Nombre de la Materia: Marketing

Maestría en Dirección de Empresas

Nombre del Alumno (a)

Dulce Ma. Flores Morales/00462321
Cinthya Magaly Cosme Ortega/00414564
Juan José George Sánchez/00470588

Nombre de la Tarea
Módulo 3: Estrategia y Marketing Plan I Administrando el
producto y el precio

Nombre del Profesor (a)

Roberto Abrahan Zea Jiménez

28/11/2021

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 GRIN SCOOTER

Introducción

Grin Scooter, empresa de micro movilidad de patines eléctricos, empezo operaciones en México
a principios del 2do semestre de 2018, replicando el modelo de negocio que ya estaba en
marcha en algunos estados de EUA y el algunos países latinos como: Perú, Argentina, Chile.
La renta de los monopatines o Scooter se realizaba desde un móvil descargando una app y
realizando el registro del usuario ligado a una tarjeta de crédito o débito para adquirir tiempo de
uso. Mediante la App se visualizaban los scooters disponibles en la zonas donde tenían
presencia, Colonia Condesa, Roma, Chapultepec y Polanco. Los scooters se deberían de dejar
en zonas donde podían operar, en las estaciones o en lugares donde no obstruyan la vialidad ni
el paso peatonal. Iniciando y concluyendo en viaje a través de la aplicación.
Grin Scooter es una startup mexicana, acumulo en cuatro rondas de inversión 72.4 millones de
dólares. Sergio Romo, cofundador de Grin, empezó a trabajar en este proyecto, cuando terminó
el boom de fondeo enfocado en servicios de movilidad alternativos.

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Al llegar a México contaba con la competencia de dos empresas más de monopatines, Bird y
Lime, en precios Grin era la oferta más económica. En un comparativo de un viaje de 30 min. El
desbloqueo era la diferencia:

Comparación de costos

¿Qué omisiones tenía el producto?

Conocimiento del mercado mexicano en relación con la responsabilidad social de unos cuantos
al regresar el scooter que debía ser dentro de una zona establecida y si afectar la vialidad o los
pasos peatonales. Entendiendo que el medio de transporte en relación con un vehículo es de
fácil manejo, pero con un riesgo mas expuesto en caso de algún percance. La empresa no
dimensiono el cuidado que las personas podrían tener con el patín y también la responsabilidad
de regresar el equipo una vez concluido el servicio. Deficiencias en el estudio de las
legislaciones mexicanas para la circulación de dicha plataforma; también se podría considerar el
margen reducido de usuarios que podrían solicitar el servicio, zona geográfica limitada,
focalizada a un segmento de mercado en cierto rango de edad que acotaba aún más la
captación de clientes, razón que no ocurre con una aplicación de renta de vehículos e incluso
con las bicicletas en renta que circulaban en las mismas zonas que Grin Scoter.

¿Qué decisiones equivocadas tomaron en cuanto a precio los responsables?

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Salir con descuentos, promociones, recompensas cuando en el mercado limitado, el costo
operativo era elevado comparado con los márgenes de ganancias. Hay que considerar que
existen ya aplicaciones para vehículos donde puedes tu ofertar el precio que quieres pagar.

¿Qué faltó de considerar en cuanto a opciones estratégicas o planeación de

Marketing?

Considerar que el margen de usuarios seria reducido en comparación al volumen poblacional

en la capital mexicana, además de enfocarse en zonas exclusivas de la capital y reducir su
margen de operabilidad, no considerar las demás ciudades o zonas principales del país.
Lanzaron el producto en zonas muy competidas por otras opciones de movilidad como las
bicicletas u otras plataformas de monopatines; adicional conforme se fueron extendiendo a más
zonas desafortunadamente también fueron incrementando los robos de los artefactos, los
accidentes y las quejas por parte de los ciudadanos por encontrar patines obstruyendo
entradas, pasos peatonales, pasos para personas discapacitadas.
Analizar las regulaciones por parte de las autoridades mexicanas, la empresa tomó un riesgo
muy alto de poca permanencia en el mercado, Semovi les dió 45 días para que Grin y otras
empresas con el mismo modelo de negocio, entregaran información de los usuarios: dónde se
viaja más, por qué rutas, qué duración promedio tienen los viajes para que Semovi pudiera
generar las políticas públicas.

Propuestas

Enfoque estudiantil, una opción para este tipo de movilidad podrían ser las universidades o
escuelas a nivel medio superior, donde se requiere desplazarse rápidamente siendo las
vialidades limitadas, como la UNAM, ANÁHUAC, IPN, IBERO, UAG, por mencionar algunas,
donde el perfil de usuarios se adaptaría más al artefacto, las distancias son más cortas y
adecuadas para estas alternativas de movilidad para este nicho de mercado, se podría generar
un acuerdo con las instuticiones para fomentar la movilidad libre y generar ganancia segura.

Conclusión

Consideramos que generar un análisis estratégico periódico hubiera podido darle las
herramientas a la empresa para poder satisfacer sus necesidades, derivado del continuo
cambio, nuevas alternativas verdes, mayores competidores que ofrecen el mismo modelo de

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servicio, un estudio continuo del: donde estamos, a donde vamos, que necesitamos, que
tenemos para lograrlo, hubiera sido el factor clave para que la empresa tenga un rendimiento
asegurado.
Tras tener estos puntos, la empresa tendría el conocimiento sobre si el mercado en el que
estaba operando cumplía sus necesidades, o en su caso poder determinar nuevas
herramientas como acuerdos con otras empresas o instituciones deportivas, gubernamentales,
escolares para otorgar beneficios adicionales al utilizar el servicio, o en su caso, analizar si el
mercando de la CDMX era el idóneo para empezar, derivado de la alta tasa de inseguridad de
la capital.

Fuentes de consulta

Scooter Grin. Recuperado el 28 de noviembre de 2021, de https://scootergrin.wordpress.com/

Exclusivo: El plan de los scooters Grin para evadir multas de Lajous. Recuperado el 28 de
noviembre de 2021, de https://www.lapoliticaonline.com.mx/nota/120603-exclusivo-el-plan-de-
los-scooters-grin-para-evadir-multas-de-lajous/

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Grin sigue sin pagar a sus empleados y apunta a dejar México. Recuperado el 28 de noviembre
de 2021, de https://www.forbes.com.mx/negocios-grin-sigue-sin-pagar-a-sus-empleados-y-
apunta-a-dejar-mexico/