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IMPACT 3.

0 martes 27 de agosto de 2013

ID de chasis Ruta
2/Descripción, Construcción y función/FH, D13B500/Códigos de avería relacionados con
EGR

Modelo Identidad
FH 129659139

Fecha de publicación ID/Núm. de operación


viernes 15 de octubre de
2010

Códigos de avería relacionados con EGR

Normativa legal
Volvo utiliza la tecnología EGR (Exhaust Gas Recirculation) — Recirculación de gases de escape — para cumplir con
los requisitos de la normativa Euro 4 para las emisones de gases de escape. Para más información sobre la
tecnología EGR, verMotor .
Con objeto de controlar mejor el cumplimiento de los requisitos de escape de motores Euro 4, entrará en vigor una
nueva normativa legal UE el 1 de octubre del 2007. La normativa estipula que, además del sistema de diagnóstico a
bordo OBD (On Board Diagnostic) existente, debe haber también un sistema especial para nivel y diagnóstico del
sistema de postratamiento de escape del motor: sistema de monitorización de regulación de NO x (NOx = óxidos de
nitrógeno).

¡Nota! Una de las innovaciones en el sistema de monitorización de control de NOx son los códigos de avería
imborrables. Para evitar que se generen por error códigos de avería imborrables, hay que proceder con cuidado al
trabajar en vehículos; ver Medidas precautorias

Funcionamiento

Introducción

COPYRIGHT © Copyright Volvo Parts Corporation


La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.

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La finalidad del sistema de monitorización de regulación de NOx es monitorizar:

El nivel de NOx en los gases de escape.

Fallos en el sistema de monitorización del control de emisiones.

Si se detectan fallas en el sistema de regulación NOx, ocurre lo siguiente:

El sistema de monitorización informa al conductor con lámparas de advertencia y mensajes de fallo.


Se generan códigos de avería imborrables.
Puede reducirse la potencia del motor (según el tipo de fallo).

Lámparas de advertencia y mensajes de fallo

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La información sobre el estatus del sistema y medidas necesarias se presenta en el instrumento mediante lámparas
testigo, lámparas de advertencia y display. Cuando se han corregido eventuales fallos, las lámparas testigo y de
advertencia se apagan y desaparece el display del instrumento.

Códigos de avería imborrables


Con los nuevos códigos de avería para monitorización de NOx (ver Códigos de avería imborrables), una vez generado
(activado) el código de avería se guardará durante 400 días sin ser borrado aunque se arregle el fallo y el código de
avería se desactive.
Cuando se genera un código de avería imborrable, se calcula la cantidad de tiempo que ha funcionado el motor
mientras el código de avería pertinente ha estado activo. De esta forma se puede obtener información sobre el tiempo
que el motor ha funcionado con una avería en el sistema de emisiones.
Los códigos de avería imborrables sólo se generan directamente mediante los códigos de avería relacionados con
emisiones; ver Códigos de avería relacionados con emisiones
Ejemplo: Si el flujo másico de EGR es demasiado bajo, se genera el código de avería relacionado con emisiones PPID
35 Flujo másico de EGR. La generación (activación) del código de avería PPID35 activa el código de avería
imborrable PSID 43 (FMI 2) Flujo másico de EGR defectuoso.

Reducción de potencia
El nuevo sistema de monitorización de regulación de NOx presenta la novedad de que, cuando se alcanzan
determinados valores límites o se producen determinados fallos en el sistema de postratamiento de escape, se reduce
la potencia en un 40% (25% para algunas variantes).
Antes de reducirse la potencia, se encienden lámparas testigo y lámparas de advertencia y el display del instrumento
advierte de que la potrencia se reducirá. Luego, la reducción de potencia se activa la primera vez que el vehículo se
para (con el motor en marcha) después de producirse el fallo; por ejemplo, en un semáforo rojo.
En cuanto desaparece la causa de la reducción de potencia, ésta se desactiva la siguiente vez que el motor pasa a
ralentí.

La disminución de potencia ocurre en caso de los siguientes eventos:

El nivel de NOx excede 7 g/kWh.


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Prerrequisitos
El sistema de monitorización de regulación de NOx sólo está activo cuando se cumplen estas condiciones:

Temperatura ambiente, −7 °C a +35°C


Altitud sobre el nivel del mar inferior a 1.600 m
Temperatura del refrigerante superior a 70 °C

Para que se establezca (active) un código de avería imborrable, deben cumplirse varias condiciones básicas. Estas
condiciones varían en función de la falla que se produzca. Hay dos fallas deferentes que establecen código de avería
imborrable:

1. El nivel de NOx sobrepasa el nivel certificado en 1,5 g/kWh o más; ver Límites de emisiones.

2. El nivel de NOx excede 7 g/kWh.

Condiciones básicas para que se pueda establecer un código de avería imborrable:

Debe generarse un código de avería relacionado con emisiones para otros fallos; ver Códigos de avería
relacionados con emisiones
El sistema de monitorización de regulación de NOx está activo, según lo indicado arriba.

Motor funcionando (la unidad de mando debe registrar régimen de revoluciones).


Debe haberse producido un fallo en dos ciclos de conducción consecutivos (motor funcionando – encendido
desconectado – encendido conectado – motor funcionando).

(1) El nivel de NOx excede el nivel certificado en 1,5 g/kWh o más.

Se informa al conductor con lámpara de advertencia parpadeante.


Un código de avería imborrable se guarda durante 400 días junto con el tiempo de conducción durante el que el
código de avería ha estado activo.

Ejemplo de fallo:

Válvula EGR averiada.


Sensor de presión del diferencial averiado.

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(2) El nivel de NOx excede 7 g/kWh

Se informa al conductor con lámpara de advertencia parpadeante.


Un código de avería imborrable se guarda durante 400 días junto con el tiempo de conducción durante el que el
código de avería ha estado activo.
El par máximo del motor se reduce en un 40% (25% para algunas variantes)

Ejemplo de fallo:

Válvula EGR averiada.


Sensor de presión del diferencial averiado.

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Trabajos en el vehículo

Medidas precautorias

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Para evitar que se generen erróneamente códigos de avería imborrables, debe procederse con cuidado al realizar
trabajos en el vehículo.

Después de realizar trabajos en el sistema de postratamiento de escape y antes de arrancar el vehículo, debe
controlarse el sistema para verificar que no se han generado códigos de avería imborrables por error.

Leer y comprobar que no se han generado códigos de avería relacionados con emisiones; ver Códigos de
avería relacionados con emisiones

¡Nota! Son los códigos de avería relacionados con emisiones los que, a su vez, generan códigos de avería
imborrables.

Límites de emisiones
Los límites de emisiones para Euro 4 están certificados para:

3,5 g/kWh de NOx durante los ciclos ESC y ETC

0,02 g/kWh de partículas durante el ciclo ESC


0,03 g/kWh de partículas durante el ciclo ETC

ESC y ETC son ciclos de emisiones que se utilizan en las pruebas de certificación.

Requisitos de emisiones certificados para la norma Euro pertinente. Los nuevos requisitos de emisiones de la UE
comportan una fuerte reducción de las emisiones de partículas (PM) y óxidos de nitrógeno (NO x)

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Códigos de avería

Códigos de avería imborrables

Código de avería Componente / función FMI Imborrable Reducción de potencia

MID 128 PSID Flujo de EGR incorrecto 2 400 días En próxima parada
43
14 400 días No

MID 128 PSID EGR, desactivación 14 400 días En próxima parada


44

Códigos de avería relacionados con emisiones

Código de avería Componente / función FMI Generera código de avería


imborrable

MID 128 PID 102 Presión del aire de 3, 5 PSID 44 (FMI 14)
admisión

MID 128 PID 105 Temperatura del aire de 4, 5 PSID 44 (FMI 14)
alimentación

MID 128 PID 108 Presión atmosférica 3, 4 PSID 44 (FMI 14)

MID 128 PID 411 Presión de diferencial 3, 5 PSID 44 (FMI 14)

MID 128 PID 412 Temperatura de EGR 4, 5 PSID 44 (FMI 14)

MID 128 PPID 35 Flujo de EGR 0, 1 PSID 43 (FMI 2)

14 PSID 43 (FMI 14)

MID 128 SID 27 Actuador de VGT 2, 7, 9 PSID 44 (FMI 14)

MID 128 SID 146 Válvula EGR 3, 5 PSID 44 (FMI 14)

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