UNIVERSIDAD DEL CARIBE

MATERIA

Formulación de Proyectos I

TEMA

Estudio de Mercado
Neumáticos

SUSTENTADO POR

María Nelly Duarte

2009-0891

DOCENTE

Luis Pérez Ripol

SANTO DOMINGO, D. N., REPUBLICA DOMINICANA

DEL AÑO 2016
 ÍNDICE

INTRODUCCIÓN 1
Estudio De Mercado 2
Antecedentes 4
Misión 6
Visión 6
OBJETIVOS 7
Objetivo General 7
Objetivos Específicos 7
Análisis del Mercado 8
Análisis del Consumidor 9
Análisis de la competencia 10
COMPETENCIA 11
Estudio Técnico 12
Estudio de Materia Prima 12
Localización 12
Dimensión del tamaño o Planta 13
Estudio de ingeniería del proyecto 15
Estudio de Organigrama 16
Nomina 17
Estudio Legal 18
CONCLUSION 19
 INTRODUCCIÓN

En este proyecto estaré implementando una breve descripción de la empresa de

Neumáticos.

Hoy día el éxito de una empresa radica, no solo en como esta maneja sus recursos y
su capacidad instalada, sino sobre todo el estudio de mercado que se le implemente.

Este estudio de mercadeo tiene como fin, proveer la suficiente información que
permita tener una idea clara sobre el posicionamiento de los Neumáticos en los
centros de servicios del sector de Villa Juana, cuyo fin se llevará a cabo a través de
una investigación de mercado.

Finalmente, este estudio de mercado debe facilitar las suficientes informaciones

que nos permitan hacer recomendaciones viables a la empresa representante, como
el neumático líder en el mercado.

1
Estudio De Mercado

Repuesto de Gomas Maria

2
El neumático (gomas): Es una pieza fabricada con un compuesto basado en el caucho que se
coloca en la rueda de un vehículo para conferirle adherencia, estabilidad y confort.

Constituye el único punto de contacto del vehículo con el suelo y por tanto, el neumático depende
en buena medida el comportamiento dinámico del vehículo: es decir, cómo se mueve el vehículo
sobre el terreno.

El neumático depende también en buena parte que la rueda pueda realizar sus funciones
principales: tracción, dirección, amortiguación de golpes, estabilidad, soporte de la carga, Pero
para que eso sea posible el estado del neumático debe ser correcto, sin cortes, grietas o
deformaciones y su presión de inflado debe ser la adecuada.

Una de las características básicas del neumático es la elasticidad, que es la responsable de que el
neumático pueda soportar los enormes esfuerzos que le exige nuestra conducción diaria. También
la durabilidad, que garantice que el neumático será capaz de realizar sus funciones durante una
dilatada vida útil. Además, su agarre debe ser correcto sobre seco y sobre mojado. El neumático
es el responsable de buena parte de la energía que consume el vehículo para su desplazamiento.
Se calcula que un 20% del carburante que emplea un vehículo se pierde en los neumáticos. Por
eso un neumático estudiado para un uso eficiente y mantenido a una presión de inflado correcta
contribuirá a un mayor ahorro energético.

Sobre la presión de inflado, es de vital importancia recordar que conviene revisarla en todas las
ruedas, también la de repuesto, con una periodicidad máxima de un mes y siempre antes de un
viaje largo.

Debe medirse en frío, lo que significa que el coche ha estado detenido durante al menos dos horas
o ha realizado un trayecto de 5 kilómetros como máximo a una velocidad inferior a 50 km/h. De
lo contrario la medición puede verse alterada por la temperatura adquirida por el neumático al
rodar y deberíamos considerar una diferencia de presión de 0,3 bar aproximadamente.

3
 Antecedentes

Existen disconformidades sobre cómo y cuándo comienza la historia del neumático pero si nos
atenemos a las fechas podemos decir que a finales del siglo pasado en el año 1888, fue John
Boyd Dunlop al primero que se le ocurrió la idea de montar unos tubos de caucho inflados sobre
las ruedas de madera de un triciclo y cubrirlos de una lona, creando los primeros neumáticos con
cámara de aire.

Apenas tres años más tarde, los hermanos Michelin patentaban los neumáticos desmontables
sobre la base de la bicicleta y para probar su eficacia promovieron una carrera  entre Paris y
Clermont-Ferrand (sede de la compañía). La idea fue de Édouard Michelin, que soñaba con
patentar un neumático fácil de reparar después de que un ciclista se acercara a la planta de la
empresa francesa en busca de material para reparar su neumático Dunlop. Tardó más de tres
horas en repararlo, y eso le hizo pensar a Michelin que tenía que haber una forma más sencilla de
hacerlo.

Al tiempo que Michelin patentaba los neumáticos desmontables, C.K. Welch inventaba el

neumático con talón, una solución fundamental para entender su evolución que se basa en la
fijación del neumático a la llanta mediante alambres de acero trenzado, que forman una especie
de cable o cinta. En 1895, Michelin escribía otro capítulo en la historia del neumático cuando
incorporaba por primera vez los neumáticos con cámara de aire en un coche, un aspecto
fundamental en la historia del automóvil. Independientemente de quién, cómo y de qué manera
empezó la historia del neumático a finales del s. XIX y principios del s. XX, lo cierto es que sin
él no sólo no se podría entender el automóvil sino la movilidad en sí misma. El neumático hizo
que los viajes dejaran de ser tortuosos para convertirse en placenteros y contribuyó al desarrollo
de muchos negocios dependientes de la movilidad. Hoy en día los fabricantes centran sus
esfuerzos en la seguridad y en la eficiencia sin perder de vista la idea con la que nacieron: hacer
la vida un poco más confortable.

4
Consumo de neumáticos (gomas) en los últimos años 2014

Santiago 19.0

San Francisco de Macorís 17.5

La Romana 15.3

Villa Altagracia 11.5

Bani 9.3

Haina 5.6

En la ciudad de santo Domingo, la comercialización de los neumáticos ha tenido un gran

incrementos debido a la aparición de diferentes marcas, modelos y continua la necesidad de las
personas por cuidar sus automóviles.

Esto ha provocado que los diferentes locales tengan una gran variedad de productos, que permite
a las personas la oportunidad de elegir dentro de la variedad. Cuando hay diferentes marcas de
productos los clientes encuentran con más facilidad lo que andan buscando y quedan satisfechos
con el servicio brindado con el personal del establecimiento.

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Misión

Comercializar un Producto de excelente calidad, de gran valor competitivo que cumpla con las
expectativas de los consumidores.

Visión

Ser una empresa líder en la comercialización, distribución de los neumáticos y accesorios a base
de las necesidades de los clientes al nivel local, y en dos años distribuirlos provincialmente.

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 OBJETIVOS

Objetivo General

Satisfacer las necesidades de los consumidores a través de la comercialización y distribución de

neumáticos, accesorios técnicos al cliente.

Objetivos Específicos

Conseguir un posicionamiento de imagen en el mercado local.

Tener un volumen rentable de ventas durante la vida útil del proyecto.
Crear una imagen positiva del producto en la mente del consumidor.
Utilizar un canal adecuado de distribución para nuestro producto.

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 Análisis del Mercado

La tendencia en la fabricación de los neumáticos ha ido evolucionando, debido a la tecnología y

las exigencias que demandan el mercado.

El resultado de fabricar neumáticos radiales y convencionales, el mercado ha exigido que se

fabriquen los dos combinados. La parte representativa de los centros de servicios encuestados
demuestran que el 79% de ellos venden los tipos combinados; mientras que el otro 17%, radiales;
y el 4% restante, convencionales.

Debido a la alta comercialización de la distribución de neumático, encontramos una gamma de

distribuidores que en el sector de villa Juana que tiene una amplia clientela.

El mercado de neumático en la ciudad de sede en santo domingo es variado, podemos encontrar

una gama de marcas de diferentes distribuidores, que le dan al cliente la oportunidad de elegir
según su mejor criterio alternativo... Dentro de la existencia en el mercado, Nankag ocupa el
mayor volumen con un 13%; otras de las marcas vendidas en el mercado es la Good Year, con un
11% en ventas.

8
 Análisis del Consumidor

La segmentación de los clientes para los centros de servicios no está claramente definida porque
ambos acuden a éstos, tanto las empresas que tienen flotillas, como los propietarios de vehículos
con una representación del 67% de los clientes que visitan los diversos centros, mientras que de
una forma individual, el 25% corresponde a los propietarios y el 18% a las empresas.

Los potenciales compradores de nuestro producto consiguen sus neumáticos, principalmente en

distribuidoras porque dan precios más bajos en el mercado y un buen servicio.

De los centros de servicios encuestados se pudo determinar que la marca que más presente estaba
es la Nankang, debido a que tiene instalado en cada centro de distribución, un stand para la
presentación del producto que conlleva a hacerla más atractiva en el punto de venta ; ocupando el
segundo lugar, la Goodyear, ya que posee un bonito dibujo que también la hace más atractiva
al cliente ; y en tercer lugar, esta la Nitto con un 10%.

Los clientes que van a los centros de servicios, generalmente acuden en busca del neumático,
para los tamaños de aro 13 y 14; debido a que el 75.22% del parque vehicular en República
Dominicana está compuesto por vehículos livianos, que en su mayoría son de la década de los
ochentas, y en esta época se fabricaron muchos neumáticos para estos tamaños; demostrando así,
que en los centros de servicios encuestados el neumático para el aro 13, es el más vendido con un
42%; luego el aro 14, con un 35% y el aro 15, con un 15%.

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 Análisis de la competencia

Gomas Maxxis para vehículos: Es distribuida exclusivamente por Manuel Arsenio Ureña,
C.por.A, esta goma está dirigida al segmento de mercado de vehículos de lujos: serie 50y60,
jeepetas, etc. Esta marca es la nueva adquisición de la empresa la cual acabamos de lanzar
recientemente al mercado. Nuestro planes de mercado están ahora focalizado a colocar esta goma
entre las gomas para vehículos de lujo de la Republica Dominicana. La misma es también
producida por Cheng Shin Rubber en Taipei, Taiwan.

Gomas Agrícolas Galaxy: Son la última adquisición de Manuel Arsenio Ureña, y es una amplia
línea de goma proveniente de Rumania. Galaxy Tire and Wheel está

Establecido desde 1922 y su oficina principal está en Massachusetts, Estados Unidos. Esta
compañía se dedica a producir gomas para específico nichos del mercado, pero mayormente
produce goma especializada para equipos agrícolas, de construcción, manejo de materiales y
equipos especiales.

Gomas Hankook: Fueron introducidas en el año 1982. Esta fabrica una gama de goma para todos
tipos de vehículos y son producidas en Seoul, Korea. Manuel Arsenio Ureña importa esta goma
para los siguientes mercados: radiales para automóviles de pasajeros, camiones ligeros,
autobuses, vehículo todo terreno tráiler de plataforma y vehículo industriales.

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 COMPETENCIA

Se define como toda aquella empresa o persona que oferte los mismos bienes o servicios que la
empresa, o alguno similar que constituya o pueda reemplazar total o parcialmente el uso de los
servicios de la empresa en cuestión.

Los principales competidores de Manuel Arsenio Ureña son:

EMPRESA PRODUCTO

ALFHA MOTORS, S.A. GOOD YEAR

BONANZA DOMINICANA, C X A HANKOOK Y NITTO

MAGNA MOTORS, S.A. HANKOOK

PERABIA MOTOR, C X A SUMITOMO

HYLSA PIRELLY, BF GOODRICH Y GENERAL

AVELINO ABREU, C X A. KUMHO

DE LEON NEUMÁTICO LEE Y COOPER

PETROQUÍMICOS AUTOMOTRICES WANGLY

PLAZA AUTOMOTRIZ BRIDGESTONE

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 Estudio Técnico

Estudio de Materia Prima

Las materias primas que se utilizan para fabricar un neumático son el caucho, el negro de humo
(negro de carbono), acero, textil y óxido de zinc, azufre y aditivos. Más de 100 compuestos
químicos diferentes entran a formar parte de un neumático. Los cauchos utilizados en la
fabricación de los neumáticos son una mezcla de caucho natural y cauchos sintéticos,
principalmente los polímeros denominados SBR (stirene buradiene ruber) y el BR (butadiene
ruber). Los contenidos de los diferentes componentes en el neumático dependen de su tipo y
categoría (automóviles, camiones, vehículos comerciales, etc.). Nuestra materia prima serán los
neumáticos usados provenientes fundamentalmente de la industria automovilística.

Localización

El estudio de la zona urbana del sector de Villa Juana

Estará ubicada en la calle Summer Wells en el sector de Vila Juana

Se identifica como aquellos centros de servicios independientes de neumáticos de alguna marca o

casa comercial que estén ubicados en la zona urbana de Villa Juana.

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Dimensión del tamaño o Planta

El producto en la zona de Villa juana posee una gamma de aproximadamente 10 vehículos y 10

parqueo para los clientes y con una área de arreglo de neumáticos.

Localidad del local Espacio Disponible

Vehículo 20

Parqueo 10

Arreglo de neumático 8

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 Concepto Monto

Muebles de oficina 100,000.00

Computadoras 35,000.00

Central y Teléfonos 20,000.00

Otros equipos 15,000.00

Maquina de Alineación 13,000.00

Maquina de Enllantaje 10,000.00

Herramientas Varias 8,000.00

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 Estudio de ingeniería del proyecto

Arreglos de Neumáticos Oficina Área para echarle Aire a

los Neumático

Parqueo

Área de la
Planta

15
 Estudio de Organigrama

jefe de
Gerencia Secretaria
Mercado

Jefe de Jefe de
Operaciones Finanzas

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 Nomina

REPUESTO DE GOMAS MARÍA

NOMINA VALORES EN RD$

SALARIO
POSICION CANTIDAD INDIVIDUAL TOTAL
GERENTE GRAL 1 100,000 100,000
CONTADOR 1 75,000 75,000
f
SECRETARIAS 3 18,000 18,000

GERENTE DE VTAS 1 65,000 65,000

AUXILIARES 5 22,000 22,000
MENSAJEROS 2 12,000 24,000
NOMINA MENSUAL 304,000
NOMINA ANUAL 5,252,000

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 Estudio Legal

De acuerdo a las leyes legales, se referencian las siguientes normas aplicables a

todo el ámbito de los neumáticos.

Después de haber realizado el marco legal, se percibe la falta de legislación

existente para el manejo, tratamiento y disposición de neumáticos que tiende a
crecer cada vez más.

La ley entiende como neumáticos, los que cumplan los siguientes criterios:

 El diámetro exterior (o, en otras palabras, el desarrollo de su circunferencia)

debe ser igual al de los neumáticos homologados, con una tolerancia de +/-
3%.

 El código de velocidad y el índice de carga deben de ser iguales o

superiores al de los neumáticos homologados en la ficha técnica del
vehículo.

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 CONCLUSION

Luego de haber realizado un estudio de mercado, y estudio técnico puedo destacar

que el Repuesto María tiene diversas propuestas de negocios hacia el suplidor y el
consumidor.

Gracias al conocimiento adquirido puedo seguir hacia adelante con formulación de

proyecto, ya que según las pautas que se encuentran en él, es una meta para seguir
hacia adelante con el proyecto realizado (Respuesto María).

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