Piaggio S/N centro de Zorritos, frente al Auditorio Municipal).
Con motivo de aumentar sus espacios de recreación y ofrecer un mayor atractivo turístico en la zona, la
empresa prevé realizar la ampliación de un tramo de plataforma y la instalación de un parque acuático
inflable a ubicarse en la parte final de la plataforma y la zona de embarque mencionadas anteriormente.
- Plataforma flotante
El tramo de plataforma que parte desde la costa tiene dimensiones de 150 metros de largo por 2
metros de ancho, continuando con una zona de embarque con medidas de 5 metros de largo por 10
metros de ancho y finalizando con un tramo de plataforma de 10 metros de largo por dos metros de
ancho; abarcando un área total de 370 m 2. Dicha plataforma estará fijada al fondo marino por
muertos de amarre de concreto de 450 kilogramos de peso cada uno. Esta estructura está constituida
por cubos flotantes de polietileno soplado de alta densidad con aditivo UV y componentes 100%
reciclables, de 0.25 m² de área por 0.50 cm de alto cada uno, los cuales son resistentes a las
variaciones climáticas, efectos adversos del agua de mar, rayos de sol y a innumerables productos
químicos, siendo capaces de soportar con seguridad el peso de las personas que transiten por ellos,
contando con los accesorios adecuados para tal fin y los elementos de anclaje correspondientes que
garanticen la adecuada sujeción y estabilidad.
Las dimensiones del parque acuático que se pretende instalar son 39 metros de largo por 36 metros
de ancho. Dicha estructura cuenta con una capacidad máxima de 90 personas y está constituido en
lona inflable de PVC de 0.9 mm de espesor, especialmente diseñado para resistir el calor, la sal, el
agua clorada y un uso extremo y continuo.
Las actividades de operación a realizar por la empresa Hoteles del Sol SAC, básicamente son:
Ahora bien, cabe recalcar que, a diferencia de las otras plataformas implementados a lo largo de la zona
de Zorritos, esta estructura estará constituida de bloques de polietileno de alta densidad 100% reciclable,
en forma de cubos las cuales resisten perfectamente bien a los choques, a las variaciones climáticas, a
los efectos adversos del agua y de los rayos del sol, y a innumerables productos químicos.
Las actividades realizadas traen consigo la generación de cantidades de desperdicios de naturaleza muy
variada, que puede afectar la calidad de vida de la población sin un manejo adecuado de los mismos. El
objetivo principal es minimizar, aprovechar y asegurar una adecuada disposición final de los residuos,
durante las actividades que realiza el proyecto.
Al inicio de la plataforma flotante se colocarán tachos de colores, dispuestos por tipo de residuos;
asimismo, cabe recalcar que por la plataforma en mención solo se embarcarán personas, equipos y
materiales, no se embarcarán combustibles ni lubricantes.
Dentro de las consideraciones de seguridad para el uso de la plataforma flotante y el juego inflable por los
turistas, se considerará lo siguiente:
- Elementos de Control de Fuegos: se ha considerado elementos de control de fuego tal como equipos
contraincendios implementados alrededor del área de interés, siendo estos extintores de polvo
químico seco (ABC) de 11 a 15 Kg. La clasificación de fuegos con su respectivo tipo de extintor se
indica a continuación:
- Chalecos Salvavidas: Se ha considerado brindar a los turistas chalecos salvavidas como medida de
seguridad para el uso de la plataforma flotante y el parque acuático inflable. Se tendrá disponibilidad
de 150 chalecos salvavidas para niños y adultos.
- Aforo: El aforo permitido en las instalaciones del parque acuático y plataforma flotante es de 100
personas.
- Limitaciones para el uso del parque acuático: La edad mínima para el uso de la plataforma flotante y
el parque acuático es de 10 años. Menores de 15 años deberán ir acompañados de sus padres para
hacer uso del parque acuático.
- Cierres del parque acuático: El parque acuático y plataforma flotante se mantendrá cerrado durante
condiciones de oleaje anómalo o condiciones climáticas que impidan mantener la seguridad de los
turistas en el parque acuático. Adicionalmente, se mantendrá cerrado en los días de mantenimiento
del parque acuático.
El programa de cierre para la plataforma flotante y parque acuático pretende conseguir los objetivos que
se indican a continuación:
Proteger el ambiente frente a los posibles impactos ambientales negativos que pudieran
presentarse cuando deje de operar el Proyecto o ya sea cuando hayan cumplido su vida útil o
cuando se decida cerrar.
Restablecer como mínimo a las condiciones iníciales las áreas ocupadas por el proyecto
cumpliendo con las medidas de manejo ambiental y la normatividad ambiental nacional.
Es por ello que para el proceso de desinstalación de la plataforma flotante y el parque acuático inflable;
solo será necesario el desmontaje ya que como se detalló anteriormente en el capítulo de descripción del
proyecto, la composición de la plataforma es de polietileno de alta densidad 100% reciclable, en forma de
cubos, y el parque acuático está constituido de material PVC, perfectamente desmontables en cualquier
momento.
En cuanto a los pasos para el correcto desmontaje de las instalaciones acuáticas, se tiene:
TABLA 5 PASOS PARA EL RETIRO DE COMPONENTES ACUÁTICAS
Plataforma flotante 1.- El desmontaje empieza sacando los tornillos.
CAPÍTULO 3
METODOLOGÍA
La metodología empleada para la realización de los estudios presentes en la memoria descriptiva, se
basan en los lineamientos establecidos en la Norma Técnica Hidrográfica N° 45 - HIDRONAV 5174 y las
Normas Técnicas Hidrográficas para cada especialidad que compone el estudio y que serán citadas en el
desarrollo del presente informe, así mismo dichas normas fueron elaborados por la Dirección de
Hidrografía y Navegación – DHN siguiendo las recomendaciones de la Organización Hidrográfica
Internacional – OHI.
METODOLOGIA
CONTROL VERTICAL
RESULTADOS
DATOS DE DISEÑO PERMISOS
CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
Las mediciones y procesamiento de los datos geodésicos y topográficos fueron llevados a cabo siguiendo
los lineamientos establecidos en la Norma Técnica Hidrográfica N° 29 – HIDRONAV 5158, 1era Edición
2013, “Manual de Procedimientos para la Medición Topográfica”, desarrollada por la Dirección de
Hidrografía y Navegación – DHN, la cual toma como referencia los estándares de levantamiento
Hidrográfico S-44 5ta Edición y el manual de levantamiento Hidrográfico M – 13, emitidos por la OHI. En
tal sentido, se ejecutó lo siguiente:
Para el posicionamiento de los puntos de control geodésico de apoyo usados en la topografía, se hizo
uso del método diferencial - estático, utilizando el equipo receptor GNSS diferencial de la marca SOUTH
modelo Galaxy G1 plus, permitiendo así cuantificar los errores y corregirlos en tiempo real respecto a la
Red Geodésica Nacional. El método diferencial - estático consiste en observar y calcular una línea base
(vector desplazamiento) entre dos receptores GPS, el receptor BASE, ubicado en un punto de
coordenadas conocidas (coordenadas absolutas) y el receptor REMOTO, instalado en un punto de
coordenadas por conocer. Estos dos receptores observan el mismo conjunto de satélites
simultáneamente.
Entonces en la estación BASE se puede conocer el error en la medida del GPS (coordenadas navegadas
y coordenadas absolutas), comparando la distancia de los satélites a los receptores y la línea base de los
receptores se asume que el error es el mismo en ambos receptores. Con ese error se corrigen las
coordenadas navegadas de la estación REMOTA, calculando sus coordenadas absolutas y transportando
las cotas referidas al NMBSO.
- Estación base, el cual estará inmóvil y sus coordenadas de posición serán conocidas; para este
proyecto se consideró a la estación de rastreo permanente “TU02” administrado por el Instituto
Geográfico Nacional (IGN).
- Estación Remota, cuya coordenada resultara del cálculo generado por el equipo tomando como
base la estación antes indicada, la distancia y ángulo medido, esta estación se denominó “GPS Z”.
Así mismo, se determinó la cota vertical referida al nivel medio de bajamares en sicigias ordinarias
(NMBSO), de los puntos referidos en el párrafo anterior, haciendo uso de la tabla de mareas para el año
2020, elaborado por la Dirección de Hidrografía y Navegación, mediante observaciones al nivel de marea
y trasladando estas cotas a las estaciones geodésicas de apoyo.
Para el control vertical de la estación geodésica de apoyo denominado “GPS Z”, el cual será tomado
como base para la topografía se realizó mediante el método de nivelación trigonométrica, el cual consiste
en determinar el desnivel existente entre el nivel de marea a la hora de medición y la estación “GPS Z”
mediante una estación total LEICA modelo TS07, a fin de referir la estación al nivel medio de bajamares
de sicigias ordinarias (NMBSO).
Se debe registrar la hora de medición del desnivel existente entre el nivel de marea y el punto geodésico
de apoyo, para posteriormente sumarle la altura de marea para la misma hora de la medición,
determinada en el mareograma elaborado con los datos de marea publicada por la Dirección de
Hidrografía y Navegación que toma como referencia el nivel medio de bajamares en sicigias ordinarias.
Se muestra a continuación los cálculos internos, que se realizan en la estación total por lo cual podemos
hallar el desnivel del punto geodésico de apoyo y la marea existente.
A
∆ H B =DH x tg ∝+i−o ………… (1)
Prisma posicionado
en línea de marea
Estación GPS Z
Se realiza el levantamiento topográfico con el propósito de registrar los datos necesarios para representar
la morfología ribereña y los diferentes accidentes existentes en las inmediaciones del área de estudio. La
metodología usada para dicho trabajo topográfico, consiste en el método de Real Time Kinematic (RTK),
el cual se basa en la comunicación por señal UHF entre la base y el rover, donde el receptor base
transmite sus datos de medición y ubicación al receptor rover, corrigiéndose automáticamente por medio
de los cálculos del propio equipo; el rover basándose en los datos transmitidos y en sus propios datos
almacenados, efectúa un análisis inmediato de línea base obteniendo las coordenadas reales.
Para el presente trabajo se hizo uso del equipo receptor diferencial GNSS en modo RTK de marca
SOUTH Galaxy G1 plus, el cual está compuesto por UNA (1) base y UN (1) rover; la base efectuó
mediciones mediante su antena acoplada a un trípode estacionario, el otro receptor funciona como rover y
efectúa observaciones acoplado a un bastón móvil trasladándose a los diferentes puntos.
EQUIPO GNSS EN
MODO ROVER
EQUIPO GNSS EN
MODO ROVER
3.2 Batimetría
Las mediciones y procesamiento de las profundidades registradas fueron llevados a cabo siguiendo los
lineamientos establecidos en la Norma Técnica Hidrográfica N° 27 – HIDRONAV 5156, 1era Edición
2013, “Manual de Procedimientos para la Determinación de Profundidades”, desarrollada por la Dirección
de Hidrografía y Navegación – DHN, la cual toma como referencia los estándares de levantamiento
Hidrográfico S-44 5ta Edición emitidos por la OHI.
El levantamiento se realizó mediante el método del SONAR (Sound, Navigation & Ranging) el cual está
compuesto principalmente de DOS (2) partes:
- El ecosonda: Que recibe los impulsos eléctricos del transductor y los transmite en imágenes al
operador mediante el software hidrográfico Hypack Max V.2015.
Así mismo, este software interfasa el equipo de sondaje con el equipo DGPS con señal omnistar que
posiciona la embarcación en todo momento, a fin de recolectar y almacenar en un computador la
información obtenida, siguiendo líneas paralelas cada 5 metros y perpendiculares a la costa.
3.2.1 Posicionamiento
La antena receptora recibe las correcciones diferenciales de un satélite geoestacionario que transmite las
correcciones calculadas en una serie de estaciones de referencia, resultando en un posicionamiento en
tiempo real, con precisión alrededor de 0.40 – 0.60 metros.
Este sistema se completa con un ordenador el cual lleva instalado el software Hypack Max v.2015 que
interfasa las señales recibidas por el DGPS y el transductor, sincronizando estas las señales a fin de
mostrar de forma gráfica al operador el resultado de las mediciones.
Para el registro de profundidades se empleó UNA (1) Ecosonda Hidrográfico BATHY 500 MF de 200 Khz
de frecuencia, que opera basada en el principio del eco con un registro continuo sobre un rollo de papel
diseñado a escala que permite la lectura de la profundidad y determinar el relieve submarino.
Las mediciones se realizan sobre líneas planeadas paralelas y perpendiculares a la costa cada 5 metros y
las profundidades obtenidas son reducidas al Nivel Medio de Bajamares de Sicigias Ordinarias (NMBSO),
de acuerdo a los datos reportados en la Tabla de Mareas de la Publicación HIDRONAV - 5023 del año
2020, para el puerto de Zorritos.
Se establecieron DOS (02) tipos de reducción: por inmersión del transducer y por variación horaria de
mareas, siendo las siguientes:
- Por marea: Esta reducción se efectúa debido a la variación de la marea del día. Los datos de marea
se obtienen de la publicación Tabla de Mareas HIDRONAV- 5023 para el puerto de Zorritos del año
2020.
Para la reducción por variación de mareas se han utilizado los datos del mareógrafo del Puerto de
Zorritos de la red de mareógrafos de la Dirección de Hidrografía y Navegación (DHN), con los cuales se
elabora el mareograma, a fin de obtener los valores de marea con intervalos más cortos de 15 min.
Según la red de mareógrafos del Perú utiliza el nivel de referencia el Nivel Medio del mar en Bajamares
Sicigias Ordinarias (NMBSO) y la hora local GMT-5.
Las corrientes son factores de la hidrodinámica oceanográfica que deben ser estudiados para determinar
si en general su velocidad o dirección implica limitaciones a las condiciones operativas que se plantean
realizar en el entorno de interés de la operación.
En general se puede definir a las corrientes, como el desplazamiento de una masa de agua por dos
características: dirección y velocidad; así mismo, los factores que comúnmente influyen en la dirección y
velocidad de las corrientes son los vientos, las mareas, la configuración costera y el fondo marino. Se
realizaron las mediciones de corrientes superficiales y sub superficiales, siguiendo los lineamientos
establecidos en la Norma Técnica Hidrográfica N° 09 - HIDRONAV 5138, 1 era Edición 2013, “Manual de
Procedimientos para la Medición de Corrientes”, desarrollada por la Dirección de Hidrografía y
Navegación – DHN.
Este método se basa en la medición de las corrientes con flotadores a la deriva, que permiten obtener la
dirección y velocidad representativas para una franja igual a la longitud recorrida por ellos.
La posición de los flotadores es localizada en intervalos de tiempo lo suficientemente cortos para poder
descubrir su trayectoria y velocidades.
Los flotadores consistentes en una boya, son lanzados a distintas distancias de la costa dentro del área
de estudio y recorrerán una trayectoria dirigida por la corriente superficial y subsuperficial reinante en el
lugar.
Los datos obtenidos son transferidos a una hoja de ploteo donde se calcula en forma gráfica la dirección y
la velocidad de los flotadores, con relación al área de estudio debidamente cartografiada.
Las muestras son recolectadas con una draga tipo “VAN VEEN”, el cual funciona en base al principio del
cucharón de almeja; por medio de un seguro se mantiene abierto el mostrador al momento de ser
sumergido en el agua hasta que toque fondo y se abran las valvas al jalar el cabo que lo sujeta
recogiendo la muestra del fondo marino.
IMAGEN 17 MÉTODO DE MUESTREO DE SEDIMENTOS DE FONDO MARINO CON DRAGA “VAN VEEN”
Posterior a la extracción de CINCO (5) muestras de sedimentos de fondo marino a lo del emisor
submarino, se efectúa el proceso de tamizado con el material previamente secado a una temperatura de
60 ° C por espacio de 36 horas según la Norma ASTM, calculando el porcentaje acumulado retenido para
cada tamiz y clasificándolos según la tabla de tamaños de tamices ASTM.
- Sumar los pesos de cada tamiz comparando los pesos totales obtenidos, permitiendo detectar si
existiera perdida de muestra durante el proceso, si la perdida sobrepasa o es igual al 2% con
respecto al peso original se repite el proceso.
- Se calcula el % que pasa iniciando por 100% y restando el % retenido en cada tamiz como un
proceso acumulativo.
3.5 Mareas
En la actualidad, la red mareográfica de Perú está conformada por dieciocho estaciones tipo radar de
muestreo al segundo, registro que es promediado al minuto y transmitido en tiempo real vía GPRS,
ubicadas en las localidades de Zorritos, Cabo Blanco, Lobitos, Talara, Paita, Bayovar, Lobos de Afuera,
Eten, Malabrigo, Salaverry, Chimbote, Huarmey, Supe, Huacho, Chancay, Ancón, Callao, Cerro Azul,
Melchorita, Pisco, San Juan, Chala, Ático, Matarani, Ilo y Caleta Grau.
El Datum o Cota de la Línea de Más Alta Marea, está referida al Nivel Medio de Bajamares de Sicigias
Ordinarias (NMBSO), cuyos valores han sido calculados en base a la data histórica de las Estaciones
Mareográficas de la Dirección de Hidrografía y Navegación instalados a lo largo de nuestra costa, dicha
información incluye un ciclo nodal lunar (19 años). En la tabla anterior se reflejan los valores
proporcionados para cada una de las estaciones.
Las Cotas de Línea de Más Alta marea que se muestran en la tabla anterior son válidas en un área de 50
km a la redonda, para cada una de las estaciones indicadas y los niveles característicos de la marea
astronómica en el puerto de Zorritos se detallan en la tabla adjunta.
La información histórica de la estación mareográfica de Zorritos, tabla de mareas 2020 y las mediciones
“in situ” realizadas el día 27 de junio del 2020, se procesaron y utilizaron como base de datos y elementos
necesarios para determinar la configuración del relieve terrestre del borde costero del área levantada.
Se determinó la posición de la LAM efectuando unas mediciones de ángulos verticales y distancias desde
la estación base hacia el punto del nivel del agua en el momento de la observación, obteniéndose del
mareograma la diferencia de altura correspondiente al momento de la observación.
El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la
velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora.
La velocidad promedio del viento por hora en Zorritos tiene variaciones estacionales considerables en el
transcurso del año siendo la parte más ventosa del año con 8,2 meses de duración, del 11 de mayo al 19
de enero, con velocidades promedio del viento de más de 12,9 kilómetros por hora y el tiempo
más calmado del año dura 3,8 meses, del 19 de enero al 11 de mayo.
Para el presente estudio se emplearon los datos multianuales prevalecientes y máximas adquiridas de la
Dirección de Hidrografía y Navegación de la estación meteorológica del puerto de Zorritos, administrada
por la Marina de Guerra del Perú. Así mismo, con información estadística de simulación meteorológica
con una correlación de 90 % de previsión del viento en el periodo de un año; dicha información podrá ser
descargada desde el siguiente link:
https://www.meteoblue.com/es/tiempo/historyclimate/weatherarchive/zorritos_per%c3%ba_3690608?
fcstlength=1m&year=2020&month=6
De acuerdo al Reglamento de Señalización Náutica HIDRONAV - 5111, Edición. 2015, que tiene por
finalidad, normar en el territorio Nacional, el empleo de toda señal fija o flotante que sirva para brindar
mayor seguridad a la navegación marítima, fluvial y lacustre, a fin de salvaguardar la seguridad de las
embarcaciones y la estructura existente.
3.8 Cartografía
Los planos se presentarán utilizando la proyección Cartográfica Universal Transversal Mercator (UTM)
Datum WGS – 84, según normas de la Organización Hidrográfica Internacional.
PLANEACIÓN Diseño
Uso RETROALIMENTACIÓN
Edición
PRODUCCIÓN Compilación
Análisis EVALUACIÓN
Reproducción
CAPÍTULO 4
RESULTADOS
Los resultados obtenidos como consecuencia de la metodología realizada son los que expresamos en las
páginas siguientes:
Metodologia según
normas tecnicas Realización de Validación de
oficiales, y segun su trabajo de campo información
alcance
Resultados
4.1 Resultados del control Horizontal y Vertical
Las coordenadas geodésicas WGS-84 fueron obtenidas como resultado del procesamiento de la data
medida y registrada en los trabajos de campo, utilizando el software Oficina de Geomática South (SGO).
Los parámetros determinados para los cálculos de las coordenadas de las estaciones de apoyo
geodésico se indican en las tablas siguientes:
El tiempo de grabación para la recepción de las señales de los satélites a las antenas receptoras fue de
7,185 segundos alcanzado 1,437 ciclos de lecturas de 5 segundos cada uno, siendo suficiente para
alcanzar la precisión requerida para puntos de orden C.
Así mismo, con el fin de referir el levantamiento al nivel medio de bajamares en sicigias ordinarias, se ha
realizado un control vertical mediante la lectura del desnivel existente entre la estación “GPS Z” y el nivel
de marea a la hora de la medición; a continuación, se indican los cálculos realizados:
Se posiciono la estación total sobre la estación "GPS Z", establecida en el área de interés como apoyo para la topografía a
realizarse posteriormente, y se determinó el desnivel existente (-3.516 m) entre el nivel de marea y dicha estación, el cual
deberá ser sumado el valor de marea pronosticado (1.86 m) por la DHN para el día 27 de junio del 2020, a fin de determinar la
cota de dicha estación, referida al Nivel Medio de Bajamares de Sicigias Ordinarias (NMBSO).
ESTACIO <V
PTO.VIST
N Alt.INST Alt P DH(m) DI(m) T DESNIVEL
O ° ' ''
OCUPADA
1.475 MAREA 92° 39' 32.000'' 2.000 64.421 65.324 -2.992 -3.517
GPS Z 1.475 MAREA 92° 39' 30.000'' 2.000 64.416 65.318 -2.991 -3.516
1.475 MAREA 92° 39' 32.000'' 2.000 64.419 65.321 -2.992 -3.517
metros SNMBSO PROMEDIO -3.516
metros SNMBSO NIVEL DE MAREA 1.86
metros SNMBSO COTA DE ESTACION "GPS Z" 5.376
El presente levantamiento taquimétrico se realizó desde la playa anterior hacia la playa posterior, hasta
los 50 metros paralelos a la LAM, mediante el método Real Time Kinematic (RTK); a fin de determinar los
accidentes propios del terreno y los cambios de pendiente de la playa, caracterizando el tipo de
geomorfología de playa presente en el área de interés.
A’
El terreno ribereño es regular y sin accidentes considerables que varíen el relieve de playa en el área de
interés, variando en 5.5 metros desde el nivel 0 referido al NMBSO; así mismo se presenta una pendiente
promedio de 20% caracterizando el relieve a ligeramente inclinado.
Pendiente 35 %
Fuertemente empinado
Pendiente 1.6 %
Relieve Casi plano
A continuación, se coloca las coordenadas de ubicación de la plataforma flotante a ser ampliada y las
coordenadas del parque acuático flotante a instalar de manera temporal en la zona de estudio:
El levantamiento del área de mar se efectuó el día 27 de agosto del 2020, con corridas distanciadas entre
sí, cada 5 metros y líneas de verificación cada 30 metros; así mismo la profundidad de inmersión del
transducer para efectos de la corrección del sondaje corresponde a 55 centímetros.
Se elaboró el mareograma a partir de la tabla de mareas del puerto de Zorritos, usado para la corrección
por efecto de la marea de los sondajes registrados y almacenados en la Ecosonda BATHY 500 MF. En el
presente estudio las profundidades obtenidas están referidas al Nivel Medio de Bajamares de Sicigias
Ordinarias (N.M.B.S.O).
Las profundidades varían desde 0 a -7.5 metros bajo la línea de reducción, en este caso el nivel CERO
(0) NMBSO de los sondajes registrados, determinándose el tipo de relieve del fondo marino calculando
una pendiente de 1.6 % (casi plano) entre las cotas -7 a -3 metros SNMBSO y 35% (fuertemente
empinado) entre las cotas -3 a 0.5 metros SNMBSO. Estas pendientes fueron calculadas según el modelo
digital del terreno determinado mediante la nube de puntos extraídos en la etapa de campo en el área de
interés.
Los resultados de oleaje obtenidos como consecuencia de la aplicación del método lagrangiano para
marea en fase ascendente y descendente, se presentan a continuación:
Como resultado de las mediciones de las corrientes marinas superficiales en marea descendente y
descendente se obtuvieron los siguientes resultados:
Como resultado de las mediciones de las corrientes marinas sub-superficiales en marea descendente y
ascendente, nos dieron los siguientes resultados:
El día 27 de junio del 2020, se realizó el lanzamiento de UNA (1) draga Van Veen en CINCO (05) puntos de
muestreo de sedimentos por los alrededores de la zona de interés; siguiendo el procedimiento explicado en
el capítulo metodología.
Con el resultado del análisis granulométrico efectuado por el laboratorio EQUAS S.A, registrado en el
Informe de Ensayo N° SEN0766/20 se determinó el fondo marino en lo referido a su perfil granulométrico
en las estaciones indicadas a continuación:
En la tabla siguiente se muestran los resultados de sedimentos obtenidos en la campaña junio del 2020:
Según la tabla 20, se ha determinado que el fondo marino del área de interés para la ampliación de UNA
(1) Plataforma Flotante y la instalación de UN (1) Parque Acuático Inflable, está compuesto
principalmente de arena en 88.25 % en promedio de las CINCO (5) muestras; así mismo, el componente
granulométrico corresponde al limo con una concentración de 9.35 % en promedio.
https://www.meteoblue.com/es/tiempo/historyclimate/weatherarchive/zorritos_per%c3%ba_3690608?
fcstlength=1m&year=2020&month=6
En la imagen a continuación se tiene que las líneas continuas inferior y superior representan los valores
mínimos y máximos de velocidad del viento respectivamente, mientras que los puntos acumulados
representan la dirección de proveniencia del viento:
IMAGEN 27 DATOS DE MODELO DE VELOCIDAD Y DIRECCIÓN DE VIENTOS PARA ZORRITOS (JUNIO 2020)
Así mismo con el fin de comprar la información del modelo de predicción del comportamiento del viento
superficial, se analizó los datos registrados por la estación meteorológica ubicada en el aeropuerto de la
ciudad de Tumbes “Capitán FAP Pedro Cangas Rodríguez” en el periodo 2009 – 2013, caracterizando
una velocidad de viento superficial promedio entre 4 a 5 nudos (7.40 a 9.25 km/h), y 4.3 nudos (7.96
km/h) para el mes de junio, la dirección predominante para el mismo mes corresponde a NW.
En los gráficos siguientes, se indican los valores de dirección y velocidad del viento abalizados en el
párrafo anterior.
De acuerdo al Reglamento de Señalización Náutica HIDRONAV - 5111, Edición. 2015, que tiene por
finalidad, normar en el territorio Nacional, el empleo de toda señal fija o flotante que sirva para brindar
mayor seguridad a la navegación marítima, fluvial y lacustre, teniendo previsto la instalación de un
farolete en el cabezo de la Plataforma.
Farolete: Son pequeñas estructuras con luces de corto alcance, pudiendo ser utilizadas para demarcar
configuraciones tales como: cabezos de la plataforma, extremos de espigones, dolphins y otros,
considerado para el proyecto, se tiene lo siguiente:
RITMO Cualquiera que no preste confusión con las otras ayudas a la navegación.
COLOR Rojo
No menor de 3 millas náuticas para un factor promedio de transmisión
ALCANCE
atmosférica de la zona donde va a ser instalada.
Esta señal cumple satisfactoriamente con el Reglamento de Señalización Náutica publicado por la
Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra del Perú.
4.8 Cartografía
Los planos son elaborados de acuerdo a las normas cartográficas y a los requerimientos indicados en los
lineamientos, las escalas de los planos varían de acuerdo al tipo de estudio y todos están graficados en
proyección Universal Transversal Mercator (UTM) y referidos al Datum WGS – 84.
En los anexos se pueden verificar los planos formulados que recogen los resultados de topografía y
batimetría efectuados en el área de interés para la ampliación de UNA (1) Plataforma Flotante y la
instalación de UN (1) Parque Acuático Inflable.
CAPÍTULO 5
ANÁLISIS DE RESULTADOS
GRÁFICO 3 FLUJOGRAMA DEL ANÁLISIS DE RESULTADOS
Comparación con
Interpretacion de
Resultados información Analisis
resultados
secundaria
Se estableció una estación de apoyo de tercer orden denominado GPS Z, el cual se encuentra referida al
NMBSO y es tomado como base para el levantamiento topográfico realizado para lograr la modificación
de la RC N° 049-2020-S-MGP/DGCG/ZS por la ampliación de UNA (1) Plataforma Flotante y la
instalación de UN (1) Parque Acuático, ubicado en el distrito de Zorritos, provincia de Contralmirante Villar
en el departamento de Tumbes, el cual contará con un área calculada total de 1774 m 2 dentro de la
Jurisdicción de la Autoridad Marítima Nacional – DICAPI.
Así mismo, la referida topografía fue procesada para la obtención de curvas de nivel que son
complementadas con la batimetría realizada, logrando cubrir ambos estudios una distancia de 226.71
metros de distancia desde la orilla del área de interés, obteniendo un perfil del terreno que abarca tanto el
área ribereña como la parte marina en donde se instalará y pondrá en servicio una plataforma flotante
ampliada con un juego acuático inflable para la recreación de los turistas que asisten a dicha playa.
El perfil obtenido es regular y con zonas de cambio de pendiente drástico que varían el relieve marino y
de área ribereña, desde los -7 metros de profundidad hasta los +5 metros sobre el NMBSO.
Las profundidades varían desde 0 a -7.5 metros bajo la línea de reducción, en este caso el nivel CERO
(0) NMBSO de los sondajes registrados, determinándose el tipo de relieve del fondo marino calculando
una pendiente de 1.6 % (casi plano) entre las cotas -7 a -3 metros SNMBSO y 35% (ligeramente
empinado) entre las cotas -3 a 0.5 metros SNMBSO. Estas pendientes fueron calculadas según el modelo
digital del terreno determinado mediante la nube de puntos extraídos en la etapa de campo en el área de
interés.
Se extrajeron CINCO (5) muestras de sedimentos del fondo marino, caracterizando el fondo como
arenoso por estar compuesto por 88.25% en promedio de arena y con un 9.35% de limo en promedio,
siendo estas las de mayor concentración, según el informe de ensayo Nº SEN0766/20 elaborado por el
laboratorio EQUAS SA.
CAPÍTULO 6
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
- La empresa Hoteles del Sol SAC, tiene previsto la ampliación de UNA (1) plataforma flotante para el
embarque y desembarque de personas hacia embarcaciones deportivas y la instalación de UN (1)
Parque Acuático Inflable para recreación, por lo cual solicita mediante la presente memoria obtener
la resolución de capitanía a fin de modificar la Resolución de Capitanía N°
049-2020-S/MGP/DGCG/ZS, con el objeto de tener autorización de uso de un área acuática de
1774.00 m2, dentro del contexto de temporalidad anual que permite el Decreto Supremo N° 015-
2014-DE, que permite a los Capitanes de Puerto otorgar autorizaciones temporales de área acuatica
para este tipo de infraestructuras.
- En cuanto a la evaluación de pendientes del terreno se tiene que desde los 5.5 m hasta los 0
metros, se presenta un relieve ligeramente inclinado con una pendiente promedio de 20%; desde los
0 m a -3.5 m se determinó una pendiente de 35% lo que sugiere un relieve fuertemente inclinado; y
desde los -3.5 a -7.5 metros, se determinó un relieve casi plano con una pendiente promedio de
1.6%. Estas pendientes fueron calculadas según el modelo digital del terreno determinado mediante
la nube de puntos extraídos en la etapa de campo en el área de interés.
- Las corrientes marinas superficiales y sub superficiales fueron determinadas mediante el método
lagrangiano caracterizando corrientes superficiales de 0.05 m/s y 0.04 m/s y en corrientes sub
superficiales fueron de 0.05 m/s y 0.04 m/s, para mareas ascendentes y descendentes
respetivamente.
Según los parámetros analizados para la ampliación de UNA (1) plataforma flotante y la instalación de UN
(1) Parque Acuático Inflable, se puede decir que el área marina y ribereña son óptimas para este fin, por
su profundidad máxima de -7 metros suficientes para asegurar las actividades a realizar y un relieve de
playa regular y casi plano a partir de la cota +3 metros; sin embargo, se recomienda no interrumpir el libre
tránsito en la zona de playa en toda su amplitud, con estructuras fijas, sino solo en la parte de playa
anterior necesaria para las operaciones de dicha instalación.
CAPÍTULO 7
RECURSOS Y EQUIPOS
Para la ejecución de los trabajos que comprenden; las mediciones, observaciones y registros en el
campo, se emplearon los siguientes equipos, instrumentos y materiales de alta precisión y de avanzada
tecnología.
3.
4.
5.
7.1 Personal Participante
En el presente proyecto, para los trabajos de campo y gabinete se contó con la participación de personal
con experiencia como los siguientes:
PERSONAL PARTICIPANTE
ING. GEÓGRAFO
Omar VÁSQUEZ Aranda
TECLADO Y PANTALLA
SISTEMA OPERATIVO
Windows CE 5.0 Core
PLOMADA LASER
BATERÍA
PESO
incluyendo GEB211 y base nivelante 5.1 Kg.
FACTORES AMBIENTALES
-22 º C a +50 º C
Rango de temperatura
(-4 º F a +122 º F)
A continuación, se describe el equipo batimétrico usado para los trabajos de medición de profundidades.
POSITIONING ACCURACY
Horizontal Accuracy RMS (67%) 2DRMS (95%)
RTK 10 mm + 1 ppm 20 mm + 2 ppm
L-Band 0.08 m 0.16 m
SBAS (WAAS) 0.3 m 0.6 m
Autonomous, no SA 1.2 m 2.5 m
L-BAND RECEIVER SPECIFICATIONS
Receiver Type Single Channel
Channels 1530 to 1560 MHz
Sensitivity -130 dBm
Channel Spacing 5.0 kHz
Satellite Selection Manual and AutomMAT
7.5 Transporte
CAPITULO 8
ANEXOS
ANEXO 1
Registros, Calibraciones y Certificaciones
ANEXO 2
Resolución de Capitanía l N° 049-2020-S/MGP/DGCG/ZS
ANEXO 3
Protocolo de Seguridad Parque Acuático y Plataforma Flotante
(Formato Digital)
ANEXO 4
DESCRIPCIÓN:
GPS Z
ANEXO 5
PANEL FOTOGRÁFICO
FOTOGRAFÍA 3 ANTENA GPS HEMISPHERE Y RADIO R330 PARA POSICIONAMIENTO DEL LEVANTAMIENTO BATIMÉTRICO
ANEXO 6
Informe Granulométrico N° SEN0766/20
ANEXO 7
Reporte de Postproceso
Informe de resultado de cálculo de ajuste de red
ANEXO 8
Planos
MD-HDS-ZOR-DWG-1001
UBICACIÓN
MD-HDS-ZOR-DWG-1002
BATIMÉTRICO TOPOGRÁFICO