Memoria de Estructuras de Drenaje

ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TECNICO DEL PROYECTO:
“REHABILITACIÓN DE CAMINO VECINAL - 21 KM EN CAMINO

VECINAL COÑACHUGO - SAN JOSÉ DE PORCÓN”
ÍNDICE
ÍNDICE ........................................................................................................................ 1
MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTE ............................ 4
INTRODUCCIÓN........................................................................................................ 4
OBJETIVO DEL ESTUDIO ............................................................................................ 4
UBICACIÓN GEOGRÁFICA ..................................................................................... 5
1. REVISIÓN PRELIMINAR DEL ESTUDIO DE ESTRUCTURAS ................................. 7
2. INSPECCIÓN PRELIMINAR DE LA SITUACIÓN ACTUAL DE LA CARRETERA Y

OBRAS DE ARTE ......................................................................................................... 7
3. INVENTARIO Y EVALUACIÓN DE ESTRUCTURAS EXISTENTES ......................... 8
3.1. PONTONES ................................................................................................... 8
3.2. BADENES ...................................................................................................... 9
3.3. ALCANTARILLAS .......................................................................................... 9
4. EVALUACIÓN DE LAS ESTRUCTURAS EXISTENTES ......................................... 12
4.1. PONTONES ................................................................................................. 12
4.1.1. PONTÓN EL MANZANO ..................................................................... 12
4.1.2. PONTÓN CACHICADÁN ................................................................... 13
4.1.3. PONTÓN TOUYOPAMPA ................................................................... 14
4.1.4. PONTÓN VENENO .............................................................................. 15
4.1.5. PONTÓN CUANTO QUISIERES ........................................................... 16
4.2. BADENES .................................................................................................... 17
4.3. ALCANTARILLAS ........................................................................................ 18
4.3.1. ALCANTARILLAS ARTESANALES ........................................................ 18
4.3.2. ALCANTARILLAS DE CONCRETO – PVC – TMC .............................. 21
5. EVALUACIÓN DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTE PROYECTADAS ......... 27
MEMORIA DE ESTRUCTURAS Página 1 de 107

5.1. ALCANTARILLAS ..................................................................................... 27
5.1.1. TIPO DE ALCANTARILLAS PROPUESTAS ............................................ 28
5.1.2. ESTRUCTURAS DE ENTRADA DE ALCANTARILLAS ........................... 29
5.1.3. ESTRUCTURAS DE SALIDA DE ALCANTARILLAS ............................... 30
5.1.4. ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN A LA ENTRADA DE ALCANTARILLAS

31
5.2. BADENES .................................................................................................... 31
5.2.1. PLATAFORMA O CAPA DE RODADURA .......................................... 32
5.2.2. MURO DE PIE ....................................................................................... 33
5.2.3. MUROS DE CABEZAL .......................................................................... 33
5.2.4. MURO DE CONFINAMIENTO ............................................................. 33
ANEXOS ................................................................................................................... 34
ANEXO N° 01 RELACIÓN DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTES EXISTENTES .. 35
INVENTARIO VIAL – PONTONES EXISTENTES ..................................................... 36
INVENTARIO VIAL – BADENES EXISTENTES ........................................................ 37
INVENTARIO VIAL – ALCATARILLAS EXISTENTES ............................................... 38
ANEXO N° 02 FOTOGRAFÍAS DE LAS ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTES

EXISTENTES................................................................................................................ 41
INVENTARIO VIAL – VISTAS FOTOGRÁFICAS ................................................... 42
ANEXO N° 03 RELACIÓN DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTES PROYECTADAS

.................................................................................................................................. 65
RELACIÓN DE OBRAS DE DRENAJE PROYECTADAS....................................... 66
ANEXO N° 04 FORMATOS DE INVENTARIO DE PUENTES - PONTONES ............ 67
PONTÓN N° 01 EL MANZANO ........................................................................... 68
PONTÓN N° 02 CACHICADAN ......................................................................... 76

PONTÓN N° 03 TOUYOPAMPA.......................................................................... 84
PONTÓN N° 04 VENENO .................................................................................... 92
PONTÓN N° 05 CUANTO QUISIERES ............................................................... 100

MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTE
INTRODUCCIÓN
La presente está orientado a realizar el análisis, inventario y evaluación de

la situación actual en la que se encuentra la carretera con respecto a las
Obras de drenaje (Longitudinal y Transversal), y en consecuencia a su
análisis contempla el planteamiento de estructuras nuevas, actividades de
operación, mantenimiento de estructuras existentes y la evaluación de las
mismas.
Los trabajos efectuados en la zona de estudio, ha comprendido entre otro,

la evaluación de estructuras existente y la necesidad de construcción de
estructuras nuevas.
OBJETIVO DEL ESTUDIO
El Capítulo de Estructuras en lo que corresponde al primer entregable del

estudio: “REHABILITACIÓN DE CAMINO VECINAL - 21 KM EN CAMINO
VECINAL COÑACHUGO - SAN JOSÉ DE PORCÓN”, tiene como objetivo en
esta etapa proporcionar la siguiente información:
 Se realizará la revisión preliminar la información existente que antecede

el estudio definitivo: “REHABILITACIÓN DE CAMINO VECINAL - 21 KM EN
CAMINO VECINAL COÑACHUGO - SAN JOSÉ DE PORCÓN”.
 Información acerca de la inspección preliminar de la situación actual
de la vía existente en lo concerniente a todas las obras de arte, asimismo
determinar si las estructuras requieren rehabilitación, mantenimiento y/o
construcción nueva.
 Inventario vial de las estructuras existente en base a una inspección en
campo, proporcionando información acerca de características
estructurales para determinar el nivel de intervención.

 Evaluación de características de las estructuras propuestas con base al

estudio preliminar.
 Plantear una propuesta de inspección y evaluación de estructuras
existentes, en base al diseño geométrico final de la carretera.
UBICACIÓN GEOGRÁFICA
o REGIÓN : La Libertad
o PROVINCIA : Santiago de Chuco
o DISTRITOS : Quiruvilca y Cachicadán
o CENTROS POBLADOS : - Coñachugo
- San José de Porcón
- Huacasi
o REGIÓN GEOGRÁFICA : Sierra
o ALTITUD PROMEDIO : 2689 - 3458 m.s.n.m.
PERÚ
REGIÓN
LA LIBERTAD

PROVINCIA
SANTIAGO DE CHUCO
DISTRITOS
QUIRUVILVA Y
CACHICADAN
CENTROS POBLADOS:
- COÑACHUGO
- SAN JOSÉ DE PORCÓN
- HUACASI
Se ubica en la Carretera Vecinal Ruta LI- 937 Trayectoria: Emp. LI –115 –

Coñachugo - San José de Porcón - Emp. PE-3N, iniciándose su recorrido en
el Km. 00+000, Cementerio del Centro Poblado de Coñachugo,
Intercepción Carretera Vecinal Ruta LI-937 y IL -114 y culmina en el Km
20+337 en la intercepción de Carretera Vecinal Ruta N° 935 y la Ruta
nacional PE-3N, Puente San Antonio.

1. REVISIÓN PRELIMINAR DEL ESTUDIO DE ESTRUCTURAS
Se ha revisado la información existente referente a estudios elaborados

con anterioridad, que de alguna manera contienen información
referente al Capítulo de Estructuras del Tramo en estudio, habiéndose
revisado la siguiente documentación:
 Proyecto de Inversión: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL

RUTA LI-937, TRAYECTORIA: EMP. LI-115-COÑACHUGO-SAN JOSÉ DE
PORCÓN-EMP. PE-3N, EN LOS DISTRITOS DE QUIRUVILCA Y
CACHICADAN DE LA PROVINCIA DE SANTIAGO DE CHUCO -
DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD”, con código 2434280.
Después de revisado el perfil de pre inversión se concluye que la

información presentada en tales documentos no precisa información
exacta acerca de las estructuras existentes, asimismo no se contempla
las fichas de análisis que corresponden a la evaluación de las
características que permitan tener una apreciación desde el punto de
vista operativo y estructural de las obras existente.
2. INSPECCIÓN PRELIMINAR DE LA SITUACIÓN ACTUAL DE LA CARRETERA Y

OBRAS DE ARTE
Durante inspección de campo se constató la existencia de diferentes

obras de arte (para más detalle ver el anexo correspondiente a
inventario de obras de arte existentes), mismas que cumplen el trabajo
de drenaje tanto de la superficie de rodadura como el paso de
quebradas, identificándose así pontones, badenes y alcantarillas, en
algunos estructuras se apreció la necesidad de realizar trabajo de
operación y mantenimiento, la superficie existente tiene ancho de
plataforma variada siendo en tramos angosto, la superficie por tramos
presenta problemas debido a la presencia de precipitaciones que no
son drenadas debido a la falta de obras de drenaje, además de la

presencia de pequeños cursos de agua de quebradas que en épocas

de lluvia presenta un caudal considerable que afectan a la carretera al
no ser drenadas adecuadamente.
3. INVENTARIO Y EVALUACIÓN DE ESTRUCTURAS EXISTENTES
Los trabajos de inventario vial consistieron en el recorrido a lo largo de la

vía existente ya plantillada con el fin de identificar la progresiva en la
cual existen obras de drenaje, asimismo durante estos trabajos se realizó
la identificación de factores como material, y características
estructurales para la evaluación y determinación del estado de la
estructura a nivel estructural y de serviciabilidad, en este capítulo se
presenta los resultados de inventario vial realizado en la carretera
estando compuesto esto por pontones, badenes y alcantarillas.
3.1. PONTONES
Durante la inspección en campo se encontró la existencia de 5

pontones en la siguiente ubicación y descripción:
CUADRO N° 01 – INVENTARIO EXISTE DE PONTONES

PROGRESIVA TIPO MATERIAL ESTADO OPERATIVIDAD DIMENSIÓN
Concreto
5.48 m x
3+959 Pontón Armado - Bueno Limpio
11.70 m
Metálico
Concreto
5.46 m x
4+755 Pontón Armado – Bueno Limpio
9.18 m
Metálico
Concreto
Semi 4.55 m x
7+760 Pontón Armado – Bueno
obstruido 8.88 m
Metálico
Concreto
4.88 m x
12+489 Pontón Armado – Bueno Limpio
14.74 m
Metálico
Concreto
5.58 m x
16+179 Pontón Armado - Bueno Limpio
15.55 m
Metálico

3.2. BADENES

Baden en la siguiente ubicación y descripción:
CUADRO N° 02 – INVENTARIO EXISTE DE BADENES

PROGRESIVA TIPO MATERIAL ESTADO OPERATIVIDAD DIMENSIÓN
Concreto – 3.30 m x
1+195 Badén Malo Obstruido
Piedra 6.80 m
3.3. ALCANTARILLAS

alcantarillas en la siguiente ubicación y descripción:
CUADRO N° 03 – INVENTARIO EXISTE DE ALCANTARILLAS

PROG. TIPO MATERIAL ESTADO OPERATIVIDAD DIMENSIÓN
Concreto – Semi
0+810 Alcantarilla Malo 23" x 6.60 m
TMC obstruido
Concreto –
1+375 Alcantarilla Piedra – Bueno Limpio 18" x 5.70 m
PVC
Concreto – Semi
1+627 Alcantarilla Regular 23" x 5.80 m
TMC obstruido
Concreto –
2+034 Alcantarilla Bueno Limpio 18" x 5.80 m
PVC
Semi 0.22 m x 0.17
2+173 Alcantarilla Piedra Regular
obstruido m x 5.60 m
Piedra – Semi
PVC obstruido
Piedra –
3+272 Alcantarilla Malo Obstruido 12" x 720 m
PVC
Concreto – Semi
TMC obstruido
Arena – Semi
PVC obstruido
Arena –
4+575 Alcantarilla Malo Obstruido 13" x 5.10 m
PVC
Arena –
PVC
Arena – Semi
PVC obstruido
Concreto – Semi
TMC obstruido

Concreto –
6+430 Alcantarilla Regular Obstruido 23" x 5.70 m
TMC
Concreto –
TMC
Concreto –
TMC
Concreto –
TMC
Piedra – Semi 0.80 m x 4.80
8+020 Alcantarilla Regular
Madera obstruido m
Piedra –
Semi
8+210 Alcantarilla Arena – Regular 23" x 5.90 m
obstruido
PVC
0.50 m x 4.10
8+410 Alcantarilla Arena Malo Obstruido
m
Concreto –
TMC
Concreto –
TMC
Piedra –
TMC
Concreto –
TMC
Concreto –
TMC
Concreto –
TMC
9+660 Alcantarilla Piedra Malo Obstruido A x 5.60 m
Concreto –
TMC
Concreto –
TMC
Concreto –
TMC
Concreto –
TMC
Concreto –
TMC
Concreto –
TMC
Concreto –
TMC
Concreto –
TMC
Concreto –
TMC
Concreto –
TMC
Concreto –
TMC
Concreto – Semi
TMC obstruido

Concreto –
TMC
Concreto –
TMC
Arena – Semi
PVC obstruido
Concreto –
TMC
Concreto 0.65 m x 4.88
12+810 Alcantarilla Malo Obstruido
Armado m
Arena – Semi
TMC obstruido
Semi 0.60 m x 0.50
12+930 Alcantarilla Concreto Regular
obstruido m x 6.96 m
Concreto –
TMC
Concreto –
TMC
Concreto –
TMC
Arena – Semi
TMC obstruido
Concreto –
PVC
Concreto –
TMC
Madera – 5.20 m x 6.30
15+975 Alcantarilla Regular Limpio
Concreto m
Concreto –
TMC
1.90 m x 6.70
17+020 Alcantarilla Madera Regular Limpio
m
Concreto – Semi 1.20 m x 4.30
Piedra obstruido m
Piedra obstruido m
Piedra obstruido m
Piedra obstruido m
Concreto – 1.20 m x 5.00
18+290 Alcantarilla Malo Obstruido
Piedra m
Semi 2.10 m x 4.90
18+350 Alcantarilla Madera Malo
obstruido m
Semi 2.00 m x 5.10
18+595 Alcantarilla Concreto Regular
obstruido m
Concreto Semi 1.90 m x 4.75
Armado obstruido m

4. EVALUACIÓN DE LAS ESTRUCTURAS EXISTENTES
A continuación, se detallará la evaluación de las Estructuras y Obras de

Arte existente realizado a través de los trabajos de inventario vial
recorrido a lo largo de la vía:
4.1. PONTONES
Para la evaluación de los Pontones se rellenó unos Formatos

durante la inspección en campo en donde se encontraron 5
pontones en todo el recorrido de la vía; a continuación, la
descripción de cada uno de ellos:
4.1.1. PONTÓN EL MANZANO
El Pontón El Manzano, se encuentra ubicado en la Progresiva

3+958.85 en el Centro Poblado de Coñachugo, tiene una
longitud total de 11.70 m, con un ancho de calzada de 3.92
m, cuya construcción es de Concreto Armado, con
barandas metálicas, tipo Losa sin vigas con espesor de 0.65
m, con un galibo de campo de 3.00 m. No se encontró
señales informativas ni preventivas en ambos extremos del
Pontón. Con obstrucciones en el conducto de drenaje, y
arrastre del material de afirmado por toda la superficie de la
losa del pontón.

Fotografía N° 01 – Pontón El Manzano
Vista Fotográfica del Pontón El Manzano, se observa toda la

infraestructura, compuesta de la losa de concreto, vereda,
barandas metálicas, estribos, alas y zapatas.
4.1.2. PONTÓN CACHICADÁN
El Pontón Cachicadán, se encuentra ubicado en la

Progresiva 4+754.77 en el Centro Poblado de Coñachugo,
tiene una longitud total de 9.18 m, con un ancho de calzada
de 4.00 m, cuya construcción es de Concreto Armado, con
losa del pontón.

Fotografía N° 02 – Pontón Cachicadán
Vista Fotográfica del Pontón Cachicadán, se observa toda la

4.1.3. PONTÓN TOUYOPAMPA
El Pontón Touyopampa, se encuentra ubicado en la

Progresiva 7+760.00 en el Centro Poblado de Coñachugo,
tiene una longitud total de 8.88 m, con un ancho de calzada
de 4.05 m, cuya construcción es de Concreto Armado, con
losa del pontón.

Fotografía N° 03 – Pontón Touyopampa
Vista Fotográfica del Pontón Touyopampa, se observa toda

la infraestructura, compuesta de la losa de concreto,
4.1.4. PONTÓN VENENO
El Pontón Veneno, se encuentra ubicado en la Progresiva

12+488.97 en el Centro Poblado de San José de Porcón, tiene
una longitud total de 14.74 m, con un ancho de calzada de
3.68 m, cuya construcción es de Concreto Armado, con
barandas metálicas, tipo Losa con vigas longitudinales y
transversales con espesores diferentes, con un galibo de
campo de 5.70 m. No se encontró señales informativas ni
preventivas en ambos extremos del Pontón. Con
obstrucciones en el conducto de drenaje, y arrastre del
material de afirmado por toda la superficie de la losa del
pontón.

Fotografía N° 04 – Pontón Veneno
Vista Fotográfica del Pontón Veneno, se observa toda la

4.1.5. PONTÓN CUANTO QUISIERES
El Pontón Cuanto Quisieres, se encuentra ubicado en la

Progresiva 16+179.45 en el Centro Poblado de San José de
Porcón, tiene una longitud total de 15.55 m, con un ancho de
calzada de 4.18 m, cuya construcción es de Concreto
Armado, con barandas metálicas, tipo Losa con vigas
longitudinales y transversales con espesores diferentes, con
un galibo de campo de 5.85 m. No se encontró señales
informativas ni preventivas en ambos extremos del Pontón.
Con obstrucciones en el conducto de drenaje, y arrastre del
material de afirmado por toda la superficie de la losa del
pontón.

Fotografía N° 05 – Pontón Cuanto Quisieres
Vista Fotográfica del Pontón Cuanto Quisieres, se observa

toda la infraestructura, compuesta de la losa de concreto,
vereda, barandas metálicas, estribos, alas y zapatas.
4.2. BADENES
Para la evaluación de los Badenes se rellenó un Formato durante la

inspección en campo en donde se encontró 1 badén en todo el
recorrido de la vía; a continuación, la descripción del badén.
El Badén, se encuentra ubicado en la Progresiva 1+195 en el Centro

Poblado de Coñachugo, tiene un ancho de 3.30 m, con una
longitud de 6.80 m, cuya construcción es de Concreto y Piedra. No
se encontró alguna señal informativa o preventiva.

Fotografía N° 06 – Badén
Vista Fotográfica del Badén, se observa con material sedimentario,

sin un mantenimiento debido.
4.3. ALCANTARILLAS
Para la evaluación de las Alcantarillas se rellenaron unos Formatos

durante la inspección en campo en donde se encontraron 63
alcantarillas en todo el recorrido de la vía; a continuación, la
descripción de las alcantarillas:
4.3.1. ALCANTARILLAS ARTESANALES
Alcantarillas elaboradas por los mismos pobladores, estas son

construidas de Piedras, Arena y/o Madera, cuyas medidas
pueden variar, se encuentran en todo el tramo de la vía. No
se encontraron señales informativas o preventivas.

Fotografía N° 07 – Alcantarilla de Arena
Vista Fotográfica de una alcantarilla hecha de arena,

artesanalmente, se encuentra con material sedimentario y
vegetación, sin un mantenimiento debido.

Fotografía N° 08 – Alcantarilla de Piedra
Vista Fotográfica de una alcantarilla hecha de piedra,

Fotografía N° 09 – Alcantarilla de Madera
Vista Fotográfica de una alcantarilla hecha de madera,


Fotografía N° 10 – Alcantarilla de Madera
Vista Fotográfica de una alcantarilla hecha de madera,

4.3.2. ALCANTARILLAS DE CONCRETO – PVC – TMC
Alcantarillas elaboradas con Concreto Simple, Concreto

Armado, Concreto con Piedras, Concreto con PVC,
Concreto con TMC, Piedra con PVC y/o TMC, cuyas medidas
son variadas, se encuentran en todo el tramo de la vía. No se
encontraron señales informativas o preventivas.

Fotografía N° 11 – Alcantarilla de Concreto y Piedra
Vista Fotográfica de una alcantarilla hecha de concreto y

piedra, se encuentra con material sedimentario y

Fotografía N° 12 – Alcantarilla de Arena y TMC
Vista Fotográfica de una alcantarilla hecha de arena y TMC,

se encuentra con material sedimentario y vegetación, sin un
mantenimiento debido.
Fotografía N° 13 – Alcantarilla de Concreto y TMC

TMC, se encuentra con material sedimentario y vegetación,

Fotografía N° 14 – Alcantarilla de Concreto y TMC

TMC, se encuentra con material sedimentario y vegetación,

Fotografía N° 15 – Alcantarilla de Arena y PVC
Vista Fotográfica de una alcantarilla hecha de arena y PVC,

se encuentra con material sedimentario, sin un
Fotografía N° 16 – Alcantarilla de Concreto
Vista Fotográfica de una alcantarilla hecha de concreto, se

encuentra con material sedimentario y vegetación, sin un

Fotografía N° 17 – Alcantarilla de Concreto y Piedra

piedra, se encuentra con material sedimentario y

Fotografía N° 18 – Alcantarilla de Concreto Armado
Vista Fotográfica de una alcantarilla hecha de concreto

armado, se encuentra con material sedimentario y
5. EVALUACIÓN DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTE PROYECTADAS
Como resultado del inventario e inspección de la vía se concluye que el

proyecto requiere la construcción de badenes y alcantarillas para el
adecuado drenaje de la vía (La relación se adjunta en los anexos
correspondientes), mismas que se plantean con la siguiente descripción:
5.1. ALCANTARILLAS
Este tipo de obras de drenaje, se ha establecido en concordancia

a las características hidráulicas de las estructuras existente y la
demanda hidrológica de la zona en estudio. Para fines del presente
Proyecto se han definido solo alcantarillas tipo tubería metaliza
corrugada.
Para el diseño hidráulica de las cantarillas se ha tenido en cuenta

la función que cumpliría cada una de ellas dentro del proyecto, ya
sea como pases de cursos naturales (Quebradas), donde se ha
considerado las áreas proporcionales de aportación de las
cuencas según su ubicación dentro del nuevo trazo en estudio y las
que cumplirán de desfogue de agua que transportan las cunetas,
para las que se ha considerado proyectar alcantarillas tipo TMC de
dimensiones mínimas de 36” de diámetro.
La ubicación y características de las alcantarillas proyectada se

presenta en el siguiente cuadro:

CUADRO N° 04 – ALCANTARILLAS PROYECTADAS

ÁREA PENDIENTE COBERTURA
PROG. MATERIAL OBSERVACIONES
(ha) (%) VEGETAL
Concreto Agrícola, Plantas
Pendiente
1+060 Armado - 6 40 de Eucalipto,
mayor al 7%
TMC Ichu
Pendiente
1+900 Armado - 3 40 de Eucalipto,
mayor al 7%
TMC Ichu
Concreto
Plantas de
14+090 Armado - - 3 20
Eucalipto, Ichu
TMC
16+870 Armado - - 4 25 de Eucalipto,
TMC Ichu
Concreto
Plantas de
17+840 Armado - - 3 40
Eucalipto, Ichu
TMC
Concreto
Plantas de
20+100 Armado - - 10 50
Eucalipto, Ichu
TMC
5.1.1. TIPO DE ALCANTARILLAS PROPUESTAS
El tipo de alcantarilla proyectada se describe a

continuación:
a) ALCANTARILLA TIPO TUBERÍA METÁLICA CORRUGADA
La proyección de alcantarillas tipo TMC (Tubería metálica

corrugada) se han establecido como solución a la
evacuación pluvial de los flujos transportados por las
cunetas y para el pase del flujo de quebradas con
superficies de aportación de reducida magnitud,
principalmente en aquellos sectores donde se cuenta
con suficiente cobertura de relleno desde el nivel de la
tubería hasta el nivel de la rasante terminada para
protegerla de la acción de las cargas vivas. La pendiente
transversal mínima recomendada es de 2%.

5.1.2. ESTRUCTURAS DE ENTRADA DE ALCANTARILLAS
Los tipos de estructura de entrada de las alcantarillas

proyectadas se describen a continuación:
a) ENTRADA TIPO CAJA RECEPTORA
Las alcantarillas con estructuras de entrada tipo Caja

Receptora permiten:
 El ingreso del agua captada por las cunetas

construidas al pie de los taludes y así evacuarlas hacia
un dren natural.
 El ingreso del agua proveniente de pequeñas
quebradas que presentan ancho de contacto de la
carretera y pendiente que facilite este tipo de
estructura para evacuarlas ordenadamente sin
causar daño a la carretera.
 Las cajas son estructuras de sección rectangular, para
la evacuación de agua de las quebradas (Drenaje
Transversal) y cunetas (Drenaje Longitudinal). Dichas
cajas tendrán una altura tal que en su interior pueda
darse pase a la alcantarilla tipo TMC que se proyecte
con una profundidad adicional de 0.10 m para
almacenar los sedimentos que arrastran las
quebradas y cunetas permitiendo la descarga libre
hacia el interior del cajón.
b) ENTRADA TIPO ALERO INCLINADO
Este tipo de entrada se ha considerado conveniente

colocar cuando las alcantarillas se ubican en zonas
donde la carretera va en relleno y requiere el ingreso del

agua de las zonas que queden por debajo de la rasante

de la carretera. Se tendrá la precaución de colocar un
sistema de protección de los taludes de terraplén el
ingreso de la alcantarilla, lo cual se propone para evitar,
en cualquier caso, la erosión del terraplén de la carretera,
más aún si especialmente se encuentra en los casos en
los que los taludes directamente expuestos al paso del
flujo de agua al ingreso.
5.1.3. ESTRUCTURAS DE SALIDA DE ALCANTARILLAS
a) SALIDA TIPO ALERO INCLINADO
Se ha considerado conveniente colocar este tipo de

estructuras en aquellos sectores donde la carretera se
emplaza en relleno o en zonas donde la carretera se
encuentra a media ladera. Este tipo de estructuras
permitirá una entrega libre y encausada del flujo hacia la
zona de evacuación, adecuadamente protegida en
dirección al dren de entrega natural, dependiendo de la
variación del nivel de terreno a la salida.
b) SALIDA TIPO MURO
Debido a condiciones de trazo, existen tramos en los que

se presentan muros de sostenimiento y en los que
coinciden salida de alcantarillas que requerirían de
protección adecuada a la salida, dado que en estos
tramos los taludes son prácticamente verticales,
habiéndose considerado la proyección de muros de
gaviones y/o muros en voladizo, según lo indica los planos
del proyecto.

5.1.4. ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN A LA ENTRADA DE

ALCANTARILLAS
Las estructuras de protección al ingreso de la entrada de

alcantarillas se instalen con la finalidad de evitar cualquier
acción erosiva del flujo a su ingreso que perjudique su
estabilidad, además de brindar a la zona adyacente de la
carretera.
Las estructuras de protección son las que a continuación se

describen:
a) ADECUACIÓN DE ENTRADA
Para lograr este tipo de protección se instalen zanjas de

ingreso en piedra asentada y emboquillada en zonas
llanas donde el nivel del fondo de la alcantarilla se
encuentre por debajo del nivel de terreno. Estas zanjas
tendrán pendiente similar a la de la alcantarilla (1% o 2%
según sea el caso) para así propiciar el ingreso del flujo
hacia la alcantarilla.
5.2. BADENES
Este tipo de obras de drenaje, se ha establecido de acuerdo a las

características hidráulicas de las estructuras existente y la
demanda hidrológica de la zona en estudio. Para fines del presente
Proyecto se han definido badenes de concreto.
Para el diseño hidráulica de los badenes se ha tenido en cuenta la

función que cumpliría cada una de ellas dentro del proyecto, ya
sea como pases de cursos naturales, donde se ha considerado las
áreas proporcionales de aportación de las cuencas según su
ubicación dentro del nuevo trazo en estudio y las que cumplirán de

desfogue de agua que transportan las cunetas o lluvias. La

ubicación y características de los badenes proyectados se
presenta en el siguiente cuadro:
CUADRO N° 05 – BADENES PROYECTADOS

ÁREA PENDIENTE COBERTURA
PROG. MATERIAL OBSERVACIONES
(ha) (%) VEGETAL
Presencia de
Plantas de
0+250 Concreto material 1 25
Eucalipto, Ichu
sedimentario
Presencia de Agrícola, Plantas
0+520 Concreto material 3 30 de Eucalipto,
sedimentario Ichu
Presencia de
0+660 Concreto material 1 25 Ichu
sedimentario
Presencia de
0+740 Concreto material 2 25 Agrícola, Ichu
sedimentario
3+240 Concreto - 2 5 Humedal
4+480 Concreto - 1 30 Agrícola
Plantas de
4+809 Concreto - 1 30
Eucalipto, Ichu
Plantas de
4+870 Concreto - 2 30
Eucalipto, Ichu
Agrícola, Plantas
16+520 Concreto - 3 40 de Eucalipto,
Ichu
18+470 Concreto - 1 25 Humedal, Ichu
El badén es una obra de drenaje que se adecua a las

características geométricas del cauce y tiene por objetivo facilitar
el tránsito estable de los vehículos y consta de los siguientes
elementos:
5.2.1. PLATAFORMA O CAPA DE RODADURA
Es la parte fundamental del badén. En sentido longitudinal, la

losa es el segmento de una circunferencia y en sentido
transversal es inclinada con una pendiente del orden del 2%
hacia aguas abajo.

5.2.2. MURO DE PIE
Muro localizado en la parte de aguas abajo de la

plataforma, constituye la fundación del badén y se construye
a todo lo largo de este.
5.2.3. MUROS DE CABEZAL
Son una prolongación del Muro de Pie en ambos extremos

de este, formando un vertedero con el objetivo de ampliar la
capacidad de descarga sobre el badén, y, además;
proteger las laderas contra la socavación.
5.2.4. MURO DE CONFINAMIENTO
Se denomina así al muro localizado en el borde de la

plataforma en el sector de aguas arriba, elemento que tiene
por objetivo la protección del badén.

ANEXOS

ANEXO N° 01
RELACIÓN DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTES EXISTENTES

INVENTARIO VIAL – PONTONES EXISTENTES
TIPO MAT. OBRA ARTE O DRENAJE ESTADO OPERATIVIDAD

Alcantarilla: A Puente: P Tierra: T Madera: M Bueno: B Limpia: L
Tajea: T Pontón: Ptn Mamp. Piedra: M Piedra: P Regular: R Semi Obstruida: S
Cunetas: C Badén: B C° Simple: C TMC Malo: M Obstruida: O
Muro: M C° Armado: CA PVC: PVC
Canal Riego: R Arena: A Metálico: Met.
OBSERVACIONES / FOTO
PROG. TIPO MATERIAL ESTADO OPERATIVIDAD DIMESION
COMENTARIOS N°
5.48 m x Presencia de material
3+959 Ptn CA-Met B L 01
11.70 m afirmado.
9.18 m afirmado.
Presencia de
4.55 m x
7+760 Ptn CA-Met B S vegetación y 03
8.88 m
material afirmado.
14.74 m afirmado.
15.55 m afirmado.

INVENTARIO VIAL – BADENES EXISTENTES

COMENTARIOS N°
1+195 B C-P M O 06
6.80 m sedimentado.

INVENTARIO VIAL – ALCATARILLAS EXISTENTES

COMENTARIOS N°
23" x 6.60 Presencia de material
0+810 A C-TMC M S 07
m sedimentado.
18" x 5.70
1+375 A C-P-PVC B L Alcantarilla inclinada. 08
m
1+627 A C-TMC R S 09
m sedimentado.
18" x 5.80 Presencia de
2+034 A C-PVC B L 10
m vegetación.
0.22 m x
Construcción
2+173 A P R S 0.17 m x 11
artesanal.
5.60 m
2+995 A P-PVC R S 12
m vegetación.
Presencia de
12" x 720
3+272 A P-PVC M O vegetación con 13
m
filtración.
Presencia de material
23" x 4.40
3+500 A C-TMC R S sedimentado, 14
m
concreto con fisuras.
4+040 A A-PVC R S 15
m sedimentado.
13" x 5.10 No se encuentra
4+575 A A-PVC M O 16
m presencia de fluido
13" x 4.56 No se encuentra
4+668 A A-PVC M O 17
m presencia de fluido
5+090 A A-PVC R S 18
m sedimentado.
6+185 A C-TMC R S 19
m sedimentado.
6+430 A C-TMC R O 20
m sedimentado.
6+710 A C-TMC R O 21
m sedimentado.
7+320 A C-TMC R O 22
m sedimentado.
7+558 A C-TMC R O 23
m sedimentado.
0.80 m x
8+020 A P-M R S Imposible su acceso. 24
4.80 m
23" x 5.90
8+210 A P-A-PVC R S sedimentado y 25
m
vegetación.
0.50 m x Presencia de
8+410 A A M O 26
4.10 m vegetación.


8+470 A C-TMC R O 27
m sedimentado.
23" x 5.00
8+650 A C-TMC M O sedimentado y 28
m
vegetación.
8+980 A P-TMC M O 29
m sedimentado.
23" x 4.68
m
vegetación.
23" x 5.99
m
vegetación.
23" x 4.98
m
vegetación.
9+660 A P M O x 5.60 m sedimentado y 33
vegetación.
23" x 4.94
9+830 A C-TMC R O sedimentado y 34
m
vegetación.
23" x 5.80
m
vegetación.
23" x 5.86
m
vegetación.
23" x 5.80
m
vegetación.
23" x 6.50
m
vegetación.
23" x 5.80
m
vegetación.
23" x 5.92
m
vegetación.
23" x 4.96
m
vegetación.
23" x 5.90
m
vegetación.
23" x 4.95
m
vegetación.
23" x 5.00
m
vegetación.
11+965 A C-TMC R S 45
m sedimentado.
23" x 5.88
m
vegetación.
23" x 6.30
m
vegetación.


12+480 A A-PVC M S 48
m sedimentado.
23" x 5.85
m
vegetación.
0.65 m x
12+810 A CA M O sedimentado y 50
4.88 m
vegetación.
12+830 A A-TMC R S 51
m vegetación.
0.60 m x
Presencia de
12+930 A C R S 0.50 m x 52
vegetación.
6.96 m
23" x 5.90
m
vegetación.
23" x 4.90 sedimentado y
13+610 A C-TMC M O 54
m vegetación,
concreto dañado.
23" x 5.55
m
vegetación.
23" x 4.35
14+470 A A-TMC M S sedimentado y 56
m
vegetación.
9" x 5.30
15+435 A C-PVC M O sedimentado y 57
m
vegetación.
23" x 4.20
m
vegetación.
15+975 A M-C R L 59
6.30 m vegetación.
23" x 5.10
m
vegetación.
1.90 m x Construcción de
17+020 A M R L 61
6.70 m madera.
17+130 A C-P R S 62
4.30 m vegetación.
Presencia de
1.00 m x
17+220 A C-P R S vegetación, 63
4.30 m
concreto con fisuras.
17+370 A C-P R S 64
4.30 m vegetación.
17+540 A C-P R S 65
4.40 m vegetación.
1.20 m x
18+290 A C-P M O sedimentado y 66
5.00 m
vegetación.
2.10 m x
18+350 A M M S sedimentado y 67
4.90 m
vegetación.
18+595 A C R S 68
5.10 m vegetación.
19+640 A CA R S 69
4.75 m vegetación.

ANEXO N° 02
FOTOGRAFÍAS DE LAS ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTES EXISTENTES

INVENTARIO VIAL – VISTAS FOTOGRÁFICAS
OBSERVACIONES
FOTOGRAFÍA N° VISTA FOTOGRÁFICA
/ COMENTARIOS
Pontón N° 01 El
01
Manzano
Pontón N° 02
02
Cachicadan
Pontón N° 03
03
Touyopampa

Pontón N° 04
04
Veneno
Pontón N° 05
05
Cuanto Quisieres
Baden de
Concreto con
06
Piedra sin
mantenimiento

Alcantarilla de
07 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
Concreto con
08
Piedra PVC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
09 Concreto TMC sin
mantenimiento.

Alcantarilla de
10 Concreto PVC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
11 Piedra sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
12 Piedra PVC sin
mantenimiento.

Alcantarilla de
13 Piedra PVC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
14 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
15 Arena PVC sin
mantenimiento.

Alcantarilla de
16 Arena PVC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
17 Arena PVC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
18 Arena PVC sin
mantenimiento.

Alcantarilla de
19 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
20 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
21 Concreto TMC sin
mantenimiento.

Alcantarilla de
22 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
23 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
Piedra con
24
Madera sin
mantenimiento.

Alcantarilla de
Piedra con Arena
25
PVC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
26 Arena sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
27 Concreto TMC sin
mantenimiento.

Alcantarilla de
28 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
29 Piedra TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
30 Concreto TMC sin
mantenimiento.

Alcantarilla de
31 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
32 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
33 Piedra sin
mantenimiento.

Alcantarilla de
34 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
35 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
36 Concreto TMC sin
mantenimiento.

Alcantarilla de
37 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
38 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
39 Concreto TMC sin
mantenimiento.

Alcantarilla de
40 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
41 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
42 Concreto TMC sin
mantenimiento.

Alcantarilla de
43 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
44 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
45 Concreto TMC sin
mantenimiento.

Alcantarilla de
46 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
47 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
48 Arena PVC sin
mantenimiento.

Alcantarilla de
49 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
50 Concreto Armado
sin mantenimiento.
Alcantarilla de
51 Arena TMC sin
mantenimiento.

Alcantarilla de
52 Concreto sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
53 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
54 Concreto TMC sin
mantenimiento.

Alcantarilla de
55 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
56 Arena TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
57 Concreto PVC sin
mantenimiento.

Alcantarilla de
58 Concreto TMC sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
59 Madera y concreto
sin mantenimiento
Alcantarilla de
60 Concreto TMC sin
mantenimiento.

Alcantarilla de
61 Madera sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
62 Concreto y Piedra
sin mantenimiento.
Alcantarilla de
sin mantenimiento.

Alcantarilla de
sin mantenimiento.
Alcantarilla de
sin mantenimiento.
Alcantarilla de
sin mantenimiento.

Alcantarilla de
67 Madera sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
68 Concreto sin
mantenimiento.
Alcantarilla de
69 Concreto Armado
sin mantenimiento.

ANEXO N° 03
RELACIÓN DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTES PROYECTADAS

RELACIÓN DE OBRAS DE DRENAJE PROYECTADAS
TIPO MAT. OBRA ARTE O DRENAJE COBERTURA VEGETAL

Alcantarilla: A Puente: P Tierra: T Madera: M Agrícola: A
Tajea: T Pontón: Ptn Mamp. Piedra: M Piedra: P Plantas de Eucalipto: E
Cunetas: C Badén: B C° Simple: C TMC Humedal: H
Muro: M C° Armado: CA PVC: PVC Ichu: I
ÁREA LONG. CURVA PENDIENTE COBERTURA

PROG. TIPO MATERIAL OBSERVACIONES
(ha) PRINCIPAL % VEGETAL
Presencia de
0+250 B C material 1 50 25 I-E
sedimentado.
Presencia de
0+520 B C material 3 200 30 A-I-E
sedimentado.
Presencia de
0+660 B C material 1 300 25 I
sedimentado.
Presencia de
0+740 B C material 2 500 25 I-A
sedimentado.
Pendiente
1+060 A CA-TMC 6 600 40 A-E-I
Mayor al 7%
1+315 - - - ACUIFERO LIBRE
Pendiente
1+900 A CA-TMC 3 300 40 A-I-E
Mayor al 7%
3+240 B C - 2 500 5 H
4+480 B C - 1 50 30 A
4+809 B C - 1 150 30 E-I
4+870 B C - 2 150 30 E-I
14+090 A C-TMC - 3 50 20 E-I
16+520 B C - 3 50 40 A-E-I
16+870 A C-TMC - 4 100 25 A-E-I
17+840 A C-TMC - 3 200 40 E-I
18+470 B C - 1 50 25 H-I
20+100 A C-TMC - 10 200 50 E-I

ANEXO N° 04
FORMATOS DE INVENTARIO DE PUENTES - PONTONES

PONTÓN N° 01 EL MANZANO
FORMATO 1 -INVENTARIO DE PUENTES HOJA 1/ 5
I.- IDENTIFICACION Y UBICACIÓN: PUENTE IPAL - KM. 105+728.2
Departamento Político: LA LIBERTAD Altitud : 3315.00 msnm Nombre : EL MANZANO

Departamento Vial : LA LIBERTAD Latitud : 81º 35´40.06" grad Código :
Prov incia : STGO. DE CHUCO Longitud : 61º 13´10.61" grad Ruta Nacional # : LI-937
Distrito : QUIRUVILCA Poblado : COÑACHUGO Kilometraje : 3+958.85
II.- DATOS GENERALES
( 1)
Puente Sobre : QUEBRADA Numero Proyecto :
Nombre : EL MANZANO Año Construcción :
Longitud Total : 11.70 m. Ultima Inspección :
Ancho Calzada : 3.92 m. Ultimo Trabajo :
( 3)
Ancho Vereda : 0.78 m. Tipo Serv icio : CAMIONES HASTA CIERTA CARGA
Altura Libre Superior : 0.20 m. Flujo Trafico : 308 Veh/dia
Altura Libre Inferior : CONCRETO m. Año :
Num. Vias de Transito : UNO % Camiones y Buses : 15.78 %
( 4)
Sobrecarga Diseño : HL-93 Cond. Ambientales : MODERADO
( 2)
Alineamiento : RECTO
III.- TRAMOS
Número de tramo : UNO Longitud 1ª Tramo : 11.70 m Luz Principal : 10.44 m

( 5)
Tramos : IGUALES Longitud 2ª Tramo :
Longitud Total : 11.70 m. Longitud 3ª Tramo :
Longitud restantes : Longitud restantes :
III.A.- TRAMO 1 (PRINCIPAL) III.B. TRAMO 2
Categoria / Tipo (6) : LOSA Categoria / Tipo (6) :

:
Caracteristicas Secundarias LOSA MACIZA Caracteristicas Secundarias :
Cond. De Borde (7) : SIMPLE APOYADO Cond. De Borde (7) :
Material Predominante (8)
: CONCRETO ARMADO Material Predominante (8) :
Sobre - Rio - Canal - Valle (Viaducto Elevado )

- Quebrada Seca - Carretera - Zo na Urbana (Viaducto Elevado )
(1)
- Quebrada - FFCC
- Recto - Irrestricto - Camiones hasta cierta carga

Alineamiento Tipo de
- Curvo - Solo Automóviles - Fuera de servicio
(2) - Esviado Servicio (3) - Solo Camiones
Condiciones - Severo Tramo - Iguales

Ambientales - Moderado (5) - Desiguales
(4) - Benigno
Definitivo Provisional Alcantarilla Artesanales
- Losa - Modular - Marco - Vigas de troncos de arboles
- Losa con Vigas - Tipo Yawata - Circular/Ovalda - Arcos/Porticos de Mamposteria de Piedra
Categoria/Tipo - Portico - Otros Arco - Arco de Concreto Simple
(6) - Arco - Portico - Losa de concreto reforzada con rieles de FFCC
- Reticulado - Otros - Otros
- Colgante
- Atirantado
Condicion - Simple Apoyado - Empotrado

Material Predominante
- Concreto Armado - Cables de Acero
de Borde - Continuo - Sobre el terreno - Concreto Preesforzado - Madera
Tramo
(7) - Gerber - Otros - Acero Estructural - Otros
- Articulado (8) - Planchas de Acero corrugado

IV.- TABLERO DE RODADURA

IV.A- LOSA IV.B- VIGA
Material (9)
: CONCRETO ARMADO Tipo (11) : NO APLICABLE
Espesor : 0.65 m Nº Vigas :
Superficie de Desgaste (10) : CONCRETO (VACIADO Material (12)
:
CON LOSA) Forma (13)
: Separacion : m
Peralte : m Ancho Base : m
V.- SUBESTRUCTURA
V.A- ESTRIBO IZQUIERDO V.B- ESTRIBO DERECHO
ELEVACION ELEVACION
Tipo (14) : GRAVEDAD Tipo (14) : GRAVEDAD
Material (15)
: CONCRETO SIMPLE Material (15)
: CONCRETO SIMPLE
CIMENTACION CIMENTACION
Tipo (16) : ZAPATA Tipo (16) : ZAPATA
Material (17)
: CONCRETO SIMPLE
VI.- PILARES
IV.A- PILAR 1 IV.B- PILAR 2 IV.C- PILAR 3
ELEVACION ELEVACION ELEVACION

Tipo (18) : Tipo (18) : Tipo (18) :
Material (19) :
Material (19)
: Material (19)
:
CIMENTACION CIMENTACION CIMENTACION
Tipo (20) : Tipo (20) : Tipo (20) :
Material (21)
Material (21)
: Material (21)
:
- Concreto armado - Asfalto

- Concreto preesforzado - Concreto (v aciado con losa)
Material Losa Superficie de Desgaste
- Plancha metálica corrugada - Concreto pobre
(9) - Madera (10) - Madera
- Otros - Metálica
- No aplicable - Concreto armado - Rectangular
- Viga longitudinal Material - Concreto preesforzado Forma - I
Tipo Viga
- Viga Transv ersal Viga - Metálica Viga - Cajón
(11) - Otros - Madera - Reticulada
(12) (13)
- Otros
SUBESTRUCTURA
- Gravedad - Concreto Simple - Zapata - Concreto Simple
T ipo - Cantilever - Concreto armado - Caisson M a t e ria l - Concreto armado
M a t e ria l T ipo
E le v a c io C im e nt a c ió
- Portico E le v a c ió n - Mamposteria de piedra C im e nt a c ió n - Pilotes - Acero
n n
- Cajón ( 15 ) - Madera ( 16 ) - Otros - Madera
( 14 ) ( 17 )
- Otros - Otros
PILARES
- Co lumna Capitel - Concreto Simple - Zapata - Concreto Simple
T ipo - Co lumna Tarjeta M a t e ria l - Concreto armado - Caisson M a t e ria l - Concreto armado
T ipo
E le v a c io E le v a c i C im e nt a c ió
- P o rtico - Acero C im e nt a c ió n - Pilotes - Acero
n ón n
- Otro s - Madera (20) - Otros - Madera
( 18 ) ( 19 ) ( 2 1)
- Otros

VII.- MACIZOS / CAMARAS DE ANCLAJE

VII.A- MACIZO IZQUIERDO VII.B- MACIZO DERECHO
ELEVACION ELEVACION
Tipo (22) : Tipo (22) :
Material (23)
: Material (23)
:
Tipo (24)
: Tipo (24)
:
Material (25)
: Material (25) :
VIII.- DETALLES
VIII.A- BARANDAS VIII.B- VEREDAS Y SARDINELES
Tipo (26)
: POSTES Y PASAMANOS Ancho de Veredas : 0.78 m
Material (27)
: ACERO Altura de sardinel : 0.20 m
Material (28) : CONCRETO
VIII.C.- APOYOS
APOYO 1 APOYO 2 APOYO 3
Tipo (29)
: NO HAY Tipo (29)
: NO HAY Tipo (29) :
Material (30)
: Material (30)
: Material (30)
:
Ubicación : Ubicación : Ubicación :
Número : Número : Número :
VIII.D.- JUNTAS DE EXPANSION VIII.E- DRENAJE DE CALZADA
Tipo (31)
: VACIO Tipo (33) : TUBO
Material (32)
: Material (34)
: PVC
IX.- ACCESOS
IX.A- ACCESO IZQUIERDO IX.B- ACCESO DERECHO
Longitud de Transición : 10.00 m Longitud de Transición : 10.00 m

Alineamiento (35)
: CURVA A 10.00 m Alineamiento (35)
: PARALELO
Ancho de Calzada : 4.90 m Ancho de Calzada : 3.60 m
Ancho Total de Bermas: Ancho Total de Bermas :
Pendiente Alta : NO Pendiente Alta : NO
Visibilidad (36) : BUENA Visibilidad (36) : BUENA
MACIZOS / CAMARAS DE ANCLAJE

T ipo - Macizo - Concreto Simple - Zapata - Concreto Simple
M a t e ria l T ipo M a t e ria l
E le v a c io
- Hueco E le v a c io n - Concreto armado C im e nt a c ió n - Otros C im e nt a c ió n - Concreto armado
n
- Otros (23) (24) (25) - Acero
(22)
DETALLES
- Postes y pasamanos - Concreto - Concreto - Articulado - Eslabon y pin
T ipo
- Parapeto M a t e ria l - Acero M a t e ria l - Acero T ipo - Deslizante - No Hay
B a ra m da
B a ra nda s V e re da s A po yo s
s - Guardavias - Madera - Madera - Roller
(27) (28) (29)
(26) - No hay - Mixto - Ro cker
- Acero T ipo - Vacio - Tipo Peine - Metalico

M a t e ria l - Elastómetro - Planchas Deslizantes - Tipo compresible/ expandible M a t e ria l - Jebe
J unt a s
A po yo s J unt a s
- Concreto ( 3 1) - Mastic Epóxico
(30) (32)
- Flexcel - Otro s
T ipo - Tubo M a t e ria l - Acero - Otros

D re na je - Canaleta D re na je - Concreto
(33) - Otros (34) - PVC
- Paralelo - Buena
nto - Perpendicular V is ibilida d - Regular
i e
am (36)
ne 35) - Inclinado - Mala
A li ( - Curva a ____ m.

X.- SEGURIDAD VIAL

X.A- ACCESO IZQUIERDO X.B- ACCESO DERECHO
Señal Informativ a (37) : NO TIENE Señal Informativ a (37) : NO TIENE

Señal Prev entiv a (38)
: NO TIENE Señal Prev entiv a (38)
: NO TIENE
Señal Reglamentaria (39)
: NO TIENE Señal Reglamentaria (39) : NO TIENE
Señal Horizontal (40)
: NO TIENE Señal Horizontal (40)
: NO TIENE
XI.- SOBRECARGA
Carga de Diseño : HL.93 Carga Maxima Actual : 50 TN (T3S3)

Sobreesfuerzo : SIN DATOS Señalización de Carga :: NO TIENE
XII.- RUTA ALTERNA - Tipo Otras Rutas

XII.A.- VADO XII.B.- PUENTE PARALELO
Distancia de Puente : Posibilidad de Construir:

Periodo de Funcionamiento
: Longitud Total :
Profundidad de Aguas min: Subestructura (42) :
Naturaleza de suelo (41)
: Tipo :
Variante Existente : Necesidad de construirlo:
XIII.- CONDICION DEL SECTOR DE LA CARRETERA
Condicion de Carretera (43) : REGULAR
XIV.- SUELO DE CIMENTACION

ESTRIBO IZQUIERDO ESTRIBO DERECHO PILAR 1 PILAR 2 PILAR 3
Material (44)
: CONGLOMERADO CONGLOMERADO
Comentarios : NINGUNO NINGUNO
XV.- NIVELES DE LAS AGUAS
Aguas Maximas : 1.00 m. Periodo de Aguas Maximas : 4 MESES

Aguas Minimas : 0.20 m. Periodo de Estiaje : 8 MESES
Aguas Extraordinarias : 1.00 m. Frecuencia de Retorno : S/D
Galibo determinado en Campo : 3.00 m. Fecha (mm/dd/aa) : 18/01/2020
Galibo determinado del Plano : m. Galibo Aguas Maximas : 2.00 m.
XVI.- CAPACIDAD HIDRAULICA DEL PUENTE
Longitud Aceptable : SI Longitud Requerida :

Altura Aceptable : SI Altura Adicional Requerida :
Necesita Encauzamiento : NO Longitud de Encauzamiento:
Socav ación del Cauce : NO Profundidad de Socav acion:
SEGURIDAD VIAL
S e ña l Inf o rm a t iv a ( 3 7 ) Cartel del puente
S e ña l P re v e nt iv a ( 3 8 ) Cartel rombo amarillo
S e ña l R e gla m e nt a ria ( 3 9 ) Cartel rectangular negro - rojo (Ceda paso, no adelantar, v elocidad maxima)
S e ña liza c ió n H o rizo nt a l ( 4 0 ) Marcas de calzada
- Roca - Arena - Similar al existente
N a t ura le za - Conglomerado - Arcilla Subestructura - Diferente
de l S ue lo ( 4 1) - Piedra - Otros (42)
C o ndic io n de - Buena - Mala M a t e ria l S ue lo - Roca - Arena

C a rre t e ra - Regular - Muy Mala C im e nt a c ió n - Conglomerado - Arcilla
(43) (44) - Piedra - Otros

CONDICION GLOBAL DEL PUENTE
0 1 2 3 4 5
MUY BUENA BUENA REGULAR MALA MUY MALA PESIMA
CONDICION DE LOS ELEMENTOS
ELEMENTO CONDICION O ESTADO

NRO DESCRIPCION 0 1 2 3 4 5 OBSERVACION
1 Cimentación X
2 Pilares -- ´-- ´-- ´-- ´-- ´--
3 Sub estructura X
4 Vigas -- ´-- ´-- ´-- ´-- ´--
5 Losa X
URGENCIA DE REPARACIÓN: URGENCIA DE MANTENIMIENTO:

Inmediata Inmediata
Mediata Mediata
Largo Plazo Largo Plazo

LISTA DE FOTOGRAFIAS
NRO DESCRIPCION DIGITAL NEG.

1 VISTA DE ELEVACIÓN X
2 VISTA DE SUPERFICIE X
3 VISTA DEL ESTRIBO IZQUIERDO X
4 VISTA DEL ESTRIBO DERECHO X
5 VISTA DE OBSTRUCCIÓN X
7 VISTA DE BARANDA METÁLICA X
8 VISTA DE LA LOSA DEBAJO X
FOTO Nº 01: VISTA DE ELEVACION FOTO Nº 02:VISTA DE LA SUPERFICIE DE

AGUAS ABAJO Y DE LA PRESENCIA DE RODADURA Y TUBERIAS DE DRENAJE
VEGETACION DE LA ZONA. OBSTRUIDOS POR LA CONTAMINACIÓN
CON EL MATERIAL DE ARRASTRE.
FOTO Nº 03: VISTA DEL ESTRIBO, ALAS FOTO Nº 04: VISTA DEL ESTRIBO, ALAS
Y ZAPATA LADO IZQUIERDO. Y ZAPATA LADO DERECHO.

FOTO Nº 05: VISTA DEL LECHO DE RIO FOTO Nº 06: VISTA DEL LECHO DE RIO,
ARRIBA DEL PUENTE, CON PRESENCIA CON PRESENCIA DE VEGETACIÓN Y
DE VEGETACIÓN Y PIEDRAS QUE PIEDRAS QUE OBSTRUYEN EL CAUCE.
OBSTRUYEN EL CAUCE.
FOTO Nº 07: VISTA DE LA BARANDA FOTO Nº 08: VISTA DE LA LOSA DEBAJO

METÁLICA DEL PUENTE Y LAS DEL PUENTE.
TUBERIAS DE DRENAJE.

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
OBSERVACION:
- EL PUENTE NO CUENTA CON SEÑALES PREVENTIVAS E INFORMATIVAS.

- ZONAS LOCALIZADAS PRESENTAN DECOLORACIÓN Y EFLORESCENCIA MENOR EN
LA LOSA, EN LOS ESTRIBOS, ZAPATAS Y LAS ALAS.
- EXISTEN OBSTRUCCIONES MÍNIMAS Y NO TIENEN LAS LONGITUDES ADECUADAS
PARA UN CORRECTO DRENAJE.
- EXISTE MATERIAL EROSIONABLE EN AMBOS MÁRGENES, DEGRADACIÓN Y EROSIÓN
EN EL LECHO DEL RÍO.
RECOMENDACIÓN
- SE RECOMIENDA LA INSTALACIÓN DE LAS SEÑALES TANTO PREVENTIVAS COMO

INFORMATIVAS PARA UNA MEJOR CIRCULACIÓN VEHICULAR Y SE EVITE ACCIDENTES
DE TRÁNSITO Y PEATONAL.
INSPECTOR: FECHA DE INSPECCION 18/01/2020
ING. ALEJANDRO CARHUAMACA CANTO
SUPERVISOR: FECHA DE REVISION 29/01/2020
ING. JULIO GABRIEL NEYRA

PONTÓN N° 02 CACHICADAN
Departamento Político: LA LIBERTAD Altitud : 3307.00 msnm Nombre : CACHICADAN

Puente Sobre ( 1) : QUEBRADA Numero Proyecto :

Nombre : CACHICADAN Año Construcción :
( 3)
Sobrecarga Diseño : HL-93 Cond. Ambientales ( 4) : MODERADO
( 2)
III.- TRAMOS

( 5)

Caracteristicas Secundarias
: LOSA MACIZA Caracteristicas Secundarias :
: CONCRETO ARMADO Material Predominante (8)
:

(1)
- Quebrada - FFCC


(4) - Benigno
- Colgante
- Atirantado

Tramo


Material (9)
:
: Separacion : m
V.- SUBESTRUCTURA
ELEVACION ELEVACION
Material (15)
: CONCRETO SIMPLE
Material (17)
: CONCRETO SIMPLE
VI.- PILARES

Tipo (18) : Tipo (18) : Tipo (18) :
Material (19) :
Material (19)
: Material (19)
:
Tipo (20) : Tipo (20) : Tipo (20) :
Material (21)
Material (21)
: Material (21)
:

- Otros - Metálica
Tipo Viga
(12) (13)
- Otros
SUBESTRUCTURA
M a t e ria l T ipo
n n
( 14 ) ( 17 )
- Otros - Otros
PILARES
T ipo
n ón n
( 18 ) ( 19 ) ( 2 1)
- Otros


ELEVACION ELEVACION
Tipo (22) : Tipo (22) :
Material (23)
: Material (23)
:
Tipo (24)
: Tipo (24)
:
Material (25)
: Material (25) :
VIII.- DETALLES
Tipo (26)
Material (27)
VIII.C.- APOYOS
Tipo (29)
: NO HAY Tipo (29)
Material (30)
: Material (30)
: Material (30)
:
Tipo (31)
Material (32)
: Material (34)
: PVC
IX.- ACCESOS

Alineamiento (35)
: CURVA A 10.00 m

E le v a c io
n
- Otros (23) (24) (25) - Acero
(22)
DETALLES
T ipo
B a ra m da
(27) (28) (29)

J unt a s
A po yo s J unt a s
(30) (32)
- Flexcel - Otro s

(33) - Otros (34) - PVC
- Paralelo - Buena
i e
am (36)

X.- SEGURIDAD VIAL


: NO TIENE
: NO TIENE
XI.- SOBRECARGA



: Longitud Total :
: Tipo :

Material (44)


SEGURIDAD VIAL


0 1 2 3 4 5

1 Cimentación X
2 Pilares -- ´-- ´-- ´-- ´-- ´--
3 Sub estructura X
4 Vigas -- ´-- ´-- ´-- ´-- ´--
5 Losa X

Inmediata Inmediata
Mediata Mediata




FOTO Nº 05: VISTA DEL LECHO DE RIO, FOTO Nº 06: VISTA DEL LECHO DE RIO,
CON PRESENCIA DE VEGETACIÓN Y CON PRESENCIA DE VEGETACIÓN Y
PIEDRAS QUE OBSTRUYEN EL CAUCE. PIEDRAS QUE OBSTRUYEN EL CAUCE.
FOTO Nº 07: VISTA DE LA BARANDA FOTO Nº 08: VISTA DE LA LOSA DEBAJO

METÁLICA DEL PUENTE. DEL PUENTE.

OBSERVACION:

RECOMENDACIÓN


PONTÓN N° 03 TOUYOPAMPA
Departamento Político: LA LIBERTAD Altitud : 3235.00 msnm Nombre : TOUYOPAMPA


Nombre : TOUYOPAMPA Año Construcción :
( 3)
Ancho Vereda : m. Tipo Serv icio : CAMIONES HASTA CIERTA CARGA
( 2)
III.- TRAMOS

( 5)

: LOSA MACIZA Caracteristicas Secundarias :

(1)
- Quebrada - FFCC


(4) - Benigno
- Colgante
- Atirantado

Tramo


Material (9)
:
: Separacion : m
V.- SUBESTRUCTURA
ELEVACION ELEVACION
Material (15)
: CONCRETO SIMPLE
Material (17)
: CONCRETO SIMPLE
VI.- PILARES

Tipo (18) : Tipo (18) : Tipo (18) :
Material (19) :
Material (19)
: Material (19)
:
Tipo (20) : Tipo (20) : Tipo (20) :
Material (21)
Material (21)
: Material (21)
:

- Otros - Metálica
Tipo Viga
(12) (13)
- Otros
SUBESTRUCTURA
M a t e ria l T ipo
n n
( 14 ) ( 17 )
- Otros - Otros
PILARES
T ipo
n ón n
( 18 ) ( 19 ) ( 2 1)
- Otros


ELEVACION ELEVACION
Tipo (22) : Tipo (22) :
Material (23)
: Material (23)
:
Tipo (24)
: Tipo (24)
:
Material (25)
: Material (25) :
VIII.- DETALLES
Tipo (26)
: POSTES Y PASAMANOS Ancho de Veredas :
Material (27)
VIII.C.- APOYOS
Tipo (29)
: NO HAY Tipo (29)
Material (30)
: Material (30)
: Material (30)
:
Tipo (31)
Material (32)
: Material (34)
: PVC
IX.- ACCESOS

Alineamiento (35)
: PARALELO Alineamiento (35)
: CURVA A 10.00 m

E le v a c io
n
- Otros (23) (24) (25) - Acero
(22)
DETALLES
T ipo
B a ra m da
(27) (28) (29)

J unt a s
A po yo s J unt a s
(30) (32)
- Flexcel - Otro s

(33) - Otros (34) - PVC
- Paralelo - Buena
i e
am (36)

X.- SEGURIDAD VIAL


: NO TIENE
: NO TIENE
XI.- SOBRECARGA



: Longitud Total :
: Tipo :

Material (44)


SEGURIDAD VIAL


0 1 2 3 4 5

1 Cimentación X
2 Pilares -- ´-- ´-- ´-- ´-- ´--
3 Sub estructura X
4 Vigas -- ´-- ´-- ´-- ´-- ´--
5 Losa X

Inmediata Inmediata
Mediata Mediata



AGUAS ARRIBA Y DE LA PRESENCIA DE RODADURA Y TUBERIAS DE DRENAJE
FOTO Nº 03: VISTA DE LAS ALAS Y FOTO Nº 04: VISTA DEL ESTRIBO, ALAS
ZAPATA LADO IZQUIERDO. Y ZAPATA LADO DERECHO.

FOTO Nº 05: VISTA DEL LECHO RIO FOTO Nº 06: VISTA DEL LECHO RIO
ARRIBA DEL PUENTE, CON PRESENCIA ARRIBA DEL PUENTE, CON PRESENCIA
DE VEGETACIÓN Y PIEDRAS QUE DE VEGETACIÓN Y PIEDRAS QUE
OBSTRUYEN EL CAUCE. OBSTRUYEN EL CAUCE.
FOTO Nº 07: VISTA DE LA BARANDA FOTO Nº 08: VISTA DE LA ALTURA DE LA

METÁLICA DEL PUENTE. LOSA DEL PUENTE.

OBSERVACION:

RECOMENDACIÓN


PONTÓN N° 04 VENENO
Departamento Político: LA LIBERTAD Altitud : 3267.00 msnm Nombre : VENENO

Distrito : QUIRUVILCA Poblado : SAN JOSÉ DE PORCÓN Kilometraje : 12+488.97

Nombre : VENENO Año Construcción :
( 3)
( 2)
III.- TRAMOS

( 5)
Categoria / Tipo (6) : LOSA CON VIGA Categoria / Tipo (6) :

: DOS VIGAS LONGITUDINALESCaracteristicas Secundarias :

(1)
- Quebrada - FFCC


(4) - Benigno
- Colgante
- Atirantado

Tramo


Material (9)
: CONCRETO ARMADO Tipo (11) : VIGA LONGITUDINAL
Espesor : 0.20 m Nº Vigas : DOS
: CONCRETO ARMADO
: RECTANGULARSeparacion : 2.68 m
Peralte : 0.90 m Ancho Base : 0.50 m
Tipo (11) : VIGA TRANSVERSAL

Nº Vigas : CUATRO
Material (12)
: CONCRETO ARMADO
Forma (13) : RECTANGULARSeparacion : 2.45 m
V.- SUBESTRUCTURA
ELEVACION ELEVACION
Tipo (14)
: GRAVEDAD Tipo (14) : GRAVEDAD
Material (15)
: CONCRETO SIMPLE
Material (17)
: CONCRETO SIMPLE
VI.- PILARES
Tipo (18)
: Tipo (18)
: Tipo (18) :
Material (19) :
Material (19)
: Material (19)
:
Tipo (20) : Tipo (20) : Tipo (20) :
Material (21)
Material (21)
: Material (21)
:

- Otros - Metálica
Tipo Viga
(12) (13)
- Otros
SUBESTRUCTURA
M a t e ria l T ipo
n n
( 14 ) ( 17 )
- Otros - Otros
PILARES
T ipo
n ón n
( 18 ) ( 19 ) ( 2 1)
- Otros


ELEVACION ELEVACION
Tipo (22) : Tipo (22) :
Material (23)
: Material (23)
:
Tipo (24)
: Tipo (24)
:
Material (25)
: Material (25) :
VIII.- DETALLES
Tipo (26)
Material (27)
VIII.C.- APOYOS
Tipo (29)
: NO HAY Tipo (29)
Material (30)
: Material (30)
: Material (30)
:
Tipo (31)
Material (32)
: Material (34)
: PVC
IX.- ACCESOS

Alineamiento (35)
: CURVA A 10.00 m

E le v a c io
n
- Otros (23) (24) (25) - Acero
(22)
DETALLES
T ipo
B a ra m da
(27) (28) (29)

J unt a s
A po yo s J unt a s
(30) (32)
- Flexcel - Otro s

(33) - Otros (34) - PVC
- Paralelo - Buena
i e
am (36)

X.- SEGURIDAD VIAL


: NO TIENE
: NO TIENE
XI.- SOBRECARGA



: Longitud Total :
: Tipo :

Material (44)


SEGURIDAD VIAL


0 1 2 3 4 5

1 Cimentación X
2 Pilares -- ´-- ´-- ´-- ´-- ´--
3 Sub estructura X
4 Vigas X
5 Losa X

Inmediata Inmediata
Mediata Mediata




FOTO Nº 05: VISTA DEL LECHO DE RIO FOTO Nº 06: VISTA DEL LECHO DE RIO,
CON PRESENCIA DE PIEDRAS QUE CON PRESENCIA DE VEGETACIÓN Y
OBSTRUYEN EL CAUCE. PIEDRAS QUE OBSTRUYEN EL CAUCE.
FOTO Nº 07: VISTA DE LA BARANDA FOTO Nº 08: VISTA DE LA LOSA VIGA

METÁLICA DEL PUENTE Y LAS PRINCIPALES Y SECUNDARIAS DEBAJO
TUBERIAS DE DRENAJE. DEL PUENTE.

OBSERVACION:

LA LOSA, EN LAS VIGAS, ESTRIBOS, ZAPATAS Y LAS ALAS.
RECOMENDACIÓN


PONTÓN N° 05 CUANTO QUISIERES
Departamento Político: LA LIBERTAD Altitud : 2787.00 msnm Nombre : CUANTO QUISIERES

Distrito : QUIRUVILCA Poblado : SAN JOSÉ DE PORCÓN Kilometraje : 16+179.45

Nombre : CUANTO QUISIERES Año Construcción :
Ancho Vereda : 0.95 m. Tipo Serv icio ( 3) : CAMIONES HASTA CIERTA CARGA
( 2)
III.- TRAMOS

Tramos ( 5) : IGUALES Longitud 2ª Tramo :
Categoria / Tipo (6) : LOSA CON VIGA Categoria / Tipo (6) :

: DOS VIGAS LONGITUDINALESCaracteristicas Secundarias :
Material Predominante (8) : CONCRETO ARMADO Material Predominante (8) :

(1)
- Quebrada - FFCC


(4) - Benigno
- Colgante
- Atirantado

Tramo


Material (9)
: CONCRETO ARMADO Tipo (11) : VIGA LONGITUDINAL
Espesor : 0.45 m Nº Vigas : DOS
: CONCRETO ARMADO
: RECTANGULARSeparacion : 3.18 m
Tipo (11) : VIGA TRANSVERSAL

Nº Vigas : CUATRO
Material (12)
: CONCRETO ARMADO
Forma (13) : RECTANGULARSeparacion : 2.67 m
V.- SUBESTRUCTURA
ELEVACION ELEVACION
Tipo (14)
: GRAVEDAD Tipo (14) : GRAVEDAD
Material (15)
: CONCRETO SIMPLE
Material (17)
: CONCRETO SIMPLE
VI.- PILARES
Tipo (18)
: Tipo (18)
: Tipo (18) :
Material (19) :
Material (19)
: Material (19)
:
Tipo (20) : Tipo (20) : Tipo (20) :
Material (21)
Material (21)
: Material (21)
:

- Otros - Metálica
Tipo Viga
(12) (13)
- Otros
SUBESTRUCTURA
M a t e ria l T ipo
n n
( 14 ) ( 17 )
- Otros - Otros
PILARES
T ipo
n ón n
( 18 ) ( 19 ) ( 2 1)
- Otros


ELEVACION ELEVACION
Tipo (22) : Tipo (22) :
Material (23)
: Material (23)
:
Tipo (24)
: Tipo (24)
:
Material (25)
: Material (25) :
VIII.- DETALLES
Tipo (26)
Material (27)
VIII.C.- APOYOS
Tipo (29)
: NO HAY Tipo (29)
Material (30)
: Material (30)
: Material (30)
:
Tipo (31)
Material (32)
: Material (34)
: PVC
IX.- ACCESOS

Alineamiento (35)
: PARALELO

E le v a c io
n
- Otros (23) (24) (25) - Acero
(22)
DETALLES
T ipo
B a ra m da
(27) (28) (29)

J unt a s
A po yo s J unt a s
(30) (32)
- Flexcel - Otro s

(33) - Otros (34) - PVC
- Paralelo - Buena
i e
am (36)

X.- SEGURIDAD VIAL


: NO TIENE
: NO TIENE
XI.- SOBRECARGA



: Longitud Total :
: Tipo :

Material (44)


SEGURIDAD VIAL


0 1 2 3 4 5

1 Cimentación X
2 Pilares -- ´-- ´-- ´-- ´-- ´--
3 Sub estructura X
4 Vigas X
5 Losa X

Inmediata Inmediata
Mediata Mediata




FOTO Nº 05: VISTA DEL LECHO DE RIO FOTO Nº 06: VISTA DEL LECHO DE RIO
ARRIBA DEL PUENTE, CON PRESENCIA ARRIBA DEL PUENTE, CON PRESENCIA
DE PIEDRAS QUE OBSTRUYEN EL DE VEGETACIÓN Y PIEDRAS QUE
CAUCE. OBSTRUYEN EL CAUCE.
FOTO Nº 07: VISTA DE LA BARANDA FOTO Nº 08: VISTA DE LA LOSA VIGA

METÁLICA DEL PUENTE Y LAS PRINCIPALES DEL PUENTE.
TUBERIAS DE DRENAJE.

OBSERVACION:

LA LOSA, EN LAS VIGAS, ESTRIBOS, ZAPATAS Y LAS ALAS.
RECOMENDACIÓN


Memoria de Estructuras de Drenaje

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ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TECNICO DEL PROYECTO:

“REHABILITACIÓN DE CAMINO VECINAL - 21 KM EN CAMINO

MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTE ............................ 4

OBJETIVO DEL ESTUDIO ............................................................................................ 4

UBICACIÓN GEOGRÁFICA ..................................................................................... 5

1. REVISIÓN PRELIMINAR DEL ESTUDIO DE ESTRUCTURAS ................................. 7

2. INSPECCIÓN PRELIMINAR DE LA SITUACIÓN ACTUAL DE LA CARRETERA Y

3. INVENTARIO Y EVALUACIÓN DE ESTRUCTURAS EXISTENTES ......................... 8

3.1. PONTONES ................................................................................................... 8

3.2. BADENES ...................................................................................................... 9

3.3. ALCANTARILLAS .......................................................................................... 9

4. EVALUACIÓN DE LAS ESTRUCTURAS EXISTENTES ......................................... 12

4.1. PONTONES ................................................................................................. 12

4.1.1. PONTÓN EL MANZANO ..................................................................... 12

4.1.2. PONTÓN CACHICADÁN ................................................................... 13

4.1.3. PONTÓN TOUYOPAMPA ................................................................... 14

4.1.4. PONTÓN VENENO .............................................................................. 15

4.1.5. PONTÓN CUANTO QUISIERES ........................................................... 16

4.2. BADENES .................................................................................................... 17

4.3. ALCANTARILLAS ........................................................................................ 18

4.3.1. ALCANTARILLAS ARTESANALES ........................................................ 18

4.3.2. ALCANTARILLAS DE CONCRETO – PVC – TMC .............................. 21

5. EVALUACIÓN DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTE PROYECTADAS ......... 27

MEMORIA DE ESTRUCTURAS Página 1 de 107

5.1. ALCANTARILLAS ..................................................................................... 27

5.1.1. TIPO DE ALCANTARILLAS PROPUESTAS ............................................ 28

5.1.2. ESTRUCTURAS DE ENTRADA DE ALCANTARILLAS ........................... 29

5.1.3. ESTRUCTURAS DE SALIDA DE ALCANTARILLAS ............................... 30

5.1.4. ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN A LA ENTRADA DE ALCANTARILLAS

5.2. BADENES .................................................................................................... 31

5.2.1. PLATAFORMA O CAPA DE RODADURA .......................................... 32

5.2.2. MURO DE PIE ....................................................................................... 33

5.2.3. MUROS DE CABEZAL .......................................................................... 33

5.2.4. MURO DE CONFINAMIENTO ............................................................. 33

ANEXO N° 01 RELACIÓN DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTES EXISTENTES .. 35

INVENTARIO VIAL – PONTONES EXISTENTES ..................................................... 36

INVENTARIO VIAL – BADENES EXISTENTES ........................................................ 37

INVENTARIO VIAL – ALCATARILLAS EXISTENTES ............................................... 38

ANEXO N° 02 FOTOGRAFÍAS DE LAS ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTES

INVENTARIO VIAL – VISTAS FOTOGRÁFICAS ................................................... 42

ANEXO N° 03 RELACIÓN DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTES PROYECTADAS

RELACIÓN DE OBRAS DE DRENAJE PROYECTADAS....................................... 66

ANEXO N° 04 FORMATOS DE INVENTARIO DE PUENTES - PONTONES ............ 67

PONTÓN N° 01 EL MANZANO ........................................................................... 68

PONTÓN N° 02 CACHICADAN ......................................................................... 76

MEMORIA DE ESTRUCTURAS Página 2 de 107

PONTÓN N° 04 VENENO .................................................................................... 92

PONTÓN N° 05 CUANTO QUISIERES ............................................................... 100

MEMORIA DE ESTRUCTURAS Página 3 de 107

MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTE

La presente está orientado a realizar el análisis, inventario y evaluación de

Los trabajos efectuados en la zona de estudio, ha comprendido entre otro,

OBJETIVO DEL ESTUDIO

El Capítulo de Estructuras en lo que corresponde al primer entregable del

 Se realizará la revisión preliminar la información existente que antecede

MEMORIA DE ESTRUCTURAS Página 4 de 107

 Evaluación de características de las estructuras propuestas con base al

MEMORIA DE ESTRUCTURAS Página 5 de 107

Se ubica en la Carretera Vecinal Ruta LI- 937 Trayectoria: Emp. LI –115 –

MEMORIA DE ESTRUCTURAS Página 6 de 107

1. REVISIÓN PRELIMINAR DEL ESTUDIO DE ESTRUCTURAS

Se ha revisado la información existente referente a estudios elaborados

 Proyecto de Inversión: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL