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Universidad Politécnica Salesiana 1

Intercambiadores De Calor
M. Serrano, F. Vargas, J. Vergara, C. Zhumi

II.MARCO TEÓRICO
Abstract—In the present work the concepts of concentration A. Tipos de intercambiadores de calor
of heat exchangers are determined, as well as the types. A
practical case applicable to the industry is also analyzed, a Los intercambiadores de calor son tan importantes y tan
proposal is made based on the technical criteria and through ampliamente utilizados en la industria, que su diseño ha
numerical analysis, the calculations are carried out for later experimentado un gran desarrollo, existiendo en la actualidad
analysis and conclusions. normas ideadas y aceptadas que especifican con detalle los
materiales, métodos de construcción, técnicas de diseño y sus
dimensiones. [1]
Index Terms— Heat exchanger, heat, flow, equation, software.

I. INTRODUCCIÓN

E n un proyecto de ingeniería de equipamiento térmico son


importantes no sólo las características de eficiencia
térmica, sino también las referentes a la economía del sistema,
más importantes, y que habrá que conjugar adecuadamente. El
papel de los intercambiadores de calor ha adquirido una gran
importancia ante la necesidad de ahorrar energía y disponer de Fig.1. Intercambiador simple de tubos concéntricos. Fuente:[1]
equipos óptimos no sólo en función de su análisis térmico y
del rendimiento económico de la instalación, sino también en El intercambiador de calor más sencillo se compone de un
función de otros factores como el aprovechamiento energético tubo dentro de otro tubo, este montaje de corrientes paralelas
del sistema y la disponibilidad y cantidad de energía y de funciona, tanto en contracorriente como en equicorriente,
materias primas necesarias para cumplir una determinada circulando el fluido caliente o el frío a través del espacio
función. anular, mientras que el otro fluido circula por la tubería
interior.
Cuando un intercambiador de calor se instala y pone en
funcionamiento dentro de un proceso de transferencia térmica,
De manera alternativa, los fluidos se pueden mover en flujo
se precisa un determinado gradiente de temperatura para que
cruzado (perpendiculares entre sí), como se muestra mediante
se pueda efectuar la transmisión del calor; la magnitud de este
los intercambiadores de calor tubulares con aletas y sin aletas.
gradiente se puede reducir utilizando un intercambiador
mayor, pero esto a su vez implica un mayor coste, tanto de Las dos configuraciones difieren según el fluido que se mueve
tipo económico, como energético. sobre los tubos esté mezclado o no mezclado. se dice que el
fluido no está mezclado porque las aletas impiden el
Consideraremos como parte del conjunto de los movimiento en una dirección (y) que es transversal a la
intercambiadores de calor, no sólo los clásicos formados por la dirección del flujo principal (x). En este caso la temperatura
carcasa y tubos, sino también otros, como los de lecho fluido, del fluido varía con x e y. Por el contrario, para el conjunto de
o los que aprovechan la energía solar, o las tuberías de calor, tubos sin aletas es posible el movimiento del fluido en la
etc. dirección transversal, que en consecuencia es mezclado, y las
___________________________ variaciones de temperatura se producen, en principio, en la
A. A. Uchuari, estudiante de Ingeniería Mecánica Automotriz, Universidad dirección del flujo principal. En el intercambiador con aletas,
Politécnica Salesiana, Cuenca, Ecuador, auchuarim @est.ups.edu.ec dado que el flujo del tubo no es mezclado, ambos fluidos están
A. D. Valdiviezo, estudiante de Ingeniería Mecánica Automotriz,
Universidad Politécnica Salesiana, Cuenca, Ecuador,
sin mezclar mientras que en el intercambiador sin aletas un
avaldiviezov@est.ups.edu.ec fluido está mezclado y el otro sin mezclar. La naturaleza de la
J. P. Vázquez, estudiante de Ingeniería Mecánica Automotriz, Universidad condición de mezcla puede influir de manera significativa en
Politécnica Salesiana, Cuenca, Ecuador, jvazquezm@est.ups.edu.ec
V. G. Veintemilla, estudiante de Ingeniería Mecánica Automotriz,
el funcionamiento del intercambiador de calor.
Universidad Politécnica Salesiana, Cuenca, Ecuador,
vveitemilla@est.ups.edu.ec


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Fig.2. Intercambiadores de flujo cruzado. Fuente:[2]

Otra configuración común es el intercambiador de calor de


tubos y carcasa. Las formas específicas difieren de acuerdo con
el número de pasos por tubos y carcasa, y la forma más simple, Fig.5. Intercambiadores compactos: a) Tubos circulares con aletas circulares; b)
Tubos circulares con aletas de placa; c) Aletas de placa (multipaso o de un solo
que implica un solo paso por tubos y carcasa. Normalmente se paso). Fuente:[2]
instalan deflectores para aumentar el coeficiente de convección
del fluido del lado de la carcasa al inducir turbulencia y una
componente de la velocidad de flujo cruzado.
III. MODELO MATEMÁTICO
A. Ejercicio propuesto

11-169 Se usa un intercambiador de calor de tubo doble a


2
contraflujo, con A s=9.0 m , para enfriar un flujo de líquido (
kJ
c p=3.15 ∙ K ) a razón de 10.0 kg/s, con una temperatura de
Fig.3. Intercambiador de calor de tubos y carcasa (1 paso por tubos y uno por kg
carcasa) a contraflujo cruzado. Fuente:[2] líquido a la entrada a 90°C. El refrigerante (
c p=4.2 kJ /kg ∙ K ) entra al intercambiador a razón de 8.0
En la siguiente figura se muestran intercambiadores de calor con
kg/s, con una temperatura de entrada de 10°C. los datos de la
deflectores con un paso por carcasa y dos por tubos y con dos
planta dieron la ecuación siguiente para el coeficiente total de
pasos por carcasa y cuatro pasos por tubos, respectivamente.
transferencia de calor, en
2 0.8 0.8
W /m ∙ K :U=600/(1/ ṁ c +2/ ṁ h ), donde mc y mh son ˙0.8 ˙0.8

gastos del flujo frio y del caliente , en kg/s, respectivamente. a)


Calcule la razón de transferencia de calor y las temperaturas de
los flujos a su salida para este intercambiador. b) Se van a
reemplazar unidades del intercambiador existente. Un vendedor
está ofreciendo un descuento muy atractivo sobre
intercambiadores idénticos que, en la actualidad, se encuentran
2
en existencia en su almacén, cada uno con A s=5 m . Debido a
que los diámetros de los tubos en el intercambiador existente y
en os nuevos son los mismos, se espera que la ecuación antes
dada para el coeficiente de transferencia de calor también sea
Fig.4. Intercambiadores: a) Un paso por carcasa y dos por tubos; b) Dos
valida para los nuevos intercambiadores. El vendedor está
pasos por carcasa y cuatro por tubos. Fuente:[2] proponiendo que los dos intercambiadores nuevos se puedan
operar en paralelo, en tal forma que cada uno de ellos procese
Los llamados intercambiadores de calor compactos se emplean exactamente la mitad del gasto de cada uno de los flujos caliente
para conseguir un área superficial de transferencia de calor por y frio, a contraflujo; así, juntos satisfarían (o sobrepasarían) la
unidad de volumen muy grande ( 700 m2/ m3); poseen necesidad actual de la planta con respecto a la transferencia de
complejos arreglos de tubos con aletas o placas y se emplean calor. Dé su recomendación, con los cálculos que la apoyen,
normalmente cuando al menos uno de los fluidos es un gas, y en sobre esta propuesta de reemplazo.
consecuencia se caracteriza por un coeficiente de convección
pequeño. Los tubos pueden ser planos o circulares, y las aletas B. Datos
pueden ser de placa o circular. 2
A s=9 m Refrigerante
kJ
C Pc =3.15 ∙K C pf =4.2kJ / kg ∙ K
kg
ṁ c =10 kg /s m f =8 kg /s
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Tent c =90 ° C Tent=10 ° C


Q̇= mf∗C p ( T ˙f sal −T f ent )
C.Desarrollo
642348=( 8 ) ( 4200 ) ( T f sal −10 )
Ecuación de transferencia de calor: T f sal =29,11 ° C
1 2
Q̇= mc ∗Cc ( T c˙ ent −T c sal )
U =600
( 0.8
+ 0.8
ṁ c ṁ h ) 642348=Q̇ ( 10 ) ( 3150 ) ( 90−T c sal )
Necesito llegar: 642348
=90−T c sal
Q real 31500
ε=
Q❑max T c sal=90−20.39
Qreal =ε∗Qmax T c sal=69.6° C
Qmax =C min ( T c ent −T ent )
C C =mc∗C pc Q=U∗A ∆ t mL

kg J W ( T c ent −T f sal ) −( T c sal−T f ent )


∆ t mL=
(
C c = 10
s )(
3150
Kg
∙ K =3150
°K ) T c ent −T f sal
C c =min ⁡
ln ( T c sal −T f ent )
( 90−29.1 )− ( 69.6−10 )
∆ t mL=
mf ∗C p f 90−29.1

kg J W
ln (
69.6−10 )
8( )(
s
4200 ∙ K =33600
kg K ) ∆ t mL=60.24 ° C

Qmax =C min ( t c ent−t f ent ) Q= (1185 ) ( 9 ) ( 60.24 )


Q=642459,6W
Qmax =2,520.000=2,52 MW
1−exp [−NTU ( 1−c ) ]
ε= b)
1−cexp [ −NTU ( 1−C ) ]
As=5 m2 refrigerante
w
1185 2 ∙ K∗9 m2 kJ
V m C Pc =3.25 ∙K C p f =4,2 Kj /kg∗º C
NTU = AC NTU = =0.3385 kg
Cmin w
31500 ṁ c =5 Kg/s mf =4 kg /s
K
C 31500 Tent c =90 º C T s f =20 º C
C= min = =0.9378
Cmax 33600
1−exp [−NTU ( 1−c ) ] 600 600 W
ε= U= = =680.45 K
1 2 1 2 m2
1−cexp [ −NTU ( 1−C ) ]
1−exp [ −0,3385 ( 1−0,9375 ) ]
( 0.8
+ 0.8
ṁc ṁh )( 0.8
+ 0.8
4̇❑ 5̇❑ )
ε= =0,2549 Q
1−0,9375 exp [−0,3385 ( 1−0,9375 ) ] ε=
Q max
Q̇=ε∗Q max
Q̇= mf∗C p ( T ˙f sal −T f ent )
Q=642348W
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449568=4 x 4 (˙4200 ) ( T f sal −10 ) 31500


c= =0.9375
33600
440.368
T f sal = +10
3360
T f sal =33.38 ºC 1−exp [−NTU ( 1−c ) ]
ε=
1−cexp [ −NTU ( 1−C ) ]
Q=mc ∗Cc ( T c ent −T c sal )
1−exp [ −0.2158 ( 1−0.9375 ) ]
Q= (2 x 5 )( 3150 ) ( 90−T c sal ) ε= =0.0977
1−0.9375 exp [−0.2158 ( 1−0.9375 ) ]
449568
=90−T c sal
31500
ε =0.1784
T c sal=90−24,27
Q̇=ε∗Q max
T c sal=75,73 ºC
Q=0.1784∗2520000
Q=U∗A∗∆ TM
Q=449568
( T c ent −T f sal ) −( T c sal−T f ent ) D.Desarrollo mediante software
∆ t mL=
T c ent −T f sal
ln ( T c sal −T f ent )
∆ t mL=66.17 ºC
Q=680.45 ( 5∗2 ) ( 66.17 )
Q=450253 W
Cc=mc∗C pc
Fig.6. Intercambiador de calor
Cc=( 5∗2 )( 3150 )=31500W /ºK Datos de Entrada
Fluido calienteLiquido(c) Fluido Frío "Refrigerante" (f)
Cf =ṁ f ∗C p f ‫ܥ‬௣ ൌ 3150 J/kg · K ‫ܥ‬௣ ൌ 4200 J/kg · K
݉ሶൌ 5 Kg/s ݉ሶൌ 4 kg/s
Cf =( 4∗2 )( 4200 )=33600 W /ºK ܶ௘௡௧ ൌ
A
90
5
°C
mˆ2
ܶ௘௡௧ ൌ 10 °C

Coeficiente Total de Transferencia de Calor


Qmax =C min ( T c ent −T f ent ) formula:
U= 680,5 W/m2·K
Qmax =( 31500 ) ( 90−10 )
Qmax =2520000 w=2,52 MW
FORMULAS A UTILIZAR
1−exp [−NTU ( 1−c ) ]
ε= Efectividad
1−cexp [ −NTU ( 1−C ) ]
U∗As
NTU =
C min
680.45 ( 5∗2 )
NTU = =0,2158 Razón máxima posible de transferencia de calor
31500
c min
c=
c max qmax= 2520000 W
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capacidad calorifica

Cf 33600 w/°k
Cc 31500 w/°k Cc= min c= 0,9375

NTU= 0,2160

formula de la relacion efectividad contraflujo

Fig. 7. Gráfica T-L. Fuente: autores

ε= 0,1786

razon de tranferencia de calor real

qreal= 450152,2 W

temperatura fria de salida

Tf sale= 23,40 °C

transferencia de calor total Fig. 8. Gráfica Efectividad-NTU. Fuente: autores

Literal b)

q= 450253,765 W

temperatura caliente de salida

Tc sale= 75,71 °C

variacion de la temperatura media logaritmica contracorriente

DMTL= 66,16 °C

E. Gráficas obtenidas
Fig. 9. Gráfica T-L. Fuente: autores
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Fig. 10. Gráfica Efectividad-NTU. Fuente: autores Fig. 13. Gráfica Efectividad-NTU. Fuente: autores

Resultados

IV. CONCLUSIONES
A pesar de una mayor área de transferencia de calor, la nueva
transferencia de calor es aproximadamente un 30% menor.
Esto se debe a una U mucho más baja, debido a los caudales
reducidos a la mitad. Por lo tanto, la recomendación del
vendedor no es aceptable. La unidad del proveedor hará el
trabajo siempre que estén conectados en serie. Entonces las
dos unidades tendrán la misma U que en la unidad existente

Fig. 11. Gráfica T-L. Fuente: autores

Fig. 12. Gráfica T-L. Fuente: autores


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REFERENCES "Mechanical Engineering" at the Salesiana Polytechnic


Basic format for books: University.
[1] Y. A. Çengel & A. J. Ghajar, TRANSFERENCIA DE CALOR Y
MASA, vol. 4, MEXICO, Ciudad de Mexico: McGRAW-
HILL/INTERAMERICANA EDITORES, S.A. DE C.V., 2011.
[2] «(DOC) INTERCAMBIADORES DE CALOR | jose manuel ramirez
vera - Academia.edu». [En línea]. Disponible en:
https://www.academia.edu/11795417/INTERCA

Germania Macarena Serrano


Siguenza, was born in Azogues, province
of Cañar on October 15, 1995. She
completed her primary studies at the
"Rafael María García" School, and later
obtained her bachelor's degree in
mathematical physics at the "Luis
Cordero" school, currently studies

Fernando Vargas. He was born in


Portovelo, Ecuador. He graduated from
the "Joint National College on May 13"
and is now studying automotive
mechanical engineering at the "Salesian
University".

Juan Carlos Vergara Calle, was born in


Biblián province of Cañar, on May 23,
1992. He completed his primary studies at
the School "INEBHYE", later obtained
his bachelor's degree in common sciences
at the school "BENIGNO MALO",
currently studying " Automotive
Mechanical Engineering "at the Salesian
Polytechnic University.

Cristian Leonardo Zhumi Balarezo


was born in Cuenca on January 23, 1993.
 Primary studies Tax School ¨Tomas
Ordoñez¨. Secondary Studies, Technical
College ¨Julio Maria Matovelle¨.
He is currently attending the Atomotry
Engineering Career at the Universidad
Politecnica Salesiana Cuenca.

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