IMPACT 3.

0 miércoles 14 de abril de 2010

Imprimido por: RIENZI RODRIGUEZ

Servicio
ID de chasis Ruta
B12M 380227 /Diagnóstico/B12M, EM-EC06/MID
128 PPID 273 Presión AdBlue. MID
233 Código de avería enviado por
MID 128 Unidad de mando del motor
Modelo Identidad
B12M 122809152
Fecha de publicación Núm. operación
viernes 8 de mayo de 2009

© Copyright Volvo Parts Corporation

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IMPACT 3.0 miércoles 14 de abril de 2010

MID 128 PPID 273 Presión AdBlue

MID 233 Código de avería enviado por MID 128 Unidad de mando del motor

Encontrará más información sobre códigos de avería en Guided

Diagnostics.

Número de componente: A917

Esquema eléctrico: CU

Tipo de Síntoma: Causa posible:

avería:

FMI 1
Símbolo OBD en el instrumento Fugas en la manguera de presión
Lámpara de advertencia amarilla Módulo dosificador: Válvula
No hay dosificación dosificadora
Válvula de ventilación en la unidad
de bomba
Fugas en la unidad de bomba

FMI 2
Símbolo OBD en el instrumento Sensor de presión de AdBlue en la
unidad de bomba

FMI 4
Símbolo OBD en el instrumento Sensor de presión de AdBlue en la
No hay dosificación unidad de bomba
Cableado interno de la unidad de
bomba

FMI 5
Símbolo OBD en el instrumento Sensor de presión de AdBlue en la
No hay dosificación unidad de bomba
Cableado interno de la unidad de
bomba

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FMI 7
Símbolo OBD en el instrumento Depósito de AdBlue vacío,
Lámpara de advertencia amarilla ventilación bloqueada
La bomba no puede acumular Filtrto o mangueras de AdBlue
presión al arrancar bloqueados
Fugas de AdBlue en la unidad de
bomba, el filtro, el prefiltro o las
mangueras
Bomba en la unidad de bomba

FMI 13
Símbolo OBD en el instrumento Sensor de presión de AdBlue en la
Lámpara de advertencia amarilla unidad de bomba
Cableado interno de la unidad de
bomba
Fallo en el unidad de mando de la
unidad de bomba

FMI 14
Símbolo OBD en el instrumento Válvula de calentamiento del
Lámpara de advertencia amarilla depósito (Y912) atascada en
La bomba no puede acumular posición cerrada
presión al arrancar después de Bajo rendimiento del calentador
descongelar del filtro (R909)
Bajo rendimiento de los
calentadores de manguera
Concentración de urea baja

El sensor de presión está ubicado en la unidad de bomba

¡Nota! El AdBlue no debe entrar en contacto con componentes eléctricos. De hacerlo puede causar fugas superficiales
y deteriorar la superficie de contacto.

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