INSTRUCCIONES OPERATIVAS

USO Y MANTENIMIENTO
BOMBAS MONOTORNILLO
SERIE :

DIAMOND

FORMA CONSTRUCTIVA : DN / JN
DH / JH

OMI.ES-PCP003 R01 08/11/13 Page 1

 1 INTRODUCCIN

El presente manual contiene las instrucciones para el uso y mantenimientos correctos de la bomba monotornillo Diamond Series fabricada por
NOVA ROTORS S.r.l. .
Las informaciones contenidas en el manual estn dirigidas al usuario quien tendr que leerlas con cuidado y tener la seguridad de haberlas
entendidas correctamente antes de utilizar la mquina.
El manual de uso debe estar siempre disponible para que se pueda consultar.
En el caso de que el manual se pierda o se dae, pedir uno nuevo al constructor.

CUIDADO! El constructor no se responsabiliza por las consecuencias debidas al hecho de que se use la mquina sin que se haya
ledo el manual o si ste se ha ledo de forma incompleta.
El manual es parte integral de cada bomba y por lo tanto se debe guardar para que acompae siempre la mquina, tambin si esta se cede a otro
usuario.

El presente manual contiene las instrucciones necesarias para la seguridad, la recepcin, la instalacin, el almacenamiento, el correcto
funcionamiento y el mantenimiento de la bomba monotornillo Diamond Series.

CUIDADO! NOVA ROTORS S.r.l. tiene facultad para modificar las especificaciones indicadas en este manual o las caractersticas de
cada mquina. Es posible que algunas figuras de este manual muestren detalles que son parcialmente diferentes de los que se han ensamblado
en las mquinas.

2 CONFORMIDAD CE DE LA BOMBA.

Cada mquina se entrega con una declaracin de conformidad CE suscrita por el representante legal de NOVA ROTORS S.r.l.
En la declaracin de conformidad se indica el modelo de la bomba, su matrcula y la referencia al pedido.
La bomba est construida en cumplimiento de los requisitos esenciales de seguridad indicados en las siguientes directivas aplicables:
Directiva mquinas. 2006/42/CE
Directiva baja tensin: 2006/95/CE
Directiva sobre la compatibilidad electromagntica.
Para el diseo y la fabricacin de las bombas se han tambin consultado las siguientes normas armonizadas:
UNI EN 809: 2009 Bombas y grupos de bombeo para lquidos - Requisitos generales de seguridad.
UNI EN ISO 12100-1: 2005 - Seguridad de las mquinas Conceptos fundamentales, principios generales de diseo. Parte 1: Terminologa de base,
metodologa.
UNI EN ISO 12100-2: 2005 - Seguridad de las mquinas Conceptos fundamentales, principios generales de diseo. Parte 2: principios tcnicos.
CEI EN 60204-1: 2005 - Seguridad de las mquinas Equipamiento elctrico de las mquinas, reglas generales.

ATTENZIONE. Esta declaracin es vlida nicamente cuando la mquina se ha instalado, usado y manejado de conformidad con las
directivas e instrucciones indicada y con las instrucciones y aparatos indicados en el presente manual.

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Indice

1 INTRODUCCIN ...........................................................................................................................................................................2
2 CONFORMIDAD CE DE LA BOMBA. ............................................................................................................................................2
3 SIMBOLOGA ................................................................................................................................................................................5
4 SEGURIDAD .................................................................................................................................................................................6
4.1 Incumplimiento de las normas de seguridad..........................................................................................................................6
4.2 Puesta en marcha, ejercicio y mantenimiento .......................................................................................................................6
4.3 Condiciones de uso previstas................................................................................................................................................6
4.4 Bombas sujetas a Atmsferas potencialmente explosivas .....................................................................................................6
4.5 Advertencias relativas a la seguridad durante los trabajos de mantenimiento, inspeccin y montaje. ....................................7
4.6 Transformacin y produccin arbitraria de repuestos. ...........................................................................................................7
4.7 Ruido ....................................................................................................................................................................................7
4.8 Salida de fluidos peligrosos ...................................................................................................................................................7
4.9 Indumentaria de proteccin ...................................................................................................................................................7
4.10 Mantenimiento de la mquina ...............................................................................................................................................7
5 GENERAL .....................................................................................................................................................................................8
5.1 Principales caractersticas tcnicas de las bombas monotornillo ...........................................................................................8
5.2 Principio de funcionamiento de la bomba. .............................................................................................................................8
5.3 Estructura de la bomba .........................................................................................................................................................8
5.4 Bombas con by-pass.............................................................................................................................................................9
5.5 Vlvulas de seguridad / sobrepresin / retn .......................................................................................................................10
5.6 Proteccin contra el funcionamiento en seco ......................................................................................................................10
5.7 Motorizaciones posibles ......................................................................................................................................................10
6 IDENTIFICACIN PEDIDO..........................................................................................................................................................11
6.1 Identificacin producto ........................................................................................................................................................11
6.2 Documentacin y especificaciones tcnicas ........................................................................................................................11
6.3 Placas estndar ..................................................................................................................................................................12
6.4 Placa Atex...........................................................................................................................................................................12
6.5 Identificacin modelo ..........................................................................................................................................................13
7 INSTALACIN Y ENSAMBLAJE .................................................................................................................................................14
7.1 Ubicacin de la bomba ........................................................................................................................................................14
7.2 Alineacin de la junta de acoplamiento (Tipo J) ..................................................................................................................14
7.3 Anclaje de la bomba ............................................................................................................................................................15
7.4 Montaje de los tubos ...........................................................................................................................................................15
8 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO .......................................................................................................................................16
8.1 Embalaje y transporte .........................................................................................................................................................16
8.2 Almacenamiento .................................................................................................................................................................17
9 PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA ............................................................................................................................18
9.1 Preparacin para la puesta en marcha. ...............................................................................................................................18
9.2 Direccin de rotacin ..........................................................................................................................................................18
9.3 Control de la presin de empuje. .........................................................................................................................................19
9.4 Control de la presin de aspiracin .....................................................................................................................................19
9.5 Motorizaciones ....................................................................................................................................................................19
9.6 Conexin elctrica...............................................................................................................................................................19
10 MANTENIMIENTO .......................................................................................................................................................................20
10.1 Desgaste componentes:......................................................................................................................................................20
10.1.1 Rotor y Estator ............................................................................................................................................................................ 20
10.1.2 Articulacin y Eje transmisin ...................................................................................................................................................... 20
10.1.3 Hermeticidad ............................................................................................................................................................................... 21
10.1.4 Soporte cojinetes ......................................................................................................................................................................... 21

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 10.2 Desmontaje de la bomba ....................................................................................................................................................21
10.3 Desmontaje articulaciones ..................................................................................................................................................23
10.4 Desmontaje conexiones al monobloque y de las hermeticidades ........................................................................................25
10.4.1 Procedimiento en caso de hermeticidad mecnica nica G0K9 (STANDARD) ............................................................................ 25
10.4.2 Procedimiento en caso de empaquetadura B01 / B02 ................................................................................................................. 26
10.4.3 Procedimiento en caso de hermeticidad doble contrapuesta D0K9 / D0S9 .................................................................................. 26
10.4.4 Procedimiento en caso de hermeticidad mecnica doble en tndem K0K9 / K0S9 ...................................................................... 27
10.5 Montaje de la bomba...........................................................................................................................................................29
10.6 Montaggio snodo ................................................................................................................................................................30
10.7 Montaje conexiones al monobloque y de las hermeticidades ..............................................................................................33
10.7.1 Procedimiento en caso de hermeticidad mecnica nica (STANDARD) / Q0K9 .......................................................................... 33
10.7.2 Procedimiento en caso de empaquetadura B01 / B02 ................................................................................................................. 33
10.7.3 Procedimiento en caso de hermeticidad mecnica doble back to back D0K9 / D0S9 .................................................................. 34
10.7.4 Procedimiento en caso de hermeticidad mecnica doble en tndem K0K9 / K0S9 ...................................................................... 35
10.8 Mdulo soporte cojinetes (Tipo J)........................................................................................................................................36
10.8.1 Desmontaje soporte cojinetes...................................................................................................................................................... 36
10.8.2 Montaje soporte cojinetes ............................................................................................................................................................ 37
11 TABLA DE MAL FUNCIONAMIENTO ..........................................................................................................................................39
12 REPUESTOS...............................................................................................................................................................................40
12.1 Repuestos bomba ...............................................................................................................................................................40
12.2 Repuestos soporte cojinetes ...............................................................................................................................................46
12.3 Sistemas de hermeticidad: dibujos tcnicos y repuestos .....................................................................................................52
12.3.1 Hermeticidad empaquetadura B01 .............................................................................................................................................. 52
12.3.2 Hermeticidad empaquetadura fluidificada .................................................................................................................................... 53
12.3.3 Hermeticidad mecnica nica G0K9 ............................................................................................................................................ 54
12.3.4 Hermeticidad mecnica nica con quench Q0K9 ......................................................................................................................... 55
12.3.5 Hermeticidad mecnica doble back to back D0K9 / D0S9 ........................................................................................................... 56
12.3.6 Hermeticidad mecnica doble en Tndem K0K9 / K0S9 .............................................................................................................. 57

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3 SIMBOLOGA

Peligro genrico

Peligro elctrico

Peligro genrico con riesgo de daos para las personas

Peligro elctrico con riesgo de daos para las personas

Peligro cargas suspendidas

Peligro material corrosivo

Peligro causado por partes rotantes en movimiento

No remover las protecciones de las partes rotantes en movimiento

No realizar mantenimiento o lubricacin con parte en movimiento

Llama la atencin a las informaciones

Ponerse la indumentaria adecuada

Ponerse guantes de proteccin

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 4 SEGURIDAD

4.1 Incumplimiento de las normas de seguridad

El incumplimiento de las normas de seguridad descritas en este manual y de las generales indicadas por el sentido comn de las
personas, puede ser causa de peligro para las personas y el medio ambiente y de daos para las mquinas.
En especial, dicho incumplimiento puede causar:
la falta de realizacin de funciones importantes de la mquina y/o de la instalacin,
daos a la mquina y/o a la instalacin,
peligros, de naturaleza elctrica, mecnica y qumica, para las personas,
peligros para el medio ambiente debidos a prdidas de sustancias peligrosas.
El incumplimiento o la falta de acatamiento de las normas de seguridad comportar la prdida de eventuales garantas y eventuales
indemnizaciones de los daos.
Guardar la totalidad de las presentes instrucciones y la documentacin relativa, controlar que sean siempre legibles, que pueda acceder fcilmente
a ellas el personal interesado.

Ningn equipo de seguridad se debe remover antes o o despus del funcionamiento del sistema. Antes de acceder al sistema,
asegurarse de que no haya peligro alguno. El sistema se debe controlar de forma regular para averiguar la presencia de eventuales daos y la
funcionalidad de los rganos de seguridad

La bomba contiene partes en movimiento. No introducir artes o materiales diferentes del de proceso mientras la bomba est funcionando.
En caso de anomalas, peligros o a falta de sistemas de seguridad adecuados, detener de inmediato la bomba y avisar el personal especializado.

4.2 Puesta en marcha, ejercicio y mantenimiento

La instalacin de destino de la bomba monotornillo no es parte integral de la provisin, por lo tanto el ordenante tendr que hacerse cargo de
averiguar que la mquina sea adecuada para sus exigencias as como de proporcionar los datos de proceso necesarios para seleccionar
correctamente la bomba y los accesorios necesarios para garantizar la seguridad de la instalacin. En el caso de que al confirmar el pedido falten
accesorios que el usuario considere tiles o indispensables, el ordenante tendr que comunicar este dato y pedir que los accesorios se
implementen en la mquina

Durante el uso de la bomba, los dispositivos de proteccin previstos deben estar presentes y correctamente instalados
en la misma. Evitar realizar cualquier operacin en los dispositivos de seguridad cuando la bomba est funcionando

4.3 Condiciones de uso previstas

Las bombas monotornillo sirven para bombear lquidos de la tipologa especificada en el momento de suscripcin del pedido.

La bomba debe cumplir constantemente con los lmites de ejercicio para los que se ha construido y los lmites declarados en la etapa de
confirmacin del pedido: cumplir con los lmites de temperatura, presin, capacidad, viscosidad y velocidad.
De no existir especificaciones diferentes en la etapa de la confirmacin del pedido, la bomba no se debe utilizar en lugares donde puedan formarse
atmsferas potencialmente explosivas.

4.4 Bombas sujetas a Atmsferas potencialmente explosivas

Si las bombas estn sujetas a funcionamiento en atmsferas potencialmente explosivas, en el momento del pedido esto se debe especificar yen la
placa debe aparecerla marca Atex
Las directivas ATEX se refieren al control de atmsferas potencialmente explosivas y a los estndares para los accesorios y lo sistemas de
proteccin a utilizarse en dichas atmsferas.
La directiva Atex 2006/42/CE especfica para accesorios elctricos y no elctricos. Las condiciones de uso deben estar dentro de determinados
campos previstos y descritos en la directiva.

A continuacin se indican los requisitos para el personal relativamente a productos con aprobacin Ex en atmsferas
potencialmente explosivas:
Cualquier intervencin en el producto podr ser realizada nicamente por electricistas certificados y operadores autorizados ITT. A las
instalaciones en atmsferas explosivas se aplican reglas especficas.
Todos los usuarios tienen la obligacin de conocer los riesgos relacionados con la electricidad as como las caractersticas qumicas y fsicas del
gas y/o del vapor presente en las reas peligrosas.
Cuando se realiza la puesta en marcha, el mantenimiento, un control o una reparacin, se debe pensar siempre en la propia seguridad y por lo
tanto respetar siempre las directivas generales europeas sobre mquinas, transformadas en leyes nacionales; el Euro Norma EN 12100:2005, las
normas anti-infortunio especficas y respetar las reglas tcnicas pertinentes.

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4.5 Advertencias relativas a la seguridad durante los trabajos de mantenimiento, inspeccin y montaje.

El usuario debe asegurarse de que todos los trabajos de mantenimiento, inspeccin y montaje de la bomba monotornillo sean realizados
por tcnicos especializados.
Dichos tcnicos, antes de intervenir en la bomba, deben estudiar cuidadosamente el presente manual de instrucciones. nicamente las personas
autorizadas y el personal adecuadamente capacitado podrn trabajar en la bomba monotornillo.

4.6 Transformacin y produccin arbitraria de repuestos.

Las transformaciones o modificaciones de la mquina, dentro de los lmites que no superan el mantenimiento ordinario, se admiten
nicamente si se ha tomado un acuerdo previo con el constructor.
Para las operaciones de mantenimiento ordinario, se deben utilizar repuestos originales o repuestos que NOVA ROTORS S.r.l. haya
explcitamente declarado compatibles.
Estas partes se han diseado especialmente para el sistema. No se puede garantizar que piezas diferentes puedan soportar las cargas y asegurar
la funcionalidad y la seguridad correctas.
El uso de repuesto no originales implicas el vencimiento adelantado de la garanta.

4.7 Ruido

El nivel de potencia acstica ponderado y emitido por la mquina no supera los 85 dB(A).
Dicho valor se garantiza en el caso de que la bomba se instale correctamente, en condiciones de estabilidad y con los anclajes correctos y se mide
a un metro de distancia de la bomba. No incluye otras fuentes de ruido externas a la mquina o al reverbero de los tubos conectados a la bomba
durante el funcionamiento
Adems, Nova Rotors no garantiza dicho valor si la mquina se utiliza en condiciones de trabajo diferentes de las indicadas para el pedido relativo
y declarada en el momento de confirmacin del pedido.

4.8 Salida de fluidos peligrosos

En el caso de que la bomba se utilice para bombear lquidos peligrosos (venenosos, corrosivos, etc.) los volmenes de fluido que se
escapen de las juntas estancas se deben recoger y eliminar sin crear peligro para las personas y el medio ambiente.

4.9 Indumentaria de proteccin

Ponerse la indumentaria de proteccin adecuada para proteger las partes del cuero.

Guantes de seguridad
Ponerse guates adecuados para proteger las manos de posibles riesgos de diferente clase: mecnicos, elctricos, qumicos y trmicos.

Indumentos y calzados
Ponerse indumentos adecuados y calzados de seguridad para proteger los pies en el caso de cada de piezas.

4.10 Mantenimiento de la mquina

No desarmar la bomba antes de que los tubos se hayan vaciado. Aunque los tubos est vacos, parte del lquido puede quedar en la
bomba. El fluido bombeado puede ser peligroso para las personas y el medio ambiente o puede estar a temperatura muy alta.

Todos los trabajos de mantenimiento de la bomba se deben realizar nicamente cuando la mquina est apagada.

Antes del mantenimiento de la bomba, acordarse de desconectar la alimentacin de la bomba con los relativos interruptores de
proteccin. Todos los dispositivos deben estar asegurados contra una puesta en marcha automtica o accidental. (Cuando es posible, apagar el
interruptor general y quitar la llave). En algunas situaciones particulares donde es necesario que la bomba gire, se necesita la presencia de por lo
menos 2 personas para que, en caso de peligro, una de ellas pueda desconectar la alimentacin o dar la alarma. Despus de completar el
mantenimiento, cuando los trabajos han terminado, acordarse de volver a poner en funcin los rganos de proteccin averiguando su funcionalidad

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 5 GENERAL

5.1 Principales caractersticas tcnicas de las bombas monotornillo

Caudal uniforme y proporcional a nmero de revoluciones.

Auto-cebantes con una capacidad mnima de aspiracin de 4 m.c.a. (NPSH), dependiendo de la talla, el numero de etapas y el nmero de
revoluciones de la bomba
Capacidad de bombeo productos no homogneos, que contienen gas y abrasivos o sustancias cidas y fibrosas en la matriz lquida.
Bombeo de lquidos con viscosidad baja o alta.
Dosificacin de lquidos.
Bombeo sin pulsaciones, con mnimo estrs tensional del producto de proceso.
Presiones elevadas de bombeo (6 bar por cada etapa). Puede haber bombas de uno a ocho etapas, de acuerdo con la presin requerida.

5.2 Principio de funcionamiento de la bomba.

La bomba de cavidad progresiva es una mquina volumtrica auto-cebante rodante, cuya parte "bombeadora" est constituida por dos elementos
caractersticos llamados rotor y estator.
El rotor, normalmente metlico, es un tornillo
El estator, normalmente constituido de material elstico, vulcanizado en un tubo de acero, tiene imprimida una cavidad en forma de tornillo de dos
principios, paso doble con respecto al rotor y con igual excentricidad.
El rotor, girando dentro del estator, es obligado a realizar un movimiento de roto-translacin hipocicloidal. Dicho acoplamiento entre los dos
elementos, presenta siempre generadoras de contacto a lo largo de un perfil que garantiza la hermeticidad entre los dos elementos. Dicho
movimiento realiza una cmara estanca que se desplaza con movimiento helicoidal, desde la cmara de aspiracin hasta la cmara de envo
El caudal terico (Qt) es directamente proporcional al nmero de revoluciones y se puede calcular con la siguiente relacin:

Qt = caudal terico (m/h)

D = dimetro del rotor (mm)
e = excentricidad del rotor (mm)
P = Paso rotor
n = nmero de revoluciones por minuto

La potencia absorbida en cambio

P = Potencia absorbida (KW)

Q = caudal (m/h)
H = Presin diferencial (Bar)
= rendimiento total (corresponde al producto del rendimiento volumtrico y del rendimiento mecnico)

En las bombas monotornillo el eje de rotacin del rotor no coincide con el eje de rotacin de la motorizacin. El rotor recibe su movimiento de un
eje de transmisin de doble acoplamiento. El grupo giratorio constituido por el eje de transmisin, el eje de conexin con el accionamiento y el
rotor, sirve para transferir el par del accionamiento mismo, secundar la excentricidad del grupo de bombeo (rotor/estator), soportar las fuerzas
axiales generadas por la contrapresin y la reaccin que se genera en la roto-translacin entre rotor y estator.

5.3 Estructura de la bomba

Auto-cebante de 1, 2, 4 etapas (sobre pedido especfico tambin de 8 etapas). La parte hidrulica est constituida por rotor (R) y estator (S).
Las bombas pueden estar acopladas a la motorizacin de dos formas diferentes (ver desde figura 5.3.1):
Directamente al soporte monobloque (M), la transmisin acoplada directamente a la motorizacin (A) que tendr que soportar el esfuerzo (Tipo D).
Este tipo de bomba es de diseo compacto y econmico, la conexin entre bomba y motor es simple y rpida de realizar.
Con eje de salida independiente,con junta de acoplamiento entre bomba y motorizacin (Tipo J). Este tipo de bomba es menos compacta y ms
costosa, pero permite trabajar en la bomba sin tener que desarmar y/o mover la motorizacin. Adems el soporte (S) presenta cojinetes de altas
prestaciones, capaces de soportar todos los esfuerzos de la transmisin. El tipo J resulta ser la eleccin ms fiable y robusta. Los cojinetes
necesitan una lubricacin correcta para poder funcionar de forma eficiente.
Las conexiones pueden tener forma y dimensin diferentes, tanto con bridas como con enganches rpidos, de grampas, fileteados o especiales
(Construccin N). Se pueden realizar adems enganches adicionales para contar con 2 o ms aspiraciones, enganches adicionales para permitir
CIP. El cuerpo de la bomba (C) se puede realizar con tolva de alimentacin de dimensiones diferentes segn la necesidad (Construccin H).
En cada tipo de construccin los cuerpos tienen dimensiones optimizadas para que pasen fluidos de alta viscosidad y con presencia de slidos.

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Dentro del cuerpo de la bomba (C) hay 2 juntas (J) que permiten la transmisin del par motor en presencia de excentricidad. La forma y las
dimensiones de las juntas son el resultado de la mxima fiabilidad operativa, solidez y trnsito ptimo de fluidos. Estn selladas por medio de una
proteccin de goma y es necesario que la lubrificacin en su interior sea perfecta.
La hermeticidad ( T ) de eje estndar es de tipo de hermeticidad mecnica nica, pero la mquina se puede configurar con hermeticidades de
empaquetadura dobles. Sobre pedido se pueden utilizar hermeticidades de cartucho u otras tipologas. Tanto con hermeticidad mecnica como
con hermeticidad de empaquetadura, hay disponibilidad de alojamientos adecuados para la fluidificacin de las hermeticidades mismas
La bomba se puede disear y construir de formas diferentes, tambin relativamente a sus componentes principales como la transmisin, el cuerpo
de la bomba (C) y la brida del tubo (B) de acuerdo con las exigencias del usuario. Es necesario definir y averiguar todas las variantes con Nova
Rotors tanto en el momento de la oferta como en el momento del pedido.

5.3.1

5.4 Bombas con by-pass

El by-pass es un dispositivo para la proteccin contra la sobrepresin. El by-pass se compone de una vlvula graduable, tubos y bridas de
empalme, para poner en comunicacin el empuje con la aspiracin de la bomba. Cuando la presin de empuje supera la presin de graduacin de
la vlvula, esta se abre y el producto de proceso regresa a la aspiracin. La presin de ajuste para los modelos de 1 etapa es de 6 bar, y la de los
modelos de 2 etapas es de 10 bar. En base a las exigencias de proceso se pueden realizar graduaciones diferentes, compatiblemente con las
especificaciones de la bomba.
La presin de graduacin de la vlvula, se debe concordar con Nova Rotors. Los Lmites de funcionamiento debe acordarse con lo que se
especifica en la confirmacin de pedido y en la documentacin relativa.

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5.5 Vlvulas de seguridad / sobrepresin / retn

En la planta se aconseja instalar un dispositivo adecuado de seguridad en el empuje de la bomba para evitar presiones de ejercicio superiores a
las especificaciones de la bomba.
Adems de este dispositivo, se aconseja poner una vlvula de retencin para evitar que el flujo se devuelva a travs de la planta.
Si est prevista la existencia de ambas se aconseja la instalacin de la vlvula de seguridad ms cerca de la bomba con respecto de la vlvula de
retencin.

5.6 Proteccin contra el funcionamiento en seco

Para la proteccin del estator, cuando no se garantiza el flujo continuo del producto, se aconseja utilizar un instrumento especial contra el
funcionamiento en seco.
Esta proteccin impide que el estator se dae cada vez que falte el producto. Un primer tipo de sistema consiste de una sonda trmica que se
instala en el estator y se conecta a un tablero elctrico. En el caso de que el producto no llegue al motor, la goma del estator se recalienta y el
incremento de temperatura acta sobre el circuito elctrico bloqueando el motor; este dispositivo se puede instalar tambin despus de poner en
funcin la bomba. Como alternativa se pueden usar flujostatos para el control directo de la presencia del producto. Otros sistemas se pueden
tomar en consideracin de acuerdo con las exigencias.

5.7 Motorizaciones posibles

Los accionamientos disponibles para las bombas monotornillo pueden ser di diferentes tipos. Las combinaciones ms utilizadas son:
Motores elctricos
Motor hidrulico
Motorreductores
Motovariadores
La bomba se puede acoplar directamente con el monobloque con brida (Tipo D) o con una junta elstica sobre eje de salida independiente (Tipo
J). En el caso de bomba monobloque (Tipo D) el acoplamiento de la motorizacin con la bomba se realiza con especial clavija de conexin
y por lo tanto las motorizaciones deben prever la posibilidad de conexin con las bombas serie "D" Nova Rotors. El eje de salida de la motorizacin
debe entonces realizarse en base a las especificaciones establecidas por Nova Rotors.
En la Tabla indicamos las dimensiones referidas a brida de soporte y eje hueco:

input flange A (0,05) B d (F8) D (h7)

Size Model
[mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
2L1
D025 1K2 160/200 20 8,1 24 35
05K4
4L1
D030 2K2 160/200 20 8,1 24 35
1K4
10L1
4K2
D040 2K4 160/200 30 12,1 30 45
16L1
8K2
20L1
10K2
D060 4K4 200/250 35 16,1 35 55
30L1
16K2
40L1
20K2
D120 10K4 250/300 35 18,1 40 65
60L1
30K2
80L1
40K2
D300 20K4 250/300 38 20,1 50 70
120L1
60K2
Tab 1 Dimensiones de conexin Motorizacin

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 6 IDENTIFICACIN PEDIDO

6.1 Identificacin producto

Las siguientes informaciones son necesarias para identificar la bomba para informaciones tcnicas, necesidad de repuestos o pedidos:

SERIAL NUMBER
POMPA - PUMP

Dichos datos se indican en la placa aplicada en la bomba en el momento de confirmacin del pedido.

6.2 Documentacin y especificaciones tcnicas

Cada unidad producida por Nova Rotors y relativa a un pedido est provista de documentacin especfica.
Las presentes instrucciones operativas son parte integral de la bomba. Es indispensable referirse a otros documentos para el uso correcto de la
mquina.
Cada bomba producida est provista de documentacin tcnica que tiene que estar siempre accesible para el personal encargado de la gestin de
la bomba misma.

Documentacin especfica, relativa a bombas especiales o con caractersticas realizada sobre pedido especfico del cliente, se debe
solicitar antes de suscribir el pedido.

Toda documentacin relativa a un pedido es material certificado por Nova Rotors, relativamente al pedido mismo.

A continuacin indicamos los documentos que acompaan cada uno de los pedidos y la utilidad de cada anexo tcnico.

Documento Finalidad

Especificacin tcnica, condiciones operativas, lmites operativos,

Confirmacin pedido
configuracin producto

Instrucciones Operativas uso Condiciones de uso y mantenimiento de la unidad. Diseo Bomba

y Mantenimiento con numeracin componentes. Lista componentes y repuestos.

Configuracin Dimensional, volumen ocupado para la operacin,

Dibujo dimensional
dimensiones conexiones. (SOBRE PEDIDO)

Curva de Prestaciones
Referencias de prestaciones de la unidad bombeadora
(Performance Data)

Ensayo de prestaciones y comprobacin funcional de la unidad

Prueba de prestaciones
especfica. (SOBRE PEDIDO)

Documentacin componentes Documentacin tcnica, de uso y mantenimiento relativa a

partes terceras componentes de partes terceras provistas con la unidad.

Declaraciones de
Conformidad con la normativa mquinas.
Conformidad

Instrucciones adicionales Instrucciones operativas en ambientes potencialmente explosivos

ATEX (SOLO BOMBAS ATEX)

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6.3 Placas estndar

En la placa de marca CE colocad en cada ejemplar de bomba monotornillo, adems del smbolo CE se indican:

Productor: NOVA ROTORS S.r.l.

Direccin: via Carlo Cattaneo, 19/25
Ciudad: 36040 Sossano (VI)

POMPATIPO - SIZE PUMP Identifica el modelo y versin de la bomba

SERIAL NUMMER Identifica el nmero de matrcula de la bomba
M/H: Identifica el caudal de la bomba
MAX BAR Identifica la presin de la bomba
R.P.M. Identifica la velocidad de la bomba
DATE Identifica el ao de fabricacin de la bomba

Adems de estos datos en la placa se puede notar el sentido de rotacin de la bomba.

6.4 Placa Atex

La placa con certificacin Atex es necesaria para las bombas destinadas a un ambiente con atmsfera explosiva.
En la placa de marca CE colocad en cada ejemplar de bomba monotornillo, adems del smbolo CE se indican:

Productor: NOVA ROTORS S.r.l.

Direccin: via Carlo Cattaneo, 19/25
Ciudad: 36040 Sossano (VI)

POMPATIPO - SIZE PUMP Identifica el modelo y versin de la bomba

SERIAL NUMMER Identifica el nmero de matrcula de la bomba
M/H: Identifica el caudal de la bomba
MAX BAR Identifica la presin de la bomba
R.P.M. Identifica la velocidad de la bomba
DATE Identifica el ao de fabricacin de la bomba

Adems de los datos presentes en la placa estndar est presente la marca Atex (marca comunitaria especfica de proteccin de las explosiones)
y la clasificacin de la zona.

CE1131 identifica organismo certificado CEC 1131

II identifica el grupo del que forma parte
1/2G identifica la categora de la que forma parte (2G=proteccin para ambiente con presencia de gas de 10 a 1000 horas ao).
IIB identifica el grupo de explosin
TX identifica la clase de temperatura ( T4=temperatura superficial mxima admisible 135 C , T3=200).

Pag.12 08/11/13 OMI.ES-PCP003 R01

6.5 Identificacin modelo

La codificacin de las bombas serie DIAMOND identifica el tipo, la forma constructiva y el modelo de la bomba.
Ejemplo:
D H 10L1

Tipo bomba
Construccin Tipo
Modelo

Tipo bomba:
D Soporte Monobloque - Conexin con brida directa a la motorizacin
J Suporte con cojinetes - Salida eje independiente con junta de acoplamiento a la motorizacin

Construccin Tipo
N Cuerpo bomba
H Tolva

A continuacin indicamos la tabla de modelos. Los modelos estn agrupados por SIZE: el size identifica una dimensin mecnica a la que hace
referencia cierto grupo de modelos. Cada modelo que pertenece a cierto size indica el uso de la misma transmisin (a menos del rotor), misma
conexin a la motorizacin, ejes de conexin, hermeticidades y relativas cajas de hermeticidad
Dichos datos son generales y sirven para dar una indicacin sobre la gama de uso de diferentes modelos. Para los datos de uso efectivo referirse
siempre a la confirmacin del pedido y a las curvas de prestacin proporcionadas con cada pedido.

Qmax 2 bar P max

Size Model rpm max
[m/h] [bar]
2L1 6,9 1000 6
D025 1K2 9,4 1000 12
05K4 1,5 800 24
4L1 11 800 6
D030 2K2 5,6 800 12
1K4 2,2 600 24
10L1 16,5 600 6
4K2 8,5 600 12
D040 2K4 3,7 500 24
16L1 23,5 600 4
8K2 12 600 8
20L1 28 500 6
10K2 14 500 12
D060 4K4 5,7 400 24
30L1 33 500 4
16K2 16,5 500 8
40L1 43 400 6
20K2 20 400 12
D120 10K4 10 350 24
60L1 63,5 400 4
30K2 32 400 8
80L1 76 350 6
40K2 38 350 12
D300 20K4 15,4 300 24
120L1 110 350 4
60K2 55 350 8

OMI.ES-PCP003 R01 08/11/13 Pg.13

 7 INSTALACIN Y ENSAMBLAJE

7.1 Ubicacin de la bomba

El cliente se responsabiliza del clculo de los espacios disponibles en su planta para la instalacin de la mquina.
Cuando se calculan los espacios necesarios para la gestin total de la bomba se deben tomar en consideracin:

- Las dimensiones y el peso de la mquina, de acuerdo con lo indicado en el dibujo dimensional, con la confirmacin del pedido.
- El mantenimiento de la mquina
- Los movimientos de la mquina
- El eventual ajuste de las revoluciones
- La lectura de presin, nmero de revoluciones, caudal
- El ajuste de eventuales vlvulas de sobrepresin
- Ensamblaje y desensamblaje de dispositivos de proteccin adicionales
- El espacio para el uso de todas las herramientas necesarias para la gestin de la mquina

7.2 Alineacin de la junta de acoplamiento (Tipo J)

En el caso de bombas Tipo J con soporte cojinetes,la salida de eje es independiente y conectada a la motorizacin por medio de una junta de
acoplamiento elstica. Las bombas son alineadas y controladas en Nova Rotors antes del envo.
En el caso de que sea el cliente el que instala un accionamiento propio, ser l el que se har cargo de dicha operacin.
Puesto que durante el transporte, los movimientos y el almacenamiento podras ocurrir eventos que causan una desalineacin de la junta, es
fundamental controla la alineacin antes de poner en marcha la mquina.
A continuacin indicamos los valores mximos de desalineacin permitidos en el acoplamiento de las juntas de empalme. Indicamos con "a" el
valor mximo de desalineacin en el eje longitudinal de los dos segmentos y con "" el ngulo mximo tolerable.
Con "S" indicamos la distancia necesaria entre dos semi-juntas y relativa tolerancia

Size Model S D max

2L1
D025 1K2 3 0,5 1 0,2
05K4
4L1
D030 2K2 3 0,5 1 0,2
1K4
10L1
4K2
D040 2K4 3 0,5 1 0,2
16L1
8K2
20L1
10K2
D060 4K4 3 0,5 1 0,25
30L1
16K2
40L1
20K2
D120 10K4 3 0,5 1 0,28
60L1
30K2
80L1
40K2
D300 20K4 3 0,5 1 0,32
120L1
60K2

Por lo que se refiere a las dimensiones del eje independiente de la bomba referirse a los dibujos dimensionales proporcionados por Nova Rotors,
por lo que se refiere a la motorizacin referirse a lo indicado por el constructor.

Pag.14 08/11/13 OMI.ES-PCP003 R01

7.3 Anclaje de la bomba

No se necesitan herramientas especiales para el anclaje de la bomba. Este se realiza por medio de la base (de acero al carbono o inoxidable
segn la versin).

La base debe ser con apoyo que aprovecha toda la dimensin mxima. No se admiten instalaciones donde la base tenga una dimensin
superior a la de los cimientos donde est instalada la bomba. Es fundamental que la bomba se ancle utilizando todos los agujeros especialmente
previstos en la base. Los cimientos tienen que garantizar la absorcin correcta del peso de la bomba.
Para las dimensiones de los cimientos y los agujeros para el anclaje referirse al dibujo dimensional proporcionado con la documentacin anexa a
cada pedido.
En los casos de talla media o pequeas se puede prever el desplazamiento con una carretilla especfica.
En el caso de bomba con carretilla aconsejamos no bloquear las ruedas con la bomba funcionando. Las ruedas con freno desbloqueado permiten
a la bomba trabajar en condiciones de mayor estabilidad operativa

7.4 Montaje de los tubos

Las dimensiones y la posicin de los tubos debe estar conforme con lo indicado en el dibujo dimensional proporcionado con la confirmacin del
pedido.
Prever dimetros de los tubos de entrada y salida adecuados para la viscosidad y el caudal necesario.
Antes de conectar la bomba, limpiar con cuidado los tubos y eliminar posibles sedimentos y/o cuerpos extraos.
Los tubos se deben conectar a la bomba de manera que ninguna fuerza externa pueda actuar en la bomba misma.
Montar entre la bomba y los tubas unos compensadores adecuados para proteger la bomba misma de las vibraciones que pueden causar daos al
cuerpo de la bomba.
Evaluar las fuerzas de reaccin y los movimientos de los tubos flexibles que habr cuando la bomba funcione.
Colocar los tubos de entrada y salida de manera que, cuando la bomba no est funcionando, se garantice la presencia de fluido dentro del cuerpo
aspirador. De esta manera, dentro de la bomba se queda una cantidad de fluido suficiente para garantizar la lubrificacin en el momento de la
puesta en marcha.
Reducir al mnimo la entrada del aire a la aspiracin de la bomba.
Se debe prever un espacio de extraccin para la sustitucin del estator.

Asegurarse de que sea posible desarmar los tubos para poder contar con el espacio necesario para la sustitucin del estator.
A continuacin indicamos los espacios necesarios para cada modelo.
En la tabla siguiente, se indican las distancias necesarias en base al modelo.

Size Model L
2L1 270
D025 1K2 270
05K4 420
4L1 340
D030 2K2 340
1K4 520
10L1 420
4K2 420
D040 2K4 660
16L1 490
8K2 490
20L1 530
10K2 530
D060 4K4 810
30L1 600
16K2 600
40L1 645
20K2 645
D120 10K4 1060
60L1 780
30K2 780
80L1 840
40K2 840
D300 20K4 1280
120L1 960
60K2 960

OMI.ES-PCP003 R01 08/11/13 Pg.15

 8 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

8.1 Embalaje y transporte

Las bombas monotornillo se embalan en contenedores especficos (cartones en pallet, cajas) a menos de que el usuario/comprador pida un
sistema de tipo diferente.
Los diferentes paquetes se marcan y llevan puestas las indicaciones tiles para el desplazamiento.
En el momento de la recepcin, controlar la presencia eventual de daos causados por el transporte.
Los daos causados por el transporte se indicarn de inmediato al encargado del transporte.
Utilizar medios de transporte y almacenamiento adecuados para la mquina cumpliendo siempre con las relativas medidas de seguridad.
De acuerdo con su peso, la mquina se debe transportar manualmente o con un medio de transporte o de levantamiento adecuado.
Llevar las bombas todava embaladas lo ms cerca posible del lugar de instalacin y dejarlas embaladas el mayor tiempo posible.
Quitar los rganos de proteccin y seguridad utilizados para el embalaje y tambin eventuales tornillos que aseguren el embalaje a la mquina.
Controlar y quitar tapas eventualmente presentes en la aspiracin y en el empuje.

Las bombas de eje horizontal, despus de que se han quitado del embalaje, se deben levantar exclusivamente por medio del basamento.
Se pueden tambin utilizar los agujeros de anclaje externos o cncamos en el basamento.

En los casos en los que no est presente el basamento o no se cuente con cncamos, utilizar cables. Los cables se deben colocar alrededor de la
mquina y se deben poner de manera que se pueda levantar la mquina mantenindola en equilibrio.

Cuidado! No levantar mquinas con peso en la cabeza (con baricentro desplazado con respecto al punto de levantamiento).
Asegurarse de que no se volteen y que el desplazamiento se realice de forma segura y en posicin estable.
Las bombas de eje vertical nunca se deben apoyar paradas si no se han anclado de forma adecuada!

Cuidado! pueden caer! Colocar siempre y nicamente en posicin horizontal.

No se debe en absoluto levantar la electrobomba completa utilizando los cncamos del motor o del reductor. Estos sirven para el transporte del
motor nicamente o del rotor nicamente.

Pag.16 08/11/13 OMI.ES-PCP003 R01

Al ser las ejecuciones muy diferentes, aqu proporcionamos nicamente indicaciones generales que, sin embargo, normalmente son suficientes
pera dar indicaciones al personal calificado sobre la forma correcta de mover la bomba.
De existir alguna duda, dirigirse al proveedor o pedir instrucciones detalladas relativas a su pedido.
Cuando se maniobran bombas con carretilla:
Antes de mover la mquina, comprobar que el motor est parado y que no se pueda volver a poner en marcha de forma accidental.
Mover el grupo lentamente y con cuidado, especialmente si el terreno no es parejo o es inclinado.

Maniobras repentinas o realizadas con poco cuidado pueden hacer que la mquina se voltee y se dae.
En el lugar de la nueva ubicacin, averiguar que la posicin sea segura. Evitar bloquear las ruedas anteriores para incrementar la estabilidad de la
bomba durante el funcionamiento.

8.2 Almacenamiento

El almacenamiento de la mquina se debe hacer en un lugar seguro, seco, protegido de los eventos atmosfricos.
En los casos en que la bomba se quede parada por un largo periodo, girar el eje una vez al mes.

Cuidado!: el almacenamiento en almacn y la conservacin incorrecta pueden ser causa de daos.

En algunos casos de almacenamiento prolongado es posible que se presenten problemas relativamente a algunos componentes de la bomba.
Estator: en caso de parada prolongada, el rotor puede deformare de forma permanente el estator en las superficies de contacto. Esto en el
momento de la puesta en marcha exige que el par de arranque sea ms grande. Por lo tanto hay que desarmar el estator, embalarlo para
protegerlo de la luz y del aire y guardarlo en lugar fresco y seco.
Rotor: evitar que el estator se dae protegindolo de impactos y cuerpos contundentes.
Hermeticidad eje con empaquetadura: quitar el prensaestopas, proteger el eje y la alisadura con grasa.
Partes de la bomba de acero inoxidable: no necesitan proteccin.
Otras partes de la bomba no barnizadas: proteger con grasa.
Motorizaciones: seguir las instrucciones del productor.

OMI.ES-PCP003 R01 08/11/13 Pg.17

 9 PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA

9.1 Preparacin para la puesta en marcha.

Antes de la puesta en marcha, la bomba se tiene que llenar con lquido. Este procedimiento inicial, no sirve para cebar, sino para proporcionar la
lubrificacin necesaria al estator hasta que la bomba no cebe el fluido de proceso
El funcionamiento en seco incrementa la friccin entre rotor y estator y genera temperaturas elevadas no aceptables. Dicho calor se desarrolla de
forma muy rpida daando por completo las superficies en contacto entre rotor y estator.

Cuando se para la bomba por interrupciones prolongadas del proceso o por parada de la instalacin, es fundamental limpiar la bomba de
partes slidas, sedimentos, fluidos corrosivos o que tienden a cristalizar y en general de fluidos que quedan dentro de la misma. Evitar la formacin
de hielo dentro de la bomba Si la bomba se queda parada por tiempos cortos debido a la duracin de las etapas en el ciclo del proceso, el lquido
que queda dentro de la bomba ser suficiente para evitar la puesta en marcha en seco.

Si la bomba vaca y limpia se ha desplazado, o se ha desarmado y armado nuevamente, es necesario llenarla otra vez.

NUNCA DEJAR QUE LA BOMBA FUNCIONE EN SECO

9.2 Direccin de rotacin

Controlar el sentido de la rotacin (ver la etiqueta en la bomba). Los posibles sentidos de rotacin se indican en el dibujo dimensional de la bomba.
Para averiguar los lmites correctos de ejercicio, con referencia al sentido de rotacin, observar las indicaciones de la confirmacin del pedido y de
la placa. En caso de que sea necesario utilizar la bomba con sentido de rotacin diferente del que se ha indicado en el pedido, contactar Nova
Ortos para averiguar la posibilidad y definir los lmites de ejercicio.

Poner en marcha por unos segundos el motor de la bomba. Asegurarse de que la direccin de bombeo sea la direccin
correcta. Si la bomba funciona en direccin equivocada se puede daar. La direccin de rotacin de la bomba determina la direccin del flujo
detransporte del fluido.
A continuacin, presentamos el esquema de flujo en funcin del sentido de rotacin:

Pag.18 08/11/13 OMI.ES-PCP003 R01

9.3 Control de la presin de empuje.

Despus de alcanzar la velocidad de funcionamiento de la bomba, controlar el caudal y asegurarse que la presin no supere la de la
placa en la brida de empuje.
Averiguar los datos relativos al caudal y la conformidad de este con respecto a lo que se ha declarado en el pedido.
Una longitud excesiva de los tubos, la presencia de sedimento en los mismo, las vlvulas cerradas producen incrementos de presin que, de
superar cuanto indicado en el momento de la suscripcin del pedido, pueden llevar a la destruccin de la mquina. Por esta razn es importante
monitorear las presiones en la brida de empuje de la bomba y adoptar sistemas adecuados de prevencin para la sobrepresin.

9.4 Control de la presin de aspiracin

La presin en la brida de aspiracin se debe controlar y no debe superar nunca el valor definido en la confirmacin del pedido porque
presiones excesivas causan la ruptura de la hermeticidad de eje y del eje mismo, la ruptura de las articulaciones o la destruccin de toda la bomba.
Por esta razn, los datos de presin en la brida de aspiracin declarados en el momento del pedido de la bomba se deben garantizar.

9.5 Motorizaciones

Por lo que se refiere a las motorizaciones referirse a lo indicado en las instrucciones operativas del productor, anexo a la documentacin relativa a
cada pedido.

9.6 Conexin elctrica

La realizacin de conexin elctrica de las mquinas proporcionadas con motor elctrico est a cargo del usuario de conformidad con las
indicaciones de la norma norma CEI EN 60204-1:2005
Las conexiones elctricas deben respetar las especificaciones del consumidor y las especificaciones de seguridad aplicadas en el lugar de la
instalacin.
La tensin de la red y la frecuencia deben corresponder a las que el constructo indica en la placa del motor. Leer con atencin las instrucciones del
productor de la motorizacin en el manual relativo.
Todos los trabajos elctricos deben ser ejecutados por un operador autorizado.

Consultar las especificaciones anexas y el manual del productor.

Prestar especial atencin:

a la eleccin de la seccin de los conductores
a la conexin de las partes conductores de la bomba al circuito de puesta a tierra,
a los datos de la placa de la motorizacin,
a la conexin estrella / tringulo de la motorizacin,
a la conexin de las fases, para obtener el sentido de rotacin indicado en la bomba.

CONEXIN ESTRELLA CONEXIN TRINGULO

Comprobar el grado correcto de proteccin (IP..) del motor. La proteccin estndar del motor IP-55: proteccin contra polvo y chorros de
agua.

Debido a la friccin entre estator y rotor podra necesitarse un par de arranque mayor en el momento del start-up. El start-up podra ser
aun ms difcil si la bomba se ha quedado parada por un tiempo prolongado, y en ese caso es necesario desarmar el estator y restablecer una
lubrificacin correcta entre el estator y el rotor.
En los casos donde se prev el uso del inverter la configuracin incorrecta de los parmetros podra causar problemas.
Aconsejamos que en los motores con inverter de potencia equivalente o superior a los 7.5Kw haya una rampa de aceleracin de por lo menos 4
segundos, mientras que en el caso de motorizaciones con potencias inferiores los segundos sean por lo menos 2. Esto permite disminuir los
esfuerzos en el start-up. Adems, las revoluciones de arranque tienen una influencia significativa sobre los pares de arranque necesario para
poner en marcha la bomba. Se aconseja por lo menos disminuir las revoluciones de puesta en marcha de la mquina, en el caso de que se
presenten dificultades.
OMI.ES-PCP003 R01 08/11/13 Pg.19
 10 MANTENIMIENTO

Todas las operaciones de mantenimiento de la bomba deben realizarse de conformidad con lo que est previsto en el presente manual.
Eventuales daos causados por operaciones no compatibles con lo que aqu se indica no se considerarn de responsabilidad de Nova Rotors o
imputables a la sociedad.
Durante la puesta en funcin de una bomba nueva, de una bomba revisada o antes de desarmara la bomba para el mantenimiento conviene lavar
la bomba para que esta est perfectamente limpia de lquidos de proceso y exenta de sedimentos slidos.

Para realizar cualquier operacin la bomba debe estar parada y desconectada de la rede elctrica.

10.1 Desgaste componentes:

10.1.1 Rotor y Estator

El desgaste de estos componentes est relacionado con muchos factores. El tipo de producto que se bombea, la abrasividad del producto, la
velocidad de la bomba, la presin y la temperatura son los principales factores de desgaste
Cuando las prestaciones de la bomba se reducen hasta valores inaceptables, es necesario sustituir uno o ambos los componentes.
Durante el funcionamiento el fluido de proceso es el que garantiza al lubrificacin.

10.1.2 Articulacin y Eje transmisin

El control peridico, el mantenimiento y la lubrificacin de las articulaciones alarga la duracin y mejora el funcionamiento.
Puede ser necesario sustituir una o ambas articulaciones (manguito, abrazaderas, pernos, casquillo, anillo de cobertura de la articulacin) y del eje
de transmisin cuando se vea que se han gastado o roto.

El uso de aceites sintticos de alta calidad es fundamental para una duracin ptima de las articulaciones. Los lubricantes ensayados por
Nova Rotors garantizan prestaciones y compatibilidad con los elastmeros utilizados para los manguitos de proteccin de las articulaciones.
No se garantizan en absoluto lubricantes diferentes de los que se indican a continuacin en cuanto no se han ensayado y pueden causar un
desgaste precoz o la ruptura del acoplamiento en uno o ms componentes del mismo. Aconsejamos controlar y sustituir el aceite lubricante dentro
del acoplamiento cada 8.000 horas.

Cada operacin relativa a la lubricacin se debe realizar con la bomba desconectada de la red elctrica y con las partes giratorias
paradas.
A continuacin indicamos los volmenes de aceite que las articulaciones pueden contener. La introduccin de las cantidades indicadas a
continuacin garantiza un funcionamiento perfecto y la duracin mxima de los acoplamientos. Desaconsejamos utilizar cantidades de lubricante
inferiores al 70% de lo que se indica abajo.
Evitar el uso de lubricantes diferentes dentro de la misma articulacin y evitar que esta entre en contacto con otros tipos de lubricante tanto antes
como despus de llenar la articulacin misma.
Los lubricantes aconsejados se indican a continuacin en la tabla.

NOT FOOD GRADE FOOD GRADE

Size Model oil vol.
Certificaion NSF/H1
2L1
D025 1K2 5 cm
05K4
4L1
D030 2K2 10 cm
1K4
10L1 LUBCON TURMOPOLOIL LUBCON TURMOSYNTHOIL
4K2 220/320 EP (PAG) 220/320 PG (PAG)
D040 2K4 20 cm
16L1
8K2
20L1
10K2
D060 4K4 40 cm
30L1
16K2
40L1
20K2
D120 10K4 60 cm
60L1 MaconOil Sint 220/320 HT MaconOil Sintofluid 220/320
30K2 (PAG) (PAO)
80L1
40K2
D300 20K4 100 cm
120L1
60K2

Pag.20 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01

10.1.3 Hermeticidad

El desgaste de la hermeticidad est relacionado con muchos factores como la abrasividad del producto, la velocidad de la bomba, la viscosidad y
la temperatura de ejercicio. La seleccin del sistema de hermeticidad afecta de forma significativa las prestaciones de la misma.
Hermeticidad de empaquetadura
En los sistemas de hermeticidad de empaquetadora el desgaste se presenta en la empaquetadura misma y en el eje de control. De
forma menor se presenta tambin e la caja de hermeticidad relativa. La empaquetadura resulta econmica e implica un mantenimiento
fcil. Es fundamental registrar peridicamente el prensaestopas para garantizar un chorro del lquido de proceso limitado entre el eje
hueco y la empaquetadura misma. Dicho chorro es necesario para la lubrificacin correcta de la empaquetadura. Al comienzo se toleran
50-200 gotas por minuto. Despus de 30 minutos realizar un ajuste del casquillo prensaestopas hasta obtener 5-20 gotas por minuto.

Si las temperaturas de la empaquetadura superan los 20-60 con respecto a la temperatura del fluido de proceso, aflojar el
casquillo prensaestopas y repetir los procedimientos de ajuste como se indica arriba.
Se pueden prever anillos de fluidificacin con diferentes posiciones en funcin de las condiciones de proceso para as lubrificar la
empaquetadura con fluido que no es de proceso. Adems es posible sustituir uno o ms anillos con hermeticidades de labio para
aplicaciones que las necesiten.
Hermeticidad mecnica
En los sistemas de hermeticidad mecnica el desgaste se presenta exclusivamente en la hermeticidad misma (parte giratoria o parte
fija). El eje de mando por lo tanto no influye en el desgaste del sistema. La hermeticidad mecnica limita mucho las prdida de chorro
con respecto a los sistemas de empaquetadura porque la cantidad del fluido necesaria para la lubrificacin de las caras de hermeticidad
es muy baja. Chorros tpicos tienen un valore entre 0.51 ml/h Las hermeticidades mecnicas pueden ser sencillas, dobles,
contrapuestas, dobles en tndem, sencillas fluidificadas y con Quench. El funcionamiento, tambin por pocos instantes en seco puede
perjudicar o hasta daar de forma irreparable la hermeticidad misma.
10.1.4 Soporte cojinetes

En el caso de que se configure la bomba con soporte cojinetes de eje de salida independiente, se debe comprobar peridicamente que los
cojinetes dentro de la campana estn correctamente lubrificados. Aconsejamos que se restablezca la lubrificacin cada 4.000 horas operativas.
Aconsejamos el uso de AGIP GREASE SM 2. No garantizamos un funcionamiento correcto con lubricantes diferentes o en el caso de que se
mezclen productos diferentes, con aditivos diferentes.
Evitar el uso de lubricantes diferentes dentro del soporte y evitar que esta entre en contacto con otros tipos de lubricante tanto antes como
despus de llenar el soporte mismo.
De todas maneras se pueden utilizar grasas a base de litio y aditivos con bisulfuro de molibdeno. Para el uso de productos diferentes de los que se
han indicado, contactar Nova Rotors.

Cada operacin relativa a la lubricacin se debe realizar con la bomba desconectada de la red elctrica y con las partes giratorias paradas.
10.2 Desmontaje de la bomba

A continuacin indicamos los procedimientos completos para desmontar la bomba en orden secuencial de ejecucin. Para las operaciones
especficas de desmontaje de las articulaciones, de las hermeticidades y de las conexiones con el accionamiento o el soporte de cojinetes, ver las
correspondientes secciones.

En base a las exigencias de mantenimiento y al tipo de operacin que se debe realizar, se debern individuar las secuencias de inters.

Destornillar las tuercas hexagonales (402) y quitar

las arandelas (403) del canaln de desage
dejando as libre el canaln de desage (500)
Quitar el canaln de desage (500).

10.2/1

Aflojar las tuercas hexagonales (401) a nivel de los

tirantes (401) para permitir la extraccin.
Destornillar los tirantes (401) del cuerpo.

10.2/2

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.21

 Lubrificar el estator (400) utilizando productos
lquidos o ligeramente viscosos (jabn, silicona
spray...) para destornillar ms fcilmente. Apenas
sea posible, colocar un espesor de madera debajo
del rotor para que soporte el peso y sea ms fcil
extraer el estator (400).

10.2/3

En el caso de que el estator est pegado al rotor o

sea difcil moverlo (depende del producto
bombeado, del grado de limpieza y de la dimensin
de la bomba), utilizar la cadena especfica.

10.2/4

Destornillar los tornillos de cabeza hexagonal (303)

de la tuerca hexagonal (301)***, quitar las arandelas
(302) del soporte y del cuerpo de la bomba (300) y
el o-ring (304).

***Nota: En la versin de acero inoxidable no estn

presentes las tuercas hexagonales (301) y las
relativas arandelas (302) porque los tornillos estn
atornilladas directamente en el cuerpo de la bomba
(300)
10.2/5

Desarmar las articulaciones (J) como se indica en

los procedimientos del captulo 10.5, tanto del lado
del rotor como del lado del eje hueco

Nota: si se debe intervenir nicamente en la

hermeticidad, se puede evitar desmontar las
articulaciones y pasar a desmontar las conexiones
al monobloque y las de la hermeticidad
directamente como se indica en la seccin 10.4
En ese caso tener cuidado para no daar parte de
la hermeticidad todava utilizables

10.2/6

Pag.22 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01

10.3 Desmontaje articulaciones

A continuacin indicamos el procedimiento de desmontaje de las articulaciones a aplicarse tanto a la articulacin lado rotor como a la articulacin
lado eje hueco.
Las operaciones se pueden realizar tambin despus de haber desmontado la transmisin completa como indicado anteriormente. En ese caso
aconsejamos individuar un equipo adecuado de bloqueo para poder realizar las operaciones de manera fcil y rpida.

Es fundamental prever la realizacin de operaciones con transmisin bloqueada sin la presencias de elementos que interfieran con las
operaciones de desmontaje. La individuacin de posiciones de anclaje adecuadas para cada etapa simplifica mucho cada operacin en la
articulacin

Individuar la abrazadera (704) y relativa grapa

de cierre.
Realizar la operacin de desenganche de la
grapa sin afectar o daar el manguito de
elastmero.

10.3/2

Utilizar una pinzas para anillos elsticos

externos para aflojar el anillo de parada (709).
Extraerlo apenas sale de su sede y moverlo en
direccin opuesta al anillo de cobertura de la
articulacin en la posicin ms atrs posible.

10.3/3

Mover el anillo de cobertura de la articulacin

(708) en la misma direccin del anillo de
parada. Para facilitar la operacin lubrificar la
zona en contacto con el manguito y si la
extraccin resulta difcil, utilizar un martillo de
goma. Como alternativa interponer un espesor
en cobre para que el martillo no dae el anillo
de cobertura de la articulacin.
10.3/4

Quitar de las sedes el manquito de elastmero

(705) y el anillo de parada espiral (706).
Utilizar para ambas operaciones un
destornillador de punta plana.

10.3/5

Mover el manguito de elastmero (705) y el

anillo de parada (706) hacia el centro del eje
de transmisin . Eventualmente lubrificar el eje
de transmisin para facilitar el desplazamiento
del manguito (706).

10.3/6

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.23

 Mover el manguito de elastmero (705) y el
anillo de parada (706) hacia el centro del eje
de transmisin . Eventualmente lubrificar el eje
de transmisin para facilitar el desplazamiento
del manguito (706).

10.3/7

Quitar el perno (602).

Nota: De existir un impedimento para la

extraccin del perno por agarrotamiento o
dao, utilizar clavija de extraccin y martillo.

10.3/8

Doblar el eje de transmisin y utilizando la

clavija de extraccin y el martillo extraer el
casquillo gua (702) de acuerdo con la figura,
doblar el eje del otro lado y quitar el casquillo
contrapuesto. De no ser necesario sustituir los
casquillos, colocarlos en la posicin adecuada
y suficiente para extraer el eje del transmisin.

10.3/9

Quitar el eje de transmisin (700) de la

campana de la articulacin.
Sucesivamente quitar el manguito si este se
debe sustituir.

10.3/10

Quitar el O-Ring (707) de la campana

articulacin.

10.3/10

Colocar el eje de transmisin (700) en una

prensa o prensa de volante para encuar /
extraer los casquillos gua (703) de su sede y
apoyarlo en el equipo especfico. Con un
tampn especial insertado en el casquillo,
realizar la extraccin.

Nota: el punzn de extraccin debe centrarse

en el casquillo gua en el que hay que insertar
10.3/11 el tampn especfico.

Pag.24 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01

10.4 Desmontaje conexiones al monobloque y de las hermeticidades

A continuacin indicamos los procedimiento de desmontaje relativos a las hermeticidades y a las conexiones con la motorizacin o la campana
cojinetes.
Los procedimientos varan en funcin del tipo de hermeticidad seleccionado. La eleccin de la hermeticidad se hace en funcin del proceso en el
que la bomba tendr que operar.
Es necesario por lo tanto individuar el tipo de hermeticidad instalado y definido en la tcnica especfica de la propia mquina y ejecutar todas las
operaciones respetando el orden secuencial que se describe aqu.

Todas las operaciones de comprobacin y control en las hermeticidades se deben realizar con la mquina parada y en seguridad.

En caso de que existan eventuales prdidas, evitar de quitar las protecciones y los relativo dispositivos de seguridad.
Como se ha dicho anteriormente, es posible realizar las operaciones sin desmontar la transmisin completa. En ese caso, en lugar del eje hueco
(600) tendremos la unidad giratoria completa, que incluye el eje hueco, el eje de transmisin, el rotor y los relativos componentes de los
acoplamientos. Esto implica una mayor dificultada de movimiento de la transmisin debido a los pesos adicionales.

Se tendr por lo tanto que poner mayor atencin para no daar ningn componente de la hermeticidad, en el caso de que se puedan
todava utilizar o restaurar. Esto resulta aun ms importante en presencia de una o ms hermeticidades mecnicas.
De forma diferente, para las soluciones con empaquetadura, dicha operacin puede resultar ventajosa puesto que es difcil que puedan ocurrir
daos mecnico por impactos.

10.4.1 Procedimiento en caso de hermeticidad mecnica nica G0K9 (STANDARD)

Mover el anillo salpicadero (602) con

destornillador hasta que se vea la clavija de
conexin (601). Extraerla del eje hueco (600)
utilizando clavija de extraccin y martillo .
Quitar las tuercas de anclaje presentes en el
accionamiento o la campana cojinetes (serie J)
y sacarlos. Quitar el eje hueco en el
alojamiento (200) colocado en el soporte y
extraer el anillo salpicadero (602).

10.4.1/1

En caso de hermeticidad con parte giratoria de

acero es necesario aflojar los pasadores de
anclaje..
Quitar el anillo (202*) del eje hueco (601)
presente solo para las hermeticidades con
parte giratoria de fuelle de elastmero.

10.4.1/2

Quitar el alojamiento de la hermeticidad

mecnica (200) del soporte monobloque.
Luego quitar del alojamiento (200) la parte fija
de la hermeticidad mecnica (203).
En el caso de alojamiento para hermeticidad
mecnica nica con quench, quitar del
alojamiento el anillo de parada (221) y el sello
de aceite.(220).

10.4.1/3

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.25

10.4.2 Procedimiento en caso de empaquetadura B01 / B02

Mover el anillo salpicadero (602) con el

destornillador hasta que se vea la clavija de
conexin (601). Extraerla del eje hueco (600)
utilizando la clavija de extraccin y el martillo.
Quitar las tuercas de anclaje presentes en el
accionamiento o la campana cojinetes (serie J)
y sacarlos. Quitar el eje hueco con el
alojamiento (200) todava montado y extraer el
anillo salpicadero (602).

10.4.2/1

Destornillar las tuercas hexagonales (211) y

quitar el casquillo prensaestopas (210), extraer
el eje hueco (600), quitar la empaquetadura
(203) del alojamiento prensaestopas (200),
destornillar los prisoneros (212).
(En el caso de empaquetadura fluidificada,
adems de la empaquetadura, extraer el anillo
de fluidificacin (202).

10.4.2/1

10.4.3 Procedimiento en caso de hermeticidad doble contrapuesta D0K9 / D0S9

Mover el anillo salpicadero (602) con un

destornillador hasta que resulte visible la clavija
de conexin (601). Extraerla del eje hueco
(601) utilizando la clavija de extraccin y el
martillo. Quitar las tuercas de fijacin presentes
en el accionamiento o la campana de cojinetes
(serie J) y sacarlas. Quitar el eje hueco del
alojamiento (200) todava montado y extraer el
anillo salpicadero (602).

10.4.3/1

Destornillar los tornillos (213), extraer el

casquillo hermeticidad mecnica doble (210) el
O-Ring (205) de su sede poniendo atencin en
no tocar con el eje mismo la parte fija ubicada
en el casquillo (210).

10.4.3/2

Pag.26 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01

 Aflojar los pasadores (206) y extraer las partes
giratorias de las hermeticidades (203) y relativo
anillo (202), utilizar lubricante para facilitar la
operacin En el caso de hermeticidad con parte
giratoria de acero, se deben aflojar tambin los
pasadores de fijacin de la hermeticidad

10.4.3/3

Extraer el eje hueco del alojamiento (200),

quitar la parte fija de la hermeticidad mecnica
(203) del alojamiento mismo teniendo mucho
cuidado en no romperla y en no daar de
ninguna manera la pista de contacto.
Hasta un dao poco visible puede
comprometer la funcionalidad

10.4.3/4

Extraer la segunda parte fija de la hermeticidad

mecnica (203) del casquillo hermeticidad
mecnica doble (210). Valen las precauciones
indicadas en la fase 10.4.3/4.

10.4.3/5

10.4.4 Procedimiento en caso de hermeticidad mecnica doble en tndem K0K9 / K0S9

Mover el anillo salpicadero (602) con un

destornillador hasta que resulte visible la clavija
de conexin (601). Extraerla del eje hueco
(601) utilizando la clavija de extraccin y el
martillo. Quitar las tuercas de fijacin presentes
en el accionamiento o la campana de cojinetes
(serie J) y sacarlas. Quitar el eje hueco del
alojamiento (200) todava montado y extraer el
anillo salpicadero (602).

10.4.4/1

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.27

 Destornillar los tornillos (213), extraer el
casquillo hermeticidad mecnica doble (210) el
O-Ring (205) de su sede poniendo atencin en
no tocar con el eje mismo la parte fija ubicada
en el casquillo (210).

10.4.4/2

Aflojar los pasadores y extraer la parte giratoria

de la hermeticidad, utilizar lubricante para
facilitar la operacin.

10.4.4/3

Sacar el eje hueco (600) con insertada la parte

giratoria de la hermeticidad (203) poniendo
atencin en no tocar con el eje mismo la parte
fija ubicada en el alojamiento (200).

10.4.4/4

Aflojar los pasadores y extraer la parte giratoria

de la hermeticidad, utilizar lubricante para
facilitar la operacin.

10.4.4/5

Extraer la parte fija de la hermeticidad

mecnica (203) del casquillo (200) y del
alojamiento mismo teniendo mucho cuidado en
no romperla y en no daar de ninguna manera
la pista de contacto.
Hasta un dao poco visible puede
comprometer la funcionalidad.

10.4.4/6

Pag.28 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01

10.5 Montaje de la bomba

A continuacin indicamos los procedimientos completos para montar la bomba en orden secuencial de ejecucin. Para las operaciones
especficas de montaje de las articulaciones, de las hermeticidades y de las conexiones con el accionamiento o el soporte de cojinetes, ver las
correspondientes secciones.

En base a las exigencias de mantenimiento y al tipo de operacin que se debe realizar, se deberan individuar las secuencias de inters.

ensamblar las articulaciones (7) segn se

describe en los procedimientos en el captulo
10.6, tanto lado rotor como lado eje hueco.

Nota: En el caso de que se haya ya montado la

transmisin completa en el banco, no ser
necesario operar en las articulaciones y los
componentes relativos
En ese caso, poner mucho cuidado en no
daar partes de la hermeticidad durante la
insercin en la unidad giratoria.

10.5/1

Colocar en posicin el cuerpo de la bomba

(300) y el O-Ring (304). Atornillar los tornillos
de cabeza hexagonal (303) con tuerca
hexagonal (30***, insertando las arandelas
(302) con soporte y cuerpo bomba (300).

***Nota: en la versin de acero inoxidable no

hay tuercas hexagonales (301) con las
arandelas relativas (302) porque los tornillos
estn atornilladas en el cuerpo bomba (300).

10.5/3

Lubrificar el estator (400) utilizando producto

lquidos o ligeramente viscosos (jabn,
vaselina, silicona spray...) para que atornillar
sea ms fcil. En cuanto sea posible, colocar
un espesor de madera debajo del rotor para
que sostenga su peso y se facilite la operacin
de extraccin del estator (400) mismo.

10.5/4

En el caso de que resulte difcil atornillar el

estator, o sea difcil moverlo (depende del
producto que se bombea, del grado de limpieza
y de la dimensin de la bomba), utilizar la
cadena especfica.

10.5/5

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.29

 Atornillar las tuercas hexagonales (402) en los
tirantes (401).
Atornillar los tirantes (401) al cuerpo, llevar a
contacto las tuercas hexagonales (401) con el
cuerpo atornillndolos para bloquear la rotacin
de los tirantes.

10.5/6

Colocar la brida de tubos (500) en el estator.

Insertar las arandelas (403) en los tirantes y
atornillar las respectivas tuercas hexagonales
(402), hasta llevar la brida de tubos a contacto
con el estator.

10.5/7

10.6 Montaggio snodo

Poner en posicin el eje de transmisin (700),

en una prensa o prensa de volante capaz de
encuar / extraer los casquillos gua (703) de la
sede y apoyarle en un equipo especfico.
Con un tampn adecuado insertado en el
casquillo, realizar el empalme.

Nota: El punzn de extraccin se debe centrar

en el casquillo gua, donde se debe insertar el
tampn especfico.

10.6/1

insertar el O-Ring (707) tanto en el eje hueco

como en el rotor.
Poner cuidado en no daar de ninguna manera
el O-Ring porque podra perderse la selladura
de la junta de acoplamiento.

10.6/2

Pag.30 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01

 Insertar el anillo de detencin (709) en posicin
ms atrs con respecto a su sede de acuerdo
con la figura.

10.6/3

Insertar los casquillos gua (702) en posicin de

acuerdo con la figura utilizando un instrumento
especfico.

10.6/4

Insertar en esta secuencia en el eje de

transmisin manguitos de elastmero (705),
anillo de detencin espiral (706) y luego anillo
de cobertura de la articulacin (700). Lubrificar
el manguito y el eje de transmisin para que
sea ms fcil la colocacin en posicin.

10.6/5

Alinear respectivamente el eje hueco/rotor con

el eje de transmisin, para que los agujeros en
los casquillos gua estn en lnea con los
agujeros del eje de transmisin.

10.6/6

insertar el pasador y luego con la herramienta

adecuada poner los casquillos gua en
posicin.

Comprobar que despus de dicha

operacin el pasador deslice y no resulte
bloqueado en la rotacin. Comprobar la
movilidad correcta del eje de transmisin. Si el
movimiento resulta bloqueado, golpear
delicadamente el eje de transmisin con el
10.6/7 martillo de goma despus de la fase 10.6/10

Colocar como indicado en la figura el anillo de

cobertura de la articulacin (708) en posicin
opuesta con respecto al eje de transmisin
(700) y moverlo hacia atrs hasta que se pueda
acceder a la sede del manguito y a la sede del
anillo espiral.
10.6/8

Insertar en su sede el anillo de detencin

espiral (706) y poner el manguito en su
posicin (705).

10.6/9

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.31

 Colocar el anilla de cobertura de la articulacin
(708) en su sede en contacto con el anillo de
detencin, cuidando de que el manguito no
salga de su sede.
Para facilitar la operacin, lubrificar la zona en
contacto con el manguito y si la insercin
resulta difcil, utilizar un martillo de goma. En
alternativa insertar un espesor de cobre para
no daar con el martillo el anillo cuerpos
10.6/10 articulacin.

Llevar el anillo hasta la sede de detencin

(709) bloqueando el anillo de cobertura de la
articulacin.

10.6/11

Lubrificar adecuadamente la articulacin.

Nota: Si el montaje se realiza con la junta en

posicin horizontal aconsejamos insertar parte
del lubrificante despus de las fases 10.6/6 y
10.6/8.

10.6/12

Montar las abrazaderas (704) con la especial

herramienta asegurndose que de la
articulacin quede sellada. Comprobar que el
punzonado sea suficientemente profundo para
garantizar que la grapa quede firme.

10.6/13

Comprobar la tensin de la abrazadera

como se muestra en la figura. Una tensin
excesiva de la abrazadera puede cortar el
manguito causando su ruptura y afectando la
funcionalidad de la junta despus de pocas
horas de funcionamiento.

10.6/1

Pag.32 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01

10.7 Montaje conexiones al monobloque y de las hermeticidades

10.7.1 Procedimiento en caso de hermeticidad mecnica nica (STANDARD) / Q0K9

Colocar en el alojamiento (200) la parte fija de

la hermeticidad mecnica (203). Colocar el
alojamiento de la hermeticidad mecnica (200)
en el soporte monobloque. En el caso de
alojamiento para hermeticidad mecnica nica
con quench, insertar en el alojamiento el sello
de aceite (220) y el anillo de detencin (221).

10.7.1/1

Colocar en el eje hueco (600) el anillo (202*) y

sucesivamente la parte giratoria de la
hermeticidad mecnica (203), utilizar lubricante
para facilitar la operacin. En el caso de
hermeticidad con parte giratoria de acero es
necesario anclar los pasadores. En ese caso el
anillo (202*) no est presente y la hermeticidad
se debe posicionar como indicado en la tabla
en la seccin 12.3.3.
10.7.1/2

Montar el accionamiento o la campana

cojinetes en posicin, bloqueando con las
tuercas relativas. Insertar el anillo salpicadero
(602) en el eje hueco llevando el desage del
salpicadero en correspondencia de la clavija.
Insertar el eje hueco en el eje de salida
cuidando que los huecos relativos queden
alineados para la conexin con la clavija (601)
e insertando una proteccin en el eje de salida
para prevenir la formacin de herrumbre.
Lubrificar e insertar la clavija (601) para
bloquear los ejes. Si la insercin resulta difcil,
utilizar un martillo para que llegue a la posicin
final. Si el anillo (602) obstruye parcialmente el
10.7.1/3 agujero en el eje hueco, levantarlo con el
tornillo hasta posicionar la clavija (601) en el
eje mismo.

Evitar de quitar el accionamiento o la campana cojinetes antes de quitar el eje hueco o la transmisin completa porque esto podra daar
la hermeticidad mecnica de forma irreparable

10.7.2 Procedimiento en caso de empaquetadura B01 / B02

Montar en el eje hueco (600) el alojamiento

(200), posicionar todos los anillos
empaquetadura (203) hasta que el paquete
completo quede insertado en el eje hueco (600)
y en el alojamiento empaquetadura (200).
Eventualmente insertar el anillo de fluidificacin
(202) de estar presente. Para la posicin del
anillo de fluidificacin (202) ver la seccin.

10.7.2/1

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.33

 Montar el accionamiento o la campana
cojinetes en posicin, bloqueando con las
tuercas relativas. Insertar el anillo salpicadero
(602) en el eje hueco llevando el desage del
salpicadero en correspondencia de la clavija.
Insertar el eje hueco en el eje de salida
cuidando que los huecos relativos queden
alineados para la conexin con la clavija (601)
e insertando una proteccin en el eje de salida
para prevenir la formacin de herrumbre.
Lubrificar e insertar la clavija (601) para
bloquear los ejes. Si la insercin resulta difcil,
utilizar un martillo para que llegue a la posicin
final. Si el anillo (602) obstruye parcialmente el
agujero en el eje hueco, levantarlo con el
10.7.2/2 tornillo hasta posicionar la clavija (601) en el
eje mismo.

10.7.3 Procedimiento en caso de hermeticidad mecnica doble back to back D0K9 / D0S9

Insertar la parte fija de la hermeticidad

mecnica (203) en el alojamiento (203) y el eje
hueco en el alojamiento (200) mismo, cuidando
de no romper la parte fija y no daar en
absoluto la pista de contacto.
Hasta un dao poco visible puede
comprometer la funcionalidad.

10.7.3/1

Insertar las partes giratorias de las

hermeticidades (203) y relativo anillo (202).
Fijar los pasadores (206) del anillo. Utilizar
lubricante para facilitar la operacin. En el caso
de hermeticidad con parte giratoria de acero es
necesario anclar los pasadores de las
hermeticidades. Para la posicin ver seccin
12.3.5.

10.7.3/2

Insertar la segunda parte fija de la hermeticidad

mecnica (203) en el casquillo hermeticidad
mecnica doble (210).

10.7.3/3

Insertar el casquillo hermeticidad mecnica

doble (210) y el O-Ring (205) en su sede
cuidando de no tocar con el eje mismo la parte
fija ubicada en el casquillo (210).
Atornillar los tornillos (213).

10.7.3/4

Pag.34 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01

10.7.4 Procedimiento en caso de hermeticidad mecnica doble en tndem K0K9 / K0S9

Insertar la parte giratoria de la hermeticidad

(203), utilizar lubricante para facilitar la
operacin. Fijar los pasadores de la
hermeticidad. Para la posicin ver seccin
12.3.6.

10.7.4/1

Insertar la parte fija de la hermeticidad

mecnica (203) en el alojamiento hermeticidad
mecnica doble (200).

10.7.4/1

Insertar en el eje (600) el alojamiento con

insertada la parte giratoria de la hermeticidad
(203) poniendo atencin para no tocar con el
eje mismo la parte fija ubicada en el
alojamiento (200).

10.7.4/1

Insertar la parte giratoria de la segunda

hermeticidad (203), utilizar lubricante para
facilitar la operacin. Fijar los pasadores de la
hermeticidad. Para la posicin ver seccin
12.3.6.

10.7.4/1

Insertar la segunda parte fija de la hermeticidad

mecnica (203) en el casquillo hermeticidad
mecnica doble (210).

10.7.4/1

Insertar el casquillo hermeticidad mecnica

doble (210) y el O-Ring (205) en su sede
cuidando de no tocar con el eje mismo la parte
fija ubicada en el casquillo (210).
Atornillar los tornillos (213).

10.7.4/1

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.35

10.8 Mdulo soporte cojinetes (Tipo J)

La adicin de este mdulo hace que la bomba de soporte monobloque se convierta en un soporte cojinetes.
El acoplamiento final entre motorizacin y eje macho se realiza por medio de juntas elsticas con crter de proteccin.

10.8.1 Desmontaje soporte cojinetes

Destornillar los tornillos cabeza hexgono

empotrado (914) y quitar la tapa (913).
Abrir los dientes de la arandela de fijacin (910)
para que sea posible desbloquearla.

10.8/1

Destornillar la tuerca zunchadora (911) y quitar

la arandela de fijacin (910).

10.8/2

Extraer el eje macho (903) del soporte con

montado todo el bloque cojinetes.
Utilizar prensa neumtica o prensa de volante
para realizar la operacin.

10.8/3

Extraer los cojinetes (906) con excepcin de la

corona interna del cojinete en contacto con el
eje macho y el distanciador (907) del eje
macho con el especfico tampn.
Utilizar prensa neumtica o prensa de volante
para realizar la operacin.

10.8/4

Extraer la corona interna del cojinete que se ha

quedado en el eje con el especfico tampn.

10.8/5

Pag.36 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01

 Quitar los sellos de aceite (910) y (905)
respectivamente de la tapa y de la campana.

10.8/6

10.8.2 Montaje soporte cojinetes

Insertar el sello de aceite (910) con el

especfico tampn en la tapa soporte y sello de
aceite (905) en la campana cojinetes con
tampn.
Lubrificar las zonas de insercin para facilitar la
operacin.

10.8/7

Insertar la corona interna del cojinete (905) en

el eje macho con el especfico tampn hasta
que el cojinete entre en contacto con el eje.
Utilizar prensa neumtica o prensa de volante
para realizar la operacin. Lubrificar las zonas
de insercin para facilitar la operacin.

10.8/8

Insertar el eje macho en la campana como

indicado en la figura. La posicin del eje con
respecto a la campana cojinetes debe
corresponder a lo que se indica en la tabla.
Insertar la corona externa del cojinete (906)
con el distanciador (907). Utilizar prensa
neumtica o prensa de volante para realizar la
operacin. Lubrificar las zonas de insercin.

Size Model X
2L1
D025 1K2 500,1
05K4
4L1
10.8/9 D030 2K2 500,1
1K4
10L1
4K2
D040 2K4 650,1
16L1
8K2
20L1
10K2
D060 4K4 800,1
30L1
16K2
40L1
20K2
D120 10K4 1000,1
60L1
30K2
80L1
40K2
D300 20K4 1000,1
120L1
60K2

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.37

 Insertar la corona externa del cojinete (906) y el
distanciador (907). Utilizar prensa neumtica o
prensa de volante para realizar la operacin.
Lubrificar las zonas de insercin para facilitar la
operacin.

10.8/5

Insertar la corona interna del cojinete (906) en

el eje macho con el especfico tampn hasta
que el cojinete entre en contacto con la corona
externa.
Utilizar prensa neumtica o prensa de volante
para realizar la operacin. Lubrificar las zonas
de insercin para facilitar la operacin.

10.8/6

Insertar la arandela de fijacin (910). Atornillar

la tuerca zunchadora (911). Poner en
correspondencia un canal de la tuerca con un
diente de la arandela.

La fijacin de la tuerca debe realizarse

de manera que elimine las holguras pero no se
debe exagerar para no bloquear la rotacin del
eje.
Comprobar manualmente el movimiento del eje
despus de fijar la tuerca.

10.8/7

Doblar un diente de la arandela (910) en la

tuerca (911) como indicado en la figura.
Poner la tapa en su posicin (913) y fijarla
atornillando los tornillos de cabeza con
hexgono empotrado (914).

10.8/8

Se prevn dos especiales engrasadores para la

introduccin del lubricante. Bombear la grasa a
travs de uno de los enganches y quitar el otro
para que salga el aire. De esta forma, el
soporto se llena por completo. Esto se
comprueba con la salida de la grasa por el
agujero que se ha dejado libre. Despus de
llenar el soporte, cerrar el agujero con el
relativo engrasador o tapa.
Para restablecer la lubrificacin se puede
repetir el procedimiento: el nuevo lubricante
sustituir al exhausto. La grasa vieja se
eliminar por el agujero que se ha dejado
10.8/8 abierto.

Pag.38 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01

11 TABLA DE MAL FUNCIONAMIENTO

MAL FUNCIONAMIENTO

LA BOMBA NO ARRANCA
LA BOMBA NO ARRANCA

LA BOMBA NO ARRANCA

LA BOMBA NO ARRANCA

LA BOMBA NO ARRANCA

LA BOMBA NO ARRANCA

LA BOMBA NO ARRANCA

LA BOMBA NO ARRANCA

LA BOMBA NO ARRANCA

LA BOMBA NO ARRANCA

LA BOMBA NO ARRANCA
A B C D E F G H I J K MOTIVACIONES / SOLUCIONES POSIBLES
Adhesin entre rotor y estator aunque nuevos y en excelentes condiciones
1 debido a una parada prolongada. Lubrificar y mover el estator con el
untensilio especfico.
2 Presin demasiado elevada en la boca de empuje
Cuerpo extrao dentro de la bomba. Desmontar la bomba, eliminar el
3 cuerpo y sustituir eventuales componentes daados.
Comprobar la temperatura del fluido. Expansin del estator demasiado
4 grande, con bloqueo del rotor. Estator hinchado o quemado
Dimensin slidos en el fluido demasiado grande. Reducir las revoluciones
5 o instalar un filtro en la aspiracin de la bomba
El producto tiende a depositar y/o cristalizar con la bomba parada.
6 Fluidificar la bomba; desmontarla y limpiarla de ser necesario
7 Pasaje de aire en aspiracin o de la hermeticidad.

8 Temperatura demasiado baja. El fluido se solidifica. Recalentar la bomba

Controlar aspiracin, batiente demasiado bajo o aspiracin de vaco.
9 Ampliar la seccin de aspiracin o el paso de eventuales filtros. Abrir las
vlvulas en aspiracin
10 Inclusiones de aire en el lquido de bombeo
Velocidad demasiado baja con lquidos poco viscosos y secciones de
11 aspiracin elevadas
Velocidad demasiado elevada con lquidos muy viscosos y secciones de
12 aspiracin pequeas. Riesgo de cavitacin
Sentido de rotacin incorrecto. Controlar la placa y la especificacin de la
13 bomba. De ser necesario, invertir la polaridad del motor
14 NPSH disponible inferior a cuanto necesario para la bomba. Cavitacin
Averiguar el movimiento del eje de transmisin. Posicionamiento
15 incorrecto del casquillo de transmisin
La bomba est funcionando total o parcialmente en seco. Sustituir el
16 estator eventualmente daado. Instalar sonda de proteccin marcha en
seco
17 Estator daado o desgastado, sustituir.

18 Rotor daado o desgastado, sustituir.

19 Material del estator no adecuado. Controlar el pedido

20 Material del rotor no adecuado. Controlar el pedido

Ruptura de un componente de la transmisin. Junta de acoplamiento
21 excesivamente desgastado o daado
Los cojinetes en el soporte de cojinetes o en la motorizacin ya no son
22 idneos. Sustituirlos
Velocidad de la bomba equivocada. Comprobar las revoluciones y la
23 potencia absorbida por el motor. Comprobar frecuencia y voltajes
24 Viscosidad demasiado alta. Comparar con especificaciones de la bomba
Empaquetadura. El prensaestopas se debe ajustar. Sustituir eventuales
25 componentes desgastados (anillos y eje hueco)
Hermeticidad mecnica Controlar desgaste caras y o-ring Comprobar la
26 compresin de la empaquetadura. Sustituir los componentes desgastados
27 Sistema de hermeticidad no idneo

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.39

 12 REPUESTOS

12.1 Repuestos bomba

dibujos tcnicos "DN" L1 / K2 / K4 SERIES

Pag.40 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.41
LISTA REPUESTOS "DN" L1 / K2 / K4 SERIES

LEYENDA

R=REPUESTO ACONSEJADO SUJETO A DESGASTE GRAVOSO

r = REPUESTO ACONSEJADO NO SUJETO A DESGASTE O DESGASTE GRAVOSO

POS. Qty Descripcin NOTAS

100 1 SOPORTE MONOBLOQUE
101 2 PROTECCIN SOPORTE MONOBLOQUE
102 1 TORNILLO CABEZA CILNDRICA
200 1 ALOJAMIENTO HERMETICIDAD
201 1 TAPA FILETEADA
202 1 ANILLO HERMETICIDAD
HERMETICIDAD MECNICA (PARTE FIJA + PARTE
203 1 R
GIRATORIA)
300 1 CUERPO BOMBA
301 4* TUERCA HEXAGONAL
302 8* ARANDELA
303 4 TORNILLO CABEZA HEXAGONAL
304 1 O - ring R
305 1 TAPA FILETEADA
306 1 PIE
310 1 EMPAQUE TAPA CUERPO BOMBA
311 1 TAPA CUERPO BOMBA
312 4* ARANDELA
313 4* TORNILLO CABEZA HEXAGONAL
320 1 ANILLO ADAPTACIN ESTATOR
321 1 O - ring R
400 1 ESTATOR R
401 4 TIRANTE
402 8 TUERCA HEXAGONAL
403 4 ARANDELA
404 2 ARANDELA
500 1 CANALON DE DESAGE
600 1 EJE HUECO R
601 1 CLAVIJA DE CONEXIN r
602 1 ANILLO SALPICADERO r
700 1 EJE TRANSMISIN r
701 2 PERNO R
702 4 CASQUILLO GUA R
703 2 CASQUILLO TRANSMISIN R
704 2 ABRAZADERA R
705 2 MANGUITO R
706 2 ANILLO DE PARADA ESPIRAL r
707 2 O - ring R
708 2 ANILLO CUERPO ARTICULACIN r
709 2 ANILLO DETENCIN HILO R
800 1 ROTOR R

EL DESGASTE DEL EJE HUECO DEPENDE DEL TIPO DE HERMETICIDAD INSTALADO

ACONSEJAMOS PEDIR EJE DE TRANSMISIN (700) Y CASQUILLO DE TRANSMISIN (703)
YA PRE-ENSAMBLADOS POR NOVA ROTORS (KIT 700/703). PARA EQUIPOS Y PROCEDIMIENTOS
NECESARIOS PARA EL ENSAMBLAJE VER PARTE RELATIVA AL MONTAJE/DESMONTAJE DE LA ARTICULACIN
SOLO SERIE K4
*6 PARA SIZE 300: 80L1 - 40K2 - 20K4 - 120L1 - 60K2
SOLO VERSIN DE HIERRO FUNDIDO
*4 PARA LA VERSIN DE HIERRO FUNDIDO
COMPONENTES PERTENECIENTES AL GRUPO HERMETICIDAD PARA TIPOLOGAS DIFERENTES DE
HERMETICIDAD NICA G0K9 VER SECCIN HERMETICIDADES

Pag.42 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01

dibujos tcnicos "DH" L1 / K2 / K4 SERIES

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.43

Pag.44 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01
LISTA RICAMBI "DH" L1 / K2 / K4 SERIES

LEGENDA

R = RICAMBIO CONSIGLIATO SOGGETTO A USURA GRAVOSA

r = RICAMBIO CONSIGLIATO NON SOGGETTO A USURA O A USURA GRAVOSA

POS. Qty Descripcin NOTAS

100 1 SOPORTE MONOBLOQUE
101 2 PROTECCIN SOPORTE MONOBLOQUE
102 1 TORNILLO CABEZA CILNDRICA
200 1 ALOJAMIENTO HERMETICIDAD
201 1 TAPA FILETEADA
202 1 ANILLO HERMETICIDAD
HERMETICIDAD MECNICA (PARTE FIJA + PARTE
203 1 R
GIRATORIA)
300 1 CUERPO BOMBA
302 4 TUERCA HHEXAGONAL
303 4 ARANDELA
304 1 TORNILLO CABEZA HEXAGONAL R
305 1 O - ring
320 1 TAPA FILETEADA
321 1 PIE R
400 1 EMPAQUE TAPA CUERPO BOMBA R
401 4 TAPA CUERPO BOMBA
402 8 ARANDELA
403 4 TORNILLO CABEZA HHEXAGONAL
404 2 ANILLO AJUSTE ESTATOR
500 1 O - ring
600 1 ESTATOR R
601 1 TIRANTE r
602 1 TUERCA HHEXAGONAL r
700 1 ARANDELA R
701 2 ARANDELA R
702 4 BRIDA TUBO R
703 2 EJE HUECO R
704 2 CLAVIJA DE CONEXIN R
705 2 ANILLO SALPICADERO R
706 2 EJE TRANSMISIN r
707 2 PERNO R
708 2 CASQUILLO GUA r
709 2 CASQUILLO TRANSMISIN R
800 1 ABRAZADERA R

EL DESGASTE DEL EJE HUECO DEPENDE DEL TIPO DE HERMETICIDAD INSTALADO

ACONSEJAMOS PEDIR EJE DE TRANSMISIN (700) Y CASQUILLO DE TRANSMISIN (703)
YA PRE-ENSAMBLADOS POR NOVA ROTORS (KIT 700/703). PARA EQUIPOS Y PROCEDIMIENTOS
NECESARIOS PARA EL ENSAMBLAJE VER PARTE RELATIVA AL MONTAJE/DESMONTAJE DE LA ARTICULACIN
SOLO SERIE K4
COMPONENTES PERTENECIENTES AL GRUPO HERMETICIDAD PARA TIPOLOGAS DIFERENTES DE
HERMETICIDAD NICA G0K9 VER SECCIN HERMETICIDADES

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.45

12.2 Repuestos soporte cojinetes

dibujos tcnicos "JN" L1 / K2 / K4 SERIES

Pag.46 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.47
LISTA REPUESTOS "JN" L1 / K2 / K4 SERIES

LEYENDA

R=REPUESTO ACONSEJADO SUJETO A DESGASTE GRAVOSO

r = REPUESTO ACONSEJADO NO SUJETO A DESGASTE O DESGASTE GRAVOSO

POS. Qty Descripcin NOTAS

900 1 CAMPANA COJINETES
901 8 ARANDELA DENTADA
902 4 TORNILLO CABEZA HEXAGONAL
903 1 EJE MACHO R
904 4 TUERCA HEXAGONAL
905 1 SELLO DE ACEITE R
906 2 COJINETES RODILLOS CNICOS R
907 1 DISTANCIADOR
908 1 ARANDELA FIADOR
909 1 TUERCA ZUNCHADORA
910 1 SELLO DE ACEITE R
911 1 TAPA COJINETES
912 6 TORNILLO CABEZA EXGONO EMPOTRADO
913 1 LLAVE
914 2 ENGRASADOR

Pag.48 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01

dibujos tcnicos "JH" L1 / K2 / K4 SERIES

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.49

Pag.50 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01
LISTA REPUESTOS "JH" L1 / K2 / K4 SERIES

LEYENDA

R=REPUESTO ACONSEJADO SUJETO A DESGASTE GRAVOSO

r = REPUESTO ACONSEJADO NO SUJETO A DESGASTE O DESGASTE GRAVOSO

POS. Qty Descripcin NOTAS

900 1 CAMPANA COJINETES
901 8 ARANDELA DENTADA
902 4 TORNILLO CABEZA HEXAGONAL
903 1 EJE MACHO R
904 4 TUERCA HEXAGONAL
905 1 SELLO DE ACEITE R
906 2 COJINETES RODILLOS CNICOS R
907 1 DISTANCIADOR
908 1 ARANDELA FIADOR
909 1 TUERCA ZUNCHADORA
910 1 SELLO DE ACEITE R
911 1 TAPA COJINETES
912 6 TORNILLO CABEZA EXGONO EMPOTRADO
913 1 LLAVE
914 2 ENGRASADOR

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.51

12.3 Sistemas de hermeticidad: dibujos tcnicos y repuestos

12.3.1 Hermeticidad empaquetadura B01

dibujos tcnicos

Size Model No. rings ring Pack

per pack dimensions L
2L1
51-35 8
D025 1K2 6 48
Lc=144.5
05K4
4L1
51-35 8
D030 2K2 6 48
Lc=144.5
1K4
10L1
4K2
61-45 8
D040 2K4 6 48
Lc=178.1
16L1
8K2
20L1
10K2
75-55 10
D060 4K4 6 60
Lc=218.4
30L1
16K2
40L1
20K2
85-65 10
D120 10K4 6 60
Lc=252
60L1
30K2
80L1
40K2
94-70 12
D300 20K4 6 72
Lc=275.5
120L1
60K2

LISTA REPUESTOS
LEYENDA

R=REPUESTO ACONSEJADO SUJETO A DESGASTE GRAVOSO

r = REPUESTO ACONSEJADO NO SUJETO A DESGASTE O DESGASTE GRAVOSO

POS. Qty Descripcin NOTAS

200 1 ALOJAMIENTO PRENSAESTOPAS
203 1 PAQUETE EMPAQUETADURA R
210 1 CASQUILLO PRENSAESTOPAS
211 2 TUERCA HHEXAGONAL
212 2 PERNO PRISIONERO
600 1 EJE HUECO R

Pag.52 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01

12.3.2 Hermeticidad empaquetadura fluidificada

dibujos tcnicos

Size Model No. rings Ring Pack

per pack dimensions L
2L1
D025 5 ANELLI BADERNA 51-35 8
1K2 50
+ 1 ANELLO FLUSS Lc=144.5
05K4
4L1 5 GLAND PACKING RINGS
51-35 8
D030 2K2 + 50
Lc=144.5
1K4 1 FLUSHING RING
10L1
4K2 5 GLAND PACKING RINGS
61-45 8
D040 2K4 + 50
Lc=178.1
16L1 1 FLUSHING RING
8K2
20L1
10K2 5 GLAND PACKING RINGS
75-55 10
D060 4K4 + 60
Lc=218.4
30L1 1 FLUSHING RING
16K2
40L1
20K2 5 GLAND PACKING RINGS
85-65 10
*THE FLUSHING RING CAN BE POSITIONED ACCORDING TO D120 10K4 + 60
Lc=252
APPLICATION REQUIREMENTS 60L1 1 FLUSHING RING
30K2
80L1
40K2 5 GLAND PACKING RINGS
94-70 12
D300 20K4 + 72
Lc=275.5
120L1 1 FLUSHING RING
60K2

LISTA REPUESTOS
LEYENDA

R=REPUESTO ACONSEJADO SUJETO A DESGASTE GRAVOSO

r = REPUESTO ACONSEJADO NO SUJETO A DESGASTE O DESGASTE GRAVOSO

POS. Qty Descripcin NOTAS

200 1 ALOJAMIENTO PRENSAESTOPAS
202 1 ANILLO DE FLUIDIFICACIN
203 1 PAQUETE EMPAQUETADURA R
210 1 CASQUILLO PRENSAESTOPAS
211 2 TUERCA HHEXAGONAL
212 2 PERNO PRISIONERO
600 1 EJE HUECO R

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.53

12.3.3 Hermeticidad mecnica nica G0K9

dibujos tcnicos Size Model (h7) A

2L1
D025 1K2 35 8
05K4
4L1
D030 2K2 35 8
1K4
10L1
4K2
D040 2K4 45 8
16L1
8K2
20L1
10K2
D060 4K4 55 8
30L1
16K2
40L1
20K2
D120 10K4 65 8
60L1
30K2
80L1
40K2
D300 20K4 70 8
120L1
LISTA REPUESTOS 60K2
LEYENDA

R=REPUESTO ACONSEJADO SUJETO A DESGASTE GRAVOSO

r = REPUESTO ACONSEJADO NO SUJETO A DESGASTE O DESGASTE GRAVOSO

POS. Qty Descripcin NOTAS

200 1 ALOJAMIENTO HERMETICIDAD MECNICA
201 1 TAPA
202 1 ANILLO HERMETICIDAD MECNICA
203 1 HERMETICIDAD MECNICA (PARTE GIRATORIA+PARTE FIJA) R
204 1 CLAVIJA
600 1 EJE HUECO R

NICAMENTE PARA HERMETICIDADES CON ESTACIONARIO ANTI ROTACIN (TIPO 120-122-110)

Pag.54 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01

12.3.4 Hermeticidad mecnica nica con quench Q0K9

dibujos tcnicos

Size Model (h7) A

2L1
D025 1K2 35 8
05K4
4L1
D030 2K2 35 8
1K4
10L1
4K2
D040 2K4 45 8
16L1
8K2
20L1
10K2
D060 4K4 55 8
30L1
16K2
40L1
20K2
D120 10K4 65 8
60L1
30K2
80L1
40K2
D300 20K4 70 8
120L1
60K2
LISTA REPUESTOS
LEYENDA

R=REPUESTO ACONSEJADO SUJETO A DESGASTE GRAVOSO

r = REPUESTO ACONSEJADO NO SUJETO A DESGASTE O DESGASTE GRAVOSO

POS. Qty Descripcin NOTAS

200 1 ALOJAMIENTO HERMETICIDAD MECNICA
201 1 TAPA
202 1 ANILLO HERMETICIDAD MECNICA
203 1 HERMETICIDAD MECNICA (PARTE GIRATORIA+PARTE FIJA) R
204 1 CLAVIJA
220 1 SELLO DE ACEITE R
221 1 ANILLO DE DETENCIN
600 1 EJE HUECO R

NICAMENTE PARA HERMETICIDADES CON ESTACIONARIO ANTI ROTACIN (TIPO 120-122-110)

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.55

12.3.5 Hermeticidad mecnica doble back to back D0K9 / D0S9

Dibujos tcnicos

Size Model (h7) A B C

2L1
35 51 8 59
D025 1K2
47 16 63
05K4
4L1
35 51 8 59
D030 2K2
47 16 63
1K4
10L1
4K2
D040 2K4 45 56 8 64
16L1
8K2
20L1
10K2
D060 4K4 55 57.5 8 65.5
30L1
16K2
40L1
20K2
D120 10K4 65 62 8 70
60L1
30K2
80L1
40K2
69 8 77
D300 20K4 70
62.3 21.4 83.7
120L1
60K2

LISTA REPUESTOS
LEYENDA

R=REPUESTO ACONSEJADO SUJETO A DESGASTE GRAVOSO

r = REPUESTO ACONSEJADO NO SUJETO A DESGASTE O DESGASTE GRAVOSO

POS. Qty Descripcin NOTAS

200 1 ALOJAMIENTO HERMETICIDAD MECNICA
201 1 TAPA
202 1 ANILLO HERMETICIDAD MECNICA
203 1 HERMETICIDAD MECNICA (PARTE GIRATORIA+PARTE FIJA) R
204 1 CLAVIJA
205 1 O-ring R
206 3 PASADOR FILETEADO
210 1 CASQUILLO HERMETICIDAD MECNICA
213 2 TORNILLO CABEZA HEXAGONAL
600 1 EJE HUECO

NICAMENTE PARA HERMETICIDADES CON ESTACIONARIO ANTI ROTACIN (TIPO 120-122-110)

Pag.56 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01

12.3.6 Hermeticidad mecnica doble en Tndem K0K9 / K0S9

Dibujos tcnicos

Size Model (h7) A B C

2L1
D025 1K2 35 5 5 59
05K4
4L1
D030 2K2 35 5 5 59
1K4
10L1
4K2
D040 2K4 45 5 5 64
16L1
8K2
20L1
10K2
D060 4K4 55 5 5 66.5
30L1
16K2
40L1
20K2
D120 10K4 65 5 5 68.5
60L1
30K2
80L1
40K2
D300 20K4 70 5 5 77
120L1
60K2

LISTA REPUESTOS
LEYENDA

R=REPUESTO ACONSEJADO SUJETO A DESGASTE GRAVOSO

r = REPUESTO ACONSEJADO NO SUJETO A DESGASTE O DESGASTE GRAVOSO

POS. Qty Descripcin NOTAS

200 1 ALOJAMIENTO HERMETICIDAD MECNICA
201 1 TAPA
203 1 HERMETICIDAD MECNICA (PARTE GIRATORI+PARTE FIJA) R
204 1 CLAVIJA
205 1 O-ring R
210 1 CASQUILLO HERMETICIDAD MECNICA
213 2 TORNILLO CABEZA HHEXAGONAL
600 1 EJE HUECO

OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.57

Pag.58 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01
OMI.ES-PCP.002 R01 13/01/2013 Pag.59
via Carlo Cattaneo, 19/25
36040 Sossano (VI)
ITALY

Telefono: +39-0444-888151
Fax: +39-0444-888152
Mail: info@novarotors.com
Sito web: www.novarotors.com

CEC 07 ATEX 110 -

REV.1
ISO 9001: 2008
No.:2011/1353

OHSAS 18001:2007
No.:2010/915

Pag.60 13/01/2013 OMI.ES-PCP.002 R01