Control S_8

Andres toro
Logística de distribución y transporte
Instituto IACC
27-05-2018
 Desarrollo

Con los contenidos entregados puedo mencionar, que el Cross Docking es una herramienta muy
utilizada por algunas organizaciones, ya que trata de obtener el mayor beneficio posible o mejor
dicho trata de acortar los tiempos como también los costos de manipulación de mercadería de un
punto a otro, ósea consiste en una práctica, la que resume en la posibilidad de descargar una
mercadería desde cualquier medio de transporte entrante para cargarla en un medio de transporte
saliente, sin necesidad de que la mercadería ingrese o pase por la bodega. En otras palabras, es
un sistema de distribución en la mercadería recibida en un depósito, bodega o centro de
distribución no es almacenada por varias horas o días, sino que es preparada inmediatamente
para su próximo envió.

El Cross Docking tiene una interesante reducción de costes en:

 Almacenaje.
 Distribución.
 Inventario.
 Financiero.
 Personal.
.
Algunos beneficios del sistema Cross Docking:

1.- Es un modelo simple de implementar, y solo requiere que los depósitos estén adaptados a los
procesos de recepción y entrega de mercadería, tanto como su estacionamiento. Técnicamente se
integra a los procesos preexistentes dentro de la cadena de distribución de los productos,
brindando la ventaja de tener información en tiempo real y reduciendo considerablemente los
costos operativos del depósito.
Esto implica que no se vean particularmente afectados los procesos propios de la empresa, sino
mejorados y optimizados en lo que el Cross Docking se refiera.
2.- Menos productos almacenados, al no tener este beneficio podemos mencionar que una
empresa que maneja esta herramienta almacena la menor cantidad de productos o mercadería en
sus bodegas, los procedimientos son más rápido, no tendría que hacer tanto inventario, tendría
más control de la mercadería que entra y sale, los procedimientos de despacho son mucho más
rápido y eficiente.

3.- Se elimina el inventario innecesario, ya que permite que permite que en los almacenes o los
centros de distribución, se disminuya el tiempo y los costos que se requieren para mover los
productos en los diferentes puntos de venta o distribución.
En el Cross Docking directo los pallets o cajas transportadoras son recibidas y llevadas a los
puntos de salida en el mismo formato prácticamente sin manipulación y en el Cross Docking
indirecto los pallets o cajas son recibidos y posteriormente fragmentados y re etiquetados para su
entrega. Esta modalidad requiere una mayor cantidad de operaciones que el descrito en el punto
anterior, pero en la suma, se está aportando eficiencia al proceso.
 Bibliografía

IACC 2018, Logística de distribución y transporte, Semana 8.