WI-XML Página 1 de 8

Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 19 / 1

Edición 06.2007

Sistema antibloqueo (ABS), regulación antipatinaje en aceleración (ASR)

● Indicador de control de neumáticos
a partir de mayo de 2005
Notas:

Información sobre

t Dotación de relés y de fusibles

t Conectores múltiples
t Unidad de control y relé
t Puntos de masa

→ ¡Lugares de posicionamiento en el cuadro sinóptico!

Información sobre

t Programas de localización de averías

→ Localización guiada de averías

WI-XML Página 2 de 8

Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 19 / 2

Batería, relé p. alimentación de tensión borne 15, unidad de
control p. red de a bordo
A - Batería
B - Motor de arranque
C - Alternador
J329 - Relé p. alimentación de tensión borne 15
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SA1 - Fusible 1 en el portafusibles A
SC2 - Fusible 2 en el portafusibles C
SC4 - Fusible 4 en el portafusibles C
1
- Cinta de masa, batería - carrocería

12
- Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda

507
- Conexión a rosca (30), en portafusibles / batería

652
- Punto de masa, masa motor/cambio

A2
- Conexión positiva (15), en mazo de cables tablero de
instrumentos
A20
- Conexión positiva (15a), en el mazo de cables del tablero
de instrumentos
ws = blanco A199
- Conexión positiva 4 (15a), en mazo de cables tablero de
sw = negro instrumentos
ro = rojo * - En vehículos con alternador de 90 A/ 110 A
rt = rojo
br = marrón ** - En vehículos con alternador de 140 A
gn = verde --- - sólo en vehículos con indicador de control de neumáticos
bl = azul
gr = gris
1) - hasta junio de 2007
li = lila 2) - a partir de julio de 2007
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
WI-XML Página 3 de 8

Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 19 / 3

Unidad de control de ABS
J104 - Unidad de control de ABS
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
SB4 - Fusible 4 en el portafusibles B
SB16 - Fusible 16 en el portafusibles B
T26a - Conector, de 26 contactos
T40 - Conector, de 40 contactos
1) - hasta junio de 2007
2) - a partir de julio de 2007

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
WI-XML Página 4 de 8

Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 19 / 4

Sensor del núm. de rev. de la rueda, unidad de control de ABS
G44 - Sensor del núm. de rev. de la rueda trasera derecha
G45 - Sensor del núm. de rev. de la rueda delantera derecha
G46 - Sensor del núm. de rev. de la rueda trasera izquierda
G47 - Sensor del núm. de rev. de la rueda delantera izquierda
J104 - Unidad de control de ABS
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
N133 - Válvula de admisión ABS trasera derecha
N134 - Válvula de admisión ABS trasera izquierda
N135 - Válvula de escape ABS trasera derecha
N136 - Válvula de escape ABS trasera izquierda
T26a - Conector, de 26 contactos
D146
- Conexión (sensor revol. tras. izq. +), en mazo de cables
vano motor
D147
- Conexión (sensor revol. tras. izq. -), en mazo de cables
vano motor
D148
- Conexión (sensor revol. tras. der. +), en mazo de cables
vano motor
D149
- Conexión (sensor revol. tras. der. -), en mazo de cables
vano motor
ws = blanco D184
- Conexión (captador de velocidad del. izq. +), en mazo de
sw = negro cables de vano motor
ro = rojo - Conexión (captador de velocidad del. izq. -), en mazo de
rt = rojo D185
br = marrón cables de vano motor
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
WI-XML Página 5 de 8

Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 19 / 5

Unidad de control de ABS, unidad de control p. red de a bordo,
válvula de conmutación -1- regulación dinámica de la marcha,
válvula de conmutación -2- regulación dinámica de la marcha,
bomba hidráulica ABS
F - Conmutador de luces de freno
J104 - Unidad de control de ABS
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J... - Relé, unidad de control, componente electrónico, diodo de
bloqueo
N225 - Válvula de conmutación 1 regulación dinámica de la
marcha
N226 - Válvula de conmutación 2 regulación dinámica de la
marcha
T4y - Conector, de 4 contactos
T26a - Conector, de 26 contactos
V64 - Bomba hidráulica ABS
43
- Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo

372
- Conexión a masa 7, en mazo de cables principal

374
- Conexión a masa 9, en mazo de cables principal

382
- Conexión a masa 17, en mazo de cables principal
ws = blanco
sw = negro
605
- Punto de masa, en columna de dirección, arriba
ro = rojo
rt = rojo
638
- Punto de masa, pilar A derecho
br = marrón
gn = verde B131
- Conexión (54), en mazo de cables de habitáculo
bl = azul
gr = gris * - hasta diciembre de 2005
li = lila --- - a partir de diciembre de 2005
vi = lila
ge = amarillo 1) - hasta junio de 2007
or = naranja
rs = rosa
WI-XML Página 6 de 8

Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 19 / 6

Conmutador del sistema de regulación antipatinaje en
aceleración, pulsador del indicador de control de neumáticos,
unidad de control de ABS, unidad de control p. red de a bordo,
testigo -2- de programa de estabilidad ASR/ESP, iluminación
conmutador/regulación del resbale de tracción, iluminación
para pulsador, válvulas de admisión ABS, válvulas de escape
ABS
E132 - Conmutador del sistema de regulación antipatinaje en
aceleración
E492 - Pulsador del indicador de control de neumáticos
J104 - Unidad de control de ABS
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
K216 - Testigo 2 de programa de estabilidad ASR/ESP
L71 - Iluminación conmutador/regulación del resbale de
tracción
L76 - Iluminación para pulsador
N99 - Válvula de admisión ABS, delantera, derecha
N100 - Válvula de escape ABS, delantera, derecha
N101 - Válvula de admisión ABS, delantera, izquierda
N102 - Válvula de escape ABS, delantera, izquierda
T6ad - Conector, de 6 contactos
ws = blanco
T6aj - Conector, de 6 contactos
sw = negro
ro = rojo T26a - Conector, de 26 contactos
rt = rojo - Conexión a masa 7, en mazo de cables principal
br = marrón 372
gn = verde
B238
- Conexión positiva 2 (58b), en mazo de cables habitáculo
bl = azul
gr = gris
B383
- Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor High), en
li = lila mazo de cables principal
vi = lila
ge = amarillo B390
- Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor Low), en
or = naranja mazo de cables principal
rs = rosa --- - sólo en vehículos con indicador de control de neumáticos
1) - hasta junio de 2007
2) - a partir de julio de 2007
WI-XML Página 7 de 8

Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 19 / 7

Transmisor desgaste guarnición freno del. izq., unidad de
control en el cuadro de instrumentos, unidad de control p. red
de a bordo, interfaz de diagnóstico p. bus de datos, testigo del
indicador de control de neumáticos
G34 - Transmisor desgaste guarnición freno del. izq.
J285 - Unidad de control en el cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
J533 - Interfaz de diagnóstico p. bus de datos, en la zona
reposapiés, lado izquierdo, cerca de la consola central

K220 - Testigo del indicador de control de neumáticos

T2y - Conector, de 2 contactos
T16 - Conector, de 16 contactos, debajo del tablero de
instrumentos, lado izquierdo, conexión del autodiagnóstico
T20 - Conector, de 20 contactos
T36 - Conector, de 36 contactos
381
- Conexión a masa 16, en mazo de cables principal

B379
- Conexión 1 (indicador de desgaste de pastillas de freno),
en mazo de cables principal
B380
- Conexión 2 (indicador de desgaste de pastillas de freno),
ws = blanco en mazo de cables principal
sw = negro
B383
- Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor High), en
ro = rojo mazo de cables principal
rt = rojo
br = marrón B390
- Conexión 1 (bus de datos CAN motopropulsor Low), en
gn = verde mazo de cables principal
bl = azul
gr = gris B397
- Conexión -1- (bus de datos CAN confort High), en mazo
li = lila de cables principal
vi = lila
B406
- Conexión 1 (bus de datos CAN confort Low), en mazo de
ge = amarillo cables principal
or = naranja
rs = rosa 1) - hasta junio de 2007
2) - a partir de julio de 2007
WI-XML Página 8 de 8

Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 19 / 8

Conmutador para control del freno de mano, contacto
advertencia nivel líquido freno, avisador acústico, unidad de
control en el cuadro de instrumentos, testigo de sistema
antibloqueo (ABS), testigo de la regulación antipatinaje en
aceleración, testigo de sistema de frenos
F9 - Conmutador para control del freno de mano
F34 - Contacto advertencia nivel líquido freno
H3 - Avisador acústico
J285 - Unidad de control en el cuadro de instrumentos
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
K47 - Testigo de sistema antibloqueo (ABS)
K86 - Testigo de la regulación antipatinaje en aceleración
K118 - Testigo de sistema de frenos
T2v - Conector, de 2 contactos
T2w - Conector, de 2 contactos
T36 - Conector, de 36 contactos
47
- Punto de masa, en zona reposapiés delantera derecha

367
- Conexión a masa 2, en mazo de cables principal

375
- Conexión a masa 10, en mazo de cables principal
ws = blanco 376
- Conexión a masa 11, en mazo de cables principal
sw = negro
ro = rojo 381
- Conexión a masa 16, en mazo de cables principal
rt = rojo - Conexión a masa (luz interior), en mazo de cables
br = marrón 402
gn = verde habitáculo
bl = azul
602
- Punto de masa, en la zona reposapiés del. izqda.
gr = gris
li = lila 655
- Punto de masa, en faro izq.
vi = lila
ge = amarillo 1) - hasta junio de 2007
or = naranja 2) - a partir de julio de 2007
rs = rosa