GUIA N°2 PROYECTO TECNOLOGICO

ANGELO FERNANDEZ 6TO B

ACTIVIDAD 1

PRODUCTO TECNOLOGICO: AUTOMOVIL TESLA S P90D 2017

ACTIVIDAD 2

A_ FUE NOMBRADO EN CLAVE WHITESTAR DURANTE SU DESARROLLO Y FUE ANUNCIADO EN

UNA RUEDA DE PRENSA EL 30 DE JUNIO DE 2008.4 EL PROTOTIPO SE MOSTRÓ EN UNA
CONFERENCIA DE PRENSA EL 26 DE MARZO DE 2009.5EN ABRIL DE 2016 TESLA CAMBIÓ EL
MORRO NEGRO POR OTRO DEL COLOR DE LA CARROCERÍA.6 EL DISEÑO ERA SIMILAR AL DEL
TESLA MODEL X Y TAMBIÉN INSTALÓ FAROS LED ADAPTATIVOS Y UN SISTEMA DE FILTRO HEPA
PARA EL HABITÁCULO. EL CARGADOR INTERNO AUMENTÓ DE 40 A A 48 A.7 EN JUNIO DE 2017
TESLA DEJÓ DE VENDER BATERÍAS DE 90 KWH Y SUS MODELOS LLEVABAN BATERÍAS DE 100
KWH.8 EN MARZO DE 2018 ACTUALIZÓ SU MEDIA CONTROL UNIT (MCU) A LA VERSIÓN 2.9
MCU 2 MEJORÓ LA RESPUESTA DE LA PANTALLA DE 17 PULGADAS PERMITIENDO LAS
FUNCIONES DE TESLA ARCADE Y TESLA THEATER.10 EN MAYO DE 2018 TESLA HIZO PÚBLICO
PARTE DEL CÓDIGO FUENTE DEL TESLA MODEL S EN EL REPOSITORIO GITHUB11 COMO
CUMPLIMIENTO DE SU LICENCIA DE SOFTWARE Y EN COLABORACIÓN CON LA SOFTWARE
FREEDOM CONSERVANCY.

B_ EVOLUCION DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTES

ARTESANAL: LA CARRETA, SE CREO LUEGO DE LA INVENCION DE LA RUEDA, LA CARRETA

UTILIZA DOS RUEDAS Y ES IMPULSADA CON ANIMALES QUE VAN ATADOS A ELLA PARA
LOGRAR EL MOVIMIENTO.
MECANIZADO: LA BICICLETA, EN LA EDAD MEDIA SE CREO, COMPUESTA POR DOS RUEDAS,
PEDALES, UN MANUBRIO, UN ASIENTO Y UNA ESTRUCTURA DE HIERRO QUE UNIA ESTOS
COMPONENTES, TIENE UN SISTEMA MECANIZADO QUE PERMITE AL HOMBRE MOVILIZAR ESTE
MEDIO CON LA FUERZA DE SUS PIERNAS.

AUTOMATIZADO: A RAIZ DE LA BICICLETA SE CREO LA MOTOCICLETA, LA PRIMERA

MOTOCICLETA ERA IDENTOCA A UNA BICICLETA A LO QUE SE LE AGREGABA UN MOTOR A
VAPOR EL CUAL PERMITIA IMPULSAR LA MOTOCICLETA SIN NECESIDAD DE FUERZA HUMANA.
EN 1700 SE DESARROLLO UN VEHICULO QUE ERA IMPULSADO CON MOTOR A VAPOR,
EVOLUCIONO CON LAS LLEGADAS DE LOS MOTORES Y EN 1866 SE CREO EL PRIMER
AUTOMOVIL. LOS CUALES SIGUIERON EVOLUCIONANDO A LO LARGO DEL TIEMPO

ROBOTIZADO: COMO VEMOS EN LA IMAGEN, LOS AUTOMOVILES FUERON EVOLUCIONANDO Y

SE LE FUERON AGREGANDO MUCHAS COSAS A MEDIDA QUE LA TECNOLOGIA AVANZO, COMO
SISTEMAS DIGITALES DE GPS, SONIDO, LUCES ETC.
EN LA ERA MODERNA SE HA LOGRADO CREAR MODELOS DE AUTOS LOS CUALES SON
MOTORES ELECTRICOS QUE SE CARGAN CON LUZ SOLAR, ADEMAS DE TENER SISTEMAS DE
PILOTO Y ESTACIONAMIENTO AUTOMATICO.

C_ EL AÑO EN QUE SE CREO FUE EN EL 2012

D_ UTILIZA ENERGIA ELECTRICA, MEDIANTE UN CARGADOR CONECTADO AL SISTEMA DE

SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA LOCAL, SE CARGA UN PAQUETE DE BATERÍAS DE 100
KWH

E_EN PLENA CRISIS DEL 2008, SE PROGRAMA PARA ESE AÑO LA SALIDA DE ESTE VEHÍCULO Y
POR EVIDENTES PROBLEMAS FINANCIEROS, LA COMPAÑÍA DECIDE DESPEDIR A LA CUARTA
PARTE DE SUS EMPLEADOS Y CERRAR LA OFICINA DE INGENIERÍA QUE ESTABA UBICADA EN
MICHIGAN.

DESPUÉS DE ESTE VARAPALO TAN IMPORTANTE, RECIBEN 465 MILLONES DE DÓLARES DEL
DEPARTAMENTO DE ENERGÍA DE ESTADOS UNIDOS (EN EL AÑO 2009), AL PARTICIPAR EN EL
PROGRAMA DE AYUDA PARA TECNOLOGÍAS AVANZADAS PARA VEHÍCULOS.

DURANTE ESOS AÑOS ESTUVIERON TRABAJANDO CON ESE DINERO HASTA QUE EN 2011
PRESENTAN TESLA MODEL S OFRECIENDO UNA CAPACIDAD PARA UBICAR A 5 ADULTOS Y 2
NIÑOS SENTADOS EN ASIENTOS POSTERIORES OPUESTOS.

F_ ESTE VEHICULO APARTE DE SER UN AUTO DE LUJO Y DE ALTA EFICIENCIA, MEJORO LA

SEGURIDAD DE LAS PERSONAS.

G_ AL SER AUTOS CON PILOTO AUTOMATICO, EN EL FUTURO DESARROLLO DE LA HUMANIDAD

VAN A IR DESAPARECIENDO LOS CHOFERES DE AUTOMOVILES YA QUE VAN A SER
REEMPLAZADOS POR ESTOS SISTEMAS DE CONDUCCION AUTOMATICA.

H_ INTRODUJO LA TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA DE TESLA EN CUESTIÓN DE BATERÍAS Y

SISTEMAS DE PROPULSIÓN ELÉCTRICA. 

ACTIVIDAD 3

1. PLANTEAMIENTO Y ANALISIS DE LA NECESIDAD O PROBLEMA

2. RECOPILACION Y ANALISIS DE ANTESEDENTES
3. DISEÑO DE LA IDEA
4. PUESTA EN COMUN Y ELECCION DE LA MEJOR SOLUCION
5. DIBUJO DE PLANOS
6. PRESUPUESTO
7. PLANIFICACION DEL TRABAJO EN GRUPO
 8. CONSTRUCCION
9. VERIFICACION

ACTIVIDAD 4

NO DEDICA TIEMPO A ESPECIFICAR CON DETALLE LAS CARACTERISTICAS QUE DEBE CUMPLIR
LA FUTURA SOLUCION

DEDICA MUY POCO TIEMPO AL DISEÑO DE LA SOLUCION. NO BUSCA INFORMACION DE

SOLUCCIONES YA EXISTENTES.

LA PLANIFICACION ES DEFICIENTE. LOS MATERIALES NO SON ADECUADOS. EL ACANTILADO

PUEDE SER DEMASIADO ALTO

NO USA MEDIDAS DE SEGURIDAD.

NO REALIZA UNA COMPROBACION PREVIA ANTES DE PONERLO EN PRACTICA

NO REALIZA UNA MEMORIA PARA APRENDER DE LOS ERRORES. NO APLICA IDEAS DE MEJORA
A SU INTERIOR INVENTO. EN SU METODOLOGIA REPITE LOS MISMOS ERRORES.