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I

TÍTULO
Aplicación móvil para el servicio de mensajería local en la ciudad de Girardot en el
periodo 2019-01.

TEMA
Desarrollo de Software para plataforma Android y entorno Web para el servicio de
mensajería en la Ciudad de Girardot.

Desarrollo de software para la plataforma Android, en conjunto con una aplicación de


prioridad web. La primera con el fin de ser utilizada por los usuarios del servicio de mensajería
(transportadores, remitentes, destinatarios) y la restante para suministrar opciones de gestión y
configuración al administrador del sistema.

INTRODUCCIÓN
En la ciudad de Girardot podemos encontrar que hay empresas de mensajería, pero ninguna
ofrece sus servicios de manera local. Con este aplicativo lograremos ofrecer oportunidades de trabajo a
personas que dispongan de algún tipo de vehículo y deseen ganar dinero por medio de él. Con este
aplicativo se puede lograr de una manera sencilla ya que se pueden registrar como domiciliaros o
remitente.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA


Descripción Del Problema
Inexistencia de un servicio confiable y en internet en el cual se pueda conseguir personas
en las cercanías de manera rápida, dispuestas a realizar encomiendas en el momento deseado.

El servicio de mensajería es una herramienta fundamental ya que permite a las personas


tener una mayor seguridad del manejo de su información. Ya que algunas personas no pueden
hacer sus compras de comida, elementos de la casa, útiles escolares etc.
Con este trabajo se pretende brindar el apoyo a las personas que no tienen tiempo de
realizar dichas tareas ya que se podrán registrar en una aplicación móvil como (cliente) y el
domiciliario que esté más cerca podrá tomar el pedido del cliente. Así su domicilio se hará de
una manera segura y confiable

Formulación Del Problema


Diseñar un aplicativo móvil y web donde podamos facilitar los envíos ya que el sistema
contará y podrá detectar personas a la cercanía dispuestas a realizar los encargos de los usuarios
de una manera segura y confiable.
¿Cómo se debe implementar un servicio de mensajería local para la ciudad de Girardot?

Elementos Del Problema


• Transporte libre
II

• Asimilación del servicio


• Surgimiento de trabajo

• Personal confiable
• Seguridad

JUSTIFICACIÓN
La introducción en el mercado de un servicio que permita contactar personas dispuestas a
realizar encargos de cualquier tipo que incurran en el ejercicio de traslado o movilización,
aportando cierto grado de orden sistémico a la ciudad. La implementación de este tipo de
servicios que basan su funcionamiento en las últimas tecnologías refleja la intención de
desarrollo y modernización, los cuales pueden apuntar hacia una ciudad que se incline a ser
nombrada como inteligente. El servicio propuesto califica de forma ideal en la consigna anterior,
por razones como la innovación y la inexistencia actualmente de algo semejante en la población
definida a impactar, fuera de ofrecer oportunidad de trabajo a personas que dispongan de algún
tipo de vehículo y deseen ganar dinero por medio de él.

OBJETIVOS
Objetivo general
 Diseñar y desarrollar un servicio innovador de mensajería local, junto con la
identificación del limite y tipo de población que realizaría mayor uso al sistema.

Objetivos específicos
 Desarrollar una aplicación móvil que sea de utilidad para las personas interesadas en el
servicio, ya sea por parte de las que solicitan la realización de una tarea, así como de
quienes deseen hacer parte la propuesta.

 Desarrollar un aplicativo web de administración con el fin de garantizar la supervisión


del desarrollo de la actividad, además de brindar soporte.

 Conseguir el área de impacto ideal, que permita funcionar de manera eficiente y


continua el servicio.

Objetivos del sistema


 Realizar un aplicativo móvil y web de acuerdo con los requerimientos.
 Desarrollar un aplicativo móvil de fácil manejo para cualquier persona.

ÁREA DE INVESTIGACIÓN
Tema De Investigación
El tema de la investigación tiene como objetivo Diseño y construcción de software basado
en las tecnologías móviles en la ciudad de Girardot.
III

Línea De Investigación
La presente línea de investigación se realiza con enfoque de desarrollo móvil y web para
tener un mejor manejo de la información.
Nuevas tecnologías e innovación.

Tipo De Investigación
Cuantitativa con enfoque descriptivo.

ALCANCES Y LIMITES
Alcances
El proyecto en su fase inicial busca desarrollar un aplicativo móvil y web para crear un
sistema de domicilios en la ciudad de Girardot. El sistema de información será móvil para que
las personas accedan al aplicativo, se pueden registrar como clientes, domiciliarios.
Bajo las siguientes características:

 Aplicación móvil que permita crear solicitudes de tareas, principalmente que


requieran movilización.
 Aplicación móvil para los interesados en realizar las labores publicadas.
 Sistema de clasificación para los trabajadores y clientes.
 Sistema biométrico para brindar seguridad a los clientes.
 Notificaciones para ambos tipos de usuario.
 Mensajería instantánea para comunicar a los involucrados en una tarea.

Limites
 Se requiere un teléfono móvil con sistema operativo Android.
 Conexión a internet.
IV

MARCO DE REFERENCIA
Antecedentes
Rappi:

Ilustración 1. Logo de Rappi. (Rappi, 2018)

“Ahora es posible comprar productos de consumo de manera sencilla, enviar dinero en efectivo,
ordenar platillos o adquirir medicamentos sin salir de casa gracias a Rappi, la app para smartphone
que revoluciona la forma de hacer las compras”. (Forbes Staff, 2018)

“Rappi es una aplicación que empezó a operar en Bogotá con la realización de compras a domicilio.
Hoy en día, además de las compras, ofrecen todo tipo de servicios, desde pasear a tu perro, hasta
llevarte efectivo a donde te encuentres”. (Morales, 2018)

Uber EATS:

Ilustración 2. Logo de UBER eats (UBER eats, 2018).

“UberEATS es una aplicación que permite realizar pedidos de comida a domicilio en cientos de
restaurantes con la rapidez, eficiencia y comodidad de Uber.

Disfruta de la comida que más te gusta de tus cadenas y restaurantes locales favoritos.
Asóciate con Uber Eats para ganar dinero de una nueva forma, llegar a nuevos clientes y entregar
comida a domicilio”. (UBER eats, 2018)
V

Marco teórico
El transporte de mercancía tradicional está definido para que los traslados de los envíos
sean por lo menos intermunicipales, La importancia creciente del transporte local que incurre en
el traslado de mercancía, domicilios y encargos personalizados, se relaciona con el aumento de la
población y el crecimiento económico que atraviesan diferentes ciudades, en especial las que se
encuentran en las de tipo intermedias. Como la mayoría de la población vive en zonas urbanas,
una considerable parte de la producción industrial termina siendo utilizadas o consumidas en
aquel sector, entonces tenemos que: “El negocio de traslado de paquetería a empresas, hogares,
oficinas... crece por un aumento de la demanda de este tipo de servicios, dentro del área
urbana.” (Zauzich, 2012). Esta situación evoca una mayor demanda por satisfacer que genera
una preocupación en el aumento del transito y de la contaminación por los vehículos
automotores, a lo que algunas empresas han respondido utilizando medios como la bicicleta para
llevar a cabo la labor de transportar como BICI CITY MX, que según su fundadora "Somos
mucho más eficientes que un vehículo motor para transportar algo con rapidez dentro de la
ciudad y lo podemos entregar mucho más rápido y en un menor costo en muchos sentidos,
además de que no contamina" (Rezc, 2014).

Marco conceptual
La distribución urbana de mercancías en las ciudades tiene que ver con las actividades de
conllevan una entrega y/o recogida de mercancías en los centros y o periferias que no estén muy
alejadas del casco urbano. Engloban varios procesos como los de transporte, manipulación de la
carga y hasta el almacenamiento de la misma, así como también el servicio en el que más
enfatiza el objeto de la investigación, que es de las entregas a domicilio.

Marco legal
La ley en Colombia dispone de ciertas leyes que acobijan la propuesta del proyecto, en
menor medida se encuentra la ley 1581 de 2012, que reza de la siguiente manera: Por la cual se
dictan disposiciones generales para la protección de datos personales. Este apartado resulta
necesario resaltarlo porque los aplicativos manejaran datos de los usuarios considerados como
privados, por tanto, esta cláusula será obligatoria para el uso del sistema. Por otro lado, la ley
769 de 2012 dictamina: Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se
dictan otras disposiciones. La idea planteada incurre en gran manera en el ejercicio del
transporte y por consiguiente no es ajena a ser acogida por esta ley, pero no es problema para el
proyecto, ya que los municipios tienen control sobre los reglamentos y en la ciudad objetivo no
se atenta contra ninguna norma declarada hasta el momento.

HIPÓTESIS
Hipótesis del trabajo
Implementación de un modelo de negocio innovador que basa sus actividades en el
transporte de mercancías, encargos y domicilios. La puesta en marcha del proyecto estará
respaldada por tecnologías tanto de tipo móvil como de plataforma web, de esta manera
incentivando el comercio electrónico y generando además oportunidades de trabajo.
VI

Variables
Variables independientes:
 La disposición para realizar los encargos.
 Las herramientas de acceso al servicio.

Variables independientes:
 El número de usuarios del servicio.
 El número de trabajadores de la iniciativa.
 La tasa de usabilidad del sistema.
 El dinero involucrado en el desarrollo de la actividad.

METODOLOGÍA
Área de investigación
Esta conformada de forma técnica por plataformas tecnológicas, a través de las cuales se
comunican de forma física con los integrantes de la parte social, aquella población interesada en
el servicio o en la oportunidad de trabajo.

Línea de investigación
Nuevas tecnologías e innovación con enfoque en el desarrollo móvil y web para obtener el
mejor manejo de la información.

Metodología de la investigación
El método por el cual se llevará a cabo la investigación es el método científico, esta
diseñado para investigaciones con el rigor de la ciencia y no tanto para las de carácter social, pero
los pasos que posee pueden ser aplicados sin problema para la idea de este proyecto. Resulta
imprescindible la observación, la inducción y la hipótesis que permite una correcta
experimentación y dilucidar acerca de la viabilidad de la propuesta en la población designada.

ANÁLISIS DEL PROYECTO


Factibilidad económica
Costo Personal:
HORAS COSTO
TAREAS DEL PROYECTO COSTO M.O OTROS TOTAL
M. O MATERIAL
Desarrollar especificaciones funcionales 1,0 $ 30.000 $ - $ - $ 30.000
PROYECTO
DISEÑO

Desarrollar arquitectura del sistema 1,0 $ 30.000 $ - $ - $ 30.000


DEL

Desarrollar plan de prueba de aceptación 1,0 $ 30.000 $ 5.000 $ - $ 35.000


Subtotal 3,0 $ 90.000 $ 5.000 $ - $ 95.000
Tabla 1. Plan de diseño del proyecto. (Nieto & Rivera, 2018).
VII

Costos de hardware y software:


HORAS COSTO COSTO
TAREAS DEL PROYECTO OTROS TOTAL
M. O M.O MATERIAL

Desarrollar componentes 40,0 $120.000 $ - $ - $ 4.800.000


DEL PROYECTO
DESARROLLO

Obtener software 0,0 $ - $ 70.000 $ - $ 70.000


Obtener hardware 0,0 $ - $2.000.000 $ - $ 2.000.000
Realizar prueba de
10,0 $ 30.000 $ - $ - $ 300.000
unidad/integración
Subtotal 50,0 $150.000 $2.070.000 $ - $ 7.170.000
Tabla 2. Plan de desarrollo del proyecto. (Nieto & Rivera, 2018).

TAREAS DEL COSTO


HORAS M. O COSTO M. O OTROS TOTAL
PROYECTO MATERIAL

Instalar el sistema 1,0 $120.000 $ - $ - $ 120.000


COSTOS
OTROS

Otros costos 0,0 $ - $ - $ 50.000 $ 50.000


Subtotal 0,0 $120.000 $ - $ 50.000 $ 170.000
Tabla 3.Planeación de otros costos. (Nieto & Rivera, 2018).

Presupuesto:
COSTO
HORAS M. O COSTO M. O OTROS TOTAL
MATERIAL

Subtotales 53 $360.000 $2.075.000 $50.000 $7.435.000

Riesgo
10 $120.000 $ - $10.000 $1.210.000
(previstos)
Total
10 $480.000 $2.075.000 $60.000 $8.645.000
(programado)
Tabla 4.Presupuesto calculado. (Nieto & Rivera, 2018).
VIII

Factibilidad de la ejecución
mar-18 abr-18 may-18
Actividades
Semana 1 Semana 2 Semana 3 Semana 4 Semana 1 Semana 2 Semana 3 Semana 4 Semana 1 Semana 2 Semana 3 Semana 4
Título
Tema
Descripción del problema
Formulación del problema
Descripción del problema
Justificación academica
Justificación tecnica
Justificación social
Objetivo general
Objetivos especificos
Objetivos del sistema
Área de investigación
Alcances presentes
Alcances futuros
Limites
Marco teórico
Marco conceptual
Marco legal
Marco constitucional
Hipótesis
Variables
Metodología de investigación
Metodología de desarrollo
Factibilidad economica
Factibilidad de ejecución

Tabla 5. Cronograma de ejecución. (Nieto & Rivera, 2018)

Referencias
Acosta, S. (2010). La mensajeria circula (solo) en bici. Madrid: Prisacom.

Nieto, C., & Rivera, J. (2018). Recursos graficos propios. Girardot.

Rappi. (25 de Febrero de 2018). Play Store. Obtenido de


https://play.google.com/store/apps/details?id=com.grability.rappi

Republica, C. d. (2012). Ley Estatutaria 1581. En C. d. Republica, Constitución Politica de Colombia (pág.
Diario Oficial No. 48.587). Bogotá.

Republica, C. d. (202). Ley 769. En C. d. Republica, Constitución Politica de Colombia (pág. Diario Oficial
número 44.893). Bogotá.

Rezc, A. G. (24 de Noviembre de 2014). Proquest. Obtenido de


http://ezproxy.unipiloto.edu.co/docview/1627086171?accountid=50440

UBER eats. (25 de Febrero de 2018). UBER eats: Comida a domicilio. Obtenido de Play Store:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ubercab.eats

Zauzich, I. (9 de Julio de 2012). Proquest. Obtenido de


http://ezproxy.unipiloto.edu.co/docview/1024257534?accountid=50440
IX

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