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Indice de contenido....................................................................................................................... i
1 Introducción general............................................................................................................. 1
1.1 Generalidades.......................................................................................................1
1.2 Objetivos...............................................................................................................1
1.3 Alcance.................................................................................................................2
1.4 Metodología..........................................................................................................2
2.1.1 Clima............................................................................................................. 9
2.2.2 Temperatura................................................................................................13
-i-
2.2.3 Precipitación Anual......................................................................................14
Distribución Normal....................................................................................................19
Distribución log-normal..............................................................................................19
Distribución Gumbel...................................................................................................20
Distribución Gamma...................................................................................................21
- ii -
- iii -
- iv -
“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
1 INTRODUCCIÓN GENERAL
1.1 GENERALIDADES.
Una mejor explicación del contenido del proyecto y sus beneficios se puede encontrar en
la memoria del Proyecto y sus anexos correspondientes.
1.2 OBJETIVOS
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
1.3 ALCANCE
Obtener Caudales máximos de diseño para distintos periodos de retorno para los
cursos de agua que afecten el Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente
defensores del Chaco.
Proyectar obras de arte que permitan un buen drenaje de las aguas de lluvia sin
afectar la estabilidad y la transitabilidad del camino asfaltado. De acuerdo a
normas y reglamentos.
1.4 METODOLOGÍA
Recopilación de información.
Trabajo de campo.
Trabajo de gabinete.
De esta manera se ha conseguido las cartas geográficas de la zona del proyecto del
Instituto Geográfico Militar (IGM), escala 1:50.000 codificada como 6734-I, 6734-2, 6732-I,
6732-2, 6731-I, 6731-2, 6834-IV, 6834-III, 6833-IV, 6833-III, 6832-IV y 6832-III, así también se
ha obtenido la carta 1:250.000 a nivel macro del mismo instituto codificada como SE-20-14 y
SF-20-2.
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
Se ha obtenido imágenes satelitales que muestran con nitidez gran parte del área en la
cual se ha de emplazar el Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del
Chaco. Estas imágenes son tipo Landsat 8 y se encuentran disponibles en Internet.
En esta etapa se realizó el ingreso a la zona del proyecto con la finalidad de realizar la
inspección de la zona, geo-referenciar los ríos y quebradas existentes así como las obras de
arte existentes, de esta manera se realizo un inventario vial del Camino Asfaltado Candua –
Huacareta – Puente defensores del Chaco.
Inspecciones de Campo
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
Así también esta etapa consiste en los trabajos estadísticos, para el análisis hidrológico,
cálculos y diseños hidráulicos de alcantarillas, cunetas, zanjas de coronación, caídas y puentes.
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
Actualmente el tramo total que comprende el presente estudio tiene una longitud total de
163 km. Y un tiempo de recorrido en movilidad de 7 horas.
Figura 2 Área de estudio del proyecto “Const. Camino Asfaltado CANDUA – HUACARETA –
PUETNE DEFENSORES DEL CHACO”
-8-
“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
El puente Defensores del Chaco (fin del tramo) se ubica en coordenadas geodesicas 20º
54’ 49.01” de latitud Sud y 64º 06’ 37.63” de longitud oeste. En coordenadas UTM con el Datum
Provisional Datum Sud America 1956 se ubica en los 384524.12 Este y 7687023.53 Norte, en
la zona 20K o zona 20º Sud entre 66º oeste a 60º oeste.
2.1.1 Clima
Según su clasificación climática corresponde a tres clases de climas: uno húmedo (en el
medio del tramo próximo a la población de Huacareta), otro sub húmedo (al inicio del tramo
próximo a la población de Candua).
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
considerablemente mas elevadas, pero los datos de temperatura son similares en casi todas las
estaciones cercanas al proyecto.
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Las cuencas de estudio se encuentran dentro de las Cuenca del Plata y Cuenca del
Amazonas, sus aguas convergen principalmente al Río El Bañado (el cual recibe el aporte de
los Ríos Sivinga Mayu, Mataral, Valle Nuevo, Troja Mayu, Patilla, Millu, Sauce Mayu, Piraicito,
La Florida, Santa Maria, Parapeti, Ivio, etc.), Y desemboca en el Río Parapeti. Las aguas de la
Cuenca del Plata convergen principalmente al Rio Ñacamiri (el cual recibe aporte de los
RiosYumao, Laurel, Sipoperenda, Saladito, Ñancaguazu, Lacayatal, Ñacamiricito, Yapucaiti,
Pairape, etc.), Y desembocan en el Rio Pilcomayo para que luego ingresar a territorio Argentino.
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2.2.2 Temperatura
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La temperatura máxima tiene un promedio de 27.7º C, pudiendo llegar por encima de los
30.5 ºC en los meses de Noviembre, Diciembre y Enero o época de verano, la temperatura
mínima tiene un promedio de 13.2 ºC pudiendo estar por debajo de los 10 ºC en época de
invierno Junio, Julio y agosto.
Figura 6 Hietograma de precipitación anual de las Est. Monteagudo, Huacareta, Rosario del Ingre
y Ñacamiri.
AÑO
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Los polígonos de Thiessen, son una construcción geométrica que permite construir
una partición del plano euclídeo.
Los polígonos de Thiessen son uno de los métodos de interpolación más simples,
basados en la distancia euclidiana, especialmente apropiada cuando los datos son cualitativos.
Una vez dibujados los Polígonos de Thiessen se calcula el porcentaje de área de cada
cuenca asociada a cada uno de ellos, es decir, se determina el porcentaje de superficie de cada
cuenca localizada dentro del área de afección de cada estación meteorológica seleccionada. La
precipitación máxima diaria ponderada asociada a cada cuenca para los diferentes periodos de
retorno se determina teniendo en cuenta la influencia de cada estación sobre cada una de ellas
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
Tabla 4 Precipitación Máximas Diarias Estación Monteagudo, Huacareta, Rosario del Ingre y
Ñacamiri.
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Los datos de precipitación máxima diaria antes de aplicarse en la obtención de curvas IDF
(Intensidad, Duración y Frecuencia) o relaciones de precipitación duración y frecuencia se
deben aplicar pruebas de homogeneidad.
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Distribución Normal
Utilizando las fórmulas descritas anteriormente se ajustaron los datos de precipitación máxima
diaria a la distribución normal.
El proceso de cálculo considerando el presente método ha sido desarrollado para cada estación y
se encuentra detallado en anexos.
Distribución log-normal
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
Donde,
my: media de los logaritmos de la población (parámetro escalar)
Utilizando las fórmulas descritas anteriormente se ajustaron los datos de precipitación máxima
diaria a la distribución Log-normal.
El proceso de cálculo considerando el presente método ha sido desarrollado para cada estación y
se encuentra detallado en anexos.
Distribución Gumbel
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
Utilizando las fórmulas descritas anteriormente se ajustaron los datos de precipitación máxima
diaria a la distribución Gumbel.
El proceso de cálculo considerando el presente método ha sido desarrollado para cada estación y
se encuentra detallado en anexos.
Distribución Gamma
Para:
Siendo:
que converge si
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
Con los datos y las formulas descritas anteriormente se procedió al cálculo de los parámetros,
utilizando el software HIDROESTA y planillas de cálculo se ajustaron los datos a la distribución Gamma
(2P).
El proceso de cálculo considerando el presente método ha sido desarrollado para cada estación y
se encuentra detallado en anexos.
Donde m es el número del orden del dato xm en una lista de mayor a menor y n es el
número total de datos.
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
LogPearson
0.1122 0.08773 0.07401 0.0883 0.1150 0.2367
Huacareta Tipo III
Gamma 3
0.1228 0.11614 ---------- 0.1362 0.1580 0.2570
Ñacamari parámetros
Considerando el ajuste de probabilidad empleado para cada estación se han calculado las
precipitaciones máximas en 24 horas, resumidas en el siguiente cuadro:
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
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La utilidad de las curvas IDF, se encuentra en que se pueden utilizar con la formula
racional para estimar escurrimientos máximos de cuencas de pequeña extensión aplicando el
método racional, en cuencas de mayor extensión la formula racional da resultados inexactos.
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Utilizando el criterio del "padrón de tormenta crítico" y a partir de las curvas P-D-F, se
elabora las precipitaciones de proyecto para los diferente períodos de retorno mencionados.
Este método, divide la duración típica de la lluvia en n t. Para cada periodo de tiempo i*t (i=1,
2,..., n), se extrae de las curvas P-D-F la altura de lluvia, los valores hallados se ordenan
alternadamente desde el intervalo (n/3) hacia los intervalos extremos. Una vez obtenido el
hiétograma, la precipitación total debe ser reducida debido a las pérdidas (infiltración, retención
superficial, etc.).
El MDT – ASTER (NASA) está obtenido en base a dos fuentes de información: imágenes
satelitales y fotografías aéreas por procesos de aero-restitución digital. En ambos casos se
utilizará el principio de los stereomodelo y el cálculo de paralajes para la obtención de valores
de altura “z”.
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Las superficies de drenaje de las cuencas, darán lugar a la clasificación de dos tipos de
cuencas: menores y mayores. Para el caso de las cuencas menores ó microcuencas, cuyas
áreas son pequeñas, sus caudales serán determinados a partir de métodos empíricos, mientras
que para el caso de las cuencas mayores de superficies de aporte importantes, sus caudales
serán determinados a partir de simulación hidrológica aplicando modelos de eventos
precipitación-escorrentía.
Modelo de elevación digital ASTER del sector con resolución de pixel de 30 m, suficiente
para el tipo de estudio considerado.
CUENCAS MAYORES DEL PROYECTO. Estas se refieren a las grandes cuencas que
se tienen en la región del proyecto. En este punto se desarrolla la caracterización de
cuencas mayores de drenaje para el proyecto, se describe brevemente los cursos
naturales principales.
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CUENCAS MENORES DEL PROYECTO. Estas se refieren a las cuencas que influyen
directamente en obras hidráulicas de drenaje transversal y que se determinaron en
función al punto de cruce del trazo del camino (alineamiento del eje del camino).
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
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Tabla 7 Parámetros hidrológicos de las cuencas de aporte mayor y menor camino Candua –
Huacareta – Puente defensores del Chaco.
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La Tabla 7 muestra los parámetros hidrológicos de las subcuencas las cuales han sido
determinadas aplicando análisis espaciales con herramientas SIG.
ciA
Q CU
3.6
tc1.25
CU 1
tc1.25 14
Donde:
Q: Caudal en m3/s
CU : Coeficiente de uniformidad. Adimensional.
C: Coeficiente de escurrimiento. Adimensional.
i: Intensidad de la lluvia en mm/Hr. Se determina en base al tiempo de
concentración (tc).
A: Área de drenaje en Km2.
tc: Tiempo de concentración (Hr), ver sección 2.6.1
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
Los tiempos de retorno que se utilizan para obras de arte de caminos son de 5, 10, 25, 50
y 100 años de acuerdo a la importancia del camino, la vida útil de la obra y el grado de
confiabilidad de diseño requerido.
Este parámetro depende de la longitud máxima que debe recorrer el agua hasta la salida
de la cuenca y la velocidad promedio que adquiere la misma, la cual a su vez varía en función
de la pendiente y la rugosidad de la superficie.
Fórmula de Passini
0 .5
AL
tc 0.023
S
Fórmula de Pizarro
0.75
L
tC 0.126 0.25
S
Fórmula de Temez
0.77
L2
tc 13.548
H
Fórmula de Kirpich
0.385
L2
tc 0.06626
S
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Donde:
Existen otros métodos y formulas empíricas para obtener tiempos de concentración como
ser: Método del SCS, Giandotti, California Highway & Public Work, Izzard (1946), Morgaly y
Linsley (1965), Federal Aviation Agency (1970), etc. Aunque la mayoría se utiliza para
condiciones diferentes a la zona de estudio.
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Tiempos de Concentración
N°
CUENCA Tc=Adoptado Tc=Adoptado
Kirpich Californiana Passini
(Hrs) (min)
1 5.996 5.973 13.239 5.996 359.77
2 0.827 0.823 1.256 0.827 49.60
3 0.503 0.501 0.763 0.503 30.17
4 0.973 0.969 1.722 0.973 58.38
5 1.358 1.352 2.524 1.358 81.46
6 0.965 0.961 1.850 0.965 57.90
7 0.993 0.990 1.315 0.993 59.61
8 0.632 0.630 1.192 0.632 37.94
9 1.122 1.118 1.855 1.122 67.32
10 15.133 15.074 40.878 15.133 907.95
11 1.023 1.019 1.680 1.023 61.35
12 1.813 1.806 3.690 1.813 108.76
13 1.478 1.473 3.520 1.478 88.70
14 0.759 0.756 1.822 0.759 45.52
16 1.252 1.247 2.079 1.252 75.12
18 1.262 1.257 2.348 1.262 75.72
19 0.760 0.757 1.462 0.760 45.60
20 0.604 0.601 1.292 0.604 36.22
21 0.427 0.425 0.914 0.427 25.60
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Tiempos de Concentración
N°
CUENCA
Tc=Adoptado Tc=Adoptado
Kirpich Californiana Passini
(Hrs) (min)
1 0.031 0.031 0.038 0.031 1.87
2 0.020 0.020 0.020 0.020 1.22
3 0.041 0.041 0.047 0.041 2.49
4 0.219 0.219 0.108 0.219 13.17
5 0.024 0.024 0.024 0.024 1.45
6 0.037 0.037 0.035 0.037 2.20
7 0.021 0.020 0.018 0.021 1.23
8 0.023 0.022 0.022 0.023 1.36
9 0.077 0.077 0.082 0.077 4.62
10 0.173 0.173 0.129 0.173 10.40
11 0.068 0.067 0.065 0.068 4.06
12 0.037 0.037 0.037 0.037 2.24
13 0.061 0.060 0.072 0.061 3.64
14 0.015 0.015 0.011 0.015 0.90
15 0.131 0.130 0.176 0.131 7.84
16 0.127 0.126 0.189 0.127 7.61
17 0.024 0.023 0.021 0.024 1.41
18 0.066 0.066 0.086 0.066 3.98
19 0.057 0.057 0.061 0.057 3.45
20 0.108 0.108 0.141 0.108 6.48
21 0.127 0.126 0.163 0.127 7.59
22 0.022 0.022 0.025 0.022 1.34
23 0.087 0.086 0.103 0.087 5.19
24 0.066 0.066 0.066 0.066 3.99
25 0.199 0.199 0.228 0.199 11.96
26 0.300 0.299 0.439 0.300 17.98
27 0.172 0.171 0.219 0.172 10.30
28 0.478 0.476 0.663 0.478 28.65
29 0.120 0.119 0.134 0.120 7.20
30 0.412 0.410 0.642 0.412 24.71
31 0.079 0.078 0.084 0.079 4.72
32 0.067 0.067 0.072 0.067 4.05
33 0.068 0.067 0.071 0.068 4.05
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Tiempos de Concentración
N°
CUENCA
Tc=Adoptado Tc=Adoptado
Kirpich Californiana Passini
(Hrs) (min)
111 0.080 0.080 0.090 0.080 4.79
112 0.071 0.070 0.083 0.071 4.25
113 0.211 0.210 0.331 0.211 12.67
114 0.028 0.027 0.039 0.028 1.65
115 0.449 0.447 0.761 0.449 26.93
116 0.078 0.078 0.140 0.078 4.69
117 0.221 0.220 0.394 0.221 13.24
118 0.282 0.281 0.458 0.282 16.93
119 0.097 0.097 0.112 0.097 5.84
120 0.222 0.221 0.281 0.222 13.30
121 0.131 0.131 0.171 0.131 7.89
122 0.202 0.201 0.472 0.202 12.09
123 0.249 0.248 0.349 0.249 14.96
124 0.260 0.259 0.504 0.260 15.59
125 0.103 0.103 0.155 0.103 6.21
126 0.059 0.059 0.110 0.059 3.54
127 0.077 0.077 0.121 0.077 4.62
128 0.090 0.090 0.132 0.090 5.43
129 0.092 0.092 0.121 0.092 5.54
130 0.052 0.052 0.058 0.052 3.13
131 0.081 0.081 0.107 0.081 4.86
132 0.013 0.013 0.015 0.013 0.76
133 0.024 0.024 0.026 0.024 1.42
134 0.027 0.027 0.028 0.027 1.61
135 0.017 0.017 0.016 0.017 1.02
136 0.060 0.059 0.082 0.060 3.57
137 0.500 0.498 0.863 0.500 29.98
138 0.027 0.027 0.032 0.027 1.65
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Figura 9 Mapa de uso de suelos de las sub-cuencas de drenaje (Sub cuenca 01).
La muestra las unidades de suelo definidas para la zona del proyecto, los coeficientes de
escorrentía se definieron para distintos periodos de retorno. La elección de las unidades de
suelo se realizo después de visitas al área del proyecto.
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SUELOS Cobertura
N° CONDICION
CUENCA
Vegetal HIGROLÓGICA
2 3 4 Sup.
(%)
1 Bosque
Cultivos Pastisal Dura
1 124.6700 45.8500 17.8000 41.9000 81.79 BUENA
2 8.8000 2.8000 0.1800 0.6700 94.54 BUENA
3 7.3800 0.1500 0.2700 0.6000 92.97 BUENA
4 20.7100 2.7400 0.5400 1.6300 93.64 BUENA
5 29.5400 5.5400 1.4100 3.5200 91.20 BUENA
6 27.3200 3.7100 1.8200 3.3000 90.87 BUENA
7 7.7800 1.8800 1.2600 1.1300 90.70 BUENA
8 5.3600 0.9500 0.0700 0.6300 91.01 BUENA
9 19.7800 3.1200 1.6800 2.9600 89.32 BUENA
10 580.3300 322.3500 235.7800 447.3500 71.79 BUENA
11 10.9000 9.6100 2.0300 2.0200 91.74 BUENA
12 15.6900 3.6500 2.6700 5.1400 81.10 BUENA
13 69.6000 15.1500 5.0700 12.4400 87.86 BUENA
14 16.0200 0.4200 0.9100 1.9400 89.90 BUENA
16 19.4100 1.1000 2.0300 2.8800 88.74 BUENA
18 23.3100 4.2600 3.0600 6.9500 81.53 BUENA
19 5.4300 0.6500 0.7000 1.2600 84.22 BUENA
20 15.4000 1.5700 2.1000 2.5000 88.41 BUENA
21 9.5500 1.0300 1.2800 1.8400 86.57 BUENA
CONDICION
SUELOS Cobertura HIGROLÓGICA
N°
CUENCA Vegetal (%)
1 2 3 4 Sup.
Bosque Cultivos Pastisal Dura
1 0.0000 0.0490 0.0000 0.0000 100.00 BUENA
2 0.0000 0.0107 0.0000 0.0045 70.6757 BUENA
3 0.0000 0.0125 0.0018 0.0018 89.0114 BUENA
4 0.0000 0.0182 0.0000 0.0067 73.0345 BUENA
5 0.0000 0.0103 0.0000 0.0005 94.9635 BUENA
6 0.0020 0.0222 0.0000 0.0035 87.2246 BUENA
7 0.0006 0.0099 0.0002 0.0002 98.3967 BUENA
8 0.0017 0.0174 0.0005 0.0007 96.5955 BUENA
- 52 -
“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
- 53 -
“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
- 54 -
“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
SUELOS
N°
CUENCA
1 Bosque 2 Cultivos 3 Pastisal 4 Sup. Dura
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y drenaje
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y Drenaje
Tabla 11 Caudales máximos de diseño de las sub-cuencas de drenaje, para distintos periodos de retorno. (Parte 1)
HEC - HMS
N° Caudal ( Tr = m3/s), CN (II)
CUENCA
Tr = 10 Tr = 25 Tr = 50 Tr = 100
años años años años
1 564.200 655.150
2 100.460 120.350
3 54.235 68.937 84.497
4 163.750 198.220
5 240.910 289.010
6 242.740 293.010
7 87.853 104.710
8 48.869 60.753 72.828
9 180.620 215.930
10 2445.400 2798.700
11 211.900 248.970
12 147.010 167.950
13 436.010 497.200
14 110.410 124.750
16 228.210 250.150
18 361.310 394.420
19 86.644 96.764 105.690
20 276.430 302.210
21 199.840 218.570
Tabla 12 Caudales máximos de diseño de las sub-cuencas de drenaje, para distintos periodos de retorno. (Parte 2)
- 60 -
“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y Drenaje
Coef.
Curva
Coef. De Reducto
Nume Coef. de Escorrentia, CN (II) INTENSIDAD ( Tr = mm/hr) Caudal ( Tr = m3/s), CN (II)
Uniform r por
ro
N° idad area
Tr =
C = 10 C = 25 C = 50 C = 100 I= I= I= I= Tr = 10 Tr = 25 Tr = 50
Ku Ka CN (II) 100
años años años años (10años) (25años) (50años) (100años) años años años
años
- 61 -
“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y Drenaje
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y Drenaje
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y Drenaje
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y Drenaje
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y Drenaje
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y Drenaje
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y Drenaje
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“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y Drenaje
108 1.00 1.00 82 0.684 0.728 0.754 0.777 119.44 142.34 159.67 176.99 0.237 0.300 0.349 0.399
109 1.00 1.00 74 0.527 0.579 0.612 0.640 116.25 138.54 155.41 172.27 0.323 0.423 0.501 0.581
110 1.01 1.00 68 0.425 0.477 0.511 0.542 84.58 100.80 113.07 125.34 3.333 4.464 5.365 6.299
Coef. Coef.
Curva
De Reducto
Numer Coef. de Escorrentia, CN (II) INTENSIDAD ( Tr = mm/hr) Caudal ( Tr = m3/s), CN (II)
Unifor r por
N° o
midad area
CN C = 10 C = 25 C = 50 C = 100 I= I= I= I= Tr = 10 Tr = 25 Tr = 50 Tr = 100
Ku Ka
(II) años años años años (10años) (25años) (50años) (100años) años años años años
111 1.00 1.00 70 0.457 0.510 0.544 0.574 107.09 127.63 143.16 158.70 1.878 2.496 2.986 3.491
112 1.00 1.00 77 0.583 0.633 0.664 0.691 111.26 132.60 148.74 164.88 2.939 3.803 4.475 5.160
113 1.01 1.00 71 0.474 0.526 0.560 0.589 70.32 83.80 94.00 104.20 10.091 13.362 15.946 18.610
114 1.00 1.00 76 0.564 0.615 0.647 0.674 116.63 138.99 155.91 172.82 1.421 1.846 2.177 2.515
115 1.03 0.95 65 0.361 0.412 0.446 0.477 46.55 55.48 62.23 68.98 25.536 34.800 42.251 50.030
116 1.00 1.00 76 0.564 0.615 0.647 0.674 107.88 128.56 144.21 159.86 2.742 3.561 4.200 4.852
117 1.01 0.98 70 0.452 0.504 0.538 0.568 68.74 81.92 91.89 101.86 15.420 20.523 24.568 28.747
118 1.01 0.96 64 0.350 0.402 0.436 0.466 60.38 71.96 80.72 89.47 20.578 28.130 34.214 40.576
119 1.00 1.00 75 0.546 0.597 0.629 0.657 99.77 118.90 133.38 147.85 4.915 6.408 7.576 8.770
120 1.01 0.99 67 0.407 0.459 0.493 0.524 68.59 81.74 91.69 101.64 9.591 12.908 15.555 18.304
- 69 -
“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y Drenaje
121 1.01 1.00 74 0.527 0.579 0.612 0.640 88.14 105.04 117.83 130.61 5.086 6.656 7.887 9.148
122 1.01 0.96 66 0.379 0.431 0.465 0.495 71.99 85.79 96.24 106.68 30.722 41.653 50.417 59.547
123 1.01 0.99 65 0.375 0.428 0.462 0.492 64.50 76.87 86.22 95.58 8.490 11.521 13.952 16.487
124 1.01 0.97 67 0.398 0.451 0.485 0.515 63.10 75.20 84.35 93.50 19.078 25.728 31.044 36.568
125 1.00 1.00 75 0.546 0.597 0.629 0.657 97.47 116.16 130.30 144.44 4.538 5.917 6.995 8.097
126 1.00 1.00 81 0.663 0.709 0.736 0.760 116.76 139.14 156.08 173.01 7.508 9.564 11.149 12.753
127 1.00 1.00 81 0.663 0.709 0.736 0.760 108.39 129.18 144.90 160.62 4.714 6.005 7.000 8.007
128 1.00 1.00 79 0.623 0.671 0.700 0.725 102.57 122.23 137.11 151.99 4.183 5.370 6.289 7.222
129 1.00 1.00 81 0.663 0.709 0.736 0.760 101.77 121.28 136.04 150.80 2.689 3.426 3.993 4.568
130 1.00 1.00 65 0.378 0.430 0.464 0.494 119.73 142.69 160.05 177.42 1.250 1.695 2.053 2.425
131 1.00 1.00 63 0.348 0.399 0.433 0.464 106.62 127.06 142.53 157.99 1.829 2.502 3.044 3.611
132 1.00 1.00 74 0.526 0.575 0.606 0.633 8.63 10.29 11.54 12.79 0.020 0.026 0.030 0.035
133 1.00 1.00 78 0.595 0.631 0.652 0.669 105.41 125.62 140.91 156.20 0.621 0.785 0.910 1.035
134 1.00 1.00 67 0.400 0.438 0.461 0.480 112.80 134.42 150.79 167.15 0.540 0.705 0.832 0.960
135 1.00 1.00 70 0.449 0.487 0.510 0.529 69.99 83.41 93.57 103.72 0.117 0.152 0.178 0.205
136 1.00 1.00 67 0.400 0.438 0.461 0.480 113.67 135.47 151.96 168.45 1.530 1.997 2.357 2.722
137 1.03 0.98 66 0.382 0.427 0.456 0.481 43.21 51.49 57.76 64.03 9.303 12.401 14.846 17.368
138 1.00 1.00 73 0.501 0.539 0.561 0.580 113.69 135.49 151.98 168.47 0.628 0.805 0.941 1.078
139 1.00 1.00 73 0.501 0.539 0.561 0.580 80.99 96.52 108.27 120.02 0.541 0.693 0.810 0.928
140 1.00 1.00 73 0.501 0.539 0.561 0.580 109.75 130.79 146.71 162.63 0.439 0.563 0.658 0.753
141 1.00 1.00 65 0.369 0.407 0.430 0.449 120.18 143.23 160.66 178.09 1.096 1.439 1.704 1.973
142 1.00 1.00 70 0.449 0.487 0.510 0.529 97.61 116.33 130.49 144.65 6.476 8.377 9.837 11.313
143 1.00 1.00 70 0.449 0.487 0.510 0.529 98.27 117.11 131.36 145.62 6.718 8.690 10.204 11.736
144 1.00 1.00 67 0.400 0.438 0.461 0.480 117.21 139.68 156.68 173.68 0.931 1.215 1.434 1.655
145 1.00 1.00 68 0.416 0.454 0.477 0.496 90.23 107.53 120.62 133.70 3.739 4.865 5.731 6.610
146 1.00 1.00 68 0.416 0.454 0.477 0.496 73.84 87.99 98.70 109.41 0.083 0.108 0.127 0.146
147 1.00 1.00 75 0.537 0.575 0.597 0.615 99.45 118.52 132.95 147.37 0.220 0.280 0.326 0.373
- 70 -
“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y Drenaje
148 1.00 1.00 69 0.432 0.470 0.493 0.512 101.82 121.34 136.11 150.87 4.035 5.234 6.156 7.090
149 1.00 1.00 65 0.369 0.407 0.430 0.449 104.56 124.60 139.77 154.94 0.362 0.476 0.563 0.652
150 1.00 1.00 63 0.340 0.377 0.399 0.418 120.17 143.22 160.65 178.08 0.888 1.173 1.395 1.620
151 1.00 1.00 74 0.519 0.557 0.579 0.597 105.97 126.29 141.66 157.03 3.582 4.580 5.343 6.112
152 1.01 1.00 68 0.415 0.454 0.476 0.496 64.37 76.71 86.05 95.39 7.965 10.365 12.212 14.084
153 1.00 1.00 69 0.432 0.470 0.493 0.512 93.03 110.87 124.36 137.86 4.530 5.876 6.912 7.960
154 1.00 1.00 70 0.449 0.487 0.510 0.529 114.74 136.74 153.39 170.03 1.022 1.322 1.552 1.785
155 1.00 1.00 68 0.416 0.454 0.477 0.496 118.29 140.97 158.12 175.28 1.302 1.694 1.996 2.301
156 1.00 1.00 68 0.416 0.454 0.477 0.496 94.53 112.66 126.37 140.08 3.886 5.056 5.957 6.870
157 1.00 1.00 67 0.400 0.438 0.461 0.480 98.80 117.74 132.07 146.41 2.166 2.827 3.337 3.853
158 1.00 1.00 65 0.369 0.407 0.430 0.449 102.44 122.08 136.94 151.80 2.790 3.664 4.339 5.025
159 1.03 0.96 65 0.355 0.392 0.415 0.434 41.12 49.00 54.96 60.93 17.720 23.341 27.692 32.114
160 1.00 1.00 73 0.501 0.539 0.561 0.580 76.04 90.63 101.66 112.69 0.381 0.488 0.571 0.654
161 1.05 0.93 64 0.336 0.373 0.396 0.415 34.35 40.94 45.92 50.90 31.749 42.036 50.011 58.121
162 1.04 0.95 65 0.363 0.402 0.425 0.445 38.19 45.51 51.05 56.59 25.473 33.574 39.839 46.193
163 1.00 1.00 72 0.497 0.536 0.559 0.578 23.62 28.14 31.57 34.99 0.043 0.055 0.065 0.074
164 1.02 0.97 65 0.374 0.413 0.436 0.456 51.48 61.35 68.82 76.29 13.010 17.109 20.277 23.488
165 1.00 1.00 61 0.324 0.362 0.385 0.404 115.94 138.18 154.99 171.81 1.507 2.004 2.390 2.783
166 1.02 0.95 64 0.350 0.389 0.412 0.431 50.50 60.18 67.51 74.83 28.024 37.047 44.034 51.125
167 1.01 1.00 65 0.383 0.422 0.445 0.465 89.13 106.22 119.15 132.07 5.885 7.726 9.147 10.586
168 1.02 0.95 68 0.411 0.450 0.474 0.494 51.30 61.14 68.58 76.02 35.199 45.943 54.221 62.593
169 1.00 1.00 80 0.647 0.682 0.702 0.719 95.50 113.81 127.67 141.52 0.512 0.643 0.742 0.842
170 1.00 1.00 83 0.709 0.741 0.759 0.773 87.95 104.81 117.57 130.33 0.320 0.399 0.458 0.518
171 1.00 1.00 81 0.667 0.702 0.721 0.737 100.18 119.39 133.92 148.45 0.329 0.412 0.475 0.538
172 1.00 1.00 66 0.398 0.437 0.461 0.480 123.69 147.41 165.35 183.29 1.318 1.725 2.039 2.357
173 1.00 1.00 66 0.398 0.437 0.461 0.480 123.71 147.43 165.37 183.31 1.596 2.088 2.468 2.852
174 1.00 1.00 65 0.383 0.422 0.445 0.465 124.96 148.92 167.04 185.17 1.700 2.231 2.642 3.058
- 71 -
“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y Drenaje
175 1.00 1.00 74 0.532 0.571 0.594 0.612 111.41 132.77 148.93 165.09 0.771 0.985 1.149 1.313
176 1.00 1.00 70 0.463 0.502 0.525 0.545 108.42 129.21 144.93 160.66 2.560 3.310 3.886 4.467
177 1.00 1.00 72 0.497 0.536 0.559 0.578 124.81 148.74 166.85 184.95 1.097 1.410 1.650 1.892
178 1.00 1.00 81 0.667 0.702 0.721 0.737 117.16 139.62 156.62 173.61 0.526 0.659 0.760 0.861
179 1.00 1.00 68 0.430 0.469 0.492 0.512 124.21 148.03 166.05 184.06 1.508 1.962 2.311 2.664
180 1.00 1.00 68 0.430 0.469 0.492 0.512 124.71 148.63 166.72 184.81 1.890 2.458 2.896 3.337
181 1.00 1.00 74 0.532 0.571 0.594 0.612 71.54 85.25 95.63 106.01 0.279 0.357 0.416 0.476
182 1.00 1.00 71 0.480 0.519 0.542 0.561 124.25 148.07 166.10 184.12 2.884 3.718 4.358 5.003
183 1.00 1.00 81 0.667 0.702 0.721 0.737 105.33 125.52 140.80 156.08 0.633 0.793 0.914 1.036
184 1.00 1.00 78 0.608 0.644 0.666 0.683 93.04 110.88 124.37 137.87 0.487 0.616 0.713 0.811
185 1.00 1.00 67 0.414 0.453 0.476 0.496 87.83 104.67 117.41 130.15 0.187 0.244 0.288 0.332
186 1.00 1.00 82 0.688 0.721 0.740 0.755 96.46 114.96 128.95 142.94 0.334 0.417 0.480 0.544
187 1.00 1.00 81 0.667 0.702 0.721 0.737 122.89 146.45 164.27 182.10 1.847 2.314 2.668 3.022
188 1.00 1.00 81 0.667 0.702 0.721 0.737 37.24 44.39 49.79 55.19 0.055 0.068 0.079 0.089
189 1.00 1.00 77 0.588 0.626 0.647 0.665 87.95 104.81 117.57 130.33 0.442 0.561 0.651 0.741
190 1.00 1.00 81 0.667 0.702 0.721 0.737 21.48 25.60 28.71 31.83 0.085 0.106 0.122 0.139
191 1.00 1.00 82 0.688 0.721 0.740 0.755 56.11 66.86 75.00 83.14 0.350 0.437 0.503 0.569
192 1.00 1.00 79 0.627 0.663 0.684 0.701 69.76 83.14 93.26 103.38 0.305 0.384 0.444 0.504
193 1.00 1.00 65 0.383 0.422 0.445 0.465 112.06 133.55 149.80 166.05 6.129 8.046 9.526 11.025
194 1.00 1.00 72 0.497 0.536 0.559 0.578 111.61 133.01 149.20 165.39 2.261 2.907 3.401 3.899
195 1.00 1.00 71 0.480 0.519 0.542 0.561 124.84 148.77 166.88 184.99 1.449 1.868 2.189 2.513
196 1.00 1.00 71 0.480 0.519 0.542 0.561 123.93 147.69 165.66 183.64 1.493 1.925 2.256 2.590
197 1.00 1.00 67 0.414 0.453 0.476 0.496 124.37 148.22 166.26 184.30 2.262 2.950 3.481 4.018
198 1.00 1.00 79 0.627 0.663 0.684 0.701 123.16 146.78 164.64 182.51 2.064 2.600 3.008 3.416
199 1.00 1.00 76 0.569 0.607 0.629 0.647 123.98 147.75 165.73 183.71 1.119 1.422 1.653 1.885
200 1.00 1.00 68 0.430 0.469 0.492 0.512 119.82 142.79 160.17 177.55 0.744 0.968 1.140 1.314
201 1.00 1.00 71 0.480 0.519 0.542 0.561 101.62 121.10 135.84 150.58 0.542 0.698 0.819 0.940
- 72 -
“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y Drenaje
202 1.00 1.00 73 0.514 0.553 0.576 0.595 116.29 138.59 155.45 172.32 1.098 1.407 1.644 1.882
203 1.00 1.00 74 0.532 0.571 0.594 0.612 106.54 126.97 142.43 157.88 1.009 1.290 1.504 1.720
204 1.00 1.00 70 0.463 0.502 0.525 0.545 101.62 121.10 135.84 150.58 0.519 0.671 0.787 0.905
205 1.00 1.00 75 0.551 0.589 0.611 0.630 120.36 143.44 160.90 178.35 1.762 2.246 2.615 2.985
206 1.00 1.00 78 0.608 0.644 0.666 0.683 116.88 139.28 156.24 173.19 0.808 1.021 1.183 1.346
207 1.00 1.00 63 0.353 0.391 0.414 0.434 119.39 142.29 159.60 176.92 0.453 0.599 0.711 0.826
208 1.00 1.00 61 0.324 0.362 0.385 0.404 90.04 107.30 120.36 133.42 0.484 0.644 0.767 0.893
209 1.00 1.00 64 0.368 0.406 0.430 0.449 5.31 6.33 7.10 7.87 0.006 0.008 0.009 0.010
210 1.02 0.93 75 0.524 0.563 0.586 0.605 49.39 58.86 66.03 73.19 91.117 116.613 136.097 155.701
211 1.00 1.00 70 0.463 0.502 0.525 0.545 124.69 148.60 166.68 184.77 1.733 2.241 2.630 3.023
212 1.00 1.00 73 0.514 0.553 0.576 0.595 122.87 146.43 164.25 182.07 1.077 1.381 1.613 1.847
213 1.00 1.00 73 0.514 0.553 0.576 0.595 106.93 127.43 142.94 158.45 0.846 1.084 1.266 1.450
214 1.00 1.00 73 0.514 0.553 0.576 0.595 73.32 87.38 98.01 108.65 0.571 0.732 0.855 0.979
215 1.00 1.00 72 0.497 0.536 0.559 0.578 76.36 91.01 102.08 113.16 0.631 0.811 0.948 1.087
216 1.01 1.00 67 0.412 0.451 0.475 0.494 75.00 89.38 100.25 111.13 10.120 13.206 15.584 17.989
217 1.00 1.00 69 0.446 0.485 0.509 0.528 121.99 145.38 163.08 180.77 0.858 1.113 1.309 1.507
218 1.00 1.00 63 0.353 0.391 0.414 0.434 97.15 115.78 129.87 143.96 3.028 4.001 4.753 5.517
219 1.00 1.00 71 0.480 0.519 0.542 0.561 103.23 123.02 137.99 152.97 0.673 0.867 1.017 1.167
220 1.00 1.00 69 0.446 0.485 0.509 0.528 80.56 96.00 107.69 119.37 0.423 0.549 0.646 0.743
221 1.00 1.00 72 0.497 0.536 0.559 0.578 106.20 126.56 141.96 157.36 0.983 1.263 1.478 1.694
222 1.00 1.00 71 0.480 0.519 0.542 0.561 106.54 126.97 142.43 157.88 0.683 0.881 1.032 1.185
223 1.00 1.00 70 0.463 0.502 0.525 0.545 107.64 128.28 143.90 159.51 0.915 1.183 1.389 1.596
224 1.00 1.00 62 0.339 0.377 0.400 0.419 107.06 127.59 143.12 158.65 0.735 0.975 1.160 1.349
225 1.00 1.00 69 0.446 0.485 0.509 0.528 2.10 2.51 2.81 3.12 0.010 0.013 0.015 0.018
226 1.02 0.95 65 0.365 0.404 0.427 0.446 55.56 66.21 74.27 82.33 32.637 43.004 51.021 59.151
227 1.00 1.00 65 0.383 0.422 0.445 0.465 121.59 144.91 162.55 180.18 11.257 14.777 17.495 20.248
228 1.01 0.98 68 0.424 0.463 0.487 0.506 72.84 86.80 97.37 107.93 15.053 19.600 23.100 26.638
- 73 -
“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y Drenaje
229 1.00 1.00 70 0.463 0.502 0.525 0.545 103.43 123.27 138.27 153.27 0.601 0.777 0.912 1.049
- 74 -
“Const. Camino Asfaltado Candua – Huacareta – Puente defensores del Chaco” Hidrología y Drenaje
- 75 -
“Construcción Camino Asfaltado Yuripata - Suchina Alta” Hidrología y Drenaje
- 76 -