Memoria descriptiva

Introducción

En Obras Civiles, muchos proyectos de movimientos de tierra exigen que la plataforma esté acabada con
cuidado, de tal forma que la superficie sea uniforme y plana, sin ondulaciones o surcos. Aunque un
conductor habilidoso puede conseguir, en muchos casos con un Bulldozer, resultados más adecuados, la
Motoniveladora ha sido concebida especialmente para refinar la explanada, la superficie de la subbase
en las carreteras, así como los desmontes y los rellenos, para igualar taludes de las presas de tierra y
conservar los caminos de arrastre de obras. Se trata de una máquina de auto desplazable que sustenta
sobre sus dos o tres ejes. Los grandes proyectos de carreteras de los últimos años han necesitado
maquinas más pesadas y robustas, y la configuración con tres ejes ha demostrado ser la necesaria para
poder soportar el potente motor que llevan y proporcionar mejor tracción, por lo que actualmente es el
tipo de mayor aceptación.

Objetivos

Objetivo principal

 El objetivo del trabajo es dar a conocer al curso la importancia de la Motoniveladora en obras de

movimiento de tierras para la cual fue concebida.

Objetivos Específicos

 Conocer e identificar sus componentes.

 Comprender su método de trabajo en obra.
 Conocer Aplicaciones alternativas al perfilado de tierra

Definición

Son máquinas autopropulsadas sobre ruedas cuya función principal va a ser la de nivelación y refino del
terreno, re perfilando el material de los pequeños montones altos y moviendo pequeñas cantidades del
mismo a poca distancia. Consisten fundamentalmente en un tractor de neumáticos del que arranca un
robusto puente-bastidor del que se suspende una hoja niveladora, que puede adoptar diversas
posiciones en el espacio, y situada entre los ejes delantero y trasero, pero delante del motor.

Suele trabajar con motor diésel turboalimentado, situado tras la cabina del operador, esto es, en la
parte zaguera de la unidad. Su potencia abarca una extensa gama que va desde 30 a 325 CV, siendo los
modelos más usados en carreteras de 100 a 200 CV, con una velocidad de transporte que, en algunos
modelos, puede llegar hasta los 45 km/h. La relación potencia/peso se sitúan entre 10 y 12 CV/t. La
transmisión puede ser mecánica, hidrostática o hidrodinámica, siendo ésta última la normal, mediante
convertidor de par. La caja de cambios es del tipo power shift, que permite cambios de marchas sin
parar la máquina ni desembragar.
Características de una Motoniveladora

La motoniveladora es muy utilizada para trabajos de construcción de caminos y carreteras, para la

nivelación de terrenos agrícolas, para la limpieza y construcción de canales, o para limpiar aludes de
tierra en algunas situaciones de emergencia como cuando se producen determinadas inclemencias
meteorológicas, por ejemplo. Entre sus principales características destacan las siguientes:

 Un motor que tiene una potencia de entre 120 y 200 hp, aproximadamente.
 Su cuchilla, con un ancho de trabajo de 3,8 m y que puede ser inclinada a derecha o izquierda,
en función de la necesidad concreta.
 Unos dientes traseros escarificadores que pueden alcanzar hasta 20 cm de profundidad de
trabajo o más.
 Una velocidad de trabajo habitual de entre 3 y 7 km/h.
 Indica su marcha atrás con una señal acústica.

Además, hay diferentes tipos de motoniveladoras, puesto que pueden ser rígidas o articuladas.

Se trata de máquinas que son autopropulsadas, y cuya cuchilla central es la que se encarga de cortar o
raspar el suelo para conseguir esa nivelación que se busca en el mismo. Al mismo tiempo que realizan
esta tarea, también acumulan el material y lo depositan en otro lugar.

En el mercado podemos encontrar diferentes Modelos de Motoniveladoras, las cuales se clasifican

según su peso y potencia de acuerdo con las funciones específicas para las cuales son requeridas.

Los trabajos más habituales de una Motoniveladora son los siguientes:

 Extendido de una hilera de material descargado por los camiones y posterior nivelación.
 Refino de explanadas
 Re perfilado de taludes.
 Excavación, Re perfilado y conservación de las cunetas en la tierra.
 Mantenimiento y conservación

Importante: Las Motoniveladoras no son máquinas para la producción, sino para realizar acabados, ya
sea nivelación y/o refino.

Motoniveladora

Componentes de la Motoniveladora
Entre los principales componentes que dan forma a una motoniveladora, encontramos los
siguientes:

 Pie de la hoja vertedera y talón de la hoja vertedera: son los extremos más próximos a las ruedas
delanteras y las traseras de la máquina, respectivamente.
 Giro del círculo: es un elemento que permite a la motoniveladora rotar 360 grados, para poder así adaptar
el ángulo de la hoja al material en cuestión.
 Bastidor: se trata del chasis. Sirve como soporte para todas las partes de la motoniveladora.
 Eje delantero: las ruedas delanteras de la máquina. En algunos casos, van unidas al bastidor mediante un
pivote, mientras que en otros, se presenta en forma rígida.
 Motor: localizado en la parte trasera de la motoniveladora.
 Sistema de transmisión.
 Cabina: lugar en el que se ubica el conductor. Está localizada en el centro de la máquina.
 Barra de tiro: consiste en una viga encargada de transmitir el esfuerzo de la tracción que realiza el chasis
al sistema de la hoja.
 Hoja: una cuchilla que realiza cortes y que está en contacto con el suelo.

Componentes de Motoniveladora