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PNL Grupo 05
PNL Grupo 05
El estado de los puentes de la red vial del Perú varía constantemente. Muchas estructuras con
más de 50 años de uso, generalmente sufren daños por falta de un mantenimiento adecuado,
más que por su antigüedad. Algunas de las estructuras presentan un estado crítico con
respecto a su estabilidad estructural y capacidad de carga y, en esas condiciones, la seguridad
del tránsito asume altos niveles de incertidumbres asociados a riesgos crecientes. Los puentes,
además, se ven afectados, entre otros aspectos, por la sobrecarga, influencia del ambiente,
fenómenos naturales como terremotos e inundaciones, lo que origina su deterioro
En el informe se analiza la rehabilitación del puente carrozable del concreto armado de C.P
santa Elena alta – Sullana Piura. Con un análisis a profundidad a través de evaluaciones
estructurales del puente, notamos la situación es crítica, el problema radica en las fallas o
fisuras que se ha dado a lo largo de los años en las losa o vigas, lo cual causaría un riesgo para
la sociedad y produciría perdidas económicas.
Debido a ello se realizó un nuevo diseño de solo losa de concreto armado y vigas, a través de
normas que rigen el adecuado diseño estructural de puente, lo cual también es
económicamente factible debido a que la municipalidad de Sullana no cuenta con los recursos
para poder demoler el puente, con esta nueva infraestructura tendrá el puente una mayor
estabilidad y resistencia, que es viable para el transporte y economía del C.P santa elena alta-
Sullana Piura.