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COMPRESORES

KAREN MILENA LOPEZ AMARIZ

JEISON SAIR POVEDA PLATA

ELIFELET BUELVAS SANCHES

CRISTHIAN ARIAS

UNIVERSIDAD DE PAMPLONA

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

MECANICA DE FLUIDOS

PAMPLONA

2020-1
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CONTENIDO
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INTRODUCCION.

En la actualidad el proceso de compresión del gas y la tecnología del aire comprimido y

gases se encuentra en constante evolución. Los fabricantes llevan muchos años investigando

sobre nuevos diseños que se adapten a las diferentes exigencias del mercado. Es por esta razón

que el aire comprimido se ha convertido en la segunda fuente de energía utilizada en la

industria; dentro de las aplicaciones industriales los componentes que utilizan fluidos a grandes

presiones son de gran aceptación ya que cada vez se van desarrollando nuevas aplicaciones.

La deformación o penetración que produce una fuerza sobre cualquier cuerpo depende de

factores como la forma del objeto que ejerce la fuerza y la naturaleza de los cuerpos que

interactúan, es allí donde radica el principio de compresión en el cual la presión del gas

aumenta, el volumen del gas se reduce y la temperatura del gas se eleva.

La compresión somete un cuerpo a la acción de dos fuerzas opuestas reduciendo su volumen

de modo que esta incrementa el nivel energético del gas, dichos aumentos en los niveles de

energía se logran mediante el trabajo que ejerce el compresor sobre el fluido; para obtener un

buen proceso de compresión es necesario la selección de un óptimo compresor que cuente con

las herramientas necesarias para cumplir con las necesidades del consumidor. Dentro de los

factores que se deben tener en cuenta para la elección del compresor es necesario considerar la

velocidad de flujo, la carga o presión, las limitaciones de temperatura, el consumo de potencia,

posibilidades de mantenimiento y el costo.

Un compresor transfiere potencia aumentando la presión del fluido y desplazándolo

mediante compresión mecánica esto sucede a través del intercambio de energía entre la máquina

y el fluido, se utilizan de manera intermitente y dependen del mecanismo que utilicen.

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Objetivos.

Objetivo general.

Determinar la importancia, aplicación y funcionamiento de los compresores en diferentes

áreas de trabajo.

Objetivos específicos.

 Identificar los diferentes tipos de compresores mediante características específicas

que cada uno de estos posee.

 Conocer adecuadamente el funcionamiento del compresor para desarrollar una

actividad en específico.

 Familiarizarse con la aplicación que tienen estos dispositivos en los diferentes tipos

de industrias.
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MARCO TEÓRICO

Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión y

desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores.

Esto se realiza a través de un intercambio de energía entre la máquina y el fluido en el cual el

trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por él convirtiéndose en

energía de flujo, aumentando su presión y energía cinética impulsándola a fluir. Al igual que

las bombas, los compresores también desplazan fluidos, pero a diferencia de las primeras que

son máquinas hidráulicas, éstos son máquinas térmicas, ya que su fluido de trabajo es

compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente, también de temperatura;

a diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero

no aumentan su presión, densidad o temperatura de manera considerable. Los compresores son

ampliamente utilizados en la actualidad en campos de la ingeniería y hacen posible nuestro

modo de vida por razones como:

Son parte de suma importancia de muchos sistemas de refrigeración y se encuentran en cada

refrigerador casero, y en infinidad de sistemas de aire acondicionado.

Se encuentran en sistemas de generación de energía eléctrica, tal como lo es el Ciclo Brayton.

Se encuentran en el interior muchos "motores de avión", como lo son los turborreactores y

hacen posible su funcionamiento.

Se pueden comprimir gases para la red de alimentación de sistemas neumáticos, los cuales

mueven fábricas completas.

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COMPRESORES

El compresor es una máquina, cuyo trabajo consiste en incrementar la presión de un fluido y

desplazar cierto tipo de fluidos tales como gases y vapores. Esto se realiza a través de un

intercambio de energía entre la máquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el

compresor es transferido a la sustancia que pasa por él convirtiéndose en energía de flujo,

aumentando su presión y energía cinética impulsándola a fluir. Estas máquinas están diseñadas

para comprimir gases a cualquier presión, por encima de la presión atmosférica. En general, se

habla de compresor cuando se trabaja con presiones superiores a los 3 Bar.

El compresor no sólo desplaza los fluidos, sino que también modifica la densidad y la

temperatura del fluido compresible. La presión del fluido se eleva reduciendo el volumen

específico del mismo durante su paso a través del compresor; en cuanto a la presión de salida,

los compresores se clasifican generalmente como máquinas de alta presión.1

Los compresores se diferencian por su caudal o por su relación de compresión:

 La relación de compresión es un número adimensional que relaciona las presiones de

entrada y salida del aire del compresor, es decir, informa del aumento de presión que

provoca el compresor.

 El caudal es la cantidad de aire comprimido que nos proporciona el compresor en una

unidad de tiempo, es decir, la cantidad de aire del que se puede disponer.

Tanto el caudal, como la relación de compresión que proporciona un compresor, deben ser

adecuados al consumo de aire que requiere el circuito.2

Importancia de los compresores:

 Se emplean para aumentar la presión de una gran variedad de gases y vapores para varias

aplicaciones.
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 Proporciona una alta presión de aire limpio para llenar cilindros de gas.

 Produce grandes volúmenes de aire a presión moderada para procesos industriales.

 Proporciona una presión moderada de aire para el suministro de aire a una superficie

sumergida.

Características de los compresores:

1. El compresor recibe energía mediante el movimiento de un motor eléctrico y la

transforma en energía de presión, comprimiendo el aire que aspira y almacenándolo en

un calderín.

2. Como norma general, se puede decir que, por cada caballo de potencia del compresor,

se obtiene un caudal de 100 litros de aire comprimido por minuto.

3. Otro factor importante que debemos considerar es la facilidad para transportarlo.

Utilización de los compresores:

1. Son una parte importante de muchos sistemas de refrigeración y se encuentran en

cada refrigerador doméstico.

2. Se encuentran en el interior de muchos motores de avión, como lo son

los turborreactores, y hacen posible su funcionamiento.

3. Se pueden comprimir gases para la red de alimentación de sistemas neumáticos.3

Partes de un compresor:

 Carcasa: La carcasa es la pieza que contiene cada una de las otras partes del compresor,

por lo que su función principal es la de servirles de soporte. Está construida con acero

soldado para resistir el deterioro producido por la emisión de calor del motor.

 Cabezal: Es ahí donde el aire es comprimido.

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 Cilindro: En el interior del cilindro encontrarás el pistón, que está unido a la biela

mediante un tornillo llamado bulón. El cilindro está diseñado para soportar grandes

presiones, pues el pistón ejercerá una enorme fuerza para comprimir el aire. El pistón

tiene un movimiento de vaivén, sube y baja, produciendo la presión y succión del aire.

 Biela y manivela: El movimiento del pistón es impulsado por la biela y manivela. Estas

conectan el pistón con el cigüeñal, creando el recorrido.

 Cigüeñal: El cigüeñal es un mecanismo de ejes y codos que transforma la fuerza

giratoria del motor en la fuerza vertical que necesita el pistón para subir y bajar dentro

del cilindro.

 Motor: Transforma la energía química (combustible) o eléctrica en energía mecánica

para que el mecanismo succione y comprima el aire. En caso de recalentamiento del

motor, éste cuenta con un protector térmico que lo apagará automáticamente, evitando

daños o deformaciones por el calor excesivo en el equipo.

 Manómetro: La presión del aire comprimido es medida e indicada por el manómetro.

En caso de haber algún peligro para ti o el equipo por altas presiones, el compresor

cuenta con un regulador que controla la presión y la salida del exceso del aire, a través

de sensores especializados.

 Válvulas de aspiración, descarga y retención:

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Para controlar la presión del aire se utilizan las válvulas de aspiración, descarga y

retención. Las primeras ayudan a aspirar y mantener el aire, o liberar el exceso de este

dentro del cilindro; mientras que la última evita que al aspirar se dispare la presión y

haya fuga durante la entrada del aire hacia el tanque, lugar donde el aire comprimido se

almacena.4

TIPOS DE COMPRESORES

Figura 1. Tipos de compresores

 COMPRESOR DE LABERINTO.

Este es un tipo especial de compresor de desplazamiento

positivo que trabaja sin anillos en el pistón y suministra aire

exento de aceite.

El sello entre el pistón y el cilindro se logra con una serie de

laberintos. Los pistones en su superficie llevan mecanizada una

rosca cuyas crestas crean remolinos de aires que bloquean las fugas, Estas fugas internas

son mucho mayores y las R.P.M. menores que en los compresores que emplean anillos en

el pistón, por lo que solo se recomienda este tipo de unidad debido a su capacidad de ofrecer

aire absolutamente libre de aceite.

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 COMPRESOR DE PISTÓN.

El compresor más habitual en las industrias ya que es barato y robusto. Por otro lado,

necesita lubricación para su funcionamiento y produce elevado calentamiento del aire.

Se puede utilizar tanto para equipos estacionarios como móviles, en una

gran variedad de tamaños. Los más grandes pueden llegar a entregar

caudales superiores a los 500 m3/min. Las presiones suelen alcanzar los

6-7 bares.

Su principio de funcionamiento es sencillo. El eje desplaza a un émbolo

con movimientos alternativos. En la fase de aspiración, el aire llena la

cavidad del pistón. En la fase de compresión, al desplazarse el émbolo

hacia arriba, reduce el volumen del gas y lo impulsa hacia la línea de distribución.

Para alcanzar mayores presiones y aumentar el rendimiento, algunos compresores disponen

de varios pistones (compresores multi etapas) dispuestos en serie. El aire que sale de una

etapa se vuelve a comprimir en la siguiente, hasta alcanzar presiones cercanas a los 200

bares.

 COMPRESOR DE MEMBRANA.

Su funcionamiento es similar a los de émbolo. Una membrana se interpone

entre el aire y el pistón, de forma que se aumenta su superficie útil y evita que

el aceite de lubricación entre en contacto con el aire estos compresores

proporcionan aire limpio, por lo que son adecuados para trabajar en industrias químicas o

alimentarias. Normalmente no superan los 30m3/h de caudal. Se utilizan para presiones

inferiores a los 7 bares.

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 COMPRESOR MULTICELULAR.

Estos compresores están constituidos por un rotor

excéntrico que gira dentro de un cárter cilíndrico. Este rotor

está provisto de aletas que se adaptan a las paredes del cárter

(PIEZA QUE ENSIERRA EL MOTOR), comprimiendo el

aire que se introduce en la celda de máximo. Necesitan lubricación para las piezas móviles,

reducir el rozamiento de las paletas y mejorar la estanqueidad (dinámica del fluido). Suelen

utilizarse en campos o instalaciones que exijan caudales inferiores a 150m3/h y presiones

máximas de 7 bares.

 COMPRESOR DE ANILLO LÍQUIDO.

Son compresores exentos de aceite y sin válvulas, con relación de compresión fija. Este tipo

de compresores están constituidos por un rotor con alabes (diente de la rueda de un

mecanismo dispuesto de manera que al pasar una varilla o mazo lo levanta y deja caer

después.) fijos, montados excéntricamente dentro de una cámara

circular, de manera similar a los compresores de aletas deslizantes. El

cilíndrico está parcialmente lleno de un líquido que durante el

funcionamiento y por la acción de la fuerza centrífuga, es proyectado

contra las paredes del cilindro formándose un anillo líquido.

La compresión del gas se logra por la reducción del volumen entre dos álabes, actuando el

líquido como sello.

La refrigeración de estos compresores es directa, debido al contacto entre el gas y el líquido,

pudiéndose mantener la temperatura de descarga muy próxima a la de entrada del líquido.

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 COMPRESOR ROOTS (LÓBULOS).

Estos compresores no modifican el volumen de aire

aspirado. Lo impulsan. La compresión se efectúa gracias a la

introducción de más volumen de aire del que puede salir. Los

caudales máximos están entorno a los 1500m3/h. Las presiones

no suelen superar los 1-2 bares. Su principio de funcionamiento

se basa en aspirar aire e introducirlo en una cámara que disminuye su volumen. Está

compuesto por dos rotores, cada uno de los álabes, con una forma de sección parecida a la

de un ocho. Los rotores están conectados por dos ruedas y giran a la misma velocidad en

sentido contrario, produciendo un efecto de bombeo y compresión del aire de forma

conjunta.

 COMPRESOR DE TORNILLO.

Son máquinas donde los rotores helicoidales engranados entre sí y ubicados dentro de una

carcasa, comprimen y desplazan el gas hacia la descarga. Los lóbulos (máquinas

volumétricas rotativas con cámaras constituidas por uno o más rotores) de los dos rotores

no son iguales; los ajustan en las cavidades de la

hembra o rotor conducido. Los rotores pueden no

tener el mismo número de lóbulos. Por lo general el

rotor principal tiene menos lóbulos y por ello opera a

mayor velocidad. El principio de funcionamiento de

estos compresores: inicialmente el aire llena el espacio entre los dos lóbulos, y a medida

que los rotores giran, el volumen entre los rotores disminuye obteniéndose progresivamente

la compresión deseada.

La carencia de válvulas de aspiración y descarga, y la inexistencia de fuerzas mecánicas

desequilibradoras, hacen que el compresor del tornillo pueda funcionar a elevadas

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velocidades. En consecuencia, combina una elevada capacidad con reducidas dimensiones.

Los compresores de tornillos del tipo seco utilizan engranajes de sincronización externos

para los rotores macho y hembra.

Al no a ver contacto entre rotores ni entre estos y la carcasa, no se necesita ningún tipo de

lubricación dentro de la cámara de compresión. El aire suministrado es exento de aceite.

 COMPRESOR DE TORNILLO SIN VALVÚLAS.

Estos compresores son maquinas de desplazamiento sin

válvulas de aspiración o descarga. Estos no producen compresión

interna. La compresión tiene lugar en un tanque posterior debido

a las sucesivas entregas de aire. Esto restringe su uso a sopladores

y maquinas de baja relaciones de compresión (aprox.2).

Usualmente operan como máquinas de una sola etapa, pero pueden obtenerse versiones de

2 y 3 etapas.

El principio de funcionamiento se define como sigue: 2 rotores idénticos y usualmente

simétricos giran en direcciones opuestas, dentro de una carcaza cilíndrica impulsando

continuamente volúmenes iguales de aire. La carcaza del compresor no es lubricada y si

enfriamiento es por aire.

 COMPRESORES DINÁMICOS RADIAL.

Compresores científicos radiales: en estos compresores el flujo del gas es esencialmente

radial.

Estos componentes están constituidos por uno o más rodetes y un número de pasajes

divergentes fijos a la carcasa, denominados difusores, en donde el fluido es

desacelerado.
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El principio de funcionamiento de estos

compresores es el siguiente: El gas a ser

comprimido entra por el centro de una rueda

giratoria provista con álabes radiales (rodete o

impulsor) los cuales lanzan el gas hacia la

periferia mediante la fuerza centrífuga. Antes de ser guiado el gas hacia el centro del

siguiente impulsor, se le hace pasar por un difusor que transforma la energía cinética en

presión. La relación de compresión por etapas se determina en función de los cambios

de velocidad y densidad experimentados por el fluido.

Los compresores radiales se adaptan bien a la refrigeración intermedia en cada etapa o

a cada grupo de ellas, con lo cual el proceso se hace más isotérmico con la consiguiente

mejora de rendimiento. Los refrigeradores son más voluminosos debido a que estos

compresores son muy sensibles a la caída de presión. Los compresores radiales por

debajo de 4 bar de presión efectiva, normalmente no se refrigeran.

 COMPRESORES DINÁMICOS AXIAL.

Estos compresores se caracterizan porque el flujo sigue la dirección de su eje. El

compresor está formado por filas alternadas de álabes móviles y álabes fijos. Los álabes

móviles se encuentran dispuestos radialmente en su rotor, mientras que los fijos son

solidarios al estator.

Tanto los álabes fijos como los álabes móviles tienen forma aerodinámica el conjunto

de una fila de álabes móviles y otra de álabes fijos es denominada “etapa”.

El principio de funcionamiento de estos equipos es el siguiente: los álabes móviles

imparten velocidad y presión al fluido al girar el

rotor, luego en los álabes fijos la velocidad es

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convertida en presión por expansión, de manera similar a como ocurre en los

compresores radiales.

El incremento de presión por etapa es por lo general relativamente pequeño; por ello

para obtener relaciones de compresión altas, se requiere de un considerable número de

etapas. Los compresores axiales, debido a su pequeño diámetro funcionan a mayor

velocidad que los radiales para un mismo trabajo. Generalmente el incremento es de un

25%.5

SELECCIÓN DE LOS COMPRESORES:

Cualquier compresor tiene dos aspectos fundamentales: El primero es la presión a la que

pueden trabajar, expresado libras o en kilos, si es el sistema métrico decimal. Las expresiones

más comunes abreviadas son: (psig) libras de presión y (bar) o (kgs) kilos de presión. La

segunda se refiere al volumen, caudal o cantidad de aire que puede comprimir el

compresor; las medidas más comunes son: pies cúbicos por minuto (PCM o CFM), litros por

minuto (lts. /m) o metros por minuto (𝑚3 /m) entre otros.

Para facilitar la correcta selección se divide los compresores en tres grandes familias:

1. Domésticos: Este tipo de compresores están hechos para facilitar trabajos en el hogar

tales como inflar una llanta, balones y pelotas, salvavidas, albercas y juguetes

inflables, realizar trabajos de aerografía, pintar superficies pequeñas, etc. Sus

aplicaciones por lo general requieren baja presión, bajo volumen de aire y se usan de

forma intermitentemente.

2. Profesional: Este tipo de compresores están hechos para usos versátiles en los que

podemos encontrar un sinfín de utilidades ya que pueden ser portátiles o fijos. Útiles

para muy diversos usos, como por ejemplo de carpintería, pintura, herrería, llanteras,
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pequeños talleres, auto baños, artesanos, pequeñas y medianas fábricas, etc.

En esta familia incluimos los compresores libres de aceite, propios para actividades

del sector salud, tales como consultorios dentales, laboratorios, clínicas, etc.

3. Industrial: Esta amplia gama de compresores están hechos para prácticamente todas

las ramas de la industria y servicios, tales como: Agro industria, alimentación,

comercio, construcción, educación, manufactura en general, hotelería, industria

química y farmacéutica, artes gráficas, minería, industrias petroquímicas, industria

metalúrgica, etc. El Aire comprimido tiene aplicaciones en todos los procesos

productivos y de servicio en la vida actual.6

APLICACIONES INDUSTRIALES

COMPRESORES INDUSTRIALES

Son aquellos que suministran plantas de producción u ofrecen una fuente confiable de energía

para astilleros y plataformas petroleras. Diseñados para proporcionar un flujo constante de

aire comprimido durante largos períodos de tiempo, están construidos con componentes de

alta calidad que permiten la personalización según el contexto específico, a fin de mejorar el

rendimiento, la eficiencia energética y la confiabilidad.

Este sistema se basa en tomar gas, que normalmente y en la mayoría de las ocasiones es aire,

que después comprimen en un espacio reducido llamado tanque. En ese proceso se lleva a

cabo un intercambio de energías entre el fluido y la máquina.

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¿EN QUÉ INDUSTRIAS SE APLICA EL COMPRESOR?

En el mundo en el que vivimos, el funcionamiento de un compresor ocurre con más

frecuencia de lo que podemos pensar. Hay muchas aplicaciones posibles, tanto en el

mantenimiento del hogar, en contextos profesionales y también industriales. Se usan en la

industria para:

 Perforación de agujeros

 Corte de materiales

 Vertido de hormigón

 Machaque de roca

Algunas industrias que realizan funciones con compresores son las siguientes:

 COMPRESOR EN LA INDUSTRIA TEXTIL

Debido a que el aire comprimido toca la tela de la ropa durante todo el proceso de

producción, se recomienda que los fabricantes usen compresores sin aceite. Cualquier

riesgo de que el aceite entre en contacto con la tela puede causar manchas de grasa y

productos finales que quedan dañados e inutilizables.

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Para dar vida a sus hermosas creaciones con colores y diseños sofisticados, los

diseñadores de moda confían en tejedores o hilanderos que funcionan

con compresores para una producción más rápida. En la fabricación de ropa, el aire

comprimido también se usa en:

1. Tejeduría por lanzadera de aire: utiliza un chorro de aire o agua a alta presión para

empujar el hilo de trama de un lado a otro

2. Hilado con chorro de aire, abierto y de anillo: El sistema a chorro de aire

virtualmente integra la totalidad de las

fibras en un cabo de hilo, dando al mismo tiempo una torsión completa de las fibras

que hace posible el hilado.

3. Texturización: Consiste en unir fibra LYCRA con un hilo texturizado de poliamida

mediante un chorro de aire.

Beneficios de utilizar compresores en la industria textil

 Reduce riesgos de perdidas

 Optimiza la producción con menos tiempo de inactividad

 Extiende los intervalos de servicio

 COMPRESORES EN LA INDUSTRIA AGROALIMENTARIA Y BEBIDAS

El aire comprimido a través de compresores forma parte de gran cantidad de procesos dentro

de la industria alimentaria, no sólo para impulsar el movimiento de la maquinaria

sino también, en muchos casos, tiene contacto directo con el alimento o con el envase. Por lo

que el aire, el compresor o la instalación entre el compresor y los puntos de utilización, son

potenciales puntos de contaminación la industria agroalimentaria y de bebidas tomaron

algunas precauciones y colocaron estos compresores en un punto de la seguridad alimentaria.

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En el caso de los compresores lubricados se colocan en el riesgo y seguridad alimentaria, ya

que utilizan aceite en el interior de la unidad compresora, y es prácticamente imposible evitar

que una pequeña parte del aceite de lubricación se desplaza en el aire comprimido hacia la

instalación.

La calidad del aire que es aspirado por el compresor, es decir, su carga de suciedad, humedad,

polen, microorganismos, hidrocarburos, etc. determina su potencial contaminante al

comprimirlo y aplicarlo en los procesos.

En la industria alimentaria, el aire comprimido contaminado tiene consecuencias graves,

como es dañar la salud del consumidor. Por eso, el proceso de producción de alimentos y

bebidas plantea requisitos específicamente altos en cuanto a la calidad del aire comprimido.
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 COMPRESOR EN LA FABRICACIÓN DE MUEBLES

En el sector del mueble, el aire comprimido juega un papel fundamental dentro de los

procesos de fabricación y ensamblaje de muebles. Además de las herramientas neumáticas

que agilizan considerablemente el proceso del ensamblado del mueble, el aire comprimido se

emplea en las pistolas de pintar que consiguen realizar acabados donde otros sistemas de

lacado y pintura no lo consiguen.

Las pistolas de aire comprimido consiguen unos acabados excelentes en el ensamblado y la

tinción de muebles, algo que contrasta con los métodos tradicionales de lacado y pintura que

cada vez se utilizan menos, esto se realiza cuando graduamos el aire para una mejora en los

diseños y percepciones de colores que se les quiere aplicar.

 COMPRESOR EN TALLERES DE CHAPA Y PINTURA

En los talleres de chapa y pintura se dispone de un buen compresor de aire, las reparaciones se

efectúan con mayor rapidez y precisión. Además, con la pistola aerográfica se pueden pintar

materiales pulverizables de forma controlada tras mezclarse por conductos independientes. En

los talleres mecánicos, el aire comprimido se utiliza como elemento habitual en herramientas

neumáticas como atornilladores y taladradores neumáticos, clavadoras, remachadoras, etc.

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Es importante que el taller disponga de un suministro de aire limpio, seco, constante y con

suficiente presión y caudal.

Este depósito suministra aire cuando se supera la capacidad del compresor y compensa las

diferencias entre el caudal generado por el compresor y el consumido.

Antes o después del depósito, se puede instalar un secador frigorífico para evitar uno de los

mayores problemas de las instalaciones de aire comprimido: el agua.

Después el aire comprimido se distribuye a través de la red de tuberías que permite transportar

la energía neumática hasta los puntos de utilización. Hay que tener en cuenta que la energía

del aire comprimido se pierde tanto por el roce con el interior de las tuberías (pérdidas de

carga) como por fugas que pueda presentar la instalación, y que, a mayor longitud de la

tubería, mayor diámetro deberá tener.

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 COMPRESORES EN LA INDUSTRIA DEL CALZADO

Las prensas para la fabricación de calzado vulcanizado necesitan un compresor de aire

comprimido capaz de mantener una elevada presión en el circuito para conseguir una

adecuada vulcanización. La vulcanización es un proceso mediante el cual se calienta el

caucho crudo en presencia de azufre, con el fin de volverlo más duro y resistente al frío

En la parte final del proceso se utilizan pistolas de aire comprimido para pintar y barnizar los

zapatos y obtener resultados excelentes.

Beneficios de compresores en la industria del calzado

 Se logra el mejor ajuste de corte sobre la horma con el compresor de alta precisión.

 Con el aire comprimido que ejerce el compresor favorece la correcta fabricación

del calzado.

 COMPRESORES EN APLICACIONES MÉDICAS Y LABORATORIOS

 Farmacéuticos: Los sistemas de compresores libres de aceite pueden ser utilizados

en consultorios y procesos odontológicos, así como activar piezas que requieran

velocidad, como las turbinas o jeringas automáticas y otras herramientas; todas

estas requieren del uso de aire comprimido muy limpio y libre de aceite.
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Estas son algunas de las áreas en el sector médico en donde necesitaremos compresores de

aire o sistemas de aire comprimido:

 Respiración artificial: La medicina moderna no sería posible sin la respiración

artificial. Las bombonas de aire respirable que se encuentran en todos los

hospitales y clínicas del mundo, han sido llenadas con sistemas compresores de

aire.

 Sistemas clínicos y hospitalarios: Filtros de aire respirable, sistemas de respiración

artificial y propulsores de anestesia requieren de compresores de aire.

 Equipos: Camas y mesas con alturas y posiciones adaptables, aire respirable de

quirófano y otros elementos, necesitan de la energía y los recursos que aportan un

sistema de compresores de aire.

 Instrumentos y herramientas quirúrgicas: Operaciones, perforaciones, disecciones

y otros procedimientos realizados con herramientas clínicas neumáticas, también

requieren de aire comprimido que suministra un compresor para su

funcionamiento.

CURVAS DE FUNCIONAMIENTO COMPRESORES

Las curvas características son graficas del comportamiento y rendimiento del sistema

representando una relación entre carga-caudal que me garantiza el compresor a determinada

velocidad de rotación de su impulsor.

Para el caso de compresores, se puede analizar dicho comportamiento si se tiene un mapa de

compresor, grafico creado para un compresor en el interior de una turbina de gas del motor.
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Los mapas de compresores son una parte integral para predecir el rendimiento de un motor de

turbina de gas, tanto en el diseño.7

Curvas típicas de rendimiento a cargas parciales de un compresor.

Aunque el compresor axial tiene mejor rendimiento que el centrífugo, es mucho más sensible a

las variaciones de la carga; su rendimiento disminuye más rápidamente al variar las condiciones
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de funcionamiento con relación al punto de diseño (figura 13.1). La curva de rendimiento en

función del gasto másico del compresor centrífugo es más plana (horizontal) que la del

compresor axial.8

Clasificación de problemas del sistema

A excepción de los defectos del producto, las fallas de los compresores se pueden clasificar en

ciertas categorías generales:

•Retorno de líquido: Sucede cuando se presenta un sobrecalentamiento del gas en la succión

del compresor, que tiende a 0 Tal succión “húmeda”, debido al efecto detergente del

refrigerante, puede remover la película lubricante de las partes móviles del compresor y, por

ende, provocará su rotura mecánica.

•Golpe de líquido: Cuando un compresor se daña por un golpe de líquido, la características

son que el compresor no estará desgastado por dentro, los pistones no estarán rayados y tampoco

se observarán trazos de desgaste; lo que vamos a encontrar es que de pronto se romperán las

bielas o que repentinamente se reventaron los flappers en los compresores estándar o los discos

en los compresores

•Problemas de lubricación: Son aquellas complicaciones que se vinculan con el desgaste

excesivo que causa la falta de aceite lubricante en las áreas esenciales

•Contaminación del sistema: Es aquel agente extraño que se presentan con el desgaste

excesivo provocado por el daño mecánico del motor o por el recalentamiento, Algunos de los

contaminantes más comunes encontrados en los sistemas de refrigeración son: humedad, óxido

y suciedad.
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•Humedad: La oxidación, corrosión, descomposición de refrigerante, o deterioro general, son

algunos de los posibles efectos de tener la presencia de agua en forma de humedad en un sistema

frigorífico.

•Suciedad en la instalación: Materiales extraños como suciedad, fundente de soldadura, o

productos químicos en combinación con el aire producen desequilibrios que provocan la ruptura

de las moléculas de aceite. Estos factores aliados con el calor producido por las altas

temperaturas de descarga del sistema y temperaturas de fricción pueden resultar en la formación

de ácidos, lodo o una combinación de ambos.

•Temperatura de descarga elevada: Se produce al trabajar con un valor elevado del supe

calentamiento del gas en la succión del compresor. Esto trae como resultado la carbonización

del aceite lubricante y la consecuente rotura mecánica del compresor

Fallas que puede presentar un compresor

•Las fallas por calor excesivo: las cuales provocan quemaduras del compresor contemplan:

-Sobrecalentamiento: éste se produce cuando la temperatura del gas de succión al compresor

resulta elevada.

-Falta de refrigerante: si al embobinado no le llega vapor de refrigerante suficiente para eliminar

el calor que desprende, el compresor se sobrecalentará.

-Obstrucciones en el evaporador y falta de ventilación: bajo estas condiciones el sistema tendrá

baja presión de succión o muy alta presión en la cabeza del compresor, con lo que la temperatura

de descarga del compresor resulta excesiva.

•Fallas por contaminantes: puede estar contaminado con acidez o con agua y, por lo general,

la contaminación quema los compresores.

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-Aire y humedad: al originarse por un vacío inexistente, estos elementos reaccionan con el

aceite y el refrigerante provocando enlodadura y formación de ácidos dentro del sistema,

característica que los hace muy dañinos. La humedad es capaz de formar congelación y

taponamiento de la válvula de expansión o del tubo capilar

-Suciedad y brisas de metal: se instalan en las válvulas de expansión, lo que obstruye la

circulación del refrigerante; también dañan el material aislante del embobinado, se depositan

en éste y provocan cortocircuito

-Fundentes de soldadura: son compuestos químicos muy activos y su uso debe ser limitado. Al

realizar soldaduras es recomendable pasar una corriente de nitrógeno de 2 a 5 PSIG por la parte

interna de la tubería para evitar que ingrese escoria al sistema

Una forma de controlarla es instalando un filtro de succión y un filtro en la línea de líquido que

recupere toda la contaminación en el sistema, que puede ser agua, acidez o una combinación de

ambas.9

CONCLUSIONES

La variedad de compresores en la industria es muy amplia y aunque todos ellos comparten

función y características técnicas similares, es muy importante prestar atención a las ventajas e

inconvenientes de cada uno de ellos, así como a las prestaciones reales que ofrecen. Solo de

esta forma la elección del compresor se ajustará a las necesidades que lo requieren.

Cuando un compresor deja de funciones por cualquier inconveniente técnico, lo más

conveniente es comprar uno nuevo que intentar rebobinar el motor, pues se considera más

conveniente por el tiempo de duración que tendrá estando nuevo a diferencia de si se opta por

La variedad de compresores en la industria es muy amplia y aunque todos ellos comparten

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función y características técnicas similares, es muy importante prestar atención a las ventajas

e inconvenientes de cada uno de ellos, así como a las prestaciones reales que ofrecen. Solo de

esta forma la elección del compresor se ajustará a las necesidades que lo requieren.

un mantenimiento; se asumen costos pero en cuanto a eficiencia resulta una mejor opción.

Se definió el funcionamiento del compresor, reconociendo sus principales componentes y en

comparación con los diferentes tipos de compresores que se pueden tener, analizando

parámetros de etiqueta y funcionamiento para hacer una buena elección al momento de su uso

práctico; identificando posibles fallas con el fin de aplicar estas técnicas al momento de

llevarlos a la industria.

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