TOPOGRAFÍA PARA CAMINOS Y VÍAS EVALUACIÓN FINAL

Ciclo 2021-1

PELLIDOS Y NOMBRES Yashin Bayona Gambini

Pregunta 1 (15 puntos)

La Tabla 1 muestra los datos correspondientes a un tramo del alineamiento horizontal de una carretera de 2 carriles
unidireccional. La Figura 1 y 2 corresponde a los Alineamientos Horizontal y Vertical respectivamente.

Datos:
-  Carretera de 2da clase en área rural. Velocidad de diseño = 60 Km/h.
-  Ancho de Calzada = 7.20 m, Bombeo = 2%
-  Tiempo de percepción y reacción = 2.5 s
-  Deceleración a= 3.24 m/s2
-  Zona con peligro de formación de hielo en la calzada.

Tabla 1
Curva 1 (C1) Curva 2 (C2)
R1 (Radio de diseño) = 180 m R2 (Radio de diseño) = 350 m
PC1 = 0+092.410 PC2 = 0+325.340
PT1 = 0+219.615 PT2 = 0+519.872

Se pide calcular:

a)   (3 puntos) Longitud mínima de espiral (clotoide) que requieran las curvas según el Manual DG 218 (no tome en
cuenta el sobreancho).

parámetro para una curva de transición longitud de la curva de transición

datos: Vd= 60km
J=0.5

calcular Rmin y Peralte: Rmin= 135 m

P= 6.00

Según la Tabla: Longitud mínima de espiral (clotoide)= 50m Según Formula:

Lmin= 48.98834 m

b)   (2 puntos) Sobreancho y su respectiva longitud de transición del sobreancho para la curva horizontal C1,
considerando como vehículo de diseño: B4-1.

Formula de Sobreancho: Vehiculo de diseño B4-1:

Datos en Curva C1: Vd= 60 Km

R= 180 m
L= 10.95 m
n= 2 carriles

longitud de transición del sobreancho para la curva horizontal C1:

Datos: Ip= 1.2

 Vd=60km Pf= 7.48
f=0.15 Pi= -2 Bombeo
B=Ancho de Calzada/2 B= 3.6 ancho de carril

Sa= 1.56 m
Lmin= 28.44 m

c)   (3 puntos) Despeje mínimo para la curva horizontal C1.

Datos: Vd= 60 Km
Tp= 2.5sg
a= 3.24

Dp= 85.0333 m

d) (3 puntos) Dibuje y acote el diagrama de transición de bombeo a peralte a la entrada de la curva C1.

e)   (4 puntos) Para el Alineamiento Vertical mostrado en la Figura 2, calcule la longitud mínima de las curvas en el
PIV1 y PIV2.

Pregunta 2 (5 puntos)
Determinar el costo y la maquinaria a usar en el acarreo de material.

TRAMO DE INICIO DE LA VIA

Areas Finales (m2) Volumen (m3) Desbroce (m3)
Estación (m)
Relleno Corte Relleno Corte Relleno Corte
0 0 0 0 0 0 0
50 0 3.2 0 80 0 44.5
100 0 9.6 0 320 0 36.5
130 0 14 0 354 0 21.2
 140 0 12.2 0 131 0 13.5
160 2.6 5.2 26 174 42 12.3
180 3.5 3.4 61 86 28.5 15.6
220 12.6 2.5 322 118 13.5 23.5
260 3.4 0 320 50 18.6 0
280 4.8 0 82 0 12.3 0
290 1.2 22 30 110 17.5 36.5
320 2 6.9 48 433.5 13.8 37.5
450 1.2 2.1 208 585 13.4 14.5
510 3.1 5 129 213 25.7 51.8
520 15.3 0 92 25 11.2 0

Área de influencia
cantera desde asta logitud N° de Vueltas Distancia recorrida
inicio 0 180 180 43.78 7880.4
fin 180 520 340

Vueltas recorrido de maquina

 Totales (m3) factor 0.8 Ordenada
Suma
Relleno Corte Relleno de masa
0 0 0 0 0
0 35.5 0 35.5 35.5
0 283.5 0 283.5 319
0 332.8 0 332.8 616.3
 0 117.5 0 117.5 450.3
-16 161.7 -12.8 174.5 292
32.5 70.4 26 44.4 218.9
308.5 94.5 246.8 -152.3 -107.9
301.4 50 241.12 -191.12 -343.42
69.7 0 55.76 -55.76 -246.88
12.5 73.5 10 63.5 7.74
34.2 396 27.36 368.64 432.14
194.6 570.5 155.68 414.82 783.46
103.3 161.2 82.64 78.56 493.38
80.8 25 64.64 -39.64 38.92
2372.1 897.2

Mauinaria a Usar:

Rendimiento = 5m3 por pala