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ID de chasis Ruta
2/Descripción, Construcción y función/FH, D13B500/Códigos de avería relacionados con
EGR
Modelo Identidad
FH 129659139
Normativa legal
Volvo utiliza la tecnología EGR (Exhaust Gas Recirculation) — Recirculación de gases de escape — para cumplir con
los requisitos de la normativa Euro 4 para las emisones de gases de escape. Para más información sobre la
tecnología EGR, verMotor .
Con objeto de controlar mejor el cumplimiento de los requisitos de escape de motores Euro 4, entrará en vigor una
nueva normativa legal UE el 1 de octubre del 2007. La normativa estipula que, además del sistema de diagnóstico a
bordo OBD (On Board Diagnostic) existente, debe haber también un sistema especial para nivel y diagnóstico del
sistema de postratamiento de escape del motor: sistema de monitorización de regulación de NO x (NOx = óxidos de
nitrógeno).
¡Nota! Una de las innovaciones en el sistema de monitorización de control de NOx son los códigos de avería
imborrables. Para evitar que se generen por error códigos de avería imborrables, hay que proceder con cuidado al
trabajar en vehículos; ver Medidas precautorias
Funcionamiento
Introducción
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IMPACT 3.0 martes 27 de agosto de 2013
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La información sobre el estatus del sistema y medidas necesarias se presenta en el instrumento mediante lámparas
testigo, lámparas de advertencia y display. Cuando se han corregido eventuales fallos, las lámparas testigo y de
advertencia se apagan y desaparece el display del instrumento.
Reducción de potencia
El nuevo sistema de monitorización de regulación de NOx presenta la novedad de que, cuando se alcanzan
determinados valores límites o se producen determinados fallos en el sistema de postratamiento de escape, se reduce
la potencia en un 40% (25% para algunas variantes).
Antes de reducirse la potencia, se encienden lámparas testigo y lámparas de advertencia y el display del instrumento
advierte de que la potrencia se reducirá. Luego, la reducción de potencia se activa la primera vez que el vehículo se
para (con el motor en marcha) después de producirse el fallo; por ejemplo, en un semáforo rojo.
En cuanto desaparece la causa de la reducción de potencia, ésta se desactiva la siguiente vez que el motor pasa a
ralentí.
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Prerrequisitos
El sistema de monitorización de regulación de NOx sólo está activo cuando se cumplen estas condiciones:
Para que se establezca (active) un código de avería imborrable, deben cumplirse varias condiciones básicas. Estas
condiciones varían en función de la falla que se produzca. Hay dos fallas deferentes que establecen código de avería
imborrable:
1. El nivel de NOx sobrepasa el nivel certificado en 1,5 g/kWh o más; ver Límites de emisiones.
Debe generarse un código de avería relacionado con emisiones para otros fallos; ver Códigos de avería
relacionados con emisiones
El sistema de monitorización de regulación de NOx está activo, según lo indicado arriba.
Ejemplo de fallo:
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Trabajos en el vehículo
Medidas precautorias
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Para evitar que se generen erróneamente códigos de avería imborrables, debe procederse con cuidado al realizar
trabajos en el vehículo.
Después de realizar trabajos en el sistema de postratamiento de escape y antes de arrancar el vehículo, debe
controlarse el sistema para verificar que no se han generado códigos de avería imborrables por error.
Leer y comprobar que no se han generado códigos de avería relacionados con emisiones; ver Códigos de
avería relacionados con emisiones
¡Nota! Son los códigos de avería relacionados con emisiones los que, a su vez, generan códigos de avería
imborrables.
Límites de emisiones
Los límites de emisiones para Euro 4 están certificados para:
ESC y ETC son ciclos de emisiones que se utilizan en las pruebas de certificación.
Requisitos de emisiones certificados para la norma Euro pertinente. Los nuevos requisitos de emisiones de la UE
comportan una fuerte reducción de las emisiones de partículas (PM) y óxidos de nitrógeno (NO x)
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Códigos de avería
MID 128 PSID Flujo de EGR incorrecto 2 400 días En próxima parada
43
14 400 días No
MID 128 PID 102 Presión del aire de 3, 5 PSID 44 (FMI 14)
admisión
MID 128 PID 105 Temperatura del aire de 4, 5 PSID 44 (FMI 14)
alimentación
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