“CREACION DEL PONTON CARROZABLE EN LA CALLE POSIC, EN EL DISTRITO DE OMIA – PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE

MENDOZA – REGION AMAZONAS”

MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO:
“CREACION DE PONTON CARROZABLE EN LA CALLE POSIC, EN EL DISTRITO
DE OMIA, PROVINCIA DE RODRIGUEZ DE MENDOZA – REGION AMAZONAS”
1. INTRODUCCIÓN
Antecedentes
En la Región Amazonas, Provincia de Rodríguez de Mendoza, Distrito de Omia,
Centro Poblados Omia, en la actualidad no se cuenta con un puente carrózale, el
mismo que es de suma importancia para la Transitabilidad.
Considerando que la Municipalidad Distrital de Omia, como Gobierno Local siempre
en pos de buscar solución a las necesidades del ámbito Poblacional considero buscar
alternativas para elaborar el expediente técnico de la construcción de infraestructura
de los puentes peatonales y posteriormente su financiamiento.
Los Puentes Peatonales En La Calle Posic (Omia) L= 7.20 m

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS
Ubicación del proyecto:
El proyecto se encuentra en la siguiente ubicación geográfica:
Distrito : Omia
Provincia : Rodríguez de Mendoza
Región : Amazonas

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PERU REGION AMAZONAS

PROVINCIA RODRIGUEZ DE MENDOZA DISTRITO OMIA

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UBICACIÓN DE LAS LOCALIDADDES

OMIA

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Vías de acceso:
Partiendo desde la sede de la región la ciudad de Chachapoyas, la principal vía de
acceso para llegar a la localidad de Omia es en la carreta que nos conduce de
Chachapoyas hacia Rodríguez de Mendoza, mediante una carretera a nivel de Bicapa
luego 84.90 km, 18.8 km afirmado hasta llegar a Omia.

RUTA DISTANCIA TIEMPO TIPO DE VIA-ESTADO

Chachapoyas – R. de 84.90 Km 125 Min Bicapa - Regular

Mendoza

Rodríguez de Mendoza 8.80 Km 30 Min Bicapa y Afirmado -

– Omia Malo

Clima:
El clima es Frio, con temperatura entre 8° a 22° C. con lluvia estaciónales intensas
entre los meses de Noviembre a Junio.
Fisiografía:
El Distrito se encuentra ubicado en la roca madre en la zona central del Omia, donde
se ubica el proyecto, posiblemente conformada por calizas marrones hasta grises
pertenecientes a la formación del Cretáceo medio que afloran en la parte sur del
distrito.
Materiales de Construcción:
Será adquiridos en la Cuidad de Rodríguez de Mendoza y trasladados mediante
vehículos de carga para lo cual se ha considerado flete de materiales.
Madera para encofrados:
La zona donde se encuentra ubicado el proyecto cuenta con madera para realizar los
encofrados, pudiendo abastecer de madera para los trabajos que se realizaran.

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2. CARACTERÍSTICAS SOCIO ECONÓMICAS:

Actividades principales:
La población económica corresponde a la agricultura, ganadería, caza, comercio y
turismo.
Población:
La población del Distrito del Omia cuenta con un aproximado de 5202 habitantes
según la información del INEI 2007.
Fuente: INIE censo 2007

Infraestructura de servicios básicos:

Cuenta con los servicios de Agua, desagüe, luz eléctrica.

3. OBJETIVOS Y METAS DEL PROYECTO

Objetivos
Construcción de Los Puentes Carrozable En La Calle Posic (Omia) L= 7.20 m.

Metas Físicas:
Por lo tanto el presente proyecto contempla la construcción de los siguientes detalles:
- Construcción de 01 puente En La Calle Posic (Omia) L= 7.20 m.

4. INGENIERIA DEL PROYECTO

CARACTERÍSTICAS DE LA CONSTRUCCIÓN:
El proyecto contempla:
El proyecto comprende con la construcción de Pontón carrozable.
1.- OBRAS PROVICIONALES.
En las obras provisionales vamos a tener en cuenta la ubicación del local de
almacén para la obra y también el cartel del proyecto.

2.- CONSTRUCCION DEL PUENTE.

Conformado por la construcción de 01 puente carrozable con estribos de
concreto armado, aletas y tablero de concreto armado tal como se detalla en los
planos.

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3.- EQUIPAMIENTO
Varadas de seguridad.
4.- FLETES TERRESTRE
Se empleara la partida de flete para transportar los materiales de construcción
desde el centro de abastos de la Cuidad de Rodríguez de Mendoza hasta la
localidad de Omia, lugar donde se encuentra ubicado el proyecto.
5. COMPONENTE AMBIENTAL
El impacto ambiental no tendrá alteraciones ya que se construirá en una área cercada,
y destinada para la construcción de la sala de usos múltiples, se colocaran botaderos
que la Municipalidad a designado la cual no malogra el medio ambiente.
6. CUADRO GENERAL DE ESPECIFICACIONES TECNICAS
SUELO CAPACIDAD PORTANTE = 0.819 KG/CM2
CONCRETOS:
CONCRETO SIMPLE
SOLADOS y SUBCIMIENTOS CONCRETO CICLOPEO 1:12 (C: H)
CONCRETO ARMADO:
CONCRETO EN ZAPATAS f’ c= 280 KG/CM2
ESTRIBOS f’ c= 280 KG/cm2
LOSA f’ c= 280 KG/cm2

7. PLAZO DE EJECUCIÓN
El plazo para la construcción de la Obra es de 90 días calendarios según lo
considerado en el Cronograma de Ejecución de Obra.

8. MODALIDAD DE EJECUCION
La Modalidad de Ejecución de la Presente Obra será por contrata

9. DE LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO

Valor Referencial.
El valor referencial de la Obra a nivel de Costo Directo e indirecto, según el
Expediente Técnico y referidos al mes de Abril del 2019.
El presupuesto total por contrata es:

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RESUMEN DEL PRESUPUESTO GENERAL

CREACION DEL PONTON CARROZABLE EN LA CALLE POSIC, EN LE DISTRITO DE OMIA - PROVINCIA DE
PROYECTO:
RODRIGUEZ DE MENDOZA - REGION AMAZONAS

ITEM OBRA COSTO

META 01 PONTON CARROZABLE EN CALLE POSIC 270,609.76
COSTO DIRECTO 270,609.76
GASTOS GENERALES 10.08% 27,270.00
UTILIDAD 7.00% 18,942.68
SUB TOTAL 316,822.44
IGV (18%) 57,028.04
PRESUPUESTO TOTAL 373,850.48
COSTOS DE SUPERVISION 11.16% 30,208.00
TOTAL INVERSION 404,058.48

SON: CUATROCIENTOS CUATRO MIL CINCUENTA Y OCHO CON 48/100

SOLES

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