UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Facultad de Tecnología de la Construcción

Departamento de Construcción

Asignatura: Formulación y evaluación de proyecto.

Proyecto Final

Mejoramiento del sistema de drenaje pluvial en la Avenida 2 NE y

2 SE del municipio de Nandaime del departamento de Granada.

Elaborado por:
Nombres y Apellidos: No de carnet:
 Ramírez Cruz Cynthia 2016-0505U
 Cerna Chamorro Walter Valentín 2016-0150U
 Márquez García Cesar Esaú 2015-0366U
 Sánchez Quintanilla Eduardo Enrique 2015-1099U

Grupo: IC-41-D
Sub – grupo: 9

Docente: Ing. Silvia Lindo Oconors

Fecha: 03/02/20

Managua, Febrero 2020

Indice
1. Identificación del proyecto......................................................................................5
1.1 Nombre del proyecto..........................................................................................5
1.2 Objetivos del proyecto.......................................................................................5
1.2.1 Objetivo General...........................................................................................5
1.2.2 Objetivos Especifico...................................................................................5
1.3 Descripción del proyecto..................................................................................6
1.4 Justificación..........................................................................................................8
1.5 Identificación del proyecto...............................................................................9
1.5.1 Diagnóstico de la situación actual..........................................................9
1.5.1.1 Antecedentes.............................................................................................9
1.5.1.2 Diagnóstico del área de influencia....................................................11
1.5.1.3 Diagnóstico de los involucrados.......................................................13
1.5.1.4 Diagnóstico del servicio.......................................................................16
1.6 Enfoque de marco lógico................................................................................17
1.6.1 Análisis de los involucrados...................................................................17
1.6.2 Análisis de Problema................................................................................18
1.6.3 Análisis de Objetivo..................................................................................18
1.6.4 Análisis de Alternativas............................................................................21
1.6.5 Alternativa más optima.............................................................................23
1.6.6 Matriz de marco lógico.............................................................................24
2. Estudio de Mercado.................................................................................................27
2.1 Caracterización del mercado..........................................................................27
2.2 Descripción de la población objetivo..........................................................27
2.3 Definición de los bienes y servicios............................................................27
2.4 Análisis de la demanda........................................................................................29
2.4.1 Demanda Actual.............................................................................................29
2.4.2 Demanda Futura.............................................................................................29
2.5 Análisis de la oferta..............................................................................................31
2.6 Balance oferta demanda......................................................................................31
2.7 Metodología............................................................................................................32
3 Estudio Técnico............................................................................................................34
3.1 Localización optima..............................................................................................34
3.1.1 Macro localización.........................................................................................35
 3.1.2 Micro localización..........................................................................................36
3.2 Tamaño optimo......................................................................................................36
3.3 Proceso productivo..............................................................................................37
3.4 Tecnología e ingeniería de proyecto................................................................38
3.4.1 Selección del Equipamiento........................................................................38
3.4.2 Balance de Equipamiento............................................................................41
3.4.3 Proceso de Mantenimiento..........................................................................45
3.4.4 Selección Del Personal.................................................................................45
3.4.5 Balance Del Personal....................................................................................46
3.4.6 Distribución Espacial De Las Instalaciones...........................................49
3.4.7 Balance De Obras Físicas............................................................................51
3.5 Aspectos Legales..................................................................................................52
3.6 Impacto Ambiental................................................................................................55
3.7 Aspectos Organizacionales................................................................................60
3.7.1 Durante la ejecución......................................................................................60
4. Estudio financiero.......................................................................................................62
4.1 Inversión inicial en activos fijos........................................................................62
4.2 Inversión inicial en activos diferidos...............................................................62
4.3 Inversión en capital de trabajo..........................................................................63
4.4 Reinversiones.........................................................................................................63
4.5 Ingresos / Beneficios............................................................................................63
4.6 Costos fijos.............................................................................................................64
4.7 Costos variables....................................................................................................64
4.8 Depreciación...........................................................................................................64
4.9 Amortización...........................................................................................................64
4.10 Financiamiento....................................................................................................64
4.10.1 Condiciones del financiamiento..............................................................64
4.10.2 Amortización de la deuda..........................................................................64
4.11Flujo de fondos sin financiamiento.................................................................65
4.12 Flujo de fondos con financiamiento..............................................................66
5. Evaluación privada y social......................................................................................67
5.1 Evaluación privada................................................................................................67
5.1.1 Tasa de descuento.........................................................................................67
5.1.2 Criterio del Valor Actual Neto.....................................................................67
 5.1.3 Criterio de la Tasa Interna de Retorno.....................................................67
5.2 Evaluación social..................................................................................................67
5.2.1 Beneficio social..............................................................................................67
5.2.2 Costo social.....................................................................................................67
5.2.3 Tasa social de descuento............................................................................67
5.2.4 Flujo de fondo social.....................................................................................67
5.2.5 Criterio del valor actual neto social..........................................................67
5.2.6 Criterio de la tasa interno de retorno económico.................................67
6. Conclusión.................................................................................................................68
7. Recomendación...........................................................................................................69
8. Anexos............................................................................................................................70
 1. Identificación del proyecto
1.1 Nombre del proyecto

Mejoramiento del drenaje pluvial en la Avenida 2 NE y 2 SE, en el municipio

de Nandaime del Departamento de Granada

1.2 Objetivos del proyecto

1.2.1 Objetivo General

 Mejorar el sistema de drenaje pluvial para la Avenida 2 NE y 2 SE del área

urbana del municipio de Nandaime

1.2.2 Objetivos Especifico

 Diagnosticar el estado físico-estructural del drenaje pluvial existente

 Estudiar las condiciones topográficas de la zona
 Determinar el caudal de diseño del sistema de drenaje pluvial.
 Diseñar hidráulicamente el sistema de drenaje pluvial.
 Estimar el costo de la inversión y el tiempo de duración del proyecto.
 Presentar especificaciones técnicas y planos constructivos del sistema de
drenaje pluvial.

5
 1.3 Descripción del proyecto

El proyecto está ubicado en el municipio de Nandaime del departamento de

Granada, su extensión territorial es de 340 km 2, fue fundado el 29 de octubre de
1890.El municipio de NANDAIME cuenta con 79 comunidades; en el Sector
Urbano 4 Barrios y 8 Repartos.

Nandaime es un municipio que no cuenta con alcantarillado pluvial. Es

fuertemente afectado por el despale indiscriminado; los gobiernos municipales,
deben de prohibir despalar y construir, sin ninguna obra de mitigación hidráulica,
en las partes más altas en detrimento de las más bajas y se debió y debe prohibir
revestir las calles con adoquín, sin instalar previamente el drenaje pluvial
correspondiente. Lógicamente al eliminarse la absorción de la escorrentía de las
aguas de lluvias con el despale y con el adoquinado indiscriminado, se
aumentaron las velocidades de las aguas superficiales y por consiguiente aumento
su caudal eh ahí las consecuencias.

Tomando en consideración que, en Nandaime, existe un deficiente diseño

del drenaje pluvial, debido al crecimiento poblacional; hoy en día se hace
necesario contribuir a su mejoramiento.

6
 Con la finalidad de mejorar las condiciones de vida de las familias de la
avenida 2 del área urbana de Nandaime; es indispensable realizar obras en el
sistema de drenaje pluvial, para lo cual se realizarán diferentes acciones que
contribuirán al desarrollo económico social.

 Es necesario la realización de un diagnóstico el área física natural de mayor

afectación.
 Identificando las condiciones socio- económicas en las que viven la
población afectada.
 Es de suma importancia conocer los periodos de mayor precipitación
 Involucramiento del equipo técnico de la alcaldía municipal

7
 1.4 Justificación

Nandaime es un Municipio altamente vulnerable a las inundaciones,

considerando las grandes cantidades de arroyos que tiene, así como la cercanía al
Lago Cocibolca, ya que este al aumentar el caudal, drena sus aguas por todos los
riachuelos que tiene a su alrededor, esto provoca que a escorrentía se haga por
las partes más bajas y planas.

Las inundaciones en las calles del área urbana incrementan los riesgos en la
salud de la población, daños en los tramos de calles e inseguridad en la
circulación de vehículos y peatones. Por tal motivo es necesario implementar una
alternativa que solucione de manera eficiente el drenaje de las aguas pluviales.

En vista que es una urgencia, brindar atención a la necesidad de la población

afectada, así como, darles a las autoridades municipales instrumentos que les
sirvan de alternativas de mejora en el municipio.

Por consiguiente, como recurso para solución a esta problemática, la alcaldía

de Nandaime deberá realizar un mejoramiento del drenaje pluvial existente y la
eliminación de charcas según lo estipulado en el artículo 7, inciso b de la ley 40
reformada de municipios.

Es importante señalar que las alternativas en mención, se ajusten a los

alcances económicos del presupuesto de la comuna, y sobre todo a la necesidad
de la comunidad para manejar y controlar los excedentes hídricos, de manera que
se propone el “Diseño y construcción del sistema de drenaje pluvial para la
avenida 2 del área urbana del municipio de Nandaime”, el cual se ajustará de
acuerdo a las características propias de la zona y beneficiará directamente a la
población de esa avenida y de manera indirecta al área urbana del municipio.

8
 1.5 Identificación del proyecto

1.5.1 Diagnóstico de la situación actual

1.5.1.1 Antecedentes

Nandaime es un municipio del departamento de Granada, considerado el

segundo en importancia, su extensión territorial es de 340 km 2, fue fundado el 29
de Octubre de 1890, es un municipio de origen chorotega, Nandaime significa
lugar de abundantes arroyos; lo que indica que son terrenos fértiles bien
aprovechados por los pobladores para el desarrollo de la agricultura.

El mismo posee costas en el Lago Cocibolca y está próximo a tres reservas

naturales. Uno de sus mayores atractivos es la presencia de piedras de cerámica
precolombina en sus zonas rurales.

Este municipio está localiza a 24.6 km de Granada y a 67 kilómetros de la

capital Managua, su principal vía de acceso es por la carretera a Masaya se
encuentra dentro de la hoja cartográfica de escala 1:50,000 n° 2951-II en las
coordenadas kilométricas 1,299.5 N y 603.4 E. y en las coordenadas geográficas
11° 75' latitud y -86° 05' longitud.

A nivel nacional la ciudad es reconocida como "La cuna del General José

Dolores Estrada" héroe Nacional de la Batalla de San Jacinto (1856).

En la época colonial también fue bien reconocida por La Empresa Chocolat

"Valle Menier" era y continúa siendo entre las más selectas y finas colecciones de
Francia, Una clásica Imperial del Chocolate. En 1867-1920 se presume su
presencia en Nicaragua, y del por qué escogieron Nandaime se presume es por el
tipo de terreno, agua se encuentra por doquier sin esfuerzo, y su capa freática,
caracterizada por inundable y un tipo poroso, ideal para Cacaoteras finas, ideal
para un asegurado chocolate de calidad.

9
 El clima es tropical seco, según la clasificación de Köppen temporada
de lluvia dura 7,8 meses, del 14 de abril al 8 de diciembre, con un intervalo móvil
de 31 días de lluvia de por lo menos 13 milímetros. La mayoría de la lluvia cae
durante los 31 días centrados alrededor del 26 de septiembre, con una
acumulación total promedio de 177 milímetros.

Por otro lado, a pesar de ser el segundo municipio importante del

departamento de Granada, no existe una buena planificación urbana, ya que
primero se adoquinan las calles, sin construir el drenaje sanitario, el drenaje pluvial
necesario.

Producto de la falta de planificación urbana, con una incipiente oficina de

urbanismo a nivel municipal, el Municipio se ve fuertemente afectado en el periodo
de invierno, ya que sus calles sirven de escorrentías a las partes más altas del
mismo y al carecer de drenaje pluvial, las principales avenidas del centro del
municipio, sirven de cauce natural, de manera que en los barrios que se
encuentran en las partes bajas sus viviendas sufren de inundaciones, por tanto la
población pierde sus pertenencias, convirtiéndose en zonas vulnerables.

Es de interés de la sociedad dado que al realizarse este proyecto los índices

de enfermedades disminuirán, las afectaciones por inundaciones se verán
reducidas, la estética urbanística atraerá más a sector turístico amentado así los
ingresos económicos de la población.

Fig. 1: Foto calles inundadas en Nandaime

10
 Este municipio, es considerado como uno de los puntos críticos del país, las
calles y viviendas se inundan, por tanto, los pozos se contaminan, lo que trae
consecuencias en la salud humana, ya que el agua no es apta para el consumo.
Por otro lado, como su nombre lo dice que existen abundantes arroyos, el río
Ochomogo y el río Medina corren el riesgo que estos ríos se desbordan, si las
lluvias son muy persistentes.

Fig.2: Foto Inundaciones en Nandaime

Fuente: LPN, 05 /10 2018

1.5.1.2 Diagnóstico del área de influencia

El proyecto se localiza en la Avenida 2 del municipio de Nandaime, ubicada

al N.E y S.E del área urbana, la Avenida en mención tiene una extensión territorial
de 9,683 m2, con una longitud de tramo de 957 m. Los beneficiarios directos son
familias que viven aledañas zona donde se realizara el proyecto, como también
aquellas familias que viven circundante a esta; como son todas las familias que
viven en las calles 1, 2, 3, 4, 5 y callejón NE, y las que viven en las calles 1, 2, 3
SE y 4 SO.

La avenida 2 se encuentra entre los Barrios Oscar Turicos (al NW), Ricardo
Morales Avilés (al NE), Jonathan González (al SE) y el Barrio Modesto Marín (al
SE). La situación económica de los pobladores es deficiente, con índices de
pobreza extrema de 12.2 % correspondientes a 61 hogares, 10.5 %

11
correspondientes a 49 hogares, 39.6 % correspondientes a 132 hogares y 16.3 %
correspondientes a 22 hogares respectivamente, lo anterior refleja una importante
necesidad y oportunidad de desarrollo socio económico, más cuando las
condiciones medio ambientales lo permitan.

El municipio de Nandaime de acuerdo a la clasificación de Koppen

Modificado,se conoce como de Sabana Tropical (Aw), caracterizado por una
estación seca de cuatro a cinco meses, entre diciembre y abril. Con
precipitaciones moderadas mensuales que varían entre los 0 y 75.5 mm en
verano, y 117.9 y 586.7 mm en invierno y una marcada estacionalidad lluviosa y
seca, de temperatura promedio en la cuenca de 26.4 °C, y 1760 mm de lluvia por
ano (INETER, 1990/2003).

Posee suelos agrícolas cultivables muy ricos en material orgánico en los

cuales se produce arroz, frijoles, maíz, caña de azúcar, entre otros.

En cuestiones de cultura y tradiciones, el municipio de Nandaime celebra

fiestas patronales el 26 de julio en honor a Santa Ana y San Joaquín, patronos del
municipio. Con las tradiciones: Bailes típicos, El cartel, El atabal, las Poesías, Los
Agüizotes, La Danza del Pájaro, entre otras.

1.5.1.3 Diagnóstico de los involucrados

Recopilando información de acuerdo al Instituto Nacional de Desarrollo

(INIDE) se ha formado una idea población de la ciudad, tanto de menores de edad
como adultos. Además, se brinda información del acceso que tienen a la
educación y al trabajo, ya sea un trabajo fijo o tempo.

De esto se comprende que es una ciudad socioeconómicamente activa, esto

genera en la población una necesidad de movilización constante, cuyo sector

12
público no ha podido explotar todos sus recursos para hacer de Nandaime, en
periodos de lluvias, una ciudad segura.

Para comprender a los grupos de involucrados, se tomaron en cuenta los

aspectos negativos que padecen con las calles en su estado actual y que
esperarían con un mejoramiento en el sistema de drenaje pluvial.

Involucrados Opinión sobre la Sus intereses

situación
Habitantes menores  No poder
de 18 años recrearse junto a
la vía pública.  Poder salir
 Adquirir seguramente.
enfermedades  No tener cerca
con mayor aguas
facilidad. encharcadas.
 Fácil
accidentalidad en
tiempo de
invierno por
crecidas.
Habitantes mayores  Evitar las
de 18 años  Poca inundaciones.
accesibilidad de  Transitar con
hacer mandados mayor facilidad.
en periodos  Evitarse
lluviosos. preocupaciones
 Exposición al por la inseguridad
ruido y polvo por de los hijos.
constante
reparaciones de
calles.
Conductores de  Reducción de
transporte colectivo usuarios.  Poder transitar
 Número de viajes tranquilamente.
limitados.  Mayor uso del
 Aumento de transporte
mantenimiento y colectivo por parte
limpieza de los de los usuarios.
buses.  Mejor rendimiento
 Buscar rutas de los buses.
alternas cuando
no hay

13
 accesibilidad.
Usuarios de  Reducción en el
transporte Colectivo uso de buses.  Viajar en menor
 Largos lapsos de tiempo.
espera del  Que los buses
transporte estén en mejores
público. condiciones.
 Necesitar de un  Mayor ahorro de
segundo medio dinero.
de transporte.
Conductores  Reducir el uso del  Transitar de
Particulares vehículo. manera segura.
 Constante  Mayor
limpieza y rendimiento de los
mantenimiento. vehículos.
 Dificultades al  Poder llegar en
guardar el buen tiempo a sus
vehículo. objetivos
Comerciantes de  Menos inversión  Mayor afluencia
negocios locales en su negocio. de clientes.
 Reducción de  Mayor Ingresos.
ingresos, por  Crecimiento a
poca afluencia de largo plazo del
clientes. negocio.
 Inversión de
productos a mejor
precio.
Comerciantes del  Alimentos  Ofrecer productos
mercado Municipal expuestos a de mejor calidad.
lodazales.  Atender en un
 Propensos a mercado en
inundaciones, buenas
esto podría dañar condiciones.
los productos.  Mayor circulación
 Poca afluencia de de clientes.
clientes.  Tener una actitud
 Reducción de positiva con el
ingresos. cliente.
Universitarios  Complicación
para tomar el  Buena asistencia
transporte en clases.
colectivo.  Mejor rendimiento
 Llegadas tardes a académico.
clases,  Mayor circulación
ocasionando que de transporte

14
 baje su público.
rendimiento  Mayor ahorro de
académico. dinero.
 Pagar más por el  Mayor interés en
uso alternativo de los estudios.
otros medios de
transportes.
Estudiantes primaria  Reducción de
y secundaria  Dificultades en inasistencias al
llegar al centro centro educativo,
educativo. dando mayor
 Inseguridad al rendimiento
cruzar las calles académico.
por las altas  Transitar por las
corrientes. calles de manera
 Incremento de segura.
inasistencias.  Puntualidad de los
 Actitud de estudiantes.
indisponibilidad a  Buenas
estudiar. condiciones en el
centro educativo,
generando ánimo
de estudio.
Alcaldía Municipal  No lograr brindar  Cumplir con la
buena seguridad seguridad que
a la población. merecen los
 Constante ciudadanos.
reparaciones de  Mayor ahorro.
las calles.  Posibles
 Poco interés en el inversiones en las
desarrollo de la condiciones de las
ciudad. zonas turísticas.
 Aumento del
turismo.
Ministerio de Salud  Menos índices de
 Inseguridad de enfermedades.
las ambulancias  Menos índices de
al transitar en las accidentalidad.
grandes  Cumplir con el
corrientes. personal
 Aumento de necesario y los
enfermedades y medicamentos
accidentes. necesarios.
 Mayores
inversiones en el
sector salud.
15
 ENACAL  Cumplir con el
 No tener las personal
condiciones necesario.
necesarias para  Tener el sistema
abastecer a la de abastecimiento
población de de agua potable
agua potable. en perfectas
condiciones para
abastecer a todo
el municipio.

1.5.1.4 Diagnóstico del servicio

Con este proyecto se busca hacer una observación y el análisis de la

situación y realizar un diagnóstico del sistema actual de drenaje y el que tenemos
en estudio proponer para evitar las diferentes problemáticas que la población tiene
con las aguas pluviales.

 Servicio brindado
El tramo en estudio consta con un sistema de drenaje menor para aguas
pluviales, esta conforma de contracuneta en los bordes de la calle en estudio, no
obstante, a pesar de tener un sistema de drenaje, este no tiene las condiciones
adecuadas para la cantidad de agua que recorre por este tramo

Dicho sistema tiene una calidad de servicio baja ya que en temporadas de

lluvia esto impide el transitar por calles y acera por corrientes de agua, el
manteamiento al sistema de drenaje no es el adecuado cuando tendría que ser
una prioridad para dichas autoridades.

 Servicio no brindado
A población no se le brinda un servicio de drenaje pluvial de buena calidad lo
cual genera enfermedades, una baja concurrencia turística, mal olor permanente
en la vía, una estética urbanística deficiente.

16
 Como alternativa a esta problemática se propone un sistema de drenaje
diferente al que actualmente existe en dicha avenida, el cual constara de cunetas
trapezoidal y tragantes de agua en las esquinas para resolver dicha problemática y
darle una mejor calidad a la población y mayor satisfacción al usuario que transite
y vive cercanas a la vía

1.6 Enfoque de marco lógico

1.6.1 Análisis de los involucrados

Involucrados Expectativa Fuerza Resultado

Alcaldía Municipal 10 7 70
Habitantes del área de 10 3 30
Influencia
Transportistas 9 2 18
Comerciantes 8 2 16
MINSA 8 5 40
ENACAL 7 7 49
Proveedores de Materiales 8 7 56
Empresas Constructoras 8 7 56
MARENA 10 5 50
Entidades Financieras 10 9 90

Escala de Evaluación: Del 1 al 10 donde 1 es menos grado de interés, menor

grado de involucramiento y apoyo al proyecto.

17
Realizando un análisis de expectativa y fuerza esperada por cada uno de los
organismos involucrados, se puede observar que el mayor apoyo esperado será el
de la Alcaldía Municipal, entidades financieras, las empresas constructoras y los
proveedores de materiales. Este apoyo podría traducir en fondos para el proyecto,
disponibilidad de maquinaria para la construcción, facilidad de trámites legales,
disponibilidad de mano de obra barata, entre otros.
1.6.2 Análisis de Problema

1.6.3 Análisis de Objetivo

18
 Deficiente desarrollo de la ciudad

Bajo rendimiento académico Baja producción en negocios

Malos hábitos Llegadas tarde e inasistencia Inasistencia en centros de

Poca afluencia en clientes
alimenticios en centros escolares trabajos

Aumento de enfermedades Fácil accidentalidad Poca inversión en

negocios
Mayor costo de
transporte publico
Inseguridad en la
vía
Incremento de plagas Contaminación
Ambiental
Mayor deterioro de transporte público y
Inundaciones automóviles

Aguas estancadas

Deficiente Drenaje Pluvial

Falta de planeación urbana

Baches
Estancamiento de
basura
Constante cambio
en el equipo Falta de norma
técnico técnica
La población bota la
Mal mantenimiento de Poca inversión en
la vía basura sobre la vía
reparaciones
publica
Crecimiento poblacional
sin considerar

19 Falta de sensibilidad al
medio ambiental
 Excelente desarrollo de la ciudad

Buen rendimiento académico Excelente producción en negocios

Buenos hábitos Puntualidad y asistencia en Asistencia en centros de Afluencia de clientes

alimenticios centros escolares trabajos

Reducción de enfermedades Disminución de

Mayor inversión en
accidentalidad Costo de transporte
negocios
publico accesible

Seguridad en la
Reducción de vía
plagas No hay
contaminación
Ambiental Menor deterioro del transporte público y
automóviles
Sin Inundaciones

Sin aguas estancadas

Eficiente drenaje pluvial

Adecuada planeación urbana

Cero baches Abolido el estancamiento

de basura

Capacitación al Aplicación de
equipo técnico norma técnica
La población no bota
Buen mantenimiento Se invierte en basura sobre la vía
de la vía reparaciones
Crecimiento poblacional
considerado
Capacitación de la
población sobre
20 contaminación ambiental
 1.6.4 Análisis de Alternativas

Para mejorar el sistema de drenaje pluvial se han planteado dos alternativas,

basándose en el caudal que pasará en ambos casos.

El primer caso será la construcción de 2 canales a lo largo de toda la calle, que

contarán con rejas de protección y estarán ubicados a los costados de la carpeta
de rodamiento, el cual con el sistema de bombeo de la calle se distribuirá el caudal
a ambos lados.

El segundo caso será la construcción de un sistema de alcantarillado bajo la

línea principal de la carpeta de rodamiento, abarcando toda la longitud de la calle,
el cual poseerá dragantes que permitan introducir el agua hacia la alcantarilla,
estos dragantes estarán ubicados cada dos cuadras y alternando en los lados de
la calle.

De acuerdo a los datos recopilados por INETER, la mayor precipitación

registrada en Nandaime es de 177mm. El cual es fundamental para poder calcular
que cantidad de lluvia cae sobre la avenida 2 NE y 2 SE.

Con los datos de la calle, se pudo determinar las dimensiones óptimas de los
canales que estarían a los costados de la vía, como el diámetro óptimo de la
alcantarilla.

Longitud: 957.72m
Ancho de la vía: 6m
Pendiente: 1.36%

Cálculo de Caudal máximo de avenida

21
 ( 0.177 m )( 6.6 m∗957.72m )
∗1 hr 3
1 hr m
Q= =0.31
3600 s s

Cálculo de dimensiones optimas de canales

Para obtener las dimensiones óptimas de un canal se hace una relación de la

profundidad del canal con la base del canal, el cual será: b=2 y

y
Entonces el área será: A=2 y 2 y el radio hidráulico será:
2

Así la ecuación de manning para el diseño de canales se puede reescribir como:

8
( 0.31 )( 0.013 )
=1.26 y 3
√0.0136
Donde n = 0.013 es el coeficiente de rugosidad de manning para el concreto

Entonces la profundidad del canal será igual a 0.26m y la base de 0.52,

esto se podrá dividir en 2 canales de dimensiones 0.26mx0.26m.

Cálculo de diámetro óptimo de alcantarilla

De la ecuación de tubería parcialmente llena se conoce el área

π∗Dc 2∗θ Dc2 sin θ

A= −
4∗360 8

Se sabe que si el caudal a evacuar es a tubo lleno entonces “θ” tiende a 360º.

Al simplificarlo queda como: A=0.785 Dc2

De acuerdo a los criterios de velocidad mínima se conoce la ecuación

2
V∗n
S=( 2
)
0.397 Dc 3

22
 Q
Sustituyendo la velocidad como , de la ecuación de diámetro de tubería
A
Q 1.273 Q
parcialmente llena, sería: 2
= 2
0.785 Dc Dc

Al componer la ecuación del criterio quedaría

( )
2
3.207 Q∗n
S= 8
3
Dc

Finalmente despejando el diámetro la ecuación sería igual a:

Q∗n 38
Dc=1.548( )
√s
Aplicando la ecuación obtenemos

Dc=1.548 ( 0.31∗0.009 38
√ 0.0136 )
=0.38 m

Donde n = 0.009 es el coeficiente de rugosidad de manning para el PVC.

Los 0.38m equivalen a 14.96 pulgadas

El diámetro propuesto de tubería será de 16 pulgadas.

Al hacer una comparación entre ambas dimensiones se puede ver que la

sección transversal en ambas alternativas es muy aproximada, para una misma
pendiente.

Acanal = 2(0.26)2=0.135m 2

Aalcantarilla = π ( 0.203 m)2=0.130 m2

23
 1.6.5 Matriz de marco lógico

Resumen Indicadores Medios de Verificación Supuestos

Narrativo
Al finalizar el proyecto, se  Registros estadísticos Falta control de en
reducirá el 70 por ciento de las del MINSA enfermedades virales que
Reducción de
enfermedades reportadas en  Estadísticas de la no tienen nada que ver con
enfermedades
niños y adultos alcaldía las dimensiones del
proyecto
Al concluir el proyecto, el  Estadísticas de la Los automóviles
número de accidentalidad se policía presentaran mejoras
Disminución de reducirá en un 15 por ciento  Estadísticas del
Accidentalidad Ministerio de
Transporte Municipal

Con un 50 por ciento del  Matriculas de nuevos Apertura de nuevos

Fin

avance del proyecto, se negocios en la negocios sin inscribirse en

Mayor inversión
aperturan y reactivan nuevos dirección de la alcaldía
en negocios
negocios contribuyente de la
alcaldía municipal
 Delegación del Incremento inesperado en
ministerio de transporte los combustibles
Costo de regulador de la tarifa
Al finalizar el proyecto, la tarifa
transporte del transporte público
de transporte se mantiene
publico colectivo
estable
accesible  Registro de la alcaldía
con el transporte
selectivo
Propósito Eficiente Al concluir el proyecto habrá un  En el área de Cambios climáticos son
drenaje pluvial mejor drenaje pluvial planificación reportara adversos a los términos del

24
 el registro de proyecto
mantenimiento de
drenaje pluvial
Con el 25 por ciento del  Participación en Actualización de los planes
avance del proyecto, habrá capacitaciones de urbanización
Adecuada
mejoramiento de planeación desarrolladas por
Planeación
urbana organismos externos
Urbana
como por instituciones
estatales
Componentes

Después de concluir la  Alcaldía municipal en Los vehículos tendrán

ejecución del proyecto, se su Plan de Inversión mejor circulación en la vía
repararán los baches Municipal (PIM),
Cero Baches
existentes en la vía incorpora a corto plazo
la reparación de
baches.
El estancamiento de la basura,  Registro de servicios Presupuesto reducido para
Reducido el se reducirá en un 40 por municipales en la mantener limpio de basura
estancamiento ciento, durante el proyecto y un alcaldía por toneladas
de basura 80 por ciento al finalizar el de basura recolectada
mismo

25

Antes, durante y después de la
Capacitación al ejecución del proyecto, el
equipo técnico equipo técnico será capacitado
en temas de urbanismo
Actividades
Negativo:
Un 20 por ciento del
personal del equipo técnico
capacitado renuncia a su
puesto de trabajo y más del
30 por ciento sea adulto
 El PIM con
mayor en periodo de
calendarización de
jubilación
temas de capacitación
para el equipo técnico.
Positivo:

El equipo técnico
capacitado se sienta
capacitado en su puesto
laboral
Después de 3 años de concluir  El PIM, reporta la Los cambios climáticos
Buen el proyecto, se hará el programación de afectan la red vial
mantenimiento mantenimiento de la vía mantenimiento en la
de la vía vía, para un periodo de Falta presupuesto para
tres años mantener la vía
Capacitación a Antes, durante y después de  PIM, reporta el plan de La población esta
la población finalizado el proyecto, el 80 por capacitación sobre sensibilizada en proteger el
sobre ciento de la población será temas ambientales medio ambiente
contaminación capacitado en temas
ambiental ambientales

26
 2. Estudio de Mercado

2.1 Caracterización del mercado

Al referir el mercado del proyecto, se está hablando de la diversidad de

actores que se identifican en el municipio donde se desarrolla el proyecto. En este
sentido los demandantes son la población afectada por el mal drenaje pluvial, que
demanda un mejor servicio; y el oferente es la alcaldía que recopila en su plan de
inversión municipal (PIM), las necesidades de su municipio.

Teniendo claro en su PIM las necesidades realiza sus obras, es decir, oferta
sus servicios llevando a su población mejoramiento en la calidad de vida; por otro
lado, como es la autoridad máxima en el municipio, este coordina acciones según
la naturaleza de cada proyecto; si se trata de proyectos de Salud los gestiona y
coordina con el MINSA, si es Educación, lo hace con el MINED, drenaje pluvial
con INAA y ENACAL.

2.2 Descripción de la población objetivo

En el Proyecto drenaje pluvial, se refiere a toda la población que será

beneficiada por el proyecto; especialmente las que habitan en los barrios donde se
realiza la obra, las que circulan por el sector sea en vehículo o a pie, en términos
generales toda la población del área urbana del municipio.

2.3 Definición de los bienes y servicios

Los cauces naturales que conforman la red hidrográfica original deben ser
conservados y adecuados a las nuevas condiciones, esto para que no afecte de
forma directa a su capacidad de desagüe y por tanto no se propicie la existencia
de inundaciones.

27
Elementos de un Sistema de Captación de Aguas Pluviales.

 Módulo de recolección. En el módulo de recolección debemos adaptar la

azotea de nuestra casa para optimizar la recolección, una superficie lisa y
libre de obstáculos nos va a permitir una buena recolección. La cantidad de
agua que podamos recolectar dependerá de la amplitud de nuestra cubierta
u azotea, así como de la cantidad de precipitación pluvial. Debemos tratar
de mantener el techo o la cubierta lo más limpia posible para evitar que el
agua se contamine y se tape el sistema de conducción del agua.
 Módulo de conducción. El sistema o red de conducción se encarga de
transportar toda el agua recolectada a los recipientes de almacenamiento
donde a partir de ahí otra red se encarga de distribuir el agua a las zonas
de la vivienda donde se utilizará (baños, lavabos, etc). En estos casos los
canales o canaletas de desagüe son el método más sencillo de transportar
el agua, la pendiente de estos canales de desagüe por lo general se
recomienda que sea de entre el 2 y 5%.
 Sistema de filtración. Este sistema es importante ya que nos permitirá
tener un agua más limpia y de mejor calidad, existen en el mercado filtros
especiales para instalar en sistemas de captación de aguas pluviales, en
caso de que el agua vaya a ser utilizada para sistemas de riego o jardinería
entonces necesitaremos un mayor nivel de filtración para evitar tapar los
aspersores o tuberías. En la mayoría de los casos los filtros consisten en
una trampa para sólidos o sedimentos.
 Almacenamiento. Los tanques y cisternas son la forma más sencilla de
almacenar el agua, debemos protegerlos de la luz solar directa y deben
estar debidamente cerrados para evitar que se contamine el agua con
basura o que pueda ser nido de mosquitos que puedan transmitir
enfermedades graves como el dengue.
 Sistema de distribución. Los sistemas de distribución llevan el agua
almacenada desde el almacenamiento hasta donde se requiera su uso,
para ello puede usarse una bomba o puede ser también por gravedad, esto

28
 ya depende de lo extenso que sea la red de distribución y de cada proyecto
en particular.

2.4 Análisis de la demanda

2.4.1 Demanda Actual

La precipitación al ser impredecible anualmente, no se podía proyectar cual

sería la demanda de lluvia para el año actual, por lo que se sacó un promedio
mensual para los últimos 20 años registrados por INETER. El cual es una
precipitación de 120.1mm de lluvia.

La demanda de servicio de agua pluvial se calcula tomando en cuenta el caudal.

Para el año 2020 sería:

(0.12m)(6.6 m∗957.72 m)
∗1 hr
1 hr m3
Q2020 = =0.211
3600 Seg seg

2.4.2 Demanda Futura

Manual de Planificación de Alcantarillado (Oct. 2009) menciona: “El

periodo mínimo de planeación de un proyecto es de 20 años. El tiempo de
planificación debe ser decidido en base al tamaño de la población y dependiendo
de la situación social y ambiental” (p. 1)

En función de la población Periodo de diseño

Entre 1000-15,000 habitantes De 10 a 15 años

Entre 15,000-50,000 habitantes De 15 a 20 años

Más de 50,000 habitantes 30 años

29
 Es menester mencionar que la población de Nandaime es de 37,413
habitantes, entonces el periodo de diseño es entre 15 y 20 años, el cual se
escogió un periodo de diseño de 20 años.

Tomando en cuenta la curva Intensidad-Duración-Frecuencia para el

municipio de Nandaime, se tomaron los valores para hacer una predicción a largo
plazo, debido a que no se puede proyectar la pluviosidad.

En 5 años
se tiene previsto que sea 68 mm, en 15 años 75 mm y en 20 años 80 mm.
Teniendo en cuenta que el área de la cuneta es de 6.6 m x 957.72 m, se calcula el
caudal proyectado a los siguientes 20 años.

Q2025 =
( 0.055 ) ( 6.6 m x 957.72m )
m
hr
=0.097
m
3

seg seg
3600
hr

Q2030 =
( 0.068 ) ( 6.6 m x 957.72m )
m
hr
=0.119
m 3

seg seg
3600
hr

30
Q2035 =
( 0.075 ) ( 6.6 m x 957.72m )
m
hr
=0.132
m
3

seg seg
3600
hr

Q2040 =
( 0.08 ) ( 6.6 m x 957.72m )
m
hr
=0.140
m 3

seg seg
3600
hr

31
2.5 Análisis de la oferta

2.5.1 Oferta Actual

Para comprender la oferta actual de caudal que máximo que soportan la cuneta y
contra cuneta, se toma en cuenta el promedio de las precipitaciones mensuales de
los últimos 20 años registrados por INETER, El cálculo se hace utilizando la
siguiente formula

Pm∗A
Q=
t

Pm= precipitación media

A= Ancho de contra cuneta por longitud de calle

t= 1 hora

( 0.12m ) ( 2∗0,1 m∗957.72 m )

∗1 hr 3
1hr m
QOferActual= =0.006
3600 s s

Oferta Con Ejecución del Proyecto

En el análisis de oferta del drenaje pluvial, se toma en cuenta la precipitación

máxima registrada en los últimos años para saber el caudal que pasará por la
infraestructura. El cálculo se hace utilizando la siguiente formula

P∗A
Q=
t

P= precipitación máxima registrada

A= Área de la calzada

t= 1 hora

( 0.177 m )( 6.6 m∗957.72 m)

∗1 hr
1 hr m3
Qoferta = =0.31
3600 s s

32
2.6 Balance oferta demanda

Año Demanda(m) Oferta (m³/seg) Brecha

2020 0.211 0.31 0.099

2025 0.097 0.31 0.213

2030 0.119 0.31 0.191

2035 0.132 0.31 0.178

2040 0.140 0.31 0.170

En el balance de oferta y demanda, según la tabla, se indica que la oferta

se mantendrá constante, esto del hecho que las secciones transversales de
ambas alternativas (diseñadas a partir de la precipitación máxima registrada), no
tendrán ampliaciones ni reducciones en un futuro, por eso el caudal de diseño
siempre será mayor a la demanda futura.

La demanda, de acuerdo a la curva IDF va cada cinco años y su

precipitación va en crecimiento, pero sin superar el caudal de oferta; por tanto, las
brechas dan resultado positivo lo que indica que el diámetro del cauce se
encuentra en buenas condiciones para poder soportar la escorrentía en los
siguientes 20 años.

Esto beneficia a la calle porque se mantendrá despejada durante los

periodos de lluvia, en caso de no ejecutarse el proyecto las aguas seguirán de
manera superficial, ocasionando inundaciones año con año.

2.7 Metodología

33
 La metodología utilizada para la recopilación de la información en la
elaboración del presente proyecto se hizo a través de las fuentes primarias y
secundarias.

Fuente primaria

La decisión de formular el proyecto se hizo considerando la necesidad de la

y la alcaldía municipal en brindar una alternativa de mitigación en la población
afectada directa.

Fuente secundaria

Se ha obtenido información a través de la web, logrando consultar

monografías: Diseño del sistema de drenaje pluvial para el casco urbano del
municipio de la concepción-masaya (UNAN-Managua), Diseño del alcantarillado
sanitario de la ciudad de Nandaime-granada (UNI-Managua). Así mismo, se ha
consultado libros para proyectos de agua y saneamiento, evaluación de proyectos
de infraestructura vial, entre otros.
Instrumento de Recopilación

Los instrumentos utilizados en la recopilar la información han sido:

 Libreta de apunte
 Cámara fotográfica
 Computadora

1. Diseño

Todo diseño de investigación, presupone un diseño metodológico, el que

consiste en un conjunto de procedimientos sea este para probar hipótesis de
investigación cuantitativa o para logro de objetivos de la investigación cualitativa.

34
 El diseño está determinado por el tipo de investigación que se va a realizar
(Bernal, 2000).
“Estructura u organización esquematizada que adopta el investigador para
relacionar y controlar las variables de estudio (Sánchez Carlessi, 1990).”

En este caso el diseño por su nivel utilizado es no experimental, este se

refiere a las investigaciones realizadas en el ambiente natural en el que viven las
personas investigadas; de igual forma es documental y de campo.

2. Método de Investigación.

La investigación según su método se clasifica en Cuantitativa y Cualitativa.

Grinnell (1997), citado por Sampieri et, al (2006, p. 45), refiere que los dos
enfoques (cuantitativo y cualitativo) son paradigmas de la investigación científica,
pues ambos emplean procesos cuidadosos, sistemáticos y empíricos en su
esfuerzo por generar conocimiento.

Método cuantitativo o método tradicional: Se fundamenta en la medición de

las características de los fenómenos sociales, lo cual supone derivar de un marco
conceptual pertinente al problema analizado, una serie de postulados que
expresen relaciones entre las variables estudiadas de forma deductiva. Este
método tiende a generalizar y normalizar resultados.

El método cualitativo o método no tradicional: De acuerdo con Bonilla y

Rodríguez (2000), citado en Bernal (2010, p. 60), se orienta a profundizar casos
específicos y no a generalizar. Su preocupación no es prioritariamente medir, sino
cualificar y describir el fenómeno social a partir de rasgos determinantes, según
sean percibidos por los elementos mismos que están dentro de la situación
estudiada.

Bernal (2010) dice que:

35
 “Los investigadores que utilizan el método cualitativo buscan entender una
situación social como un todo, teniendo en cuenta sus propiedades y su
dinámica. En su forma general, la investigación cuantitativa parte de
cuerpos teóricos aceptados por la comunidad científica, en tanto que la
investigación cualitativa pretende conceptuar sobre la realidad, con base en
la información obtenida de la población o las personas estudiadas”. (p.60).

En este sentido, la investigación hará uso de los dos paradigmas,

cuantitativo y cualitativo, es decir se realizará una investigación mixta.

3 Estudio Técnico

3.1 Localización optima

El proyecto está ubicado en el municipio de Nandaime pertenece al

departamento de Granada, su extensión territorial es de 340 km2. El municipio de
NANDAIME cuenta con 79 comunidades; en el Sector Urbano 4 Barrios y 8
Repartos.
Nandaime es un municipio que no cuenta con alcantarillado pluvial. Es
fuertemente afectado por el despale indiscriminado; los gobiernos municipales,
deben de prohibir despaldar y construir, sin ninguna obra de mitigación hidráulica,
en las partes más altas en detrimento de las más bajas y se debió y debe prohibir
revestir las calles con adoquín, sin instalar previamente el drenaje pluvial
correspondiente.

36
3.1.1 Macro localización

El municipio de Nandaime está ubicado en el km 66 carretera panamericana,

donde se realizará el sistema de
drenaje pluvial, en la ciudad existe
un deficiente diseño del drenaje
pluvial, debido al crecimiento
poblacional; hoy en día se hace
necesario contribuir a su
mejoramiento.
Con la finalidad de mejorar las
condiciones de vida de las familias
de la avenida 2 del área urbana de Nandaime, a la ciudad llegan a caer las aguas
de los pueblos más cercano como Santa Teresa y Jinotepe por lo tanto es
indispensable realizar obras en el sistema de drenaje pluvial, ya que anualmente
se producen inundaciones debidos a las aguas pluviales, que afectan en los
económico, social y especialmente a los hogares de los lugareños para lo cual se
realizarán diferentes acciones que contribuirán al desarrollo económico social.

37
3.1.2 Micro localización

El proyecto del drenaje pluvial será construido en la Avenida 2 NE y 2SE. La

avenida 2 se encuentra entre los Barrios Oscar Turcios (al NW), Ricardo Morales
Avilés (al NE), Jonathan González (al SE) y el Barrio Modesto Marín (al SE) en el
municipio de Nandaime del Departamento
de Granada ya que estas son las más
afectadas cada invierno, en estas calles se
cuentas con un drenaje pluvial muy
escasos para las condiciones que estas
requieren por lo cual se trabajara en una
rehabilitación y un diseño de alcantarillado
en estas calles, una vez finalizada la obra
en la calle central abra menos
estancamiento de estas aguas también con
este alcantarillado desviaremos las aguas
hasta la calle 3 SE donde paran por el
barrio Jonathan Gonzalez, luego de ahí
estas aguas se dirigen hacia el Rio Ochomogo.

Este municipio, es considerado como uno de los puntos críticos del país, las
calles y viviendas se inundan, por tanto, los pozos se contaminan, lo que trae
consecuencias en la salud humana, ya que el agua no es apta para el consumo.

3.2 Tamaño optimo

En este proyecto se han hechos varios estudios de precipitación y caudales

fundamentales para poder calcular la cantidad de agua que cae en la ciudad y
para encontrar un diseño óptimo para la realización de dicha obra.

38
 El diseño se realizó con los datos obtenido por INETER en base a ello se
trabajaron en las dimensiones de la avenida a la que se está trabajando de los
cual se obtuvo la siguiente información:

La Avenida 2 NE y 2SE tiene una longitud total 957.72m, el ancho de

calzada es de 6m y una pendiente de 1.36%.

Con base a estos datos se determinaron las dimensiones óptimas de los

canales que estarían a los costados de la vía, como el diámetro óptimo de la
alcantarilla.

Caudal
Para el cálculo del caudal se tomaron en cuenta valores como la
precipitación, datos obtenidos de INETER siendo la mayor precipitación registrada
en Nandaime es de 177mm
3
m
Q¿ 0.31
s

Dimensiones de canales

La profundidad del canal será igual a 0.26m y la base de 0.52, esto se podrá
dividir en 2 canales de dimensiones 0.26mx0.26m.

Se utilizaron formula de la ecuación óptima para canales rectangulares.

Canal=0.135 m2

Dimensiones de alcantarilla

Utilizando el criterio de velocidad mínima en tubería obtuvimos un área:

Alcantarilla=0.130 m2

39
3.3 Proceso productivo

Elaboración de drenaje pluvial en canales

 Limpieza inicial la principal actividad en dicha obra para desviar agua y

cerrar el paso a todos los vehículos.
 Trazo y nivelación en esta obra es de gran importancia la nivelación, cabe
recalcar que la pendiente es lo más importante de la obra para transitar las
aguas por dichos canales
 En el movimiento de tierra se hará el zanjeo para la conformación de los
canales donde se utilizarán plantillas
 Drenaje menor una vez realizado el movimiento de tierra y una nivelación
en la obra se colocarán las plantillas y las instalaciones de canales.

Elaboración de drenaje pluvial en alcantarillas

 Limpieza del área donde se construirá el drenaje.

 Excavación en esta fase se harán perforaciones por toda el área donde
colocaremos la tubería.
 Atraque de tubería en esta fase se tendrá mucho cuidado, ya que en esta
etapa tiene que hacerse lo posible para que no se mueva la tubería con sus
respectiva pendiente.
 Elaboración de los dragantes en las esquinas a una distancia de 100
metros.
 Relleno a tubería, una vez instalada la tubería se rellanará con material
sobrante de la excavación.
 Retiro del material y limpieza de la obra una vez finalizado el proyecto.

3.4 Tecnología e ingeniería de proyecto

3.4.1 Selección del Equipamiento

40
 La selección de los equipos se dividió por etapas y serán todas aquellas
que ayuden a realizar una operación en el proceso de construcción del proyecto.

Para ello se dividieron por alternativas, a cada alternativa se le dividió por

etapas, el cual va según el orden:
1. Limpieza Inicial
2. Trazo y Nivelación
3. Movimiento de Tierra
4. Drenaje Menor
5. Limpieza Final

Por último, se subdividió en sus respectivas operaciones, con los equipos

necesarios. A pesar de que muchos equipos se repiten, la cantidad dependerá del
personal y los múltiples usos que se le puedan dar, para evitarse exceso de
equipos, así uno se ahorra pago de alquiler y se evitan pérdidas de equipos.

Elaboración de Canales

 Limpieza Inicial

 Despeje de la vía: señalizaciones verticales

 Desvío de aguas: minicargador, pala
 Demolición: roto martillo, minicargador

 Trazo y Nivelación

 Establecimiento de los ejes: estación total, nivel, prisma, estadia,

bastón, trípode

 Movimiento de Tierra

41
  Zanjeo: barra, pala, carretilla
 Acarreo de material: camión, pala, carretilla

 Drenaje Menor

 Colocación de plantillas: pala, carretilla, bailarina

 Instalación de Canales: formaleta, martillo, clavos, lienza

 Limpieza Final
 Instalación de rejas de protección: camión, rejas metálicas
 Retiro de materiales y equipos: camión, pala

Instalación de Alcantarillado

 Limpieza Inicial

 Despeje de la vía: señalizaciones verticales

 Desvío de aguas: minicargador, pala

 Trazo y Nivelación

 Establecimiento de los ejes: estación total, nivel, prisma, estadia,

bastón, trípode

 Movimiento de Tierra

 Excavación: Minicargador

 Drenaje Menor

 Atraque de tubería: minicargador, pala

42
  Elaboración de Dragantes: formaleta, martillo, clavos, lienza, niveleta
 Relleno: minicargador, compactadora.
 Limpieza Final

 Retiro de materiales y equipos: camión, pala, carretilla.

3.4.2 Balance de Equipamiento

Elaboración de Canales

En la determinación del material a botar por día se estima que para un camión de
7 metros cúbicos le tomaría 4 viajes para depositar el volumen de excavación de
ambos lados de la calle tomando en cuenta que el factor de abundamiento es de
18.75%.

( 2∗100 m∗0.31 m∗0.31 m ) (1.1875 )

3
=3.26 ≈ 4 viajes
7m

El número de rejas de protección se obtuvo de manera que para los 1915.44

metros que conforman ambos canales serán 192 rejas de 10 metros
Si son 134 paños por cada 100mts de calle y cada paño mide 0.86 entonces
115.24 m
0.86 m∗134=115.24 m y =23.048 cuartones además se determinó
5 vrs
que 4 clavos por 134 serán536 clavos por cada 100 metros y los paños serán
reutilizados.

Etapa Operación Equipo Cantidad

Limpieza Inicial Señalizaciones
6
Verticales
Despeje de la vía
Casco 1
Chaleco 1
Minicargador 1
Pala 1
Desvío de Aguas
Casco 2
Chaleco 2
Demolición Martillo Neumático 1
Minicargador 1

43
 Casco 2
Chaleco 2
Protector de Oídos 1
Estación total 1
Nivel 1
Prisma 1
Trazo y Establecimiento Estadia 1
Nivelación de los ejes Bastón 1
Trípode 1
Casco 2
Chaleco 2
Barra 4
Pala 6
Zanjeo Carretilla 4
Chaleco 10
Movimiento de Casco 10
Tierra Camión 1
Pala 4
Acarreo de Carretilla 4
Material Casco 5
Chaleco 5
Pala 2
Carretilla 2
Colocación de
Apisonador 2
Plantillas
Casco 4
Chaleco 4
Drenaje Menor Formaleta 23
Martillo 4
Instalación de Clavos 536
Canales Lienza 1
Casco 4
Chaleco 4
Instalación de
Subcontrato
rejas de 192
(rejas)
protección
Limpieza Final Camión 1
Retiro de Material Pala 2
y Equipos Casco 3
Chaleco 3

El total de Equipos a utilizar a lo largo del proyecto será de:

44
  6 señalizaciones utilizadas para detener desviar el tráfico a una cuadra de
cada entrada a la calle del proyecto.
 1 roto-martillo y el protector para oídos, utilizados en la demolición de
cunetas
 1 minicargador utilizado para hacer el desvío del agua y en la demolición de
cunetas
 2 apisonadores utilizadas en la colocación de plantilla
 1 camión que transporte material sobrante del movimiento de tierra y en el
retiro de material.
 4 barras, para zanjear
 4 martillos, 1 lienza, 23 cuartones de 2”x2”x5vrs y 536 clavos de 3” para la
elaboración de canales
 8 palas y 6 carretillas utilizadas tanto en el movimiento de tierra, en la
colocación de la plantilla y en la limpieza final
 1 estación total, 1 nivel, 1 prisma, 1 estadia, 1 bastón, 1 trípode que serán
parte del equipo topográfico para el establecimiento de los ejes del sistema
de drenaje pluvial
 18 cascos y 18 chalecos distribuido a un operador de minicargador, un
operador de martillo neumático, dos operadores de apisonadores, un
conductor de camión, un topógrafo, y doce ayudantes que trabajarán a lo
largo del proyecto.

Instalación de Alcantarillado

Para la elaboración de este cuadro se tomó en cuenta que en un tramo de una

cuadra se colocaran 2 dragantes, uno que cada lado de la calle para lo que se
ocuparan 8 formaletas 4 en cada dragante y se ocuparan 2 clavos en cada
esquina de las formaletas en total serán 64 clavos por cada esquina y las
formaletas serán reutilizadas.

45
En la lista de equipos no se tomó en cuenta la tubería debido a que este se le
clasificó como “material”.

46
 Etapa Operación Equipo Cantidad
Señalizaciones
6
Verticales
Despeje de la vía
Casco 1
Limpieza Inicial
Chaleco 1
Minicargador 1
Desvío de Aguas
Pala 1
Estación total 1
Nivel 1
Prisma 1
Trazo y Establecimiento Estadía 1
Nivelación de los ejes Bastón 1
Trípode 1
Casco 2
Chaleco 2
Minicargador 1
Movimiento de
Excavación Casco 1
Tierra
Chaleco 1
Minicargador 1
Atraque de Pala 1
Tubería Casco 2
Chaleco 2
Formaleta 8
Martillo 4
Clavos 64
Elaboración de
Drenaje Menor Lienza 2
Dragantes
Niveleta 2
Casco 4
Chaleco 4
Minicargador 1
Apisonador 1
Relleno
Casco 2
Chaleco 2
Camión 1
Retiro de Material Pala 2
Limpieza Final
y Equipos Casco 3
Chaleco 3

El total de Equipos a utilizar será de:

 6 señalizaciones utilizadas para detener desviar el tráfico a una cuadra de
cada entrada a la calle del proyecto.
 1 apisonador para compactar el relleno

47
  1 minicargador utilizado para hacer el desvío del agua, excavación de tierra
en el atraque de tubería y en el relleno de material.
 1 camión que transporte material sobrante en el retiro de material.
 4 martillos, 2 lienza, 2 niveleta, 8 cuartones de 2”x2”x5vrs y 64 clavos de 3”
para la elaboración de canales
 2 palas y 2 carretillas utilizadas tanto para desviar las aguas como para el
atraque de tubería y en el retiro de material
 1 estación total, 1 nivel, 1 prisma, 1 estadia, 1 bastón, 1 trípode que serán
parte del equipo topográfico para el establecimiento de los ejes del sistema
de drenaje pluvial
 12 cascos y 12 chalecos distribuidos a un operador de minicargador, un
operador de apisonador, un conductor de camión, un topógrafo, y ocho
ayudantes que trabajarán a lo largo del proyecto.

3.4.3 Proceso de Mantenimiento

Los principales equipos que utilizaremos para mantenimiento de la obra

serán alquilados, como lo es el camión, el apisonador, el minicargador y el martillo
neumático. Estos serán mantenimientos preventivos, de acuerdo al equipo.

El resto de los materiales se le dará mantenimiento de limpieza y serán

almacenados diariamente en bodega.

3.4.4 Selección Del Personal

La selección de personal puede definirse como el proceso de elección del

individuo adecuado para el cargo adecuado, o en un sentido más amplio, escoger
entre los candidatos reclutados a los que más se acoplen al puesto, para ocupar
los cargos existentes en la empresa, la cual trata de que la eficiencia se mantenga
y preferiblemente aumente, como también el rendimiento del personal.

48
 El criterio de selección se fundamenta en los datos y en la información que
se posean respecto del cargo que genera la plaza vacante. La selección se basa
principalmente en las especificaciones del puesto, cuya finalidad es dar mayor
objetividad y precisión a la selección de personal para ese puesto.

La selección del personal se debe ver como un proceso de comparación, en

el cual se tienen dos variables sometidas a comparación, estas variables son; las
exigencias del cargo, y las características personales de cada candidato que se
presenta. La primera variable se obtiene por medio del perfil y descripción del
puesto, y la segunda se obtiene mediante la aplicación de técnicas de selección.
(Kestler, 2015)

Organigrama de personal

INGENIERIO
RECIDENTE

SUPERVISORES

MAESTRO DE
TOPOGRAFO SOLDADORES
OBRA

CADENEROS ALBAÑILES

OBREROS

3.4.5 Balance Del Personal

La forma más eficiente de calcula el costo del recurso humano es

desagregando al máximo las funciones y tareas que se deben realizar en la
operación del proyecto con el objeto de definir el perfil de quienes deben de
ocupar cada uno de los cargos identificados y calcular la cuantía de la
remuneración asociadas con cada puesto de trabajo.

49
 Para el cálculo de la remuneración por cargo se hace uso de las siguientes
tablas:

Tabla 1: IR a pagar por las rentas de trabajo con base en la renta neta, conforme
a la tarifa progresiva siguiente.

Tabla 2: Salarios mínimos

50
 PARA CONSTRUCCION DE CANAL
PLANILLA SALARIAL Construccion de Canal de Drenaje
REMUNERACION BRUTA DEDUCCIONES
NETO A INSS
CARGO CANTIDAD SALARIO HRS TOTAL INSS INASIS TOTAL AGUINALDO VACACIONES INATEC
IR PAGAR PATRONAL
ORDINARIO EXTRAS INGRESOS LABORAL TENCIA DEDUCCIONES
Ingeniero Recidente 1 15,000.00 0.00 15,000.00 1,050.00 842.50 0.00 1,892.50 13,107.50 3,000.00 1,250.00 1,250.00 300.00
Maestro de Obra 1 12,000.00 0.00 12,000.00 840.00 424.00 0.00 1,264.00 10,736.00 2,400.00 1,000.00 1,000.00 240.00
Albañil 2 9,000.00 0.00 18,000.00 1,260.00 1,261.00 0.00 2,521.00 15,479.00 3,600.00 1,500.00 1,500.00 360.00
Supervisor 1 10,000.00 0.00 10,000.00 700.00 145.00 0.00 845.00 9,155.00 2,000.00 833.33 833.33 200.00
Obrero 10 6,000.00 0.00 60,000.00 4,200.00 0.00 0.00 4,200.00 55,800.00 12,000.00 5,000.00 5,000.00 1,200.00

PARA CONSTRUCCION DE TUBERIA

PLANILLA SALARIAL Construccion de Tuberia de Drenaje

REMUNERACION BRUTA DEDUCCIONES
NETO A INSS
CARGO CANTIDAD SALARIO HRS TOTAL INSS INASIS TOTAL INATEC
IR PAGAR PATRONAL AGUINALDO VACACIONES
ORDINARIO EXTRAS INGRESOS LABORAL TENCIA DEDUCCIONES
Ingeniero Recidente 1 15,000.00 0.00 15,000.00 1,050.00 842.50 0.00 1,892.50 13,107.50 3,000.00 1,250.00 1,250.00 300.00
Maestro de Obra 1 12,000.00 0.00 12,000.00 840.00 424.00 0.00 1,264.00 10,736.00 2,400.00 1,000.00 1,000.00 240.00
Albañil 2 9,000.00 0.00 18,000.00 1,260.00 1,261.00 0.00 2,521.00 15,479.00 3,600.00 1,500.00 1,500.00 360.00
Supervisor 1 10,000.00 0.00 10,000.00 700.00 145.00 0.00 845.00 9,155.00 2,000.00 833.33 833.33 200.00
Obrero 8 6,000.00 0.00 48,000.00 3,360.00 0.00 0.00 3,360.00 44,640.00 9,600.00 4,000.00 4,000.00 960.00

51
3.4.6 Distribución Espacial De Las Instalaciones

A continuación, se presenta una sección típica según las propuestas que se han
realizado para dar solución a la problemática existente.

Sección típica considerando la propuesta de Canal de Drenaje

La propuesta en este caso es de dos canales de drenaje los cuales conducen las
aguas pluviales, las dimensiones fueron calculadas según las precipitaciones
máximas obtenidas a partir de un registro de esta. Consideramos sección típica de
canal una altura máxima de tirante de 0.26 m y un ancho de espejo de agua de
0.26 m, el canal tendrá un espesor de revestimiento de 5 cm.

52
 Sección típica considerando la propuesta de Alcantarilla

La seccion tipica a describir consta de dos alcantarilla de 16´´ cada una dispuesta
a una y al otro lado de la via, con tragantes que estaran dispuestos 1 por cada
cuadra de la avenida y en sentido contrario. La alcantarilla sera de concreto y
estara colocada sobre un colchon de grava de 0.10 cm de espesor.

53
54
3.4.7 Balance De Obras Físicas

Conocida la cantidad de equipos y su distribución física más adecuada se

pueden determinar los requerimientos de espacios para su instalación,
dimensionamiento, volúmenes de materiales, secciones transversales,
entre otros.

Propuesta Alcantarilla

Nº DESCRIPCION U/ M CANT. COST. UNIT COSTO TOTAL

01 LIMPIEZA INICIAL M² 6316.2 2.00 12632.40
02 TRAZO Y NIVELACION CON TOPOGRAFIA DIA 30 120.00 3600.00
03 MOVILISACION Y DESMOVILISACION DE EQUIPO GBL 1 600.00 600.00
04 CORTE MANUAL M³ 645.95 7.99 5161.14
05 DESALOJO DE MATERIAL SUELTO M³ 182.62 4.99 911.27
06 RELLENO Y COMPACTACION M³ 463.33 5.99 2775.35
07 COLCHON DE ARENA M³ 58.38 10.00 583.80
08 TUBERIA Ø 16" DE CONCRETO ML 160 33.30 5327.33
09 RELLENO CON MAQUINARIA M³ 463.33 7.91 3664.94
10 TRAGANTES DE CONCRETO DE 3000 PSI C / UNO 12 170.79 2049.48
11 LIMPIEZA FINAL Y ENTREGA M² 6316.2 2.00 12632.40
12 COSTO TOTAL EN DOLARES AMERICANOS 49938.11
13 COSTO TOTAL EN CORDOBAS 1702889.53

Propuesta para canales.

Nº DESCRIPCION U/ M CANT. COST. UNIT COSTO TOTAL
01 LIMPIEZA INICIAL M² 6316.20 2.00 12632.40
02 TRAZO Y NIVELACION CON TOPOGRAFIA DIA 10.00 120.00 1200.00
03 EXCAVACION ESTRUCTURAL M³ 213.76 7.99 1707.97
04 DESALOJO DE MATERIAL SUELTO M³ 213.76 4.99 1066.68
05 FORMALETA UNIDADES 24.00 3.52 84.48
06 MALLA ELECTROSOLDADAS M² 689.56 8.62 5943.17
07 CONCRETO ESTRUCTURAL M³ 88.49 97.00 8583.53
07 LIMPIEZA FINAL Y ENTREGA M² 6316.20 2.00 12632.40
09 COSTO TOTAL EN DOLARES AMERICANOS 43850.62
10 COSTO TOTAL EN CORDOBAS 1495306.18

55
3.5 Aspectos Legales

En la ejecución de un proyecto de drenaje sanitario, es importante tener en

cuenta la legislación nacional, la cual es el marco regulador para todas y cada una
de las acciones que se desarrollen en el municipio. En este sentido, la legislación
a la que se hará mención es a la ley No.40 ‘LEY DE MUNICIPIOS’, aprobada el 2
de Julio 1988; publicada en la Gaceta, Diario Oficial no. 155 de 17 agosto de 1988.
Por otro lado, se hará uso de la ‘LEY GENERAL DE SERVICIOS DE AGUA
POTABLE Y ALCANTARILLADO SANITARIO’. Ley No. 297, del 16 junio 1998
Publicado en la Gaceta No. 123 del 2 Julio 1998.

Haciendo mención al articulado, en el caso de ley no. 40; el arto. 7 refiere a

las competencias municipales en materia: de control de desarrollo urbano, ornato;
específicamente numeral 7 ‘DRENAJE DE AGUAS PLUVIALES’

En el arto. 28 “Atribuciones del concejo municipal” menciona 3 numerales

importantes:

Numeral 5) Promover el desarrollo integral del municipio.

Numeral10) Dictar y aprobar los Acuerdos y Ordenanzas Municipales.
Numeral 18) Velar por el buen uso de los recursos naturales, de mejoramiento de
las condiciones higiénico-sanitarias de la comunidad y la protección del medio
ambiente con especial énfasis en las fuentes de agua potable, suelos y bosques,
la eliminación de residuales líquidos y sólidos.

Respecto a la ley 297 “Ley general de servicios de agua potable y

alcantarillado sanitario” en el capítulo IX refiere a los derechos y deberes del
estado; los cuales se señalan en los artículos siguientes:

Artículo 34.- El Estado a través del Ente Regulador de los servicios de agua
potable y alcantarillado, tiene el derecho de fiscalización y control sobre la

56
concesionaria, para garantizar que los servicios sean prestados de conformidad a
lo dispuesto en las leyes y reglamentos que regulan la materia.
Artículo 35.- El Ente Regulador en el ejercicio de este derecho, ejercerá la
fiscalización y control de la calidad y continuidad del servicio, regulará, fijará y
fiscalizará las tarifas de los servicios, y hará uso de las facultades o potestades
que le concedan las leyes para sancionar los casos de incumplimiento o infracción
a las mismas y sus reglamentos.

El Ente Regulador podrá pedir informes e inspeccionar los servicios,

requerir los diseños correspondientes a los proyectos incorporados en el Plan de
Desarrollo, nombrar un administrador provisional del servicio cuando lo autorice la
ley, revisar o auditar su contabilidad en cuanto a sistemas de facturación y al
monto de las tarifas cobradas, y, en general, adoptar las medidas necesarias para
velar por el cumplimiento de las disposiciones legales y reglamentarias vigentes.

Artículo 82.- El Estado podrá otorgar recursos financieros a las concesionarias

para costear total o parcialmente la inversión de proyectos de agua potable y
alcantarillado sanitario que no mostraren niveles de rentabilidad adecuados en
poblaciones menores o en áreas rurales y que no estén contemplados en su
programa de inversiones, dentro de sus áreas de concesión o cercanas a ellas

LEY DE DEPRECIACION FISCAL 822 concertación tributaria y reglamento

En esta se encontrará Aspectos Generales (Cuotas de Depreciación en:
Adquisición de Activos, Arrendamientos Financieros, Cuando se realicen mejoras
y adiciones a los activos, Depreciación Acelerada, Cuando los activos sean
sustituidos, Amortización de Activos Intangibles, Tratamiento de los Gastos de
Instalación, Organización y Pre-Operativos, y las Mejoras en las Propiedades
Arrendadas.
Vida Útil específica de los Bienes Tangibles.

57
LEY DEL SALARIO MINIMO LEY No. 625, Aprobada el 31 de mayo del 2007,
Publicada en La Gaceta No. 120 del 26 de junio del 2007, la Constitución Política
de la República de Nicaragua en su artículo 82 ordinal 1), establece que los
trabajadores tienen derecho a un salario que les asegure un bienestar compatible
con la dignidad humana y señala lo siguiente:

Artículo 3.- El salario mínimo es irrenunciable y no puede ser objeto de

compensación, descuento de ninguna clase, reducción, retención o embargo,
excepto los de seguridad social, alimentos de familiares del trabajador declarados
judicialmente y otros previstos por la ley.

Artículo 6.- Empleadores y trabajadores podrán negociar salarios mayores al

mínimo establecido.

LEY DE SEGURIDAD SOCIAL N°. 539, Aprobada el 12 de mayo del 2005,

publicada en La Gaceta, Diario Oficial N°. 225 del 20 de noviembre del 2006. El
objeto de la presente Ley es establecer el sistema de Seguro Social en el marco
de la Constitución Política de la República, para regular y desarrollar los derechos
y deberes recíprocos del Estado y los ciudadanos, para la protección de los
trabajadores y sus familias frente a las contingencias sociales de la vida y del
trabajo. El Seguro Social es el conjunto de instituciones, recursos, normas y
procedimientos con fundamento en la solidaridad y en la responsabilidad personal

Arto. 27.- Los bancos y otras instituciones que habiliten a los productores, así
como los compradores de la producción, deberán cooperar en la forma que
establezca la normativa en el recaudo y entero de las contribuciones al Instituto.

LEY DE IMPUESTO SOBRE LA RENTA, aprobado en 1952.

Artículo 1.- Se crea un impuesto sobre la renta neta originada en Nicaragua, de

toda persona, aunque ésta haya sido exencionada antes por algún contrato o
concesión, y sobre la renta neta de los bienes administrados en virtud de un cargo.
58
LEY ORGÁNICA DEL INSTITUTO NACIONAL TECNOLÓGICO (INATEC),
PUBLICADO EN LA GACETA NO. 192

Artículo 1. Se reforma el Artículo 11 del Decreto No. 40-94, el cual se leerá así:
“El Consejo Directivo estará integrado en la forma siguiente:
a) Cuatro miembros por el Sector Público: El Ministro del Trabajo, quien actuará
como presidente de dicho Consejo; el Ministro de Educación o su Representante,
el Ministro de Finanzas representante y el Ministro de Economía y Desarrollo o su
representante.

3.6 Impacto Ambiental

Mejoramiento del sistema de drenaje pluvial en la Avenida 2 NE y 2 SE del

municipio de Nandaime del departamento de Granada.
MATRIZ CAUSA - EFECTO DE IMPACTOS NEGATIVOS
ETAPA: CONSTRUCCION
ACCIONES IMPACTANTE DEL PROYECTO
N
L I L
I T D
I V M T I
FACTORES DEL MEDIO AFECTADOS POR N R R M F
M E O I M
I A E E I
EL PROYECTO P L V E P
C Z N N N
I A R I
I O A O A
E C D R E
A J R L
Z I E A Z
L Y E
A O A
N

FACTOR COD C1 C2 C3 C4 C5
Calidad del aire M1 x x x x
Hidrologia superficial M2 x
Acueducto y alcantarillado M3 x
Calidad de vida M4 x x x
Salud M5 x x x

59
 Matriz para la valoracion de impactos negativos
Valores de atributos de impacto

Valor Máximo de Importancia

Importancia [I= - ( 3IN + 2EX + MO +
PE + RV + AC + PB + EF + PR +
1 2 4 1 2 4 1 2 4 1 4 1 2 4 1 2 4 8 12

Identificacion del impacto negativo del proyecto

e a c. Plazo
Recuperabl

Recuperabl

discontinuo
Acumulativ
Irrecuperab

improbable
Simple (sin

Irregular y

Continuo
Sinérgico

Periódico
sinergia)

Indirecto

Máxima
Dudoso

Mínima
Directo

Media
e a m.

Cierto
plazo

Total
Alta

PS)]
Actividades del

le

o
Etapa del Codigo Factor Ambiental Efecto directo de la accion sobre el factor ambiental
Proyecto
Proyecto Impactado
C1-M1 Limpieza Inicial Calidad del Aire Dresprendimiento de polvo y contaminacion de ruido por colocacion de material selecto para desviar las aguas
Acumulación (incremento Efecto (relación Periodicidad (regularidad Percepción social (grado de percepción del
C1-M2
Reversibilidad (recuperabilidad) Limpieza Inicial Probabilidad (certidumbre de aparición)
Hidrologia superficial Las aguas desviadas tomaran rutas alternas
progresivo) causa efecto) de manifestación) impacto por la población)
C1-M4 Limpieza Inicial Calidad de Vida Complicada movilizacion de las personas a sus hogares, centros de salud, escuelas, y zonas comerciales
Rv C1-M5 Ac
Limpieza Inicial Salud Pb Ef Las personas presentaran
Pr alergias PS S S
Construcción

1 C3-M1 Mov. de Tierra2 Calidad del Aire 2 4 Desprendimiento 1 de polvo 2 27 100

1 C3-M4 1 2 Ocasiona enfermedades 1 1 personas que viven cerca al proyecto
respiratorias a las 1 19 100
Mov. de Tierra Calidad de Vida
1 1 2 4 1 2 27 100
C3-M5 Mov. de Tierra Salud Puede ocasionar alergias, asma, bronquitis, enfisemas pulmonares, infecciones respiratorias, entre otros.
1 1 2 4 1 2 27 100
1 Por4 el constante ruido podrian excederce los 55 decideles que puede soportar el oido 8humano, esto al
C4-M1 Drenaje Menor2 Calidad del Aire 1 2 44 100
1 1 4 sobrepasarse
1 podria provocar
2 malestares fisicos 4 51 100
1 C4-M3 Drenaje Menor1 Acueducto y alcantarillado 4 Sera un1 sistema de drenaje lineal
2 en lugar de una red 4 51 100
1 2 2
Las personas se sentiran incomodas1 debido a las constantes
1 vibraciones provocadas por 2 las maquinarias, 31 100
1 C4-M4 Drenaje Menor1 Calidad de Vida 2 4 1 1 26 100
exceso de ruido y poca movilización
1 1 2 4 1 2 27 100
1 C5-M1 Limpieza Final2 Calidad del Aire 2 Desprendimiento de polvo 4 y constante ruido por 1 movilizacion de maquinaria y materiales
2 27 100
1 C5-M5 Limpieza Final1 Salud 2 Las personas pueden presentar
1 repercusiones 1por las particulas del material desmovilizado
2 20 100

Matriz importancia de impactos negativos

ETAPA: CONSTRUCCIÓN
FACTORES DEL ACCIONES IMPACTANTES DELMatriz para
PROYECTO la valoracion de impactos negativos
MEDIO Valores de atributos de impacto
Movimiento

Máximo valor de
Nivelacion

AFECTADOS
Limpieza

Limpieza
de Tierra
Impacto perjudicial (-

Drenaje
Trazo y
Impacto beneficioso

la alteración
Menor
Inicial

Valor de la
Final

Alteración

Alteración
POR EL

Grado de
PROYECTO 1 2 4 8 12 1 2 4 1 2 4
1 2 4 8 12
(+)

Permanent
FACTOR COD C1 C2 C3 C4 C5
)

Inmediato

Temporal
IMPACTOS

Muy alta

Extenso
Puntual

Parcial

Fugaz
Media

Crítica

Medio
Largo
plazo

plazo
Total

Total
Alta

Calidad
M1 27

e
de vida 44 31 27 129 400 32.25
Baja

Hidrologi
a M2 19
superfici 19 100 19
Momento (plazo de Persistencia (permanencia del
Naturaleza
Acueduct Intensidad (grado de destrucción) Extensión (Area de influencia)
oy M3 manifestación) efecto)
alcantarill 26 26 100 26
Signo IN Ex Mo Pr
Calidad
C1-M1 de vida (-)
M4 2 2 4 1
C1-M2 (-) 27 51 271 105 300 35 2 4 1
C1-M4 Salud(-) M5 27 51 2 20 98 300 32.67 2 4 2
C1-M5 (-) de
Valor Medio 2 2 4 2
C3-M1 (-)
Importancia 25 4 4 4 2
C3-M4 (-) Típica
Dispersión 8 4 4 2
17
C3-M5 (-)
Rango de
8 4 4 2
C4-M1 (-)
Discriminación 8
4 42
2 4 2
C4-M3 Valor(-)
de la 2 2 4 2
C4-M4 (-)
Alteración 100 0 146 842 47 377 2 4 2
C5-M1 (-)
Máximo Valor de 2 2 4 1
C5-M5 (-)
Alteración 400 0 300 1
300 200 1200 2 4 1
Grado de
Alteración 25 0 48.67 28 23.5 144.92
60
 Medidas ambientales ante los impactos negativos

Actividades Factor Efecto directo de Categoría Medida Responsable

Etapa del Descripción de Costo de la
Código del ambiental la acción sobre el del impacto ambiental de la gestión
proyecto la Medida Medida
proyecto impactado factor ambiental ambiental propuestas de la medida

Dresprendimiento
1. Evitar que
de polvo y
los 1. Utilizar Incluido en
contaminacion de
trabajadores siempre la renta o
Limpieza Calidad del ruido por Impacto
C1-M1 presenten mascarillas, pago de Contratista
Inicial Aire colocacion de Moderado
enfermedad guantes, entre equipo del
material selecto
es otros. contratista
para desviar las
respiratorias
aguas
CONSTRUCCIÓN

Se despejarán
Las aguas las cunetas y
Limpieza de
Limpieza Hidrologia desviadas Impacto contra cunetas
C1-M2 calles 1263.24 Contratista
Inicial Superficial tomaran rutas Moderado para que las
alternas
alternas aguas no se
estanquen

Complicada
Colocación de
movilizacion de Incluido en
señales
las personas a Señalización la renta o
Limpieza Calidad de Impacto verticales para
C1-M4 sus hogares, de vías pago de Contratista
Inicial Vida Moderado que la población
centros de salud, disponibles equipo del
localice la vía
escuelas, y zonas contratista
más optima
comerciales

Se harán un
Las personas Riego de riego inicial para
Limpieza Impacto
C1-M5 Salud presentaran agua sobre evitar el 126 Contratista
Inicial Moderado
alergias la calzada levantamiento
de polvo
Incluido en
1. Uso
Uso de la renta o
Movimiento Calidad del Desprendimiento Impacto obligatorio de
C3-M1 equipos de pago de Contratista
de Tierra Aire de polvo Moderado mascarilla y
protección equipo del
lentes de sol
contratista

61
 1. A nivel del
suelo se
acotarán las
áreas de trabajo
Ocasiona y en el caso de
Incluido en
enfermedades preverse
1. Evitar la renta o
Movimiento Calidad de respiratorias a las Impacto circulación de
C3-M4 accidentes pago de Contratista
de Tierra Vida personas que Moderado personas y
de transito equipo del
viven cerca al vehículos, se
contratista
proyecto señalizarán
suficientemente,
especialmente
por la noche, si
fuese necesario

Colocación de
Puede ocasionar
señales de no
alergias, asma,
Uso de acercarse a Incluido en
bronquitis,
equipos de zona de la renta o
Movimiento enfisemas Impacto
C3-M5 Salud protección y construcción y pago de Contratista
de Tierra pulmonares, Moderado
señalizacion uso de lentes y equipo del
infecciones
es mascarillas para contratista
respiratorias,
el personal de la
entre otros.
obra
Por el constante Usar los
ruido podrian vibradores de
CONSTRUCCIÓN

excederce los 55 concretos en el

decideles que 1. Vibrar el menor tiempo
Drenaje Calidad del puede soportar el Impacto concreto de posible y se
C4-M1 7579.44 Contratista
Menor Aire oido humano, Moderado una manera realizará un
esto al segura riego antes y
sobrepasarse despues de la
podria provocar etapa de drenaje
malestares fisicos menor
Incluido en
1. Uso de 1.Los
la renta o
equipo de trabajadores
pago de
Sera un sistema proteccion deberan de
Acueducto y equipos del
Drenaje de drenaje lineal Impacto para hacer uso
C4-M3 alcantarillad Contratista Contratista
Menor en lugar de una Moderado trabajadores obligatorio de
o y/o
red 2. lentes de sol,
Empresa
Inspeccion cascos por
subcontrata
mecanica subcontratos
da
Las personas se
sentiran
1. Evitar
incomodas
1. Uso de accidentes de Incluido en
debido a las
equipo de trabajo la renta o
Drenaje Calidad de constantes Impacto
C4-M4 protección 2.Desarrollo del pago de Contratista
Menor Vida vibraciones Moderado
para individuo en la equipo del
provocadas por
trabajadores comunidad contratista
las maquinarias,
exceso de ruido y
poca movilización
Desprendimiento 1.Desalojo de
Incluido en
de polvo y equipos y
la renta o
Limpieza Calidad del constante ruido Impacto Rápida material en el
C5-M1 pago de Contratista
Final Aire por movilizacion Moderado movilización menor tiempo
equipo del
de maquinaria y para reducción
contratista
materiales de ruido

1. Riego sobre
Las personas
el terreno para
pueden presentar Riego de
evitar
Limpieza repercusiones Impacto agua, final
C5-M5 Salud levantamiento 126.32 Contratista
Final por las particulas Moderado sobre la
de polvo
del material calzada
2.Uso de equipo
desmovilizado
de proteccion
62
3.7 Aspectos Organizacionales

3.7.1 Durante la ejecución

En todo proyecto de infraestructura o social, se debe contar con una organización,

a fin de que la ejecución marche bien, en los tiempos preestablecidos.

La estructura organizacional de una empresa depende de su naturaleza y

dimensión. Y para esta planificación, es esencial desarrollar organigramas que
promuevan la interacción y comunicación frecuente entre las áreas.

El organigrama tiene como objetivo presentar, de forma clara, objetiva y directa, la

estructura jerárquica de la empresa. Desde el presidente, pasando por los
directores, gerentes y empleados, todos los cargos y funciones están ahí. Ayuda a
la división interna, pero también contribuye a agilizar procesos y reducir barreras
entre la empresa y agentes externos, como proveedores y socios.

Al establecer la estructura organizacional de la empresa y hacerla visible a todos

los cargos (desde los directores hasta los empleados) la empresa conquista
ventajas importantes respecto a la organización interna. Una de estas es una
mejor visualización de los cargos ocupados por cada uno, permitiendo que se
sepa a quién está conectado jerárquicamente el empleador. Utilizado de manera
estratégica, puede facilitar los procesos dentro de la empresa.  

Si no se implementa adecuadamente, un organigrama puede traer desventajas.

Definir claramente la función de cada persona o cargo es importante, pero puede
sofocar a los empleados, impidiendo la productividad dentro de la empresa y
poniéndoles obstáculos burocráticos. Por eso, vale la pena revisar todos los tipos
de organigrama, y cuál se adecúa mejor a cada empresa, ya que existen
incluso modelos ideales para el trabajo colectivo.

63
Para estos fines, el proyecto de drenaje pluvial en el municipio de Nandaime, tiene
como coordinador a la Alcaldía, puesto que es la máxima autoridad municipal y es
la encargada de velar por el desarrollo y mejoramiento del municipio.
Estructura Organizativa Funcional

GERENTE

Ing. Residente

Topografo

Inspector

Cuadrilla de Cuadrilla de Cuadrilla de

empalme de Zanjeo y armadores
tubos cierre

La dirección del proyecto está a cargo de la alcaldía municipal, quien es la que

nombrara al director o coordinador del mismo, en este caso el Gerente representa
a la Alcaldía, luego sigue el ingeniero residente, después el inspector con sus
respectivas cuadrillas.

En este caso habrá 1 inspector, este se encargará de dirigir a las cuadrillas de

empalme de tubos, zanjeo y cierre, cada cuadrilla estará compuesta por 4
personas cada una.

INDENICSA será subcontratada para armar las rejas de las alcantarillas, enviaran
una cuadrilla de armadores únicamente a instalar las rejas, esta cuadrilla estará
compuesta por 4 personas. Esta cuadrilla le debe de rendir cuenta únicamente al
inspector al mando.

64
La alcaldía coordina todo el proceso con ENACAL porque se trata de un proyecto
de drenaje pluvial.

4. Estudio financiero

Es el proceso a través del que se analiza la viabilidad de un proyecto. Tomando

como base los recursos económicos que tenemos disponibles y el coste total del
proceso de producción. 
Su finalidad es permitirnos ver si el proyecto que nos interesa es viable en
términos de rentabilidad económica.
Por ello, el estudio financiero se convierte en una parte fundamental en cualquier
proyecto de inversión. No importa si se trata de un emprendedor con una idea de
negocio, una empresa que quiere crear una nueva área de negocios o incluso un
inversor que está interesado en poner su dinero en una empresa con el fin de
obtener rentabilidad.

4.1 Inversión inicial en activos fijos

Inversión en activos fijos Corresponde a la adquisición de todos los activos fijos

necesarios para realizar las operaciones de la empresa: Muebles y enseres,
herramientas, maquinaria y equipo, capacitación para su manejo. Vehículos,
terrenos y edificios con su respectiva adecuación. Construcciones e instalaciones.
Compra de patentes, marcas, diseños.

Alternativa 1
Obras Físicas C$ 2056824,38
TOTAL ACTIVOS FIJOS C$ 2056824,38
Alternativa 2
Obras Físicas C$ 2048598,6
TOTAL ACTIVOS FIJOS C$ 2048598,6

65
4.2 Inversión inicial en activos diferidos

Es como se conoce a aquel bien o servicio por el que ya se ha realizado un pago,

pero del que no se ha disfrutado su uso. Se trata de una importante manera de no
alterar la realidad contable de una empresa en cada periodo.

Nuestro proyecto no presenta activos diferidos

4.3 Inversión en capital de trabajo

Los recursos financieros que una empresa necesita para continuar funcionando y
realizar sus actividades.
Es responsable de mantener su empresa en el negocio en todo momento,
principalmente cuando los ingresos por ventas o servicios se atrasan y su
empresa necesita dinero en efectivo para cubrir sus gastos básicos.
Alternativa 1

Inversión en capital de trabajo

Personal 159,466.67
Material 1495306.177
Subcontratos 402051.54

Alternativa 2

Inversión en capital de trabajo

Personal 142,826.67
Material 1707663.535
Subcontratos 372364.19
4.4 Reinversiones

Alternativa 1
A los 5 años C$ 205682,44
TOTAL REINVERSIONES C$ 205682,44
Alternativa 2
A los 5 años C$ 204859,86
TOTAL REINVERSIONES C$ 204859,86

66
 4.5 Ingresos / Beneficios

En el análisis privado, no se obtendrán ingresos, ya que ambas alternativas, al ser

un sistema de drenaje, no se obtiene un ingreso administrativo ni por venta, esto
por el hecho de ser un proyecto social.

4.6 Costos fijos

Son aquellos que siempre deberás pagar, independiente del nivel de producción
de tu negocio o emprendimiento. Puedes tener meses que no produzcas o
vendas, pero en los que de todas formas deberás pagar.

4.7 Costos variables

Son aquellos que deberás pagar para producir tus productos o prestar tus
servicios. Mientras mayor sea el volumen de tu producción, más costos variables
deberás pagar.

4.8 Depreciación

Alternativa 1
Depreciación de Obras Físicas
Valor en libro para las obras físicas en el año cero (0) es: C$2056824,38
Depreciación de Obra Física
Año 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Depreciación 102841,2192 102841,219 102841,219 102841,219 102841,219 102841,219 102841,219 102841,219 102841,219 102841,219
Depreciación Acumulada 102841,2192 205682,438 308523,658 411364,877 514206,096 617047,315 719888,534 822729,753 925570,973 1028412,19
Vl 2.056.824,38 1953983,165 1851141,95 1748300,73 1645459,51 1542618,29 1439777,07 1336935,85 1234094,63 1131253,41 1028412,19

Alternativa 2
Depreciación de Obras Físicas
Valor en libro para las obras físicas en el año cero (0) es: C$2048598,60
Depreciación de Obra Física
Año 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Depreciación 102429,93 102429,93 102429,93 102429,93 102429,93 102429,93 102429,93 102429,93 102429,93 102429,93
Depreciación Acumulada 102429,93 204859,86 307289,79 409719,72 512149,65 614579,58 717009,51 819439,44 921869,37 1024299,3
Vl 2.048.598,60 1.946.168,67 1.843.738,74 1.741.308,81 1.638.878,88 1.536.448,95 1.434.019,02 1.331.589,09 1.229.159,16 1.126.729,23 1.024.299,30

67
 4.9 Amortización

Alternativa 1
Interes
Año 0 1 2 3 4 5 6 7
Cuota 215.291,67 215.291,67 215.291,67 215.291,67 215.291,67 215.291,67 215.291,67
Interes 108.806,01 97.539,83 85.081,68 71.305,47 56.071,72 39.226,25 20.598,53
Amortización de la deuda 106.485,66 117.751,84 130.209,99 143.986,20 159.219,95 176.065,42 194.693,14
Saldo 1028412,192 921.926,53 804.174,69 673.964,70 529.978,50 370.758,55 194.693,14 0,00

Alternativa 2
Interes
Año 0 1 2 3 4 5 6 7
Cuota 214.430,66 214.430,66 214.430,66 214.430,66 214.430,66 214.430,66 214.430,66
Interes 108.370,87 97.149,74 84.741,42 71.020,30 55.847,48 39.069,38 20.516,15
Amortización de la deuda 106.059,80 117.280,92 129.689,24 143.410,37 158.583,18 175.361,28 193.914,51
Saldo 1024299,3 918.239,50 800.958,58 671.269,34 527.858,97 369.275,79 193.914,51 0,00

4.10 Financiamiento
4.10.1 Condiciones del financiamiento

Para ambas alternativas se considera:

 Financiamiento: 50% de la Inversión Inicial
 Tasa Anual: 10,58% de acuerdo a la tasa de promedio ponderado del mes
de Noviembre (siendo este el dato más cercano a la fecha actual) para
periodos entre 3 a 7 años.
Periodo de Pago: 7 años

68
Tabla de tasa promedio ponderado
por periodo

Ampliación de la tabla

69
 4.10.2 Amortización de la deuda

Alternativa 1

Interes
Año 0 1 2 3 4 5 6 7
Cuota 215.291,67 215.291,67 215.291,67 215.291,67 215.291,67 215.291,67 215.291,67
Interes 108.806,01 97.539,83 85.081,68 71.305,47 56.071,72 39.226,25 20.598,53
Amortización de la deuda 106.485,66 117.751,84 130.209,99 143.986,20 159.219,95 176.065,42 194.693,14
Saldo 1028412,192 921.926,53 804.174,69 673.964,70 529.978,50 370.758,55 194.693,14 0,00

Alternativa 2
Interes
Año 0 1 2 3 4 5 6 7
Cuota 214.430,66 214.430,66 214.430,66 214.430,66 214.430,66 214.430,66 214.430,66
Interes 108.370,87 97.149,74 84.741,42 71.020,30 55.847,48 39.069,38 20.516,15
Amortización de la deuda 106.059,80 117.280,92 129.689,24 143.410,37 158.583,18 175.361,28 193.914,51
Saldo 1024299,3 918.239,50 800.958,58 671.269,34 527.858,97 369.275,79 193.914,51 0,00

70
4.11Flujo de fondos sin financiamiento

Alternativa 1
Año 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Ingresos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Depreciación 0 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.2192
Utilidad Antes de Impuestos 0 -102841.219 -102841.219 -102841.219 -102841.219 -102841.219 -102841.219 -102841.219 -102841.219 -102841.219 -102841.219
Impuestos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Utilidad Despues de Impuesto 0 -102841.219 -102841.219 -102841.219 -102841.219 -102841.219 -102841.219 -102841.219 -102841.219 -102841.219 -102841.219
Depreciación 0 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.2192
Inversión Inicial 2,056,824.38
Reinversiones 205,682.44
Valor de Desecho 1,028,412.19
FEN -2,056,824.38 0.00 0.00 0.00 0.00 -205,682.44 0.00 0.00 0.00 0.00 1,028,412.19
VAN -1,842,412.92 Trema 0.12
TIR -0.08

Alternativa 2
Año 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Ingresos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Depreciación 0 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.7196
Utilidad Antes de Impuestos 0 -111142.72 -111142.72 -111142.72 -111142.72 -111142.72 -111142.72 -111142.72 -111142.72 -111142.72 -111142.72
Impuestos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Utilidad Despues de Impuesto 0 -111142.72 -111142.72 -111142.72 -111142.72 -111142.72 -111142.72 -111142.72 -111142.72 -111142.72 -111142.72
Depreciación 0 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.7196
Inversión Inicial 2,222,854.39
Reinversiones 222,285.44
Valor de Desecho 1,111,427.20
FEN -2,222,854.39 0.00 0.00 0.00 0.00 -222,285.44 0.00 0.00 0.00 0.00 1,111,427.20
VAN -1,991,135.31 Trema = 0.12
TIR -0.08

71
4.12 Flujo de fondos con financiamiento
Alternativa 1
Año 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Ingresos 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Interes 0 108806.01 97539.8271 85081.6821 71305.4654 56071.7249 39226.2547 20598.5338
Depreciación 0 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.2192
Utilidad Antes de Impuestos 0 -211647.229 -200381.046 -187922.901 -174146.685 -158912.944 -142067.474 -123439.753 -102841.219 -102841.219 -102841.219
Impuestos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Utilidad Despus de Impuestos 0 -211647.229 -200381.046 -187922.901 -174146.685 -158912.944 -142067.474 -123439.753 -102841.219 -102841.219 -102841.219
Depreciación 0 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.219 102841.2192
Inversión Inicial 2,056,824.38
Reinversión 205,682.44
Prestamo 1028412.192
Amortización de la deuda 0 106485.66 117751.843 130209.988 143986.205 159219.945 176065.415 194693.136 0 0 0
Valor de desecho 1028412.192
FEN -1,234,094.63 -215,291.67 -215,291.67 -215,291.67 -215,291.67 -420,974.11 -215,291.67 -215,291.67 0.00 0.00 1,028,412.19
VAN -2,824,951.69 Trema 0.12
TIR -0.14
Alternativa 2
Año 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Ingresos 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Interes 0 117588.997 105413.391 91949.6055 77061.3515 60597.9203 42392.658 22261.2789
Depreciación 0 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.7196
Utilidad Antes de Impuestos 0 -228731.717 -216556.111 -203092.325 -188204.071 -171740.64 -153535.378 -133403.999 -111142.72 -111142.72 -111142.72
Impuestos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Utilidad Despus de Impuestos 0 -228731.717 -216556.111 -203092.325 -188204.071 -171740.64 -153535.378 -133403.999 -111142.72 -111142.72 -111142.72
Depreciación 0 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.72 111142.7196
Inversión Inicial 2,222,854.39
Reinversión 0.00 222,285.44
Prestamo 1111427.196
Amortización de la deuda 0 115081.345 127256.952 140720.737 155608.991 172072.422 190277.685 210409.064 0 0 0
Valor de desecho 1,111,427.20
FEN -1,111,427.20 -232,670.34 -232,670.34 -232,670.34 -232,670.34 -454,955.78 -232,670.34 -232,670.34 0.00 0.00 1,111,427.20
VAN -3,052,986.11 Trema 0.12
TIR -0.13

72
5. Evaluación privada y social
5.1 Evaluación privada

La evaluación privada es cuando se quiere saber si se recupera la inversión en cuanto tiempo se recuperará.

Cuando se da un proyecto de este tipo es interés de los inversionistas, accionistas y generantes del proyecto determinar
un tiempo en que se recuperan las inversiones y las utilidades alcanzables. Además, es de interés mantener la
competencia en el aspecto de calidad de la obra y cumplir con los alcances del proyecto.

5.1.1 Tasa de descuento

Es la tasa a la cual se le hace la evaluación y es el mínimo que se quiere recuperar

Con financiamiento

Alternativa 1
FEN -1,234,094.63 -215,291.67 -215,291.67 -215,291.67 -215,291.67 -420,974.11 -215,291.67 -215,291.67 0.00 0.00 1,028,412.19
VAN -2,824,951.69 Trema 0.12
TIR -0.14
Alternativa 2

FEN -1,111,427.20 -232,670.34 -232,670.34 -232,670.34 -232,670.34 -454,955.78 -232,670.34 -232,670.34 0.00 0.00 1,111,427.20
VAN -3,052,986.11 Trema 0.12
TIR -0.13
Sin financiamiento

Alternativa 1

73
FEN -2,056,824.38 0.00 0.00 0.00 0.00 -205,682.44 0.00 0.00 0.00 0.00 1,028,412.19
VAN -1,842,412.92 Trema 0.12
TIR -0.08
Alternativa 2

FEN -2,222,854.39 0.00 0.00 0.00 0.00 -222,285.44 0.00 0.00 0.00 0.00 1,111,427.20
VAN -1,991,135.31 Trema = 0.12
TIR -0.08

5.1.2 Criterio del Valor Actual Neto

Con financiamiento

Alternativa 1

Alternativa 2

Sin financiamiento

Alternativa 1

Alternativa 2

74
 5.1.3 Criterio de la Tasa Interna de Retorno

Con financiamiento

Alternativa 1

TIR -0.14

Alternativa 2

TIR -0.13

Sin financiamiento

Alternativa 1

TIR -0.08

Alternativa 2
TIR -0.08

75
 5.2 Evaluación social

5.2.1 Beneficio social

En la parte social de este la población se beneficiará de una forma positiva a lo largo de todo el tramo a construir el
drenaje, entre estos beneficios tendríamos las disminuciones de enfermedades como: alergias, enfermedades
respiratorias e infecciones estomacales, mayor afluencia turística, mayor ingreso económico y la calidad de carpeta de
dicho tramo trabajado. Es claro de que este proyecto tendrá impactos socioambientales lo cuales serán balanceados de
buena manera una vez finalizada dicha obra.
GASTOS UNITARIO
CANTIDAD
REPARACIONES
TRANSPORTE AUTO BUSES 5 5000 25000
VEHICULO LIVIANO 150 2000 300000
TOTAL BENEFICIO EN TRANSPORTE 325000
EVALUACION MENSUAL
ATENCION PRIVADA ATENCION PUBLICA
SALUD PERSONAS AFECTADAS 173 256
DIAS AFECTADO POR MES 4 4
GASTOS POR DIA 500 100
BENEFICIO POR SALUD 346000 102400
TOTAL BENEFICIO POR SALUD 448400

PRECIO POR
NEGOCIO
CANTIDAD AFECTADOS TOTAL
ECONOMIA NEGOCIOS AFECTADOS 23 1900 43700

BENEFICIO SOCIAL
TIPO DE BENEFICIO VALOR MONETARIO
SALUD 448400
TRANSPORTE 325000
ECONOMIA 43700
INUNDACIONES 79800
TOTAL 896900

76
 5.2.2 Costo social

Con financiamiento

Alternativa 1
Inversión Inicial 1,889,002.32

Alternativa 2
Inversión Inicial 2,064,892.16

Sin financiamiento

Alternativa 1

Inversión Inicial 1,889,002.32

Alternativa 2
Inversión Inicial 2,064,892.16
5.2.3 Tasa social de descuento

La tasa de descuento social es de 8%

5.2.4 Flujo de fondo social

5.2.5 Criterio del valor actual neto social

Con financiamiento

Alternativa 1

77
VAN -2,609,509.56

Alternativa 2

VAN -2,852,487.68
Sin financiamiento

Alternativa 1
VAN -1,580,077.86
Alternativa 2
VAN -1,727,202.95
5.2.6 Criterio de la tasa interno de retorno económico

Con financiamiento

Alternativa 1
TIR -0.14

Alternativa 2
TIR -0.13

Sin financiamiento

Alternativa 1
TIR -0.08
Alternativa 2
TIR -8%

78
Como el VAN da negativo significa que no se recuperara el capital invertido en el proyecto, pero al ser un proyecto social
no implica que no sea factible.

79
 6. Conclusión
Como conclusión podemos decir que el total de activos fijos en la alternativa 1 es
de C$2056824.38 y respecto a la alternativa 2 es C$2048598.6.

A pesar que el VAN da negativo, si resulta la ejecución del proyecto puesto es

un proyecto social. La alternativa más factible es la 1 debido a que da menores
perdidas esto es C$-1,580,077(de perdidas), esta es la construcción de dos
canales a lo largo de toda la calle, que contarán con rejas de protección y estarán
ubicados a los costados de la carpeta de rodamiento, el cual con el sistema de
bombeo de la calle se distribuirá el caudal a ambos lados.

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7. Recomendación

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8. Anexos
Fotos actuales del drenaje pluvial del municipio de Nandaime en avenida 2

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