SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO

INDUSTRIAL

DIRECCION ZONAL LA LIBERTAD

ESCUELA/ MECÁNICA AUTOMOTRIZ

CARRERA/ MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ

Proyecto de Innovación y/o Mejora

Nivel Profesional Técnico

“PROPUESTA DE IMPLEMENTACIÓN DE UN EQUIPO HIDRÁULICO

PARA EL ÁREA DE REPARACIÓN DE MOTORES DE VEHÍCULOS
LIVIANOS EN EL TALLER AUTO CLINIC S.A.C”

AUTORES : HERRERA REYES, LUIS HUMBERTO

SANDOVAL AGUIRRE, LENIN IMER
OLOYA CHACON, FRAN MAXIMILIANO

ASESOR : CANTO COBOS, ANIBAL

TRUJILLO, PERÚ

2021
PRESENTACIÓN DEL ESTUDIANTE.

Señores del jurado tenemos el agrado de presentar ante ustedes nuestro proyecto de
innovación y/o mejora en el proceso de producción o servicio en la empresa denominado
“Propuesta de implementación de un equipo hidráulico para el área de reparación de motores
de vehículos livianos en el Taller Auto Clinic S.A.C” para obtener el título de profesional
técnico a nombre de la nación en la especialidad de Mecatrónica Automotriz por el cual nos
presentamos.

2
DEDICATORIA:

DEDICATORIA:

DEDICATORIA:

3
AGRADECIMIENTO:

4
RESUMEN EJECUTIVO:

5
ÍNDICE

CARÁTULA………………………………………………………………………………...1
PRESENTACIÓN DEL ESTUDIANTE…………………………………………………....2
DEDICATORIA…………………………………………………………………………….3
AGRADECIMIENTO………………………………………………………………....…....4
RESUMEN EJECUTIVO…………………………………………………………………...5
ÍNDICE……………………………………………………………………………………...6
CAPÍTULO I: GENERALIDADES DE LA EMPRESA………………………………..….9
1.1. Razón social de la empresa……………………………………………………….....9
1.2. Misión. Visión, Objetivos, Valores de la empresa…………………………………..9
1.2.1. Nuestra Misión……………………………………………………………………....9
1.2.2. Nuestra Visión……………………………………………………………………….9
1.2.3. Nuestros Objetivos…………………………………………………………………..9
1.2.4. Valores de la Empresa………………………………………………………….........9
1.3. Productos/servicios, Mercado, Clientes………………………………...…………....9
1.3.1. Productos/Servicios……………………………………………………..…………...9
1.3.2. Servicios……………………………………………………………………………..9
1.3.3. Mercado…………………………………………………………………...................9
1.3.4. Clientes…………………………………………………………………..................10
1.4. Estructura de la Organización……………………………………………................11
1.5. Otra información relevante………………………………………………………....13
CAPÍTULO II: PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA………...…14
2.1. Identificación del problema técnico en la empresa…………………………………14
2.1.1. Matriz Multicriterio de selección de problema…………………………………......15
2.1.2. Consolidado de la Matriz de Selección de problema…………………….................18
2.2. Objetivos del Proyecto de Innovación y/o Mejora…………………………............19
2.2.1. Objetivo general……………………………………………………………............19
2.2.2. Objetivos específicos……………………………………………………………….19
2.3. Antecedentes del Proyecto de Innovación y/o Mejora…………………....………..19
2.4. Justificación del Proyecto de Innovación y/o Mejora…………………………........21
2.5. Marco Teórico y Conceptual……………………………………………………….22
2.5.1. Fundamento teórico del Proyecto de Innovación y Mejora……………..……….…24
2.5.2. Conceptos y términos utilizados……………………………………………............25
CAPÍTULO III: ANÁLISIS DE LA SITUACION ACTUAL……………………………
3.1. Mapa del flujo de valor actual y/o diagrama de proceso actual…………...............
3.2. Efectos del problema en el área de trabajo o en los resultados de la empresa...…..
3.2.1. Efectos en el servicio………………………………………………………………
3.2.2. Efectos en los materiales y costos………………………………………….……...
3.2.3. Efectos con respecto al tiempo……………………………………………..……...
3.2.4. Efectos con respecto a la calidad………………………………………….……….
3.3. Análisis de las causas raíces que generan el problema……………….……………
3.4. Priorización de causas raíces…………………………………………….………...
CAPÍTULO IV: PROPUESTA TECNICA DE LA MEJORA……………………………
4.1. Plan de acción de la Mejora propuesta…………………………………………….
4.2. Consideraciones técnicas, operativas para la implementación de la mejora………
4.2.1. Consideraciones técnicas…………………………………………………………..
4.2.1.1. Especificaciones de máquinas, equipos y herramientas…………………...
4.2.1.2. Diseño de máquinas, equipos y herramientas……………………………...
4.2.1.3. Distribución de planta para los nuevos implementos……………………...
4.2.2. Consideraciones operativas………………………………………………………..
4.2.2.1. Capacitación……………………………………………………………….
4.2.2.2. Implementación de método de trabajo……………………………………..
4.2.2.3. Manual de procedimientos…………………………………………………
4.2.3. Consideraciones ambientales………………………………………………………
4.2.3.1. Limpieza de los ambientes…………………………………………………
4.2.3.2. Recolección de residuos sólidos…………………………………………...
4.2.3.3. Manipulación de residuos líquidos y gaseosos…………………………….
4.3. Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta…………………………
4.4. Mapa de flujo de valor de la situación mejorada o diagrama de proceso mejorado.
4.5. Cronograma de ejecución de la mejora…………………………………………....
4.6. Aspectos limitantes de la implementación de la mejora……………………….…..
CAPÍTULO V: COSTOS DE IMPLEMENTACION DE LA MEJORA…………………
5.1. Costo de materiales………………………………………………………………...
5.2. Costo de mano de obra…………………………………………………………….
5.3. Costo de máquinas, herramientas y equipos……………………………………….
5.4. Otros costos de implementación de la Mejora……………………………………..
5.5. Costo total de la implementación de la Mejora……………………………………
CAPÍTULO VI: EVALUACION TECNICA Y ECONOMICA DE LA MEJORA………
6.1. Beneficio técnico y/o económico esperado de la Mejora………………………….
6.2. Relación Beneficio/Costo………………………………………………………….
CAPÍTULO VII: CONCLUSIONES………………………………………………….......
7.1. Conclusiones respecto a los objetivos del Proyecto de Innovación y/o Mejora…...
CAPÍTULO VIII. RECOMENDACIONES……………………………………………….
8.1. Recomendaciones para la empresa respecto del Proyecto de Innovación y/o
Mejora……………………………………………………………………………………..
BIBLIOGRAFÍA…………………………………………………………………………..
ANEXOS…………………………………………………………………………………..
CAPÍTULO I: GENERALIDADES DE LA EMPRESA.

1.1 Razón social.

Auto Clinic S.A.C
RUC: 10473938591
Dirección Legal: Av. José Gabriel Condorcanqui Nº 1585 - La Esperanza - Trujillo.

1.2 Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa.

1.2.1. Misión:

Somos una empresa automotriz innovadora, dedicada a la reparación y mantenimiento de

todos los sistemas del vehículo, brindando seguridad y confort a nuestros clientes a través
de la capacidad de nuestro equipo de trabajo, aplicación de la tecnología y calidad a
nuestros procesos

1.2.2. Visión:

Ser líderes en el rubro mecánica automotriz a nivel nacional, al mismo tiempo ser
reconocidos por la excelencia en la prestación de nuestro servicio, demostrando las
mejores relaciones con nuestros clientes, destacándonos por nuestra seriedad, puntualidad
y responsabilidad en los servicios de reparación y mantenimiento automotriz.

1.2.3. Objetivos de la empresa:

 Consolidar la imagen de nuestra empresa.

 Satisfacer las necesidades de nuestros clientes.
 Ampliar la capacidad operativa de la empresa
 Renovar periódicamente la flota con nuevas unidades.
 Seguir creciendo a nivel nacional e internacional.

1.2.4 Valores de la empresa:

 Honestidad: Trabajamos siempre con la verdad en el diagnóstico de los problemas

que presenta el vehículo.

 Responsabilidad: Somos responsables en cumplir con los trabajos y tiempo pactado

con nuestros clientes.
9
  Excelencia en servicio: Entregar más de lo que se espera de nosotros con excelencia
en todos nuestros servicios

 Trabajo en equipo: Tenemos la modalidad de realizar los trabajos en equipo para

lograr alcanzar los objetivos de manera exitosa.

 Compromiso: Cumpliendo en tiempo y forma, con la calidad que nos caracteriza

los requerimientos y expectativas de nuestros clientes.

 Lealtad: Guiándonos de manera fiel ante nuestros socios comerciales, empleados y

accionistas.

1.3 Productos/Servicios, mercado, clientes.

1.3.1. Productos/Servicios:

Tiene la venta de piezas, accesorios y partes de vehículos más comerciales en la empresa

que a continuación se detalla:

 Bombas de agua.  Rotulas y terminales.

 Amortiguadores.  Faros.
 Pastillas y zapatas de freno.  Tablero
 Kit de embrague.

Brinda servicios de Mantenimiento y reparación de motores, cajas de velocidades, coronas;

diagnostico con scanner, full inyección; reparación y mantenimiento de los sistemas de
suspensión, dirección, frenos y embrague, para vehículos diésel y gasolina en las siguientes
marcas:

MARCAS MODELOS
Yaris, Corola, Carmy, Hilux, Land cruiser, Rav4 y
TOYOTA
GT86.
NISSAN Tiida, Primera, Navara, Terrano, y Almera.
HYUNDAI Tucson, Nexo, Accent, Alantra y Sonata.
KIA Picanto, Rio, Optima y Sportage.
CHEVROLET Aveo, Captiva y Cruze
MAZDA CX-7, B-2500 y BT-50
10
 SUZUKI Swift, Alto, y SX-
Elaboración: Los Autores

Fuente: Auto Clinic S.A.C.

1.3.3. Mercado:

Nuestro mercado está constituido por clientes de la ciudad de Trujillo y alrededores como son
las provincias de: Sánchez Carrión, Pataz, Viru, Ascope, Pacasmayo Otuzco y Chepén. Así
mismo, cuenta con clientes de la ciudad de Cajamarca y sus provincias como son
Cajabamba, San marcos, Celendín Contumazá, Chota y Cutervo.

Figura N.º 01. Ubicación geográfica vía Google Maps del taller Auto Clinic S.A.C

1.3.4. Clientes:

Nuestros clientes son principalmente de las provincias de la ciudad de Trujillo y

Cajamarca. Algunos clientes que cuenta el taller se presenta a continuación:
11
 NRO. RAZÓN SOCIAL RUC RUBRO
1 Grupo Enemsa S.A.C 20478109904 Comercio
2 Consermet S.A.C 20481405999 metalmecánica
3 Especialidades Químicas SRL 20397504655 Construcciones civiles
4 Primax S.A 20127765279 Combustibles
5 Sol Gas 20481892296 Industria
6 Romer Trujillo S.A.C 20601324670 Metalmecánico
7 Ángeles del golf 20414063994 Trasportes
8 Representaciones Meza S.A.C 20481551626 Metalmecánico

Elaboración: Los Autores

Fuente: Auto Clinic S.A.C

1.4 Estructura de la Organización.

GERENTE DE LA
EMPRESA
Robert Lara Campos

ATENCIÓN AL
CLIENTE
Robert Lara Campos

ENCARGADO DEL ÁREA ENCARGADO DEL ÁREA

DE MECÁNICA DE MECATRÓNICA
AUTOMOTRIZ AUTOMOTRIZ
Kevin Ramos Suares Paulino Astiniano sandoval

PRACTICANTE PRACTICANTES
3
2
Elaboración: Los Autores
Fuente: Auto Clinic S.A.C.

1.5 Otra información relevante de la empresa donde se desarrolla el proyecto.

 Auto Clinic S.A.C, es una empresa automotriz con más de una década de experiencia
ofreciendo servicios de reparación y mantenimiento profesional y confiable a todos los
sistemas del vehículo. Auto Clinic S.A.C está conformado por un equipo fresco

12
 vibrante y energético egresados de SENATI, conocimiento de la industria automotriz y
estándares de calidad muy altos; Puede ajustarse a tus necesidades sin problemas.

 Capacitaciones permanentes a los trabajadores por expertos de la liga Móbil. (Espacio

creado para compartir entre mecánicos, con información sobre los productos Mobil,
cursos de mecánica y mecatrónica, tips, eventos y charlas informativas).as.

13
CAPITULO II: PLAN DEL PROYECTO E INNOVACIÓN Y/O
MEJORA.

2.1 Identificación del problema técnico en la empresa.

Se realiza una lluvia de ideas de problemas en el taller Auto Clinic S.A.C. por parte de
los tres practicantes quienes son: Luis Humberto Herrera Reyes, Lenin Imer Sandoval
Aguirre y Fran Maximiliano Oloya Chacón; los problemas generados son los
siguientes:

1) Falta de estandarización de EPP de trabajo

2) Falta de seguimiento y compromiso organizacional
3) Falta de capacitaciones específicas a los trabajadores
4) Falta de programa de mantenimiento a las máquinas
5) Falta de equipamiento hidráulico para el área de reparación de motores
6) Mala gestión de compras de herramientas de trabajo
7) Mala disposición de los aceites lubricantes usados

Luego, se procede a plasmar los problemas identificados por los practicantes en la

matriz multicriterios de selección de problemas, el cual se realizará una valoración a
cada una de ellas en los niveles de Impacto económico, Impacto en el medio ambiente/
seguridad, Tiempo de resolución y Nivel de inversión para luego determinar el
problema de mayor importancia a ser solucionado lo más pronto posible.
 2.1.1. Matriz Multicriterio de selección de problema.

El practicante Luis Humberto Herrera Reyes realiza la valoración a los problemas identificados en el taller Auto Clinic S.A.C, el
cual se presenta a continuación:

Valoración de la matriz multicriterios de selección del problema

Impacto en el medio Tiempo de
Problema Impacto económico Nivel de inversión
ambiente/ seguridad resolución
Falta de estandarización de EPP de trabajo 5 5 3 3
Falta de seguimiento y compromiso
3 1 3 1
organizacional
Falta de capacitaciones específicas a los
5 3 5 3
trabajadores
Falta de programa de mantenimiento a las
1 1 3 3
máquinas
Falta de equipamiento hidráulico para el área de
5 5 1 5
reparación de motores
Mala gestión de compras de herramientas de 3 5 3 3
trabajo
Mala disposición de los aceites lubricantes
5 3 1 3
usados
1 Bajo 1 Bajo 1 (mayor a 6 meses) 1 Bajo
Escala de valoración 3 Medio 3 Medio 3 (de 1 a 6 meses) 3 Medio
5 Alto 5 Alto 5 (menor a 1 mes) 5 Alto

Elaboración: Los Autores

 El practicante Lenin Imer Sandoval Aguirre realiza la valoración a los problemas identificados en el taller Auto Clinic S.A.C, el
cual se presenta a continuación:

Valoración de la matriz multicriterios de selección del problema

Impacto
Impacto económico Impacto económico Impacto económico Impacto económico
económico
Falta de estandarización de EPP de trabajo 3 5 3 5
Falta de seguimiento y compromiso
3 1 3 1
organizacional
Falta de capacitaciones específicas a los
5 3 3 5
trabajadores
Falta de programa de mantenimiento a las
1 1 3 3
máquinas
Falta de equipamiento hidráulico para el área de
5 3 3 5
reparación de motores
Mala gestión de compras de herramientas de 5 3 1 3
trabajo
Mala disposición de los aceites lubricantes
3 3 1 5
usados
1 Bajo 1 Bajo 1 (mayor a 6 meses) 1 Bajo
Escala de valoración 3 Medio 3 Medio 3 (de 1 a 6 meses) 3 Medio
5 Alto 5 Alto 5 (menor a 1 mes) 5 Alto

Elaboración: Los Autores

16
 El practicante Fran Maximiliano Oloya Chacón realiza la valoración a los problemas identificados en el taller Auto Clinic S.A.C,
el cual se presenta a continuación:

Valoración de la matriz multicriterios de selección del problema

Impacto
Impacto económico Impacto económico Impacto económico Impacto económico
económico
Falta de estandarización de EPP de trabajo 5 5 3 5
Falta de seguimiento y compromiso
3 1 3 1
organizacional
Falta de capacitaciones específicas a los
3 5 3 1
trabajadores
Falta de programa de mantenimiento a las
3 5 5 5
máquinas
Falta de equipamiento hidráulico para el área de
5 3 3 5
reparación de motores
Mala gestión de compras de herramientas de 3 5 3 3
trabajo
Mala disposición de los aceites lubricantes
5 5 1 5
usados
1 Bajo 1 Bajo 1 (mayor a 6 meses) 1 Bajo
Escala de valoración 3 Medio 3 Medio 3 (de 1 a 6 meses) 3 Medio
5 Alto 5 Alto 5 (menor a 1 mes) 5 Alto

Elaboración: Los Autores

17
 2.1.2. Consolidado de la Matriz de Selección de problemas.
La valoración realizada por cada practicante en las matrices multicriterios se plasma en el consolidado de la matriz de priorización,
el cual se presenta a continuación:

Consolidado de la matriz multicriterios de selección de problema

Impacto en el
Impacto Tiempo de Nivel de
medio ambiente/
Problema económico resolución inversión Puntaje
seguridad
Valoración 35% Valoración 15% Valoración 20% Valoración 30%
13 15 9 13
Falta de estandarización de EPP de trabajo 4.55 2.25 1.8 3.9 12.5
5+3+5 5+5+5 3+3+3 3+5+5
9 3 9 3
Falta de seguimiento y compromiso organizacional 3.15 0.45 1.8 0.9 6.3
3+3+3 1+1+1 3+3+3 1+1+1
13 11 11 9
Falta de capacitaciones específicas a los trabajadores 4.55 1.65 2.2 2.7 11.1
5+5+3 3+3+5 5+3+3 3+5+1
5 7 11 11
Falta de programa de mantenimiento a las máquinas 1.75 1.05 2.2 3.3 8.3
1+1+3 1+1+5 3+3+5 3+3+5
Falta de equipamiento hidráulico para el área de 15 11 7 15
5.25 1.65 1.4 4.5 12.8
reparación de motores 5+5+5 5+3+3 1+3+3 5+5+5
11 13 7 9
Mala gestión de compras de herramientas de trabajo 3.85 1.95 1.4 2.7 9.9
3+5+3 5+3+5 3+1+3 3+3+3
13 11 3 13
Mala disposición de los aceites lubricantes usados 4.55 1.65 0.6 3.9 10.7
5+3+5 3+3+5 1+1+1 3+5+5

Elaboración: Los Autores

Como se puede aprecias en el consolidado de la matriz de priorización, el problema que tiene mayor puntaje es “Falta de
equipamiento hidráulico para el área de reparación de motores”.

18
2.2. Objetivos del Proyecto de Implementación.

2.1.1 Objetivo General

Proponer la implementación de un equipo hidráulico para el área de reparación de motores de

vehículos livianos en el taller Auto Clinic S.A.C., así prevenir los accidentes por
sobresfuerzo en el trabajo.

2.1.2 Objetivos Específicos

 Evaluar la situación actual en el área de reparación de motores de vehículos

livianos.

 Diseñar el equipo hidráulico.

 Determinar los costos asociados a la implementación de la Mejora.

 Evaluar la situación mejorada en el área de reparación de motores de vehículos

livianos.

 Determinar el B/C de la Mejora.

2.3. Antecedentes del Proyecto de Implementación (Investigaciones realizadas).

a) Internacional

Según Salgado, E. (2016). En su Tesis de investigación titulado “Diseño y

construcción de un elevador hidráulico, tipo pluma para carga de hasta una tonelada,
con control electrohidráulico”. Quito- Ecuador. Universidad Tecnológica Equinocial.
Facultad de Ingeniería e Industrias: Ingeniería Automotriz. Refiere lo siguiente: Se
realizó la fabricación del elevador hidráulico tipo pluma con materiales fáciles de
conseguir en el mercado nacional y que cumplieron con todas las especificaciones
necesarias y propias de nuestro diseño considerando los respectivos factores de
seguridad para cada elemento. De acuerdo con la prueba de presión hidráulica vs carga,
se obtuvo que la presión hidráulica con una carga de 1000kg es de 2800 psi, es decir
que cumple con el parámetro calculado para la seguridad del equipo y la de los
operados sin exceder los límites de presión del sistema de todo el elevador tipo pluma
construido.

19
b) Nacional

Según Solano, S. & Marin, J. (2019). En su Proyecto de Innovación y/o Mejora titulado
“Proyecto de innovación para diseñar y ejecutar una mini grúa hidráulica para el
desmontaje y montaje de diferencial y motores en la empresa taller de mecánica diésel
motors SG E.I.R.L.”. Cajamarca- Perú: SENATI, Escuela de Mecánica Automotriz:
Mecánico de mantenimiento de maquinaria pesada. Refiere lo siguiente: en el taller se
presenta el problema de inseguridad y pérdida de tiempo en el proceso de desmontaje y
montaje de diferencial y motores para unidades de maquinaria pesada, ocasionando
malestar en el cliente y malestar en los trabajadores.

Al implementar el proyecto se obtendrá beneficios de ahorro del tiempo que

repercutirán en disminuir los costos operativos y elevar la productividad laboral.

c) Local

Según Farje, J. (2021). En su proyecto de Innovación y/o Mejora titulado

“Implementación de un soporte hidráulico para desmontar diferencial de transmisión de
vehículos en el taller Multiservicios Larco S.A.C”. Trujillo- Perú: SENATI. Escuela de
Mecánica Automotriz: Mecánico Automotriz. Refiere lo siguiente: El uso del
dispositivo brinda mayor seguridad y comodidad a los operadores puesto que la
manipulación es mediante el manejo un soporte regulable de forma mecánica y un
centrador controlado hidráulicamente, logrando mejor maniobrabilidad en el proceso.
Con este sistema versátil se reduce el riesgo de mutilaciones, daños, golpes en los
diferenciales y sus componentes internos puesto que no hay un contacto directo con
alguna parte del automóvil, como por ejemplo la carrocería, corona y su funda.

El ahorro que se tiene con la mano de obra del técnico mecánico y el ayudante a la
semana es de S/.116.00. Esto se debe, a que el tiempo ahorrado a la semana es de 2
horas con la implementación de la Mejora. El ahorro semanal es de S/.116.00, al
multiplicarlo por doce semanas se tiene un beneficio trimestral de S/.1392.00.

20
2.4.Justificación del Proyecto de implementación.

a) Económica

Con este proyecto de Mejora se reducirá los costos directos e indirectos derivados de la
ausencia de una correcta ergonomía laboral en el proceso de traslado de componentes
pesados de motores de vehículos livianos, tanto por el costo de horas laborables, el de
los costos por indemnizaciones y recuperación del empleado, entre otros; sin dejar de
mencionar los costos derivados de la mala utilización de los recursos y mala
disposición de las herramientas.

b) Social

La implementación del presente proyecto de Mejora, permitirá encontrar nuevas

oportunidades de desarrollo y mejora en la calidad en la reparación de motores de
vehículos livianos, mejorando considerablemente la productividad laboral, el desarrollo
técnico y seguridad del proceso.

c) Ambiental

Por medio del presente proyecto de Mejora se propone medidas de control con el uso
adecuado de aceite hidráulico que se empleará para el proyecto de Mejora;
promoviendo de esta manera el desarrollo sostenible en el taller y el medio ambiente
donde los trabajadores desarrollan sus actividades.

d) Seguridad

Mediante la implementación del proyecto de Mejora se reducirá los riesgos

ergonómicos y de las consecuencias que éstos acarrean tales como movimientos,
posturas o acciones que pueden producir daños a su salud.

21
2.5. Marco Teórico y Conceptual.

 Historia de la hidráulica

La Hidráulica nace de la necesidad del hombre por aprovechar las fuerzas de los
elementos naturales que tiene en su entorno.

Las primeras aplicaciones que tuvo la Hidráulica en la sociedad fueron la Rueda Nonia
y el molino de viento; que son artefactos impulsados por palancas con ayuda de fuerzas
como las del viento y el agua. Estos mecanismos facilitaron el modo de vida de la época
y además familiarizaron al hombre con las posibilidades de los fluidos para generar y
transmitir energía de una forma empírica.

La primera bomba construida por el hombre fue la jeringa y se debe a los antiguos egipcios,
quienes la utilizaron para embalsamar las momias. en el siglo II A.C., la convirtió en una
bomba de doble efecto.

En la segunda mitad del siglo XV, LEONARDO DA VINCI en su escrito sobre flujo de
agua y estructuras para ríos, estableció sus experiencias y observaciones en la
construcción de instalaciones hidráulicas ejecutadas principalmente en Milán y
Florencia. Este tipo de experiencias u observaciones eran los acueductos utilizados por
ellos.

Posteriormente en 1612 Galileo crea un sistema para medir el movimiento del agua en el
cual un líquido sube a través de un agujero.

22
Ya en 1643 Torricelli, alumno de Galileo enuncia la ley del flujo libre de líquidos a través de
orificios. Además, creo el Barómetro el cual tiene como objetivo la medición de la
presión atmosférica.

En 1650 Blaise Pascal formula la ley de distribución de la presión de un liquido; en donde

dice que al encajar un líquido en un tubo con una fuerza está de podría duplicar hasta 10
veces más según su medida cilíndrica. Igualmente descubre la comprobación de que la
potencia del vació se debe al peso de la atmósfera y no ha un "error natural" como se
creía anteriormente.

Newton por su parte da una introducción de viscosidad en los fluidos como el aceite y el
agua; y los fundamentos de la teoría de Hidrodinámica, Newton dice que los líquidos
contenido en recipientes grandes están influenciados por la fuerza de la naturaleza.

Hasta la mitad del siglo dieciocho no existía aun una ciencia integrada sobre el
comportamiento de los fluidos. Los fundamentales teóricos de la Mecánica de Fluidos
como una ciencia se deben a Daniel Bernoulli y a Leonard Euler en el siglo dieciocho.

Daniel Bernoulli en 1738 en su "Hidrodinámica", formula la ley fundamental del

movimiento de los Fluidos que da relación entre presión, velocidad y cabeza del fluido;
propuso que la presión atmosférica se notaba más cuando en un recipiente hay un
agujero y el agua sale con menos presión y más fuerza y que la presión es mayos cuando
la altura del recipiente es mayor.

23
2.5.1. Fundamento teórico del Proyecto de implementación y Mejora.

 Pluma hidráulico

Descripción:

Pluma hidráulica de 2 toneladas, plegable que gracias a su diseño y construcción son

muy resistentes. Contará con un brazo extendible que ofrece diferentes alturas y
capacidades de levante.

Usos:

Ideales para elevar diversos tipos de carga livianas y pesadas.

Ventajas:

Construidas con un acero de alto grado y hechas con estrictos estándares de calidad y
durabilidad. Pintura con terminado libre de plomo aplicado a través de un baño de
químicos para asegurar un terminado duradero y ayudar a prevenir el óxido. Pistón
tratado y pulido para resistir el desgarramiento.

Ambos modelos cuentan con patas plegables que facilitan el almacenaje.

Características:

 Brazo ajustable de carga de 500 kg a 2 toneladas

 Maneral para control de ascenso y descenso

24
  Diseño plegable para fácil almacenamiento

 Se surte en 2 cajas por separado

Especificaciones de la Pluma hidráulica

Capacidad de carga 500 kg a 2 ton

Rango de trabajo 104 - 159 cm

Peso 84 kg

Empaque individual Caja

Inner 1

Pallet 6

2.5.2. Conceptos y términos utilizados.

 Pluma hidráulica: Es una herramienta diseñada para facilitar el proceso de

levantar objetos y trasladarlos alrededor de las instalaciones.

 Hidráulica: Parte de la mecánica que estudia el equilibrio y el movimiento de

los fluidos.

 Proceso: Un proceso es una secuencia de pasos dispuesta con algún tipo de

lógica que se enfoca en lograr algún resultado específico.

 Procedimiento: El procedimiento consiste en el seguimiento de una serie de

pasos bien definidos que permitirán y facilitarán la realización de un trabajo de
la manera más correcta y exitosa posible.

25
26