UNIDAD DE GESTIÓN DE

TECNOLOGÍAS

Asignatura Datos del alumno Fecha

Mantenimiento de motores Apellidos: Sampedro Cortez
Diesel Nombre: Jorge David 11/01/2022
Docente Ing. Carlos Sánchez NRC 9577

Actividad 3
Sistema de Riel Común

8 ventajas del Sistema Riel Común

• La presión de trabajo es prácticamente independiente del régimen del motor. Esto quiere decir que,
aunque el motor no esté demasiado revolucionado porque el conductor no acelere a fondo, el Common
Rail es capaz de inyectar el combustible a presiones muy altas.
• Una de las ventajas más importantes en el Common Rail es que la mezcla de combustible inyectada por
los inyectores Common Rail es de óptima calidad aumentando así la potencia, se reduzca
considerablemente el consumo de combustible y disminuya la cantidad de emisiones contaminantes en el
escape.
• Una de las ventajas en el Common Rail frente a los sistemas de inyección antiguos es que este es
controlado electrónicamente por una centralita la cual decide cuando se debe realizar la inyección, incluso
es capaz de realizar varias inyecciones dentro de un mismo ciclo.
• Una inyección de combustible limpia y muy eficiente debido a las extremadamente cortas distancias de
pulverización y a la inyección múltiple.
• Funcionamiento silencioso
• Elevado par
• Alta potencia de salida
• Ecológico
Unidad de Gestión de Tecnologías

Unidad 2. Actividad 1