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Propuesta Mejoramiento de suelo-cemento para la estabilización de vías

terciarias en Colombia

Katherine Rodríguez

Universidad Experimental politécnica De Las Fuerzas Armadas Nacional

Pavimentos

Ing. Antonella Briceño

Barbosa Antioquia, febrero de 2021

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Capítulo I

Mejoramiento de suelo-cemento para la estabilización de vías terciarias en

Colombia

El suelo se considera como el material de construcción más antiguo, complejo, siendo las

propiedades fisicoquímicas y mecánicas, tales como la compresibilidad, resistencia,

permeabilidad, estabilidad volumétrica y durabilidad, de gran importancia en la ingeniería, ya

que prácticamente todas las estructuras civiles están cimentadas sobre la superficie de la tierra o

dentro de ella. Además, el suelo, no solo es un elemento de soporte de las construcciones civiles,

sino que provee innumerable materia prima.

La construcción de sub-base y bases de carreteras o pista de aeronaves requiere un

conocimiento geotécnico detallados de los materiales involucrados, en general se utilizan

principalmente materiales disponible en el sector de emplazamiento de la obra sobre lo que se

aplican técnicas de mejoramiento del suelo con el objetivo de mejorar su comportamiento y

disminuir los espesores de diseño en cada una de las capas que forma el pavimento.

Cuando un suelo presenta resistencia suficiente para no sufrir deformaciones ni degaste

inadmisible por la acción del uso de los agentes atmosférico y conserva además esta condición

bajo los efectos climatológico normales, se dice que es un suelo estable. Los conocimientos en la

actualidad sobre este campo se basan principalmente en estudios sistemáticos con fundamento

científico corroborado mediante la experimentación, en general puede decirse que todos los

suelos pueden ser estabilizado, pero si la estabilización ha de lograrse por aportación de otros

suelos o por medios de otros elementos (ejemplo cemento, cal, cloruro de sodio, productos

asfaltico).
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La red en Colombia está clasificada en vías primarias, secundarias y terciarias, estás

comunican gran parte del país, atravesando ciudades, municipios o veredas. En los últimos años

se han venido desarrollando proyectos para la ampliación y mejoramiento de la red vial según el

INVIAS.

Las metodologías empleadas en la mejora de las vías terciarias van desde la construcción

de placa huella hasta la estabilización en compactación del terreno a través de adicción de cal,

cemento o diferentes aglomerantes.

Antecedente

A medidas del siglo xx, en el mundo se ha venido implementando la estabilización del

suelo con cemento exitosamente en varios países, ya que gracias a su bajo costo de construcción

y mantenimiento se puede utilizar en varios campos de la ingeniería como pavimentos, bases

para estructuras en concretos, geotecnia, entre otro. Según el manual de estabilizantes de suelos

con cal o cemento la reglamentación ambiental ha restringido el uso desmedido de materiales

granulares que estés fuera de la traza del proyecto, además de la necesidad por tener cimientos

firmes que soporten un tráfico pesado, por estas razones se ha venido implementado el

mejoramiento de los suelos.

Formulación del problema.

La utilización de la técnica suelo-cemento para la estabilización de carreteras ofrece

optimación en los procesos constructivos, ya que al conseguir una alta resistencia del suelo se

pueden reducir las capas de base y sub-base para la construcción de una futura vía, e inclusive si

es una vía terciaria basta con realizar el mejoramiento y dejar el suelo en afirmado. También, al

mezclar los materiales presentes en el suelo con cemento disminuye su permeabilidad y la

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erosión trayendo consigo un aumento en la durabilidad. Dicha estabilización para las vías

terciarias se lleva a cabo con los materiales granulares del sitio, además de cemento y

maquinaria, esto reduce la explotación de canteras beneficiando al medio ambiente, disminuyen

los costos de producción favoreciendo al constructor y brinda a las familias rurales un camino

apto para transportarse.

Objetivos

Objetivo general

Estudiar el comportamiento físico-mecánico de una mezcla suelo-cemento para el mejoramiento

del suelo través de ensayos y laboratorio con el fin de establecer la resistencia del suelo.

Objetivo específico

 Ejecutar ensayos de laboratorio para establecer la característica física de un suelo blando.

 Determinar el contenido óptimo de agua para logar la máxima densidad de un suelo

convencional y de una mezcla suelo-cemento.

 Evaluar el porcentaje de cemento, cal o emulsión asfálticas en una mezcla de suelo para

atender los mayores valores de resistencia a la compresión.

Justificación

En la presente investigación se analizó la importancia que tiene el estudio de la técnica de

suelo y cemento o emulsión asfáltica, ya que esta es la composición de muchos terrenos es

necesarios o estabilizantes de suelos ya sean arcillosos generalmente se realiza con cal. Además

de esto cabe resaltar capacidad de impermeabilización, por esto se quiere determinar la

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incidencia que tienen los diferentes porcentajes de cemento en la resistencia mecánica de la

muestra.

La justificación de esta investigación esta fundamentadas en poder generar una alternativa de

desarrollo vial en zonas rurales a través de la implementación de la técnica de suelo cemento en

suelo de tipo blando. Esta alternativa trae beneficios representados en menores tiempos de viaje,

acceso de vehículos de mayor capacidad, mayor acceso de los pobladores a servicios que puedan

suplir sus necesidades, general menores costos de trasporte lo cual mejorar la calidad de vida las

comunidades.
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Capitulo II

Marco teórico

Estabilización de suelo con cemento.

La mezcla de suelo con cemento es considerada como una técnica de estabilización de

suelos granulares que conlleven un proceso de hidratación en el cual se desarrolla una red de

enlacen entre las partículas del suelo, esto acarrea un aumento en la capacidad portante y un

notable incremento en la resistencia mecánica del terreno. Dicha técnica se encuentra establecida

en la normativa de INVIAS en el artículo 350 de las especificaciones generales de construcción

de carreteras.

Como toda técnica de mejoramiento y estabilización existen particularidades y limitantes

que controlan la eficiencia del procedimiento, dicha restricciones se incluyen en las normativas

del instituto de carreteras INVIAS.

El proceso de estabilización comienza con la caracterización del suelo de estudios a

través de apiques en el terreno los cuales se recomienda realizar cada 250m, teniendo una

profundidad de 1,5m, la muestra se lleva a los laboratorios para realización de ensayos de

análisis granulométricos, límites de atterberg, CBR y también se mide la capacidad de soporte

de los materiales para determinar la calidad de resistencia.

Para realizar el diseño de la estructura de pavimentos se tiene en cuenta el estudio de

tránsito en las zonas y según el tipo de vehículos.

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Capitulo III

Marco conceptual

Suelo

Suelo la tierra o suelo se define como cualquier material no consolidado compuesto de

distintas partículas sólidas con gases o líquidos incluidos. El tamaño máximo de las partículas

que pueden clasificarse como suelo no fijo, pero determina la función en que ellas están

implicadas.

El suelo contiene una amplia variedad de materiales tales como gravas, la arena y las

mezclas arcillosas depositados por glaciales, las arenas aluviales y limos y arcillosas.

Tipos de suelos

En Colombia se pueden identificar diversos tipos de suelos, entre ellos se encuentras

algunos muy problemáticos en cuanto su manejo `por sus características de deformabilidad, de

baja resistencia, expansibilidad y sensibilidad.

Los tipos son:

 Suelos arcillosos

 Suelos orgánicos.

 Suelos volcánicos.

 Suelos expansivos.
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Mejoramiento de suelo

Las técnicas de mejoramiento de suelos consisten en modificar las características de un

suelo por una acción física (vibraciones, por ejemplo) o por la inclusión en el suelo de una la

mezcla del suelo con un material más resistente, con el fin de:

 aumentar la capacidad y/o la resistencia al corto,

 disminuir los asentamientos, tanto absolutos como diferenciales, y acelerarlos cuando

sucedan;

 disminuir o eliminar el riego de licuefacción en caso de terremoto o de vibraciones

importantes;

 Los ámbitos de aplicación de las distintas técnicas dependen esencialmente de la

naturaleza y la granulometría de los terrenos que se desea mejorar.

Vibro flotación y vibro sustitución

La vibro flotación y vibro sustitución son técnica de mejora de suelos mediante vibración

profunda.

La vibro flotación es un sistema de mejoramiento de suelos que genera densificación de

los suelos granulares en los cuales se hinca un vibrador, formando una columna de grava. Se

suelo utilizar esta técnica con variaciones por la forma en que se incorpora el material granular,

ya se humedad o en seco.

La vibro flotación es aplicable en suelos granulares (generalmente con un contenido en

finos inferior al 10%). La mejora del terreno se consigue por la reducción de huecos entre

partículas gracias a la vibración producida por el vibrador en su proceso de entrar y salir de suelo

tratado.
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Las columnas de gravas, también conocidas como vibro sustitución, son una técnica de

mejora de suelos mediante vibración profunda y aporte de gravas al terreno, formando columna

de gravas compactada que incrementan la capacidad portante global, reducen el asentamiento y

eliminan o reducen significativamente el potencial de licuación sísmica

En función de las necesidades de cada proyecto y de los objetivos geotécnicos requerido

para el parámetro de tratamiento

Estabilización de suelos

La estabilización de suelos, tiene como finalidad procurar por medio de los agentes

estabilizante, mejorar las propiedades geotécnicas de los suelos y lograr que este ato para

proceso constructivo.

Propiedad geotécnica que se mejoran

 estabilidad volumétrica

 resistencia

 permeabilidad

 compresibilidad

 durabilidad

Método de estabilización de suelos

Estos métodos o proceso van desde la incorporación a los suelos de materiales o nuevos

elementos que proporcionen estabilidad, hasta la formación de verdadero mecanismo de defensa

contra la acción de las fuerzas climáticas, los métodos más comunes para lograrlos son las

siguientes como: mecánicos, químicos, físicos, hidráulicos y térmicos.

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Característica de los suelos aptos para estabilización

Su función esencial es identificar el suelo como arena, limo arcilloso, suelo orgánico y

además determinar el porcentaje de finos y su plasticidad. Se debe tener en cuentas aspecto

como:

 deformabilidad

 expansividad

 sensitividad

Cuando se logra tener una completa información del suelo podremos abordar con total

plenitud cualquier problema que este tenga y en este caso saber si es apto para adoptar un

método de estabilización.

Estabilización de suelos con electroquímica.

En la estabilización electroquímica con aceite sulfurado, se aplica inyecciones en el

terraplén, a través de la carpeta asfáltica, la base y la sub-base, incrementando su capacidad

portante a valores de CBR mayores de 15%; se aumenta el espesor de la sub-base con lo cual

queda compensada la nueva capacidad estructural requerida. Las carpetas muy agrietadas se

trituran y se mezclan con materiales de la sub-base y la base; esta mezcla se estabiliza con aceite

sulfurado para construir la nueva base. el tiempo de acción del ciclo de mejoramiento por

consolidación secundaria del suelo es de un año; sin embargo, los resultados son notable a partir

del primer mes de tratamiento.

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Diseño de suelo-cemento

El suelo cemento es una mezcla en seco de suelo o tierra con determinada característica

granulométrica, cemento portland y, en su caso, aditivos. A la mezcla se le adicionan una cierta

cantidad de agua para su fraguado y posteriormente se compacta. Debe ser compactado a

densidad máxima, tener un contenido de humedad optimo y ser curado adecuadamente para

obtener la característica mecánica especifica del diseño.

¿Qué suelo se pueden estabilizar con cemento?

En general, cualquier suelo pude estabilizarse, a excepción de los suelos muy plásticos,

orgánicos o con altos contenidos de sales que puedan afectar el desempeño del cemento.

Uso del cemento adecuado

A su vez el suelo-cemento también presenta algunas limitaciones, ya que es un material

en el que se producen fisura de contracción que puedan reflejarse en las capas superiores. Sim

embargo, es posible controlar en buena parte dicha contracción mediante uso del cemento

adecuado, mezcla de cal, cemento.

Ensayos a realizarse

1. Lo primero que hay que hacer es identificar el suelo. Se debe realizar sondeos para

determinar el tipo de suelos, ya que cada tipo requiere diferente dosificación de cemento.

2. Determinación del contenido mínimo de cemento y la humedad optima de compactación.

Procedimiento constructivo

1. limitación de la zona de trabajo.

2. Pulverización del suelo.

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3. Distribución del cemento.

4. Mezcla uniforme.

5. Adición del agua.

6. Compactación.

7. Terminación

8. Curado

Diseño de suelo-asfalto.

Es el material asfalticos que se emplea para mejorar un suelo puede ser el cemento

asfaltico o bien las emulsiones asfálticas, el primero es el residuo último de la destilación del

petróleo. Para eliminarle los solventes volátiles y los aceites y para ser mezclado con material

petróleo deberá calentarse a temperatura que varían de 140 a 160º C, el más común que se

emplea en la actualidad es el AC-20.

Teoría de la estabilización de los suelos con asfalto.

 La estabilización de bloqueo con asfalto se fundamenta en el hecho de que la arcilla es el

único componente del suelo que es inestable en presencia de la humedad.

 El asfalto emulsificador que se usa como estabilizador de suelos consiste de glóbulos

microscópicos de asfalto que están rodeado y suspendidos en medio acuoso.

 Se recomienda mantener el estabilizador a una temperatura superior a oº centígrado.

Mejoramiento del suelo con asfalto frio

El aglomerado asfaltico de aplicación en frio está formado por una mezcla de agregados

minerales y ligante bituminoso, este asfalto está especialmente formulado para el mantenimiento

vial.
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Esta mezcla es producida con asfalto que ha sido emulsionado en agua antes de mezclar

con el agregado. Este está de emulsión el asfalto es menos viscosos y la mezcla es más fácil de

trabajar y compactar.

Utilización

El asfalto en frio está pensado para ser aplicado en la siguiente superficie:

 Colocación o ajuste de tapas y rejillas en la calzada.

 Pequeñas peraltas en la calzada.

 Bacheado y parcheo de pequeñas zanjas en la calzada.

Construcción rápida y económica de planos inclinados en los bordillos de aceras, para la

adecuación urbanística a los discapacitados físicos mediante rampas o accesos a garajes.

 Bandas sonoras para el control de tráfico.

Ventajas del asfalto en frio

 El aglomerado asfaltico en frio no necesita mezclas

 Es compatible con otros tipos de asfaltos y el concreto.

 El aglomerado no requiere imprimación por lo que únicamente se interrumpe el tráfico en

la zona a reparar.

 El asfalto en frio se presenta en cubos de 25kg. De esta manera, si decide utilizar en una

reparación que no es extensa.

Propiedades del asfalto en frio

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 El aglomerado es drenable, de forma que se evita la formación de charcos sobre la zona

pavimentada.

 Posee una granulometría totalmente estudiada y comprobada, lo que hace que una vez

efectuada la reparación, permanezca la rugosidad suficiente para que a pesar del polvo

que se incruste, no quede liso; a fin de evitar deslizamiento peligroso para el tráfico.
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Capitulo IV

Propuesta de mejoramiento de suelos.

1. Analizar el comportamiento del suelo

2.Hacer ensayos de estudios de los estabilizantes del suelo

3.Desarrollar técnicas de mejoramiento de suelo para los fines de construcción de

explanación viales o industrial

4.Mejorar las propiedades mecánicas del suelo e incrementando su capacidad de soporte

producidos.

5. Hacer ensayos básicos para identificar la naturaleza del suelo y sus propiedades.

Recomendaciones

Se recomienda utilizar un método que disminuya la permeabilidad en los suelos

empleando una mezcla de cemento u otro estabilizante de suelo.

El cemento aumenta la resistencia ante cargas, pero no garantiza que el agua no ingresará

en la mezcla.

Finalmente, la presente investigación abarca todo lo referente a la característica mecánico

o químico del suelo, es decir, la acción de las cargas, sim embargo a futura investigación se

sugiere analizar el comportamiento más real ya sea de un pavimento o suelo.

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Se recomienda, además, futuras investigaciones analizar el comportamiento mecánico

que podía tener los estabilizantes para el comportamiento de suelo.

Conclusión

El análisis presentado en los aspectos geotécnico relacionados con el diseño y

construcción de terraplenes distinta obras de pavimento en carreteras o pista de aeronave se debe

realizar estudio experimental sobre el comportamiento mecánico del suelo, y su característica

para el mejoramiento de suelo hay que tener en cuenta el tipo de suelo, para incorporar

materiales granulares del tipo de arena o material estabilizante (cemento, cal, asfáltico).

Para los suelos finos estabilizados con cemento se debe garantizar que el agua debida q

las condiciones climáticas no van afectar la resistencia del terreno, por ello se requiere tener

buenos sistema de drenaje o bien sea aumentar la permeabilidad del material. El cemento

funciona muy bien como agente estabilizador del suelo.

Unas de la técnica de mejoramiento de suelo son la columna de grava que experimental

evidencia una disminución clara en los asentamientos producidos por las cargas axial, mostrando

diferencias del asentamiento de suelo.

En las investigaciones futuras se debería implementar ensayos con el material que se va

utilizar con el fin de estudiar el comportamiento mecánico o físico del suelo, para la construcción

de diferentes obras. Ya que los estabilizantes de cemento se debe garantizar el contenido óptimo

de agua y el tiempo del curado para lograr la resistencia necesaria en el terreno.

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Referencias Bibliográficas

 Soletanche, B. (29 de enero de 2021). soletanche-bachy.com. Recuperado el 29 de enero

de2021.http://www.soletanchebachy.com.ar/index.php?

option=com_content&view=article&id=123&Itemid=234.

 Ing. Yanexi R. y Gloria P. (noviembre de 2013). Técnica de mejoramiento de suelo.

https://www.monografias.com/trabajos98/tecnicas-mejoramiento-suelos-aplicaciones-

viet-nam/tecnicas-mejoramiento-suelos-aplicaciones-viet-nam.shtml

 Andrés, G. (16 de enero de 2016). Técnica de mejoramiento del suelo.

https://prezi.com/s51kc2sosqe4/tecnicas-de-mejoramiento-del-suelo/

 María, D. (07 de abril de 2013). Mejoramiento de suelo con adiciones químicas

https://es.slideshare.net/magaduah/mejoramiento-de-suelos-con-adiciones-

qumicas#:~:text=%EF%81%B5%20Las%20adiciones%20qu%C3%ADmicas

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 H.D.C. Alfonso Rico.(2001). La Ingeniería de Suelos en las vías terrestres, carreteras,

ferrocarriles y autopistas, México, Noriega Editores.

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Anexos

Mejoramiento de suelo
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Estabilización del suelo

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Diseño de suelo de cemento

Diseño del suelo

asfaltico
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